Трещины холодные

Холодные трещины возникают в области упругих деформаций, когда сплав полностью затвердел. Тонкие части отливки охлаждаются и сокращаются быстрее, чем толстые. В результате в отливке образуются напряжения, которые и вызывают появление трещин. Холодные трещины чаще всего образуются в тонкостенных отливках сложной конфигурации и тем больше, чем выше упругие свойства сплава, чем значительнее его усадка при пониженных температурах и чем ниже его теплопроводность. Опасность образования холодных трещин в отливках усиливается наличием в сплаве вредных примесей (например, фосфора в сталях). Для предупреждения образования в отливках холодных трещин необходимо обеспечивать равномерное охлаждение отливок во всех сечениях путем использования холодильников применять сплавы для отливок с высокой пластичностью проводить отжиг отливок и т. п. [c.126]

Трещины холодные образуются в результате протекания фазовых превращений, приводящих к снижению прочностных свойств металла, и воздействия сварочных напряжений. Холодные трещины образуются как на этапе завершения охлаждения (при низких температурах), так и во время вылеживания сварных конструкций в течение некоторого времени после сварки при комнатной температуре. Иногда трещины развиваются в процессе эксплуатации из-за раскрытия сварочных микротрещин, а также надрезов, вызванных непроваром, шлаковыми включениями и прочими дефектами. [c.8]

Трещины горячие 31, 150, 212 Трещины холодные 33, 212 [c.394]

Ускоренное охлаждение стали в некоторых композициях ау-стенитных сталей может привести к фиксации в их структуре первичного б-феррита, в некоторых случаях необходимого с точки зрения предупреждения горячих трещин. Холодная деформация, в том числе и наклеп закаленной стали, в которой аустенит зафиксирован в неустойчивом состоянии, способствует превращению у а. Феррит, располагаясь тонкими прослойками по фаницам аустенитных зерен, блокирует плоскости скольжения и упрочняет сталь (рис. 9.2). Упрочнение стали тем выше, чем ниже температура деформации. Обычно тонколистовые хромоникелевые стали в состоянии поставки имеют повышенные прочностные и пониженные пластические свойства. Это объясняется их повышенной деформацией при прокатке и пониженной температурой окончания прокатки. [c.349]

Горячие трещины образуются непосредственно в сварном шве в процессе кристаллизации, когда металл находится в двухфазном состоянии. Причинами их возникновения являются кристаллизационные усадочные напряжения, а также образование сегрегаций примесей (серы, фосфора, кислорода), ослабляющих связи между формирующимися зернами. Склонность к образованию горячих трещин тем выше, чем шире интервал кристаллизации и ниже металлургическое качество стали. Углерод расширяет интервал кристаллизации и усиливает склонность стали к возникновению горячих трещин. Холодные трещины образуются при охлаждении сварного шва ниже 200 - 300 °С преимущественно в зоне термического влияния. Это наиболее распространенный дефект при сварке легированных сталей. Холодные трещины редко встречаются в низкоуглеродистых сталях и особенно в сталях с аустенитной структурой. Причина их образования — внутренние напряжения, возникающие при структурных превращениях (особенно мартенситном) в результате местной закалки (подкалки). Увеличивая объемный эффект мартенситного превращения, углерод способствует появлению холодных трещин. [c.290]

Трещины холодные 223, 224 — Образование 49 ТУ 6-05-898—71 625 6-05-905—71 609 6-05-1105--73 605 6-05-1309—72 613 6-05-1344—71 611 6-05-1422—71 617 6-05-1451—71 613 6-05-1522—72 607 6-05-1528—72 618 6-05-1543—72 615 6-05-1548—72 607, 624 6-05-1604—72 607 6-05-1625—73 626 6-05-1668—74 616 6-11-209—71 617 14-1-193—72 209 14-1-594—73 186 14-1-595—73 186, 187 14-1-631—73 186. 187 14-222-19—72 276 14-222-26—73 209 48-08-476—71 404 48-08-484—71 504 48-21-163—72 434 48-21-297—73 404 48-21-299—73 404 84-81—69 620 141-41—71 276 [c.715]

