Другие механические способы подготовки

По сравнению с другими механическими способами подготовки поверхности металлических изделий под окраску дробеструйный способ очистки с отсосом дроби и регенерацией дроби является наиболее перспективным. [c.171]

Подготовка к сварке определяется видом дефекта отливки или характером поломки детали. Для предотвращения распространения трещин концы их перед сваркой рекомендуется засверливать. Раковины, трещины и другие поверхностные дефекты подготавливаются разделкой места заварки. Разделка ведется вырубкой или другими механическими способами. [c.239]

Подготовка к сварке зависит от вида дефекта отливки или характера поломки детали. Чтобы предотвратить распространение трещин, концы их перед сваркой засверливают. Раковины, трещины и другие поверхностные дефекты разделывают под сварку, вырубают или обрабатывают другим механическим способом. [c.177]

Подготовка концов труб для сварки арматуры может выполняться любыми способами, обеспечивающими необходимую форму, размеры и качество кромок, а также структуру металла обрабатываемых. концов. Окончательная обработка концов труб из средне- и высоколегированной стали допускается только механическим способом. Кромки концов труб и арматуры должны быть перед сваркой очищены от ржавчины, окислов и других загрязнений с внутренней и наружной сторон на ширину 15—20 мм. Технологический процесс сварки и порядок контроля, режимы и способы термической обработки сварных стыков установлены соответствующими инструкциями. Требования, предъявляемые к сварным соединениям, методы их выполнения и контроля регламентируются основными положениями ОП 1513—72 [7]. [c.207]

Последовательность ремонта мембранных поверхностей нагрева с заменой дефектных участков панелей аналогична ремонту с заменой дефектного участка трубы. В данном случае усложняются подготовка, сборка и сварка стыков труб. Концы труб в газоплотных панелях обрабатываются механическим способом, обеспечивая зазор а в стыках труб 0,5—2 мм. При меньшем зазоре производят дополнительную обработку торцов труб до нужного размера. Для уменьшения опасности заклинивания труб применяют ступенчатую подготовку торцов труб одной из стыкуемых панелей. Ремонтные панели обрабатывают ступенчато с одного торца панели (односторонняя ступенчатая обработка), либо с обеих торцов (двухсторонняя ступенчатая обработка). При ступенчатой подготовке торцов труб необходимо выполнение следующих технологических требований. При количестве труб пять и более панель делят на два части по оси симметрии. Каждую из двух частей делят на участки с одинаковым числом труб, отделяемых друг от друга маячными трубами, не входящими в число труб участков. Если количество труб на участке четное, делают две маячные трубы между участками и по одной по краям. Предельное количество труб на участке до 10 при их диаметре 28—32 мм, и до 6 при диаметре труб 50—60 мм. Каждому участку ступенчатой обработки в одной части панели определяют симметричный участок такой же ступени обработки в другой части панели. Переход от одной панели к другой выполняют в пределах 0,5—0,7 мм. [c.410]

Подготовка и обработка труб под сварку может производиться механическим способом, газовой резкой или другими способами, обеспечивающими необходимую форму, размеры и качество кромок обрабатываемых элементов. [c.83]

Эти документы определяют также технологию очистки кромок и прилегающей к ним поверхности основного металла, вырезку деталей и способы подготовки кромок (механической обработкой на пресс-ножницах, кромкострогальных или фрезерных станках газокислородной или плазменной резкой), точность подготовки кромок. В них указывается также необходимость и виды обработки кромок после резки (химическим травлением, шлифовальными кругами, металлическими щетками или другими инструментами и способами). Только обязательное выполнение всех указанных в нормативных документах операций и режимов определяет требуемое качество сварных соединений. [c.21]

Подготовка к сборке. Подшипники распаковывают непосредственно перед монтажом, тщательно промывают в 6% -ном растворе масла в бензине или в горячем антикоррозийном водном растворе и производят визуальный контроль внешнего вида (отсутствие коррозии, прижогов, трещин, других механических повреждений), маркировки, легкости вращения, шумности и погрешностей изготовления (размеры, радиальное и осевое биение, радиальный зазор, начальную осевую игру). Способы контроля и технические требования приведены в ГОСТ 520—71. [c.327]

