Некоторые технологические проблемы

НЕКОТОРЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [c.147]

В качестве другого примера укажем, что наиболее подходящим (с точки зрения удовлетворения требованиям безмоментной теории) способом изготовления металлических оболочек является отливка, поскольку при этом конструктор обладает наибольшими возможностями плавно соединить оболочку со всеми примыкающими к ней деталями. Литье позволяет также изменять толщину оболочки по любому закону, увеличивая ее там, где ожидаются большие усилия, и уменьшая там, где они невелики. Однако отливка тонкостенных конструкций, имеющих значительные размеры, является весьма трудной, а в некоторых случаях и просто невыполнимой технологической проблемой, ввиду чего литье как способ изготовления оболочек применяется относительно редко. Значительно чаще применяются штамповка, выколачивание по шаблону, загибание на вальцах, хотя эти способы дают конструктору меньше возможностей выбора формы оболочки и плавности сопряжения ее частей. [c.91]

Автор анализирует эмпирические решения, позволяюш ие значительно снизить количество случаев хрупкого разрушения судов. Однако полного понимания в некоторых вопросах еш е не достигнуто. Наиболее важной проблемой, требуюш ей настоятельного решения, является установление критериев оценки подверженности конструкции хрупкому разрушению в процессе эксплуатации. Для этого необходимо определить зависимости между характеристиками поведения конструкции при лабораторных испытаниях и эксплуатации. Кроме того, следует исследовать значение дефектов и некоторых технологических процессов, например снятия остаточных напряжений и гидравлических испытаний. [c.10]

В некоторых случаях проблемы возникают в результате того, что конструктор не знаком с характеристиками нового материала. В других случаях необходимо использовать новый материал, когда обнаружено, что известные материалы не пригодны для данной конструкции. Иногда решение проблемы является простым, и так как достаточно знать основные принципы механики разрушения, некоторые проблемы решаются крайне трудно с помощью усиленного анализа и жесткого контроля качества материалов и технологических процессов. [c.323]

На рис. 94 показана структурная схема автоматических линий для обработки блока цилиндров двигателя ЗИЛ-130. Если для обеспечения планового выпуска двигателей автомобилей ЗИЛ-150 достаточно было иметь цепочку из четырех последовательных однопоточных линий (см. рис. 81), то для новой модели автомобиля ЗИЛ-130 потребовалась уже многопоточная система, при этом, как видно на рис. 94, на некоторых технологических участках имеется четыре параллельных потока. Очевидно, что для многопоточных автоматических линий, конструктивно более сложных и дорогих, проблема выбора оптимальной структуры, деления их на участки или независимые линии, является еще более актуальной, чем для однопоточных линий. [c.217]

На конференции рассматривались вопросы, связанные с расчетами прочностных свойств полимерных материалов и конструированием отдельных деталей и панелей для машиностроения, освещались технология изготовления некоторых деталей и влияние технологических и других факторов а свойства полимерных материалов и изделий из них, вопросы сварки и склейки полимерных материалов, а также некоторые экономические проблемы эффективности применения полимерных материалов в машиностроении. [c.2]

Следует отметить также, что в некоторых случаях извлечение и дополнительная обработка ингибиторов второго типа требуют значительных затрат и являются весьма трудоемкими процессами. Целесообразно, вероятно, отказаться от практики использования в качестве ингибиторов отходов различного рода производств без какой-либо их переработки. Утилизация отходов имеет, безусловно, очень важное значение, но непосредственное их применение в качестве ингибиторов вряд ли является оптимальным решением проблемы. Качество ингибиторов при этом не регламентируется, их эксплуатационные или технологические свойства, как правило, оказываются неудовлетворительными, не стабильными и так же, как их эффективность, не поддающимися регулированию. Рациональнее и выгоднее вложить некоторые средства в облагораживание и модифицирование отходов с тем, чтобы превратить их в кондиционное сырье для синтеза более ценных и совершенных ингибиторов коррозии. [c.81]

