Сварка оплавлением

Стыковая сварка оплавлением имеет две разновидности непрерывным и прерывистым оплавлением. При непрерывном оплавлении между заготовками, установленными в электродах машины, оставляют зазор, подключают ток и равномерно сближают заготовки. Соприкосновение происходит вначале по отдельным небольшим площадкам, через которые протекает ток высокой плотности. При этом под действием магнитного поля расплавленный и кипящий металл выбрасывается наружу. После достижения равномерного оплавления всей поверхности стыка заготовки осаживают. Циклограмма сварки непрерывным оплавлением показана на рис. 5.29. [c.213]

Рис. 5.29. Цикл контактной стыковой сварки оплавлением [c.213]

Сварка оплавлением имеет преимущества перед сваркой сопротивлением. В процессе оплавления выравниваются все неровности стыка, а оксиды и загрязнения удаляются, поэто.му не требуется особой подготовки места соединения. Можно сваривать заготовки с сечением сложной формы, а также заготовки с различными сечениями, разнородные металлы (быстрорежущую и углеродистую стали, медь и алюминий и т, д.). [c.214]

Типы сварных соединений, выполняемых стыковой сваркой оплавлением, приведены на рис. 5.30. [c.214]

Машины для стыковой сварки выпускают мощностью 5— 500 кВ А. Стыковые машины мощностью до 25 кВ-А применяют для сварки сопротивлением черных И цветных металлов мощностью 25—250 кВ-А — для сварки сопротивлением и оплавлением черных металлов мощностью 150—500 кВ-А — для автоматической сварки оплавлением с подогревом. [c.220]

Сварку оплавлением применяют для приварки стержней диаметром до 25 мм. Сварку ведут с применением флюса. На стержень надевают керамическую вту.лку (виды д-ж), удерживающую расплавленный флюс и металл и ограничивающую контур шва. [c.186]

Различают стыковую сварку сопротивлением (рис. 64, а) и оплавлением (рис. 64, б). Сваркой сопротивлением называется стыковая сварка с разогревом стыка до пластического состояния и последующей осадкой. Сваркой оплавлением называется стыковая сварка с разогревом стыка до оплавления и последующей осадкой. Различают сварку непрерывным и прерывистым (импульсным) оплавлением, а также оплавлением с подогревом. [c.107]

Сварка оплавлением находит применение при создании разнообразных конструкций как малых, так и больших сечений (до 100 000 мм ). Наиболее типичными изделиями, свариваемыми стыковой сваркой, являются элементы трубчатых конструкций, колеса, кольца, рельсы, железобетонная арматура и др. [c.109]

Следует отметить, что и при наличии давления может происходить расплавление металла, например, при термитной сварке с давлением, контактной точечной и шовной сварке с образованием литого ядра, стыковой сварке оплавлением, сварке трением и др. [c.22]

Контактная сварка оплавлением. В данном случае существует внутрен-. ний источник энергии — тепловыделение на контактном сопротивлении. Различие в минимальном значении требуемой энергии определяется по сравнению со сваркой плавлением лишь размерами расплавляемой зоны. Используя исходные данные примера сварки плавлением, находим, что при глубине осадки по 5 мм минимальная удельная энергия составит 28,35 Дж/мм . [c.29]

Сварка трением. Ширина зоны нагрева от внутреннего источника энергии при сварке трением значительно ниже, чем при контактной сварке оплавлением. Кроме того, процесс формирования шва обычно протекает при температурах, близких к температуре плавления сплава, но не превышающих ее, т. е, без затрат на скрытую теплоту плавления. При общей ширине пластической зоны формирования соединения около 5 мм минимальная удельная энергия составит = 2,7-660-0,5 = 900 Дж/см" = 9 Дж/мм . [c.29]

При газовой сварке оплавление элементов деталей и прутка присадочного материала происходит в струе газового пламени. Этот вид сварки весьма эффективен при сваривании деталей из металлов или сплавов, обладающих различными температурами плавления, а также при сваривании пластмассовых деталей. Наиболее распространенной является сварка пластмасс газовыми теплоносителями (газотермическая сварка). [c.401]

