ЗК Улучшение условий при малом

Повышения эффективности органов управления и восстановления линейности можно достичь за счет снижения допустимых углов отклонения рулей и уменьшения размеров щелей. В реальных условиях малые щели обладают значительным гидродинамическим сопротивлением, что вызывает существенное снижение интенсивности перетекания через них воздуха, улучшение обтекания рулей и повышение их эффективности. [c.274]

Подрезание зубьев. При малых числах зубьев обрабатываемого колеса может быть интерференция зубьев инструмента и обрабатываемого колеса. В этом случае режущие кромки инструмента срежут часть обрабатываемого зуба, на которую накладывается зуб инструмента. Если интерференция происходит между головкой зуба инструмента и ножкой обрабатываемого зуба, то она называется подрезанием. Значительное подрезание ослабляет ножку зуба и потому является недопустимым, небольшое подрезание полезно для улучшения условий контакта зубьев в начале (или в конце) зацепления. [c.194]

Поскольку в конструкциях резервуаров для хранения жидкого топлива используют толстые плиты, часто для увеличения производительности применяют сварку с высокой погонной энергией. Если погонная энергия при сварке слишком велика, то в зоне термического влияния сварных соединений имеет место склонность к образованию микропористости. Считается, что причиной микропористости является локальное оплавление границ зерен микропоры располагаются параллельно плоскости прокатки. Хотя микропоры вследствие их случайного распределения и малого размера (<1 мм в длину) вряд ли существенно влияют на величину разрушающего напряжения и на акустические характеристики, для улучшения условий ультразвукового контроля необходимо уменьшать микропористость. [c.128]

Наконец, помимо указанных преимуществ использования пластмасс в подъемно-транспортных машинах, очень важно и улучшение условий труда. Так, замена свинцового глета на ФУМ при уплотнении резьбовых соединений в системах высокого давления позволило снизить трудоемкость этого процесса. При уплотнении резьбового соединения в магистралях с Давлением выше 200-10 Н/м свинцовым глетом требовалось к гайке приложить усилие 300 Н на плече 0,5 м. Для. тех же условий при уплотнении резьбового соединения лентой ФУМ требуется не более 160 Н на длине плеча 0,5 м. Следует учитывать и малую себестоимость пластмасс. Экономисты подсчитали, что себестоимость 1 м пластиков, как правило, ниже себестоимости эквивалентного количества заменяемых металлов, а себестоимость 1 т деталей из пластмасс несравненно ниже себестоимости 1 т аналогичных металлических изделий. [c.139]

Проблема снижения вибраций машин и механизмов может рассматриваться в нескольких направлениях. Так, например, можно стремиться к уменьшению сил возбуждения, поскольку в линейных системах при малых деформациях амплитуды вибраций пропорциональны амплитудам сил возбуждения и во всех случаях уменьшение сил возбуждения приводит к уменьшению уровней вибраций. К мероприятиям, приводящим к такому уменьшению, прежде всего следует отнести организацию колебательных процессов в машинах с целью взаимной компенсации сил возбуждения [9], уменьшение уровня возбуждающих сил путем улучшения условий контактирования рабочих поверхностей за счет увеличения точности изготовления и монтажа деталей, выбора оптимальной деформативности деталей, улучшения условий смазки и т. д. [c.3]

Для улучшения условия заклинивания необходимо по возможности уменьшить угол Ро- При очень малых значениях угла р,, может наступать самоторможение клина и действие механизма станет необратимым. Исходя из этих соображений, не следует назначать угол ро меньше 15°. [c.164]

Является важным также и то, что проведение испытаний в условиях равенства работ и мощностей трения, а не в условиях формального сохранения одинаковыми внешних факторов, дают возможность организовать лабораторную проверку качества тормозных накладок на малых инерционных машинах типа КИН-3 или ДИН-3, в которых используются не натурные тормозные накладки, а лишь образцы этих накладок. Учет зависимости температурного режима этих стендов от коэффициента перекрытия, теплоотвода и других параметров позволяет получить переводные коэффициенты, обеспечивающие сравнение полученных результатов, т. е. организовать быструю, легкую и эффективную проверку качества тормозных накладок в процессе разработки рецептуры материала и выбора технологического режима для их изготовления. Следовательно, единые по своему целевому назначению и критериям испытания на настольных стендах в лаборатории, стендовые испытания, дорожные испытания и эксплуатационная проверка будут полностью обеспечивать как контроль качества готовой продукции, выпускаемой заводами асбо-технической промышленности, так и опытных изделий, разрабатываемых с целью улучшения условий эксплуатации автомобилей. [c.131]

