Трение внешнее внутреннее

При исследовании физических основ явления трения различают трение внешнее и внутреннее. Внешнее трение — сопротивление относительному перемещению, возникающее между двумя телами в зонах соприкосновения поверхностей по касательным к ним и сопровождаемое диссипацией энергии. Внутреннее трение — процессы, происходящие в твердых, жидких и газообразных телах при их деформации и приводящие к необратимому рассеянию механической энергии. [c.225]

Напряжение внешнего трения Напряжение внутреннего трения Напряжение в точке [c.650]

Виртуальные способы 574 Вихревое движение, 77, 79, 94 Внешние силы 21 Внешняя задача 71 Внутреннее трение 135 Внутренние силы 21 Внутренняя задача 72 [c.653]

Физико-механическая характеристика (t/ Ts) определяет два вида нарушения фрикционной связи 1) но поверхности раздела двух тел или но пленкам, покрывающим эти тела 2) по глубине основного материала (переход внешнего трения во внутреннее) [9]. [c.10]

Демпфирующие свойства системы, а следовательно, и ее виброактивность зависят от внутреннего и внешнего трения элементов. Внутреннее трение в материале элементов системы особенно существенно влияет на уровни вибрации в области средних и высоких частот. Возникающие при этом напряжения в элементах механизмов и фундаментов, как правило, не превышают 10— 20 кгс/см , поэтому для расчета может быть использована гипотеза вязкоупругости с независящими от амплитуды напряжений коэффициентами. При гармоническом возбуждении можно считать, что коэффициенты вязкоупругости зависят от частоты. [c.22]

Если усилие, стремящееся вызвать изменение формы, в простейшем случае сдвиг, пластичного тела превышает некоторое критическое значение, то развивающаяся пластичная деформация сопровождается образованием так называемых плоскостей скольжения. Скольжение по таким плоскостям по своему молекулярному механизму во многом аналогично скольжению при внешнем трении. В частности, как было показано автором еще в 1934 г., в теории трения к внутренним скольжениям должен быть применим двучленный закон [c.164]

Мы видели, что одним из основных законов внешнего трения твердых тел является существование статического трения. Если мы обратимся к законам трения движения при внешнем трении твердых тел, то основным отличием внешнего трения от внутреннего будет служить существенно иное влияние скорости на оба вида трения. Внутреннее трение, как мы видели (стр. 11—13), пропорционально скорости относительного скольжения двух тел, разделенных смазочной прослойкой (постоянной толщины). При внешнем же трении скорость обычно незначительно влияет на величину силы трения. В тех случаях, где это влияние обнаруживается, оно обычно может быть объяснено изменениями поверхности скольжения, зависящими от скорости скольжения и сопровождающих его процессов. Так, обычно процесс скольжения сопровождается нагреванием поверхности, окислением, разрушением поверхностных слоев, в том числе смазочных (если они есть), механическим повреждением (износом поверхности) и др. Поэтому неудивительно, что изменение скорости движения, меняя интенсивность указанных процессов, способно существенно изменять и сопротивление движению. [c.185]

Поэтому там, где это можно, для упрощения расчета сложных систем отдельные элементы их упрощают, считая их дискретными , наделяя их только одним из отмеченных свойств. Крупные, массивные детали наделяются только инерционными свойствами, т. е. считаются твердыми телами, обладающими только массой и моментом инерции (в электросхемах — индуктивностью). Легко деформируемым деталям с небольшой массой приписывают только упругие свойства (соответственно емкостные). Считают, что абстрагированные линейные силы трения (внешнего или внутреннего в материале) могут возникать между плоскостями без массы и упругости, имеющими лишь относительную скорость перемещения. Дискретные системы имеют конечное число степеней свободы, ограниченный спектр собственных частот и описываются обыкновенными дифференциальными уравнениями. [c.22]

Рассмотрим изгибные колебания ротора с распределенными силами неуравновешенности при наличии трения — внешнего и внутреннего (фиг. 6. 6). Дополнительная сила сопротивления от внешнего трения равна дг [c.201]

