Машины для испытаний

В машине для испытаний на растяжение типа Р5 (5-тонная машина) пара конических зубчатых колес I ц 2 (рис. 16.2) используется при установке испытуемого образца 3 в захваты 4 w 5 машины. Конические колеса имеют числа зубьев = 30 = 64 максимальный модуль m = 2 мм длина зубьев В — 20 мм изготовлены из стали 40 нормализованной. Выяснить, не будут ли чрезмерно высоки напряжения изгиба в зубьях колес, если человек, производящий испытания, по неопытности попытается осуществлять нагружение образца, вращая рукоятку 6. Длина рукоятки I = = 110 мм максимальное усилие Р. = 50 кГ. Принять у = 1,0 /С = 1,0 (см. стр. 143—146). [c.261]

В машине для испытаний на растяжение типа Р5 (см. рис. 16.2) можно осуществить нагружение образца вручную посредством рукоятки 7, цепной передачи 8, червяка 9 и червячного колеса Ю. Расчетная длина рукоятки 7 I — 210 мм передаточные числа цепной передачи = 1,7, червячной передачи — 40 (червяк двухзаходный) коэффициент трения между резьбой винта JI и гайки / = 0,12 (гайкой служит втулка червячного колеса 10)-, винт И имеет квадратную резьбу с наружным диаметром d = мм и шагом 5=11 мм. Выяснить, какое усилие надо приложить к рукоятке для создания в образце растягивающего усилия 5000/сГ. [c.261]

Рисунок представляет схему машины для испытания образцов на растяжение. Определить зависимость между усилием X В образце К и расстоянием от груза Р массы М до его у л х нулевого положения О, если при помощи [c.342]

В соответствии с поставленными требованиями выбирают необходимую испытательную машину. Для испытания материала на выносливость при переменном растяжении — сжатии можно взять машину, схема которой приведена на рис. 555. [c.594]

Форма направляющих связана с конструкцией станины. В машинах с колоннами (гидравлические прессы, машины для испытания материалов) применяют цилиндрические направляющие, используя для этого колонны (рис. 23.1, а). Число направляющих выбирают по числу колонн. Направляющие для перемещения деталей, подверженных действию больших осевых сил, по возможности располагают симметрично относительно осевой нагрузки. В общем случае нагружения тип и расположение направляющих выбирают так, чтобы давление по их поверхности распределялось более равномерно и они подвергались бы действию минимальных опрокидывающих моментов. [c.466]

Актуально ускорение усталостных испытаний. Оно возможно повышением частоты, повышением напряжений и исключением тех напряжений в спектре, которые практически не сказываются на процессе усталости. За последние 30 лет скорости машин для испытаний на усталость повысились с 300 до 50000 циклов в минуту, кроме того, имеются уникальные пульсаторы резонансного типа для малых образцов с частотой свыше 50000 Гц. Современные высокочастотные пульсаторы сокращают время испытаний отдельных деталей, например лопаток турбомашин, до десятков минут. Частота нагружений при отсутствии пластических деформаций и повышенного внутреннего трения обычно мало влияет на предел выносливости. Возможно внесение поправок на основе литературных данных или экспериментов. Проведение испытаний при повышенных напряжениях уместно для изделий, у которых зависимость наработки от напряжений (в частности, при контактных нагружениях) стабильна и достаточно хорошо изучена. Форсирование нагрузки применяют для узлов, в частности для выявления слабых [c.479]

Для расчетов на прочность при действии повторно-переменных напряжений необходимо знать механические характеристики материала. Они определяются путем испытания на усталость образцов на специальных машинах. Наиболее простым и распространенным является испытание образцов при симметричном цикле напряжений. Принципиальная схема машины для испытания образцов на изгиб показана на рис. XII.4. [c.310]

Наиболее распространенными являются испытания в условиях симметричного цикла. При этом обычно используется принцип чистого изгиба вращающегося образца (рис. 458), На рис. 459 показана фотография машины для испытания образцов при чистом изгибе. Образец 1 зажат во вращающихся цангах 2 к 3. Усилие передается [c.391]

