Напряжения, образуемые в процессе сварки

Горячий способ применяется главным образом для сложных чугунных деталей (блоков, картеров, корпусов и т. д.), у которых термические напряжения в процессе сварки могут повести к образованию трещин или короблению. Равномерный нагрев и медленное охлаждение после сварки способствуют уничтожению термических напряжений. [c.559]

Пластические деформации зависят главным образом от тепловых характеристик процесса сварки, свойств металла и в значительно меньшей степени — от жесткости свариваемых элементов. Это обстоятельство позволяет разделить задачу определения сварочных напряжений и деформаций на две части. В первой части с помощью решения термодеформационной задачи МКЭ определяются пластические деформации, обусловливающие перераспределение объема металла в зоне упругопластического-деформирования при сварке (термодеформационная задача). Во второй части на основе решения задачи в рамках теории упругости определяются напряжения в сварном узле в целом (деформационная задача). Исходной информацией для решения деформационной задачи являются начальные деформации [c.298]

Пайкой называют соединение металлических или металлизированных деталей с помощью припоя (расплавленного металла или сплава), температура плавления которого ниже температуры плавления материала соединяемых деталей. В отличие от сварки пайка сохраняет неизменными структуру, механические свойства и химический состав основного материала. Пайка вызывает значительно меньшие остаточные напряжения. В процессе пайки между соединяемыми поверхностями деталей вводится расплавленный припой, который после остывания образует шов, менее прочный, чем сварной. Качественный паяный шов можно получить только при чистых поверхностях спаиваемых деталей. Для защиты поверхности от окисления применяют флюсы, которые, защищая поверхности от окисления, повышают текучесть припоя. [c.371]

В процессе сварки часть основного металла подвергается термическому воздействию, т. е. структурным преобразованиям с перераспределением внутренних напряжений, величина которых зависит от условий этого воздействия. Металл, на который непосредственно действует сварочная дуга, плавится, образуя жидкую ванну, а тот, который соприкасается со сварочной ванной, нагревается вследствие теплоотдачи. [c.106]

Вторая причина возникновения внутренних напряжений связана с различной растворимостью водорода в твердом и жидком металле. В процессе сварки ванна жидкого металла интенсивно растворяет водород. При затвердевании металла в твердой фазе образуется избыток водорода, его атомы выделяются из раствора и, скапливаясь в микропустотах и несплошностях сварного шва, образуют молекулы. Количество водорода в этих несплошностях растет, давление в них увеличивается, в окружающем металле возникают и накапливаются напряжения, образуются трещины. [c.33]

Деформации потери устойчивости вызываются сжимающими напряжениями, образующимися в процессе выполнения сварных соединений или после остывания конструкции. Особенно большие деформации возникают при сварке тонколистовых конструкций. [c.41]

Таким образом, на стадиях проектирования, изготовления и монтажа сварных конструкций необходимо принимать меры по уменьшению влияния сварочных напряжений и деформаций. Нужно уменьшать объем наплавленного металла и тепловложение в сварной шов. Сварные швы следует располагать симметрично друг другу, не допускать, по возможности, пересечения швов. Ограничить деформации в сварных конструкциях можно технологическими приемами сваркой с закреплением в стендах или приспособлениях, рациональной последовательностью сварочных (сварка обратноступенчатым швом и др.) и сборочно-сварочных операций (уравновешивание деформаций нагружением элементов детали). Нужно создавать упругие или пластические деформации, обратные по знаку сварочным деформациям (обратный выгиб, предварительное растяжение элементов перед сваркой и др.). Эффективно усиленное охлаждение сварного соединения (медные подкладки, водяное охлаждение и др.), пластическое деформирование металла в зоне шва в процессе сварки (проковка, прокатка роликом, обжатие точек при контактной сварке и др.). Лучше выбирать способы сварки, обеспечивающие высокую концентрацию тепла, применять двустороннюю сварку, Х-образную разделку кромок, уменьшать погонную энергию, площадь поперечного сечения швов, стремиться располагать швы симметрично по отношению к центру тяжести изделия. Напряжения можно снимать термической обработкой после сварки. Остаточные деформации можно устранять механической правкой в холодном состоянии (изгибом, вальцовкой, растяжением, прокаткой роликами, проковкой и т.д.) и термической правкой путем местного нагрева конструкции. [c.42]