Мп 0,47 Fe 0,23 Si 0,15 Си А1 (АМц)/кислород-но-водородная сварка оплавлением, присадочный материал тот же, что и основной металл — условие I 93 (ж) 32 0,0024— 0,0972 0,00077- 0,0312 2—5 [c.60]

Приемо-сдаточные испытания проходят многие изделия, сваренные встык методом контактной сварки оплавлением, так, например [c.574]

II) непрерывным оплавлением 111) прерывистым оплавлением. Особой разновидностью стыковой сварки оплавлением является ударная или импульсная сварка, характеризующаяся кратковременностью процесса (малые доли секунды). [c.356]

При сварке оплавлением детали сближаются при включенном токе до образования в какой-либо точке на их торцах электрического контакта, в котором происходит быстрый нагрев, сопровождающийся расплавлением и частичным испарением металла при этом часть жидкого металла выбрасывается в виде брызг. При постепенном сближении деталей образуются новые контакты, в результате чего нагреваются концы деталей. После достаточного нагрева и образования на торцах [c.189]

Стыковая сварка. В промышленности применяется почти исключительно стыковая сварка оплавлением, обеспечивающая лучшее качество соединений, чем при сварке сопротивлением. [c.196]

Технологические условия хорошей сварки нагрев до появления ча торцах деталей пленки расплавленного металла и полное удаление этого металла из стыка при осадке. Процесс сварки оплавлением определяется следующими параметрами [c.196]

Применяемая сейчас при изготовлении поверхностей нагрева котельных элементов контактная стыковая сварка оплавлением [c.142]

Область применения сварные швы стыковых, нахлесточных, угловых и тавровых соединений, выполненных на все сечение сварного соединения (без конструктивного непровара) дуговой, электрошлаковой, газовой, электронно-лучевой, газопрессовой и стыковой сваркой оплавлением. [c.470]

При контактной сварке оплавлением не всегда удается полностью удалить все окислы из стыка. [c.189]

Сварка нашла весьма широкое применение при сборке неразъемных соединений разнообразных. машин. В современных сборочных цехах используют все виды контактной сварки и сварки оплавлением. [c.706]

Ряд контактных машин работает по принципу программирования, в частности при помощи индуктивных потенциометров, с использованием регуляторов времени для заданной длительности и последовательности включений операций сварочного цикла. Выполнены контактные машины с асинхронными контакторами. Разработаны системы регулирования режимов стыковой сварки оплавлением с обратной связью, по частоте пульсаций сварочного тока и скорости оплавления. Созданы цифровые системы управления контактными машинами на основе коммутаторных декатронов с записью программ на неподвижную перфокарту, что исключает применение подвижных элементов для считывания программ. Особенно большие успехи в повышении уровня автоматизации контактной сварки были достигнуты в ИЭС им. Е. О, Патона, ВНИИЭСО и на заводе Электрик . [c.115]

Сварка тонких сечений Стыковые швы труб испарителя Стенки печи Перегреватель Подогреватель Экономайзер Углеродистая сталь 1% Сг, 0,5% Мо 2,25% Сг, 1% Мо Аустенитные стали Малоуглеродистая сталь 1% Сг 0,5% Мо 1% Сг 0,5% Мо Стыковая сварка оплавлением ручная дуговая плавящимся электродом газовая сварка 50 ООО <620 [c.70]

Ручная дуговая плавящимся электродом стыковая сварка оплавлением газовая сварка дуговая вольфрамовым электродом [c.71]