Задача 297 (рис. 217). В машине для испытаний на кручение величина крутящего момента измеряется по показаниям динамометра. Определить величину крутящего момента, а также давления на подшипники D к Е, если динамометр показывает усилие F. Весом [c.112]

Машины для испытания на растяжение статической нагрузкой снабжены устройствами (диаграммными аппаратами), записывающими зависимость между величинами удлинения образца и нагрузки, вызывавшей это удлинение. [c.195]

На рис. 56 показана машина для испытания на длительную прочность, на которой также можно проводить испытания на ползучесть. Для этого машина снабжена индикаторами. Точность замера деформации при помощи индикаторов равна 0,001 мм. [c.110]

Рис. 1. Первая машина для испытания на усталость стальных цепей (В. Альберт, 1829 г.)

В одной из машин для испытаний на кручение величина крутящего момента, передающегося через испытываемый вал, измеряется по величине прогиба стальной балочки АВ с консолью ВС—а. На рисунке показана схема силоизмерительного устройства, в котором испытываемый вал вместе с захватами и жестким рычагом DE работает как одно целое. При закручивании вала рычаг DE передает давление на балочку АВ в точке Е (посредине пролета). [c.174]

Работа может провО Диться как с использованием какой-либо машины ДЛЯ испытания на растяжение, так и на специальной установке описание ее имеется в пособии (27). [c.149]

Наибольшее распространение получили машины с механическим приводом, обеспечивающие симметричный цикл нагружения образца. На рис. 20.3.1 представлена схема простейшей машины для испытания материала на выносливость. [c.342]

На рис. 20.3.2 показана схема одной из наиболее распространенных машин для испытания образцов на изгиб. [c.342]

Будем говорить, что стержень растягивается, если к торцам его приложены силы, статически эквивалентные одной силе, действующей по оси стержня. Осью стержня мы будем называть прямую, проходящую через центры его поперечных сечений. На рис. 2.1.3 действующие нагрузки показаны в виде сил, приложенных в центрах торцов стержня, но эти сосредоточенные силы здесь совершенно условны. На самом деле нагрузка прикладывается к концу стержня каким-то совершенно определенным реальным способом. На рис. 2.1.4 схематически изображены некоторые из возможных способов передачи нагрузки на стержень. В случае а изображенная сила представляет собою равнодействующую давления со стороны заклепки или болта на стенки отверстия, мы не очень хорошо знаем, как именно распределено это давление. Случаи бив относятся к закреплению концов образца в захватах машины для испытания на растяжение, образец либо зажимается клиновыми губками с насечкой, либо имеет головку. В случае з конец тяги снабжен винтовой нарезкой. На этот конец навертывается гайка, опирающаяся на плоскость плиты, в которой просверлено отверстие для тяги. Усилие передается от гайки к тяге, распределяясь по виткам нарезки. [c.43]

Наиболее распространенными являются испытания в условиях симметричного цикла. При этом обычно используют принцип чистого изгиба вращающегося образца. На рис. 12.10 показана схема машины для испытания образцов при чистом изгибе. Образец 1 зажат во вращающихся цангах 5 и 5. Усилие передается от груза, подвешенного на серьгах и 5. Счетчик 6 фиксирует число оборотов образца. Когда образец ломается, происходит автоматическое отключение двигателя 7 от контакта 8. [c.477]

Следует иметь в виду, что испытания на выносливость при асимметричных циклах выполняют на специальных машинах, конструкции которых значительно сложнее, чем конструкции машин для испытания образцов при симметричном цикле изгиба. [c.551]

МАШИНЫ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ТРЕНИЕ И ИЗНОС [c.207]

Провел большую работу по организации в Башкирии временных отделений по подготовке кадров, пропаганде метрологии и изучению истории и развития метрологического дела, разработал ряд приспособлений для усовершенствования методов поверки машин для испытания механических свойств материалов. [c.52]

Рис. 2.55. Роликовая машина для испытаний иа контактную выносливость.