В целях улучшения условия осветления воды на механических фильтрах и предотвращения забивания их взвесью была организована прямоточная коагуляция. Растворы сернокислого алюминия и полиакриламида вводились непосредственно в трубопровод сырой воды. Однако вследствие малого времени контактирования коагулянта с обрабатываемой водой в трубопроводе это мероприятие не дало ожидаемого эффекта. [c.231]

С точки зрения улучшения условий работы привода необходимо стремиться к возможному снижению ф. Это позволит выбрать управляющий золотник с малым рабочим периметром и понизить давление питания, что благоприятно сказывается на повышении стабильности работы привода. Принимая пониженное значение коэффициента усиления силового каскада и обеспечивая необходимую точность слежения посредством передаточного отношения управляющего каскада, мы рационально используем возможности, даваемые структурой двухкаскадного привода. [c.218]

Это можно объяснить улучшением условий деформирования и разрушения витков резьбы гайки вследствие смещения наибольшего давления в зоне контакта к основанию витков гайки. Отметим, что при Ов. б Ов.г пластические деформации витков резьбы болта ничтожно малы. [c.149]

Во всех случаях необходимо правильно рассчитать гидравлическое (аэродинамическое) сопротивление сети. Мало того, современное проектирование сооружений со сложными формами гидравлических и газовоздушных сетей не может проводиться достаточно правильно без понимания основных физико-механических процессов, происходящих в сложных элементах сетей, и учета рекомендаций по улучшению условий течения и снижению местного гидравлического сопротивления этих элементов. Необходимые для этого сведения приводятся в настоящем справочнике. [c.6]

Фретинг-эффект, Особое значение в усталостной прочности титановых сплавов имеет фретинг-эффект, или контактная коррозия, в местах сопряжения. Наличие контактного трения при циклическом нагружении у всех металлов приводит к заметному снижению усталостной прочности, особенно в коррозионных средах. Титановые сплавы в этом отношении мало отличаются от сталей, близких к ним по прочности [761. Возникающее контактное трение (в местах заделок, прессовых посадок, креплений и т. п.) резко снижает усталостную прочность, действуя подобно концентратору напряжений. Степень снижения усталостной прочности в основном зависит от сопряженного материала, вызывающего фретинг-эффект, удельного давления в месте сопряжения и окружающей среды. Удельное давление [761 оказывает сильное влияние только при его низких значениях. В прочных креплениях или плотных посадках при удельных давлениях более 3—5 кгс/мм усталостная прочность мало изменяется. Так, по данным работы [76], прессовая посадка втулки с удельным давлением 5 кгс/мм снижает усталостную прочность технически чистого титана с 32 до 11,2 кгс/мм . Дальнейшее увеличение удельного давления посадки до 20 кгс/мм снизило предел усталости до 10,3 кгс/мм . В среднем предел усталости при наличии фретинг-эффекта ((т /) у титановых сплавов на воздухе при контактировании с однородным сплавом составляет 20—40% от исходного предела усталости, т. е. (tI i = (0,2- -0,4)(Т 1. При контактировании с более мягкими материалами (медные, алюминиевые или магниевые сплавы) это соотношение повышается и достигает ali = 0,6(T i. Повышения значения до (O,5-hO,6)0 i можно добиться анодированием поверхности или покрытием пленкой полимеров, т. е. благодаря улучшению условий трения. [c.154]

Использование ультразвуковых колебаний оказалось эффективным и при обычных способах механической обработки (точении, фрезеровании и др.). Наложение ультразвуковых колебаний малых амплитуд (2. .. 5 мкм) на режущий инструмент (например, резец) в направлении главного движения резания существенно изменяет характер стружкообразования. Значительно снижается зона первичной и вторичной деформации срезаемого слоя металла, уменьшаются глубина и степень наклепа обработанной поверхности. Ультразвуковые колебания почти полностью устраняют процессы наростообразования. Все это приводит к улучшению условий резания, снижению сил трения и повышению качества поверхностного слоя. [c.454]

