Организация сборки

Увеличение организации сборки и заливки, уменьшение простоя форм перед заливкой [c.363]

В крупносерийном и массовом производствах, для которых характерна организация сборки на несинхронизированных поточных линиях, расчет производственной мощности поточной линии производится по суммарной пропускной способности всех постов (рабочих мест) этой поточной линии [c.146]

В силу дискретности продолжительности выполнения элементарных операций полная синхронизация практически трудно осуществима. Все сборочные процессы можно свести к процессам, характеризующимся принудительным ритмом (где задано время такта), или к процессам без принудительного ритма. Если в первом случае рациональная организация сборки сводится в основном к сокращению до минимума количества занятых на сборке рабочих, то во втором случае — к уменьшению пребывания изделия в сборке и увеличению выпуска продукции. Основным критерием в обоих случаях является минимизация времени простоя рабочих и оборудования на всех этапах процесса, минимизация потерь рабочего времени [c.248]

В условиях крупносерийного и массового производств процесс сборки может быть расчленен таким образом, что каждую операцию будет выполнять только один рабочий. В этом случае объект работы (узел или изделие) должен в процессе производства последовательно перемещаться от одного рабочего к другому. Под этим подразумевается движение собираемого изделия, обычно осуществляемое при помощи транспортных средств. Такую организацию сборки принято называть поточной. [c.563]

Практически эта организация сборки осуществлена так ряд штырей, укрепленных на конвейерной цепи, увлекает при своем движении лотки с комплектами деталей для сборки определенных изделий. Эти комплекты устанавливают в лотки в комплектовочном отделении до начала сборки. За каждым изделием закрепляется определенное количество лотков, расположенных на линии сборки в соответствии с ритмом сборки этого изделия (рис. 484). Для удобства комплектования и опознавания на линии сборки лотки для различных изделий окрашены в разные цвета, а для распределения лотков на дублирующих рабочих местах они пронумерованы. В конце сборочной линии находится приемный пункт, где собранные изделия выборочно осматривают и отправляют по транспортеру в упаковочное отделение. [c.567]

Внедрение этой организации сборки позволило резко сократить трудоемкость сборочных работ, уменьшить производственный цикл, высвободить часть площади, занимаемой сборочным участком. [c.567]

Однако это не является обязательным условием рациональной организации сборки во всех случаях. Есть немало примеров, [c.570]

На некоторых зарубежных автомобильных заводах общая сборка изделий производится из так называемых укрупненных сборочных комплектов. Последние предварительно собираются на промежуточных участках (линиях) из групп и подгрупп. При этом, благодаря свободному доступу к местам соединений, сборка таких комплектов может быть лучше механизирована и осуществлена с меньшими затратами, чем при обычной общей сборке в стесненных условиях кузова автомобиля. Эта организация сборки позволяет также упростить и повысить точность технического контроля. [c.571]

Верстаки и стеллажи. В зависимости от организации сборки верстаки применяют одинарные, двойные, тройные и четвертные. Наиболее целесообразной конструкцией следует считать верстаки, рассчитанные на одного-двух рабочих. Верстаки с большим числом рабочих мест слишком тяжелы и громоздки. [c.597]

Операция — см. Сборочная операция Организация сборки — Формы 558 [c.629]

В качестве примера узловой сборки при недостаточной высоте подъема крюка крана можно привести организацию сборки крупных прессов (фиг. 7). Общая сборка этого пресса необходима только для того, чтобы обеспечить собираемость архитрава 1, траверсы 2 и станины 3. Основным условием собираемости архитрава, траверсы и станины является выдерживание межцентровых расстояний между отверстиями под колонны. Чтобы выдержать это условие, подсчитывают размерные цепи на максимум и минимум и на основании подсчета устанавливают допуски на межцентровые расстояния. Кроме того, в технологии предусматривают специальные приемы, обеспечивающие правильную установку шпинделя расточного станка по отношению к архитраву, траверсе или станине, а также обеспечивающие выдерживание межцентрового расстояния. [c.19]

Сборка узлов и комплектов может производиться на обычных слесарных верстаках, на столах, рольгангах и конвейерах в зависимости от характера, габаритных размеров сборочных соединений, размера производственной программы и принятой организации сборки. [c.209]