Струйные методы. Применительно к алюминиевым сплавам и к большинству других металлов струйные методы механической обработки поверхности как самостоятельный вид обработки применяются весьма редко. Однако они являются высокопроизводительными и подчас незаменимыми способами подготовки поверхности металла перед нанесением различных защитно-декоративных и специальных покрытий. [c.21]

Обработка под сварку и подготовка к ней деталей из труб должны исключать коробление, появление трещин, надрывов и других дефектов. Сплющивание концов труб производят в горячем состоянии в призматических матрицах. Уклон боковых граней концов труб — 1 6, радиус сопряжения рабочих плоскостей — не менее 5 мм. Допускается другая форма сплющенных концов труб, если качество концов труб не ниже чем при сплющивании указанным выше способом. В некоторых случаях разрешается производить холодное сплющивание углеродистых горячекатаных труб по нормальным или косым сечениям при условии отсутствия расслоений, надрывов, изломов, трещин. Обработку концов деталей из труб производят газовой резкой (с разделкой или без разделки кромок) или механическим способом (фрезерованием, резкой дисковыми пилами или абразивными дисками в одной или нескольких плоскостях), а также рубкой на специальных штампах. При обработке деталей из труб под сварку предусматривают равномерный зазор, обеспечивающий полное проплавление корня шва. При толщине стенок труб 10 мм и более производят разделку кромок под определенным [c.71]

Подготовка кромок и их сборка под сварку. Способы подготовки кромок под сварку (механические, газовые и т. д.) такие же, как и при других методах сварки. Вид разделки кромок и ее геометрические размеры должны соответствовать ГОСТ 14771—69 или техническим условиям на изготовление изделия. При полуавтоматической сварке плавящимся электродом можно получить полный провар без разделки кромок и без зазора между ними при толщине металла до 8 мм. При зазоре или разделке кромок полный провар достигается при толщине металла до 11 мм. [c.305]

Схема № 1. Применяется для заготовок, которые очищаются механическими способами. Для межоперационной защиты используются фосфатирующие или другие грунтовки. Последовательность операций при подготовке поверхности [c.111]

Эбонит — когда аппараты или детали, работающие при постоянной температуре и при отсутствии механических воздействий, должен обладать повышенной химической стойкостью. Для получения более эффективного защитного слоя оба материала целесообразно сочетать. Успех гуммирования зависит и от других факторов степени подготовки поверхности металла, способа вулканизации обкладок, соблюдения режима эксплуатации [c.275]

При подготовке стыков труб под сварку проверяют перпендикулярность плоскости реза трубы к ее оси, угол раскрытия шва и величину притупления. Угол раскрытия шва должен составлять 60 — 70°, а величина притупления 2 — 2,5 мм (рис. 107). Фаски снимают с торцов труб механическим способом, газовой резкой или другими способами, обеспечивающими требуемую форму, размеры и качество обрабатываемых кромок. [c.233]

С другой стороны, известно [49], что при упрочнении поверхностных слоев деталей специальной поверхностной обработкой очаги трещин усталости часто возникают под упрочненным слоем. В вете всего сказанного возникновение трещин усталости в деталях, восстановленных металлопокрытиями, может происходить как на поверхности основного металла благодаря наличию концентраторов напряжений, возникших вследствие износа, или грубых способов подготовки, так и на поверхности нанесенного покрытия вследствие гетерогенного характера их структуры. Понижение усталостной прочности восстанавливаемых деталей вызывается а) состоянием поверхности деталей б) нанесением металлопокрытий в) последующей механической обработкой восстановленных деталей. [c.122]

Нормы времени должны устанавливаться в расчете на нормальные условия работы, на применение рациональных способов подготовки поверхности деталей к восстановлению, применение рациональных способов и режимов восстановления, если необходимо, упрочения, механической обработки и на выполнение других условий работы, обеспечивающих наиболее высококачественное восстановление деталей. [c.346]

