База основная

Нормальные линейные размеры. На базе основных рядов разработаны ряды нормальных линейных размеров (ГОСТ 6636 — 69) е несколько [c.61]

Кинетика теплообмена при сушке может быть выявлена по данным кинетики влагообмена на базе основного интегрального уравнения кинетики сушки [c.364]

Для каждого из трех вариантов эквивалентной планетарной двухступенчатой передачи с двумя центральными колесами можно получить три динамических графа, соответствующих трем возможным базам — основным звеньям передачи. Инерционные и квазиупругие параметры указанных графов определяются по формулам [см. (4.26)]. [c.134]

Основные базы машины — базы основного базирующего узла. Геометрически они обычно представляют собой плоскости XY, YZ, ZX которые могут быть приняты за координатные плоскости [c.585]

На базе основных требований, предъявляемых к подсистемам интегрированной системы САПР АЛ, разрабатываются методы и приемы конструкторских и технологических работ, алгоритмы и соответствующие им пакеты прикладных программ с согласованием их функционирования во времени и пространстве (форматы, входные и выходные модули, программные интерфейсы, сохранность информации в локальных и централизованных базах данных и т. д.). [c.106]

Ресурсная база основных источников энергии [c.18]

Кроме основных и дополнительного рядов предпочтительных чисел, допускается применять производные ряды, получаемые из основных или дополнительного рядов путем отбора каждого 2, 3, 4-го или -ГО члена основного или дополнительного ряда. Производные ряды чисел применяются в тех случаях, когда устанавливаются градации параметров, размеров и другие числовые характеристики, зависимые от параметров и размеров, образованных на базе основных рядов. В обозначения производных рядов должны входить обозначения основного или дополнительного ряда (R5, RIO, R20, R40, R80) из которого составлен производный ряд. [c.73]

СССР, Госстрой СССР и Госплан СССР. Организация работ, порядок и сроки разработки проектов планов государственной стандартизации определяются постановлениями Совета Министров СССР и указаниями Госплана СССР, Госстандарта СССР и Госстроя СССР. Проекты перспективных планов государственной, отраслевой и республиканской стандартизации, а также планов предприятий разрабатываются на базе основных направлений развития народного хозяйства СССР на планируемый период. Перспективные планы государственной стандартизации важнейших видов продукции являются составной частью перспективных планов развития народного хозяйства СССР и включают а) общетехнические стандарты межотраслевого значения б) стандарты по повышению технического уровня и качества продукции промышленности, строительной индустрии и сельского хозяйства в) задания по повышению уровня унификации машин, приборов, агрегатов, узлов и деталей машин, технологической оснастки и инструмента. [c.276]

Для того чтобы успешно достичь цели, кислоту надо будет применять в высоких концентрациях по сравнению с применяемыми в реакторах с водой под давлением. Влияние таких концентраций на химию теплоносителя не может быть предсказано точно на базе основных принципов и требует своих исследований. Кроме того, использование борного мягкого регулирования в BWR не уменьшит потребность в регулирующих стержнях для пустотной реактивности в конце работы зоны в противоположность реакторам с водой под давлением. [c.194]

Основным для создания такой системы являются выбор элементной базы, основных модификаций систем программного управления, а также выбор структур этих модификаций и типовых устройств, входящих в различные структуры. [c.5]

Выбор объектов. Наиболее эффективно применение методов ТД к высокопроизводительному многоинструментальному и многопозиционному дорогостоящему оборудованию, при создании и эксплуатации которого сложно разобраться в причинах неисправностей, причем для снижения расходов на диагностирование желательно, чтобы исследуемое оборудование строилось из нормализованных или унифицированных узлов или ряд моделей создавался на базе основной конструкции. Немалое значение имеет серийность выпуска автоматов или узлов. Исходя из этих соображений, предварительно в качестве основных объектов для ТД были выбраны токарные многошпиндельные автоматы [39, 45, 69, 891, [c.123]

Токарная обработка больших колёс по сверлильно-многорезцовому варианту с закреплением детали на оправке в центрах производится редко, так как длина отверстия ступицы во многих случаях оказывается недостаточной и отверстие может служить только центрирующей базой, основной же базой является торец. Центровая оправка при многорезцовой обработке больших диаметров колёс недостаточно жестка. Многорезцовые центровые полуавтоматы для зубчатых колёс диаметром 400— 500 мм применяются редко. Зубчатые колёса обтачиваются и растачиваются в патронах на револьверных станках или одношпиндельных токарных многорезцовых полуавтоматах в крупносерийном производстве и на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах в массовом производстве. [c.181]

Выбор типа электропривода и сочетание его с рабочей машиной должны производиться на базе основных требований производственного процесса Эти требования следующие 1) соответствующие скорости вращения (число оборотов в минуту) рабочих машин 2) необходимая степень регулирования скорости, т, е. [c.2]

