Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Г высокомоментные гидромоторы

Рис. 11.12. Схемы высокомоментных гидромоторов Рис. 11.12. Схемы высокомоментных гидромоторов

Современные гидроприводы горных машин работают при давлениях до 32 МПа, поэтому главным фактором при создании высокомоментных гидромоторов является увеличение рабочего объема.  [c.172]

У высокомоментных гидромоторов (ВГД, МР, ДП и др.), выполненных по такой схеме, рабочая жидкость поступает в цилиндры через специальные осе-  [c.173]

Гидропривод с гидромоторами в горной промышленности применяется чаще всего для передвижения машин (подающие части угольных комбайнов, предохранительные лебедки и т. п.). При этом обычно используются высокомоментные гидромоторы. Система циркуляции рабочей жидкости в этих приводах, как правило, замкнутая.  [c.208]

По-прежнему перед машиностроителями стоит задача по усовершенствованию конструкций высокомоментных гидромоторов с целью создания безредукторных машин.  [c.282]

В установках для исследования скважин применен низкооборотный высокомоментный гидромотор типа МРФ-0,25/10 (см. рис. 6, б), основные параметры которого следующие.  [c.23]

У насоса пятикратного действия (рис. 104, в) цилиндр 1 вращается относительно пустотелой оси 5, а головка поршня 2 обкатывается по многопрофильной обойме 4 (на рисунке изображено пять рабочих профилей). Проходя каждый профиль, поршень всасывает и нагнетает жидкость в соответствующую секцию пустотелой оси. Обычно по этой схеме выполняются высокомоментные гидромоторы (типа ВГД и др.), обоймы которых имеют семь и более рабочих профилей.  [c.159]

Для горных машин особый интерес представляют высокомоментные гидромоторы, применение которых в ряде случаев позволяет отказаться от зубчатых редукторов и тем самым упростить конструкцию и уменьшить габариты и массу машин.  [c.170]

Высокомоментные гидромоторы находят применение в механизмах передвижения горных машин (комбайнах, погрузочных машинах, струговых установках, шахтных локомотивах, самоходных конвейерах и вагонетках и др.), в приводах исполнительных и погрузочных органов горных машин и в приводах различных типов конвейеров и лебедок.  [c.172]

Требуется также дальнейшее совершенствование конструкций насосов и особенно высокомоментных гидромоторов. Совершенствование последних позволит в некоторых случаях совсем отказаться от редукторов.  [c.284]

Конструкция высокомоментного гидромотора типа ВЛГ будет рассмотрена ниже.  [c.48]

В рассмотренной схеме гидромотора ролик перемещается вместе с поршнем, в связи с чем их скорость и ускорение одинаковы. Существуют также гидромоторы с более сложной кинематикой. Схема такого гидромотора показана на рис. IV.26, б (обозначение деталей то же, что на рис. IV.26,a) распределитель не показан. Отличительной особенностью данного гидромотора является наличие шатуна 6 и качающегося рычага 7. При такой схеме гидромотора ролик и поршень имеют разные скорости и ускорения. Усилие от ролика на ротор передается через рычаг 7, поэтому поршень почти полностью разгружен от бокового усилия, что увеличивает его долговечность. По схеме, рис. IV.26, б, построена гамма высокомоментных гидромоторов типа ВГД конструкции Гипроуглемаш.  [c.72]


Гидромоторы многократного действия имеют высокий крутящий момент при небольшой скорости вращения вала и поэтому могут непосредственно или с редуктором, имеющим небольшое передаточное отношение, приводить исполнительный орган горной машины. Это снижает размеры привода и облегчает компоновку его на машине. Таким образом, наряду с общеизвестными достоинствами привода с гидрообъемными передачами, применение высокомоментных гидромоторов позволяет уменьшить габариты горной машины, что часто является решающим фактором при применении гидропривода. Подробней о высокомоментных гидромоторах будет сказано ниже.  [c.73]

На рис. IV.27 показан серийный мощный радиально-поршневой высокомоментный гидромотор многократного действия МР-16.  [c.73]

Радиально-поршневые гидромашины многократного действия часто применяются в качестве высокомоментных гидромоторов. Частота вращения вала и крутящий момент в этом случае также определяются по формулам (9.15 и (9.17).  [c.157]

Под высокомоментными гидромоторами понимаются машины, развивающие крутящий момент от 20 до 3000 кГм и более и работающие с числом оборотов в минуту от 1,5 до 100 и более. Достоинством таких гидромоторов является возможность их непосредственного соединения с рабочими органами машин (колесом, барабаном, звездочкой) без применения каких-либо редукторов.  [c.236]