В, причем большее его значение допускается для автоматической сварки. Режим возбуждения дуги характерен наличием во вторичном контуре тока высокой частоты и высокого напряжения, а также высокочастотным искровым разрядом между электродом и изделием. При исправной сварочной цепи и надлежащей настройке осциллятора этот режим длится десятые доли секунды и после возникновения дугового разряда установка переходит, в режим нагрузки. Возбуждение дуги способом короткого замыкания не рекомендуется, так как в этом случае неизбежно частичное разрушение электрода, частицы которого попадают в сварочную ванну и остаются в шве после его кристаллизации, снижая его прочность. В режиме нагрузки при заданном значении силы тока дуги формируется сварной шов. В конце процесса сварки рабочее значение силы тока плавно уменьшают до минимального, используя блок управления 3. Происходит заварка кратера - углубления в конце шва, образующегося при резком включении тока.. [c.101]

Разрушение под влиянием водорода (водородная хрупкость). Под влиянием растворенного водорода металлы могут настолько охрупчиваться, что уже при приложении малого растягивающего напряжения образуются трешины. Источниками поступления водорода могут являться термическая диссоциация воды при металлургических процессах (литье, сварка), диссоциация газов, коррозия, гальванические процессы и т.п. [c.161]

Установлено, что такие факторы, как начальное состояние поверхностей трения (наличие жировых и окисных пленок, чистота обработки и пр.), состояние боковых поверхностей свариваемых деталей, колебания напряжения питающей сети, индивидуальные особенности сварщика и др. являются второстепенными. Они могут оказывать лишь незначительное влияние на процесс сварки— главным образом в первой его фазе — и при правильно выбранном [c.41]

На поверхности сварных швов образуются подрезы, представляющие собой углубления в основном металле, появляющиеся в процессе сварки вдоль края шва. Подрезы уменьшают сечения изделия, вызывают концентрацию напряжений и могут стать причиной разрушения швов. [c.4]

Следствием плохой свариваемости металлов являются трещины в сварных соединениях, которые разделяются на горячие и холодные. Трещины образуются в процессе сварки в результате действия сварочных напряжений в периоды времени, когда отдельные зоны-сварного соединения находятся в разупрочнением и хрупком состояниях. При сварке почти всегда возникают остаточные сварочные напряжения (как правило, растягивающие в шве и сжимающие в основном металле). Процесс возникновения сварочных напряжений можно представить следующим образом (рис. 198). Вследствие неравномерного разогрева изделия при сварке свободное термическое расширение шва и околошовной зоны ограничивается реакцией менее нагретых зон основного металла. Вместо удлинения отдельных слоев свариваемого металла по кривой СтГ происходит [c.422]

Холодные трещины чаще всего возникают в зоне термического влияния после полного затвердевания сварного шва в период завершения охлаждения или последующего вылеживания сварной конструкции. Холодные трещины образуются в сталях перлитного и мартенситного классов, если в процессе сварки происходит частичная или полная закалка металла в зоне термического влияния. Холодные трещины возникают под действием остаточных сварочных напряжений, которые постоянно действуют в сварной конструкции. На снижение сопротивляемости сталей образованию холодных трещин оказывает влияние водород, попадающий из электродных покрытий и флюсов в металл шва. [c.424]