В качестве довода в пользу потребления газа в районе добычи некоторые специалисты указывают иа технологические трудности и большие энергетические затраты на сжатие газа на низших ступенях. Однако следует помнить, что в случае ориентирования истопленного месторождения на местного потребителя отпадает необходимость лишь в верхних ступенях сжатия, но не снимается проблема сжатия газа на низших ступенях. [c.159]

Решение ее на основании научно-обоснованных исходных материалов с учетом всех основных показателей, отражающих конкретные условия обработки, позволит не только найти оптимальный вариант, но, что еще более важно, откроет путь к типовым технологическим решениям. Подход к этой сложной проблеме в некоторой степени облегчается применением современных быстродействующих средств вычислительной техники и некоторых новых разделов вычислительной математики. [c.98]

В зависимости от типа реактора вопрос радиационного роста может иметь, в общем, неодинаковую технологическую ценность. Изменение размеров урана, циркония, графита вследствие радиационного роста наблюдается в интервале температур примерно до 300—400° С, поэтому проблема роста наиболее важна для реакторов, охлаждаемых водой, и для некоторых типов газовых реакторов. Ранее предполагалось, что основная причина радиационного роста заключается в анизотропии кристаллографической структуры урана, циркония, графита. Однако в последнее время получены данные о том, что эффект анизотропного изменения размеров в результате облучения проявляется также в металлах с ГЦК- и ОЦК-структурами, предварительно подвергнутых пластической деформации [П. Эти результаты свидетельствуют о том, что радиационный рост не является свойством, присущим исключительно кристаллам с анизотропной структурой. Таким образом, область проявления эффекта радиационного роста может затрагивать довольно широкий круг материалов, в связи с чем исследования этого явления занимают важное место в рамках комплексной проблемы радиационной стойкости реакторных материалов. Наиболее исследованным в настоящее время является радиационный рост моно- и поликристаллов а-урана при облучении нейтронами, вызывающими деление ядер Радиационный рост урана и связанные с ним [c.185]

Начинавшееся в эти годы проектирование кузнечного оборудования было чрезвычайно стеснено отсутствием материалов по расчету кузнечно-прессовых машин. В трудах по общей и прикладной механике и в некоторых специальных курсах того времени можно было найти лишь справки по кривошипным механизмам машин-дви-гателей, по винтовым механизмам и лобовым передачам, расчеты паровых машин и зачатки теории паровоздушных молотов, основанные на идеализированных (теоретических) индикаторных диаграммах проф. Я. Н. Марковича. Частные отрывочные статьи по отдельным вопросам практики и теории появлялись в иностранных журналах. В результате сложившееся представление о схеме механизма паровой машины долгое время препятствовало правильному пониманию принципа действия кривошипношатунного привода технологической кузнечной машины. В создавшихся условиях А. И. Зимину пришлось заниматься методологическими проблемами поиска стратегических направлений развертывания научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ, создания научных основ в области оборудования и технологии ОМД . Вся деятельность кузнечной кафедры МВТУ и кузнечной лаборатории НИИМАШ была подчинена следующим направлениям. [c.34]

Проблемы автоматизации конструкторского и технологического проектирования с помощью ЭЦВМ тесно связаны с широким использованием геометрических понятий. Чаще всего геометрические понятия бывают представлены в виде чертежа. Машиностроительный чертеж является важнейшей формой технической документации на всех этапах автоматизации инженерной подготовки производства. Однако язык проекционного черчения, понятный конструктору и производственнику, пока не удается использовать для непосредственного ввода информации в ЭЦВМ. В связи с этим возникает необходимость в создании некоторого входного языка, который исчерпывающе и просто позволил бы описать геометрическую информацию во всех подробностях и был бы пригоден для непосредственного ввода ее в вычислительную машину. [c.120]