Деформирующее усилие составляет 1000...1600 Н. Слой приваривают ко всей поверхности детали перекрывающимися точками, которые располагаются по винтовой линии. Сварные точки перекрываются как вдоль рядов, так и между ними. Перекрытия точек достигают частотой импульсов тока, пропорциональной частоте вращения детали и скорости продольного перемещения сварочной головки. Такое расположение сварных точек обеспечивает высококачественную приварку. При электрокон-тактной приварке материал детали прогревается на малую глубину, что обеспечивает неизменность его химического состава и исключает применение флюсов и защитных газов. Для уменьшения нагрева детали и улучшения условий закалки приваренного слоя в зону приварки подают охлаждающую жидкость. [c.327]

Для предотвращения вытекания ванны совершают колебательные движения электродом в направлении, перпендикулярном оси шва. Сварку на спуск применяют при малой толщине металла или при наложении первого слоя шва в процессе многослойной сварки. Для улучшения условий формирования шва амплитуда поперечных колебаний электрода должна быть небольшой, а дуга — короткой. [c.204]

Применение защитных кожухов хотя и дало возможность несколько улучшить качество сварных соединений по сравнению со сваркой открытыми горелками, однако этот способ также не гарантировал от ухудшения физико-химических свойств металла сварных соединений. Улучшение условий изоляции от атмосферы достигается путем использования герметичных камер с атмосферой из инертного газа, состав которого в очень малой степени может отличаться от состава газа в баллоне. [c.6]

Весьма перспективным является применение дисково-колодочных тормозов, в которых торможение осуществляется прижатием тормозных колодок к тормозному диску, укрепленному на тормозном валу механизма. Тормоза дисково-колодочные по сравнению с барабанными колодочными тормозами обладают рядом преимуществ, среди которых следует отметить улучшенные условия теплоотвода от поверхности трения вследствие малого значения коэффициента взаимного перекрытия, а это позволяет реализовать при примерно равных диаметральных габаритах значительно более высокие тормозные моменты. [c.292]

Керамическое покрытие толщиной 1...3 мкм получают в процессе физического осаждения паров на поверхности детали. Покрытую таким образом поверхность характеризуют высокая твердость (1200 HV), малый коэффициент трения и высокое сопротивление изнашиванию при сохранении упругости материалом подложки. В процессе эксплуатации отдельные частицы материала покрытия внедряются в рабочую поверхность, что и способствует уменьшению трения, повышению сопротивления изнашиванию, улучшению условий смазывания. Допустимая рабочая температура для покрытия +350 °С. [c.340]

Чтобы определить в обычных условиях малого коэффициента поглощения, на сколько децибел удастся снизить шум при том или ином увеличении коэффициента поглощения, нет необходимости рассчитывать константу помещения — все, что нужно знать, это во сколько раз выросла величина 5 а улучшение равно десятикратному логарифму этой величины. [c.184]

Передний угол у выбирается в зависимости от рода обрабатываемого материала, например для алюминия и меди у = 25 -i- 30°, для стали в зависимости от твердости 5—20°, для чугуна О—10°, для бронзы и латуни О—5°. Эти величины относятся к наружной точке резца в сечении, перпендикулярном к оси детали. Во всех остальных точках передний угол у будет иметь другие значения. С приближением рассматриваемых точек к центру или базе крепления резца передний угол непрерывно уменьшается, приближаясь к нулю. С целью повышения переднего угла и улучшения условий резания рекомендуется делать на передней поверхности лунку пол круглой формы радиусом 5—6 мм на участках с малым передним углом и оставлением ленточки шириной 0,2—0,3 мм у режущей кромки (фиг. 81, в). [c.197]

В приемно-усилительных и генераторных лампах малой мощности получили применение открытые и закрытые аноды преимущественно из алюминированных металлов (рис, 8-1), Открытые аноды изготавливаются в виде двух самостоятельных секций, что способствует снижению проходной емкости и улучшает охлаждение сеток в лампах с высокой термической нагрузкой. Закрытые аноды свертываются из одной заготовки или собираются из нескольких секций, соединяемых обычно контактной электросваркой и иногда сшивкой для охлаждения сеток и улучшения условий контроля в анодах этой группы иногда устраиваются окна и вырезы на концах рабочей части. [c.331]

