см неравномерности хода

Во всех этих машинах (см. п. 1—За) необходимо устанавливать маховик, чтобы уменьшить неизбежную неравномерность хода. [c.204]

Коэфициент нечувствительности системы регулирования в современных новейших регуляторах не превышает 0,10/д. Увеличение чувствительности достигается особыми конструкторскими приёмами. Так, например, на центробежном маятнике типа Т-25 (см. фиг. 91) все шарниры заменены ножами, муфта как таковая отсутствует движение к золотнику передаётся с помощью штифта, опирающегося на перемещающуюся серьгу, связывающую ножки грузов. Маятник регулятора типа VK (фиг. 92) отличается полным отсутствием шарниров. В нём трение скольжения заменено трением качения грузов, имеющих очертание по эвольвенте,на которую натянута стальная упругая лента, связывающая их с пружиной. Наиболее совершенным является центробежный маятник ЛМЗ (фиг. 966). Кроме того, уменьшение е производится за счёт уменьшения трений в золотнике и в передаточных устройствах. С этой целью в распределительное устройство регулятора вводится дополнительная гидравлическая передача, так что на долю маятника остаётся лишь преодоление перестановочного усилия золотниковой иглы или втулочки небольшого диаметра (порядка 6—8 мм). В связи с этим величина энергии Е может быть соответственно уменьшена. На новейших чувствительных регуляторах величина Ё принимается равной 100—150 кг. Ход маятника принимается равным 15—25 мм , коэфициент неравномерности 8 изодромного регулятора равен 0,2-Н -т- 0,35 при жёстком выключателе — 0,06 -ь 0,1. Коэфициент неравномерности маятника 8 выбирается с запасом, обеспечивающим величину перестановки нормальных чисел оборотов в пределах около 50/q. [c.321]

В то же время в РК очень большой веерности при малых объемных расходах в корневой области развиваются сильные срывные явления и возможны дал<е попятные двил<ения потока (см. п. ХП.6). На холостом ходу или нагрузках 10—20% от номинальной эти срывные зоны могут занимать 80% и более от высоты проточной части. Обратные потоки содействуют вовлечению отраженных капель в РК, что вызывает эрозию выходных кромок лопаток. Эти потоки легко увлекают также влагу, срывающуюся с полотна диска и проносящуюся в непосредственной близости от выходных кромок РЛ. Подсасывание этих капель в РК приводит к соударению их с выходными кромками. Срыв с диска капель имеет локальный характер, и в соответствии с этим образуется неравномерный в относительном движении поток капель, затрагивающий отдельные группы рабочих лопаток. [c.236]

Расстояние до упоров обеспечивается выбором соответствующего рабочего участка общей характеристики, подрегулировкой жесткости таким образом, чтобы обеспечить необходимый для работы ход регулятора (см. 4-5) при приемлемом наклоне его характеристики (т. е. степени неравномерности 5—8%), а также конструктивной установкой ограничителей. [c.128]

Не касаясь вопросов установления степени неравномерности регулирования, которые будут рассмотрены ниже (см. гл. 6), обратим внимание на то, что при первоначальной наладке на холостом ходу регулировочные узлы изменения степени неравномерности (см. ниже рис. 6-4, относящийся к подстройке степени неравномерности в первом каскаде, а рис. 6-5 — в последнем каскаде) должны быть установлены в среднее положение. [c.131]

Чем больше отношение АБ БВ (рис. 6-1), тем больше Дх [ход регулятора при том же Дг (ход клапана)], т. е. больше степень неравномерности. Значит, увеличение интенсивности обратной связи — это увеличение неравномерности (см. п. 1). Если переместить точку Б 138 [c.138]