Технологические мероприятия. Наиболее рациональное проведение температурного цикла при сварке, последовательность выполнения сварочных операций, правильное сочетание свойств основного и сварочного материалов, подогрев соединений перед и в процессе сварки, уравновешивание деформаций использование обратных деформаций, применение специальных приемов сварки существенно влияют на величину образующихся при сварке напряжений. [c.121]

При разработке технологического процесса сварки обязательно следует учитывать поперечную и продольную усадку шва. При сварке металла толщиной до 6 мм главным образом возникают значительные деформации, а остаточные напряжения бывают небольшими. [c.89]

Сварка производится следующим образом. В зазор вставляют электрод и засыпают небольшое количество флюса. Дуга зажигается при касании электрода нижней кромки торца стержня арматуры. Через 15—20 сек после начала горения дуги на дне ванны скапливается достаточное количество жидкого металла и флюса и процесс сварки переводят из дугового в электрошлаковый. Для этого электрод перемещают от края кромки и погружают в жидкий шлак. Переход в шлаковый процесс определяется по вольтметру — напряжение увеличивается с 20—25 до 25—40 а. Это напряжение сохраняется затем в течение всего процесса сварки. В дальнейшем сварщик должен равномерно погружать электрод в ванну. [c.423]

В зависимости от температуры нагрева в процессе сварки основной материал в различных зонах, во-первых, полностью расплавляется, смешивается с присадочным материалом и образует после затвердевания сварной шов. Во-вторых, частично оплавляется по границам зерен при нагреве в интервале температур между ликвидусом и солидусом, при этом может усиленно проходить процесс рекристаллизации, а границы обогащаются легкоплавкими компонентами (цинком и магнием) [18, с. 135]. В-третьих, закаливается, отпускается, возвращается в свежезакаленное состояние, частично искусственно старится по мере понижения температуры от солидуса до температуры старения. Кроме того, в сварных соединениях возникают дополнительные внутренние напряжения [18, с. 187]. Все это приводит к тому, что сварные соединения могут в ряде случаев растрескиваться под напряжением даже в атмосферных условиях [18, с. 120], несмотря на то что основной материал, из которого изготовлено сварное соединение, достаточно коррозионностоек. Существенно влияет на сопротивление растрескиванию [c.179]

Основное внимание при изготовлении сварных конструкций необходимо сосредоточить на мероприятиях конструктивных и технологических, выполняемых в процессе сварки. Что касается мероприятии по уменьшению деформаций после сварки, которые главным образом сводятся к холодной и горячей правке искривленных сваркой изделий, то применение их на практике нерационально. Холодную или горячую правку после сварки можно применять только в крайних случаях, так как холодная и горячая правка, помимо дополнительных трудоемких операций, приводят к увеличению остаточных напряжений растяжения в активной зоне и к исчерпыванию пластических свойств в металле шва. Последнее понижает вибрационную и ударную выносливость сварных конструкций и приводит иногда к разрывам и трещинам в процессе правки или эксплуатации. Для ответственных конструкций холодная и горячая правка не опасна и безвредна только в том случае, если после правки производится снятие напряжений путем термического отпуска. [c.613]

Устойчивость процесса сварки определяется прежде всего устойчивостью горения сварочной дуги. Под устойчивостью горения дуги обычно понимают постоянство во времени ее основных электрических параметров сварочного тока I св напряжения дуги 0 . Устойчивость горения дуги зависит от состава газа в сварочной зоне и в первую очередь от количества фтористых газов. Фтористые газы, понижающие устойчивость горения дуги, образуются за счет фтористых соединений, находящихся во флюсах. [c.306]

Усадочная трещина образуется и в случае вынужденного перерыва сварки. Поэтому перед возобновлением процесса сварки после перерыва конечный участок шва необходимо разделать газовой резкой или другим способом так, чтобы полностью удалить усадочную трещину. Для обеспечения провара кромок место возобновления процесса необходимо предварительно разогреть газовой горелкой и сварку начинать при малой засыпке флюса, резко сниженном токе и повыщенном напряжении. [c.265]

