Цилиндр Л-300 - Поршни

Литьем получают разнообразные конструкции отливок массой от нескольких граммов до 300 т, длиной от нескольких сантиметров до 20 м, со стенками толщиной 0,5—500 мм (блоки цилиндров, поршни, коленчатые валы, корпуса и крышки редукторов, зубчатые колеса, станины станков, станины прокатных станов, турбинные лопатки и т. д.). [c.120]

При нагреве поршень принимает приблизительно коническую форму. Во избежание заедания верхнего пояса в цилиндре поршню заранее придают обратную коническую, суживающуюся к днищу форму (рис. 258, б). [c.383]

Детали машин принято делить на две группы детали машин общего назначения и детали машин специального назначения. К первой группе относят детали соединений — разъемных и неразъемных, оси, валы, подшипники, передачи трением и зацеплением и др. Ко второй группе — цилиндры, поршни, поршневые кольца, клапаны и другие детали специального назначения, изучаемые в специальных курсах. [c.320]

Проблема повышения экономичности поршневых двигателей внутреннего сгорания, газотурбинных установок и реактивных двигателей связана с дальнейшим увеличением температуры рабочего тела в процессе подвода теплоты, что должно быть обеспечено путем создания новых жаропрочных материалов, разработки новых способов охлаждения рабочих элементов тепловых двигателей (цилиндры, поршни, лопатки). Одним из перспективных направлений, связанных с проблемой повыше-132 [c.132]

В радиально-поршневых гидромашинах (рис. 214) ротор / расположен эксцентрично относительно статора 2. В роторе просверлены радиальные цилиндрические отверстия (цилиндры). Поршни 3 при вращении ротора совершают в цилиндрах возвратно-по-ступательное движение, скользя своими сферическими головками по внутренней поверхности статора. Донышки цилиндров имеют [c.333]

При вращении блока цилиндров поршни перемещаются вместе с ведущим диском и движутся в цилиндре. [c.81]

К первой группе относятся поршневые компрессоры, в которых засасываемый газ сжимается в цилиндре поршнем и по достижении необходимого давления выталкивается в резервуар высокого давления или в сеть. Сюда же должны быть отнесены и ротационные компрессоры, в которых, так же как и в поршневых компрессорах, применяется объемное квазистатическое сжатие. [c.357]

Рис. V.21. К расчету цилиндра, поршня и крышки сервомотора рабочего колеса на прочность

Существуют различные типы газовых компрессоров. Это могут быть поршневые машины, в которых поступающий газ низкого давления сжимается в цилиндрах поршнем. Поршневые компрессоры часто применяются для получения газа с очень высокими давлениями. В авиационной технике и в промышленности вообще большое распространение получили компрессоры непрерывного действия, в которых передача энергии протекающему газовому потоку в направляющих каналах или прямо в открытом объеме производится с помощью специальных вращающихся лопастей или систем лопаток. Вращающееся колесо с системой лопаток, или вентилятор, или воздушный винт, или водяной винт являются основными и типичными элементами компрессоров, передатчиков энергии газу от двигательных систем электромоторов, двигателей внутреннего сгорания, турбин и т. п. [c.103]

Истечение газов из цилиндра при открытии выпускных органов вначале происходит под действием перепада давлений между цилиндром и газовыпускным коллектором (первая фаза, или свободный выпуск). Вторая фаза истечения определяется вытеснением газов из цилиндра поршнем (у четырехтактных дизелей) или выпуском газов во время продувки (у двухтактных дизелей). Выпускаемые газы в первой фазе обладают большой кинетической энергией, значительная часть которой (до 50 %) используется в турбине при импульсном наддуве. В системе с постоянным давлением перед турбиной большая часть этой энергии теряется. Наиболее эффективное использование кинетической энергии выпускных газов наблюдается при малых избыточных давлениях наддува, (Рк<0,18 МПа), что характерно для двухтактных малооборотных дизелей. [c.213]