Трещины холодные — разрывы или надрывы в теле отливки с чистыми поверхностями. Образуются, когда затруднена усадка отливки, при преждевременной ее выбивки из формы, а также от сильных ударов. [c.203]

Трещины холодные — надрывы часто незначительной ширины (узкие), но глубокие, со светлой поверхностью, образующиеся при невысоких температурах. Холодные трещины появляются в результате как усадки, так и механических повреждений отливок при выбивке из форм, а также при очистке и транспортировании отливок. [c.352]

Холодная правка в правочных молотовых штампах производительнее горячей правки, но неприменима для некоторых материалов из-за их хрупкости. Большинство машиноподелочных сталей допускает холодную правку в пределах малой степени деформации. Во избежание трещин холодную правку поковок следует производить в отожженном или нормализованном состоянии. Еще более производительной является холодная правка на обрезных прессах, применяемая, однако, только для мелких поковок в связи с ограниченным тоннажем обрезных прессов. [c.172]

В отличие от кристаллизационных трещин холодные трещины образуются в сварных соединениях при остывании их до относительно невысоких температур, как правило, ниже 200° С. К этому времени металл шва и околошовной зоны приобретает высокие упругие свойства, присущие ему при нормальных температурах. Холодные трещины являются типичным дефектом сварных соединений из среднелегированных и высоколегированных сталей перлитного и мартенситного классов. Значительно реже они возникают в соединениях из низколегированных ферритно-перлитных сталей и высоколегированных сталей аустенитного класса. Ввиду преимущественного возникновения холодных трещин в соединениях из восприимчивых к закалке мартенситных и перлитных сталей трещины этого типа иногда называют закалочными. Холодные трещины наиболее часто поражают околошовную зону и реже металл шва. [c.239]

Трещины холодные Прямолинейные или извилистые разрывы и надрывы тела отливки. Поверхность металла по трещине не окислена (может иметь цвет побежалости) [c.137]

Холодные трещины. Холодными называют трещины, которые возникают в швах и околошовной зоне при температуре ниже 100— 200° С. Эти трещины, как правило, внутрикристаллические. Причинами их образования явл ются концентрация в стали углерода и легирующих элементов, вызывающая закалку и местные структурные напряжения растягивающие напряжения, вызванные неравномерным нагревом и остыванием при сварке концентрация водорода загрязнение металла фосфором дефекты швов объемно-напряженное состояние. [c.40]

Трещины холодные — разрывы с чистой или покрытой цветами побежалости поверхностью. Получаются вследствие термического и механического торможения усадки, при низкой пластичности металла и др. Изделия с трещинами непригодны для эмалирования. [c.143]

Трещины — частичное местное разрушение сварного соединения в виде разрыва. Различают трещины холодные и горячие. Образованию холодных трещин способствуют следующие факторы высокая скорость охлаждения при сварке углеродистых и легированных сталей, склонных к закалке на воздухе повышенное содержание водорода в основном металле и сварочных материалах выполнение сварочных работ при низкой температуре чрезмерное нагромождение швов для усиления конструкции (применение накладок и т.п.), увеличивающее сварочные напряжения наличие в сварных соединениях других дефектов, являющихся концентратами напряжений, вблизи которых зарождаются трещины. [c.461]

Трещины холодные. Поверхностные или сквозные надрывы стенок отливки с чистой или слегка окисленной поверхностью [c.335]

При деповском ремонте заварка трещин в чугунных цилиндрах по количеству и длине не регламентируется, за исключением запрещения заварки трещин на обработанных торцовых плоскостях золотниковой бочки, если глубина ее более 10 мм. Разрешается применение электродуговой заварки трещин холодным способом с применением железомедных электродов. При наличии трещин общей длиной не более 150 мм производят сверление по ее длине, нарезку резьбы с постановкой медных шурупов. [c.224]