Схема одной из наиболее распространенных машин для испытания образцов на усталость при изгибе показана на рис. 201. [c.350]

Вследствие большей простоты машин для испытания на переменный изгиб эти машины наиболее распространены и испытания на переменный изгиб производятся чаще, чем на растяжение — сжатие или кручение. [c.352]

Проведение контрольных испытаний материалов без предварительного комплекса исследовательских испытаний часто не дает желаемого результата, так как без понимания физики процессов, происходящих при работе деталей машин, нельзя сделать правильные выводы из формально проведенного испытания. В специальной литературе имеются описания стендов и машин для испытания на трение и износ [120, 217], усталостную прочность [66], контактную усталостную прочность. [139], коррозионную стойкость [188] и другие виды разрушения материалов. [c.488]

Рис. 158. Схемы стендов и машин для испытания на надежность

Курицын А. Г., Петровский В. И. Многоместная инерционная машина для испытания подшипников скольжения. Авт. свид. № 179062 (кл. 42 к. 38/01). Изобретения, промышленные образцы, товарные знаки , № 4, [c.578]

На машинах испытывают более короткие балки обычно по схеме рис. 44, б. Длина такой балки равна 1—2 м в зависимости от типа машины. Для испытания балок на изгиб у машин имеются приспособления в виде траверсов с опорами по концам и приставных ножей, через которые осуществляется нагружение. Пресс Амслера силой 200 Т (см. описание пресса в работе 3) снабжен передвижным траверсом 1 (рис. 45) длиной 2мв виде клепаной двутавровой балки устанавливаемой на рабочем поршне 2 гидравлического цилиндра машины. [c.81]

Рис. 137. Общин вид машины для испытаний на растяжение силой до 50 Т.

Машина для испытаний на растяжение и сжатие силой до 3 Г [c.202]

На рис. 139 показана схема машины для испытаний на растяжение и сжатие силой 3 Г с рычажным силоизмерителем. [c.202]

Рнс. 151. Общий вид гидравлической машины для испытаний па растяжение, сжатие [c.216]

Универсальная 30-тонная машина для испытаний при сложном нагружении [c.219]

Нормальное расстояние между зажимами машины для испытаний на растяжение или сжатие установлено в пределах от О до 300 мм. Однако специальные приспособления позволяют увеличить это расстояние до 500 мм. Имеются также отдельные опорные устройства для испытаний на изгиб образцов пролетом в 500 и 200 мм. [c.243]

При испытании высокопрочных материалов (о- >150—250 кгс/мм ) требуется тщательность в выполнении испытания, по-дготовке машины для испытания и изготовлении образцов. [c.78]

Одновременно с развитием сопротивления материалов как науки шло становление и методики ее преподавания в высших учебных заведениях. Значительный вклад в создание эффективных приемов преподавания внесен отечественными механиками. Достаточно сказать, что учебники профессоров С. П. Тимошенко и Н. М. Беляева, долгое время работавших на кафедре сопротивления материалов СПбГТУ, получили мировое признание. Лучшая в течение длительного времени машина для испытания образцов материалов на прочность также была разработана в СПбГТУ его первым директором князем А. Г. Гагариным. [c.9]

А.Вёллер (1819—1914), основоположник научного изучения усталости материалов, создатель первых машин для испытания сопротивления материалов повторно-переменным нагрузкам. [c.660]