Износ систем и агрегатов Во многих сложных машинах можно выделить отдельные системы и агрегаты, работоспособность которых в основном зависит от их износа и в меньшей степени от влияния других узлов и механизмов машины. Износ таких систем и агрегатов и его влияние на выходные параметры целесообразно изучать самостоятельно, но учитывать воздействия на данную систему других агрегатов машины, которые для нее играют роль окружающей среды. Взаимодействие и влияние износа отдельных пар трения рассматривается в пределах данной системы или агрегата. Примером таких узлов могут служить гидравлические системы и агрегаты машин [82, 107]. Износ элементов гидросистемы— насосов, распределительных пар, уплотнений, силовых цилиндров, поршней—непосредственно сказывается на выходных параметрах системы — точности передачи движения или управляющего воздействия, КПД, передаваемых нагрузках и др. Износ других элементов машины скажется в основном на силовых и тепловых нагрузках в гидросистеме, но не повлияет на изменение ее внутреннего состояния. Целесообразно также самостоятельно изучать износ пневматических систем, систем управления, систем подачи топлива, смазки, охлаждения, тормозных систем [39 ], и др. Сказанное можно отнести и ко многим агрегатам машины — двигателю и его системам, приводным коробкам передач, [c.368]

Примером простейшей гидростатической передачи может служить устройство, состоящее из поршней и цилиндров. Поршни малого диаметра принято называть плунжерами. Совокупность двух таких простейших передач с насосом, обратным клапаном и другими элементами встречается в гидравлических подъемниках [c.372]

К деталям, специфичным для отдельных групп машин, относятся колеса, цилиндры, поршни и их кольца, клапаны, роторы, лемехи и т. д. [c.22]

При перемещении под действием жидкости цилиндра 1 влево шток 2 воздействует на траверзу 3, которая оказывает равномерное давление на два анкерных болта 4, зажимающих деталь 5 в горизонтальной плоскости. Одновременно при перемещении под воздействием жидкости поршня 6 вправо шток 7 воздействует на траверзу 8, которая оказывает равномерное давление на два ползуна 9. Последние посредством скосов а действуют на два толкателя 10, перемещая их вверх. При этом прихватами И осуществляется зажим детали в двух точках в вертикальной плоскости. Обратный ход цилиндра, поршня и всех связанных с ними звеньев осуществляется под действием пружин 12 и 13. Жидкость при этом вытесняется в бак по трубопроводу, проходящему через шток. [c.451]

Если уже говорить о внешнем сходстве, то он больше похож на паровую машину. У него есть цилиндры, поршни, кривошипно-шатунный механизм, коленчатый вал — все те механизмы, которые обязательны и почти в каждой паровой машине. У него в цилиндрах происходит расширение и охлаждение раскаленного и сжатого газа, аналогичное расширению и охлаждению пара. И даже происхождение у паровой машины и двигателя внутреннего сгорания одно и то же в своем цилиндре Дени Па-пен ставил опыты и со сжиганием взрывчатых веществ и с паром, [c.90]

Однако при применении этого метода не следует забывать, что содержание железа в масле характеризует износ всех трущихся деталей двигателя (коленчатых валов, цилиндров, поршней, клапанов, кулачковых валиков,толкателей и др.). С помощью этого метода определяется износ деталей всего двигателя в целом, но невозможно судить о работе отдельной трущейся пары деталей. Несмотря на этот существенный недостаток метода, все же его при.мене- [c.3]

Основания станков, детали корпусов, крупные шкивы, зубчатые колеса, блоки цилиндров, поршни и поршневые кольца и т. п. [c.318]

Стали 15, 20 и 25 обычно применяют для изготовления деталей, не испытывающих больших напряжений, но требующих большой вязкости. Из этой же стали изготовляют детали, подвергающиеся воздействию трения и требующие цементации или цианирования болты, пальцы, крышки цилиндров, поршни, малонагруженные шестерни, червяки и др. [c.147]

Рис. 2,102. Гидромеханическая система пресса. На средний шарнир распорного механизма действует поршень 1 гидравлического цилиндра. Поршни 2 служат для подъема плиты 3 пресса.

Рис. 6.57. Фрикционная многодисковая муфта с гидравлическим управлением. Муфта 3 включается при увеличении давления масла, которое из маслопровода 5 подается к цилиндрам поршней 2 через отверстия в центре вала и наклонные отверстия в детали 1. Движение передается от маховика 4 к валу 9. При включении муфты диск б дополнительно сжимает пружину 7 и освобождает тормоз 8.