Подготовка металла и типы сварных соединений при газовой сварке. Подготовка металла к газовой сварке заключается в заготовке и правке деталей, разделке свариваемых кромок и зачистке их от загрязнений. Заготовка деталей и разделка кромок может производиться механическим способом, а также кислородной резкой. Торцовые поверхности кромок и прилежащий металл на ширину 25 — 30 мм подлежат зачистке перед сваркой от ржавчины, масла, краски и других загрязнений во избежание образования в швах пор и шлаковых включений. Зачистку производят металлическими щетками или абразивным инструментом, а также газопламенной обработкой специальными горелками типа ГАО-60 и др. [c.210]

Подготовка и обработка металла под сварку может производиться механическим способом, газовой резкой и другими способами, обеспечивающими форму, размеры и качество обрабатываемых элементов. Горячая обработка (штамповка) для углеродистых сталей должна производиться в условиях, обеспечивающих равномерный нагрев листов до температуры 950—1100° С и заканчиваться при температуре не ниже 800° С. Температура нагрева листов должна контролироваться пирометром. После окончания горячей обработки деталей должно быть обеспечено равномерное их охлаждение. [c.13]

Удаление краски и других загрязнений с поверхностей деталей не вызывает затруднений. Более сложной задачей является удаление окислов. Способ удаления окисных пленок с поверхности деталей устанавливается в зависимости от рода свариваемого материала, его состояния, размеров деталей и объема производства. В условиях серийного производства при достаточном объеме сварки применяют химические способы подготовки поверхности — травление. В условиях опытного производства, или когда объем сварки незначителен, может применяться механическая зачистка. Подготовка поверхности деталей из алюминиевых сплавов травлением включает выполнение следующих операций очистку, обезжиривание и травление. [c.98]

Для сварки оплавлением пригодны заготовки с торцами, полученными после резки на прессе, ножницах, механической пиле, токарных, строгальных станках, а также после газовой резки с очисткой от шлака. Способ подготовки торцов тесно связан с видом производства (массовое, крупносерийное, индивидуальное), наличием соответствующего оборудования и степенью автоматизации процесса. В массовом производстве при его автоматизации преобладает механическая обработка с достаточно высокой точностью. Так, на трубах диаметром 40 мм, свариваемых в поточных линиях оплавлением, отклонения плоскости торцов от перпендикуляра к оси труб не должны превышать 0,5 мм на ряде других изделий эти отклонения близки к 0,2—0,3 мм при ручной сварке они могут достигать 15% от припуска на оплавление. Если параллельность обеспечить нельзя, то неточности подготовки и установки компенсируются соответствующим увеличением припуска на оплавление (сварка листов, сварка блюмсов и др.). При недостаточной для возбуждения оплавления мощности машины, а также при сварке заготовок большего сечения концы обрабатываются на конус. Иногда торцы выравнивают оплавлением с очень малыми начальными скоростями. В массовом производстве для устойчивого возбуждения оплавления часто производится предварительное обжатие торцов в сварочной машине без тока при небольшом скосе кромок (при непрерывном оплавлении). [c.79]

Способы подготовки кромок под сварку (механические, газовые и т.д.) такие же, как и при других способах сварки. Вид разделки кромок и ее геометрические размеры должны соответствовать ГОСТ 14771—76 или техническим условиям на изготовление изделия. [c.243]

Если необходимо удалить прокатную окалину, то, по-видимому, подкоп под окалину с помощью анодного травления потребует значительного разрушения металла. Возможно, анодное травление применяется чаще для обработки поверхностей уже после удаления прокатной окалины пескоструйной обработкой или каким-либо другим, механическим процессом целью такого анодного травления является подготовка поверхности под гальванические покрытия. Этот процесс широко применяется для обработки легированных сталей с высокой прочностью. Пригодность его для обработки сталей с очень высокой прочностью вызывает некоторые сомнения опасаются, что этот способ обработки может снизить сопротивление усталости (вероятно, вследствие разрушения поверхностных слоев, несущих благоприятно влияющие на сопротивление усталости напряжения сжатия). Необходимость удаления грязного шлама после анодной обработки (возможно, проволочной щеткой) представляет собою в практических условиях определенный недостаток. В некоторых случаях вместо анодного травления для подготовки поверхности к гальваническому покрытию применяется очистка струей воды, содержащей мелкий глинозем (окись алюминия) во взвешенном состоянии (этот процесс получил неправильное наименование хонингование паром ). [c.374]

