Сборка машин вспомогательные

Разрабатываются оптимальные технологические процессы механизированной и автоматизированной сборки изделий, не нуждающихся в конструкторской переработке составляется номенклатура средств, машин, участков, вспомогательного и контрольного оборудования, необходимого для успешного проведения механизации и автоматизации сборочных работ. Специализируются конструкторские бюро и заводы по созданию сборочного оборудования и организуется изготовление машин, вспомогательного и контрольного оборудования, необходимого для обеспечения первоочередной механизации и автоматизации сборочных процессов. [c.289]

Применяют также адресующие устройства в виде наборов штифтов, действующих на конечные выключатели, устройства с фотоэлементами и перфокартами. Широкое внедрение толкающих конвейеров с автоматическим адресованием — одно из важных средств осуществления комплексной механизации вспомогательных процессов при сборке машин. [c.591]

В производственном процессе объединены все основные и вспомогательные процессы, связанные с изготовлением деталей машин и их сборкой. К вспомогательным процессам относятся, например, транспортировка заготовок и деталей, контроль изделий, изготовление инструментов и приспособлений, упаковка готовой продукции и т. д. [c.3]

Однако осуществление комплексной механизации — это не только оснащение всех основных и вспомогательных работ механизированными средствами. Переход к комплексной механизации немыслим в отрыве от технологии и организации сборки, от совершенствования методов выполнения сборочных операций и технологических процессов сборки машин. Здесь в полной мере находит свое воплощение принцип, при котором развитие техники влечет за собой изменение технологии, что, в свою очередь, способствует применению еще более совершенной техники. [c.515]

Взаимосвязь VII—IX. Требования вспомогательного процесса направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении вспомогательных операций сборки и испытания машин. Одним из направлений удовлетворения этих требований может быть уменьшение пути транспортирования сборочных единиц на общую сборку машины. В этом случае могут возникать противоречия с требованиями технологического процесса. [c.62]

Например, для снижения затрат при сборке машины целесообразно отдельные сборочные единицы устанавливать на первых операциях- конвейера. Однако это приводит к увеличению затрат при выполнении вспомогательных операций— транспортировании сборочных единиц. Определить целесообразность внедрения такого варианта технологического процесса можно на основе технико-экономического расчета, в котором должны быть отражены эффективность при выполнении технологического процесса и дополнительные затраты при проведении вспомогательного процесса. Принятое решение необходимо учитывать при отработке конструкции на технологичность. [c.62]

Требования организации сборки машин при их изготовлении направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов сборки и испытания машин. Одним из направлений выполнения этих требований может быть повышение уровня механизации и автоматизации вспомогательных операций. [c.67]

Для машин вспомогательного оборудования тепловых установок обработку валов под неподвижные посадки выполняют по 2-му классу точности, для подвижных посадок применяется 3-й класс точности, а для грубой сборки — 4-й, если в технической документации не имеется других указаний. [c.170]

Общая сборка машины должна начинаться с установки базирующей детали машины, роль которой обычно выполняют рамы, станины, основания и т. п. Базирующую деталь при этом можно установить в любом удобном для сборки положении, если ее упругие деформации в процессе сборки настолько малы, что их влиянием на точность машины можно пренебречь. В противном случае жесткость базирующей детали увеличивают путем ее установки на жесткий сборочный стенд, обеспечив в пределах требуемой точности относительное положение ее вспомогательных баз. При подвижной сборке базирующую деталь или перемещают вместе со сборочными приспособлениями, увеличивающими ее жесткость (например, используя спутник в виде плиты и т. п.), или производят выверку требуемой точности относительно положения ее вспомогательных баз на тех сборочных позициях, где это требуется по ходу процесса. [c.385]

В гл. I рассмотрено влияние низких температур на свойства основных машиностроительных материалов. Из этой главы следует, что под действием холода структура материалов часто необратимо изменяется. Изучение свойств основных и вспомогательных материалов в условиях охлаждения позволяет разработать некоторые специфические приемы обработки деталей и сборки машин. [c.49]