При крутой характеристике (увеличенной степени неравномерности) в данном диапазоне работы наброс нагрузки при параллельной работе (см. рис. 5-1) будет меньше, чем при пологой характер,истине. При изолированной работе турбоагрегата большая степень неравномерности заставляет машиниста, чтобы поддерживать частоту на заданном уровне, часто прибегать к подрегулировке синхронизатором. При параллельной работе увеличенная степень неравномерности обеспечивает небольшой прием нагрузки турбоагрегатом из сети при снижении частоты сети (подключении потребителей) турбина с крутой статической характеристикой регулирования не перегружается толчками нагрузки. При большой степени неравномерности при сбросе нагрузки от полной до холостого хода муфта регулятора должна пройти больший путь, чем при малой неравномерности. Поэтому динамический заброс оборотов при большей степени неравномерности будет больше обороты при сбросе нагрузки могут повысится до выбивающих регулятор безопасности и заставить его сработать, что нежелательно, так как вызовет перерыв [c.140]

Увеличение количества масла, подводимого в проточную систему, или, что то же, повышение давления рабочего масла увеличивает ход регулятора, следовательно, увеличивает степень неравномерности регулятора и системы регулирования в целом. При нагреве масла его давление падает из-за уменьшения вязкости из-за падения давления уменьшается степень неравномерности в каскадах с проточными золотниками. При дифференциальном включении сервомотора 2 (см. рис. 4-4,б) влияние вязкости (температуры) масла не сказывается. [c.154]

Попутный эффект при регулировке— уменьшение оборотов и уменьшение открытия клапанов (см. 6-1, п. 3), при увеличении степени неравномерности имеет место только при параллельных каналах, сообщающих золотник - с сервомотором 4 (см. рис. 6-1) если каналы перекрещиваются, эффект имеет противоположное направление (неравномерность больше, обороты увеличиваются, увеличивается, если позволяет конструкция, ход сервомотора). [c.156]

Увеличение хода клапана при введении в конструкцию дроссельного конуса увеличивает местную степень неравномерности парораспределения во время работы на данном клапане (см. 6-1, п. 4). При установке клапана с дроссельным конусом приходится менять установки парораспределения, изменять порядок открытия других клапанов. [c.156]

Увеличение хода сервомотора, необходимого для подъема клапана на 1 см, увеличивает степень неравномерности передачи. Профиль кулаков (рис. 6-18) задает профиль характеристики передачи и общей характеристики, а также закон открытия клапанов, т. е. профиль характеристики парораспределения. Более пологому протеканию кривой профиля кулака на данном участке отвечает большая [c.156]

После установления необходимости корректировки степени неравномерности градуируют механизмы для ее изменения ( 6-2). Градуировку также производят на холостом ходу по данным III квадранта (рис. 6-5) с расчетом по той же формуле (см. стр. 145). [c.178]

Измерения во время первых пусков головной турбины показали, что на холостом ходу температурное поле выхлопных патрубков ЦНД неравномерно. Так, например, после 5 ч работы на холостом ходу при вакууме 0,88 кгс/см температура торцевой стенки обратного потока ЦНД-3 справа (если смотреть со стороны регулирования) составила 110-130 С, слева 55-85°С, в прямом потоке справа 80-100 С, слева 55-60°С. В ЦНД-1 наблюдалась аналогичная разность температур, но несколько меньшего значения. [c.177]

Вследствие отжима заготовки, неравномерного износа и выпадения зерен и отсутствия у круга сплошной режущей кромки круг будет искрить, удаляя некоторый слой металла и при проходах без поперечной подачи. Поэтому для получения требуемой точности и повышения класса шероховатости обработанной поверхности совершаются холостые продольные хода без поперечной подачи (процесс выхаживания ). Это приводит к увеличению машинного времени, что учитывается в формуле введением коэффициента точности (см. ниже). [c.426]

Если сдвинуть громкоговорители на 30 м, то соответственно перепад уровней будет 3,5 дБ и разность хода до 75 мс. Требуемый перепад для появления мешающего эха (см. рис. 2.21) составляет — 1 дБ, а заметного +6 дБ. По неравномерности можно было бы разнести громкоговорители и на большее расстояние, но существующие радиальные громкоговорители развивают недостаточно большой уровень, чтобы создать требуемый уровень 70 дБ для слушания иа фоне акустических шумов. [c.207]