Гидромоторы подобного типа с крутящим моментом до 3000 кГм в СССР разработаны Гипроуглемашем, ВНИИСтройдормашем, Институтом горного дела им. А.. А. Скочинского, ВНИИПТМашем технические данные их приведены в работе [33]. Известны высокомоментные гидромоторы с крутящим моментом до 5000 кГм-  [c.236]

Рис. 2.103, Конструкция высокомоментного гидромотора Рис. 2.103, Конструкция высокомоментного гидромотора
Рис. 233. Высокомоментный гидромотор с прямоугольными поршнями Рис. 233. Высокомоментный гидромотор с прямоугольными поршнями
Другим способом нагружения высокомоментного гидромотора является применение второго тормозного высокомоментного гидромотора, работающего в насосном режиме. Схема нагрузочного устройства такого стенда показана на рис. 77. Вал испытываемого гидромотора 1 приводит во вращение тормозную гидромашину 2, которая, работая в насосном режиме, направляет жидкость по трубопроводу 3 к регулируемому дросселю 4.  [c.147]

На рис. 93 показаны универсальные характеристики радиально-поршневого высокомоментного гидромотора  [c.173]

Ориентируясь на формулу долговечности, можно составить программу форсированных испытаний, которые достаточно точно определяет срок службы гидромашины при любом режиме. При форсированных испытаниях желательно установить в гидросистеме максимально допустимое для данной гидромашины давление и число оборотов с тем, чтобы сократить продолжительность испытаний. Так, если давление составляет 150% от номинального и скорость вращения также 150% от номинальной, то, судя по приведенной выше формуле, продолжительность испытаний сокращается в 5—6 раз. Если же испытывается, например, высокомоментный гидромотор многократного действия, у которого долговечность определяется сроком службы подшипников траверс, испытания можно проводить на стенде, показанном на рис. 85, с давлением в обоих трубопроводах, что еще сократит срок испытаний примерно в 2 раза. Поскольку при форсированном режиме все элементы гидромашины работают с повышенной нагрузкой, успешное их испытание гарантирует надежную работу при номинальной нагрузке.  [c.188]

Рис. 103. Стенд для исследования внутренних процессов, происходящих в радиально-поршневом высокомоментном гидромоторе многократного действия Рис. 103. Стенд для исследования <a href="/info/364744">внутренних процессов</a>, происходящих в <a href="/info/766786">радиально-поршневом высокомоментном гидромоторе</a> многократного действия

Промышленные испытания самоходного шасси ВИМа позволили выяснить несовершенство некоторых узлов трансмиссии с объемной гидропередачей однако подтвердили правильность выбранного ВИМом направления на применение гидропередачи со ступенчатым регулированием гидромоторов. В связи с этим ВИМ совместно с ИГД им. А. А. Скочинского создает высокомоментные гидромоторы со ступенчатым регулированием объемной постоянной для самоходных шасси.  [c.272]

Имея в виду, что общие вопросы гидростатического уравновешивания рассмотрены более или менее подробно [48, 74], ограничимся анализом так называемой обобщенной плавающей гидростатической опоры (рис. 6.1), поскольку она при очень небольших ограничениях обращается либо в самоустанавливающуюся гидростатическую опору, обычно применяемую на головках аксиально-плунжерных гидромашин (см. рис. 1.16 и 6.2), либо в поджимной стакан, применяемый в торцовых распределениях высокомоментных гидромоторов или обычных радиально-плунжерных гидромашин (рис. 6.3). Так в устройстве, показанном на рис. 6.1, меняя размеры подводящего канала (Z — длина и / — площадь поперечного сечения), центральной камеры (I — отношение диаметра этой камеры к наружному диаметру D торцовой опоры) и устраняя поджимающую пружину, можно получить различные варианты используемых плавающих гидростатических опор.  [c.170]

Для привода горных машин часто используются специальные высокомоментные гидромоторы ДП510И ДП2,5 ДП4 и др. [12). Они могут применяться с редукторами, если номинальные технические показатели на валу гидромотора не отвечают требованиям нагрузочной характеристики, и без них, если номинальные технические показатели па валу гпдромотора отвечают требованиям нагрузки. При проектировании гидроцнлиндров следует помнить, что диаметры плунжеров, штоков и поршней нормализованы (ГОСТ 12447—67).  [c.221]

По заданным Л4д и д выбираем серийно выпускаемый высокомоментный гидромотор ДП510И [7) с рабочим объемом = 3,6 дм /об н номинальными техническими показателями Рд = 10 МПа, 44д = 5,2-10 Н-м, д = 2-г-  [c.222]

