Технологические смазки и жидкости

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СМАЗКИ И ЖИДКОСТИ [c.317]

Технологические смазки и жидкости 317 [c.346]

Учитывая сложность зависимости давления жидкости q от размеров изделия и заготовки, можно назначить давление, заведомо большее потребного, и компенсировать опасность разрыва отвода усилием подпора вершины отвода. В этом случае стабильность результатов штамповки будет выше при упрощении управления процессом. Некоторое увеличение давления жидкости по сравнению с минимально необходимым в характер пластического течения существенных изменений не вносит. При увеличении давления возрастают контактные напряжения между заготовкой и матрицей и, следовательно, силы трения повышаются, но при удовлетворительной технологической смазке и малой шероховатости поверхности матрицы это увеличение будет незначительным. [c.124]

Склады легковоспламеняющихся и горючих жидкостей на машиностроительных заводах предназначаются для хранения жидкого топлива для технологических нужд горючего топлива для испытания выпускаемых моторов и двигателей, для средств автотранспорта и т. п. смазочных материалов для технологических нужд и для смазки всех видов оборудования, грузоподъемных машин и механизмов, транспортных средств и т. п. [c.494]

Технологические смазки снижают энергосиловые параметры, особенно при прокатке тонких листов, влияют на производительность стана, расход валков и подшипников, геометрию листов. После прокатки рулоны, обычно без обезжиривания, подвергают светлому отжигу. Для обеспечения высокой чистоты и качества поверхности на холоднокатаной полосе должно оставаться минимальное количество смазки, а ее химический состав должен обеспечивать максимальное испарение смазки при отжиге без отложения на поверхности углеродистых коксующихся остатков. Основным типом смазок, применяемых при холодной прокатке листовой стали, являются 1—4 %-ные (иногда 6%) эмульсии, стабилизированные эмульгаторами, ограничивающими отложение масла на полосе. Эмульсии являются одновременно смазывающими и охлаждающими жидкостями. [c.171]

К жидкостям, способствующим появлению пятен загрязнения, относятся мазут, технологическая смазка, загрязненное масло и эмульсия [c.107]

Имеется значительный опыт применения пленкообразующих ингибированных нефтяных составов для защиты от коррозии морских нефтепромысловых сооружений, линий электропередач, релейных передач, гидротехнических сооружений, металлических пролетных строений мостов, оборудования заводов черной и цветной металлургии, химических и коксохимических заводов, наземных и подземных газо- и нефтепроводов и пр. Особый интерес представляет использование некоторых видов этих составов в качестве присадок в системе нефть-—вода при добыче нефти, в смазочно-охлаждающих жидкостях, котельных и судовых топливах, технологических маслах и смазках, в изоляционных и лакокрасочных материалах [23—32]. [c.13]

Технологический процесс очистки и регенерации смазки заключается в отделении ее от воды и механических примесей путем отстоя в баках, оборудованных змеевиками, служащими для подогрева смазки до 60—70 °С. По достижении этой температуры подогрев смазки прекращается и она отстаивается не менее 4—6 ч. Такой способ очистки прост и основан на принципе осаждения более тяжелых частиц в жидкости. После отстоя и слива из бака осажденных на дно примесей смазку подогревают вновь и пропускают через фильтр, где она дополнительно очищается. Подогрев перед фильтрацией снижает вязкость смазки и облегчает пропуск ее через фильтр. [c.129]

Во многих случаях по технологическим требованиям контактная жидкость должна быть удалена после выполнения контроля. Тогда необходимо применять смазки на водяной основе, в которые для повышения вязкости и возможности работы на наклонных поверхностях добавляют крахмал, полиакриламиды, целлюлозу. Целлюлозные пасты предпочитают маслам во всех случаях, когда после контроля требуется весьма высокая степень очистки поверхности, в том числе и под окраску. [c.133]

При холодной прокатке металла необходимо применение технологических смазок, уменьшающих трение между валками стана и прокатываемым металлом и создающих благоприятные условия для интенсивной его деформации. Технологические смазки, применяемые в виде эмульсий или водных растворов, называются смазочно-охлаждающими жидкостями (СОЖ)- Помимо уменьшения трения, они выполняют очень важную функцию — отводят тепло, выделяющееся в результате многократного обжатия металла в валках. [c.82]

Санитарные правила при работе со смазочно-охлаждающими жидкостями и технологическими смазками [c.511]

К технологическим относят масла, жидкости и смазки, обеспечивающие качественное проведение технологических операций. Таковыми являются, например, закалочные, смазочно-охлаждающие, моющие жидкости, смазки литейных форм. [c.189]

Наряду с достоинствами эти системы имеют и свои недостатки невозможность точно координировать движения исполнительных органов вследствие утечек рабочих тел через уплотнения, изменения вязкости рабочих тел при колебании температур, наличия потерь на трение по длине трубопроводов и местных потерь высокая точность изготовления отдельных сопряженных деталей систем и хорошее уплотнение в местах стыков соединяемых деталей наличие неравномерного движения исполнительных органов при переменной внешней нагрузке у пневматических систем вследствие сжимаемости воздуха уменьшение к. п. д. из-за утечек рабочего тела изменение температуры воздуха при его расширении и сжатии, что может привести к выделению влаги (и даже к образованию льда) или к вспышке смазки. Кроме того, рабочие жидкости гидравлических систем производственно-технологических машин могут оказывать вредное влияние на качество изготовляемой продукции вследствие случайного попадания их на изготовляемые изделия. Указанные недостатки гидравлических и пневматических систем могут быть значительно уменьшены, если при их проектировании и конструировании будут приняты соответствующие меры. Более совершенными являются комбинированные пневмогидравлические системы механизации и автоматизации. [c.26]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ [c.472]

Технологические жидкости и смазки [c.473]

Загрязнение и утечка обычно вызываются нарушениями технологического процесса, но они могут быть и результатом механического действия движущихся частей. Утечка через герметичные уплотнения в высокоскоростных вращающихся машинах всегда была сложной проблемой, которая еще более усложнилась в связи с применением криогенных жидкостей. Вместо сложной герметизации иногда принимаются меры по предотвращению утечки. Резиновые уплотняющие кольца, применяемые в статических и динамических устройствах, часто теряют свою упругость. Инженер по анализу отказов обычно проверяет уплотняющие кольца с помощью склерометра, так как такие измерения помогают обосновать предложение применять уплотнения типа металл — металл для систем, подлежащих длительному хранению. Проведение в лаборатории анализа отказов, возникающих при циклических испытаниях на срок службы, может быть очень полезным для определения эффектов расширения пределов допусков на узлы движущихся частей. Увеличение вязкости смазочных веществ на основе нефти при низких температурах является другой причиной неисправностей. Применение новых методов наложения сухой смазки на металлические поверхности в некоторых случаях устраняет эту причину отказов. [c.292]

На стоимость обработки деталей, помимо штучного времени, влияют цеховые накладные расходы. Поэтому автоматизация сопутствующих технологическому процессу вспомогательных операций (межоперационный и внутрицеховой транспорт, мойка, консервация и упаковка деталей, уборка стружки, смазка станков, подача охлаждающей жидкости к станкам и т. п.) играет существенную роль. [c.15]

Технологическая схема регенерации масел описана ниже. Отработавшие обводненные смазки поступают в отстойный бак, в котором выдерживаются 24—30 ч при температуре 70—80° С. В процессе отстаивания происходит расслоение продукта на воду и смазку. Вода отводится на очистные сооружения циркулирующей смазочно-охлаждающей жидкости, а смазка подается для очистки на центробежные саморазгружающиеся сепараторы типа 96 [c.96]

Суперфинишированием называют технологический метод очень тонкой отделочной обработки поверхностей заготовок брусками, изготовленными из микропорошковых абразивных материалов. Абразивные бруски, установленные в специальной головке, совершают при обработке сложное относительное движение. Обработка производится на низкой скорости резания, при малом, но постоянном контактном давлении брусков (0,5—3 кГ см или 49,5—294,3 кн/м ) и в присутствии смазки малой вязкости. Обычно в качестве смазки применяют керосин (90%) в смеси с веретенным маслом (10%). Смазывающе-охлаждающая жидкость здесь, как и при хонинговании, предназначена для смывания продуктов износа и образования пленки между брусками и поверхностью обработки. Суперфиниширование применяют главным образом при отделке наружных цилиндрических поверхностей. [c.614]

Паяльные автоматы последовательно выполняют следующие технологические операции смазку продольного шва паяльной жидкостью, прогрев и пайку шва, очистку шва от налипшего припоя и охлаждение шва. [c.194]

В технологическую наладку входят установка устройства, закрепляющего обрабатываемую заготовку (планшайбы, патроны, оправки и т. п.), установка державок и оправок для закрепления режущих инструментов, установка упоров для обрабатываемой заготовки и режущих инструментов, смазка станка перед его пуском, подвод смазочно-охлаждающей жидкости, обработка двух-трех заготовок и проверка их контрольными и измерительными инструментами по чертежу. [c.247]

Значение противопожарной техники в эксплуатации. Машины не должны работать без смазки. Наряду с консистентной смазкой используется и жидкая. Жидкими маслами заполняются также гидравлические системы машин, механические редукторы, являющиеся узлами многих видов оборудования. В результате картеры машин, редукторы, баки гидросистем (встроенные в машины или расположенные отдельно) всегда заполнены минеральными горючими маслами. Для смазки станков используются масла, хранение которых осуществляется в специальных баках, располагаемых в пролетах цехов неподалеку от оборудования. Таким образом, как внутри технологического оборудования, так и вблизи от него всегда имеются легко загорающиеся жидкости. Некоторые виды оборудования работают с охлаждением режущего инструмента минеральными маслами или керосином. Течь из картеров, гидравлических систем, редукторов, небрежное осуществление ручной смазки, разбрызгивание охлаждающих масел, небрежная заправка ручных масленок из заправочных баков — все это ведет к образованию масляных загрязнений возле оборудования и создает опасность загорания. Особенную опасность создают редукторы мостовых кранов. Краны имеют разветвленные электрические коммуникации. Небольшая неисправность проводов, их соединений, аппаратуры может [c.123]

Применение самосмазывающихся подшипников связано с постановкой опор в газовые среды или в насосах, подающих жидкости с особыми свойствами, например суспензии. Твердые смазки (графит, фторопласт, дисульфат молибдена и разные комбинации на основе этих трех материалов) обеспечивают работоспособность подшипника в широком интервале температур и давлений при простой конструкции опоры. Однако технологический процесс нанесения твердых смазок сложен, невозможна их добавка во время работы агрегата и ухудшен отвод тепла трения от опоры. [c.252]

Существенной с точки зрения методов учета затрат (прямой, косвенный) является классификация материалов по отнощению к выработке готовой продукции. Так, подавляющее большинство материалов обычно предназначено для изготовления определенной продукции, а меньшая часть — для технологических целей, создания технологической оснастки (штампы, формы, модели, инструмент и т. п.), для интенсификации процессов. Например, применение кремнийорганической жидкости для смазки металлических форм в процессе выпечки белого хлеба позволило повысить выработку продукции, экономить пищевые жиры (до 1,5% от веса изделий), сократить отходы при этом расход жидкости составил 20—25 г на 1 м поверхности форм. [c.83]

Триботехнические, а также эксплуатационные испытания показали их эффективную смазочную способность в качестве малых (-1%) добавок к моторным, трансмиссионным, индустриальным маслам, консистентным смазкам, технологическим жидкостям. Установлено, что они могут снижать трение и [c.50]

При добавке медносвинцовых порошков в технологические смазки и охлаждающие жидкости достигается уменьшение усилия резания, повышается стойкость режущего инструмента и улучшается чистота поверхностей обрабатываемых деталей. Добавка суспензии в смазочно-охлаждающую жидкость при резьбофрезеровании высокотвердых сталей позволяет получить за один проход резьбу повышенной точности и чистоты, с меньшим нагревом, в то время как без добавки суспензии резьба нарезается за 3—5 проходов и худшего качества. [c.49]

К технологическим смазкам относят вещества, ускоряющие и облегчающие ведение различных рабочих процессов и повышающие качество обработки. Кроме специальных жидкостей (сульфофрезол, эмульсол) широко применяют, например, полиметилсилоксано-вые жидкости, имеющие более широкое назначение (см. стр. 316), графитные смазки (см. стр. 315 и далее), жидкое стекло (см. стр. 271) и т. д. [c.317]

Особенностью циркуляционных систем является многократное использование технологической смазки, которая выполняет одновременно функцию смазочной и охлаждающей среды. Они отличаются более низким расходом смазки и более равномерным ее нанесением по ширине полосы, проще в эксплуатации. Конструкция циркуляционных систем должна обеспечить надежное нанесение смазочно-охлаждающей жидкости на металл и валки, достаточный отвод тепла при прокатке, сохранение химической стабильности и высокой чистоты смазочно-охлаждающей жидкости в процессе длительной эксплуатации. Циркуляционные системы в большинстве случаев используют при холодной прокатке листовой стали на многоклетевых и реверсивных станах и станах полистной прокатки. [c.229]

На стане 2030 (табл. 66) завода фирмы Мидуэст стил система позволяет подводить к 1-й и 5-й клетям воду, ко всем пяти клетям технологическую смазку. При необходимости к 1—3-й клетям можно подавать смазку одного типа, а к 3— 5-й клетям — другого. К 4-й и 5-й клетям можно подавать моющие растворы. Подача жидкости в коллекторы на 1—3-й клетях но длине бочки разделена [c.235]

На стане 2030 завода фирмы Инленд стил имеется возможность подавать на каждую из пяти клетей из любого из четырех баков необходимую жидкость (технологическую смазку, воду, моющий раствор). Два бака по 227 м оборудованы мешалками для метастабильных эмульсий, пеноснимателями для удаления пены и масла и устройством для удаления паров. Для очистки эмульсии через нее барботируют углекислый газ (вместо воздуха), что предотвращает интенсивное окисление масла. [c.236]

Типовая конструкция одностороннего гидравлического ротора с плоским распределителем и разгрузкой рабочего и обратного ходов показана на фиг. 49. Ротор предназначен для работы в вертикальном положении с расположением блока цилиндров сверху. При таком расположении блока цилиндров существенное значение приобретает локализация утечек рабочей жидкости. Плоский распределитель, расположенный на верхнем торце ротора, закрыт кожухом для локализации наружных утечек рабочей жидкости, которая используется для смазки подшипников ротора, и затем по сливному бурту, закрепленному на блоке цилиндров, собирается в кольцевой неподвижный сборник. При утечке рабочей жидкости распределителя и уплотнительной системы штоков жидкость отводят через центральное отверстие в блоке цилиндров к валу ротора. Жидкость по штокам направляется укрепленными на штоках отводящими чашками в центральный приемник на валу ротора. Таким образом обеспечивается полное уст-ранениепопаданиярабочей жидкости в технологическую зону ротора и ее смешивание с антифрикционными или охлаждающими технологическими смазками. [c.66]

Стальные заготовки при смазке минеральным маслом могут иметь задиры на поверхности, поэтому необходима дополнительная технологическая смазка. В процессе опытных работ удовлетворительные результаты показала смазка, состоящая из минерального масла и дисульфидмолибдена. Добавка мелкодисперсного дисульфидмолибдена в количестве до 10—15% создает хорошие условия штамповки и не приносит особых вредных последствий при попаданид технологической смазки в систему заполнения заготовки рабочей жидкостью. — [c.174]

Смазочно-охлаждающие жидкости и технологические смазки для горячей обработки металлов давлением Каталог, Черкассы. ГИПХ, [c.367]

К технологическим жидкостям и смазкам относятся вспомовательные вещества, которые, являясь нейтральными к конструкционным материалам, расширяют возможности повышения качества изделий и ускорения технологических операций, [c.472]

Без преувеличения можно утверждать, что за последние годы ингибиторы коррозии не только стали самостоятельным видом защиты, но и существенно изменили многие классические средства защиты (масла, смазки, полимерные покрытия, охлаждающие и тормозные жидкости). В настоящее время масла, смазки, реактивное топливо, водовытесняющие жидкости и антиобледенитель-ные составы выпускаются, как правило, с ингибиторами. В связи с охраной окружающей среды системы охлаждения теплообменной аппаратуры переводятся на оборотное водоснабжение. Роль ингибиторов при этом сильно возрастает, поскольку без них эти системы надежно эксплуатироваться не могут. Имеется ряд технологических сред, которые вообще нельзя применять без ингибиторов коррозии, например применение в ракетной технике сильных окислителей стало возможным лишь благодаря изысканию ингибиторов коррозии жидкости, применяемые для охлаждения теплообменной аппаратуры, нельзя использовать без ингибиторов коррозии добыча нефти и газа и их переработка невозможны без ингибиторов коррозии. Длительное хранение техники, дальние морские перевозки изделий машиностроения немыслимы сейчас без ингибиторов коррозии. [c.5]

I Для механизмов, где рекомендовано масло индустриальное 20, но при проточной и капельной сшстемах смазки Для технологических целей при термической обработке металлов (при закалке) в качестве сма-зсино-охлаждающей жидкости при металлорезании [c.25]

Из технологических факторов на износоустойчивость резцов влияют смазывающе-охла-ждающне жидкости и скорости резания. Износ режущего инструмента обусловлен силами трения. Смазка уменьшает внешнее трение и оказывает расклинивающее действие на верхние слои деформируемого материала, что способствует повышению износоустойчивости резцов. [c.119]

Процесс наладки агрегатных станков состоит из следующих этапов а) ознакомление с техническим паспортом станка, инструкцией по эксплуатации, управлению станком и т. д. б) изучение технологического процесса обработки деталей на станке в) установка насадок и приспособлений г) установка режущего инструмента д) настройка циклов и режимов обработки е) смазка станка и) испытание станка на холостом ходу к) проверка наличия смазочно-охлаждающей жидкости л) испытание станка под нагрузкой м) проверка геометрических размеров детали на соответствие с чертежом и техническими требованиями. Главным узлом в агрегатном станке является силовая головка. Наладка плоскокулачковой силовой головки (см. рис. 171) заключается в установке и закреплении режущего инструмента и настройке ее на заданные технологическим процессом режимы. Режущий инструмент устанавливается в специальный патрон шпинделя 4 силовой головки. Вылет инструмента можно регулировать двумя способами перемещением патрона в осевом направлении или, если хвостовик инструмента имеет цилиндрическую форму, перемещением его в осевом направлении в самом патроне. Величину вылета инструмента устанавливают по установочному шаблону или эталонной детали на станке или в специальном приспособлении вне станка. [c.336]

Пример 3. Произвести проектный расчет конического проходного крана с подъемом пробки 0 = 100 мм и ру =16 кГ/см . Материал корпуса и пробки — кислотостойкая сталь, среда — агрессивная жидкость, применение смазки недопусти.мо по технологическим соображениям, коэффициент полнопроходности =1, форма окна в корпусе и пробке — трапецеидальная, конусность к= /б. [c.158]

Во всех случаях, где рекомендовано индустрнальное 20, но только при проточной и капельной системе смазки для технологических целей при термической обработке металлов (закалке) в качестве смазоч-но-охлаждающей жидкости при металлорезании [c.20]

Одним из возможных способов экспериментальной оценки суммарной погрешности является проведение градуирбвочного опыта с жидкостью или порошковым материалом, коэффициенты теплопроводности которых достаточно велики. Однако использование таких материалов по целому ряду причин технологического характера нельзя считать оптимальным для градуировки калориметрической системы. Наиболее простой и надежный способ — проведение опыта с медным стержнем, входящим в блок по скользящей посадке. Для уменьшения контактного сопротивления проводится смазка контактной зоны исследуемой жидкостью. Градуировочные опыты позволяют непосредственно измерить поправку 9°(<, Ь) с учетом всех систематических погрешностей в измерительной цепи термопар. [c.112]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...