В литературе встречаются самые разнообразные способы подготовки поверхности алюминиевых сплавов перед нанесением на них гальванических покрытий механические, химические, электрохимические [1, 2, 3]. В одних способах предусматривается удаление естественной окисной пленки, в других — модифицирование ее, в третьих — замена окисной пленки металлической путем кратковременного погружения изделий в растворы соответствующих солей. [c.87]

Для получения сварных соединений высокого качества кромки свариваемых деталей и примыкающие к ним поверхности на участке до 20...50 мм должны быть зачищены до металлического блеска от ржавчины, масла и других загрязнений. Эта очистка производится механическими способами (пескоструйной очисткой, стальными щетками), пламенем сварочной горелки с последующей зачисткой металлической щеткой, напильником или наждачной бумагой. От правильной и тщательной подготовки и сборки деталей под сварку во многом зависят качество, внешний вид сварного соединения и его прочность. [c.106]

В промышленности применяются различные химические способы нанесения никелевых, хромовых, кобальтовых, никель-кобальтовых и других покрытий. Процесс химического нанесения покрытий состоит из следующих операций подготовки заготовок к покрытию, нанесения покрытия на рабочие поверхности деталей, термической обработки и механической обработки. Готовят заготовки к химическому покрытию так же, как и к гальваническому. [c.337]

Позиционные системы числового программного управления, автоматизирующие процесс координатной установки и операции механической обработки детали, увеличивают производительность труда, снижают трудоемкость изготовления, повышают точность обработки и повторяемость размеров детали. Помимо этого, упрощается процесс подготовки производства, так как при числовом программном управлении не требуются кондукторы и другая сложная инструментальная оснастка, применяемая при обычном способе производства. [c.66]

Не обеспечена оптимальная шероховатость поверхности Обеспечить подготовку поверхности к обслуживанию (механически, химически или другим способом) [c.356]

Другие механические способы подготовки. Некоторое время назад для подготовки поверхности под покрытие довольно широко применялась пескоструйная обработка, для которой использовался сухой, не содержащий глины, кварцевый песок с остроугольными частицами. Однако такая пескоструйная обработка вредна для здоровья занятого в процессе человека, так как вызывает профессиональное заболевание (силикоз), и в настоящее время она запрещена, за исключением полностью авто.матизированных процессов, которые протекают без непосредственного участия человека. Взамен пескоструйной очистки сухим песком в современной промышленности применяются [c.48]

На рис. 118, а показан рекомендуемый пример соединения стали 1 с алюминиевым сплавом 2 в. конструкции, где наиболее агрессивному воздействию подвергается алюминиевый сплав. В такой конструкции рекомендуется во избежание контактной коррозии применять заклепки 3 из алюминиевых сплавов. Для исключения щелевой коррозии достаточно отверстия загерметизировать смазкой, а между металлами поместить изоляционную ленту 4. Для обеспечения хорошей адгезии лента должна быть с одной стороны липкой. Подготовка металлов, должна заключаться в следующем сталь — опеско-струить (или другим механическим способом удалить окалину и продукты коррозии) и окрасить алюминиевые сплавы — обезжирить, декапировать, в щелочи, осветлить в азотной кислоте и окрасить с применением цинкхроматных грунтов. Для более надежной защиты следует алюминиевые сплавы анодировать. Стальной лист должен иметь скос под. углом 45°. Изоляционная лента должна выступать за край соединяемых листов на 1—3 мм. В таких соединениях расчеканка запрещается, так как она вновь восстанавливает контакт. [c.252]

Покрытие наносится только на специально подготовленную поверхность. Поверхность, подлежащая покрытию, должна быть сухой и чистой — без формовочной земли, ржавчины, окалины, пыли, следов жировых, масляных и других загрязнений. В зависимости от характера загрязнения поверхности, габаритов изделия и наличия оборудования очистку рекомендуется производить механическим способом и в случае невозможности — химическим. Лучшими способами подготовки поверхности является опескоструивание сухим металлическим песком с размером зерен 0,8—1,0 мм. Очищенные изделия должны иметь ровный металлический блеск по всей поверхности. После опеско-струивания пыль с поверхности удаляется обдувкой сжатым воздухом или пылесосом. В случае местного зал иривания жировые пятна снимаются ветошью, смоченной уайт-спиритом или бензином. [c.152]

