Промежуточные элементы

Промежуточные элементы возникают как результат выполнения следующих допустимых операций [c.14]

Фрикционные передачи с плавным изменением частоты вращения ведомого вала называются вариаторами. Они используются в некоторых счетно-решающих устройствах. Конструкции вариаторов могут быть весьма разнообразны. Наиболее распространены вариаторы с непосредственным контактом ведущего и ведомого звеньев и вариаторы с промежуточными элементами. [c.258]

Наиболее типичными являются схемы, предусматривающие применение контактных электромагнитных элементов реле). Схемы, в которые такие элементы входят, называются релейными. Элементы, входящие в релейную схему, по выполняемым ими функциям делятся на три группы 1) приемные элементы, воспринимающие внешние воздействия 2) исполнительные элементы, выполняющие функции, для которых предназначена схема 3) промежуточные-элементы, предназначенные для передачи действия приемных элементов на исполнительные элементы, и для обеспечения заданной последовательности работы элементов схемы. [c.358]

Промежуточный элемент 1 (удлинитель), в свою очередь, тоже имеет две системы базирования . [c.114]

В некоторых случаях по конструктивным соображениям между звеньями, образующими кинематическую пару, вводят промежуточные элементы, например ролики или шарики в подшипниках. Эти сложные соединения, сохраняя относительное движение звеньев, с точки зрения кинематики эквивалентны обычным кинематическим парам. Такие сложные совокупности пар называют кинематическими соединениями, они обеспечивают высокую стойкость при больших скоростях вследствие распределения нагрузки по многочисленным точкам касания промежуточных элементов. [c.19]

Вариаторы с раздвижными конусами (см. рис. 7.3) имеют наибольшее применение в машиностроении. Промежуточным элементом является клиновой ремень или специальная цепь. Плавное изменение угловых скоростей ведомого вала достигается раздвижением или сближением конусных катков, т. е. изменением расчетных радиусов катков Я и Яч. Максимальное и минимальное значения передаточного числа [c.96]

В контрольных приспособлениях стержни измерительных устройств часто предохраняются от непосредственного соприкосновения с проверяемыми поверхностями деталей путем введения промежуточных элементов. Этим точные и сравнительно дорогие измерительные устройства предохраняются от повреждений и преждевременного износа. [c.226]

Таким же путем систему можно представить схемой с двумя соединениями, выделив промежуточный элемент, колебательные параметры на входе и выходе которого легко могут быть определены методом импедансов. Таким образом, метод импедансов [c.211]

На фиг. 36, в показано устройство фиксирования звеньев, находящихся на расстоянии друг от друга, с использованием для этой цели промежуточного элемента. Пока один конец стержня 3 находится в углублении диска, поступательное звено может перемещаться. Если прорезь поступательного звена расположить против верхнего конца стержня 3 и переместить последний вверх, то это звено окажется запертым, а диск освободится. [c.55]

Вместо описанных устройств может быть использовано и более простое с использованием промежуточного элемента, назначение которого ясно из фиг. 36, ж. [c.55]

Для фиксирования взаимного положения двух звеньев используются также промежуточные элементы в виде рычагов и стержней. [c.57]

Для фиксирования взаимного положения трех звеньев используются устройства с промежуточными элементами. Их форма и количество могут быть разными. [c.58]

На фиг. 39, а показано устройство с одним промежуточным элементом в виде шарика 4. Каждый из трех параллельных стержней 2, 3, 5 имеет цилиндрический вырез под шарик. На фигуре [c.58]

Если все три стержня находятся в одной плоскости, как это показано на фиг. 39,6, то фиксирование их взаимного положения может быть осуществлено с помощью двух промежуточных элементов, выполненных в виде роликов 4 н 6, находящихся в общей обойме из двух пластин 5. Отверстия в пластинах 5 для оси ниж-дего ролика сделаны овальными, а сама обойма прикреплена к корпусу механизма в вертикальных направляющих. [c.59]