Силу Р, действующую в точке А, разлагаем на силу Ма> по направлению, перпендикулярному к стенкам цилиндра поршня 1, и силу 5 2 — по направлению шатуна 2. Усилие Ма воспринимается стенками цилиндра и на движение механизма оказывать прямого влияния не будет сила же 5 2 передается по линии действия в шарнир В и здесь разложится на силу Ыь по направлению неподвижного шарнира через который она затем передается на стойку, и силу з. [c.52]

Для облегчения опускания в цилиндр поршня с надеты.ми поршневыми кольцами рекомендуется изготовить приспособление в виде конусного кольца высотой 100—150 мм с нижним внутренним диаметром, равны.м дна.метру цилиндра (фиг. 12), или стальную ленту с ручками (фиг. 13). При помощи ленты можно сравнительно легко сжимать каждое кольцо перед его опусканием в цилиндр. [c.379]

СЧ 18-36 Ответственное литье с бет 8-i-25 мм детали, подвергающиеся средним напряжениям и давлениям Основания станков, детали корпусов, крупные шкивы, зубчатые колеса, блоки цилиндров, поршни и поршневые кольца и т. п. [c.478]

Блоки цилиндров, поршни, шатуны в серийном и массовом производстве [c.34]

Каждый золотник такого насоса приводится в движение от поршневого штока соседнего цилиндра. Поршни двигаются в противоположном направлении большую часть времени. При остановке одного поршня в конце хода другой продолжает двигаться, обеспечивая этим почти равномерную подачу, [c.386]

Если давление в магистрали после зарядки понижать, то те же воздухораспределители пропускают воздух из запасных резервуаров в тормозные цилиндры, поршни которых своими штоками посредством рычажных передач 3 прижимают тормозные колодки 2 к колёсам 7. [c.708]

Фиг. 10. Гидравлический ковочный одностоечный пресс 00 т с одним паровым возвратным цилиндром поршне вого типа и приводом от парового мультипликатора.

По назначению различают стационарные, переносные и специальные поперечно-строгальные станки. По роду привода различают станки с ручным трансмиссионным электромеханическим и гидравлическим приводом по роду движения — станки с горизонтальной подачей стола, станки с движением салазок ползуна по роду механизмов рабочего движения ползуна — станки с кривошипно-шатунным механизмом, с вращающейся кулисой, с качающейся кулисой, с зубчато-реечной передачей, с гидравлической цилиндро-поршне-вой системой, с тяговым ходовым винтом и гайкой, с тяговой цепной передачей. [c.470]

Алюминиевые сплавы в зависимости от главных и дополнительных компонентов имеют название силумины (алюминий — магний), дюралюмины алюминий — медь — марганец), магналии (алюминий — марганец). Литейные алюминиевые сплавы АЛ2, АЛ4 и т. д., АК9, АК7, АК5М7 и т. д. предназначены для получения фасонных отливок. Обычно это детали сложной конфигурации, работающие при повышенных температурах головки цилиндров, поршни и т. п. Условное обозначение сплава, содержащего 12 % кремния Алюминий АК12 ГОСТ 2685—75 . [c.290]

Первым условием универсализации поршневого наполнителя является создание дозирующего механизма с регулированием дозы в широких пределах. В качестве такого механизма применяют плоскую наклонную шайбу, подвешенную в одной точке противоположный конец может пере.мещаться в осевом направлении регулировочным винтовым механиз-мо.м. На карусели установлен ряд дозирующих цилиндров, поршни которых при вращении карусели обкатывают шайбу. Разность уровней точки завеса и точки креплений шайбы в рехулировочном механизме определяет хо,д поршней, а следовательно, величину дозы регулирование получается бесступенчатым. [c.58]

По той же причине эксперимент Сциларда не может служить основанием для отождествления физической энтропии, используемой в термодинамике, с информационной энтропией, введенной Шенноном. В эксперименте Сциларда вообще не требуется никакой предварительной информации о местонахождении молекулы после введения в цилиндр поршня, поскольку само движение поршня указывает на ее местонахождение и превращение теплоты в работу будет происходить независимо от того, где находится молекула. [c.166]

Феррито-перлитные чугуны марок СЧ20, СЧ21, СЧ25 применяются для деталей, работающих при повышенных статических и динамических нагрузках. Например, головки цилиндров, поршни, втулки для поршневых колец паровых цилиндров, колеса центробежных насосов, станины станков, зубчатые колеса, диафрагмы, цилиндры низкого давления и выхлопные пат- [c.57]