Окисные пленки обладают большой адгезионной способностью, они химически стойки, имеют низкие упругости паров диссоциации и при нагреве в атмосфере воздуха и других средах даже в случае их отсутствия вновь быстро образуются. Поэтому подготовке поверхности изделий, подлежащих пайке, следует уделять особое внимание, Очистку поверхностей производят механическими способами или травлением с последующим нанесением активных флюсов. Создание соответствующей шероховатости на поверхности обеспечивает более высокие прочностные свойства паяного соединения. Перед пайкой остатки масла и. загрязнения после механической обработки должны быть удалены промывкой в обезжиривающих растворах (дихлорэтане, трн-хлорэтане) пли горячих щелочных растворах. [c.229]

Известно, что силы взаимодействия атомов металлов действуют на расстоянии до 1 нм. Наличие на поверхности металла, подлежащего пайке, толстых окиспых, жировых и других неметаллических пленок, не удаляемых с помощью флюсов и активных газовых сред, препятствует его физическому контакту с жидким припоем. Поэтому для полут1ення высокого качества паяных соединений и изделия наряду с температурным критерием совместимости М.,, и ТРП, физико-химическим критерием совместимости Ми и Мп, а также с критериями обеспечения оптимальных механических, физических и химических свойств паяных соединений следует учитывать критерий активирования Ми и Мп, определяющий требования, необходимые для обеспечения совместимости их со способами подготовки поверхности перед пайкой и способами устранения окиспых плеиок при пайке. [c.88]

Согласно новейшим американским данным хорошая подготовка поверхности была достигнута путем напыления молибдена на металлически чистую (обезжиренную) поверхность вала, при этом следует особо подчеркнуть, что другие способы подготовки, как например пескоструйная обдувка, механическая или электрическая подготовка изделия, в этом случае не требуются. Молибден образует со стальной поверхностью соединение типа пайки. [c.47]

Подготовку деталей и сборку конструкций под автоматическую сварку производят более тщательно, чем под ручную. Глубокий провар и жидкотекучесть расплавленного металла при автоматической сварке требуют выдерживать при сборке одинаковые размеры зазоров и разделок фасок, чго обеспечивает получение высокого качества сварных швов и высокую производительность процесса. Резку и скос кромок листов под автоматическую сварку производят механическим способом или механизироваиной кислородной резкой. Перед сборкой конструкций места наложения швов шириной 30— 40 мм должны быть очищены от ржавчины, масла и других загрязнений. [c.354]

Пакетирование является одним из основных способов подготовки (переработки) легковесного металлолома для сталеплавильных агрегатов. Пакетированием металлолома называется механизированная переработка лег-ковесных стальных лома и отходов путем механического уплотнения их на прессах или других механизмах в пакеты плотностью до 4000 KejM . При этом нижний предел плотности пакетов регламентируетсй ГОСТ 2787—63. Но чем больше плотность пакетов, тем меньше требуется железнодорожных вагонов для перевозки металлолома, быстрее завалка металлошихты в сталеплавильные агрегаты и т. п. В связи с этим необходимо изготовлять пакеты наибольшей плотности. [c.257]

Окраска не только придает автомобилю красивый внешний вид, но и предохраняет его поверхности от коррозии. Основным фактором, обеспечиваюш,им качественную окраску автомобиля, является подготовка поверхности под окраску. При ремонте автомобиля подготовка поверхности под окраску заключается в удалении поврежденных слоев старой, окраски и очистки поверхности от ржавчины, жиров и масел. Подготовка поверхности к окраске необходима, так как краска хорошо держится только на чистой поверхности от неочищенной поверхности она легко и скоро отслаивается. Очистка поверхности от старой краски, ржавчины и жиров может быть произведена различными способами механическим, горячим и химическим. Самым простым способом механической очистки является ручная очистка поверхности при помощи стальных скребков, карцевальных щеток, шлифовальных камней, крупной наждачной шкурки и т. п. В зависимости от условий применяют тот или иной вид инструмента. Следует заметить, что этот способ очистки поверхности под окраску является трудоемким и должен быть заменен, где это возможно, другим механизированным способом очистки. [c.621]