Когда требуется передать значительный крутящий момент, используют многодисковые муфты. Конструкция многодисковой фрикционной муфты представлена на фиг. 128,6. По шлицам вала / скользят ведущие фрикционные диски 6. Между фрикционными дисками пружиной 7 зажимаются ведомые диски 5, соединенные с промежуточным элементом 4, сидящим на шлицах втулки 3. [c.155]

Это звено получает движение от ведущего вала 7. Повороты вала сообщаются диску б, связанному с валом при помощи шпонки. Через фрикционные кольца 4 движение диска сообщается промежуточным элементам 3 и 5, которые охватывают диск, свободно вращаясь на валу 7. [c.161]

Резьбовые промежуточные элементы применяют главным образом там, где требуется частый демонтаж или повышенная прочность соединения. Вкладыши изготовляют из алюминия, бронзы, латуни, стали, пластмасс. [c.146]

При соединении одной детали с другой через прокладки или иные промежуточные элементы. а также в скреплениях с односторон- [c.145]

Гладкие валы используются главным образом в качестве промежуточных элементов, передающих движение от двигателей к исполнительным механизмам или машинам (трансмиссионные валы). [c.139]

Аккумулятор снабжается системой контрольно-распределительных и предохранительных приборов. Так как в аккумуляторах этого типа давление воздуха передаётся непосредственно на поверхность жидкости без каких-либо промежуточных элементов, давление жидкости равно давлению воздуха. [c.467]

При исследовании арочных конструкций с системой гибких затяжек следует обратить внимание на решение отдельных деталей и сопряжений. В первую очередь речь пойдет о растянутых элементах — тягах. Их присоединение обычно осуществлялось при помощи болта или заклепки к полке металлического профиля арки или посредством промежуточного элемента — фасонки из листовой стали. В случае применения древесины для верхнего пояса арочной фермы или при использовании дощатых сводов предусматривались дополнительные мероприятия, предотвращающие местные разрушения древесины от смятия в местах присоединения тяг. При сетчатом решении покрытия тяги прикреплялись в узлах сетки. Для обеспечения необходимого натяжения и предотвращения провисания тяги были снабжены стяжными муфтами (рис. 65). Однако часто в реализованных арочных конструкциях Шухова, например в покрытии ГУМа в Москве (рис. 104), стяжные муфты отсутствуют. В то же время тяги имеют необходимое равновесное натяжение. Для объяснения причины такого явления недостаточно сослаться на точность изготовления элемента и монтажа конструкции. Можно с достаточной точностью предположить, что В. Г. Шухов использовал возможность натяжения всех наклонных тяг путем предварительного напряжения, которое создается благодаря податливости опор арок и изменения вследствие этого длины горизонтальной затяжки. [c.58]

Импульсные вариаторы преобразуют вращательное движение ведущего вала в колебательное движение промежуточного элемента, а последнее с помощью храповых механизмов вновь во вращательное движение выходного вала изменение скорости достигается изменением радиуса кривошипа или плеч коромысла, что приводит к изменению амплитуд колебаний и скоростей промежуточного элемента при постоянной частоте колебаний. Фрикционные вариаторы] N до 100 кет. преимущественно до оО кет. (Б многодисковых вариаторах до 700 кет). Скольжение обычно до 3 — 5%. В сухих передачах совершенной схемы с самозатягиванием скольжение менее Автоматическое регулирование возможно Фрикционные вариаторы или бесступенчато-регулируемые двигатели в сочетании с зубчатыми передачами допускают значительный диапазон регулирования автоматическое регулирование удобно в диапазоне регулирования вариаторов или электродвигателей [c.332]

Очевидно, что этот граф всегда является деревом, так как практически исключены случаи, когда два элемента связаны более чем одним размером, не являющимся цепочкой размеров. Если элементы связаны двумя или более цепочками размеров, то это уже размерные цепи, состоящие из звеньев, определяющих размеры между промежуточными элементами, расположенными между крайними элементами конструкции. Такие размерные цепи описываются своими графами. [c.69]