При установлении градаций параметров, размеров и других числовых характеристик продукции должны применяться преимуш,ественно основные ряды R5, R 10, R20 и R40, причем следует отдавать предпочтение менее частым рядам. Производные ряды R10/3, R4, R20/3, а также и другие, полученные путем отбора каждого п-го члена из ряда R40, следует применять, когда устанавливаются градации параметров, размеров и других числовых характеристик, зависимые от параметров и размеров, образованных на базе основных рядов. Фактические значения параметров, размеров и других числовых характеристик продукции рекомендуется устанавливать с отклонениями от номинальных значени членов выбранного ряда не более 10 (ф— 1)%. [c.32]

Теория турбинной и компрессорной ступеней должна быть построена исключительно на газодинамической базе. Основная задача такой теории — расчетное построение характеристики ступени, которое освещено в основном в гл. I. Прежде всего необходимо показать, как можно расчетным путем получить наивыгоднейший профиль лопатки для заданных параметров потока перед и за решеткой и распределение давлений потока по контуру профиля. Затем объяснить физическую сущность влияния на потери течения через канал лопаточной решетки чисел УИ и Re в потоке и влияние на потери шага профилей в решетке, показать влияние ширины решетки и вывести основные правила конструирования лопаточного профиля. Влияние указанных факторов следует рассматривать с точки зрения снижения потерь в потоке, текущем через лопаточный канал сначала прямой решетки, а затем круговой. [c.160]

На базе основных моделей грузовых ются автомобили-самосвалы. [c.177]

Маршрутную технологию разрабатывают, выбирая технологические базы и схемы базирования для всего технологического процесса. Выбирают две системы баз — основные базы и черные базы, используемые для базирования при обработке основных баз. [c.199]

В сфере промышленного производства одно из ведущих мест занимают теплотехнические процессы, осуществляемые посредством изменения теплового состояния вещества при регламентированном тепловом воздействии на исходный материал, сырье, полуфабрикаты. Промышленные установки и системы, реализующие эти процессы, образуют теплотехнологический комплекс — техническую базу основных производств в важнейших отраслях народного хозяйства, таких, например, как черная и цветная металлургия, производство строительных материалов, химическая, нефтехимическая, пищевая и другие отрасли промышленности. [c.8]

Промышленный теплотехнологический комплекс — совокупность отдельных тепло-технологических комплексов, являющихся технической базой основных производств народного хозяйства, таких как производство чугуна и стали, цветных металлов, строительных материалов, многих продуктов химии и нефтехимии, целлюлозно-бумажной, легкой, пищевой промышленности. [c.11]

Наиболее приемлемой схемой базирования большинства корпусных деталей является схема базирования, используемая на предприятии-изготовителе (заводская). Но использование баз основного производства без введения коррективов не всегда достаточно эффективно. Уменьшение погрешности до необходимого значения получают введением в технологический процесс слесарной операции по развертыванию технологических базовых установочных отверстий не более чем на 0,1 мм с соответствующим увеличением диаметра пальцев установочного приспособления. Комплект баз основного производства у большинства корпусных деталей составляет плоскость и расположенные в ней два базовых отверстия. [c.351]

Дополнительные поля допусков. Для деталей из пластмасс устанавливают следующие дополнительные поля допусков (на базе основных отклонений, не предусмотренных ГОСТ 25346-89) для размеров [c.469]

Модели станков обозначают буквами и цифрами. Первая цифра обозначает, к какой группе относится станок, вторая — к какому типу, третья и четвертая цифры характеризуют размер станка или обрабатываемой заготовки. Буква, стоящая после первой цифры, означает, что данная модель станка модернизирована (улучшена). Если буква стоит в конце, то это означает, что на базе основной модели изготовлен отличный от него станок. [c.216]

Производные ряды применяют тогда, когда ни один из основных рядов не удовлетворяет предъявленным требованиям и когда устанавливаются градации числовых характеристик, зависящих от параметров и размеров, образованных на базе основных рядов. [c.308]

Обработка вспомогательных отверстий с нарезанием в них резьб (если нужно) пазов и уступов. Технологическая база — основные отверстия (одно или два) и их торцы. [c.137]

В качестве примера конструкции кузова, характерного для открытых спортивных или туристских автомобилей, рассмотрим плоскую конструкцию кузова со встроенными балками, представленную на рис. 4.11. Конструкция (рис. 4.11, а) образована на базе основного элемента, подобного плоскодонной лодке (рис. 4.11, б). Этот элемент нагружен системой реактивных консольно приложенных сил и центральной сосредоточенной силой. Указанная система сил создает сдвигающие усилия, обусловленные кручением кузова, [c.108]

