Детали Монтаж

Невозможно построить машину или прибор, не выполняя сборочных работ, а при ремонте их необходимо разобрать на детали. Монтажом принято называть работы, связанные со сборкой и установкой различных машин и конструкций. Демонтажом называется полная или [c.113]

Транспортное машиностроение, штампованные и вырубленные ножницами детали. Монтаж трубопроводов, ремонтные работы [c.16]

На плате радиоприемника расположены переключатели диапазонов (1-S1 —1-S3), транзисторы, микросхемы и другие детали. Монтаж радиоэлементов схемы выполнен печатным способом. Электромонтажные схемы печатных плат блока УКВ и СДВ-ПЧ АМ и 4М сигнала показаны на рис. 2.26—2.27. [c.47]

Установочными и присоединительными называют размеры, определяющие форму и положение прилегающих поверхностей, по которым данную деталь устанавливают на месте монтажа или присоединяют к другой детали. Нанесение размеров на чертеже детали зависит от того, к какой группе принадлежит данная деталь к деталям стандартным, деталям со стан- [c.221]

В комплекс кроме изделий, выполняющих основные функции, могут входить детали, сборочные единицы и комплекты, предназначенные для выполнения вспомогательных функций, например детали и сборочные единицы, предназначенные. для монтажа комплекса на месте его эксплуатации. [c.471]

Рифленые соединения отличаются простотой изготовления и монтажа. Отверстия под рифленые детали небольшого размера нередко выполняют сверлением. Нецелесообразно применять рифли в циклически нагруженных соединениях, так как надрезы, оставляемые рифлями на стенках отверстия, вызывают резкую концентрацию напряжений. Повторная установка рифленых деталей не рекомендуется. [c.493]

При последовательной установке нескольких деталей с натягом следует избегать посадки по одному диаметру (рис. 7, а, в, с)). Необходимость. продевать детали через посадочную поверхность усложняет монтаж и демонтаж и вызывает опасность повреждения поверхностей. В таких [c.18]

Особенно затруднительна сборка большего числа деталей на длинных валах с прессовой посадкой (рис. 8, а). Это затруднение при монтаже можно преодолеть, нагревая насаживаемые детали до температуры, допускающей свободное надевание их на вал (хотя эта операция усложняет сборку) при демонтаже такой возможности нет. [c.19]

Стопоры радиальной сборки применяют для фиксации деталей на валах в случаях, когда монтажу стопорного кольца по оси мешают смежные детали. Благодаря простоте и удобству установки их часто применяют и в тех случаях, когда осевая сборка осуществима. [c.564]

В комплекс, кроме изделий, выполняющих основные функции, могут входить детали, сборочные единицы и комплекты, предназначенные для выполнения вспомогательных функций, например детали и сборочные единицы, предназначенные для монтажа комплекса на месте его эксплуатации комплект запасных частей, укладочных средств, тары и др. [c.19]

Известно, что при изготовлении деталей нельзя абсолютно точно выдержать размер действительный размер детали может отличаться от номинального —теоретического размера. Поэтому при монтаже и сборке, в частности, стержневых конструкций приходится сталкиваться с неизбежной неточностью изготовления поступающих на сборку отдельных стержней. Рассмотрим на примерах, к чему может привести неточность изготовления. [c.219]

При изготовлении элементов системы невозможно обеспечить их расчетные размеры, указанные на чертежах. Между действительными и номинальными размерами стержня всегда существует разность, которая должна для каждой конкретной детали не превышать определенной величины. В машиностроительных системах эта величина, как правило, чрезвычайно мала по сравнению с размерами детали. Например, для стержня она не превышает его максимального упругого удлинения. Соединение элементов статически определимой системы возможно без их предварительной деформации и, следовательно, возникновением напряжений в элементах системы не сопровождается. Монтаж статически неопределимой системы возможен только при деформации ее элементов, приво- [c.69]

Статическая балансировка. В некоторых случаях оказывается достаточным обеспечить лишь выполнения условия (11,12) совпадение центра тяжести с осью вращения. В основном это допустимо в тех случаях, когда длина / ротора по оси вращения невелика, например при балансировке дисков, маховиков, шестерен, шкивов и т. п. Однако в этом случае надо быть уверенным в том, что плоскость симметрии детали строго перпендикулярна оси вращения вала. Если из-за неточности монтажа это условие будет нарушено, то появятся пара сил и динамическая неуравновешенность (рис. 242). [c.337]

