Шлифование Основные операции

Рассмотрим в качестве примера расчет необходимого числа проходов при шлифовании колец подшипников. Исходное рассеяние размеров после токарной обработки — основной операции формообразования составляет соо = 220 мкм. Характеристики оборудования для термической обработки состо = 160 мкм и Лто = [c.181]

Специальные установочные поверхности обычно значительно облегчают установку и крепление изготовляемой детали на станке, благодаря чему снижается вспомогательное время, иногда довольно значительно. Это происходит, например, при шлифовании основной плоскости крышки корпуса привода стола вертикального шлифовального станка, изображенной на фиг. 642, а. При помощи трех небольших опорных плоскостей литая заготовка крышки устанавливается на магнитном столе плоскошлифовального станка и сохраняет благодаря им неизменное правильное положение в тече-нне всего времени шлифования плоскости стыка. После окончательного шлифования этой плоскости опорные бобышки удаляются. Обработанная плоскость стыка служит установочной поверхностью для последующих операций механической обработки крышки. [c.612]

Применение приборов активного контроля для основных операций шлифования обеспечивает обработку деталей по 1 и 2-му классам точности. [c.104]

Процесс окраски состоит из следующих основных операций подготовка поверхностей деталей для окраски, грунтовка, шпаклевка, сушка шпаклевки, шлифование шпаклеванных поверхностей и окраска. Окраска нередко производится в несколько слоев, в зависимости от условий, в каких будет эксплуатироваться 512 [c.512]

Процесс изготовления металлографических шлифов обычно включает следующие основные операции 1) вырезку образца и подготовку поверхности 2) шлифование 3) полирование 4) травление. [c.17]

Шлифование — основной метод чистовой обработки наружных цилиндрических поверхностей. Шейки валов шлифуют в две операции предварительное и чистовое шлифование. После чистового шлифования точность размера/715, шероховатость/ а = 1,6...0,4 мкм. [c.25]

Все основные операции механической обработки валов — черновое и чистовое обтачивание, шлифование—осуществляют в центрах, при центровании валов необходимо соблюдать следующие требования [c.315]

В табл. 4.4 представлены данные об остаточных напряжениях в поверхностном слое лопаток компрессора из коррозионностойких сталей, близких по химическому составу и механическим свойствам, после основных операций механической обработки. Можно отметить, что при окончательном фрезеровании, как правило, возникают растягивающие напряжения, при шлифовании и полировании— сжимающие напряжения. При ручном полировании и шлифовании наблюдается большой разброс остаточных напряжений по значениям ж глубине действия. В последнее время для обработки. [c.130]

При заточке твердосплавного инструмента основными операциями могут быть следующие шлифование [c.299]

Глубинный способ шлифования. Основная нагрузка воспринимается боковой кромкой круга, вызывая ее увеличенный износ. Этот способ эффективен для операций чернового шлифования чугуна и незакаленной стали с большим съемом. [c.71]

Процесс получения плоских изображений широко применяется в промышленности для изготовления шил-диков, фабричных (фирменных) марок, различных номограмм и других надписей. Он состоит из следуюш,их основных операций изготовления негатива, механического шлифования и полирования заготовок, химического полирования и анодирования их, покрытия заготовок светочувствительным слоем, контактного копирования и проявления изображения, закрепления изображения и обжига слоя эмульсии, анодирования и окрашивания фона изображения. [c.151]

Процесс изготовления фасонных призматических резцов состоит из следующих основных операций фрезерование наружного контура с припуском на последующую обработку шлифование передней поверхности под разметку разметка контура профиля на передней поверхности резца с припуском на последующую обработку 0,1 — [c.275]

Технология нанесения лакокрасочных покрытий. Процесс нанесения лакокрасочных покрытий состоит из следующих основных операций а) подготовки (очистки) поверхности металла перед окраской 6) грунтовки, шпатлевки и шлифования [c.264]

Обычный технологический процесс изготовления пуансонов состоит из следующих основных операций отрезки заготовки, предварительной механической обработки, чернового шлифования, закалки, чистового шлифования профиля, доводки профиля, заточки. [c.169]

Литье по выплавляемым моделям является достаточно трудоемким и длительным процессом. Поэтому с самого начала его развития основные операции этого метода механизированы, а в цехах с большим выпуском почти полностью автоматизированы, что выгодно и технически целесообразно для производства точного литья. При переводе деталей, изготовляемых из проката, штамповки, сварных конструкций и литья в обычные песчаные формы на литье по выплавляемым моделям, расход металла снижается на 60—80%, а общее количество металла, снимаемого резанием или шлифованием, составляет всего около 2—10% от веса заготовок. [c.139]