Различают производственные процессы основные — изготовление деталей и сборка машин (технологические процессы) и вспомогательные, обеспечивающие выполнение основных процессов (контроль изделий, транспортировка, хранение материалов, заготовок и деталей и т. п.). [c.347]

При сборке машин крепежные винты используются в тех случаях, когда к основной детали требуется прикрепить какую-либо вспомогательную деталь, например защитные устройства, таблицы скоростей подач металлорежущих станков и т. п. Кроме того, крепежные винты с потайной головкой часто применяются вместо болтов в тех случаях, когда выступающие головки обычных болтов мешают работе механизма.. [c.214]

Сборочными приспособлениями называются устройства, введенные в технологический процесс для сокращения времени, повышения качества и облегчения сборки машин или их элементов. Сборочные приспособления представляют собой обычно изделия вспомогательного производства, предназначенные для изготовления изделий основного производства. [c.7]

Базирующие поверхности, определяющие положение данной детали относительно других, монтируемых вместе с ней в машину. Вспомогательные базы, при помощи которых определяют положение деталей, присоединяемых к данной в процессе сборки механизма (машины). Существуют так называемые свободные поверхности, определяющие конструктивное оформление деталей. Свободные поверхности не сопрягаются с поверхностями других деталей. [c.17]

Механический к. п. д. дизеля, определяемый как отношение эффективной мощности к индикаторной, характеризует величину механических и гидравлических потерь в трущихся частях двигателя, а также затрату мощности на привод вспомогательных механизмов дизеля (топливные, водяные, масляные насосы, механизм газораспределения и др.) он зависит от конструкции и качества сборки машины и при номинальной мощности принимает значения от 0,75 до 0,9. Графическая зависимость механического к. п. д. дизеля от нагрузки представлена на рис. 26. [c.70]

Технологический процесс является основой деятельности предприятия и служит для планирования производства, снабжения основными и вспомогательными материалами, инструментом и приспособлениями. По технологическим картам производят пооперационную обработку деталей и сборку машин. [c.4]

При расчленении конструкции турбины на отдельные сборочные единицы, руководствуются следующими общими положениями 1) выделение той или иной группы деталей в особую сборочную единицу должно быть возможным и целесообразным как в конструктивном, так и в технологическом отношении 2) на общую сборку машины следует подавать возможно меньшее количество отдельных деталей 3) общая сборка должна быть максимально разгружена от мелких сборочных и других вспомогательных работ 4) выделение сборочных единиц должно обеспечивать их правильную сборку и, по возможности,, испытание до общей сборки турбины. [c.364]

В производственный процесс входят не только основные, т. е. непосредственно связанные с изготовлением деталей и сборкой из них машины, процессы, но и все вспомогательные процессы, обеспечивающие возможность изготовления продукции (например, транспортирование материалов и деталей, контроль деталей, изготовление приспособлений и инструмента, заточка последнего и т. д.). [c.6]

Промышленные роботы разделяют на вспомогательные и технологические. Вспомогательные промышленные роботы предназначены преимущественно для выполнения вспомогательных операций — загрузки и разгрузки станков. Наибольшее применение они получили на операциях штамповки и механической обработки деталей. Промышленные роботы называют технологическими, если их используют на основных технологических операциях. Это роботы, предназначенные для сварки, окраски, сборки узлов машин. [c.120]

Известно, что на Московском заводе малолитражных автомобилей при восстановлении производства после войны данный вопрос не был учтен конструкторами и технологами, и теперь конструкторы завода вынуждены ограничивать длину автомобиля новой модели, чтобы вписаться в шаг конвейера, т. е. чтобы иметь возможность организовать сборку новых автомобилей без реконструкции и перемонтажа всего вспомогательного оборудования сборочного конвейера. При проектировании новых автобусных предприятий необходимая перспектива в той или иной мере теперь учитывается, что гарантирует возможность быстрого и удобного переключения сборочных конвейеров на выпуск новых автобусов более совершенных и экономичных конструкций, имеющих большую вместимость. Данный вопрос имеет важное практическое значение не только для автомобильной промышленности. Часто сменяются модели тракторов, комбайнов и других машин массового производства. Их новые модели имеют часто большие размеры. [c.165]

