Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Надежность элементов III

В главе III уже говорилось, что напряжения, взятые в отрыве от природы их возникновения, не могут рассматриваться как исчерпывающая характеристика состояния материала и, тем более, надежности конструкции. Это положение иллюстрировалось именно примерами, связанными с нагревом элементов конструкции.  [c.67]

Вопрос о замене пар различных классов эквивалентными цепями, образованными парами V класса, имеет важное значение не только с точки зрения обобщения теории структуры кинематических цепей и методов их анализа, но и с точки зрения конструктивного оформления элементов кинематических пар. Известно, что наиболее простыми с точки зрения технологической обработки являются пары, элементы которых выполнены по плоскостям или круглым цилиндрическим поверхностям. Более надежными с точки зрения прочности, трения, износа и т. д. являются низшие пары с цилиндрическими или плоскостными элементами. Весьма трудными являются операции технологической обработки шаровых поверхностей, особенно с внутренней шаровой поверхности 11 т. д. Поэтому рассмотрим вопрос о том, какими цепями с парами только V класса могут быть заменены низшие и высшие пары IV, III, II и I классов.  [c.241]


Формула (30) выражает коэффициент технического использования через основные показатели надежности параметр потока отказов (О, среднее время обнаружения и устранения отказов и внецикловые потери на предупреждение отказов [согласно наблюдениям (см. гл. III 2) их величина составляет обычно Jj n.3 = 0,04-i-0,06], а также через длительность рабочего цикла Т — характеристику интенсивности работы машины. Таким образом, технический коэффициент использования является обобщенным показателем эксплуатационной надежности, который учитывает безотказность механизмов и устройств, долговечность элементов с наименьшим ресурсом, в первую очередь инструмента, и ремонтопригодность в процессе эксплуатации.  [c.92]

Рассмотрим теперь ситуацию, описанную в начале гл. III, когда весь процесс отработки делится на два периода поисковый период и период подтверждения требований по надежности в целях принятия решения о переходе. В первом периоде, когда могут проводиться доработки, целесообразно использовать модели с переменной вероятностью Р успешного исхода испытания системы. Во втором периоде рассматривается уже установившийся вариант конструкции системы и технологического процесса. Это позволяет использовать здесь только что рассмотренные модели биномиального типа с постоянной вероятностью Р. Пусть первый период отработки системы, состоящей из независимых элементов, закончен и ставится вопрос о переходе (к серийному  [c.159]

Обычно стремятся, чтобы / период совпал с кратковременными сдаточными испытаниями, отсеивающими дефекты приработки. Поэтому система, удовлетворительно прошедшая такие испытания, более надежна, чем другая такая же система в начальном периоде. Замена старых элементов на новые в II периоде нежелательна, а целесообразна лишь в III периоде. Ресурс изделия обычно кончается до наступления III периода. Для широкого класса элементов можно принять  [c.158]

В вакуумной системе, выполненной по схеме, приведенной на рис. 20, а, откачка камеры ведется в три этапа в начале технологического цикла производится предварительная откачка механическим вакуумным насосом 3 (позиция I), далее осуществляется предварительная откачка многокамерным механическим насосом 2 и окончательная откачка пароструйными диффузионными насосами 1 (позиция //). В этой схеме золотник 4 расположен между камерой и пароструйным диффузионным насосом 1 и для надежной работы золотника 4 его вакуумные каналы защищены кольцевыми проточками, заполняемыми маслом, которое откачивается механическими вакуумными насосами 2. Вакуумные системы с таким расположением золотника 4 даже при тщательном изготовлении всех элементов обеспечивают в системе давление не ниже 1,3-10" Па вследствие большой протяженности высоковакуумных коммуникаций и негерметичности золотника 4, Загрузку и выгрузку изделий производят при расположении золотника 4 в позиции III. .  [c.105]


Водозаборы следует различать а) по виду водоисточника — речные, подрусловые, из каналов, водохранилищные, морские, озерные б) по назначению — хозяйственно-питьевые и промышленные в) по требуемой категории надежности подачи воды — I, II и III г) по производительности — малой (меньше 1 mV ), средней (1...6 mV ), большой (>б mV ) д) по месту расположения— береговые, русловые е) по компоновке основных элементов— совмещенные, когда они компонуются в одном здании раздельные, когда они осуществляются в виде комплекса сооружений ж) по конструктивным особенностям водоприемника — трубчатые, ряжевые, бетонные и железобетонные, затопляемые и незатопляе-мые, с водоподводящим каналом или ковшом.  [c.173]