Практика показывает, что кислородная резка наиболее удобна. Преимущества ее перед механическими способами следующие быстрота процесса, возможность получения оптимальной формы разделки с минимальным объемом наплавленного металла хорошая видимость процесса и возможность наблюдения за расположением трещины возможность легкого маневрирования инструментом при изломах и трещинах криволинейного очертания гарантия полного удаления всего дефектного участка. При ремонте деталей (при подготовке их под сварку) способы разделки с применением резки и выплавки металла должны широко использоваться. Кис.лородно-гя,човяя резка выполняется обычными резаками РР-53 и Пламя , а также резаками типа РВП и другими для удаления пороков поверхностной выплавкой. [c.36]

Подготовка к газовой сварке [1] производится механическим способом (вырубкой, фрезерованием и т. п.). При разделке следует избегать острых углов. Очень тщательное удаление всех не.металлических включений требуется только при исправлении дефектов на уже обработанных поверхностях отливок. В других случаях дополнительная очистка поверхности дефекта осуществляется во время сварки с помощью офлюсования и выплеска. При ремонтной сварке рекомендуется разделка дефекта преимущественно пламенем горелки с выплеском. [c.684]

Подготовка деталей под сварку. Кромки свариваемого изделия и зону шириной 23—30 мм на сторону, прилегающую к ним, необходимо зачистить от окалины, ржавчины и других загрязнений. Кромки от окалины, краски и других загрязнений очищают механическим способом или химическим травлением. Наличие загрязнений на поверхности основного металла может привести к образованию в шве непроваров, газовых или шлаковых включений. Кромки (табл. 3) в условиях массового производства разделывают механически (иапример, на фрезерном или строгальном станке), для единичных деталей — вручную (пневмозубилом или наждачным кругом). [c.21]

Аустенитно-ферритные стали можно сваривать как ручной и механизированной электродуговой сваркой, так и другими способами сварки (электроннолучевой, электрошлаковой), плазменнодуговой и др.). Предпочтительнее способы сварки с невысокими погонными энергиями. Техника и режимы сварки аустенитно-ферритных сталей не отличаются от общепринятых для всего класса нержавеющих сталей. При выборе видов швов сварных соединений рекомендуется руководствоваться ГОСТ 5264—69, ГОСТ 8713—70, ГОСТ 14771—69, ОСТ 26-291—71 и стандартами предприятий. Подготовка кромок под все виды сварки производится механическим способом, чтобы исключить возникновение зон термического влияни,я (ЗТВ), снижающих регламентированные свойства сварных соединений. Сварочные материалы, применяемые для сварки аустенитно-ферритных сталей, приведены в табл. [c.285]

Растительное сырье, поступающее на консервные заводы, подвергается разделке, т. е. такой подготовке, при которой иовыщается пищевая ценность сырья, так как из него удаляются кожура, лиственная оболочка, косточки, плодоножки, кочаны и другие несъедобные и малоценные в пищевом отношении части продукта. Разделка сырья обычно предшествует тепловым технологическим процессам и производится преимущественно механическими способами.. Номенклатура разделочных машин, применяемых в консервной промышленности, очень обширна, как это следует из приведенного ниже материала. [c.224]

На рис. 184 показан пример ремонтного чертежа кривошипа. Как видно из этого чертежа, ремонтируемое изделие изображают в окончательном виде с указанием размеров, допусков, покрытий и других технических требований только для тех элементов, которые подлежат ремонту. Эти поверхности выделяют утолщенными линиями основного контура. На ремонтных чертежах даются, кроме этого, указания о подготовке ремонтируемых элементов изделия, их механической обработке, наплавке, напайке и т. д. и о способах защиты перемонтируемой части от различных повреждений. [c.240]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...