Этот метод удобен еще и потому, что при его использовании автоматически учитывается правильный знак силы трения. Поскольку любая сила трения (внешнего или внутреннего) оказывает сопротивление движению, она должна быть направлена против скорости силой, которая обладает соответствующей характеристикой, является линейная сила [c.103]

Реализация теплового удара в данном случае способствует замене внешнего трения гранул внутренним сдвигом. При этом возникают интересные теоретические задачи исследование неизотермического процесса плавления с учетом градиента давления в зонах действия энергетического парадокса , а также разработка и решение математической модели неизотермического напорного течения расплава полимера в дисковой части комбинированных экструдеров, где действует не только градиент давления, развиваемый червяком, но и нормальные напряжения в дисковом рабочем зазоре. Ожидает своего решения также неизотермический процесс плавления и образования расплава в чисто дисковых экструдерах, хотя нам и представляются более перспективными комбинированные экструдеры, которые могут обеспечить стабильный режим переработки термопластов. [c.107]

Зайцева, модель A СССР (1925) Трение трёх цилиндрических образцов торцами о плоскую поверхность или трение друг О друга двух плоских колец. Момент трения записывается на диаграмму. Испытание может производиться при смазке и без неё Диаметр кольца трения внешний 52 лж, внутренний 34 мм Числа оборотов в минуту 200 — 500. Нагрузка—до 50/сг [12. 2] Применялась для исследования влияния наклёпа на износ стали [7] и для абразивных испытаний стали [9] [c.205]

Зайцева, модель АЭ СССР (1933) То же, что модель А Диаметр кольца трения внешний 52 мм внутренний 34 мм. Поверхность трения испытуемого образца 0,5 см . Число оборотов 2000—5000 в минуту, нагрузка до кг и Применялась для исследования трения свинцовистых бронз [8] и для исследования трения свинцовистых баббитов [19] [c.205]

Потери внутренние и внешние. Внутренние потери кинетической энергии вновь превращаются в тепло в проточной части турбины, влияя таким образом на состояние рабочего тела. К этой группе относятся потери, вызываемые трением и вихреобразованием на лопатках, утечками через зазоры внутри машины, трением дисков или барабана о пар, а также потери кинетической энергии, уносимой потоком после рабочего колеса и далее не используемой. Все перечисленные потери можно нанести на энтропийной диаграмме и таким образом учесть их влияние на расчётные параметры пара. [c.138]

По своему назначению установки пневма-.тической почты делятся на внешние и вну тренние. Внешняя пневматическая почта соединяет между собой отдельные учреждения или отдельные цехи, отделы заводов, расположенные в различных зданиях внутренняя почта обслуживает внутреннюю связь учреждения, заводоуправления и т. п., расположенного в одном здании. [c.759]

Все потери энергии паровой турбины можно разделить на две группы внутренние и внешние. Внутренние потери возникают внутри корпуса турбины и приводят к уменьшению используемого теплоперепада h . Они представляют собой потерю энергии пара на трение, вихри, удар и пр. Потерянная энергия превращается в теплоту, повышая конечную энтальпию пара. К внешним потерям турбины относятся потери от утечки пара через концевые уплотнения и механические потери. [c.199]

Опыт показал, что коррозия трения между внутренним и внешними элементами соединения есть серьезная причина низкой усталостной прочности. Ряд авиационных предприятий в Англии исследовал возможность увеличения прочности при помощи прокладок или монтажных составов, предупреждающих возникновение коррозии трения. Меры сводились к применению следующих принципов [c.294]

В случае непотенциальных сил, действующих на материальную точку или тело, работа этих сил зависит от пути перемещения точки (тела). Примером непотенциальных сил являются силы кинематического трения. На практике различают два основных типа трения —внутреннее и внешнее. Внутренним трением, или вязкостью, называется явление возникновения касательных сил, препятствующих перемещению частей жидкости или газа по отношению друг к другу. Внешним трением называется взаимодействие между телами, возникающее в месте их соприкосновения [c.85]