На многих заводах применяются различные способы удаления стружки и пыли от металлорежущих станков и транспортировки их к месту сбора при помощи механических, гидравлических, вибрационных и пневматических устройств непрерывного и периодического действия. Однако в большинстве случаев стружка и пыль удаляются не из зоны их образования (исключение составляют абразивные станки), вследствие чего такие устройства мало влияют на улучшение условий труда станочников, хотя экономический эффект от их применения в ряде случаев значителен. [c.46]

На РИС. 15 показана внешняя скоростная характеристика карбюраторного автомобильного двигателя. На малых оборотах среднее эффективное давление в цилиндрах двигателя невелико, так как сгорание топлива протекает медленно и сопровождается большой теплоотдачей в охлаждающую воду. Поэтому при малых оборотах мощность двигателя также невелика. По мере увеличения числа оборотов вала среднее эффективное давление увеличивается за счет улучшения условий сгорания смеси, и кривая мощности круто поднимается вверх. Однако этот рост по мере дальнейшего увеличения числа оборотов начинает замедляться вследствие уменьшения среднего эффективного давления за счет уменьшения коэффициента наполнения и увеличения механических потерь. При некотором числе оборотов лы кривая мощности достигает своего максимума, а затем начинает падать, так как уменьшение среднего эффективного давления начинает оказывать большее влияние, чем увеличение числа оборотов вала. [c.37]

В 97 были даны формулы для определения основных размеров зубчатых колес при условии, что стандартный модуль соответствует их начальным окружностям, совпадающим с делительными окружностями. Одиако это условие накладывает и целый ряд ограничений, затрудняющих конструирование зубчатых передач. Например, это относится к выбору числа зубьев на колесе. Умень-П1ение числа зубьев, как уже указывалось, удешевляет производство зубчатых колес, уменьшает размеры конструкции и т. д. Но уменьшение числа зубьев может вызвать их подрез, увеличение износа контактных поверхностей и т. д. поэтому в тех случаях, когда необходимо по каким-либо причинам все же иметь малое число зубьев, проектируют зубчатые колеса с иными размерами. Основной целью, которая при этом преследуется, является улучшение условий работы зубчатых колес за счет отклонения размеров этих колес от указанных в 97. [c.455]

Солнечная энергия уже используется в миллионах индивидуальных солнечных водонагревателей, главным образом в Японии, Австралии, Израиле, США и СССР. Здесь не требуется применения каких-либо научных достижений, которые необходимы для реализации крупномасштабных проектов, особенно в отношении хранения энергии. Не исключено, однако, что крупномасштабные проекты вовсе не так уж нужны возможно, что наилучшее применение солнечной энергии для блага человечества будет достигнуто путем использования малых установок. Примерно 20 % общего потребления энергии в США расходуется на отопление и кондиционирование жилых и коммерческих зданий. Примерно 80 % населения Земли живет между сороковыми градусами северной и южной широты, и кондиционирование воздуха в тропических и субтропических странах будет важным направлением в улучшении условий жизни. Поэтому распространение малых приборов для использования солнечной энергии может сыграть такую же существенную роль, как распространение керосиновых ламп во второй половине прошлого столетия. В 1979 г. насчитывалось [47] почти 200 фирм в южных районах США, готовых производить концентраторы солнечной энергии и системы для ее хранения с рабочими температурами до 325 °С для отопления и кондиционирования, а для промышленного нагрева одна из фирм поставляет оборудование, с помощью которого можно достигнуть температуры 483°С. В Одейло (Франция) имеется уникальная солнечная печь, в которой температура достигает 3800°С. [c.218]

В результате хорошо продуманной и правильно осуществленной автоматизации должна достигаться не только экономия затрат на рабочую силу, но часто, в такой же степени, если не больше, экономия вследствие снил<ения брака и получения единообразия продукции, повышения точности и качества сборки (а, следовательно, надежности и долговечности изделия), сокращения потребности в производственных площадях, улучшения условий труда. Но это общее положение нельзя рассматривать в отрыве от ряда конкретных условий, как-то объема выпускаемой продукции, ее стабильности, технических требований, уровня квалификации работников при ручной сборке, качества деталей, поступающих на сборку. В частности, большую роль играет так называемая собираемость соединений. Условия собираемости определяются требуемой точностью сборки, конструктивно-технологическими особенностями соединений, характером базирования деталей, участвующих в сборке, возможными отклонениями их размеров, формы, качества поверхности. Риск несобираемости, даже в малых процентах, недопустим, так как это связано с остановками автомата в результате несрабатывания его исполнительных механизмов. Если же автомат связан жесткими транспортными связями с другими установками автоматической линии, то будет останавливаться вся линия. [c.614]