Однако и спираль, размеченная дугами окружности, не обеспечивает полной равномерности хода. Величина неравномерности зависит от значения к — см. формулу (П.43) [116]. При прямом вращении кулачка неравномерность сильно возрастает, если к становится меньше 0,95, а при обратном вращении кулачка —если к становится больше 1,05. Поэтому при выборе значений к не следует выходить из указанных пределов, не- [c.310]

Линейные скорости среды в трубах, в которых установлены напорные трубки, рассчитывают по (12,7) при известной плотности среды, определяют массовую скорость в этих трубах и коэффициенты гидравлической разверки в них по (13.6) или (13.7). Полное падение давления в элементе рассчитывают по (12.8) или (12.9). При известных конструктивных характеристиках элемента и плотности среды в каждом гидравлическом ходе находят потери нивелирного давления, а затем гидравлические потери, по которым определяют суммарные коэффициенты сопротивле-ления [см. (12.10)] и коэффициенты гидравлической неравномерности по [13.9]. По опытным данным для каждого режима работы котла находят характерные точки, которые наносят на расчетную гидравлическую характеристику, причем массовая скорость в контуре р = С//, где О — общий массовый расход через контур. [c.233]

Установка упора минимальных оборотов холостого хода при минимальной степени неравномерности и полностью освобожденной пружине с помощью рукоятки 19 (см. фиг. 34) производится в пределах минимально устойчивых чисел оборотов, указанных в табл. 1, минус 30 об мин. [c.143]

Количество топлива, подаваемого каждой из секций насоса, при испытании на стенде определяют с помощью мензурок 3, используя автоматическое устройство стенда, которое выводит специальную шторку из-под форсунок 2 (см. рис. 2.14). Испытание проводится совместно с комплектом исправных и отрегулированных форсунок, которые соединяются с секциями насоса трубопроводами высокого давления одинаковой длины (600 2) мм. Количество топлива, подаваемого секцией за один ход плунжера (цикловая подача), для двигателя КамАЗ-740 должно составлять 75,0—77,5 мм /цикл. Неравномерность б подачи топлива секциями насоса не должна превышать 5 %. Ее определяют по формуле б= 100%, [c.29]

Отрегулированные секции насоса должны подавать за один ход плунжера 105—107 мм топлива или 116—118 см /мин. Допускаемая неравномерность подачи топлива секциями насоса в заданном скоростном режиме составляет не свыше 3% и подсчитывается по формуле [c.160]

Изменение радиуса вращения пальца производится рукояткой 6 (см. фиг. 12). Скорость перемещения ползуна неравномерна и увеличивается от начала хода до середины и соответственно уменьшается от середины до конца хода, т. е. наибольшая скорость ползуна — в среднем положении кулисы. Скорость обратного хода (холостого) значительно выше рабочего хода. [c.408]

Маховик 27 (см. рис. 68) уменьшает неравномерность вращения коленчатого вала, накапливая энергию рабочих ходов, и отдает се для совершения остальных подготовительных ходов, облегчает запуск двигателя и плавно изменяет его скорость. [c.149]

Из анализа, проведенного в пп. 14, 19, становится ясным, что явление неуправляемости системой замыкания может иметь место не только из-за возбуждения дополнительных крутильных колебаний в приводе машины, но также и за счет возрастания неравномерности вращения вала двигателя. При соблюдении условий динамической устойчивости (см. п. 28) для определения неравномерности хода, вызванной приращением замыкающего усилия, можно в первом приближении воспользоваться уравнением (3.138) при усреднении приведенного момента инерции и замене Л1д на ДЛ1д и на АМс, где АМд — добавка в движущем моменте при изменении момента сопротивления на [c.243]

Раньше мы виде щ (см. гл. И, 11.8), что если задана полная диаграмма энергомасс Е = / (/пр), то по ней легко можно определить максимальную и минимальную углошле скорости и затем коэффициент неравномерности хода В. [c.317]

Пусть требуется подобрать маховик для поршневого насоса (рис. 211), коэффициент неравномерности хода которого 8 =0.03. Сопротивление жидкости в щилиндре равно р кПсм диаметр цилиндра (1 см. [c.252]