Гипотеза одноосных собственных напряжений. В процессе сварки при нагревании и охлаждении свариваемых деталей в щве образуются трехосные собственные напряжения. Однако при изучении некоторых видов деформаций сварных конструкций поля собственных напряжений будут рассматриваться как одноосные например, при определении деформаций в результате наплавок на кромки или на плоскости пластин, а также при сварке из листов и полос тавровых, двутавровых элементов и т. д., будем учитывать лищь одну составляющую собственных напряжений, направленную вдоль щвов, а две другие составляющие вследствие незначительной их величины в учет принимать не будем. Так поступают при определении прогибов элементов при сварке, уменьшении их длины и других видов общей дефор.мации свариваемых деталей. [c.133]

Пока головные дислокации в плоскости скольжения не преодолеют на своем пути барьер в виде границ зерен (или двойников), пластическая деформация нарастает весьма незначительно или вообще отсутствует. В сравнении с основным металлом для металла околошовной зоны характерно большее число таких остановок текучести и следующих за ними участков с быстрым нарастанием деформации, образующихся в результате лавинных срывов дислокаций при преодолении барьеров. Это явление указывает на большую степень локальности деформации в крупнозернистом рекристаллизованном металле и обусловлено рядом причин меньшим числом зерен, у которых единовременно наблюдается благоприятная ориентация плоскости наилегчайшего скольжения относительно направления действующего усилия более эффективным действием границ с большим углом в качестве барьеров и т. д. Этими же причинами, а также более грубым характером скольжения (в основном по уже готовым полосам скольжения, образовавшимся вследствие термических напряжений в процессе сварки) объясняются, в частности, и более низкие предельные значения ijjp у металла околошовной зоны. В противоположность этому у основного металла, имеющего мелкое зерно и сохраняющего, несмотря на отжиг, текстуру прокатки, деформация развивается одновременно в большем числе систем параллельных плоскостей скольжения. [c.39]

Калиным [84], используются главным образом для определения конечных деформаций формоизменения и остаточных напряжений. Наиболее достоверные данные о кинетике изменения внутренних деформаций и напряжений в процессе сварки получены путем экспериментальных исследований на сталях с применением разработанного Н. Н. Прохоровым дифференциального метода определения деформации [85—87]. По этому методу внутренняя деформация металла е в определенной зоне сварного соединения находится как разность между изменением размеров (формоизменением) в ЭТО зоне при сварке на установленной базе измерения [c.45]

По-видимому, с целью придания металлу корпуса крана в зоне уплотнения и расположения винтов (концентраторов напряжений) антикоррозионных свойств 1аплавка производилась хромистыми электродами ферритного класса. В процессе сварки наплавленного металла с основным металлом корпуса крана вследствие перемешивания содержание хрома в наплавленном слое уменьшилось до 8,5%. Такого содержания хрома недостаточно для получения коррозионностойкой ферритной структуры. В результате в наплавленном слое образовалась мартенситная структура, не обладающая стойкостью против сероводородного растрескивания, что привело в итоге к возникновению трещин в корпусе 6" кранов и к нарушению их герметичности. [c.47]

Усталостная прочность сварных соединений. Усталостная прочность сварных соединений опреде 1яется глaвньJM образом тремя факторами конструктивным оформлением сварного соединения, качеством металла шва и околошовной зоны и наличием сварочных напряжений. Фактор конструктивного оформления—общий для сплавов различной основы, поэтому его влияние подобно влиянию на а сварных соединений стальных или алюминиевых конструкций. Исследованием усталостной прочности металла шва и околошовной-зоны установлена большая ее зависимость от качества присадочного материала, тщательности защиты от поглощения газов из воздуха расплавленным и нагретым металлом во время процесса сварки, наличия в сварном шве различного рода дефектов (непроваров, пористости и пр.) [ 148]. При определении пределов выносливости сварного соединения усиление шва механически удаляли, чтобы.в чистом виде вьшвить усталостную прочность сварного соединения по сравнению с таковой основного металла. [c.156]