Классификация. По роду выполняемых функций корпусные детали можно разделить на а) фундаментные плиты б) станины, рамы, основания (шасси), несущие кузова (предназначенные для монтажа на них наиболее ответственных деталей, выполняющих основные функции механизма) в) корпуса-кожухи (для защиты остальных деталей от внешних воздействий) г) корпусные детали узлов (колонны, стойки, кронштейны и т. п.). [c.484]

Конструкция подшипниковых узлов должна обеспечивать 1) возможность теплового расширения (удлинения) вала без нарушения нормальной работы подшипников, т. е. без нагружения их дополнительными осевыми нагрузками 2) фиксацию положения вала в осевом направлении, за исключением передач с шевронными и раздвоенными (с противоположным направлением наклона зубьев) колесами 3) необходимые условия для работы подшипника, т. е. смазку и предохранение от пыли и грязи 4) удобство монтажа и демонтажа подшипников. Кроме того, все детали узла должны обладать достаточной прочностью и жесткостью. Деформации валов или стенок корпуса узла, в том числе и незначительные, нередко приводят к нарушению нормальной работы подшипника. Поэтому при конструировании подшипниковых узлов следует добиваться возможно меньших расстояний между опорами. [c.425]

Более 50 % от общего объема капитального строительства в нашей стране составляют здания и сооружения из сборного железобетона. Монтаж сборных конструкций осуществляется электросваркой стальных деталей, заложенных в бетон, с соединительными элементами. Закладные детали, соединительные элементы и сварные швы нуждаются в защите от коррозии. [c.227]

В предыдущих главах так или иначе затрагивались вопросы технической диагностики, позволяющие еще до монтажа детали в машине установить соответствие материала детали и ее обработки принятым нормам. [c.156]

Крепежные детали после монтажа должны быть защищены двойным слоем грунта. (Сказанное относится и к сварным соединениям.) Однако если предусмотрены пескоструйная и дробеструйная очистки конструкции и окраска ее после монтажа, то в цехе стальных конструкций окрашивают только стыковые поверхности. [c.96]

Очевидно, что при монтаже оцинкованных конструкций следует применять и оцинкованные крепежные детали. [c.98]

Помимо этих изделий, в комплекс могут входить детали, сборочные единицы и комплекты, предназначенные для вспомогательных операций, монтажа комплекса на месте его эксплуатации, запасные части, укладочные средства, тара и др. [c.21]

Во всех этих случаях соединения не должны давать течь рабочей жидкости. Для предотвращения усадки материала элементов соединения его детали, как правило, выполняют из материалов, имеющих одинаковый коэффициент линейного расширения. Кроме того, на герметичность влияет величина момента затяжки соединения, которая увеличивается при каждой сборке соединения после очередного ремонта (демонтажа). Существует также максимальный момент затяжки выше этого момента соединение затягивать не разрешается, так как оно может разрушиться. Поэтому при монтаже соединений рекомендуется использовать тарированный ключ. При соединении трубопроводов на фланцах сначала производят предварительную сборку фланцевых соединений на болтах без установки уплотнительных прокладок. После этого тщательно проверяют параллельность уплотнительных поверхностей с помощью щупа. При положительных результатах проверки производят окончательную сборку фланцевых соединений на постоянных прокладках. Нельзя выправлять перекосы фланцев при сборке путем натяга болтов или шпилек. Чрезмерный натяг приводит к недопустимому смятию прокладки и вытяжке болтов или шпилек, в результате чего соединение становится неплотным. [c.24]

Рис. 144. Детали монтажа инфракрасной лампы Мазда 250 вт в сушилке

В тех случаях, когда фланец ниже основного слоя изоляции, он изолируется конструктивно аналогично трубопроводу, и при втом покрытия изоляции фланца и трубопровода стыкуются на одном уровне.. Детали монтажа металлических покрытий изоляции трубопроводов приведены на рис. 72, 73. [c.112]

Специфические евоГ1ства керамики требуют соблюдения особых иравил ири монтаже и эксплуатации аппаратов из керамики, Керамика является довольно хрупким материалом, и керамические аппараты и детали ие переносят ударов, толчков, атя.Ч еинй, пз ибов и т. д. [c.384]