Пусть требуется подобрать маховик для поршневого насоса (рис. 218), коэффициент неравномерности хода которого 6 = 0,03. Сопротивление жидкости в цилиндре равно р кГ1см диаметр цилиндра й см. [c.272]

Решая задачу о моменте инерции такого махового колеса, будем считать заданными угловую скорость (Оср. коэффициент неравномерности движения коренного вала двигателя и индикаторную диаграмму (см. рис. 196, б). По оси абсцисо индикаторной диаграммы отложены величины хода поршня, а по оси ординат — давление в цилиндре, выраженное в н/сек , которое позволяет вычислить силу, действующую на поршень [c.328]

Вследствие произвольности принятых нами положений о равномерности вращения ведущего вала при посадке вычисленного маховика и постоянстве приведённого момента инерции, система будет вращаться неравномерно с коэ-фициентом неравномерности, близким, но не равным выбранному. Указанный приближённый способ определения момента инерции маховика применяется преимущественно для машины с высокой равномерностью хода, например двигателей, генераторов, компрессоров и т. д. Для машин с низкой равномерностью хода, как, например, сельскохозяйственных машин, станков, дробилок и т. д., точнее производить расчёт маховика по диаграмме / = = /(тп) (см- стр. 67). [c.74]

В ходе описываемых исследований специальных мер по выравнению подачи воздуха и газа между горелками, как правило, не принималось. Степень выравнивания определялась идентичностью форм и размеров воздушных регистров и газовых насадок. По предварительным оценкам подобная естественная неравномерность вызывала отклонения коэффициента избытка воздуха в единичной горелке не более чем на ( 10% от среднего. Под средним в данном случае понимается избыток организованно подаваемого воздуха, который, как правило, меньше единицы (см. табл. 3-2). Поскольку точные измерения требуют реконструкции воздуховодов котлов и ограничены погрешностями приборов, влияние неравномерности было проверено путем создания искусственных перекосов. Опыты проводились на котлах различных конструкций. [c.117]

При снятии характеристик надо иметь в виду, что для определения влияния изменения параметров характеристика снимается полностью как на холостом ходу, так и под нагрузкой. Для определения влияния изменения температуры масла достаточно снять данные лишь на холостом ходу, а общую степень неравномерности определить по формуле (см. Tip. 145). Если проточные системы выполнены по рис. 6-15,6, в, г, то влияние температуры может быть незначительным. [c.178]

Неравномерным было также поле температур среды за последней ступенью, определенное с помощью упомянутых выше гребенок термопар. Окружная неравномерность температуры в потоке достигала 170°С при этом имел место быстрый рост температуры пара на периферии за последней ступенью. Так, при вакууме 0,95 кгс/см , в течение 10 мин работы турбины на холостом ходу температура в радиальном зазоре возрастала до 240°С. Вышеприведенные результаты были получены при работе системы сброса пара из пускосбросного быстродействующего устройства (ПСБУ) в выхлопные патрубки конденсатора через шесть пароприемных устройств (ППУ), представляющих собой сопла Вентури с подачей охлаждающей воды в горло сопла. [c.177]

Векторы и их составляющие обычно меняются в ходе обтяжки. В частности (рис. 3), в начале процесса они могут иметь составляющие сообщающие листу только движение наматывания на поверхность инструмента (см. рис. 3, а). Тогда траекторией движения точки Z), является эвольвента. Затем, после того, как достигнуто заданное значение угла а,-, — только составляющие v[, приводящие к растяжению ветвей листа (рис. 3, б). При этом точка (так же, как и точка Ог) движется по ломаной траектории Dj (0) Dj (1) Dj (2). Характер изменения векторов v (траектории движения точки Dj) влияет на закономерность распределения деформации вдоль направляющей оболочки. Например, для одного и того же конечного положения точек D, (2), но для разных их траекторий (см. рис. 3, б — справа) распределение деформации 8j (рис. 4, 5) вдоль G jDi (2), соответствующее траектории Dj (0) Dj (1) Dj (2), более неравномерное (линия 1, см. рис. 4), чем соответствующее траектории Dj (0) Dj (2) (линия 2). [c.174]