Однако на заводах с явно выраженным преобладанием и ведущей ролью одного типа производства следует стремиться к максимальной унификации межцехового планирования. С этой точки зрения решающее значение приобретают характер организации сборки и вытекающая из этого характеристика организации выпуска готовой продукции. В табл. 23 характеризуются (по своему техническому содер- [c.172]

Состояние технологии и организации сборки существенно влияет также на основные качественные характеристики выпускаемых машин и поэтому совершенствование процессов в сборочных цехах — один из основных путей повышения точности, надежности и долговечности изделий машиностроения. [c.512]

Имеющийся на заводах опыт частичной механизации сборочных процессов является существенной базой для рещения задач повыщения общего уровня технологии и организации сборки машин. Но практика свидетельствует, что механизация отдельных сборочных операций дает, как правило, лишь незначительный экономический эффект. [c.515]

Однако осуществление комплексной механизации — это не только оснащение всех основных и вспомогательных работ механизированными средствами. Переход к комплексной механизации немыслим в отрыве от технологии и организации сборки, от совершенствования методов выполнения сборочных операций и технологических процессов сборки машин. Здесь в полной мере находит свое воплощение принцип, при котором развитие техники влечет за собой изменение технологии, что, в свою очередь, способствует применению еще более совершенной техники. [c.515]

При решении вопросов взаимозаменяемости рассматривают следующие положения во-первых, определяют номенклатуру сборочных единиц, подлежащих расчету на взаимозаменяемость во-вторых, устанавливают части конструкции, которые должны обеспечить взаимозаменяемость и, в-третьих, устанавливают уровень взаимозаменяемости. Наибольшее значение имеет взаимозаменяемость для решения вопросов технологии и организации сборки машин. Точность изготовления взаимозаменяемых деталей выше точности невзаимозаменяемых, и поэтому при решении вопроса о выборе уровня взаимозаменяемости необходимо произвести технико-экономический расчет. Чем больше объем выпуска машин, тем целесообразнее использование конструкции с более высоким уров- [c.64]

Требования организации сборки машин при их изготовлении направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов сборки и испытания машин. Одним из направлений выполнения этих требований может быть повышение уровня механизации и автоматизации вспомогательных операций. [c.67]

Организация сборки по принципу полной взаимозаменяемости может быть осуществлена при совершенных методах изготовления деталей, где высокая степень оснащенности операций позволяет получать размеры деталей в пределах заданных отклонений. [c.473]

Подвижная сборка характеризуется перемещением собираемого объекта от одного рабочего места к другому. На каждом рабочем месте вьшолняется одна определенная операция. Детали и узлы подаются на соответственно оборудованные рабочие места сборщиков. Подвижная сборка может осуществляться свободным или принудительным передвижением собираемого объекта. При свободном передвижении собираемый объект перемещается вручную по верстаку, рольгангу или на тележках. При принудительном движении собираемый объект перемещается конвейером или передвигающимися замкнутой цепью тележками, на которых производится процесс сборки. В отдельных случаях может совершаться обратный процесс — движение рабочих относительно объектов сборки. Такая организация сборки, при которой относительное движение происходит непрерывно, называется поточной. [c.498]

Сборка нестационарная, т. е. с расчлененным процессом, предполагает ведение сборки бригадой в составе нескольких рабочих, из которых каждый выполняет определенные работы. Напри.мер, один рабочий специализируется на сборке подшипников, второй монтирует передачи, третий осуществляет окончательные выверки и т. д. При такой организации сборки сокращается простой машины в ре.монте. [c.312]

Технологическая организация сборки [c.482]

В зависимости от вида производства (единичного, серийного и массового) изменяется и технологическая организация сборки. При единичном производстве изготовление одного или нескольких изделий не повторяется или повторяется через неопределенные промежутки времени. [c.482]

Технологический процесс сборки и организация сборочных работ обусловливают применение тех или иных средств механизации, причем, с одной стороны, степень совершенства организации сборки влияет на технико-экономическую эффективность механизации, а с другой стороны, рациональная механизация способствует совершенствованию организации сборки. [c.456]

Возможные методы организации сборки машин представлены на фиг. 8. [c.11]

Фиг. 8, Методы организации сборки машин.