К основным операциям, получившим применение при обработке пластмасс резанием, относятся снятие облоя (зачистка заусенцев), разрезка, точение, фрезерование, сверление, нарезание резьбы, шлифование и полирование. [c.169]

Подготовка поверхности под имитацию производится обычными способами, применяемыми при высококачественном окрашивании. Основными операциями этой подготовки являются грунтование, шпатлевание, шлифование слоя шпатлевки, окрашивание [c.468]

При заточке твердосплавного инструмента основными операциями могут быть следующие шлифование державки предварительная заточка окончательная заточка доводка тонкая доводка. Необходимость выполнения каждой из этих операций зависит от качества пайки (или сборки инструмента), величины припуска и требуемого класса чистоты рабочих поверхностей инструмента (табл. 113). [c.208]

Технологический процесс нанесения лакокрасочных покрытий состоит из следующих основных операций грунтования, шпатлевания, шлифования, окрашивания (нанесения покрывных материалов), лакирования и сушки лакокрасочных материалов. [c.113]

Более сложным и длительным является маршрут второго этапа изготовления зубчатых колес, подвергающихся термической или химико-термической обработке. Появляется необходимость операций шлифования базового отверстия и торцов, шлифования зубьев, операций промежуточного контроля. Для зубчатых колес, применяемых в станках, автомобилях, тракторах, угольных, текстильных и других машинах с твердостью зубьев НВ 350, достигаемой цементацией с последующей закалкой, при точности колес 7—8-й степени отделка зубьев (шевингование) производится до термической обработки. Так как деформации зубчатых колес в основном происходят в процессе цементации, а при закалке они относительно малы и не превышают пределов 7—8-й степени точности, то цементацию можно производить до шевингования зубьев, а закалку — после шевингования. [c.212]

Курс обработки металлов резанием автор рассматривает, как часть курса технологии машиностроения, имеющего целью дать рекомендации для обработки заготовок с наибольшей производительностью, с заданной точностью и чистотой. Поэтому в часть I Точение включены общие главы, содержащие основные технологические определения и требования к точности и чистоте обрабатываемых поверхностей без деталирования этих вопросов, изучаемых подробно в курсах Технологии машиностроения , причем в каждой части курса ( Сверление , Фрезование , Шлифование ) имеются указания на особые требования к точности и чистоте поверхности при осуществлении этих основных операций. [c.4]

Основными операциями дополнительной обработки инструмента после шлифования и заточки для повышения режущих свойств и антикоррозионной стойкости, уменьшения внутренних напряжений и улучшения товарного вида являются цианирование (жидкостное или газовое) обработка паром и низкотемпературный отпуск. [c.264]

На данном этапе на подшипниковых заводах процесс шлифования можно проводить со скоростью круга 50 ж/сек по всем основным операциям. Дальнейшее повышение скорости может вызвать неоднородность структуры поверхностного слоя, поэтому едва ли целесообразно. [c.426]

Здесь будут рассмотрены стационарные приспособления автоматических линий для обработки деталей, имеющих форму тел вращения. Основными операциями, которые проходят эти детали на линии, являются черновое и чистовое точение, и шлифование наружных поверхностей. [c.107]

Таким образом, технология получения пористого хромового покрытия электрохимическим способом осуществляется четырьмя последующими основными операциями покрытием, шлифованием, анодной обработкой и хонингованием. [c.21]

Рис. 4. Основные схемы операций шлифования

В табл. 8 приведен технологический процесс обработки вагонной оси. Он охватывает полную механическую обработку, упрочнение, контроль гео-метрических параметров и дефектоскопию. Благодаря значительным габаритным размерам обрабатываемой детали технологический процесс имеет ряд особенностей обработка на боль-шинстве операций одновременно с двух сторон концентрация операции, например бесцентровое шлифование нескольких поверхностей одновременно на станках с адаптивным управлением автоматическое измерение основных параметров оси и сортировка на размерные группы. [c.64]