Общим недостатком всех насосов с возвратно-поступательным движением основного органа—поршня — является то, что скорость движения жидкости в напорном и всасывающе.м трубопроводах зависит от скорости движения поршня, которая является величиной переменной и в крайних положениях поршня равна нулю. Поэтому поток жидкости в трубопроводах периодически останавливается. При этом могут возникать гидравлические удары. Кроме того, для приведения потока жидкости вновь в движениа требуется дополнительная затрата энергии. Для смягчения гидравлических ударов и уменьшения неравномерности подачи во всасывающем и напорном трубопроводах насоса устанавливают пневмогидроаккумуляторы (см. рис. 8). Во время хода поршня при нагнетании жидкость поступает одновременно в напорный трубопровод и заполняет пневмогидроаккумулятор, сжимая находящийся над ней воздух. Когда поршень завершит фазу нагнетания, жидкость под давлением сжатого воздуха будет еще некоторое время поступать в напорный трубопровод из пневмогндро-аккумулятора. Благодаря этому удается значительно снизить колебания скорости движения жидкости в трубопроводах при подача поршневым насосом. [c.67]

Характер учета коэффициентов неравномерности нри расчете многоприводного конвейера не одинаков для различных систем многодвигательного привода. Для систем с совместно работающими двигателями необходимо знать абсолютные величины максимального и минимального натяжений и окрз Ж-ных усилий яа приводных звездочках для всех ветвей конвейера и по этим данным определять возможные дополнительные натяжения, возникающие для уравнивания нагрузок на отдельные приводы (см. ниже). Чем больше неравномерность натяжения цепи на отдельных ветвях конвейера, тем больше должно быть принято скольжение (электрическое или при помощи специальных муфт) в электродвигателях привода для лучшей их приспособляемости к уравниванию нагрузок. Пределы допускаемой неравномерности установить трудно, однако известны работающие конвейеры с коэффициентами соотношения натяжений при загруженном и холостом ходе б = Sj./Sx = 3 и максимально возможной кратковременной неравномерности при самом неблагоприятном режиме прерывистой загрузки трассы конвейера 0тах = Smax/Snun = б с электродвигателями, имеющими скольжение 15%. [c.290]

Наиболее простой примб ) соединения сигнальнсго и управляющего органов представляют регуляторы давления по фиг. 75 и 76 (см. стр. 349). Нагруженный поршень является сигнальным органом, впускной вентиль (фиг. 75) или соответственно двойной вентиль (фиг. 76) является управляющим органом. Каждому положению поршня соответствует определенное давление р , однако легко степень неравномерности Ь = р1р получить как угодно малой путем уменьшения ед (большой диаметр поршня) и меньшего хода регулятора. [c.655]

В настоящее время изготовляют насосы распределительного типа (см. рис. 208, б) для четырех- и шестицилиндровых днзелей, работающих с числом оборотов коленчатого вала до 3000 в минуту и более. Для многоцилиндровых дизелей с У-образным расположением цилиндров и неравномерным чередованием рабочих ходов применяют насосы с двумя насосными и распределительными секциями (см. рис. 208, б), сдвинутыми по фазе работы на угол, равный углу между рядами цилиндров. Кулачковый вал насоса распределительного типа при числе кулачков на нем, равным числу цилиндров, должен вращаться с тем же число.м оборотов, что и вал многоплунжерного насоса. С таким же числом оборотов должен вращаться распределитель. В некоторых насосах число кулачков делают в два раза меньше числа цилиндров дизеля, что практически возможно для насосов четырех- и шестицилиндровых дизелей с однорядным и восьми- и двенадцатицилиндровых дизелей с У-об-разным расположением цилиндров. При этом кулачковый вал насоса должен вращаться с числом оборотов коленчатого вала четырехтактного дизеля и с удвоенным числом оборотов коленчатого вала двухтактного дизеля. [c.337]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...