Первый уровень — автоматизация рабочего цикла технологической машины, т. е. создание роторных полуавтоматов и автоматов. На этом уровне автоматизируются одна технологическая операция обработки, контроля или сборки, а также вспомогательные процессы, непосредственно связанные с выполнением основных технологических операций. [c.289]

Для сборки комплектов из двух клк трех деталей можно использовать машину с промышленными роботами (рис. 44). На основании установки (рис. 44, а) размещены основной манипулятор 4, вспомогательный манипулятор 7, устройства 5 к 6 подачи собираемых деталей, конвейер 1 со спутниками, на которых осуществляют сборку. Во время сборки захватное [c.447]

Первая ступень автоматизации — автоматизация рабочего цикла, т. е. создание полуавтоматов и автоматов. На этой ступени автоматизация охватывает единичную технологическую операцию обработки, контроля или сборки, а также вспомогательные процессы, непосредственно связанные с выполнением технологических операций. В соответствии с этим различают рабочие ходы — функциональные действия механизмов, устройств, инструментов в машине или агрегате, которые непосредственно реализуют технологический процесс холостые ходы — функциональные действия механизмов и устройств в машине или агрегате, которые создают необходимые условия для выполнения технологического процесса (загрузка и съем изделий, их зажим и разжим, подвод и отвод инструмента и др.). [c.7]

Для повышения эффективности машиностроения разрабатываются и внедряются принципиально новые технологические процессы, совершенствуются методы механической обработки н сборки деталей машин, обеспечивается развитие механизации и автоматизации производственных процессов. Высшей ступенью является комплексная автоматизация цеха или целого завода, при которой все основные и вспомогательные операции по производству изделий и управлению выполняются автоматически. Автоматизация технологических процессов и систем машин осуществляется на основе автоматики, определяющей методы и средства автоматизации (включая выбор п проектирование систем управления и регулирования). [c.216]

Проводятся экспериментальные работы по внедрению технологии автоматических сборочных процессов изготовлению машин и оборудования для механизированной и автоматизированной сборки (изготовление машин и участков, вспомогательного сборочного оборудования и оснастки, контрольного сборочного оборудования) подбору расширенной номенклатуры станков для осуществления второй очереди автоматизированной сборки выявлению полной номенклатуры станкостроительных сборочных единиц, конструкция и технологический процесс производства которых не позволяют произвести автоматизацию сборочного [c.289]

Исследование опыта эксплуатации автоматических станочных линий показывает, что производительность линий постоянно увеличивается в результате сокращения организационно-технических потерь времени вследствие совершенствования конструкции недостаточно надежных элементов ликвидации дефектов изготовления и сборки оборудования линий снижения удельных потерь времени на замену и подналадку режущих инструментов при повышении качества его изготовления и заточки алмазными кругами повышения квалификации обслуживающего персонала, совершенствования методов технического обслуживания и ремонта линий своевременного обеспечения их инструментом к запасными частями, повышения качества заготовок сокращения длительности рабочего цикла уменьшением машинного и вспомогательного времени и др. [c.311]

В ближайший период методы поточной и конвейерной сборки, очевидно, получат дальнейшее развитие. В крупносерийном и серийном производстве найдут широкое применение конвейеры с принудительным движением объекта сборки и комплексной механизацией основных и вспомогательных работ сборщиков. В серийном многономенклатурном производстве будут внедряться конвейеры со свободным движением собираемого изделия и гибкой связью между рабочими постами. В мелкосерийном производстве многих изделий, а также в серийном производстве тяжелых машин и прецизионных станков будет совершенствоваться метод поточной сборки без перемещения собираемых объектов. [c.565]

Основные виды технологического оборудования приведены в главах, посвященных рассмотрению работ по сборке соединений и типовых узлов машин и механизмов. Поэтому здесь приводятся данные главным образом по вспомогательному сборочному оборудованию — транспортному, подъемному, установочному и др. [c.572]