В работе 62 ] рассмотрены движение и взаимодействие дислокаций в тонких поверхностных объемах при трении кристаллических тел. На основе анализа изменения дислокационной структуры при внешнем трении кристаллических материалов сформулирована гипотеза, что сила трения связана с изменениями дислокационной структуры, возникающими на поверхностях трения, причем внешняя работа при трении соответствует внутренней работе по изменению дислокационной структуры. Сделана попытка расчета силы и коэффициента трения кристаллических тел на основе дислокационной модели внешнего трения. Зависимость силы и коэффициента трения от плотности дислокаций представлена следующими соотношениями [c.53]

Потери и расход пара в паровой турбине. Мощность и КПД турбины. Рабочий процесс турбины сопровождается неизбежными потерями. Потери принято разделять на внутренние и внешние. Внутренние потери — это потери внутри корпуса турбины, они уменьшают используемый теплоперепад. Кроме потерь в соплах к внутренним потерям относятся потери в каналах рабочих лопаток, возникающие вследствие ударов частиц пара о кромки лопаток и трения частиц пара о поверхности лопаток и друг о друга (потерянная энергия также превращается в теплоту, повышая энтальпию пара) потери от влажности пара в последних ступенях турбины, возникающие вследствие того, что частицы влаги в паре движутся медленнее сухого пара (особенно вредно разрушающее действие частиц влаги на входные кромки рабочих лопаток, поэтому степень сухости пара в последних ступенях не должна быть менее X = 0,77. .. 0,90) потери, связанные с утечками пара через зазоры между диафрагмами и валом или рабочими лопатками и корпусом (у реактивных турбин) выходные потери, обусловленные тем, что пар по выходе из турбины обладает еще некоторой кинетической энергией. [c.250]

Клеммовое соединение может передавать от ступицы к валу (или наоборот) вращающие моменты и осевые силы. Болты должны быть затянуты настолько сильно, чтобы силы трения между внутренней поверхностью ступицы клеммы и валом были достаточны для передачи внешнего момента или силы. В отношении условий [c.132]

Виды трения. По объекту взаимодействия различают внеШ пес и впутрепнее трение. Внешнее трение — противодействие относительному перемещению соприкасающихся тел в направлС пин, лежащем в плоскости их соприкосновения. Внутреннее трение— противодействие относительному перемещению отдельных частей одного п того же тела. [c.111]

Фрикционная связь может быть описана как с геометрических позиций, так и на основе механического состояния материала, находящегося в зоне фактического контакта. При геометрическом описании фрикционной связи используется моделирование шероховатостей поверхности набором сферических сегментов, располон<е-ние которых по высоте диктуется принятым условием подобия натуры и модели. Сферы имеют одинаковый радиус R, равный среднему радиусу кривизны микронеровностей реальной поверхности. Геометрическая характеристика фрикционной связи, представляю щая собой отношение глубины внедрения или величины сжатия единичной неровности к ее радиусу (h/R), позволяет различать механическое состояние материала в зоне контакта. Эта характеристика в совокупности с физико-механической характеристикой фрикционной связи, которая представляет собой отношение тангенциальной прочности молекулярной связи к пределу текучести материала основы (t/ Ts), устанавливает границу меяоду внешним и внутренним трением. В первом случае нарушение фрикционной связи происходит по поверхностям раздела двух тел или по покрывающим их пленкам, при этом не затрагиваются слои основного материала. При переходе внешнего трения во внутреннее фрикционная связь оказывается прочнее, чем материал одного из тел, что приводит к разрушению основного материала на глубине. [c.10]

Випера — Хиичипа теорема 89 Власова уравнение 162 Внешнее трение 223 Внутренние параметры машин 16 Волновая матрица 170 Волноводы 190 Волны Лэмба 144 [c.293]

Если бы при некоторой определенной скорости скольжения происходил переход от внешнего трения к внутреннему, то коэффициент трения после установления режима жидкостного трения делался бы зависимым только от вязкости жидкости и скорости скольжения. Изменения же природы или характера смазочной жидкости, не сопровождающиеся изменением ее вязкости, не могли бы влиять на коэффициент трения. В противоположность этому, при режиме внешнего трения законы жидкостной смазки, заложенные Н. П. Петровым и другими учеными, были бы полностью неприложимы, коэффициент трения определялся бы в первую очередь такими свойствами смазочного вещества, как способность образовывать на твердых поверхностях адсорбционные слои, а также форма и расположение молекул в этих слоях. Однако в результате деятельности инженеров, стремившихся обеспечить хорошую смазку деталей механизмов, и исследователей, испытывавших действия различных смазочных веществ с целью V подбора наилучших, накопилось много фактов, показы-,) Мвающих, что дело обстоит сложнее, чем это было изобра- <жено выше. [c.188]