Загрязнение и утечка обычно вызываются нарушениями технологического процесса, но они могут быть и результатом механического действия движущихся частей. Утечка через герметичные уплотнения в высокоскоростных вращающихся машинах всегда была сложной проблемой, которая еще более усложнилась в связи с применением криогенных жидкостей. Вместо сложной герметизации иногда принимаются меры по предотвращению утечки. Резиновые уплотняющие кольца, применяемые в статических и динамических устройствах, часто теряют свою упругость. Инженер по анализу отказов обычно проверяет уплотняющие кольца с помощью склерометра, так как такие измерения помогают обосновать предложение применять уплотнения типа металл — металл для систем, подлежащих длительному хранению. Проведение в лаборатории анализа отказов, возникающих при циклических испытаниях на срок службы, может быть очень полезным для определения эффектов расширения пределов допусков на узлы движущихся частей. Увеличение вязкости смазочных веществ на основе нефти при низких температурах является другой причиной неисправностей. Применение новых методов наложения сухой смазки на металлические поверхности в некоторых случаях устраняет эту причину отказов. [c.292]

Широкое распространение машин-автоматов требует развития формальных методов их анализа и синтеза. На III совещании по основным проблемам теории машин и механизмов [2] для описания функционирования некоторых классов машин-ав-томатов было предложено использовать аппарат теории конечных автоматов [1], [5] и аппарат логических схем алгоритмов [8]. Следует заметить, что аппарат логических схем алгоритмов, разработанный вначале для целей программирования, может быть использован также и для описания алгоритмов функционирования машин-автоматов, различных технологических процессов и т. д. Его применение наиболее естественно в тех случаях, когда наблюдается очередность выполнения операций, причем последовательность выполнения отдельных технологических операций может изменяться в зависимости от различных факторов, определяемых внешними условиями или самим характером технологического процесса. К таким машинам-автоматам могут быть отнесены, например, автоматы с цифровым управлением, имеющие обратную связь [4]. [c.83]

СВЯЗЯМИ. Например, при создании транспортирующих и многих технологических вибрационных машин необходимо сообщить колебания упругой балке или оболочке, мало отличающиеся от их прямолинейных поступательных колебаний как твердых тел. Данную проблему можно назвать проблемой создания (синтеза) заданного вибрационного поля. Ее особенности и трудности решения определяются в основном следующими обстоятельствами. Во-первых, применяемые в настоящее время вибровозбудители (см. часть третью) развивают вынуждающие силы, распределенные по некоторой небольшой части поверхности упругих тел, входящих в колебательную систему эти силы уместно считать сосредоточенными. Во-вторых, число вибровозбудителей практически всегда ограничено, более того, по экономическим и эксплуатационным соображениям желательно, чтобы их число было минимальным. В-третьих, действие реальных вибровозбудителей на колебательную систему далеко не всегда можно свести к действию заданных вынуждающих сил, как это обычно делается в теории вынужденных колебаний. Указанные силы существенно зависят от колебаний тех участков упругой системы, с которыми связаны возбудители, вследствие чего возбудители образуют с упругой системой единую колебательную систему с большим, нежели у исходной системы, числом степеней свободы за счет добавочных собственных степеней свободы вибровозбудителей. Уравнения движения совокупной системы оказываются при этом, как правило, нелинейными. [c.146]

Возможность организации серийного выпуска изделий из композиционных материалов предопределяется самым тщательным входным и пооперационным контролем, а гарантия работоспособности изделия может быть дана лишь на основании контроля качества готовой продукции. Сравнительная дороговизна некоторых композиционных материалов, особенно на основе углеродных, борных и арамидных волокон, вызывает необходимость разработки и внедрения новых методов неразрушающего контроля всех выпускаемых изделий. Важность использования для композитов метода конечных элементов оказывается бесспорной. В этой связи особое значение приобретает проблема стандартизации методов контроля и оценок по всем операциям технологического процесса. Для не-разрушающего контроля композиционных материалов и изделий из них все шире используются метода сканирующей электронной микроскопии, жидкокристаллического тепловидения , рентгенографии, лазерной техники и т. п. [c.16]

Изделия могут иметь прямые углы, но лучше делать закругления с большим радиусом. Получение очень тонких секций (толщиной менее 1,6 мм) вызывает определенные трудности, зависящие от направления формования. Создание отверстий в направлении формования не является проблемой, но при этом происходит некоторое снижение прочности из-за стыков, образующихся при обтекании композицией штифтов, которые формируют отверстия. Требования к технологическим уклонам формы малы по сравнению с металлическими отливками, и иногда минимальный уклон достигается в пределах допустимых отклонений размеров. Однако 182 [c.182]

Выбор полимерной композиции для конкретной цели определяется ее технологическими характеристиками, температурой отверждения и влиянием на свойства композиционного материала. Основными технологическими характеристиками являются вязкость и жизнеспособность содержащей катализатор системы, или, точнее, исходная вязкость и ее изменение во времени. К важным реологическим характеристикам относятся также продолжительность желатинизации и текучесть смолы под действием натяжения при намотке и во время отверждения. Достаточно низкая вязкость очень важна для полной пропитки армирующего материала и удаления захваченного воздуха и летучих растворителей. Для практических целей можно применять композиции с вязкостью при 25 °С в пределах 0,35. .. 1,5 Па-с. При работе с очень жидкими системами возникают проблемы контроля и постоянства содержания смолы. Некоторые волокна, например углеродные, не захватывают достаточного количества смолы. В отдельных случаях смола может мигрировать в наружные слои намотки, оставляя внутренние сухими , что приводит к преждевременному разрушению композита. Недостатками применения слишком вязкой смолы являются распушка волокон в емкости со смолой и в отверстии, через которое они подаются, неравномерное покрытие во- [c.205]

Для проектирования открытых выработок весьма важной является проблема выбора оптимального угла откоса, удовлетворяющего технологическим условиям и требованиям безопасности. До сих пор проблема устойчивости откосов решается на основе теории предельного состояния [73, 79], согласно которой в момент потери устойчивости некоторые сплошные области горного массива переходят в предельное состояние, определяемое законом Кулона со сцеплением. Однако на практике в большинстве случаев потеря устойчивости возникает не вследствие перехода в предельное состояние сплошных массивов, а вследствие скольжения по поверхности раздела различных областей, не находящихся в предельном состоянии. Таким образом, в более точной теории следует изучать развитие поверхностей скольжения (или трещин сдвига), причем противоположные берега трещин должны взаимодействовать согласно закону Кулона со сцеплением. [c.200]

В упомянутых странах в 1994—1998 гг сооружены и находятся в эксплуатации ЛЭП на напряжения 120, 220, 380 и 400 кВ. Несмотря на все еще высокую стоимость исходных высокополи-меров и некоторые технологические проблемы следует ожидать, что высокополимерные изоляторы в дальнейшем будут все более вытеснять традиционные гирлянды из фарфоровых и стеклянных подвесных изоляторов. [c.271]

Для ускорения технического прогресса необходимо иметь группу, занимающуюся новыми технологическими проблемами. В составе ее должны быть технологи, конструкторы, исследователи. На некоторых заводах эти группы организационно оформлены в виде бюро новой техники или технологической лаборатории. Не следует стремиться особенно расширять штат технологической службы, а нужно укреплять его качественно. Следует создавать типовые технологические процессы, типовые режимные KaipTbi, универсальные сборные приспособления, использовать счетные машины и машинно-счетные станции, oKpatuaTb объем документации и т. д. Проведение этой работы дает технологам возможность больше уделять времени творческой работе по совершенствованию технологических процессов и организации производства. [c.34]

WSi2). При работе деталей в вакууме, инертных средах необходимость в защитных покрытиях отпадает. Не требуется защитных покрытий для деталей и сплавов хрома, так как он обладает жаростойкостью до 1000 °С из-за образования плотной тугоплавкой оксидной пленки СГ2О3. Высокая окисляемость тугоплавких металлов (например, для вольфрама заметная 1фи 500—800 °С, рис. 8.9) создает определенные проблемы при осуществлении некоторых технологических процессов при производстве деталей и узлов из них, особенно при литье, сварке, горячей обработке давлением. [c.211]

Решение проблемы обеспечения прочностной надежности элементов конструкций на стадии их проектирования и расчета в значительной степени зависит от достоверности информации о возникающих в эксплуатации воздействиях (нагрузках). Информация эта может быть представлена в различной формами иметь различную степень детализации. Она может быть использована либо непосредственно для анализа нагрузок и напряжений и оценок прочностной надежности, либо быть исходной (входом) при динамическом анализе механических систем. Разнообразие режимов работы и особенностей функционирования различных элементов конструкций обусловливает многообразие возникающих воздействий. В качестве примера рассмотрим осциллограммы реальных нагрузок, возникающих в подрессоренных и неподрес-соренных элементах конструкций транспортных и землеройных машин при движении их по дорогам случайного профиля и при выполнении некоторых технологических операций (рис. 1.1 и 1.21. Качественные и количественные различия в возникающих нагрузках обусловлены различием в условиях нагружения и особенностями выполняемой, технологической операции. Неупорядоченные нагрузки возникают также в элементах строительных конструкций (мачтах, антеннах) при случайных порывах ветра, в самолетах в полете при пульсации давления в пограничном турбулентном слое воздуха и при посадке и движении самолета по взлетной полосе и т. д. Нерегулярные морские волнения приводят к аналогичной картине изменения усилий и напряжений в элементах конструкций судов и береговых гидротехнических сооружений. Вопрос о том, какая по величине нагрузка возникнет в некоторый конкретный момент времени, не имеет определенного (детерминированного) ответа, так как в этот момент времени она может быть, вообще говоря, любой из всего диапазона возможных нагрузок. Введение понятия случайности, мерой которой является вероятность, снимает эту логическую трудность и позволяет ввести количественные оценки в область качественных представлений [c.7]

В цитированном обзоре М. Ф. Стельмаха и его коллег особо подчеркивается научная значимость и экономическая эффективность существующих методов лазерной обработки тонкопленочных материалов. Для развития современной микроэлектронной техники они имеют первостепенное значение. Мы не будем останавливаться подробно на этих сугубо специальных технологических проблемах, трудно доступных неподготовленному читателю, и только перечислим некоторые из них подгонка пленочных резисторов гибридных интегральных схем, подгонка частоты вакуумированных кварцевых резонаторов, нарезка и подгонка в номиналах прёцйзибнных металлопленочных резисторов дискретного тйПа, ретущь фотошаблонов, получение тонкопленочных рисунков и структур. В большинстве этих случаев используется способность лазерного луча испарять в необходимых участках тонкопленочные покрытия на прозрачных материалах. [c.51]

Некоторые ограничения в применении метода ПРВТ, связаны с необходимостью просвечивания контролируемого изделия в угле 180°. Использование меньших углов, например, при контроле крупногабаритных плит ограничивает пространственное. разрешение ПРВТ по глубине изделия. Ограничения пространственного разрешения, числа элементов реконструируемых томограмм, сложности и стоимости оборудования, хотя и отражают особенности метода реконструкции по интегральным проекциям, но скорее относятся к техническим проблемам, в преодолении которых возможен значительный прогресс уже на современном технологическом уровне. [c.455]

Таким образом, проблема выбора оптимального (т. е. имеющего при рабочей температуре наименьшее удельное сопротивление при наилучших других технико-экономических показателях) криопроводникового материала сводится в основном к следующему применить легко доступный и деиювый алюминий и получить наименьшее возможное для криопроводника значение удельного сопротивления, но пойти на использование для охлаждения устройства жидкого водорода, что все же требует преодоления некоторых затруднений И, в частности, необходимости учета взрывоопасности водородовоздушной смеси или же применить более дорогой, дефицитный, сложный в технологическом отношении бериллий, но зато использовать в качестве хладагента более дешевый и легко доступный жидкий азот и тем самым уменьшить затраты мощности на охлаждение. [c.212]

Комплектующее оборудование автоматической линии. Пройденным этапом следует считать создание индивидуальных автоматических линий, предназначенных только для изготовления какой-то одной (конкретной) детали некоторой мащины. Теперь автоматические линии собираются из агрегатов и узлов серийного изготовления они допускают обработку родственных по функциональному назначению деталей в некотором диапазоне размеров, конструкции которых часто отличаются существенно. Работоспособность и надежность автоматических линий теперь уже нередко определяется не только качеством конструкции и изготовления используемых металлорежущих станков, последовательно выполняющих технологические операции, но и вспомогательным, контрольным и транспортным оборудованием, без которых не обходится ни одна автоматическая линия. Это еще неосвоенная область стандартизации, к тому же чрезвычайно больщого технического и экономического значения. Один из примеров рещения данной проблемы показан на рис. 18. [c.84]

Доклад И. И. Артоболевского (совместно с А. П. Бес соновым и Н. В. Умновым) на Шестом совещании был посвящен проблемам механизмов шагающего типа и ха рактерным для них динамическим задачам. На секции Теория машин автоматического действия Иван Иванович вместе с А, Е. Кобринским представил доклад Некоторые проблемы построения систем типа робот (те- ма доклада—одна из центральных его научного творчества последних лет), а также совместный, доклад с. Л. В. Петрокасом и Д. Я. Ильинским, посвященный задачам синтеза технологических машин автоматического. действия. [c.20]

С развитием промышленности непрерывно повышался спрос на хлор, используемый для получения различных хлорсодержащих соединений. Основной способ получения хлора многие годы был основан на взаимодействии соляной кислоты с двуокисью марганца (пиролюзитом). Таким путем хлор был впервые получен в 1774 г. шведским химиком К. В. Шееле. Однако этот способ был весьма дорогим из-за дефицита соляной кислоты и пиролюзита. Положение резко изменилось в 60-х годах XIX в. в результате технологических решений утилизации в леблановском содовом процессе хлористого водорода и эффективной переработки его на хлор. В условиях огромных масштабов леблановского содового производства большие количества хлористого водорода, выбрасываемые в атмосферу, стали отравлять окружаюш,ую среду и вызывать протесты населения. Некоторые заводы даже приходилось закрывать и переносить в районы, отдаленные от населенных мест. Особенно остро эта проблема стояла в Англии. Не случайно, что именно в этой стране в 1863 г. был издан специальный закон ( Alkali A t ), запреш ающий выброс в атмосферу газов, содержащих свыше 5% хлористого водорода. Это правительственное постановление поставило в весьма трудное положение фабрикантов, но в то же время подтолкнуло их к изысканию эффективных технических способов улавливания и использования хлористого водорода. [c.172]

Отечественные исследования, выполненные в 70-е годы, носили поверхностный характер, ориентировались не на решение проблемы в целом, а на частное решение задачи водоснабжения отдельных технологических систем имеющимися в данном регионе городскими стоками. Работы не ставили своей целью широкие задачи, и ни одна из них не была доведена до промышленного внедрения. В этих исследованиях отсутствовала общая стратегия поиска, не были намечены ключевые направления исследования, которые позволили бы обобщить полученные результаты дли сточных вод различных городов и для различных технологических схем водоподготовки. Не рассматривалась связь состава сточной воды, методов ее доочистки с выбором схемы водоподготовки на электростанции. Без выяснения роли и поведения отдельных компонентов в пароводяном цикле ТЭС рассматривалось включение в схему дополнительных элементов очистки. Не были выполнены исследования по технологии удаления некоторых характерных примесей городских сточных вод и обоснованию допустимых остаточных их концентраций. Исследования характеризовались отсутствием универсальности и могли быть полезны лишь при рассмотрении частных задач технологии очистки и водоподготовки городских сточных вод. - Масштабы потребления воды в энергетике, сложность и многоплановость проблемы замены природной воды на городские стоки требуют не частных решений, а создания и оформления соответствующего самостоятельного научно-технического направления. В связи с этим в АзИНЕФТЕХИМ был намечен и последовательно реализовывался комплексный план науч-но-исследовательских работ по использованию городских сточных вод на ТЭС и АЭС. [c.82]

Технологический процесс обработки на металлорежущих станках как объект управления представляет собой нелинейную систему с несколькими управляющими воздействиями. Поэтому управление отдельными параметрами процесса резания без учета их совместного влияния на основной показатель качества технологического процесса не дает желаемого эффекта от применения систем автоматического управления, основанных на прямых и косвенных методах. Эта проблема может быть решена путем создания систем автоматической оптимизации. Задача, которую осуществляют эти системы, совпадает с задачей математического программирования. Действительно, задача математического програм-. мирования, как известно, заключается в нахождении условий экстремума некоторой функции многих переменных. В общем случае при этом могут иметь место ограничения или связи, наложенные на переменные. Поэтому систему автоматической оптими- [c.250]

Исследование фрикционных свойств материалов и природы физико-химических явлений, протекающих на поверхности раздела тел в условиях сухого трения, является актуальной задачей не только в связи с решением проблемы повышения надежности и долговечности машин, но и в связи с решением ряда технологических задач обработки и соединения металлов, в частности при осуществлении некоторых способов сварки в твердой фазе (термокомпрессионная, клинопрессовая, экструзионная, трением, сдвигом). Общность методических экспериментальных и теоретических подходов к решению этих задач обусловлена тем фактом, что особенности проявления динамики трения и износа, а также кинетики процессов схватывания и соединения материалов в твердой фазе в существенной степени определяются кинетикой развития микро- [c.99]

Критерии оптимальности характеризуют динамический режим всей системы двигатель — передаточный механизм — производственная машина. Отметим, что в рамках обратной задачи уместна более широкая постановка проблемы динамического синтеза системы, т. е. решение задачи оптимизации не только при помощи рационального выбора закона движения механизма, но и путем выбора других параметров системы (характеристика двигателя, передаточные числа, моменты инерции ичпр.). При решении задач динамического синтеза представляет интерес как минимизация некоторого обобщенного интегрального критерия, так и оценка других экстремальных и средних критериев, которые могут определяться условиями эксплуатации и технологическими соображениями. Часто представляет интерес оценка максимальной неравномерности движения ведущего или ведомого звена, величины максимальных ускорений отдельных звеньев и пр. [c.84]

На этапе производства продолжаются ускоренные испытания серийных двигателей, проводится периодическая оценка их параметров на соответствие тактико-техническим требованиям. При производстве и эксплуатации двигателей вводятся некоторые конструктивно-технологические изменения, разрабатываются новые операции по ремонту, дополнения по порядку технического обслуживания, а также решаются те проблемы, которые по своему характеру не могли возникнуть вне реальных условий эксплуатации. [c.79]

Некоторые проблемы, связанные с операцией ковки, ил люстрированы на рис. 16.3—16.5. На поковках могут образо вываться складки и заковы, нередко их появление связываю с неудовлетворительной конструкцией штампов, наличие технологических надрезов или насечек на заготовк (рис.16.3). Совершенствуя геометрию изделий, получаемы новыми методами предварительного обжатия слитков (см. вы ше [2]), можно будет облегчить эту проблему, например снизить склонность к образованию складок. Это позволи также увеличить отношение исходной высоты к исходному ди [c.204]

Таковы некоторые решеннкте геометрические задачи, возникающие в процессе конструирования. При создании технологической оснастки большое влияние на поиск и выбор в процессе конструирования оказывают технологические, технико-экономические и другие оперативно-производственные проблемы, роль которых лучше всего демонстрируется конкретными алгоритмами конструирования (см. ниже). [c.319]

Авторы учли, что некоторые проблемы литья под давлением, такие, как тепловые и гидродинамические условия формирования отливок, теоретические основы расчета технологических параметров заполнения и подпрессовки, достаточно подробно изложены в книге А. К. Белопухова Технологические режимы литья под давлением , выпущенной издательством Машиностроение в 1985 году, а основы конструирования машин — в книге Б. Ф. Ного-Вицина Основы расчета и проектирование машин для литья под давлением , выпущенной издательством Иркутского университета [c.3]

Вскоре после середины XIX века металлические образцы стали подвергать быстрому растяжению взрывом пороха в орудийных стволах. В конце столетия в инженерную практику вошли падающий груз и маятниковые устройства. В качестве критерия для расчетов стали применять значение остаточной деформации, вызванной некоторым ударом. К концу столетия попытка установить некоторую воспроизводимость в этих опытах и, в частности, в изучении серьезной инженерной проблемы хрупкого разрушения при низких температурах, привела к опытам над образцами с надрезами, которые в различных формах все еще остаются частью грубооценочной схемы испытаний для промышленных материалов. Многие авторы, и я в том числе (Bell [1962, 2, 3]), подчеркивали научную и, возможно, технологическую ограниченность этих опытов и предосторожность, которую нужно проявить, допуская, что они соответствуют инженерным условиям. [c.194]

Проблема оптимального проектирования конструкций из волокнистых композитов не имеет законченной математической формулировки, В ряде случаев [4, 18, 49, 59, 81, 86, ИЗ, 177, 191, 192, 258] задача оптимизации формулируется как задача о минимуме некоторого функционала (чаще всего массы) при определенных ограничениях геометрического, механического и технологического характера. Существующие методы решения таких задач [16, 67, 99, 202, 205, 216] не гарантируют достижения глобального минимума, и поэтому получающееся решение может считаться оптимальным лишь условно. В других случаях решение задачи строится на основе некоторых эвристических дополнительных предположений (равнонрочность, равнодеформируемость элементов и т. п.), выполнение которых якобы гарантирует улучшение параметров изделия. [c.46]

Глава I монографии посвяш.ена изложению фундаментальных вопросов проблемы усталости металлов, в первую очередь при многоцикловом нагружении. Изучаются особенности деформирования и разрушения металлов при малоцикловом и многоцикловом нагружениях. Приводятся результаты исследования структурных изменений в металлах при циклическом нагружении. Анализируется влияние конструктивных, эксплуатационных и технологических факторов на величину предела выносливости конструкционных сплавов. Излагаются феноменологические теории усталостного разрушения металлов. Описываются обш,ие представления о кинетике развития усталостных треш.ин и критериях перехода от стабильного к нестабильному распространению треш ин. Приводятся некоторые данные о закономерностях усталостного разрушения металлов при комплексном воздействии различных повреждаюш их факторов. [c.3]

Такие работы, как удаление невидимых линий и поверхностей, являются проблемой, относящейся исключительно к машинной графике. Эта проблема очень увлекательна многие специалисты затратили значительные усилия на поиск быстрых алгоритмов удаления невидимых линий и поверхностей. Некоторая начальная работа по решению этой задачи была проделана Робертсом в лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института [234]. Его решение было весьма изящным, но достаточно расточительным с точки зрения использования мощности ЭВМ. С тех пор некоторое заметное продвижение к нахождению лучшего решения было сделано в Университете шт. Юга сюда относятся алгоритм, разработанный Дж. Варноком [300], а также работа Уоткинса и Гуро по разработке алгоритма, пригодного для аппаратной реализации [301, 104]. [c.20]

До сих пор явление ползучести исследовалось с позиций устаревших методов. В течение ряда десятилетий за решение подобных проблем обычно брались таким образом проводили простые и точные испытания (например, испытания на растяжение) очень сложных, содержащих примеси материалов, которые используются в промышленности, а затем результаты испытаний подвергали тонкому математическому анализу. Что касается перспектив такой деятельности, то нам нужно лишь осознать что кусок железа является значительно более сложной структурой, чем, например, наручные часы. Теперь представим себе, что, не открывая часы, их подвергли испытанию на сжатие. Далее попытались сделать некоторые математические выводы из полученной, несомненно, очень интересной кривой напряжение-деформация. И наконец, растворили часы в кйслоте, чтобы определить их химический состав. Хотя при этом можно использовать самые точные экспериментальные установки и проявить высшую степень знания математики, я сомневаюсь, можно ли, следуя этим путем, получить сколько-нибудь значимую информацию о том, как часы работают и как их можно усовершенствовать. Значительно более перспективный путь — разобрать часы на части, чтобы посмотреть, как они устроены, и затем изучить технологические свойства отдельных частей. Переведя все это в термины нашей проблемы, мы узнаем, что сначала нам надо изучить свойства монокристаллов, в особенности законы их пластичности лишь потом мы сможем перейти к исследованию поликристаллических металлов и с большей вероятностью преуспеть в этом, чем до настоящего времени. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...