По мнению В. В. Подгаецкого [И ], влияние рода тока на содержание водорода (а также азота) в металле шва можно объяснить следующим образом. В процессе сварки оба газа могут адсорбироваться поверхностью жидкой стали, находясь в виде заряженных и незаряженных частиц. Заряженными являются положительные ионы Н+ и N+. К незаряженным частицам относятся молекулы и атомы водорода и азота. Положительные ионы могут возникать в сварочной дуге только в области катодного падения напряжения под действием электронных ударов. Электроны, вызывающие ионизацию, вылетают с поверхности катода при прохождении сварочного тока. При сварке на постоянном токе, электроны образуют вокруг катода электронное облако, препятствующее возникновению положительных ионов, и этим уменьшают возможность растворения газов на катоде. Частая смена полярности при сварке на переменном токе разрушает электронное облако возле катода, увеличивая этим возможность появления положительных ионов в области катодного падения напряжения и растворения их в жидком металле. [c.89]

Свойства бронзы, в том числе ее свариваемость, определяются основными легирующими добавками. Газовая сварка оловянистых бронз затруднена из-за выгорания некоторых компонентов, особенно олова. Олово из состава бронзы выделяется при нагреве до температуры 500—600°С, которое при сгорании на поверхности ванны расплавленного металла образует пену, в результате чего шов получается пористым со сниженными механическими характеристиками. Бронза теряет вязкость и становится хрупкой при нагреве выше 500°С. Появление больших внутренних напряжений и возникновение трещин может произойти от неравномерного. нагрева изделий при сварке. Поэтому для понижения или полного устранения сварочных напряжений и деформаций при сварке изделий из литой бронзы необходим местный или общий подогрев до температуры 500—600°С. Не рекомендуется поворачивать и поднимать изделие в процессе сварки, так как в нагретом состоянии изделие может разрушиться. В связи с окислением олова в процессе сварки в присадочной проволоке олова долж1НО (быть на 1—2% больше, чем в основном металле. Наличие в составе проволоки раскислителей, например фосфора, улучшает свойства сварного шва. В качестве такого присадочного металла рекомендуется бронза Бр.ОФ 6,5—0,4. [c.138]

Конденсаторная сварка. Для этой сварки используют энергию, накапливаемую в конденсаторах при их зарядке от источника постоянного напряжения (генератора или выпрямителя). Энергия преобразуется в процессе разрядки в тепло, используемое при сварке заготовок. Существует два вида конденсаторной сварки бестранс-форматорная — с разрядкой конденсаторов на свариваемые детали в момент их соприкосновения и трансформаторная — с разрядкой конденсаторов на первичную обмотку сварочного трансформатора, во вторичной цепи которого находятся предварительно сжатые свариваемые заготовки. Применяется главным образом при сварке деталей малых толщин (до 1 мм) — часовых механизмов, фотоаппаратов и т. д. [c.168]

Ненровар представляет собой отсутствие расплавления основного металла и соединения свариваемых элементов по их толщине. Такой вид непровара называется непроваром в корне шва или по сечению. Бывает ненровар по кромкам разделки или между слоями шва, когда нет соединения между металлами основным и шва и между отдельными слоями при многослойной сварке. Непровар в корне шва образуется из-за уменьшения сварочного тока, увеличения напряжения на дуге или скорости сварки, уменьшения скорости сварки (расплавленный металл сварочной ванны затекает вперед на холодный основной металл и не сплавляется с ним), неточного направления электрода по оси разделки, неправильного возобновления процесса сварки после смены электрода. Непровар по кромке является следствием изменения формы шва из-за уменьшения напряжения или увеличения скорости сварки, что приводит к несовпадению формы шва или слоя с формой разделки. Этот вид непровара вызывается недостаточно точным направлением электрода по отношению к свариваемым кромкам, неправильной последовательностью наложе -ния слоев при многослойной сварке, большой шириной [c.184]

С помощью такого электрода можно получить короткую дугу небольшого сечения, при горении которой образуется небольшой объем расплавленного металла, что, учитывая жидкотекучесть свинца, облегчает процесс сварки. Для вертикальных, горизонтальных и потолочных швов рекомендуются соединения с отбортовской и нахлесточные, а для швов в нижнем положении — стыковые. Можно также использовать сварку вольфрамовым электродом импульсной дугой, которая обеспечивает максимальное проплавление стыковых и нахлесточных соединений на токе 15 — 40 А и напряжении на дуге 4—18 В во всех пространственных положениях. [c.128]

Наиболее опасными дефектами в сварном соединении являются трещины (рис. 89). Появлению трещин в металле шва могут способствовать поры и неметаллические включения. Процесс разрушения начинается с образования зародышевой трещины, поэтому наличие в металле трещин является фактором, предрасполагающим к разрущению. Разрушение любого металла состоит из нескольких этапов — зарождение трещины, ее устойчивый рост и достижение критической длины, нестабильное развитие трещины. Существуют трещины двух типов — горячие и холодные. Стенки горячих трещин обычно сильно окислены, а у холодных — блестящие, чистые. Горячие трещины имеют межкристаллит-ное строение, в то время как холодные трещины, в основном, проходят через тело кристаллов. Горячие трещины обычно расположены в металле шва и могут образоваться в процессе кристаллизации металла под действием растягивающих напряжений, возникающих в процессе охлаждения сварного соединения. Холодные трещины чаще всего возникают в околошовной зоне, и реже в металле шва. В основном они образуются при сварке изделий из средне- и высоколегированных сталей перлитного и мартенситного классов. Но они могут появиться и в сварных соединениях из низколегированных сталей иерлитно-ферритного класса и высоколегированных сталей аустенитного класса. [c.237]

В том случае, когда катодом является вольфрам, дуговой разряд происходит главным образом за счет термоэлектронной эмиссии благодаря высокой температуре плавления и относительно низкой теплопроводности вольфрама, что обусловливает неодинаковые условия горения дуги при прямой и обратной полярности. При обратной полярности (изделие является катодом — минус) напряжение при возбуждении дуги должно быть больше, чем при прямой полярности. Поэтому из-за значительной разницы в свойствах вольфрамового электрода и сваривае-. мого металла кривая напряжения дуги имеет не симметричную форму, а в ней появляется постоянная состазляю-ш,ая, которая вызывает появление в сварочной цепи постоянной составляющей тока. Постоянная состазл.чющая тока в свою очередь создает постоянное магнитное поле в сердечнике трансформатора и дросселя, что приводит к у.меньшению мощности сварочной дуги и ее устойчивости. Появленж.в цепи постоянной составляющей тока не обеспечивает нормального ведения процесса сварки и особенно при сварке алюминиевых сплавов, так как сварочная ванна даже при небольшом содержании кислорода и азота покрывается тугоплавкой пленкой окислов и нитридов, которые препятствуют сплавлению кромок и формированию шва. [c.222]

Метод натурных дилатометрических испытаний предложен Бюратом [см. 50]. В отличие от рассмотренных выше аналитических методов, где сварочный цикл воспроизводится на образцах из основного металла, метод Бюрата предполагает изучение превращений непосредственно в сварном соединении в процессе сварки. На сварной образец вблизи шва устанавливают экстен-зометр, ножки которого являются термопарами. Таким образом, одновременно записывают изменения объема и температуры. Прибором нельзя пользоваться на участках с высокими температурами, так как термопары легко сгорают. Тем не менее метод представляет несомненный интерес, поскольку учитывает влияние сварочных напряжений и деформаций на кинетику превращений. [c.79]