Заметное и надежное улучшение конструкции транспортных самолетов в ближайшее время, являюш ееся результатом использования композиционных материалов, ставит под угрозу любую страну или компанию, которая, слишком долго проработав с металлическими конструкциями, позволит конкурентам выйти на рынки сбыта с продукцией высшего качества. Если это произойдет, аргумент в пользу обычного периода амортизации может стать недействительным. С учетом этого переход на новые материалы на основе постепенного замегцения традиционных будет начат, вероятно, уже на моделях, находящихся в настоящее время в массовом производстве. Доказательства этого уже отмечались в разделе III, в котором сообщалось о проводимой оценке вспомогательных конструктивных элементов.  [c.73]

Пятый вариант (рис. III.1, д, е). Обрабатываемая деталь зажимается горизонтально действующей силой зажима W. Расстояние между силой зажима и силой реакции от бокового упора выбирают таким, чтобы обрабатываемая деталь надежно была прижата к установочным опорам приспособления. На деталь, зажатук в приспособлении, действуют сила зажима W, силы реакции R и h от установочных и зажимных опор и силы трения F, Fi и F% межд) поверхностями детали, установочными и зажимными элементам приспособления.  [c.34]

Серия сварочных прессов под маркой Omega III выпускает фирма KLN. Они отличаются высокой жесткостью конструкции, точностью в работе, надежностью. Жесткая призматическая колонна обеспечивает регулируемое перемещение сварочной головки. Волновод легко стабилизируется относительно соединяемых деталей. На установке можно быстро производить замену акустического узла с позиционированием по трем осям. Диалог с оператором поддерживается с помощью алфавитно-цифрового дисплея. Размещение элементов пресса согласуется с условиями работы. Машина быстро переналаживается в соответствии с объектом производства. УЗ-генератор машины способен автонастраиваться с индикацией колебательной мощности и частоты колебаний в виде диаграмм. Величина хода пневмоцилиндра составляет 200 мм. Для комплектации машины можно выбирать вращающийся стол или стол-салазки, звуковой экран, гидравлический демпфер, пневмоцилиндры диаметром 40 и 80 мм, узел подачи пленки, выталкиватель деталей. УЗ может включаться перед, во время или после контакта инструмента со свариваемой деталью. Отключение УЗ может осуществляться через заданный интервал времени или после осадки на заданную глубину. Точность оптического кодирующшего положения деталей устройства составляет 0,01 мм. Мощность У 3-генератора при частоте коле-  [c.403]

Наиболее надежные статические измерения константы равновесия реакции образования HgSe из элементов при 500° С были выполнены недавно Юшиным и Девятых [224]. Их величина Кр = Ph sJ 1Рн, = 0,70 0,02 соответствует принятому в настоящее время значению АЯ эв, рассчитанному по III закону. Авторы работы [224], исходя из величины АЯ/298 = 7200 100 кал/моль, рассчитали ЛЯ/о = 8100 100 и затем по ТП закону произвели расчет конг станты равновесия реакции  [c.59]

Для сочетания III расчет прочностной надежности выполняют точно так же, как и для сочетания II, только здесь действующая нагрузка-ветровая, а объекты расчета - элементы мегаллоконструкции.  [c.21]

Поэтому более надежными представляются оценки параметров статистических моделей для каждого из элементов. В данных условиях такая задача облегчается тем, что глинистые породы являются водо насыщенными, представлены тремя подсистемами (1 2 3) и могут находиться в одном из четырех равновесных состояний (I, 1-а, И, П1). При этом для подсистемы 1 характерны лишь состояния II и III, для подсистемы 3 — 1-а и II, состоянрш I встречается эпизодически (2 % общего числа наблюдений), что в целом образует семь основных элементов рассматриваемых пород как системы. Основные подсистемы идентифицированы иа полях корреляций в границах от 15 до 55 %, подсистема 2 приближенно фиксируется в пределах 25-—0,5 wi w 7—0,5  [c.137]


Для ЭП III категории резервирование не предусматривается при условии, что ремонт или замена любого поврежденного элемента СЭС не превышает одних суток. Однако на добычных участках (потребители III категории по надежности) при длительных перерывах электроснабжения необходимо обязательно обновлять линию очистных забоев, иначе стойки гидрокрепи  [c.52]

На участке I в начале эксплуатации длителыюсть межремонтного цикла наименыиая. На участке П она имеет максимальную величину и постоянна. На участке III длительность межремонтного цикла снова уменьшается. Что касается структуры ремонтного цикла, то на участке I производят обычно текущий и средний ремонт, а также замену неработоспособных узлов и элементов более надежными на участке II мелкий и средний ремонт на участке III выполняются ремонтные работы всех видов, включая капитальный ремонт.  [c.158]


Смотреть страницы где упоминается термин Надежность элементов III : [c.121]    [c.663]    [c.83]   
Справочник по надежности Том 3 (1970) -- [ c.282 ]



ПОИСК



490, 491 — Основные параметры 489 Жзбования к надежности и долговечности элементы крышки и основания