Большой объем сварочных работ на котельных заводах связан с изготовлением поверхностей нагрева. В настоящее время при этом в основном применяется контактная стыковая сварка оплавлением. В связи с трудностями полного удаления сварочного грата на внутренней поверхности труб существующий метод стыковой сварки оплавлением труб поверхностей нагрева не может считаться оптимальным, поэтому в последнее время ведутся интенсивные исследования по созданию новых прогрессивных методов сварки, обеспечивающих плавное сопряжение стыкуемых труб. Наиболее целесообразным является при этом использование различных способов сварки в защитных газах. Дальнейшее совершенствование котельных агрегатов идет по пути резкого повышения тепловых нагрузок и внедрения котлов под наддувом. Одной из актуальных задач сварочной техники в этом направлении является создание сплошных экранных газоплотных панелей. О масштабах сварочных работ при изготовлении таких конструкций можно судить по тому, что, например, для изготовления котла под наддувом мощностью 200 тыс. кет потребуется выполнить около 60 км швов, соединяющих перемычки между трубами. [c.208]

Стыки присоединения змеевиковых элементов к штуцерам камер (п. 5.11), я также стыки предварительно согнутых труб, допускаемые в змеевиковых элементах только в виде исключения, должны проверяться по инструкции завода шариком диаметром 0,8 д. С наружной стороны стыки, выполненные контактной сваркой оплавлением, должны быть зачищены [c.265]

Стыковую сварку с разогревом стыка до пластического состояния и последующей осадкой называют сваркой сопротивлением, а при разогреве торцов заготовок до оплавления и последующей осадкой — сваркой оплавлением. Для правильного формирования сварного соединения необходимо, чтобы процесс протекал в определенной последовательности. Совместное графическое изображение тока и давления, изменяющихся в процессе сварки, называют цикл о-граммой сварки. [c.212]

Тавровые сое.аинения широко применяют при изготовлении пространственных заготовок. Соединения с односторонней и двусторонней разделками кромок, выполненные с полным проваром, имеют высокую прочность при любых нагрузках. Тавровые соединения выполняют всеми видами термической сварки, Виды термомеханической сварки для тавровых соединений применяют редко (приварка стержня к пластине стыковой контактной сваркой оплавлением и сваркой трением и т. п.). [c.247]

При сварке оплавлением сначала сжимают стык небольшим усилием и включают ток, в результате чего иа стыке возникает большое число микроду , расплавляющих металл (эск. б). [c.162]

После оплавления стык сжимают гидравлическим прессом (эск. т). Сварку оплавлением применяют для соед шсния деталей больших сечений, а также деталей из разнородных материалов. [c.162]

Машины для стыковой сварки выпускают мощностью 0,8— 800кВ-А (МС-403 МС-502, МСМУ-150 и др.) Стыковые машины мощностью до 25 кВ-А применяют для сварки сопротивлением 25— 250 кВ-А — сопротивлением и оплавлением, 150—800 кВ-А — автоматической сварки оплавлением изделий с большим поперечным сечением. [c.113]

Реже применяют газовую, электроино-лучевую, ультразвуковую и холодную сварку. При газовой сварке оплавление элементов деталей и присадочного прутка происходит в струе пламени специальной горелки, при этом можно сваривать также изделия из пластмасс. [c.366]

Рис. 1.5. TiinHHHoe распределение твердости в зоне кольцевого стыка трубопровода, выполненного стыковой сваркой оплавлением из стали X 60 [c.16]

Швы контактной сварки контролируют эхо-методом. Для более надежного выявления дефектов швы, выполненные сваркой оплавлением, прозвучивают по схеме тандем, поскольку дефекты в них расположены строго вертикально. Практически не отражают УЗ К и не выявляются дефекты типа слипания (слабоокислен-ные непровары). Эти дефекты удается обнаружить при наличии сопровожда- [c.262]

Fe 0,07 Si 0,01 Си AI (А6, А7Е)/кислородно-водородная сварка оплавлением, сварочная проволока 99—99,4 А1 с нормальными примесями — условие I 93 (ж) 54 0,0828- 0,449 0,0256 - 0Д39 5—6 [c.60]