Поверхности или заменяющее их сочетание поверхностей, при помощи которых определяется положение детали относительно базирующей детали, а тем самым и относительно других деталей машины, получили название основных баз детали. Поверхности детали или заменяющие их сочетания поверхностей, с помощью которых определяется положение других присоединяемых деталей, получили название вспомогательных баз детали. При сборке обычно каждая вновь монтируемая деталь присоединяется своими основными базами к вспомогательным базам ранее смонтированной детали. [c.702]

Для того чтобы получить требуемую точность машины или ее сборочных единиц, необходимо в результате сборки обеспечить контакт между поверхностями вспомогательных и основных баз сопрягаемых [c.703]

При разработке структурной схемы машины рассматривают степень механизации и автоматизации и время цикловых вспомогательных операций, не связанных непосредственно с принципиальной схемой (питание, выгрузка, контроль компонентов сборки, промежуточных подузлов и готовых изделий и пр.) при этом принимают во внимание технологические факторы требуемую точность перемещения и положения (базирования) оптимальные параметры и условия работы соответствующих механизмов и т. д. [c.38]

Взаимосвязь VII—XI. Требования организации производства направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов сборки и испытания машин. Одним из направлений удовлетворения этих -требований является внедрение метода поточной сборки испытания машин, а в этом случае может быть использован технологический процесс, который потребует увеличения затрат. Следовательно, Могут возникнуть противоречия. Например, для снижения затрат труда и средств при выполнении технологического процесса целесообразно идти по пути концентрации сборочных операций, а для удовлетворения требований организации конвейерной сборки — по пути дифференциации технологического процесса.-Для определения эффективности этих направлений необходимо оценить затраты при выполнении технологического и вспомогательного процессов. Принятое решение следует учитывать при отработке конструкции машины и-сборочных единиц на технологичность. [c.62]

Крепежные винты применяют при сборке машин и механизмов, когда к основной детали крепится вспомогательная, например крышка к корпусу редуктора, шпонка к валу, панель к шасси или корпусу и т.д. Винты с потайной и полу-потайной (конической) головками часто применяют вместо болтов, когда выступаюшие головки мешают работе механизма. [c.216]

Технический уровень современных машиностроительных заводов определяется специализацией производства. На базе специализации на заводах массового и крупносерийного производства создаются автоматические линии изготовления заготовок, обработки деталей и сборки машин. На заводах единичного и мелкосерийного производства специализация позволяет осуш.ествить широкую унификацию деталей и узлов выпускаемых однотипных машин и оборудования и на этой основе применять технологию групповой обработки, создавать переналаживаемые поточные линии и внедрять другие прогрессивные формы технологии и организации серийного производства. Современный технический уровень технологии машиностроения определяется высокой оснаш,ен-ностью ее моделями, штампами, прессформами, приспособлениями, режущими, вспомогательными и измерительными инструментами и приборами, объединяемыми в общий комплекс машиностроительных инструментов и оснастки. От качества и соответствия современным требованиям инструментов и оснастки, от уровня обеспечения ими производственных рабочих мест и от размера затратна оснастку непосредственно зависят технико-экономические показатели производственной деятельности завода. [c.37]

Испытание на холостом ходу. Перед испытанием под нагрузкой сборку машины проверяют на холостом ходу. При этом оценивается работа подшип- 1иков и приработка щеток по коллектору. Для проверки тяговых электродвигателей в режиме холостого хода к выводам двигателей последовательного возбуждения Я и КК при соединенных ЯЯ и К подводится напряжение, равное 1/8. .. 1/10 номинального значения, а генераторы приводятся во вращение от привода. Электродвигатели проверяют в течение 30 мин при 600 об/мин, тяговые генераторы при 500 об/мин, а вспомогательные машины при частоте вращения, равной 15—40% номинальной. [c.63]

Крепежные винты применяют при сборке машин и механизмов, когда к основной детали крепится вспомогательная, например 1фышка к корпусу редуктора, шпонка к валу, панель к шасси шш корпусу и т. д. [c.210]

Монтаж оборудования — комплекс работ, включающих сборку машин (агрегатов и другого оборудования), их установку в рабочее положение на предусмотренном проектом месте, сборку и соединение в технологические линии и установки, испытания на холостом ходу и под нагрузкой, а также вспомогательные, подготовительные и пригоночные операции, не выполненные по какн.м-либо причинам при изготовлении. [c.11]