Одно из наиболее важных преимуществ диффузионной сварки — высокое качество сварных соединений. Диффузионная сварка — это единственный известный способ, обеспечивающий металлическому и неметаллическому соединению сохранение основных свойств, присущих монолитным материалам. При правильно выбранном режиме (температуре, давлении и времени сварки) материал стыка и прилегающих к нему зон имеет прочность и пластичность, соответствующие свойствам материала во всем объеме. При сварке в вакууме поверхность деталей не только предохраняется от дальнейшего загрязнения, например окисления, но и очищается в результате процессов диссоциации, возгонки или растворения окислов и диффузии их в глубь материала. В результате этого в стыке отсутствуют непровары, поры, окисные включения, трещины — холодные и горячие, поры, выгорание легирующих элементов, коробление и т. п. Непосредственное взаимодействие частиц соединяемых материалов друг с другом устраняет необходимость в применении флюсов, электродов, припоев, присадочной проволоки и т. д. В деталях, изготовленных диффузионной сваркой, обычно наблюдается постоянство таких качеств соединений как временное сопротивление разрыву, угол загиба, ударная вязкость, вакуумная плотность и т. п. Полученные соединения по прочности, пластичности, плотности, коррозионной стойкости отвечают требованиям, предъявляемым к различным ответственным конструкциям. Соединения, полученные диффузионной сваркой, позволили в 10—12 раз повысить срок службы, качество и надежность ряда изделий, разработать принципиально новые конструкции машин и приборов, упростить технологию и заменить дефицитные и дорогостоящие материалы. Высокая стабильность механических показателей сварного соединения, являющаяся весьма важной особенностью процесса диффузионной сварки, позволяет вполне обоснованно применять выборочный контроль изделий путем, например, тщательной проверки по всем параметрам нескольких деталей, отобранных от партии. Это весьма важно в современных условиях производства, когда в ряде случаев практически отсутствуют простые, дешевые и надежные способы неразрушающего контроля сварных соединений, пригодные для использования в сварочных и сборочных цехах. [c.10]

При сварке сплавов системы Л1—Zn—Mg возможно замедленное разрушение — образование холодных трещин через некоторое время после сварки, обусловленное действием сварочных напряжений первого рода и выпадением и коагуляцией интерметаллидов. [c.355]

Трещины горячие Трещины холодные Ужимины Несоответствие металла стандартам или техническим условиям по химическому составу Несоответствие металла стандартам или техническим условиям по микроструктуре Несоответствие металла стандартам или техническим условиям по физико-механическим свойствам Несоответствие размеров и конфигурации отливок чертежам Несоответствие веса отливок стандартам или техническим условиям Л1еханические повреждения [c.259]

Горячие трещины Холодные трещины Термические трещины Лрнгар [c.174]

Во избежание трещин холодную правку поковок производят в отожженном или нормализованном состоянии. Холодная правка в штампах производительнее горячей правки (100-ь 150 шт1ч). [c.208]

Металлургические свойства. Относится к группе низкокремнистых низкомарганцовистых солеоксидных флюсов с химической активностью Лф = 0,3ч-0,35. Флюс многокомпонентный, построен на базе шлаковой системы СаО—Са 2—AI2O3—SiOa с добавками оксидов марганца и магния с целью получения определенных металлургических характеристик, поскольку предназначен для сварки среднелегированных сталей, склонных к образованию трещин (холодных). [c.347]

Образование мартенсита в ЗТВ при сварке среднеуглеродистых, низко- и среднелегированных сталей — основная причина трудности их сварки в связи со склонностью к образованию холодных трещин. Холодные трещины могут возникать сразу же после сварки и через некоторое время. Недостатком сварных соединений рассматриваемых сталей является также мартенситная структура ЗТВ, определяющая повьшденную хрупкость этих участков, которая может сказаться при их эксплуатации, особенно при работе при пониженных температурах, динамических нагрузках и пр. [c.234]

Холодные трещины. Как и горячие трещины, образуются в результате термических и усадочных напряжений, но при относительно низких температурах, когда пластичность металла мала. В отличие от горячих трещин холодные трещины имеют светлые неокисленные поверхности. Такие трещины могут завариваться при обработке слитка давлением, а в фасонных отливках их можно исправить подваркой. [c.22]