На любой технологический процесс оказывает влияние множество случайных факторов (неточность оборудования, неточности режущего инструмента и приспособлений, внутренние напряжения обрабатываемой детали, разброс параметров у электрорадиоэлементов при монтаже электрон- [c.299]

Подшипники качения различаются также по точности их изготовления. ГОСТ 520—71 устанавливает пять степеней точности О, 6, 5, 4 и 2, расположенные в порядке возрастания точности. Точность подшипников качения определяете точностью посадочных размеров колец и их ширины или (для радиально-упорных) монтажной высоты и точностью вращения koj ец. Показатель точности вращения, характеризуемый радиальным i осевым биением, имеет особенно важное значение для вращающегося кольца, так как его биение передается на связанные с ним детали узла, вызывая нежелательные последствия динамические нагрузки, вибрацию, шум и др. Точность вращения колец подшипн1ков и связанные с ним последствия зависят от точности изготовления деталей подшипника и от правильности конструкции подшипн1 кового узла, посадок колец подшипника и качества монтажа. [c.87]

Тип подшипника выбирается в зависимо ти от нагрузки, ее направления и характера действия на опору. Лрп этом учитываются и такие факторы, как требуемая жесткость эпоры, недопустимость перекосов от несоосности посадочных мест или прогибов валов, способ фиксации связанных с опорами дета пей, обеспечение удобства монтажа и, если требуется, регулировка, быстроходность опоры, упрощение конструкции и унификация о юр, их стоимость и др. [c.105]

Следует отметить, что строгое соблюдение тёометрического подобия в области малых значений диаметра неосуществимо по условиям изготовления. Минимальные сечения деталей Ограничены условиями обеспечения достаточной жесткости прц изготовлении (сопротивляемость усилиям резания), монтаже и траспортировании. Поэтому многие детали малых машин ряда приходится делать более массивными, чем того требуют, условия геометрического подобия. Вследствие этого двигатели с малыми цилиндрами имеют повышенную удельную массу, но вместе с тем, большую степень надежности, повышенную прочность н жесткость, способность к форсировке наддувом И повышением частоты вращения. [c.57]

В числе неопределимых факторов остаются внутренние напряжения, вьпываемые макро- и микродефектами структуры, а также напряжения, возникающие из-за неточностей изготовления и монтажа. ЭТи фактЬры необходимо учитывать при установлении запаса надежности. Кроме трг< ъ запасе надежности должна быть отражена степень ответсгвенворга. детали и возможные последствия ее поломки. Если поломка даталж [c.161]

При монтаже по двум поеадочным поясам необходимо соблюдать правильную последовательность введения детали в посадочные отзеретия. Если деталь еначала входит в первый (по ходу движения) пояс, а между торцом детали и вторым посадочным поясом остается зазор т (рис. 9, п), то вследствие неизбежного перекоса монтаж становится затруднительным, а при прессовых посадках зачастую и невозможным. Также следует избегать одновременного входа детали в посадочные пояса (виды б). Правильные конструкции показаны на видах в. Деталь должна сначала войти во второй посадочный пояс па расстояние п (практически 2 — 3 мм), достаточное для ее направления, после чего войти в первый пояс. [c.20]

Для ускорения и упрощения монтажа часто разбираемых соединений целесообразно применять нетеряющиеся гайки, зафиксированные в притягиваемой детали, например, с помощью кольцевых стопоров (рис. 46). Одиночные гайки фиксируют с минимальным осевым зазором ш такие гайки служат съемниками. В соединениях с несколькими гайками осевой зазор m должен несколько превышать длину п резьбы болтов. В противном случае завертывать и отвертывать гайки становится трудно (во избежание перекоса и защемления детали приходится последовательно и каждый раз на малую величину завертывать поочередно все гайки). [c.45]

Конструкторские документы подразделяют на следующие виды чертежи детали (1) — сборочный, в том числе для выполнения гидромонтажных и пневмомонтажных работ (2) общего вида (3) теоретический, определяющий геометрические размеры изделия и координаты расположения составных частей (4) габаритный (5) электромонтажный (6) монтажный, содержащий контурное (упрощенное) изображение изделия, а также данные, необходимые для его установки (монтажа) на месте применения (7) упаковочный [c.339]