Наиболее распространены испытания на изгиб при симметричном цикле напряжений. На рис. 1.5 показана схема машины для испытания образцов при чистом изгибе. Образец 3 зажат во вращающихся цангах 2 и 4. Усилие передается от груза, подвешенного на сергах 1 т 8. Счетчик 5 фиксирует число оборотов образца. Когда образец ломается, происходит автоматическое отключение двигателя 6 от контакта 7. Испытания проводят в такой последовательности. Первый образец нагружают до значительного напряжения Oj (амплитуда напряжений первого образца Стд = а а, = (0,5...0,6) ст ), чтобы он разрушился при сравнительно небольшом числе циклов N . Второй образец испытывают при меньшем напряжении а2, разрушение произойдет при большем числе циклов N2. Затем испытывают следующие образцы с постепенно уменьшающимся напряжением они разрушаются при большем числе циклов. Для большей достоверности результатов на каждом уровне нагружения испытывают несколько образцов, поскольку неизбежен большой разброс в предельных значениях N. По результатам испытания строят график, где по оси абсцисс откладывают число циклов N, которые выдержали образцы до разрушения, а по оси ординат — соответствующие значения максимальных напряжений испытываемых образцов. Такой график (рис. 1.6) называют кривой усталости. [c.17]

На рис. 136 показана схема машины для испытаний на растяжение и сжатие системы Мор и Федергаф силой до 50 Т. Винт 1 машины приводится в движение гайкой 2, укрепленной на подшипниках, не позволяюш,их ей смещаться вверх и вниз гайка соединена посредством червячной передачи 3 со шкивом мотора или ручного привода. К верхней части винта присоединен захват 4 машины, в котором закрепляется одна головка образца 5. Другая головка образца закрепляется в верхнем захвате 6 машины, подвешенном шарнирно к рычагу 7. При повороте гайки винт / поступательно перемещается вниз, что вызывает растяжение образца. Усилие винта через образец передается рычажной системе силоизмери-теля 7—10. [c.198]

Рассмотрим устройство универсальной машины для испытания образцов в условиях сложного напряженного состояния, которое создается совместным действием растяжения или сжатия с кручением и внутренним давлением. Предельное нагружение на растяжение или сжатие составляет 30 7, на кручение — 200 кГм и на внутреннее давление —300 кПсм . Конструкция машины позволяет создавать каждый вид нагружения отдельно и в любой комбинации с другими при независимом измерении усилий во всех случаях. Основными частями машины являются (рис. 154) станина с зажимными устройствами, цилиндром для передачи продольного усилия, приспособлением для закручивания образцов и мессдозамн для измерения крутящего момента [c.219]

Рис. 154. Универсальная 30-тонная машина для испытаний при сложном нагружении А — переключатель движения нижнего захвата, В — штурвал для наполнения маслом мессдоз и манометров для кручепи.ч, С — выключатель насоса рабочего цилиндра, D — вентиль спуска масла из мессдоз, Е — выключатель насоса внутреннего давления, F — штурвал включения баллонов высокого давления, в — штурвал включения монометров низкого давления, Н — выключатель привода для кручения образца, К — выключатель компрессора, L — штурвал установки пределов измерения на кручение.

Рис. 155. Гидравлическая схема универсальной 30-тонной машины для испытаний при сложном наУружении / — мотор, 2 — неподвижные колонны, 3 — захваты на растяжение, 4 — штурвал, 5 — гибкий пал,. 6 — мессдозы, 7 — испытательный стол, 8 — захваты на сжатие, 9 — рабочий цилиндр, 10 — плунжер, Л — маслопровод к рабочему цилиндру, 12 и 13 — вентили, 14 а 15 — гибкие шланги, 16 а 17 — штурвал и рукоятки регулировки подачи масла в цилиндр, /й — иасос, 19 — бак для масла, 20 — мотор, 21 — вентиль, 22 — насос. 23 п 24 регулировка подачи масла в мессдозы, баллоны и образец, 25 — мотор, 25 — компрессор, 27 — цилиндр силоизмерителя, 28 — маятник, 29 — шкала манометра, 30 — баллон для низкого давления, 31 — вентиль, 32 — баллоны для высокого давления, 33 — вентиль, 34, 35 и 36 — манометры для измерения давления D образце, 37 а 38 — манометры для баллонов, 39 к 40 — манометры для мессдоз.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...