Примеры наименований баз Основная установочная явная база (кратко Основная база ) Технологическая направляю- [c.89]

Кроме основных показателей, для оценки деятельности цеха применяются расчетные показатели, определенные на базе основных, к которым относятся нормы расхода сырья, материалов и энергии сметы цеховых расходов и расходов, связанных с работой оборудования суммы основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств себестоимость производства 1 т готовой продукции. [c.78]

Поверхности, которыми определяется положение корпусной детали на станке, называются основными базами. Основные базы служат для неподвижного соединения или для осуществления прямолинейного перемещения узлов. Кроме основных баз, корпусные детали имеют также вспомогательные базы, к которым относятся поверхности под крышки, фланцы, опоры для валов и т. д. [c.232]

Поверхности, которыми корпусная деталь устанавливается на станок или. которыми определяется ее положение на станке, называются основными (конструктивными) базами. У большинства корпусных деталей размеры этих поверхностей обусловливаются жесткими допусками на параллельность, перпендикулярность и т. д. Кроме основных поверхностей, корпусные детали имеют также вспомогательные, к которым относятся поверхности под крыши, фланцы, опоры для. валов и т. п. При присоединении деталей к корпусным деталям, т. е. при сборке станка, точность их положения достигается благодаря выдерживанию точности положений и расстояний баз основных относительно вспомогательных. [c.240]

Повышение производительности фрезерных станков обеспечивается за счет увеличения мощности привода главного движения и подач с целью получения рабочих подач до 3 м/мин и скорости установочных перемещений до 8—10 м/мин автоматизации цикла обработки механизации зажима инструментов и заготовок применения приспособлений, расширяющих технологические возможности и облегчающие обслуживание станков. При проектировании станков широко используют унификацию узлов и механизмов, что позволяет на базе основной модели создавать целую гамму консольно-фрезерных станков универсальных, широкоуниверсальных повышенной точности, копировальных и станков с программным управлением. [c.209]

В послевоенные годы в строй действуюш их предприятий вошли вновь построенные Ульяновский, Кутаисский и Минский автомобильные заводы. Одесский автосборочный завод и цех автомобилей-самосвалов Мытищинского машиностроительного завода, расширен и реконструирован Московский завод малолитражных автомобилей (быв. имени КИМ). С 1947 г. на Московском автозаводе был начат выпуск четырехтонных двухосных грузовых автомобилей ЗИС-150 с шестицилиндровыми бензиновыми двигателями мощностью 90 л. с. Тогда же на Горьковском заводе было организовано массовое производство 2,5-тонных грузовых автомобилей ГАЗ-51 (см. табл. 12) с 70-сильными шестицилиндровыми двигателями, с рессорной подвеской и амортизаторами, способствующими более плавному движению машин по неровностям дороги. Несколько позднее на этих заводах началась постройка трехосных автомобилей ЗИС-151 грузоподъемностью 4,5 т, со всеми ведущими (приводными) осями и двухтонных автомобилей ГАЗ-63 повышенной проходимости. С 1947 г. Минский автозавод приступил к выпуску семитонных автомобилей МАЗ-200 с двухтактными четырехцилиндровыми дизельными двигателями мощностью 110 л. с., а Ярославский завод после реконструкции освоил производство 12-тонных трехосных автомобилей ЯАЗ-210 с шестицилиндровыми дизельными двигателями мощностью 165 л. с. Кроме того, на базе основных моделей автомобилей с грузовыми платформами осуществлялась постройка автомобилей-самосвалов ГАЗ-93 грузоподъемностью 2,25 т (на Одесском автосборочном заводе), ЗИС-ММЗ-585 грузоподъемностью 3,5 т (на Мытищинском машиностроительном заводе), КАЗ-585 той же грузоподъемности (на Кутаисском заводе), МАЗ-205 грузоподъемностью 6 т (на Минском заводе) и ЯАЗ-210Е грузоподъемностью 10 т (на Ярославском заводе). [c.263]

В противоположность тому, как поступают обычно, мы не начинаем изложения механики в собственном смысле со статики в нашем курсе непосредственно после изложения основных законов динамики следует динамика точки и уже потом статика. В самом деле, статика может быть построена на базе основных законов динамики тольбо в том случае, когда ее рассматривают как частный случай последней, поэтому динамика, по крайней мере динамика точки, логически должна предшествовать статике. [c.5]