Замена трения скольжения внутренним трением упругого элемента. Кинематические пары с жесткими звеньями предназначены для относительно небольших линейных, угловых или их совместных перемещений, в ряде случаев могут быть заменены неподвижными соединениями с промежуточным элементом высокой упругости. Взаимное смещение звеньев в процессе их работы достигается за счет деформации эластичного слоя при этом внешнее трение заменяется внутренним трением упругого элемента. Такие соединения выполняются в виде резино-металлических шарниров в различных конструктивных вариантах. На рис. 5 показано крепление рессоры в резиновом башмаке. Резино-металлнческие шарниры обладают такими преимуществами отсутствует износ от внешнего трения отпадает необходимость в смазке и установке уплотняющих устройств упрощается уход уменьшается вес в узлах подвески амортизируются удары, что способствует бесшумности хода. [c.154]

При изучении динамических характеристик стержневых конструкций 1важное значение имеет определение внутреннего трения в материале и внешнего аэродинамического трения. Именно эти виды трения определяют внутренние усилия и перемещения, возникающие в конструкции при дей- ствии динамических нагрузок. Экспериментальное исследование внутреннего и внешнего трения важно и для правильного расчета отдельных элементов резонансных испытательных и технологических машин, так как для них резонансный режим работы является рабочим. [c.173]

Siebel и Kehl Германия (1936) Трение друг о друга плоских колец. Измеряется величина момента трения. Испытание может производиться при смазке и без неё Предусмотрена возможность охлаждения образцов сжатым воздухом,подаваемым сквозь шпиндель Диаметр кольца (образца) по поверхности трения внешний 28 мм, внутренний 20 мм. Числа оборотов 50— 900 в минуту. Нагрузка до 150 кг [52, 62] Применялась для испытаний чугуна и стали [52] [c.205]

Suzuki Япония (1928) Трение друг о друга торцов двух цилиндрических трубчатых образцов. Измеряется величина момента трения (записывается на диаграмму) Диаметр цилиндра (образца) по поверхности трения внешний 19,6 мм, внутренний 16,0 мм. Удельное давление до 14 кг см (12, 62, 66] Применялась для исследования связи износа и коэфициента трения для стали [66] и для автомобильного чугуна [65] [c.205]

Дело в том, что при враш ении супермаховика его внешние витки, судя по формуле (3. 6), напряжены больше внутренних. С одной стороны, это хорошо, поскольку такое распределение напряжений обеспечивает безопасность при превышении допустимой скорости врагцения и разрушении супермаховика. Первым разрушается наиболее напряженный внешний виток . Отслоившийся конец ленты отходит от остальных витков и, стремясь двигаться по инерции прямолинейно, прижимается к корпусу с достаточно большой силой. Трением о внутреннюю цилиндрическую поверхность корпуса он, как тормозной лентой, автоматически останавливает супермаховик. При этом основная масса супермаховика остается целой. Когда супермаховик изготовлен из тонких легких волокон, склеенных между собой, он может разорваться и полностью. Хотя осколков в этом случае не образуется, но вся нагрузка, которую мгновение до разрыва несло тело супер маховика, сразу же перекладывается на корпус, который может этого не выдержать. Этот случай гораздо опаснее первого. [c.103]

По определению, внешней границей слоя считаем ту границу, на которой можно пренебречь силами трения. На внутренней границе слоя, т. е. на поверхности тела, наоборот, равны нулю силы инерции [и = о 0). Следовательно, внутри пограничного слоя силы трения должны быть одного порядка с силамп инерции. [c.148]

Эти формулы можно применить также к тому случаю, когда внешний цилиндр вращается, а внутренний находится в покое, если только изменить смысл величин а и Ь. Опыты в этом направлении провели Маллок ), Кутт ) и другие, причем момент сил трения на внутреннем цилиндре измерялся кручением подвешенной проволоки или другими аналогичными способами. [c.736]