Скоростное и высокоскоростное шлифование с применением правки алмазным роликом позволяет увеличить поперечную подачу в 1,5—2 раза и более его широко используют при обработке валов. Обдирочное шлифование в основном применяют для операций снятия обезуглероженного слоя, съема большого припуска и в других случаях. Многокруговое шлифование эффективно осуществлять при обработке многих деталей типа валов (см. табл. 11, пп. 6, 7, 8). [c.208]

Второй пример касается обеспечения качества поверхности. Здесь управление степенью шероховатости достигнуто высокоэффективным способом чистовой обработки поверхности— вибрационным обкатыванием. Метод разработан доктором технических наук профессором Ю. Г. Шнейдером. При обычных методах обработки на финишных операциях диапазон рисунков микрорельефа очень небольшой при точении и шлифовании неровности располагаются по винтовой линии, при протягивании — вдоль оси отверстия, а при хонинговании, когда режущий инструмент совершает сложное перемещение — сочетание вращательного и возвратно-поступательного, — в виде сетки. При обработке поверхности обкатыванием колеблющимся шариком могут образовываться семейства различных синусоидальных кривых, наложенных на винтовую линию. Изменяя скорости и соотношения скоростей перемещения детали и формообразующего инструмента (шарика), можно образовать три основных вида микрорельефа если 1 — подача суппорта 2 — двойная амплитуда вибраций шарика, то при si>S2 канавки стоят друг от друга на расстоянии (s,—sa) при si = s2 канавки касаются друг друга по вершинам синусоид при 5i< 2 канавки пересекаются (рис. 18, а, б, в). [c.70]

Особым видом шлифования является хонингование. Хонин-гование обеспечивает получение деталей с чистотой поверхности 8—12-го классов по ГОСТу 2789—59 и применяется для обработки как наружных, так и внутренних поверхностей. Шероховатость поверхности после хонингования зависит от зернистости абразивных брусков. Припуск под хонингование в основном зависит от характера операции, предшествующей хонингованию. диаметра отверстия, материала детали и др. Если хонингованию предшествует растачивание отверстия, следует оставлять при- [c.388]

При определении норм времени для таких операций, как фрезерование шпоночных пазов и круглое шлифование в автоматическом цикле, формулы для расчета основного времени и величины вспомогательного времени соответствуют способу обработки. [c.122]

Для ускорения шлифовальных операций основную часть припуска, в особенности после термообработки деталей на среднюю твердость, удаляют твердосплавными резцами, оставляя на шлифование только необходимый минимум. [c.28]

С помощью УЗРО осуществляют разрезание заготовок на пластины, вырезание из пластин деталей различной формы и размеров, изготовление отверстий, щелей, полостей, шлифование, фрезерование, точение, нарезание резьбы, гравирование и маркирование. Характеристики основных операций УЗРО приведены в табл. 15. [c.743]

Линии со сдвоенными питателями рентабельны даже при малых партиях, так как допускают до 12 переналадок в месяц и их эксплуатация экономически оправдывается в серийном производстве. Основные операции остались те же, что и на линиях для валов электродвигателей. Заменены станки для накатки рифлей, для запрессовки вала и балансировки ротора и введены вертикальные высокопроизводительные станки модели МА-4 для обработки шлицевых впадин методом одновременного строгания профильными резцами, имеющим радиальную подачу на каждый ход заготовки. Станки допускают обработку шлицевых впадин на проход и с выходом на цилиндрическую поверхность наружного диаметра. Шлифование валов производят на четырех круглошлифовальных станках моделей ЗВ153, ЗВ153А и ЗШ153, работающих по методу врезания и снабженных приборами активного контроля. [c.451]

Предварительная обработка закаленных или облагорол<ен-ных сталей часто представляет большие трудности иЗ-за прочно приставшего масляного нагара и о-калины. Загрязнения такого рода должны быть удалены механическим путем (до операции покрытия) с помощью шлифования, струевой очистки и других методов, чтобы избежать длительного травления. Это важно прежде всего потому, что при перетравливании возникает насечка , которая легко может привести к ускоренной усталост материала. Для удаления окалины пригодны щелочные электролитические способы, при которых детали включаются в качестве анодов или (при перемене направления тока) имеют преобладающую выдержку на аноде. Электролитическое обезжиривание также в основном следует вести анодно, чтобы избежать всякое поглощение водорода металлом (выделение кислорода в данном случае безвредно). Если травление неизбежно, то оно должно быть по возможности кратковременным и вестись в 10%-ной (по объему) соляной кислоте. Добавлять бензиновые ингибиторы не рекомендуется, так как они, не ухменьшая заметно водородной хрупкости, при известных обстоятельствах могут привести к недостаточной прочности сцепления гальванического покрытия. Рекомендуемая предварительная обработка включает следующие основные операции [c.341]