По оси струи на расстоянии менее 38 мм от места входа ее в слой отмечались пульсации температуры (равные примерно 100° С), особенно заметные, когда подводимая мощность превышала 1 кет. Видимо, из-за эжекции частиц струей плазмы происходили быстрое нарастание двухфазного (среда — частицы) пограничного слоя струи, смыкание ее газового факела и периодические отрывы его с образованием пузырей аналогично появлению пузырей при распространении в псевдоожи-женном слое турбулентных низкотемпературных газовых струй, наблюдавшемуся автором [Л. 350]. Уже поэтому закономерна пульсация температуры по оси струи — в зоне образования и движения пузырей. Следует отметить, что для восходящей высокотемпературной струи в более холодном псевдоожиженном слое эффект эжекции частиц может быть сильнее, чем в изотермическом слое, из-за быстрого уменьшения удельного объема плазменного газа при охлаждении. Это, видимо, позволяет интенсивно эжектировать даже тонкодисперсные частицы, которые в изотермическом слое увлекаются слабо. Улучшение условий эжекции подтверждаются измерениями авторов (Л. 472], показавшими, что давление в плазменной струе ниже входа ее в псевдоожи-женный слой значительно меньше статического давления в слое на уровне решетки, а также самим фактом очень быстрого охлаждения плазменной струи в псевдоожиженном слое, связанным, по нашему мнению, в первую очередь с увеличением большого количества тонко-дисперсных частиц, а не с радиационным обменом, которому сами авторы 1[Л. 472] отводят несколько преувеличенную роль, считая, что им обусловлена главная часть теплообмена струи в поперечном направлении . Во всяком случае в середине проводившегося процесса глубокого охлаждения струи с 6 000 до 80—100° С, когда температура тонкой, имевшей малую оптическую толщину струи была уже в пределах 1000—1500° С, не приходилось ожидать существенной теплоотдачи радиацией непосредственно от струи газа, тем не менее и эта [c.63]

В форсунках, разработанных и испытанных ЦКТИ (рис. 63), в целях улучшения условий взаимодействия пара и топлива распылители выполнены в форме отдельных сопел, расположенных на конусной поверхности головки форсунки. Каждое из паровых отверстий пересекается общ,им кольцевым пазом, по которому поступает топливо. Пар из общего кольцевого канала проходит по отверстиям малого размера и затем после взаимодействия с топливом поступает в сопловые отверстия большего размера, расположенные соосно с малыми паропроводящими каналами. Каждое сопловое отверстие рассчитано на производительность 100, 200 или 300 кг/ч мазута при давлении его подачи 0,2—0,25 МН/м . Давление пара составляет 0,25—0,3 МН/м , удельный расход 0,06— 0,1 кг на 1 кг мазута. Изменяя количество сопел и угол их наклона к оси форсунки, можно получить форсунки с различным расходом и углом факела. [c.137]

ООО мм одна от другой. Подсос топочных газов создает в пространстве между соседними струями мощные очаги вихревых зон горячих продуктов сгорания, что обеспечивает устойчивое зажигание факела. Для улучшения условий зажигания вторичный воздух подается в среднюю часть струи, с тем чтобы в начальном участке ее иметь повышенную концентрацию пыли в наружных слоях, непосредственно соприкасающихся с топочными газами. Малая ширина горелок, большой периметр и сравнительно большая скорость воспламенения обеспечивают быстрое распространение его на все сечение факела и расположение ядра горения вблизи амбразур Амбразуры применяют только в топках, обо рудованных молотковыми мельницами с гра витационными сепараторами, в которых ежи гают высокореакционное топливо бурые угли фрезерный торф, горючие сланцы. [c.80]

К ТО относятся также работы, проводимые для обеспечения доступности механизмов и агрегатов, улучшения условий труда исполнителей по ТО, поддержания надлежащего внешнего вида и санитарного состояния автомобиля уборка, мойка и сушка. Таким образом, ТО является предупредительным (профилактическим) мероприятием, проводимым, как правило, по плану и включающим в себя контрольно-диагностиче-ские, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, моечные, уборочные и некоторые другие работы. Характерным для работ по ТО являются их выполнение, как правило, без разборки узлов и механизмов, сравнительно малая трудоемкость и стоимость. [c.52]