Стыковые машины. Характеристики основных типов серийных машин приведены в табл. 7. Автоматические машины малой мощности типа АСИФ-5 предназначены для сварки сопротивлением машины средней мощности с рычажным приводом типа АСИФ-50 и 75 — в основном для BapKif оплавлением с подогревом машины большой мощности типа РСКМ — для автоматической сварки оплавлением с подогревом. Выпускаются автоматические машины для сварки непрерывным оплавлениемс электроприводом (серия МС.М) мощностью 1.50 ква (фиг. 6) и выше и с гидроприводом (серия МСГ) мощностью 300—500 кйа, допускающие применение подогрева при ручном его управлении. [c.192]

При сварке труб поверхностей нагрева металл в месте контакта сначала оплавляется, а затем сдавливается (осаживается). Такой способ сварки называют контактной сваркой оплавленнем. Оплавившийся на торцах труб металл загрязнен окислами. Этот металл при осадке выдавливается и образует грат (рис. 5-6,6). Сварка осуществляется по очищенной таким путем поверхности контакта стыкуемых труб. Она сопровождается пластической деформацией нагретых до высокой температуры концов труб. В начальный период сварки перемычки жидкого металла между торцами труб периодически разрываются его парами. Выбрасываются капельки, которые сгорают, образуя снопы искр. [c.187]

На рис. 5-8,а показана окисная прослойка в стыке труб из стали 20, полученном контактной сваркой оплавлением. Включения окислов ухудшают механические свойства стыков. Особенно опасны твердые тугоплавкие окислы, которые трудно переходят в грат. Так, при сварке аустенитных сталей образуются тугоплавкие окислы хрома. Поэтому эти стали необходимо сваривать быстро и оплавлять интенсивно, чтобы окислы не успевали образоваться в большом количестве и чтобы было больше жидкого металла, уходяш,его в грат и уносящего с собой окислы. Попадание окислов хрома в аустенитные стыки резко снижает их пластичность. [c.189]

В зоне сплавления происходит обезуглероживание стали. На рис. 5-8,6 показана прослойка обезуглерожен-ных кристаллов в сварном стыке, полученном контактной сваркой оплавлением. Выгорание углерода сопровождается выделением окиси углерода, которая восстанавливает закись железа и раскисляет жидкий металл [c.189]

При сварке оплавлением труб обнаружить литую структуру в стыке не удается, однако часть оплавленного металла остается (рис. 5-8,в). Это видно по расположению окислов. Затвердевший после расплавления металл претерпевает яри осадке пластическую деформацию. В осаженном металле волокна искривляются, что может привести к снижению механических свойств стыка. Прочность качественно выполненного стыка контактной сварки обычно не ниже прочности основного металла. [c.191]

Контактной сваркой оплавлением лучше свариваются те аустенитные стали, кристаллизация которых начинается с выпадения кристаллов й-феррита, например распространенная сталь Х18Н10Т. Стали с большим содержанием хрома и никеля (23—25% Сг, 18—20% N1) свариваются хуже. Они склонны к образованию горячих трещин. [c.192]

Стыковая электросварка труб применяется при изготовлении змеевиков поверхностей нагрева и выполняется контактным способом. Контактную сварку оплавлением (рис. 15-6) выполняют в стыковой сварочной машине, в которой зажимают стыкуемые трубы. Концы труб зачищают до металлического блеска. При включении тока трубы автоматически сближаются до соприкосновения торцов. В результате замыкается электрическая цепь и ток высокой плотности проходит через точки соприкосновения стыка, вызывая местное выделение тепла и сильное повышение температуры, достаточное для расплавления торцов металла труб. При этом свариваемые торцы труб приводят в соприкосновение и под большим давлением быстро осаживают, в результате чего завершается сварка. В процессе осаживания часть металла выдавливается внутрь трубы и наружу в виде грата, который немедленно удаляется. Внутренний грат удаляют механически или кислородновоздушной продувкой. Наружный грат удаляют механическими клещами с режущими зубцами. [c.171]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...