635—641 — Показатели надежности и ремонтопригодности 639, 641 —Схемы установки обрабатываемых деталей 543 Типовые неполадки и способы их устранения 637 — Элементы контроля установки деталей

Анализ надежности системы с несколько параллельно работающими элементами

Аналитические алгоритмы исследования надежности систем с общим ненагруженным резервом и восстановлением элементов до момента системы в целом

Влияние количества запасных элементов на надежность системы

Влияние количества запасных элементов на надежность системы с временной избыточностью

Вычислительные приемы при расчете параметров надежности элементов конструкции автомобиля

КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ, ИХ ПРОЧНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ

КРИТЕРИИ НАДЕЖНОСТИ КЛИНОРЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ Конструкции и материалы элементов клиноременных передач

Конструкция алгоритмов исследования надежности условных систем при последовательном, параллельном и смешанном соединении элементов

Методы оценки прочностной надежности элементов конструкций

Методы расчета надежности элементов и двигателей с применением математической статистики

Модели надежности элементов

НАДЕЖНОСТЬ, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ, РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ, экономичность И ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ЧАСТЕЙ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ Элементы эксплуатационной надежности и способы ее повышения

Наблюдение и контроль за состоянием элементов поверхностей нагрева и трубопроводами в процессе эксплуатаМероприятия, обеспечивающие надежность работы поверхностей нагрева

Надежность Определение по надежности элементов

Надежность с замещением элементов

Надежность системы параллельных элементо

Надежность системы параллельных элементов

Надежность системы последовательных элементов

Надежность типовых элементов гидравлических систем

Надежность элементов и соединений

Надежность элементов подъемно-транспортных машин

Надежность элементов рабочего цикла автоматических линий из агрегатных станков

Некоторые задачи расчета показателей надежности элементов ракетных двигателей

Некоторые особенности оценки надежности машин, имеющих недолговечные элементы

Никитин Г. А. Влияние загрязненности жидкости на надежность работы элементов гидроавтоматики

ОСНОВЫ РАСЧЕТОВ ЙРОЧНОСТНОЙ И ТРИБОТЕХНИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ Основные модели прочностной надежности элементов конструкций

ОСНОВЫ РАСЧЕТОВ ПРОЧНОСТНОЙ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ (СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ)

Общая характеристика надежности типовых элементов

Общие требования к надежности элементов

Определение надежности элементов конструкции автомобиля

Определение характеристик надежности элементов гидравлической системы по данным об их отказах

Оптимальное распределение надежности между элементами конструкции

Основные характеристики надежности элементов и оценка достоверности их определения

ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ПЕРЕДАЧИ РЕЗЕРВИРОВАНИЕМ ЕЕ ЭЛЕМЕНТОВ Резервирование клиновых ремней

Показатели надежности некоторых элементов гидравлических систем

Показатели надежности элемента

Показатели надежности элемента системы

Показатели надежности элементов РДТТ

Построение характеристик надежности для элементов и систем

Приемочные испытания элементов на надежность

Программы обеспечения надежности элементов

РЯБИНКОВА А.В. Исследование влияния отказов общих элементов системы на надёжность двухучастковой АЛ с накопителями тупикового типа

Распределение надежности между элементами конструкции

Распределение требований к надежности основных элементов двигателя

Расчет надежности системы по надежности элементов

Расчет надежности элементов систем

Расчет элементов конструкций заданной надежности по жесткости при законах распределения нагрузки, отличных от нормального

Расчет элементов конструкций заданной надежности по прочности при законах распределения нагрузки и несущей способности, отличных от нормального

Расчет элементов конструкций заданной надежности по устойчивости при законах распределения нагрузки, отличных от нормального

Расчет элементов конструкций заданной надежности при нормальном законе распределения нагрузки и несущей способности

Расчет элементов конструкций заданной надежности при случайных воздействиях без учета сил инерции

Расчеты элементов конструкций заданной надежности при случайных воздействиях, описываемых случайной функцией

Система двухмассовая Расчет изгибных колебаний параллельных элементов — Анализ надежности 639, 640 — Надежность

Системы надежные из ненадежных элементов

Технико-экономические методы оценки параметров надежности элементов и агрегатов

Условия надежной работы элементов котла

Формы показателей надежности невосстанавлнваемого элемента

Экспериментальное исследование изменения характеристик работоспособности и надежности элементов автоматики и радиоэлектроникй при многофакторных воздействиях

Экспериментальное определение надежности ПТМ и их элементов

Экспериментальные работы по проверке прочности и надежности элементов паропарового теплообменника

Элемент восстанавливаемый 226 - Показатели надежности

Элемент восстанавливаемый 226 - Показатели надежности затрат

Элементы схем автоматических защитных устройств и пути повышения их эксплуатационной надежности

Элементы теории надежности

Элементы эксплуатационной надежности



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте