Конструкции сварные — Деформация

Основные требования к конструкции сварного ротора сводятся к всемерному уменьшению относительной деформации свариваемых деталей и к созданию условий получения качественного шва. Соблюдение первого требования позволяет ограничиться легкими, слабо нагруженными швами небольшого сечения. Невозможность подварки изнутри и стремление избежать начальной трещины (фиг. 81, а) приводит к искусственным решениям (фиг. 81, [c.231]

Деформации потери устойчивости вызываются сжимающими напряжениями, образующимися в процессе выполнения сварных соединений или после остывания конструкции. Особенно большие деформации возникают при сварке тонколистовых конструкций. [c.41]

К дефектам сварки можно отнести изменения формы и размеров отдельных элементов и всей сварной конструкции вследствие сварочных деформаций, несовершенства внешнего вида, структуры сварного соединения, но основные сварочные дефекты - это несплошности и неправильное сечение сварных швов. [c.337]

Упругая и пластическая (остаточная) деформация металла в зоне сварного соединения, связанная с локальным нагревом при сварке плавлением, оказывает в ряде случаев решающее влияние на формирование качественного сварного соединения. Деформация происходит под действием внешних сил. При упругой деформации после устранения этой внешней силы форма и размеры металлической конструкции восстанавливаются, а при пластической — остаются неизменными. В процессе сварки и охлаждения металл сварного соединения подвергается сложному температурно-деформационному воздействию. После остывания в зоне шва и прилегающих к нему небольших участков основного металла остаются высокие напряжения и соответствующие упругие деформации. Механизм пластической де- [c.6]

К с о п у т с т в у ю щ И.М причинам, способствующим возникновению напряжений и деформаций, относятся такие, без которых процесс сварки может происходить. К таким причинам при сварке относят неправильные решения конструкции сварных узлов (близкое расположение швов, их частое пересечение, неправильно выбранный тип соединения и т. д.), применение устаревшей техники и технологии сварки (неверно выбраны способы наложения слоев и диаметр электрода, не соблюдаются режимы сварки и т. д.), низкая квалификация сварщика, нарушение геометрических размеров сварных швов и т. д. [c.86]

Наиболее характерными дефектами металлоконструкций являются трещины сварных швов, деформация отдельных элементов, потеря правильной геометрической формы конструкции, отдельные трещины листов или стержней и ослабление болтовых соединений. [c.337]

При симметричном расположении шва относительно центра тяжести сечения свариваемого изделия (сплошной линией показано исходное состояние пластин) происходят уменьшение его размеров, продольная (61/2) и поперечная [ЬЬ 2) деформации (рис. 312, а, б). При несимметричном положении шва наблюдается искажение формы сварной конструкции (изгиб, угловая деформация) (рис. 312, в). В процессе проектирования и производства сварной конструкции можно предусмотреть ряд мер с целью уменьшения сварочных деформаций. Мероприятия по уменьшению сварочных деформаций можно разделить на конструктивные и технологические. К конструктивным мероприятиям относятся [c.491]

Основными дефектами металлических конструкций являются расстройство заклепочных соединений трещины сварных швов деформации отдельных конструкций разработка отверстий под крепежными болтами. [c.374]

Остаточные деформации тонкостенных конструкций могут быть значительно уменьшены применением прокатки сварных соединений. Отжиг сварных конструкций, как правило, не устраняет остаточных деформаций. При сварке конструкций контактным способом деформации в значительной мере устраняются применением последующей проковки точек. [c.68]

Если конструктивные формы и технология сборки и сварки конструкции достаточно продуманы и хорошо разработаны, то остаточные напряжения могут быть не опасны для работоспособности сварных конструкций, а остаточные деформации сведены до минимума. Мероприятия- по борьбе с остаточными напряжениями и деформациями [c.596]

Подлежащие футеровке стальные ванны должны иметь жесткую конструкцию, не допускающую деформации при работе. Сварные швы должны быть герметичными, без наплывов и шлаковых включений. Перед нанесением футеровки ванна проверяется на герметичность наливанием воды или заливкой швов керосином. Поверхность ванны очищается от ржавчины или окалины. [c.76]

При симметричном расположении шва относительно центра тяжести сечения свариваемого изделия (на рис. 349, а, б сплошной линией показано исходное состояние пластин) происходят уменьшение его размеров, продольная (б/.т/2) и поперечная (бЬт/2) деформации. При несимметричном положении шва (рис. 349, в) наблюдается искажение формы сварной конструкции (изгиб, угловая деформация). В процессе проектирования и производства сварной конструкции можно предусмотреть ряд мер, уменьшающих сварочные деформации. Меро- [c.669]

В теории сварочных напряжений и деформаций достаточно подробно рассмотрены особенности работы элементов, имеющих начальные сварочные напряжения. Было показано, что действие внешней нагрузки вызывает в сварной конструкции местные пластические деформации и приводит к снижению начальных напряжений при первом нагружении. Последующие нагружения (если они по величине [c.95]

Расчеты на изгиб 303, 304 Конструирование машин Конструкции сварные — Деформации 86 [c.645]

Конструкция сварных узлов должна удовлетворять следующим требованиям а) масса деталей из ферромагнитного материала, вводимая в контур сварочной цепи машины, должна быть минимальной при введении таких деталей в контур на величину х изменяется его сопротивление и ток (от / до 1х, см. фиг. 13), что ведет к нестабильности качества (конструкция по фиг. 17, а менее желательна, чем конструкция по фиг. 17, б) б) приложение необходимого усилия к электродам не должно вызывать значительной деформации свариваемого узла и электродов например, сварка тонких листов с толстостенной трубкой по фиг. 17, в возможна, а с тонкостенной по фиг. 17, г, при диаметре, не допускающем введение электрода внутрь трубки, — невозможна на фиг. 17, д показав способ сварки тонкого листа с тонкостенной трубкой (1 — медная разъемная оправка) при сварке внутри замкнутых узлов (фиг. 17, е) с прямоугольным или круглым отверстием для обеспечения жесткости и прочности электродов из сплавов твердостью не ниже 120 кГ/мм размеры отверстий (в мль) должны отвечать следующим зависимостям и ЬК > 0,81Р, где Р — [c.296]

Следует также различать деформации в зоне сварных соединений и деформации сварной конструкции в делом. Деформации в сварных конструкциях являются результатом наличия внутренних напряжений, которые могут вызываться различными причинами. Любой металл при нагревании расширяется, а при охлаждении сжимается. При изменении температуры меняется структура металла, происходит перегруппировка атомов из одного типа кристаллической решетки в другой, увеличивается или уменьшается объем. [c.115]

Напряжения и деформации в сварных конструкциях вызываются различными причинами. К неизбежным причинам относятся такие, без которых сварочный процесс происходить не может неравномерный нагрев, тепловая (литейная) усадка металла, структурные изменения металла шва и околошовной зоны. К сопутствующим причинам, способствующим возникновению напряжений и деформаций, относятся такие, без которых процесс сварки может происходить неправильное решение конструкции сварных узлов (близкое расположение швов, частое их пересечение, неправильно выбранный вид соединения) неправильная технология сварки (режим сварки, диаметр электрода, способы наложения швов) низкая квалификация сварщика нарушение геометрических размеров сварных швов. [c.85]

Остаточные сварочные напряжения существуют в сварных конструкциях сами по себе, даже при отсутствии действия на них внешних сил и нагрузок. Изучение сварочных напряжений и деформаций очень важно при выборе рациональных форм сварных конструкций и технологии их изготовления. Если конструктивные формы и технология сварки хорошо продуманы, то остаточные напряжения могут быть не опасны для работоспособности сварных конструкций, а остаточные деформации сведены до минимума. [c.86]

К числу наиболее распространенных дефектов, возникающих в сварных швах при высоких температурах, относится межкристаллитное разрушение — образование горячих трещин. Этот вид разрушения связан с развитием растягивающих напряжений в процессе охлаждения сварного соединения, под воздействием которых металл шва подвергается пластической деформации. Характер напряженного состояния и уровень напряжений зависят от ряда факторов, к числу которых в первую очередь относятся теплофизические свойства металла, конструкция сварного узла и толщина металла, определяющие жесткость соединения, упругие свойства металла, технология и режимы сварки. Температура образования горячих трещин зависит от химического состава металла шва. Для углеродистых конструкционных сталей она составляет 1200—1350° С. [c.546]

Примеры различных перемещений сварных конструкций показаны на рис. 1.30. Существуют также многочисленные другие виды искажений формы и размеров сварных конструкций. Влияние сварочных деформаций на качество конструкций, как правило, негативное и связано с тремя основными факторами, рассматриваемыми далее. [c.52]

Правильный выбор конструкции сварного изделия, рациональное расположение сварных швов и введение соответствующих технологических приемов сборки и сварки изделий значительно уменьшают величину собственных напряжений и деформаций изделия, возникающих при сварке, и делают их неопасными для прочности сварной конструкции в целом. Для уменьшения деформаций и напряжений необходимо следующее [c.49]

На величину внутренних напряжений и деформации влияет также конструкция сварного изделия и размеры швов. При сварке сложных изделий с большим количеством швов появляются большие напряжения и деформации. Большие внутренние напряжения возникают в соединениях массивных деталей в виде поковок, литья или толстого проката при большом количестве наплавленного металла. [c.120]

Предварительное нагружение сварных конструкций сопровождается пластическими деформациями металла в зонах сварных соединений. После разгрузки остаточные напряжения понижаются и при повторных нагрузках теми же усилиями пластические деформации вновь не возникают. Это обстоятельство используют для сохранения точности размеров сварных деталей во время эксплуатации. Для этого сварные детали перед механической обработкой нагружают теми же или несколько большими силами, которые действуют в процессе эксплуатации. Такой прием используют, например, при изготовлении станин небольших прессов, балок и других конструкций. [c.79]

В результате образования упруго-пластических деформаций в сварных соединениях сварные конструкции испытывают общие деформации, которые вызываются усадкой и короблением. Общие деформации разделяются на следующие. [c.131]

В сварных соединениях имеют место остаточные напряжения. Их схемы обладают различной степенью жесткости. Схема на фиг. 33, 3 является относительно мягкой, при которой возможны разрушения при значительной пластической деформации. Как было показано ранее, такой схемой остаточных напряжений обладают многие конструкции сварных элементов, соединенных продольными швами. [c.210]

В 400 400 1150 ротору турбины (см. фиг. 111) Конструкция сварного соединения такого образца обеспечивает максимальное сопротивление сварочным деформациям [c.214]

При помощи специальных приспособлений в процессе сварки осуществляется контроль сварочных деформаций. Для борьбы с ними используют методы наложения сварных швов в определенном порядке или технологические либо конструктивные жесткости. В зависимости от конструкции сварных узлов применяют различные методы снижения деформаций. Окончательная проверка соответствия фактических размеров узлов требованиям чертежей производится на разметочных плитах, станках или проведением соответствующих линейных замеров. [c.225]

Сварочные деформации и Напряжения конструкций, изготовленных из пластичных материалов, можно уменьшить и за счет испытательной или эксплуатационной растягивающих нагрузок, не прибегая к предварительному растяжению, И в этом случае полного снятия напряжений можно достичь за счет последующего после сварки растяжения конструкции до предела текучести. Последующее растяжение сварных конструкций уменьшает сварочные деформации и напряжения в п раз. При этом [c.449]

Для получения вакуумно-плотных соединений фланцев через прокладку из металла необходимо, чтобы уплотняющие поверхности фланцев не имели царапин, забоин, следов коррозии и грязи. Окончательная, чистовая обработка уплотняющих поверхностей должна быть последней операцией изготовления деталей соединения. Если по условиям монтажа или технологии изготовления фланцы вакуумного уплотнения не могут быть подвергнуты окончательной механической обработке после сварки с трубопроводами, то можно рекомендовать конструкцию сварного соединения, показанную на рис. 5-4, а в конструкции фланцев предусматриваются специальные разгрузочные выточки, предохраняющие уплотнение от коробления при сварке и других деформаций. Медные прокладки, изготовленные из листовой холоднокатаной мягкой меди М1, предварительно должны подвергаться отжигу в пламени горелки до малинового цвета с последующим погружением в спирт ректификат. [c.64]

В отношении сварных конструкций рассмотрим статическую прочность при низких температурах, освещенную в трудах В. В. Шверницкого. Рассмотрение происходящих разрушений показывает, что чаже при статистической нагрузке они происходят при рабочих номинальных напряжениях значительно ниже допустимых (зарегистрированы случаи хрупких разрушений при номинальных напряжениях 3,5—5 кг мм ). Обычно разрушение начинается от дефекта, образовавшегося при сварке, или от концентратора напряжений, создаваемого конструкцией сварного соединения. В месте разрушения отсутствует пластическая деформация несмотря на то, что стандартные испытания металла показывают [c.174]

Сложные сварные узлы с большим объемом сварки целесообразно разбивать на отдельные узлы, которые допускают независимо сборку и сварку, после чего отдельные узлы соединяются в общую конструкцию. Такие панелированные конструкции способствуют сокращению деформаций и трудоемкости сварочных работ. [c.469]

Конструкция сварных узлов должна удовлетворять следующим требованиям а) масса деталей из ферромагнитного материала, вводимая в контур вторичной цепи сварочной машины, должна быть минимальной при перемещении таких деталей в процессе сварки изменяются сопротивление внешнего контура сварочной машииы и сила тока, что приводит к нестабильности результатов (конструкции на фиг. 46, а, б менее удовлетворительны, чем конструкции на фиг. 46, а) б) должна быть обеспечена возможность приложения необходимого усилия к электродам без значительной деформации свариваемого узла (сварка тонких листов с толстостенной труб- [c.566]

Непосредственно перед нанесением лакокрасочного покрытия окрашиваемые поверхности очищают (стр. 156) и обеспыливают либо мягкими волосяны.ми щетками, либо струей сухого чистого сжатого воздуха, либо, что еще лучше, при по.мощи пылесоса. При окраске металлического оборудования, особенно бакелитовым лаком, к нему предъявляются дополнительные требования жесткость конструкции, не допускающая деформации при нагрузке, повышенное качество сварных или клепаных швов и полная герметичность их при испытании водой. Ранее окрашенные поверхности предварительно очищают от старой краски полностью или частично. Краску удаляют стальным шпателем, выл игают паяльными лампами или обрабатывают специальными органическими растворителями. Старый слой [c.320]

Необходимо отметить, что появление деформаций и напряжений в процессе изготовления в результате воздействий, оказываемых при обработке, не является исключительной особенностью сварных конструкций. Общеизвестно, что деформации и напряжения появляются при применении всех методов обработки металла. Это относится к литью, прокатке, штамповке, клепке, вальцовке, обработке резанне.м, термической обработке и другим методам. Вообще проблема внутренних напряжений впервые была выдвинута еще до изобретения электрической сварки. Сделано это было выдающимся русским ученым Н. В. Калакуцким, который впервые обратил внимание на значение остаточных напряжений. Труды Н. В. Калакуцкого оказали большое влияние на развитие технологических процессов обработки металлических изделий. [c.94]

Основными остаточными деформациями различных панельных конструкций являются продольный, поперечный и диагональный прогибы и потеря устойчивости. Потеря устойчивости крайне редка и возникает только в случае чрезмерно малой жесткости сварного узла. Деформации потери устойчивости могут быть устранены послесварочной прокаткой зоны шва — способом, широко применяемым в промышленности. Правда, прокатка прерывистых швов имеет ряд особенностей, на которых оста-ковимся. [c.80]

Прокатка зоны сварных соединений, проковка, растяжение. В процессе сварки в зоне соединений образуются остаточные деформации укорочения. Путем прокатки, проковки, растяжения создают пластические деформации удлинения. Так как остаточные перемещения элементов сварных конструкций обусловлены наличием деформаций укорочения, образованных только в шве и прилегающих участках o hobhoi o металла, то деформации удлинения также необходимо создавать только в этих зонах. [c.185]

Поверхности, предназначенные для защиты лакокрасочными покрытиями, должны отвечать следующим требованиям. Металлические строительные и технологические конструкции не должны иметь временно приваренных монтажных приспособлений (уголков, пластин, прутков), незачищенных швов, острых углов и узких пазух, затрудняющих нанесение лакокрасочных покрытий, а также следов ржавчины и загрязнений. К металлическому оборудованию, особенно предназначенному под окраску бакелитовыми лаками, предъявляют дополнительные требования жесткость конструкции, не допускающая деформации при нагрузке, повышенное качество сварных или клепаных швов и полная герметичность их при испытании водой. [c.304]

В раде случаев, когда деформации сварной конструкции превосходят допустимые пределы, разрешается применение правки. Наиболее распространена правка путем местного нагрева определенных мест элементов сварной конструкции, чтобы вызвать деформации, противоположные тем, которые остались в конструкции после сварки. При этом в качестве источника тепла используется электрическая дуга или газовая горелка. Вследствие б0льц]0Й трудоемкости операций правки следует прибегать к ней в исключительных случаях. [c.362]

При проектировании наряду с выбором соответствующих данной конструкции типов соединений необходимо размещать сварные швы таким образом, чтобы обеспечить удобство выполнения сварочных работ и контроль их качества. Взаимное расположение оварных швов должно обеспечивать получение минимальных напряжений и деформаций конструкций. Сварные швы должны выполняться с плавными переходами. [c.39]

В тех случаях, когда при проектировании сварной конструкции вопросам сварочных Деформаций и напряжений не было уделено должного внимания, приходится прибегать к технологическим мероприятиям предупреждения сварочных деформаций и напряжений в процессе проектирования технологического процесса изготовления сварных конструкций. Технолог, владея расчетным, методом определения сварочных деформаций и напряжений, может рассмотреть несколько вариантов сборки и сварки конструкции и выбрать из них наиболе,е оптимальный вариант, обеспечивающий требуемую точность изготовления конструкции с минимальными трудозатратами. Поэтому основным технологическим приемом предупреждения сварочных деформаций и напряжений конструкций следует считать выбор последовательности выполнения сборочно-сварочных работ при их изготовлении. Однако не всегда можно найти нужный вариант, отвечающий требованиям технических условий на изготовление конструкций. Тогда прибегают кспециальным технологическим мерам. Наиболее эффективным из них в настоящее время можно считать использование предварительного растяжения конструкций, назначаемого перед сваркой и сохраняемого в процессе сварки вплоть до полного остывания. При этом остаточные продольные сварочные деформации и напряжения конструкции, изготовленной из пластич-. ного материала, будут тем меньше, Чем больше величина предварительных напряжений растяжения а ач. Если сварную конструкцию (элемент) до сварки предварительно растянуть до предела текучести, то можно полностью исключить образование остаточных продольных сварочных деформаций и напряжений. На рис. VIII.32 кривой линией изображена зависимость п(Р), показывающая, во сколько раз уменьшатся сварочные деформации и напряжения при предварительном растяжении в зависимости от относительной величины начальных напряжений растяжения. [c.448]

Основными дефектами при сварке в среде защитных газов могут быть непровары, лористость, подрезы, смещение кромок, трещины (внутренние и наружные), наплывы, натеки, прожоги, незаделанные кратеры, деформации сварных конструкций. Сварные конструкции подвергают контролю (испытанию) с разрушением конструкций и без разрушения. Испытания с разрушением конструкций или образцов дают возможность определить механические прочностные данные металла шва и сварного соединения (временное сопротивление, ударную вязкость) и пластические свойства (твердость, относительное удлинение, относительное сужение, угол загиба). [c.200]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...