Этап отделки складывается из операций столярной подготовки поверхностей древесины к отделке (высверливание и заделка сучков и других дефектов, циклевание, шлифование), отделочной подготовки поверхностей (удаление ворса, крашение, грунтование, порозаполне-ние, шпатлевание), лакирования или окраски и облагораживания поверхности покрытия (выравнивание и полирование, удаление полировочного масла). Современная технология отделки позволяет выполнять основные операции на станках. [c.17]

Маршалитовую, электрокорундовые и другие пасты применяют для обработки (шлифования) основного металла на заключительных операциях. [c.85]

Курс состоит из частей, трактующих главным образом о четырех основных операциях — точении, сверлении, фрезования, шлифовании, с их разновидностями, причем подробно изучается резание основными стандартными инстру 1ентами (резец, сверло, фреза, шлифовальный круг). Рассматриваются, однако, также различные усовершенствованные конструкции этих инструментов, за исключением конструкции и работы специальных инструментов, изучаемых в курсе Режущий инструмент . [c.4]

Примерная схема технологического процесса пористого хромирования поршневых колец состоит из следующего ряда основных операций 1) промывка бензином и протирка тканью 2) очистка [торцевой части кольца тонким наждачным полотном или венской известью для улучшения контакта 3) сборка стопки колец (в сжатом состоянии) в оправке-кондукторе 4) монтаж подвески, одновременно являющейся оправкой для шлифования 5) снятие фаски с целью закругления кромки кольца 6) шлифование колец экстракарборун-довыми кругами твердостью СМ-СМ2 и зернистостью 60—80 (шероховатость поверхности 7—8-го классов) [c.85]

Основной операцией финишной обработки зубьев роторов является шлифование. Шлифованию подвергаются также посадочные и торцовые поверхности роторов. Часто применяется шевингование. Зубья шевингуются до термообработки, после чего шлифуются только торцовые поверхности и наружный диаметр роторов. В этом случае применяется специальная технология закалки, а во избежание искажения рабочих поверхностей зубьев используются специальные [c.87]

Основными операциями являются отрезка заготовки, резание, обпиливание, сверление, развертывание, нарезание резьбы, шабрение, шлифование, притирка и полирование. [c.6]

Примерная схема технологического процесса пористого хромирования поршневых колец состоит из следующего ряда основных операций 1) промывка бензином и протирка тканью 2) очистка торцовой части кольца тонким наждачным полотном или венской известью для улучшения контакта 3) сборка стопки колец (в сжатом состоянии) в оправке — кондукторе 4) монтаж подвески, одновременно являющейся оправкой для шлифования 5) снятие фаски с целью закругления кромки кольца 6) шлифование колец экстракарборундовыми кругами твердостью СМ—СМ2 и зернистостью 60—80 (чистота поверхности 7—8-й классы) 7) заделка свинцом щелей у замка и неплотностей 8) изоляция участков подвески, не подлежащих хромированию 9) обезжиривание венской известью и промывка 10) установка цилиндрического анода (для поршневых колец небольшого диаметра — до 250 мм) или кольцевой штанги и завеска на нее плоских шириной 30—40 мм анодов для поршневых колец диаметром 300 мм и более И) загрузка подвески в ванну хромирования и выдержка 5—8 мин для разогревания поршневых колец до температуры электролита 12) декапирование при [c.91]

Созданы и другие teнд >I и приспособления для испытаний гидроаппаратуры, рукавов высокого давления и гидроцилиндров. При сборке станков выполняется большое число контрольных операций по выверке положения монтируемой сборочной единицы относительно базовых поверхностей и других ранее установленных сборочных единиц. Наиболее ответственными работами является подготовка и выверка основных деталей. Необходимо учитывать возможную деформацию деталей под действием собственной массы и массы монтируемых сборочных единиц. Шабрение или шлифование таких деталей следует производить с учетом деформаций, определяемых по специальным диаграммам. При монтаже учитываются требования, предъявляемые к жесткости стыков. Должен быть установлен порядок закрепления деталей, проверена плоскостность сопрягаемых поверхностей, точность и легкость перемещений в подвижных сборочных единицах. [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...