Слесарно-пригоночные работы обеспечивают требуемое качество сопряжений при сборке, если использование других способов решения размерных цепей нецелесообразно. Слесарно-пригоночные работы устраняют погрешности механической обработки ими заменяют станочные операции в тех случаях, когда их выполнение по тем или иным причинам затруднительно. Однако слесарно-пригоночные работы, применяемые на сборке, значительно снижают производительность сборочного процесса, затрудняют правильную организацию сборки, удлиняют ее цикл, плохо механизируются и удорожают стоимость сборочных работ. Поэтому все доделочные и пригоночные работы следует выполнять по возможности не в сборочных, а в обрабатывающих цехах с применением высокопроизводительного оборудования. [c.199]

В массовом производстве автомобильных и тракторных двига-гелей в настоящее время определились два направления автоматизации и механизации сборочных работ. Первое — организация сборки а подвесных толкающих конвейерах, второе — сборка на напольных конвейерах. [c.228]

Разбивка деталей на размерные группы перед их сортированием является сложной и ответственной задачей, которая влияет на качество сборки, долговечность работы сопряжений в эксплуатации, организацию сборки. [c.141]

Все это, несомненно, сдерживало развитие сборочной технологии как науки и в значительной мере отразилось на решении ряда важных практических задач организации сборки машин в производстве. Об этом, в частности, свидетельствует недостаточный уровень механизации сборочных работ на многих заводах, слабое развитие производства сборочного оборудования и средств механизации, непомерно большая трудоемкость сборки многих машин и механизмов. [c.5]

В зависимости от типа производства меняется технология и организация сборки. Как уже отмечалось, в индивидуальном или штучном производстве основные детали при сборке нередко подвергаются пригонке по месту и в процессе сборки выполняется ряд доделочных операций. В связи с этим детали в изделии приобретают индивидуальные особенности и их нельзя переставлять с одного на другое такое же изделие без дополнительной пригонки. [c.18]

Этот метод иногда применяют в опытном производстве при сборке специальных, уникальных приборов, а также в мелкосерийном производстве, когда весь процесс сборки изделия состоит из небольшого количества несложных операций. Широкого практического значения такая организация сборки не имеет. [c.575]

Опыт взаимозаменяемого производства военной техники в годы первой мировой войны мог оказаться полезным и для машиностроения в мирное время, особенно в восстановительный период. Главное направление совершенствования технологии и организации сборки заключалось в разработке и внедрении мероприятий в области взаимозаменяемости, так как именно этим путем можно было бы найти решение ряда актуальных задач. Важная работа в области разработки принципов взаимозаменяемости была проведена коллективом специалистов под руководством проф. А. Д. Гатцука. Их работа в дальнейшем завершилась разработкой обш,егосударственной системы допусков и посадок и установлением общесоюзных стандартов (ОСТ). [c.157]

В результате победоносного завершения тяжелой и длительной войны 1941—1945 гг. встали новые задачи перед советским машиностроением и новые задачи в области совершенствования технологии и организации сборки. Осваивались все новые и новые машины для всех отраслей народного хозяйства. Многие из них имели полуавтоматический и автоматический цикл работы, что выдвинуло ряд практических задач перед сборш иками в области их наладки и регулировки. Еще во время войны были созданы первые автоматические линии, специально спроектированные и изготовленные для механической обработки одной детали, а затем начали изготовляться и автоматические переналаживаемые линии — для разных деталей. Все это сказалось на усложнении сборочных операций и предъявлении новых требований к рабочим-сборщикам в отношении их общей и технической подготовки и квалификации. [c.165]

Нормирование точности обработки и качества поверхности 1. Установление параметров точности и качества поверхности в полном соответствии с предъявляемыми к машине эксплоатациониыми требованиями а) Средневзвешенный показатель точности т. е. сумма произведении количества деталей разных классов точности на номер класса> делённая на обшее число деталей в машине. Уменьшение типо-размеров применяемого инструмента. Снижение затрат на изготовление оснащения и наладку технологических процессов. Сокращение сроков подготовки новой ма шины. Обеспечение взаимозаменяемости и улучшение организаций сборки. Снижение трудоемкости и себестоимости обработки и сборки. Уменьшение брака, сокращение разнообразия контрольно-измерительных средств и упрощение организации технического контроля. [c.534]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...