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года, утвержденными XXVI съездом КПСС, предусмотрен переход к массовому применению высокоэффективных систем машин и технологических процессов, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию производства, техническое перевооружение его основных отраслей. Это требует дальнейшего развития методов расчета и проектирования автоматизированного технологического и вспомогательного оборудования, а также систем управления. Создание и эффективное внедрение автоматических систем машин для условий массового и особенно серийного производства — сложная и трудоемкая задача, решение которой включает такие этапы, как разработка технологического процесса выбор структурно-компоновочного варианта систем разработка кинематических, гидравлических, пневматических схем, блок-схем управления и т. д. конструктивная разработка механизмов, транспортнозагрузочных устройств, инструмента, приспособлений разработка планировок и общих видов изготовление и сборка приемосдаточные испытания. Чем сложнее автоматическая система машины, тем больше вариантов ее построения при этом сложность и ответственность технических решений смещаются на ранние стадии разработки — стадии технического задания и технического предложения. [c.3]

Промышленные роботы строятся для выполнения двух основных видов работ а) технологических процессов (сварки, окраски, сборки и др.), когда захваты роботов манипулируют главным образом технологическими инструментами (сварочными электродами, краскопультами, сборочными инструментами) такие роботы являются технологическими машинами или их составными частями б) вспомогательных процессов (загрузки и съема деталей, их транспортирования между агрегатами и т. д.), когда захваты роботов манипулируют штучными изделиями эти роботы могут обслуживать технологическое оборудование самого различного технологического назначения, они обычно автономны и невстраиваемы. По своей структуре роботы универсальны, т. е. имеют комплекты функциональных элементов, позволяющие реализовать [c.15]

Любую автоматизированную систему машин для массового, серийного и мелкосерийного производства изделий можно выполнить в нескольких вариантах, которые отличаются методами и маршрутами обработки или методами сборки, степенью дифференциации и концентрации операций технологического процесса, типом и составом основного технологического и вспомогательного оборудования, видом межагре-гатной связи и т. д. Поэтому одна из важнейших задач начального этапа проектирования АЛ — это выбор наилучшего по тому или иному критерию варианта технологического процесса и компоновочной схемы ее построения, т. е. оптимального конструктивно-технологического решения. Возникает необходимость разработки научно-технических основ оптимального проектирования, т. е. научно обоснованных методов, которые позволили бы по заданным исходным данным формировать общую совокупность технически возможных вариантов, проводить их сравнительный анализ и отбор, вплоть до выделения оптимального варианта. Оптимальное проектирование технологических систем машин должно базироваться [c.162]

Требования к конструкции детали. За счет отработки технологичности и повышения приемственности конструкции технологи совместно с конструкторами должны находить наиболее простые пути обработки и сборки крупных изделий, переносить процессы основного формообразования деталей в заготовительные цехи, внедрять узловую и цепную сборку, а также повышать партион-ность обрабатываемых изделий. Для сокращения затрат труда при механической обработке надо обеспечивать рациональное назначение посадок и производительное резание, снижение площади обрабатываемой поверхности, повышение коэффициента использования оборудования по мощности, сокращение вспомогательного времени и использования специальной оснастки, внедрение механизации и автоматизации производства. Особенно способствуют снижению затрат труда уменьшение веса машин, внедрение рациональных видов заготовок и конструктивных решений. [c.63]

Взаимосвязь IX—XI. Требования организации производства направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов. Одиим из направлений удовлетворения этих требований является внедрение метода поточной сборки и испытания машин. В этом случае удовлетворение требований вспомогательного процесса будет согласованным, а удовлетворение требований технологического процесса может оказаться противоречивым. Например, для снижения затрат при выполнении транспортных работ необходимо стремиться к уменьшению операций складирования, т. е. осуществлять транспортирование одними и теми же средствами от начального до конечного пункта. В то же время для снижения затрат при выполнении технологического процесса может оказаться целесообразным промежу-точрГое складирование. Предпочтительное решение принимают на основе технико-экономического расчета. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...