В связи с отмеченцыми особенностями ковку малопластичных и труднодеформируемых с1 вов осуществляют при тщательном соблюдении механических и теплогах режимов. Для улучшения условий ковки (в частности, для уменьшения неравномерности деформации) применяют смазку инструмента или обмазку слитков специальными покрытиями, уменьшающими теплоотдачу от металла, снижающими контактные силы трения. Применяют высокий подогрев бойков до 500—600 °С вместо 250—350 °С. Ковку целесообразнее проводить на гидравлических прессах, так как ввиду малой скорости деформирования на прессах разупрочняющие процессы (возврат и [c.431]

Расход флюса при этом способе сварки невелик и обычно не превышает 5 % массы наплавленного металла. Ввиду малого количества шлака легирование наплавленного металла происходит в основном за счет электродной проволоки. Доля основного металла в шве может быть снижена до 10. .. 20 %. Вертикальное положение металлической ванны, повышенная температура ее верхней части и значительное время пребывания металла в расплавленном состоянии способствуют улучшению условий удаления газов и неметаллических включений из металла шва. По сравнению со сварочной дугой шлаковая ванна - менее концентрированный источник теплоты. Поэтому термический цикл электрошлаковой сварки характеризуется медленным нафевом и охлаждением основного металла. Отклонение положения оси свариваемого шва от вертикали возможно не более чем на 15° в плоскости листов и на 30. .. 45° от горизонтали. [c.154]

С точки зрения применения лазера для целей микрообработки материалов важным параметром является плотность мощности излучения в пятне фокусировки. С уменьшением радиуса зеркала плотность мощности сначала возрастает, достигая максимума, а затем убывает, стремясь к нулю (рис. 4.12, кривые 3, 4, 7). Возрастание плотности мощности (правые ветви кривых) связано с более резким уменьшением площади пучка в пятне фокусировки по сравнению с уменьшением мощности излучения, что хорошо согласуется с формулами (4.5) и (4.6). Левые ветви кривых, наоборот, соответствуют более быстрому падению мощности по сравнению с площадью. Для АЭ ГЛ-201 с прямой схемой исполнения модулятора накачки максимум плотности мощности приходится на R — 3 см (1 отн. ед. — см. кривую 3), со схемой удвоения напряжения — на i = 2 см (3 отн. ед. — кривая 4), а для АЭ ГЛ-201Д — на i = 1 см (11 отн. ед. — кривая 7). Таким образом, с улучшением условий возбуждения и удлинением АЭ максимум, возрастая по величине, перемещается в область малых радиусов кривизны. Оценки для короткофокусных оптических элементов (F = 3-5 см) показали, что при использовании промышленного АЭ ГЛ-201 с выпуклым зеркалом, имеющим R = 1-3 см, плотности пиковой мощности излучения в пятне фокусировки достигают 2 х X 10 Вт/см , а при использовании ГЛ-201 Д — до 2 10 Вт/см . Эти значения примерно на порядок больше, чем при работе с плоским резонатором, но на два порядка меньше, чем при работе с HP. [c.128]

При малых скоростях закачки световой энергии наблюдается дробление на относительно крупные фрагменты, следствием чего является замутнение аэрозольной среды на длине волны видимого света. Однако с ростом скорости ввода лазерной энергии в вещество капли замутнение сменяется просветлением для всего временного интервала процесса. Для =10,6 мкм всегда реализуется улучшение условий распространения. [c.126]

ТОКОМ, показывает, что 1) нежесткая генерация [55] и нестацио-нарность процесса при обработке отверстия повышают требования к стабилизации параметров размерной ЭХО 2) использование малых МЭЗ и импульсного тока позволяет ожидать повышение точности путем улучшения условий генерации и независимости процесса от гидравлических параметров 3) при высокой геометрической точности отверстия, заданной в чертеже детали, необходим контроль процесса размерной ЭХО с целью прекращения его по достижении заданных размеров. [c.259]

Вслед за последним поездом перед началом "окна" на перегон отправляются комплексы машин. По прибытии их к местам начала вьшравки пути, отмеченным заранее дорожным мастером (с целью улучшения условий внедрения подбоек в балласт при малой величине подъемки пути начало вьшравки целесообразно выбирать в стьпсе с просадкой или отрясенными шпалами, либо в месте, где удалены 118 [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...