Из истории развития техники в период так называемой эпохи возрождения XV и XVI вв. можно установить, что устройство каналов, водопроводов и других гидротехнических сооружений побуждало отдельных исследователей, в том числе Микель Анджело, Леонардо да Винчи и др. проводить наблюдения и измерения (с помощью двойного поплавка) скоростей течения воды в каналах. С помощью этих наблюдений и измерений можно было обнаружить различие скоростей движения воды по мере удаления от свободной поверхности ко дну канала и по мере удаления от средней линии канала к боковым стенкам. В этих случаях и могло произойти знакомство с проявлением действия внешнего трения и внутреннего трения частиц жидкости. Однако потребности практики тогда ещё не вынуждали к изучению самих закономерностей трения в жидкости. Это случилось позднее в связи с необходимостью учёта сопротивления среды при движении ядер орудий. [c.11]

Применение покрытий при горячей деформации металла должно по возможности обеспечивать снижение усилий штамповки и прессования заготовок, износа инструмента, теплоизоляцию заготовок и инструмента, высокое качество поверхности получаемых полуфабрикатов. Защитные покрытия, например содержащие стеклофазу, обладают при высоких температурах свойством уменьшать коэффициент трения и износ трущихся поверхностей заготовок и инструмента (штампов, матриц, фильер и т. п.). Это свойство проявляется, когда между трущямися поверхностями имеется достаточно толстый слой покрытия, содержащего жидкую фазу. Смазочное действие покрытий в этом случае определяется жидкостным трением и подчиняется законам гидродинамики. Основным параметром, определяющим смазочное действие жидкости в условиях, когда внешнее трение переходит во внутреннее трение жидкости, является вязкость жидкости. Смазочное действие покрытий определяется тем, что они разъединяют трущиеся поверхности и способствуют переходу от внешнего трения к внутреннему вследствие вязкого или пластичного течения слоев самих покрытий. В некоторых работах отмечалось, что толщина слоя стеклосмазки, а не вязкость определяет ее смазочное действие. Покрытия, главное назначение которых состоит в защите от окисления при нагреве, могут уменьшать трение, износ инструмента, усилия при деформировании металла. Одновременно с указанным защитно-технологические покрытия повышают качество поверхности заготовок, способствуют получению более однородных механических свойств, служат как теплоизолятор, уменьшают скорость охлаждения заготовок и разогрева инструмента. [c.113]

Потери в гидродинамической передаче определяются его к. п, д., который разделяется на гидравлический т), (при протекании жидкости непосредственно в лопастной системе), об ьелгньгй Tio перетечек жидкости из круга циркуляции и снова в него) и механический п ех, за-ВИСЯШ.ЯИ от величины момента трения на ведущем и ведомом валах, а также трения внешних и внутренних поверхностей круга циркуляции о жидкость (дисковое трение). [c.202]

Причины, обусловливающие волновые движения жидкости, также могут быть разного типа. Укажем главнейшие из таких причин. Гравитационные волны происходят под действием силы тяжести например, если каким-либо образом поверхность жидкости будет выведена из горизонтального положения, то сила тяжести будет стремиться вернуть эту поверхность в ее равновесное положение и заставит каждую частицу колебаться. Мелкие волны, так называемая рябь, происходят под действием капиллярных сил поверхностного натяжения жидкости. Приливные волны происходят под действием притяжения жидкости к Солнцу и Луне. На волновые движения оказывают влияние также силы трения как внутренние, так и внешние. Далее, волны могут образовываться вследствие движения твердого тела в жидкости таким образом, например, возникают корабельные волны. Наконец, в сжимаемых жидкостях, например в воздухе, могут иметь место упругие волны, состоящие в попеременном расширении и сжатии каждой частицы жидкости. Главное отличие упругих поли от предыдущих типов волн состоит в том, что упругие олтл имеют место во всей массе жидкости, в то время как все нрсдидунще типы волн развиваются, главным образом, на поверхности жидкости и лишь отсюда передаются внутрь жидкости. [c.401]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...