Сварные трубопроводы изготавливают в у словиях монтажа из сборочных единиц, которые поставляют заводы-изготовители Монтажные организации предпочтение отдают укрупнительной сборке, создавая блоки трубопроводов, которые затем устанавливаются в проектное положение /6/ В комплект поставки входят трубы, детали трубопроводов, арматура, заглушки, опоры и подвески атя установки и крепления трубопроводов и другие изделия Для выполнения основной операции — сборки и сварки кольцевого стыка труб — используют наружные и внутренние центраторы, специальные трубосварочные базы с высоким ров-нем механизации работ, комагтекс "Стык для выполнения неповоротных стыков порошковой проволокой, установки типа Сатурн для выполнения неповоротных стыков в среде защитных газов, установки для контактной сварки типа Север и другие устройства и установки /5/ Большой объем работ на монтаже производят ручной дуговой сваркой [c.19]

На рнс. 152, а показано стандартное болтовое соединение двух деталей, состоящее из болта, гайки и шайбы. Головка болта, как правило, имеет форму шестигранной призмы. Стержень болта входит в отверстие соединяемых деталей с зазором. На стержет болта навинчивается гайка. Между гайкой и соединяемыми деталями, во избежание повреждения детали вращающейся гайкой, ставят кольцевую пластинку — шайбу. При монтаже соединения болт удерживается от вращения гаечным ключом, надетым на головку. При вращении гайки другим ключом соединяемые детали сжимаются между гайкой и головкой болта. Болтовое соединение применяется для соединения деталей относительно небольшой толщины и при наличии места для размещения головки болта и гайки. [c.185]

Выбор материала и технологического процесса. После того как установлены требования, предъявляемые к материалу, и условия эксплуатации, приступают к выбору технологического процесса. В большинстве случаев выбор материала обусловливает выбор технологического процесса. Например, если выбраны листовые формовочные композиции, это означает, что изделие следует изготовлять прессованием. Или, например, если необходимо изготовить бесшовную емкость, следует применить процесс формования эластичным мешком, так как этот процесс является наилучшим для производства емкостей. После выбора материала и технологического процесса следует согласовать со специалистом по изготовлению пресс-форм окончательную конструкцию изделия, отделку поверхности, впрессовку вкладышей и получение отверстий, платы для монтажа других деталей и т. п. Такая консультация часто обеспечивает снижение стоимости и времени изготовления детали по сравнению с расчетными параметрами. Опытный специалист по пресс-формам может посоветовать применить наиболее эффективный и надежный метод, а также обратить внимание на недостатки. [c.401]

Монтажные чертежи [150]. Монтажный чертеж должен содержать 1) изображение монтируемого изделия 2) изображение изделий, применяемых при монтаже, а также полное или частичное изображение устройства (конструкции, фундамента), к которому изделие крепится 3) установочные и присоединительные размеры с предельными отклонениями 4) перечень составных частей, необходимых для монтажа (на первом листе чертёжа над основной надписью) таблица перечня может быть выполнена по форме 1 [149], за исключением граф Формату) и Зонт-, в перечень записывают монтируемое изделие, а также сборочные единицы, детали и материалы, необходимые для монтажа допускается перечень не приводить, но указывать обозначения этих составных частей на полках линий-выносок 5) технические требования к монтажу изделия. [c.433]

Конструирование внутренних элементов аппарата (перегородки, ложные днища, фильтрующие элементы и т. п.) всегда начинают с определения способа крепления. Этим во многом определяется конструкция элемента и место его крепления. Известно, что применить сварку можно лишь при монтаже ненагруженных или легко нагруженных внутренних элементов из литьевых (свариваемых) марок фторопластов. Если применяется фторопласт-4, то возможно лищь механическое крепление. Горизонтальные перегородки и другие элементы могут опираться на выступы или кольцевой уступ на внутренней стенке корпусной детали, созданный утолщенным поясом. [c.109]

Колесо насоса открытого типа прессуется одновременно с лопатками и закладкой металлической детали во втулку, обеспечивающую надежную посадку на вал. При монтаже фторопластовых деталей на раме насоса осуществляется тщательная подгонка их и защита конца вала специальной фторопластовой гайкой на резьбе. Крыщка насоса соединяется с улиткой с помощью накидного фланца и болтов. Сальниковая набивка применяется из фторопласта-4 с наполнителями. На рис. 58 показаны насос и детали из фторопласта-4 и 42Л, а на рис. 59 — центробежный насос в сборе. Такие насосы у нас изготовляются из фторопла-СТЗ-42Л, производительностью 24 м /ч при напоре 20 м вод. ст. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...