Тележки с цепным приводом

Наибольшее распространение в ГПС получили транспортные устройства следующих видов роликовые конвейеры, подвесные конвейеры, рельсовые тележки, тележки с цепным приводом, самоходные тележки. [c.218]

У,машин с цепным приводом гусеничного хода оси натяжного и гусеничного колес имеют по две подвижных опоры в виде ползунов, которые перемещаются по направляющим рамы гусеничной тележки. Опоры при регулировании перемещают обычно двумя винтами, упирающимися, с одной стороны, в балки рамы, а с другой — в ползуны опор ведущего и направляющего колес. Такое устройство позволяет регулировать межцентровое расстояние звездочек приводной цепи, а также ведущих и направляющих колес гусеничной ленты. Для натяжения приводной цепи положение направляющего колеса не изменяют, а винтами перемещают ведущее колесо. При натяжении гусеничной цепи, наоборот, направляющее колесо перемещают натяжными болтами. Перемещая оси двух ведущих или направляющих колес, необходимо следить, чтобы каждый винт был повернут на одинаковое число оборотов и ось колеса была строго перпендикулярна продольной оси гусеницы. Перпендикулярность осей может быть проверена длинной рейкой со скользящими захватами, устанавливаемыми в центровые выточки осей. [c.129]

Платформа перемещается в горизонтальной плоскости по направляющим 14 с помощью комплектного регулируемого электропривода 2, цепной передачи 3 и ходового винта 12. Установка движется по рельсам 15 вдоль свариваемого изделия с помощью привода 13, установленного на тележке. Для ведения сварки установку включением привода 13 приводят в положение, в котором мундштуки сварочного автомата совпадают с осью свариваемого стыка. [c.69]

Привод ходовой тележки с гусеничным ходом многоопорного типа осуществляется муфтой, расположенной на валу 19, через шестерни 25, 20, 21, 23 и цепные передачи 24. [c.124]

Все операции с материалом как внутри, так и вне смесителей представляются элементарными, но могут вызвать серьезные проблемы, если не принять соответствующие меры предосторожности. Даже среднего размера клеемешалка имеет довольно большую высоту, и установка ее в яму только усложнила бы проблему извлечения готовой смеси. Погрузочно-разгрузочные приспособления барабанного типа и подъемные тележки занимают много места и довольно дороги, если снабжены электромеханическим приводом. Наиболее приемлемым путем представляется расположение всего оборудования — весов, мешалок п т. п. — в одну линию с транспортно-загрузочными средствами различных типов. Простые подъемные устройства барабанного типа с цепным наклоняющим механизмом позволяют перелизать смолу из цилиндров в смесители или перемешивающие емкости. [c.159]

Вол оЛ ильные с таны с п р я М о л н е й н ы м движением протягиваемых изделий. Эти станы классифицируют по ряду признаков по конструкции привода тележки — с механическим (цепные и реечные), гидравлическим и пневматическим приводом по назначению — для волочения прутков или труб по числу одновременно протягиваемых изделий — одно- и многониточные и по ряду других признаков. [c.379]

Однобалочные мостовые краны с ручным механизмом подъема и передвижения крана и тележки являются наиболее простыми, а также дешевыми грузоподъемными средствами, применяемыми при вспомогательных подъемно-транспортных операциях, при ремонте и монтаже оборудования и других подъемно-транспортных работах, не требующих больших скоростей подъема и передвижения грузов. В качестве механизма подъема применяются подвесные лебедки с ручным приводом — цепные тали. Ручные краны все еще имеют большое применение в народном хозяйстве потребность в них и их выпуск в СССР непрерывно растут. [c.386]

Штанговые конвейеры разделяют на штангово-цепные и штангово-канатные. У штангово-цепных конвейеров (рис. 76) грузоведущие штанги 5 соединены цепями 7 с нижними тягами 8. Грузы 3 перемещаются по рельсам 1 на тележках 2, которые приводятся в движение кулаками 10, укрепленными на грузоведущих штангах и взаимодействующими с собачками 4. Привод конвейера 6 включается на холостой и рабочий ход при помощи автоматического переключающего устройства ход штанги должен несколько превышать шаг укрепленных на ней кулаков. Натяжное устройство 11 устраняет излишнее провисание цепей 7. Штанги опираются на ходовые катки 9. [c.252]

На конструкцию тележечных перегружателей влияет следующее способ передвижения тележки (по рельсам, без рельсов), место размещения (на полу или на подвесных конструкциях), тип перегрузочных механизмов и их число, тип привода передвижения тележки (с приводными колесами или с цепной передачей), наличие подъемной платформы, наличие устройств для взвешивания, накопления или кантования грузов, параметры перегружаемых- грузов. [c.120]

Для самоходных рельсовых перегружателей применяют различные варианты размещения привода передвижения тележки. Самоходная рельсовая тележка с троллейным питанием (рис. 7.7) имеет привод с цепной передачей, размещенный под [c.125]

Разгрузчик смонтирован на гусеничной тележке с приводом каждой гусеницы от отдельного реверсивного электродвигателя. Заборный орган состоит из наклонного ковшового элеватора и двух подгребающих шнековых питателей на нижнем валу элеватора. Поднятый из штабеля груз передается на поворотный отвальный ленточный конвейер и выводится за пределы кузова вагона. Впереди установлен вертикальный рушитель (у ранних модификаций машин — из семи, у машины МВС-4М — из четырех шнеков для увеличения удельного напорного усилия на штабель). Привод шнеков рушителей осуществляется цепной передачей от верхнего ведущего вала элеватора. Заборный орган вместе с рушителем приводится в транспортное положение поворотом относительно верхнего вала элеватора. Обслуживают машину оператор с переносного дистанционного пульта управления и один-два подсобных рабочих, которые подгребают груз к заборному устройству из углов и очищают кузов от остатков груза. [c.164]

Для подъема и опускания барабана в ванну имеется подъемный механизм с пневмоприводом б. За счет смещения цапф цепной передачи 5 барабану сообщается сложное вращение. Загрузка и выгрузка деталей и наполнителей обеспечивается с помощью тележки / с поддоном. Масса деталей, загружаемых в барабан, составляет до 40 кг. Барабан приводится в движение с частотой вращения 28 об/мин. [c.114]

Подвесной цепной конвейер представляет собой замкнутый в пространстве рельс, по которому с помощью бесконечной цепи, приводимой в движение специальным приводом, передвигаются небольшие тележки с подвесками для груза. Такие конвейеры находят применение на заводах автотракторной промышленности, в сельхозмашиностроении и других предприятиях массового производства. Ленточный конвейер представляет собой бесконечную ленту, изготовленную обычно из прорезиненного материала, иногда со специальными гнездами для заготовок. Применяется главным образом в приборостроении, а также в обувной, швейной и резиновой промьппленности. [c.254]

Передача длинной и гибкой гребенки со стенда 1 на промежуточный стеллаж и со стеллажа на рабочее место 2 выполняется двумя тележками с упорами и общим приводом через цепную передачу. Провисание гребенки предотвращается специальными склизами, смонтированными на стойках стенда / (рис. 16-37). Склиз представляет собой-балку 1, опирающуюся на ролик 7, закрепленный на стойке 6. На конце этой балки закреплена ось другого ролика 4, перекатывающегося по направляющим 3. Захваченная упорами транспортирующих тележек гребенка смещается по склизам 1 до упоров 10 и увлекает их за собой, поднимая грузы противовесов 5. При подходе к сосед- нему стенду рычаги 8 упираются в его стойки, поворачиваются и убирают упоры 10, сжимая возвращающие пружины 9. Увлекаемая транспортирующими тележками гребенка сдвигается на соседний стеллаж или стенд, освобождая склизы, которые возвращаются в исходное положение противовесами. [c.406]

Снижатель представляет собой два цепных полочных трака. Шаговое перемещение траков осуществляется с помощью мальтийского креста и синхронизатора. Шагающий конвейер оборудован подвижными и неподвижными шинами. Подвижные шины выполнены в виде шарнирно подвешенных кареток с приводом от гидроцилиндра. Подъемный столик с направляющими и гидроцилиндром предназначен для подачи рамок с кирпичом в зону захвата. Челночный перекладчик. сделан в виде тележки с двумя челюстными захватами, перемещающейся по направляющим плунжерными гидроцилиндрами. Закрывание и открывание захватов также производится гидроцилиндр ами. [c.174]

П-образный кожух 17, сваренный из листового проката, являющийся одновременно и ограждением, установлен на ходовых колесах 4, два из которых являются приводными. С кожухом жестко соединен контурный трубопровод 18, играющий также роль каркаса, увеличивающего жесткость тележки. В трубопроводе имеются сопла 19 для струйной обработки. Движение тележки осуществляется приводом, состоящим из электродвигателей 11 и 13, имеющих различное число оборотов якоря, а также червячного редуктора 12 и цепной передачи 14. При рабочем ходе тележки в процессе промывки двигатель И работает с меньшим чи- [c.113]

Механизм привода перемещения трактора (фиг. 56) состоит из небольшого асинхронного электромотора I (мощностью 100—250 в/и с числом оборотов в минуту 1500), коробки скоростей 2, фрикционного сцепления с ходовыми колёсами 3 и цепной передачи 4, смонтированных на раме тележки трактора. Коробка [c.245]

Каток, показанный на рис. 18, состоит из двух спаренных шин /, смонтированных на ступице. Ступица состоит из двух ободьев, которые представляют собой тонкостенные рифленые обечайки, соединенные фланцем 7. Ободья крепятся- к фланцу с двух сторон, каждый двенадцатью болтами. По краям ободьев монтируются фланцы 4 ступицы. В центре каждого фланца приварены опорные цапфы 3. На каждом катке имеются две цапфы приводная 3 и неприводная. Цапфы опираются на роликовые сферические двухрядные подшипники, сидящие в специальных корпусах. В свою очередь, корпусы подшипников устанавливаются на специальных направляющих, которые позволяют правильно монтировать каток на раме тележки. Всего на экскаваторе имеется две ходовые тележки, каждая из которых состоит из четырех катков. Привод катков через ходовой механизм, расположенный внутри рамы, осуществляется тяговыми цепями с шагом 50,8 мм. При этом средние две пары катков приводятся непосредственно от ходового механизма, а крайние пары катков получают вращение через цепные передачи от соответствующей пары средних катков. Для этого на цапфах 3 средних катков установлены спаренные звездочки, а на цапфах крайних катков — одинарные. Крепление шин на ступице производится специальными кольцевыми прижимами. [c.39]

Кабельные барабаны, установленные на тележке, приводятся во вращение приводом тележки через отдельную передачу (шестеренную или цепную), а барабаны, установленные в приямках, наматывают кабель под действием контргруза, сматывающегося с грузового барабанчика, закрепленного жестко на оси кабельного барабана. [c.293]

И кулаки 7, при помощи которых производится перемещение грузов на собственном ходу или на тележках 8 по рельсовым путям 9. При включении электродвигателя привода 10 отрезки цепи со штангами приводятся в движение и кулаки штанг передвигают грузы вперед на один шаг. Затем при помощи автоматического переключателя вращение электродвигателя реверсируется, и штанги (без грузов, так как захваты тележек имеют шарнирные упоры) возвращаются в исходное положение. Благодаря замене цепи штангами с кулаками на основной части рабочей ветви и простыми тягами на обратной ветви, штанговые конвейеры значи- тельно дешевле обычных цепных вертикально-замкнутых конвейеров, проще в изготовлении и эксплуатации, особенно при большой длине и значительных нагрузках. [c.200]

Вверху станины агрегата смонтирован траверсный путь 4, по которому перемещается тележка 3, связанная тросом 16 через блоки с барабаном 15. Барабан приводится во вращение цепной передачей, соединенной со штоком гидравлического цилиндра 13. Направление перемещения тележки изменяется с помощью конечных выключателей 2 н 5. [c.48]

Транспортные тележки к посадочной машине представляют собой простые по конструкции рамы на колесах, двигающиеся по рельсам или по металлическому полу помещения. Эти тележки могут быть ручными или с приводами, как индивидуальными, расположенными на каждой тележке, так и общими, рас- положенными отдельно, с тросовой или цепной передачей к каждой тележке. [c.295]

На нижней раме тягача расположен бункер с заслонками. Рама имеет тележку поворотных колес и ведущие колеса. Ходовое устройство состоит из двух передних и двух задних ведущих колес и тележки на четырех поворотных колесах малого диаметра. Ведущие колеса приводятся во вращение с помощью цепных передач через ходоуменьшитель и коробку перемены передач, соединенных между собой кулачковой муфтой. Ведущий мост соединен с коробкой передач через муфту предельного момента. Он состоит из двойной главной передачи, дифференциала, редуктора н тормоза. От моста цепными передачами крутящий момент передается на передние и задние ведущие колеса. [c.96]

В цепных механических стрелках грузовые тележки перемещаются посредством кулаков, прикрепленных к бесконечной цепи, огибающей звездочки и приводимой в движение приводной цепью, взаимодействующей с тяговой цепью конвейера. Механизм передвижения грузовых тележек с приводом от тяговой цепи конвейера включается электромагнитом, воздействующим на сцепную муфту. [c.148]

Для термической обработки инструментов применяют агрегаты с печами-ваннами. Схема полуавтоматической линии с использованием автооператора для термической обработки инструментов показана на рис. 149. Инструмент со стола загрузки 13 по цепному конвейеру 12 поступает в соляную ванну первого подогрева 1, затем в соляную ванну второго подогрева 2 и в ванну окончательного нагрева 3, закалка осуществляется в селитровой ванне 4 окончательное охлаждение — в камере 5. Отпуск производится в селитровых ваннах 6. От солей инструмент очищают в ванне выварки 7 и в ванне травления 8. Затем инструмент промывают в. ванне 9, нейтрализуют в ванне 10 и пассивируют в ванне 11. Перенос инструмента из ванны в ванну производится автооператорами. Автооператор представляет собой сварную тележку со штангой и траверсой и с двумя электрическими приводами горизонтального и вертикального перемеще- [c.233]

Применение передвижного плужка взамен нескольких стационарных позволяет снизить затраты на оборудование и его монтаж. В этом случае плужок устанавливается на тележке, которая может быть самоходной с приводом от электродвигателя, размещенного на тележке, или иметь стационарный привод, размещенный вне тележки. В качестве стационарного привода может применяться цепная передача, штанговый привод и др. [c.36]

Передвигают тележки вручную, канатной (цепной) тягой, с помощью фрикционного или электрического привода, пневматических и гидравлических толкателей. [c.32]

Передаточная тележка (ЦКБ Строммашина ) грузоподъемностью 12 т и массой 2900 кг перемещается с помощью механизма, аналогичного механизму передвижения тележек мостовых кранов [10]. Токоподвод к электродвигателю привода осуществляется по верхнему типа трамвайного токоподводу. Для накатывания и сталкивания грузовых тележек используют толкатель с усилием 9 кН и ходом 1500 мм в виде щтанги с перекидным упором, которая на катках передвигается по направляющим с помощью цепной передачи. [c.35]

Ходовой частью крана служит специальная трехосная тележка, представляющая собой массивную металлическую раму на пневмоколесном ходу. Две задние оси приводные передняя ось, шарнирно соединенная с рамой, неприводная, с поворотными колесами. Задние колеса соединены балансирами, жестко связанными с ходовой рамой. При работе шарнирное соединение передней оси с рамой выключается при помощи винтовых домкратов. Поворотная часть крана устроена точно так же, как н у крана К-ЮЗ на железнодорожном ходу. Все рабочие механизмы и сменное оборудование в кранах К-Ю2 и К-ЮЗ унифицированы. Оба крана имеют одинаковую кинематическую схему, за исключением привода механизма передвижения. В кране К-Ю2 вращение с горизонтального составного вала двумя цепными передачами 1 (рис. 80, б) передается спе- [c.169]

Расчёт непрерывного транспорта ведётся по отдельным поточным линиям. Литейные конвейеры слуи т для механизации транспортирования форм в процессе их формовки, сборки, заливки, охлаждения и выбивки. Наиболее распространены в СССР литейные конвейеры конструкции Союзпроммеханиза-ция напольного типа, горизонтально-замкну-тые с отдельными тележками и цепным гусеничным приводом. Шлрииа плит тележек—400, 5tO, 650, 800, 1000 и 1250 мм. Вес 1 м залитой опоки (в свету) может быть принят равным 4 т. [c.29]

Установка гидроочистки с камерой 10Х10 м состоит из тупиковой металлической камеры с размерами в плане 10Х 10 л< и высотой 5 м подвала с оборудованием приема и транспортирования горелой земли и отходов подвижной кабины в надземной части с установленными в ней в два яруса шестью гидромониторами самоходной тележки грузоподъемностью 100 т и насосной станции высокого давления. Камера имеет распашные ворота с гидравлическим приводом. Крыша камеры — четырехсекционная, из них три секции открываются с помощью цепного мотор-редукторного привода. Крыша допускает укладывать тяжелые крупногабаритные отливки непосредственно на перекрытие подвала камеры. Подвижная кабина имеет габаритные размеры в плане 8X3,5 и высоту 4,8 м. В кабине нижнего и верхнего ярусов предусмотрены площадки для рабочих мониторщиков. На стенке мониторов выполнены смотровые и прожекторные окна. Кабина передвигается внутрь камеры на 2,7 м. Продольный ход монитора 1 м. [c.97]

Непрнводные роликовые конвейеры могут иметь прямолинейные 1 (рис. 3.10, а, 6), криволинейные 3 секции в одно- и двухрядном исполнениях, а на местах пересечения трасс вращающиеся 2 (рис. 3.10, а) роликовые и невращающиеся 5 (рис. 3.10, б) шариковые поворотные столы. Для сохранения цеховых проходов применяют откидные секции 4. На разветвлении трассы устанавливают стрелки с укороченными роликами 9 (рис. 3.10, д) разной длины или механический стрелочный перевод (рис. 3.10, б). Для соединения нескольких линий роликовых конвейеров служат передаточные рельсовые тележки 7 с роликовыми настилами и канатным (цепным) приводом 8 (рис. 3.10, г). [c.287]

В механизме паредвижения тали 6 с ручным приводом цепное колесо 5 вращаемое цепью 1, через передачу 3 приводит во вращение приводные колес тележки 4, передвигающиеся по монорельсу 5. Тележки выполняют также с элек трическим приводом. [c.8]

Тележечные перегружатели с вынесенным приводом почти всегда имеют тяговый орган, соединяющий привод с тележкой, в виде цепной передачи. Тележечный перегружатель с вынесенным приводом и тяговой цепью схематично представлен на рис. 7.6. По рельсам 5 перемещается тележка 13 с подъемной платформой 5, [c.124]

Човоротный круг установлен на опорном шарикоподшипнике большого диаметра и вращается от собственного привода. Механизм подачи реек состоит из сварной рамы и цепного транспортера с двумя ветвями, на каждой из которых имеется захват. Гидротолкатели представляют собой телескопические гидроцилиндры. На штоке одного из них установлена тележка с упором для проталкивания вагонетки, на штоке другого закреплена резиновая пята. Станина, по которой перемещается тележка перекладчика, представляет собой сварную балку. Один конец ее шарнирно закреплен на опорах. На другом конце смонтирован эксцентриковый механизм, который поднимает и опускает балку. Эксцентрики поворачиваются с помощью гидроцилиндра и опираются на раму накопителя. [c.174]

Привод обычного типа с редуктором, соединенным непосредственно с валом приводной звездочки или при помощи цепной передачи. Последняя необходима при установке приводного механизма в приямке под полом во избежание загромождения производственного помещения и для удобства снятия грузов в конце конвейера. Две симметричные зубчатые передачи необходимы в приводе конвейера с неопрокидывающимися тележками при консольном расположении приводных зведочек. [c.207]

Для I выгрузки из крытых вагонов суперфосфата, калийной соли, сульфата аммония и других сильнослеживающихся материалов серийно выпускается нашей промышленностью вагоноразгрузочная машина МВС-4 непрерывного действия (рис. 81). Она состоит из вертикального многошнекового рушителя 2, заборного ковшового элеватора 1 с нижним горизонтальным подгребающим винтовым шнеком 3, отвального или разгрузочного конвейера 5, гусеничной тележки 4 для перемещения машины и несущей рамы с металлоконструкцией, на которой расположены также индивидуальные электроприводы с передачами для каждого механизма. Верхний вал элеватора с двумя ведущими звездочками вращается электродвигателем через зубчатый цилиндрический редуктор и цепную передачу. От вала при помощи второй цепной передачи и конического редуктора приводятся в движение семь (в последних моделях четыре) вертикальных шнеков рушителя. Между собой шнеки соединены зубчатыми колесами через паразитные шестерни. Нижний вал элеватора с подгребающим шнеком — натяжной. [c.128]

Чушка 1, подлежащая ломке, подается в чу школ ом слева, а сверху прижимается эксцентриком 2 при помощи ручной рукоятки 3. Ломка чушки осуществляется ползуном 4, укрепленным на верхнем конце звена 5, при его возвратно-поступательном движении в вертикальном направлении. В возвратно-поступательное движение ползун 4 приводится с помощью шатуна 6, на котором шарнирно закреплены два звена 5 и 7. Звено 7 внизу имеет неподвижный шарнир. Шатун 6, посаженный на кривошип 8 горизонтального вала 9, приводится в движение с помощью электродвигателя 10, червячной пары 11 и пары цилиндрических шестерен. Чушколом может передвигаться от электродвигателя через цепную передачу, действующую на одну из осей тележки, на которой крепится сам чушколом. [c.28]

Тележка, выполненная по патенту 1213930 (Великобритания), имеет привод от электродвигателя. К боковинам 13 (рис. 1.9, б) рамы прикреплены подшипники валов с крестовинами 10, несущими обрезиненные колеса 11. Они приводятся через дифференциал, цепную передачу и муфту. Колеса скреплены со звездочками, которые так же как и звездочки, установленные на осях, огибают цепь. Звездочка, закрепленная на валу, соединена цепью со звездочкой, установленной на оси одного из колес. Для торможения используют устройства, колодки которых имеют привод через тяги от рукоятки 12. При движении по лестнице колесо III оказывается прижатым к подступенку и не может вращаться. В то же время колеса / и II, вращаясь, перекатываются при неподвижной при этом цепи и поворачивают спицы крестовин до тех пор, пока колесо / не переместится на следующую ступеньку. Такие движения поочередно совершают все колеса. [c.23]

Колесо вагона, заключенное между ведущими роликами и тормозным башмаком, движется только вместе с ведущей тележкой толкателя. При торможении двигателя привода цепного толкателя колесо вагона наезжает на тормозной башмак и ьсгормаживается — движение вагона прекращается. При возобновлении работы толкателя вагон будет перемещаться, следуя за движением толкающего ролика. [c.106]

Для работы крана с магнитной плитой, моторным грейфером или контейнерным автостропом на раме тележки смонтирован приводной кабельный барабан 19 (см. рис. 8.19, а) с приводом вращения от цепной передачи 20, ведущая звездочка которой посажена на ось барабана 14. На одной оси с кабельным барабаном смонтировано токосъемное устройство с контактными кольцами. [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...