При малых углах отводов (до 30°) (фиг. 117, а) в последних отсутствуют промежуточные элементы (сектора) и изменение оси трубы достигается обрезкой концов трубы под соответствующими углами. В отводах с углами 45 и выше необходимо включение промежуточных секторов (фиг. 117, б), пре-172 [c.172]

При назначении допуска на осевое биение базового торца относительно посадочного отверстия колеса необходимо учитывать погрешности всех промежуточных элементов, тик чтобы их суммарное влияние не привело к осевому биению колеса большему, чем приведенное в данной таблице, [c.534]

Детали из полимерных материалов можно соединять как непосредственно, так и с помощью промежуточных элементов. [c.142]

Эти принципы в равной степени относятся и к конструированию винтовых соединений с помощью промежуточных элементов (Прим. автора). [c.142]

Промежуточные конструктивные элементы объединяют все элементы детали в одно целое и обеспечивают их необходимое относительное положение и ориентацию, передачу усилий внутри детали.. Зачастую промежуточные элементы образуют вненшюю форму детали. В ряде случаев промежуточные элементы образуют свободное пространство (объем) для размещения или перемещения других дета.оей или их элементов. При малом зазоре (так называемый гарантированный зазор между пове[ хностями) зазор изображают увеличенным (0,8... 1 мм) в соответствии с ГОСТ 2.303-68 (СТ СЭВ 1178-78), п. 6. Точность обработки большинства поверхностей промежуточных элементов невелика и поэтому на рабочих чертежах деталей размеры таких элементов имеют большие допуски. [c.136]

В однотактной схеме в ка дый момент времени состояние исполнительных элементов однозначно определяется состоянием приемных элементов и в этих схемах промежуточные элементы не предусматриваются. Наоборот, в многотактных схемах предусматривается заданная последовательность работы приемных или исполнительных элементов или и те < и других вместе. Здесь необходимы промежуточные элементы. [c.358]

В качестве механизма главного движения применяют передачи различного типа — фрикционные, ременные, цепные. Выполняются в виде отдельных механизмов с непосредственным контактом ведущего и ведомого катков (см. рис. 7.2) или с промежуточным элементом (рис. 7.3) . Применяютс я в станках, прессах, конвейерах и т. п. [c.95]

Точно также изучение спектра KI и сходных с ним ионов показывает, что в нормальном состоянии самый внешний электрон калия находится на орбите с п 4. В промежуточных элементах, начиная с натрия и кончая аргоном, идет заполнение электронами трехквантовой оболочки. Восемь трехквантовых электронов аргона составляют симметричную группу и обусловливают сходство его физико-химических свойств с неоном. [c.53]

Все вибродозиметры не обладают достаточной автономностью при эксплуатации, т. е. после установки их на рабочем месте или на операторе машины они требуют вмешательства в их работу оператора машины или измерителя. Это происходит по следующим причинам из-за громоздкости и относительно большой массы ни один прибор не может быть закреплен на операторе (кроме 2513 Брюль и Къер ), не решена проблема адаптера — промежуточного элемента, устанавливаемого между телом человека и колеблющейся поверхностью и служащего для крепления вибропреобразователя (акселерометра или тензодатчика). При этом если современная электроника позволяет на один-два порядка снизить массу прибора и уменьшить его габаритные размеры, то адаптеры в том виде, каком они существуют сейчас (а это диск с подушкой для измерения общей вибрации на сиденьи и рожок для измерения локальной вибрации), сводят на нет все успехи по миниатюризации вибродозиметра. Рабочие не имеют возможности следить за положением адаптера, сохранностью кабелей, соединяющих датчик с вибродозиметром. Чтобы вся система (адаптер с датчиком + дозиметр) действовала и выполняла свое предназначение, необходимо прежде всего адаптер устанавливать не в месте соприкосновения тела человека с колеблющейся поверхностью, а непосредственно на самом теле. С этой целью был разработан универсальный адаптер (рис. 5), который может быть использован для измерения как общей, так и локальной вибрации. При измерении локальной вибрации через отверстия в пластине 2 может быть пропущен ремешок от часов, общей вибрации — брючный ремень. [c.36]

