Расчеканка соединений

Коррозия была обусловлена различными причинами в одном случае это применение расчеканки, приводившей к разрушению прокладок и возобновлению контакта в другом случае — отсутствие скосов для стока воды и наличие застойных мест, препятствующих уходу воды. Все это приводило к тому, что участки соединения двух разнородных металлов на длительное время погружались в электролит или подвергались переменному смачиванию. Этому также способствовал низкий уровень расположения элементов из алюминиевых сплавов от основания, где скапливается вода. В некоторых случаях коррозия была вызвана применением таких гигроскопических материалов, как дерево, цемент и др. Наблюдались случаи коррозии и в местах, где имелись соответствующие прокладки. Они были вызваны тем обстоятельством, что потоки воды задерживались на торцах из-за отсутствия необходимых скосов. [c.255]

Муфта надвижная для разъемного соединения двух гладких концов труб. Внутренний диаметр муфты таков, что при расчеканке раструбов ее можно сдвинуть вдоль трубы и обнажить стык труб. [c.91]

К неразборным соединениям относят такие, которые при разборке изделия не обеспечивают сохранения целости формы, размеров или свойств деталей, входящих в изделие. К ним относятся соединения заклепками, расчеканкой, сваркой, пайкой. [c.261]

Заготовки усиков отрезают от листа в виде прямых полос и затем на специальном полуавтомате загибают в и-образный профиль и свивают в спираль необходимого диаметра. При сборке уплотнений от спирали отрезают с небольшим запасом куски, равные длине окружности паза. Отрезанную заготовку заводят в паз на валу ротора или во втулке. Внутрь и-образного сечения заготовки усика заводят уплотнительную проволоку, которую расчеканивают для получения необ димой плотности соединения. Для расчеканки используется специальная широкая оправка в виде зубила с особыми зубчиками на рабочей части, с помощью которой зачеканка усиков осуществляется вручную, или эта операция выполняется на токарном станке с помощью специальной роликовой оправки, закрепляемой в суппорт. Сила нажатия ролика может быть отрегулирована за счет пружинного устройства, вмонтированного в оправку. [c.336]

На рис. 118, а показан рекомендуемый пример соединения стали 1 с алюминиевым сплавом 2 в. конструкции, где наиболее агрессивному воздействию подвергается алюминиевый сплав. В такой конструкции рекомендуется во избежание контактной коррозии применять заклепки 3 из алюминиевых сплавов. Для исключения щелевой коррозии достаточно отверстия загерметизировать смазкой, а между металлами поместить изоляционную ленту 4. Для обеспечения хорошей адгезии лента должна быть с одной стороны липкой. Подготовка металлов, должна заключаться в следующем сталь — опеско-струить (или другим механическим способом удалить окалину и продукты коррозии) и окрасить алюминиевые сплавы — обезжирить, декапировать, в щелочи, осветлить в азотной кислоте и окрасить с применением цинкхроматных грунтов. Для более надежной защиты следует алюминиевые сплавы анодировать. Стальной лист должен иметь скос под. углом 45°. Изоляционная лента должна выступать за край соединяемых листов на 1—3 мм. В таких соединениях расчеканка запрещается, так как она вновь восстанавливает контакт. [c.252]

Для монтажа бескамерной шины выпускаются специальные диски с приварным ободом. Однако можно использовать и диск с заклепочным соединением при условии пропайки или расчеканки заклепок. Монтажные лопатки должны быть чистыми и гладкими, без заусенцев, с тупыми закругленными кромками. Монтаж производят так же, как и камерной покрышки, но более осторожно, без больших усилий, не допуская повреждений слоя рези- [c.148]

Шток является вследствие больших ударных нагрузок наиболее часто разрушающейся деталью паровоздушных молотов. Штоки, как правило, куют из хромоникелевых или хромоникельмолиб-деновых сталей. Поковку подвергают отжигу, затем после предварительной механической обработки — закалке и отпуску. Верхняя часть штока соединяется с поршнем методом горячей посадки с последующей чеканкой. На рис. 163 показана схема соединения штока со съемным поршнем 1, который насаживают в горячем состоянии на конусную часть штока 2 с расчеканкой его торца 3. [c.217]

Для разборки раструбных чугунных труб, зачеканен-ных свинцом, раструбы нагревают паяльной лампой до выплавления свинца. При этом надо строго соблюдать правила пожарной безопасности. Можно произвести расчеканку свинцовых стыков, т. е. удалить из них свинцовую заделку с помощью зубила. В неудобных и труднодоступных местах для расчеканки стыковых соединений целесообразно использовать изогнутое зубило. [c.221]

Для монтажа бескамерной шины необходимы диски с приваренным ободом. Однако можно использовать и диски с заклепочным соединением при условии пропайки или расчеканки заклепок. Монтажные лопатки должны быть чистыми и гладкими, без заусениев, с тупыми закругленными кромками. Монтаж производят так же, как и камерной покрышки, но более осторожно, без больших усилий, не допуская повреждений слоя резины на бортах шины. Для обеспечения правильной посадки бортов шины после ее надевания на обод нужно, поворачивая, ударить ее протектором о землю несколько раз. После этого вывернуть золотник вентиля и от компрессора накачать шину до давления 3—4 кгс/см , ввернуть золотник и довести давление до нормы. При накачивании ручным шинным насосом, имеющим малую производительность, нужно создать лучшую первоначальную плотность между бортами и ободом. Для этого применяют специальную стяжную ленту с рычагом или обвязывают шину по средней части протектора крепкой веревкой с закруткой. [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...