Нитрид кремния (SI3N4) более других нитридов устойчив на воздухе и в окислительной атмосфере до 1600 °С. По удельной прочности при высоких температурах SI3N4 превосходит все конструкционные материалы, а по стоимости он дешевле жаропрочных сплавов в несколько раз. Он прочный, износостойкий, жаропрочный материал. Применяется в двигателях внутреннего сгорания (головки блока, цилиндров, поршни и др.), стоек к коррозии и эрозии, не боится перегрева тегшонагруженных деталей. [c.138]

Блок цилиндров 1 гидромашины (рис. IV.25, а) вращается вокруг оси О вместе с радиально расположенными в ней поршнями 3-Реактивный барабан 2 имеет ось вращения О , не совпадающуьэ с осью вращения блока цилиндров. В связи с этим при вращении блока цилиндров поршни под действием центробежной силы стремятся выйти из цилиндров и контактируют с внутренней поверхностью реактивного барабана. При одном обороте блока цилиндров каждый поршень совершает двойной ход — выдвигается при перемещении по участку а I б и вдвигается в цилиндр при перемещении по участку 6 II а. При движении по участку а I б подноршневые по- [c.64]

В аксиальных расточных блоках цилиндров перемещаются поршни 3, прижимаемые пружинами к наклонному диску (качающейся шайбе) 4. За первую половину оборота блока цилиндров поршни под действием пружин выдвигаются из расточки блока цилиндров (объем поршневого пространства увеличивается) и осуществляеся всасывание рабочей жидкости. Вторую половину оборота поршень вдвигается в расточку блока цилиндров (объем подпоршневого пространства уменьшается) и производится нагнетание рабочей жидкости. Величина хода поршней за оборот блока цилиндров зависит от угла наклона качающейся шайбы 4, с которой непрерывно контактируют головки поршней 5. Конструктивное выполнение акси-ально-норшневого насоса с точечным контактом головок поршней [c.77]

Капитальным называется ремонт, предусматривающий полную разборку двигателя с переукладкой коленчатого вала в новые подшипники, калибровку шеек вала, проверку узлов и подвижных соединений деталей, а также выполнение всех работ, обеспечивающих восстановление первоначальных технико-эко-номических показателей двигателя и его надежную работу до очередного планового ремонта. Капитальный ремонт компрессоров и двигателей внутреннего сгорания производят при достижении предельного износа основных деталей (коленчатого вала, цилиндров, поршней, штоков, крейцкопфов), т. е. когда величины зазоров и изменение формы деталей достигли такой величины и характера, при которых не может быть гарантирована безаварийная работа. Капитальный ремонт компрессоров и двигателей внутреннего сгорания с частотой вращения вала до 500 об/мин производят примерно через каждые 85 000—100 ООО ч работы, тихоходных двигателей внутреннего сгорания малой и средней мощности — через 30—40 тыс. ч, быстроходных — через 3000—6000 ч. [c.204]

Литье под давлением. Для получения изделий из теркопластсв часто используют способ литья под давлением материал размягчают вне пресс-формы в обогреваемом цилиндре н затем вдавливают в пресс-форму движущимся в цилиндре поршнем (плунжером). Литье под давлением — прерывный процесс, при ходе плунжера в одну сторону происходит загрузка полости машины, при ходе в другую сторону — прессование. При выдавливании размягченной нагревом термопластичной массы через наконечник нужной формы посредством червяка (шнека) осуществляется непрерывный процесс изготовления изделия. Этот способ (шприцевание, экструаия) дает возможность изготовления стержней, лент, труб и тому подобных изделий, имеющих неизменное по всей длине поперечное сечение. Экструзия широко применяется также для наложения изоляции и защитных оболочек из полиэтилена, поливинилхлорида и других термопластов на кабельные изделия (рис. 6-29 и 6-30). [c.150]

К записке был приложен подробный проект паровой машины, которая отличалась от всех известных в то время прежде всего тем, что предназначалась для приведения в действие конкретного механизма — воздуходувных мехов — и, кроме того, в отличие от машины Ньюкомена, была агрегатом непрерывного действия. Непрерывность достигалась применением двух цилиндров, поршни которых поднимались и опускались поочередно, приводя в движение один вал, без каких-либо перерывов. [c.73]

Твердое никелирование можно применять для упрочнения и восстановления коленчатых валов, шпинделей металлорежущих станков, поршневых пальцев, гильз цилиндров, поршней гидравлических машин, направляющих втулок и т. п., а также при ремонте наподвижных посадок и деталей приборов. При восстановлении шпинделей металлорежущих станков, шеек коленчатых валов, гильз цилиндров осаждается слой твердого никеля толщиной 0,75—1,25 мм, [c.334]