Холодные трещины образуются при охлаждении отливок в форме при температуре ниже 600 °С тфугое состояние) или после удаления отливок из формы при их очистке, транспортировке, эксплуатации. В отличие от горячих трещин холодные трещины проходят по зерну, щирина их незначительная, очертания правильные, поверхность излома блестящая с цветами побежалости в зависимости от температуры образования трещин. Холодные [c.448]

Освоение литья тонкостенных крупногабаритных изделий увеличение темпа работы машин и другие обстоятельства создают новые проблемы качества отливок. Не останавливаясь на общих дефектах, свойственных всем литым под давлением деталям, приведем перечень характерных дефектов магниевых отливок горячие трещины, холодные трещины, подкорковая пористость (слоистое расположение газовоздушных включений) непропрессовка (рыхлые участки), светлые пятна (ликвацион-ные зоны), неметаллические включения (флюс, окись магния), механические повреждения (проколы, отрыв литника), нестабильность размеров и геометрии. [c.114]

При сварке термически упрочненных сталей на участках рекристаллизации и старения может произойти отпуск металла с образованием структуры сорбита OTny ita и понижением прочностных свойств металла. Технология изготовления сварных конструкций из низколегированных сталей должна предусматривать минимальную возможность появления в зоне термического влияния закалочных структур, способных привести к холодным трещинам, особенно при сварке металла больших трещин. При сварке термически уирочпеп[п,]х сталей следует принимать меры, предупреждающие разупрочнение стали на участке отпуска. [c.214]

Увеличение степени легирования при повышенном содержании углерода повышает устойчивость аустенита, и, практически, при всех скоростях охлаждения околошовной зоны, обеспечивающих удовлетворительное формирование шва, распад аустенита происходит в мартенситной области. Подогрев изделия при сварке не снилгает скорости охлаждения металла зоны термического влияния до значений, меньншх, чем w p, более того, способствует росту зерна, что вызывает снижение деформационной способности и приводит к возникновению холодных трещин. [c.241]

Механизированная сварка под флюсом. Конструктивные элементы подготовки кромок под автоматическую и полуавтоматическую сварку под флюсом выполняют такими же, как и при сварке углеродистых и низколегированных незакаливающихся конструкционных сталей, т. е. в соответствии с рекомендациями ГОСТ 8713—70. Однако в диапазоне толщин, для которого допускается сварка без разделки и со скосом кромок, последней следует отдать предпочтение. Наряду с затруднениями, связанными с образованием холодных трещин в околошовпой зоне и получением металла шва и других зон сварного соединения со свойствами, обеспечивающими высокую работоспособность сварных соединений, при механизированной сварке под флюсом швы имеют повышенную склонность к образованию горячих трещин. Это связано с тем, что при данном способе сварки доля основного металла в металле шва достаточно велика. [c.252]

Сварочные трещины делятся на две категории — горячие и холодные. Первые возникают главным образом в самом шве в момент его кристаллизации, когда шов находится в полутвердом состоянии (кристаллы + + жидкость) и обладает еш.е малой прочностью. Чем дольше будет металл находиться в таком состоянии (кристаллы + -Ьжидкость), тем больше опасность возникновения горяч1 Х трещин при прочих равных условиях. Элементы, расширяющие интервал между линиями ликвидус и солидус, повышают чувствительность к горячим трещинам. [c.398]

Теория сварочных процессов (1988) -- [ c.529 , c.531 , c.538 , c.540 , c.543 ]

Сварка и резка металлов (2003) -- [ c.33 , c.212 ]

Ручная дуговая сварка (1990) -- [ c.128 ]

Технология электрической сварки металлов и сплавов плавлением (0) -- [ c.239 ]

Теория сварочных процессов Издание 2 (1976) -- [ c.296 ]

Машиностроение энциклопедия ТомII-2 Стали чугуны РазделII Материалы в машиностроении (2001) -- [ c.448 , c.449 ]

Сварка и свариваемые материалы Том 1 (1991) -- [ c.136 , c.149 , c.322 , c.324 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...