Вторая особенность заключается в том, что обслуживание однотипного оборудования связано с непрерывными перемещениями обслуживающего персонала. Это приводит к тому, что при современных средствах вибродозиметрического контроля нельзя непосредственно измерить влияние этого фактора — перемещение оператора машин относительно вибрационного поля, так как нормированные в стандартах адаптеры (промежуточные элементы между источником вибрации и телом человека, на которых устанавливаются акселерометры) не обеспечивают таких измерений. Поэтому для оценки влияния движения оператора на измеряемый вибрационный параметр обычно принимают какие-то допущения об изменении величины вибрационного поля в зоне обслуживания машин либо на основании измерений этого поля по траектории движения оператора и хронометражу определякэт- точное значение вибрационного параметра. [c.52]

При соиряжеипи электрических двигателей и механизмов без промежуточных элементов для валов диаметром до 20 мм допускается увеличение длины концов валов в пределах двух диапазонов длин ниже фактического. [c.10]

ИСТОЧНИК колебаний 2 — упругий элемент 3 — промежуточный элемент 4 — динамометр 5 — изолируемый объект 6 — электромеханический вибратор 7 — предварительный усилитель 8 — чсилитель мощности [c.62]

Замена трения скольжения внутренним трением упругого элемента. Кинематические пары с жесткими звеньями предназначены для относительно небольших линейных, угловых или их совместных перемещений, в ряде случаев могут быть заменены неподвижными соединениями с промежуточным элементом высокой упругости. Взаимное смещение звеньев в процессе их работы достигается за счет деформации эластичного слоя при этом внешнее трение заменяется внутренним трением упругого элемента. Такие соединения выполняются в виде резино-металлических шарниров в различных конструктивных вариантах. На рис. 5 показано крепление рессоры в резиновом башмаке. Резино-металлнческие шарниры обладают такими преимуществами отсутствует износ от внешнего трения отпадает необходимость в смазке и установке уплотняющих устройств упрощается уход уменьшается вес в узлах подвески амортизируются удары, что способствует бесшумности хода. [c.154]

Промежуточные элементы типа фосфора и серы обнаруживают прямую дендритную микроликвацию и прямую эвтектическую микроликвацию при любом из двух типов эвтектического распада (в графитной и цементитной системах). Аналогично ведут себя элементы типа вольфрама, молибдена, циркония, титана. [c.17]

Колодку, имеющую одну степень подвижности, устанавливают на оси, закрепленной в тормозном щите, или помещают закрепленным концом в его цилиндрическое гнездо (см. табл. 2.1 схемы I, II, V, VI, VII). Колодка с двумя степенями подвижности может поворачиваться вокруг геометрической оси, а сама ось — смещаться такая колодка опирается закрепленным концом на скошенную поверхность тормозного щита (см. табл. 2.1, схемы III, IV, VIII) и скользит по ней или опирается на промежуточный элемент (обычно на винтовой тали РСП), который может смещаться относительно тормозного щита (см. табл. 2.1, схему IX). Самоустанавливаясь по внутренней цилиндрической поверхности барабана, колодки с накладками лучше центрируются и прилегают к поверхности трения, поэтому элементы тормоза с рассматриваемыми колодками не требуют такой высокой точности изготовления, как элементы тормоза с фиксированными колодками. [c.195]

Уровень, установленный поперек направляющих непосредственно на них или на промежуточный элемент (линейку, подушку задней бабкн и т. п.), при перемещении вдоль станины позволяет определить величину спиральной извернутости направляющих. [c.606]

Количественные характеристики каналов с внезапным расширением и сужением зависят от геометрических и режимных параметров. Внезапные расширения и сужения характеризуются степенью расширения np= D/d) или сужения f = dlD) , а также относительной длиной подводящего l=Ud и отводящего Ti = lifd насадков. Комбинированные каналы дополнительно характеризуются безразмерными длинами промежуточных элементов 1и = = lafda, а также степенями поджатия и расширения f = Dd/da) (рис. 7.20, в). В общем случае поджатие и расширение комбинированного канала могут быть неодинаковыми (f =tip). [c.260]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...