Переменные нагрузки создаются пульсатором, представляющим собой двухпоршневой насос с цилиндрами 5 и Р, причём цилиндр б— неподвижный, а цилиндр 5 может поворачиваться вокруг оси коленчатого вала 10, При повороте цилиндра 5 изменяется разность хода поршней в двух цилиндрах. Когда угол между цилиндрами а = 0°, ход каждого поршня одинаков по величине и по направлению. Это положение цилиндров соответствует максимальной амплитуде нагрузки. При а = 180° ход поршней также одинаков, но направления движений их противоположны, так что количество масла, одновременно всасываемого и нагнетаемого пульсатором, одинаково. Амплитуда нагрузки в этом положении цилиндров равна нулю. Таким образом различным положением цилиндра О можно регулировать изменение объёма масла под поршнем 7 и соответственно величину нагрузки на образец. Разгрузка осуществляется в момент отсасывания масла пульсатором из цилиндра б. Постоянство наибольшей нагрузки поддерживается при помощи измерительного цилиндра, поршня II и пружины 12. Цилиндр удерживается силой растяжения пружины, соответствующей заданному максимальному давлению. Если сжатие масла в системе выше этого давления, то поршень II опускаетей и открывает клапан 13, позволяя уменьшить количество масла под поршнем 7, а следовательно, и уменьшить давление в системе. Когда оно уравновесится с силой растяжения пружины, поршень II перекроет [c.76]

Сплавы А1 — Си — Mg. Добавление магния заметно повышает предел прочности при растяжении и твёрдость сплавов А1 — Си при резком снижении удлинения. При добавлении 1,5 /о Mg к сплаву с 4 /о меди меняется и фазовый состав сплава вследствие образования новой структурной составляющей AI2 uMg, называемой, 5 -фазой. Образование этой составляющей увеличивает жаропрочность сплавов А1 — Си — Mg и делает их пригодными для отливок, работающих при высоких температурах (головки цилиндров, поршни моторов внутреннего сгорания). Кроме того [c.148]

Чугунные цилиндры отлиты заодно с верхней частью картера, расположены вертикально в ряд. Нижний картер штампованный из листовой стали. Чугунная головка цилиндров съёмная, общая для всех цилиндров. Поршни алюминиевые с тремя уплотнительными и одним маслосъёмным кольцами. Поршневые пальцы плавающего типа. Шатуны двутаврового сечения, стальные, имеют сверление для смазки поршневого пальца. Вкладыши шатунных подшипников тонкостенные, стальные, с баббитовой заливкой, взаимозаменяемые. [c.96]

В цилиндре в) подогрева всасываемого газа от соприкосновения с нагретым цилиндром и с клапанами и от смешения с газом, расширившимся из мёртвого пространства г) теплообмена между газом и стенками цилиндра, поршнем и крышкой при сжатии, нагнетании и обратном расширении д) колебания давления газа в трубопроводах у патрубков компрессора е) утечек и перетеканий газа сквозь закрытые клапаны, уплотнения и зазоры. [c.480]

Если цилиндры поршне-вогодвигателя расположены в одном ряду с цилиндрами [c.500]

Встряхивающая машина со штифтовым съёмом опок и допрес-совкой (фиг. 35) выполняет уплотнение формовочной смеси в опоке посредством встряхивания дополнительное уплотнение верхних слоёв формовочной смеси посредством прессования отделение модели от формы посредством съёма опоки на четырёх подъёмных штифтах. Механизм прессования состоит из дополнительного прессового цилиндра, поршня и траверсы, воспринимающей усилие прессования. Цилиндр прессования составляет одно целое со станиной и расположен концен-трично цилиндру встряхивания. Для удобства обслуживания стола машины прессовая траверса отводится, поворачиваясь около вертикальной колонны. Поворачивание траверсы у наиболее крупных машин иногда осуществляется с помощью специального пневматического механизма. [c.133]

Кривошипно-рычажные передачи применяются преимущественно для привода основного возвратно-поступательного движения некрупных станков наряду с шестерённо-реечными, винтовыми, цилиндро-поршне-выми передачами, а также для привода делительных столов и вспомогательных органов. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...