Примеры линий действия. В эпициклических зацеплениях зубья составлены из двух дуг из гипоциклического ребра и эпициклической головки, та и другая имеют базой основную окружность. Кривой к, о которой шла речь в предыдущем параграфе, служит окружность, вообще различная для ребра и для головки образующая же точка 32 в том и другом случаях занимает надлежащее место на кривой к. Поэтому линия действия (геометрическое место точки 32, когда к скользит, касаясь неподвижной прямой в неподвижной точке) совпадает с самой кривой к, т. е. на практике с некоторой ее дугой, надлежащим образом ограниченной. При детальном анализе оказывается, что вся линия действия состоит из двух дуг тех самых окружностей, которые служат рулеттами для образования ребер и головок зуба. То же заключение остается в силе также для зацеплений с прямолинейными ребрами, потому что они входят в число рассмотренных зацеплений, как частные случаи (рубр. 54, Ь). [c.266]

Планы организационно-технической подготовки разрабатываются предприятиями (организациями) после утверждения государственного стандарта на базе. основных мероприятий, утвержденных выщестоящими организациями. [c.290]

Для реализации вероятностно-статистического подхода необходима разработка соответствующего метода. Наибольшую известность для анализа структурной надежности систем безопасности получил метод дерева отказов. В течение ряда лет разрабатывались различные программные алгоритмы на базе основных положений данного метода, которые были применены в САОЗ для реакторов ВВЭР [21]. Итак, в результате детального изучения имеющейся и прогнозируемой статистики отказов основного оборудования систем безопасности удалось получить спектр количественных характеристик основных показателей надежности САОЗ и сравнить данные показатели с требуемыми, определяемыми на основе принципа равной надежности. [c.112]

На базе основных рядов предпочтительных чисел (ГОСТ 8032—56) разработаны основные ряды нормальных линейных размеров (ГОСТ 6636—69), отличающиеся от первых несколько большим округлением чисел. Ряды размеров этого ГОСТа, обозначаемые Ra5, RalO, Ra20 и Ra40, представляют собой геометрические прогрессии со знаменателями, соответственно равными 1,6 у/ 10 1,25 1,12 и 1,06. [c.9]

Из основных рядов можно получить геометрические ряды для любого диапазона чисел, т. е. с любым начальным и конечным числом. На базе основных рядов разработаны ряды нормальных линейных размеров (ГОСТ 6636—60), отличающиеся несколько большим округлением чисел по сравнению с округлением чисел в основных рядах. Ряды нормальных линейных размеров обозначают Ra5, Ra 0, Ra20, Ra40. Большой экономический выигрыш получается при применении в каждом отдельном случае наиболее низкого ряда (с большим значением q), обеспечивающего нужный диапазон размеров. [c.208]

На базе основных моделей кранов единого ряда созданы модификации для обеспечения строительства в районах с повышеи- [c.260]

Башенный кран КБ-160 предназначен для строительства многоэтажных крупнопанельных жилых и промышленных, а также гражданских зданий с весом элементов до 8 т. Ходовая рама крана состоит из центральной части, представляющей собой сварное кольцо коробчатого сечения, и четырех шарнирно присоединенных флюгеров. Флюгера опираются на балансирные двухколесные унифицированные тележки, две из которых ведомые и две ведущие. Шарнирное крепление флюгеров позволяет крану проходить по криволинейным путям радиусом 7 м и при перевозке вписываться в транспортные габариты по ширине за счет сведения флюгеров к оси крана. На ходовой раме крепится поворотная платформа, представляющая собой плоскую раму, сваренную из двутавровой и швеллерной стали. В средней части к платформе приваривается двуногая стойка, к которой крепятся подкосы, удерживающие колонну в вертикальном положении. На платформе устанавливаются механизм поворота, грузовая и стреловая лебедки, а также плиты противовеса. К передней части платформы крепится колонна трубчатой телескопической конструкции, состоящая из двух секций наружной (диаметром 1020 мм) и внутренней (диаметром 920 мм). Выдвижение внутренней секции осуществляется с помощью системы блоков. В выдвинутом положении внутренняя секция опирается на опорное кольцо наружной секции и закрепляется с помощью клиновых упоров и замков. Колонна сверху заканчивается коническим оголовком. С задней стороны колонны к ней крепится распорка. Сбоку к верхней части внутренней секции колонны крепится навесная кабина. Внутри колонны имеется лестница. Несколько выше кабины к колонне крепится трубчатая стрела, состоящая из двух шарнирно соединенных между собой секций головной (диаметром 426 мм) и корневой (две трубы диаметром 426 жлг). Двухсекционгюе устройство стрелы позволяет складывать ее при демонтаже и перевозке. Демонтаж крана производится путем складывания с помощью автокрана грузоподъемностью 5 тс. С одной строительной площадки на другую кран перевозится целиком на прицепе тягача. На базе основной модели крана КБ-160 предусмотрен выпуск модификации для строительства многоэтажных зданий с высотой подъема до 60 м. [c.269]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...