Крутящий момент (213) пропорционален перепаду давлений Рд в гидромоторе и его рабочему объему Современные гидроприводы горных машин работают при давлениях до 25 Мн1м , и поэтому главным фактором при создании высокомоментных гидромоторов является увеличение рабочего объема. Последний, как это следует нз (227), зависит от числа цилиндров, кратности действия, диаметра  [c.170]

В настоящее время выпускаются для горных машин лопастные высокомоментные гидромоторы типа ВЛГ. Эти моторы многокамерные, работающие при рабочем давлении жидкости 100 кгс1см .  [c.48]

Поэтому останавливаемся на приводе с высокомоментными гидромоторами. По каталогу [4] выбираем гидромотор ВГД630 на момент 710 кгс м при давлении 100 кгс/см и скорости вращения 3—70 об/мин, рабочий объем 4,8 л1об. Для привода конвейера необходимо два таких гидромотора.  [c.103]

Благодаря тому, что давление рабочей жидкости, действующее на ротор в радиальном направлении, уравновешивается, опоры вала разгружаются (при четном числе пластин) и вал машины нагружается только крутящим моментом. Такие конструкции весьма компактны и имеют малый вес (в машинах, применяемых для промышленного оборудования, отношение веса к эффективной мощности составляет около 2 кПкет). Величина рабочего давления доходит до 175 кПсм , подача насосов—до 378 л мин. Высокомоментные гидромоторы многократного действия развивают крутящие моменты до 1300 кГм. Для насосов общемашиностроительного применения мощностью до 40 кет в большинстве случаев принимается номинальное число оборотов в минуту 1000—1800 с повышением в отдельных случаях для машин малой мощности до 3600. Скорость вращения для гидромоторов в сравнении с насосами, имеющими примерно одинаковую характеристику, может быть повышена в 1,5—2 раза.  [c.239]

На рис. 2.126 представлена конструкция высокомоментного гидромотора щестикратного действия фирмы Teves (ФРГ). Прижим к статору / двадцати пластин 2 обеспечивается пружинами 3, общее количество которых 140. Распределительные диски 4 при повышении давления рабочей жидкости деформируются, уменьшая зазор между статором и дисками, что препятствует увеличению утечек. Для этого рабочая жидкость подводится в кольцевые камеры 5 при помощи автоматически работающих редукционных клапанов (на рис. 2.126 не показанных), действие которых обеспечивает поступление рабочей жидкости в указанные камеры под пониженным давлением при обоих направлениях вращения ротора 6. Гндромоторы выпускаются на крутящий момент до 245 кГм при давлении 160 кПсм .  [c.257]

Внедрение так называемых высокомоментных гидромоторов типа ВГД, ВЛГ (конструкции Гипроуглемаш), Staffa (звездообразные поршневые), широко распространенных гидромоторов фирмы Danfoss (планетарно-зубчатые) и других, способных развивать большие крутящие моменты, дает особые преимущества, благодаря тому, что их можно соединять непосредственно с рабочими органами машины. Такие гидромоторы значительно повышают компактность машины, способствуют уменьшению ее веса и улучшают другие технические характеристики.  [c.5]

Среди высокомоментных гидромоторов распространение получил радиально-поршневой гидромотор Стаффа со звездообразным расположением поршней, эксцентриковым приводом и с золотниковым распределением, выполненным отдельным узлом на  [c.403]

Рис. 112. Стенд для испытания роликов и направляющих радиальнопоршневых, высокомоментных гидромоторов многократного действия Рис. 112. Стенд для испытания роликов и направляющих радиальнопоршневых, высокомоментных гидромоторов многократного действия
Учитывая изложенные выше достоинства привода электровоза переменного тока с высокомоментными гидромоторами, Институт горного дела им. А. А. Скочинского и Александровский машиностроительный завод создали электровоз 10КРЗ [29]. Гидрокинематическая схема этого электровоза показана на рис. 158. Электрический двигатель ЭЛ посредством упругой муфты УУИ жестко связан с регулируемым насосом Я. Изменение производительности насоса происходит при перемещении рукоятки управления ЯУ, встроенной в механизм управления M.W. Движение рукоятки управления передается гидроусилителю насоса ГУ, который изменяет наклон блока цилиндров насоса.  [c.285]



Смотреть страницы где упоминается термин Г высокомоментные гидромоторы : [c.110]    [c.173]    [c.172]    [c.236]    [c.256]    [c.141]    [c.181]    [c.194]    [c.230]    [c.285]    [c.192]    [c.624]    [c.290]   
Машиностроительная гидравлика Справочное пособие (1963) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Гидромотор



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте