Орган заборный

Головная машина представляет собой специальный четырехосный вагон без торцевых стенок, оборудованный комбинированным рабочим органом — заборно-очистительным устройством, состоящим из щеточного барабана-питателя 3 (рис. 37) и подрезного ножа 5, которые могут работать совместно и раздельно. Если снег глубокий, обычно работают с подрезным ножом, который при перемещении машины подобно лопате врезается наклонной плоскостью в лежащий на пути снег и поднимает его на себя под напором находящейся впереди массы снег сбрасывается на продольный транспортер, который перемещает его в полувагоны. Неглубокий снег забирают и подают на транспортер щетки барабана-питателя. [c.58]

Многоковшовые погрузчики (рис. 18) обладают значительной производительностью при сравнительно небольших весе машин и мощности привода. Их монтируют на специальном гусеничном или самоходном пневмо-колесном шасси, а также на базе колесных тракторов. Основным рабочим органом многоковшовых погрузчиков является ковшовый цепной элеватор (одинарный или сдвоенный). Заборная часть элеватора иногда оборудуется шнековыми винтовыми питателями. Кроме [c.39]

Снегоуборочные машины подразделяются на две группы с ножевым заборным органом и со щеточным. [c.196]

Фиг. 119. Грунтосмесительная машина Д-282-11 /—воздушный привод к тормозам 2—маслопроводы к гидравлическому цилиндру 3 — тяговое дышло 4 — основная рама 5 — гидравлический иилиндр управления 6 и N — рычаги и тяги механизма управления рабочими органами 7 — заборный водяной шланг <( — распределительная труба, 9 — водяна груба 10 — дроссельный прибор, //—баки для воды /2 —редуктор с водяным насосом /3—дифференциальный манометр /5 —рычаг управления гидравлическим тормозом /6 — топливный бак /7 — двигатель /8 —задние колеса, /9 —рычаг управления дроссельной заслонкой карбюратора 20 —рычаг управления муфтой сцепления, 2/—задняя тяга рабочего органа 22 —коммуникация тормозной системы 23 —карданный вал 24 — колонка управления водяной системой, 25 — кожух рабочих органон, 2в — мешалка, 27 — фрезерный барабан 2в — рама с кожухом рабочих органов 29 — передняя тяга рабочего органа 30 — передние колеса

Погрузочные машины предназначены для механизации операций при погрузке насыпных и штучных грузов в средства железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта, а также для разгрузочных операций. Погрузочные машины непрерывного действия включают передвижные и переносные (см. рис. II, г) конвейеры и погрузчики ленточные, скребковые, пластинчатые и ковшовые. Погрузчики отличаются от передвижных конвейеров тем, что имеют заборный орган — питатель, позволяющий непосредственно брать насыпной груз из штабеля без применения физического труда грузчиков. [c.8]

К погрузочным машинам непрерывного действия относятся также зачистные машины, предназначенные для удаления из вагонов и трюмов судов расположенных в труднодоступных местах остатков насыпного груза, которые не могли быть взяты заборными органами погрузочных машин. Зачистные машины в виде малых погрузчиков подбирают остатки насыпных грузов и подают их в зону действия заборных органов основных погрузочных машин. [c.10]

Разгрузчик смонтирован на гусеничной тележке с приводом каждой гусеницы от отдельного реверсивного электродвигателя. Заборный орган состоит из наклонного ковшового элеватора и двух подгребающих шнековых питателей на нижнем валу элеватора. Поднятый из штабеля груз передается на поворотный отвальный ленточный конвейер и выводится за пределы кузова вагона. Впереди установлен вертикальный рушитель (у ранних модификаций машин — из семи, у машины МВС-4М — из четырех шнеков для увеличения удельного напорного усилия на штабель). Привод шнеков рушителей осуществляется цепной передачей от верхнего ведущего вала элеватора. Заборный орган вместе с рушителем приводится в транспортное положение поворотом относительно верхнего вала элеватора. Обслуживают машину оператор с переносного дистанционного пульта управления и один-два подсобных рабочих, которые подгребают груз к заборному устройству из углов и очищают кузов от остатков груза. [c.164]

На слежавшейся технической соли при скорости 1,3 м/сек и сравнительно небольших размерах скребка 0,3x0,12 м этот заборный орган в I опытах обеспечивал производительность до 110 Мг/ч, Питатель может совместить в себе зачерпывающий 1 и основной транспортирующий орган машины — приемный конвейер, что значительно упрощает конструкцию всей машины (рис. 82). [c.142]

Опыты с заборным органом этого вида, проведенные кафедрой Строительные и погрузочно-разгрузочные машины Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта, и результаты последующего внедрения его на производстве показали, что этот тип питателя с усиленной подъемной стрелой, более мощными скребками на тяговой цепи может успешно применяться в погрузчиках тяжелого [c.150]

На слежавшейся технической соли при скорости 1,3 м/с и сравнительно небольших размерах скребка 0,3 X 0,12 м этот заборный орган в опытах обеспечивал производительность до ПО т/ч. [c.151]

Снегоуборщики различаются по способу погрузки снега и конструкции рабочих органов. По способу погрузки они делятся на машины с продольной и с поперечной погрузкой снега на подвижной состав, а па конструкции — на машины с ножевым, щеточным и комбинированным заборным органом. [c.26]

Объем пор 6 Опора упругая 154 Орган заборный 165 Острокромчатость 6 Отвал бульдозерный 126 Отверстие выпускное 46 [c.299]

Щеточный снегоуборщик конструкции ЦНИИ МПС (рис. 155) предназначен для очистки горловин и уборки снега со станционных путей, производительность его достигает 800 м ч. Он представляет собой полувагон с емкостью кузова 140 м , оборудованный заборным устройством, состоящим из щеточного барабана-питателя 8, отражателя 10, наклонного транспортера 11, боковых крыльев 9. На раме полувагона смонтирован кузов 5, кабина управления 6, будка 2, боковые крылья 9, воздуходувное устройство 12 с двумя соплами над каждым рельсом для обдувки стрелок, рыхлитель плотного или обледненного снега 7 (перед щеточным барабаном 8), загрузочный транспортер 4 для перемещения и накопления снега. В конце полувагона имеется выбросной ротор 1 с транспортером-пи-тагелем 3. Снег может выбрасываться в любую сторону. Привод рабочих органов уборщика — электрический. Питание он получает от мотовоза-электростанции мощностью 200 кет. [c.197]

На линиях с большой интенсивностью движения поездов для производства работ по текущему содержанию пути выделяются окна в графике движения поездов продолжительностью 1—2 ч. Окна — скользящие на двухпутных линиях они выделяются отдельно по каждому пути. Используются также окна , предоставляемые Для ремонта пути. В окна производятся также работы с применением шпалоподбивочных и путерихтовочных машин, стругов, снегоуборочных машин со щеточным заборным органом для очистки балластной призмы от засорителей, специально оборудованных составов ПРЛ-3 с ДГКу для погрузки и выгрузки материалов. [c.33]

В установках нагнетательного типа груз сайотеком или механическими средствами подается в смесительные камеры. В них же поступает сжатый воздух под давлением 0,5—0,6 МПа. Грузовоздушная смесь транспортируется к месту складирования под избыточным давлением. Это позволяет перемещать грузы на большие расстояния, чем установками всасывающего типа. Однако установки нагнетательного типа применяются редко. Это обусловлено быстрым износом их элементов и значительным пылением материалов. Установки комбинированного типа объединяют достоинства первых двух. В них материал всасывается в заборный орган благодаря разряжению воздуха, а транспортируется в нагнетательном трубопроводе — за счет избыточного давления. [c.117]

Скребковые погрузчики в качестве заборных органов имеют подгребающие лапы или диски. Передаточный скребковый конвейер перемещает вверх по желобу насыпной груз, подаваемый лапами или дисками. Насыпной груз из желоба высыпается в воронку разгрузочного ленточного конвейера, который может по-ворачиватьсй как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Погрузчик снабжен оросительным устройством, подающим воду в зоны загребания и выдачи груза для уменьшения пылеобразования. [c.10]

Управляют машиной с переносного пульта, передающего 12 команд по четырехжильному кабелю. Это обеспечивает релейнополупроводниковая схема, которая работает по принципу раздельной передачи полупериодов тока. Напряжение цепей управления 36 В. Предусмотрена работа как в режиме ручного управления, так и в автоматическом. При переводе в автоматический режим продвижение машины на штабель осуществляется независимо от оператора до достижения номинальной нагрузки на двигателе заборных органов — ковшового элеватора и шнеков. Это фиксируется загоранием красной сигнальной лампы. Ходовые механизмы отключаются независимо от нажатия на кнопки. [c.75]

Зернопогрузчик ЗПС-ЮОЭШ имеет шнековый заборный орган-питатель, подгребающий груз к скребковому конвейеру со скребками в кожухе. Далее через воронку груз перегружается на отвальный ленточный конвейер. Два гидроцилиндра обеспечивают подъем рамы скребкового конвейера для регулирования положения заборных шнеков на штабеле груза и подъема их в транспортное положение. Два гидроцилиндра обеспечивают изменение угла наклона рамы ленточного конвейера к горизонту от О до 28°. Еще один гидроцилиндр служит для поворота конвейера на угол 80° в обе стороны вокруг вертикальной оси. [c.78]

Склад хранения угля вместимостью до 330 тыс. т размещен на двух площадках длиной 730 м и шириной 45 м каждая. Эксплуатационная нагрузка на пол склада 10 т/м . Предусмотрено раздельное хранение угля шести марок. Склад первой очереди оборудован одним загрузчиком-стакером 4, формирующим штабеля груза высотой 10 м, производительностью 3000 т/ч и двумя устройствами с роторными заборными органами — реклаймерами 3 и 5, подающими уголь из штабелей на складской конвейер, производительностью 300 т/ч каждый. Стакер и реклаймеры перемешаются вдоль склада. [c.272]

За последние годы во все более широких размерах внедряются на работах по текущему содержанию тяжелые путевые машины и в том числе шпалоподбивочные машины выправочно-нодбивоч-но-отделочные машины балластеры ЭЛБ-1 с навесным приспособлением для рихтовки пути струги-снегоочистители, которые используются для очистки кюветов, срезки обочин, очистки путей от снега снегоуборочные машины с щеточными заборными органами рельсошлифовальные поезда и поезда для уничтожения растительности на пути и др. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...