Сваривают кольцевые стыки на специальном роликовом стенде, обеспечивающем плавное регулирование скоро1сти вращения сосуда до 15 м1ч и предупреждающем осевое его смещение при вращении. В качестве формующих устройств применяют снаружи сосуда специальный ползун, изогнутый по радиусу сосуда и позволяющий сваривать кольцевые стыки со смещением до 4— 5 мм. Медные подкладки длиной 1 м внутри сосуда в процессе сварки переставляют при помощи специального кольца с поджимными струбцинами. При замыкании шва за 1—0,5 м до конца сварочного шва.окорость лодачи электродной проволоки и напряжение снижают при этом уменьшается глубина шлаковой ванны. Небольшой подрез и усадочную раковину, образующиеся в конце шва, заваривают вручную электродами марки УОНИ-13/55. [c.18]

В процессе длительной эксплуатации сварных соединений из хромомолибденованадиевых сталей в околошовной зоне могут развиваться локальные повреждения другого рода — трещины, происходящие по мягкой прослойке, которая образуется в околошовной зоне, нагреваемой до температур, близких к точке Ас, т. е. по зоне переотпуска. Эта зона обычно располагается на расстоянии 2—3 мм от линии сплавления. Мягкая прослойка неизбежно образуется при сварке хромомолибденованадиевых сталей. Ее нельзя устранить отпуском, и она исчезает только после полной фазовой перекристаллизации. При отсутствии ползучести мягкая прослойка не приводит к опасности образования трещин. Вероятность образования трещин при высокой температуре по мягкой прослойке со временем возрастает. Появлению их способствуют высокие напряжения от изгиба, которые часто возникают в эксплуатации при самокомпенсации тепловых расширений элементов котла и трубопроводов. [c.310]

Наиряжеиня называются собственными, если они существуют при отсутствии внешних сил. В сварных конструкциях различают собственные напряжения температурные, возникающие в процессе сварки, и остаточные — после полного остывания изделия. Остаточные напряжения возникают в результате неоднородной пластической деформации в период остывания конструкцип после сварки, а также вследствие фазовых превращений. Влияние последних отсутствует для аустенитных сталей, незначительно для малоуглеродистых сталей, может быть большим для углеродистых и других сталей, если распад аустенита сварного соедипе-иия происходит прп невысоких температурах. Остаточные напряжения в неблагоприятных случаях могут явиться причиной образования трещин в швах II в околошовных зонах. Образование трещин предупреждается главным образом применением рационального технологического процесса. [c.66]

Остаточные напряжения растяжения в активной зоне, как указывалось выше, достигают предела текучести. Вследствие этого мероприятия до сварки и в процессе сварки, кроме предварительного подогрева изделия до высоких температур, не могут в значительной мере устранить появление продольных остаточных напряжений. Однако мероприятия до сварки и в процессе сварки могут значительно уменьшить поперечные напряжения от поперечной усадки п таким образом шизить плоскостную и объемную напряженность сварного соединения и уменьшить пластические деформации растяжения при остьшанни шва. Эти обстоятельства в большинстве случаев гарантируют достаточную прочность сварной конструкции и повышение ее работоспособности. [c.608]

Образование трещин в околошовных зонах как в процессе сварки, так и в процессе охлаждения после сварки. Трещины образуются в результате низких пластических свойств чугуна и возникновения в процессе ова1рки больших внутренних напряжений. [c.556]

Следствием плохой свариваемости металлов являются треш,ииы в сварных соединениях, которые разделяют на горячие и холодные. Трещины образуются в процессе сварки в результате действия сварочных напряжений в периоды времени, когда отдельные зоны сварного соедниення находятся в разупрочненном и хрупком состояниях. При сварке почти всегда возникают остаточные сварочные напряжения, как правило, растягивающие напрял енпя в шве и сжимающие в основном металле. [c.346]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...