Влияние условий работы и испытания

Влияние условий работы и испытания [c.49]

Влияние условий работы и испытания. ............. [c.7]

В ряде случаев невозможно выявить некоторые дефектные особенности материала из-за несовершенства применяемых методов металлографического и физического анализов, а иногда мы не всегда правильно оцениваем влияние ряда выявленных факторов на прочность материала в условиях эксплуатации. В связи с этим целесообразно применять методы механических испытаний, приближающиеся по условиям к условиям работы детали (испытания при сложнонапряженном состоянии, с переменным запасом упругой энергии, при различных скоростях нагружения и т. д.). Так, при наличии хрупкого эксплуатационного излома во многих случаях весьма показательными будут результаты оценки материала по его чувствительности к трещине [26]. [c.177]

Исследование устойчивости может быть выполнено с использованием натурных кассет, в которых тепловыделяющие элементы заменены трубчатыми имитаторами, позволяющими воспроизвести влияние топливной сборки при значительных нелинейных прогибах чехла внутрь кассеты. Если уменьшение длины чехла для исследуемого диапазона сжимающих сил незначительно влияет на характер потери устойчивости и значение критического внешнего давления, натурные чехлы при испытаниях, можно заменить укороченными моделями. Длина модельного чехла должна быть выбрана таким образом, чтобы обеспечить полное подобие по условиям работы и закрепления одного центрального пролета между дистанционирующими решетками. Результаты испытаний подтвердили возможность такого моделирования. В то же время применение моделей позволяет увеличить число испытаний для получения статистически обоснованных результатов при минимальном количестве натурных чехлов. Модель кассеты показана на рис. 1. Модель кассеты имеет имитаторы [c.138]

В процессе эксплуатационных испытаний проводят широкое исследование условий работы и нагрузок на элементы уплотнительной конструкции. По их результатам судят о влиянии различных условий на эксплуатационную надежность машины, на их основе разрабатывают способы усовершенствования конструкции и создания модификаций исполнения уплотнительных узлов для использования в различных конкретных условиях, устанавливают периодичность осмотров, профилактических ремонтов и т. д. [c.91]

Факторы, влияющие на запас прочности, многочисленны и разнообразны степень ответственности детали, однородность материала и надежность его испытаний, точность расчетных формул и определения расчетных нагрузок, влияние качества технологии, условий эксплуатации и пр. Если учесть все разнообразие условий работы современных машин и деталей, а также методов их производства, то станут очевидными большие трудности в раздельной количественной оценке влияния перечисленных факторов на значение запасов прочности. Поэтому [c.7]

Значения [ро] принимают согласно рекомендациям, полученным на основе специальных испытаний и опыта эксплуатации. Эти значения соответствуют типовой передаче, работающей при постоянной нагрузке, удовлетворительной смазке, рекомендуемых значениях Z, а, и, t. При этом долговечность цепи составляет не менее 3000 - 5000 ч. Коэффициент эксплуатации учитывает влияние различия в условиях работы рассчитываемой и типовой передачи. [c.293]

Исследования чувствительности титанового сплава ВТ8 к форме цикла нагружения осуществляли на образцах, вырезанных из дисков компрессоров в условиях изгиба [72]. Исследовали влияние на механизмы и кинетику разрушения материала в области малоцикловой усталости выдержки под нагрузкой в цикле нагружения в сравнении с треугольной формой цикла. Принципиальная особенность данного исследования влияния выдержки под нагрузкой на рост усталостных трещин состояла в том, что были исследованы три диска одной плавки. Методические детали изготовления образцов из дисков и испытания образцов представлены в работе [72]. [c.368]

Много опытов было проведено с целью оценки работоспособности солнечных элементов, облученных электронами или протонами высоких энергий или и теми и другими вместе, как это имеет место в радиационных поясах Ван Аллена. В этих исследованиях подняты интересные вопросы, касающиеся природы радиационных нарушений и их влияния на работу солнечных элементов. Излучение в области поясов Ван Аллена может представлять реальную угрозу для полупроводниковых приборов в случае их работы в этой части космического пространства. Поэтому в некоторых лабораториях были проведены исследования влияния излучения на полупроводниковые приборы, в большинстве случаев на кремниевые солнечные элементы. Чтобы оценить опасность повреждений и наметить пути их предотвращения, облучение проводили в условиях разной интенсивности и энергии протонов и электронов. Большинство испытаний солнечных элементов проведено в приблизительно одинаковых условиях, что дает возможность сравнить полученные результаты. [c.307]

Решение осуществлялось для случая отсутствия внутреннего давления, так как испытание проводилось при уровне давления, не оказывающем существенного влияния на распределение деформаций компенсатора. Также предполагалось отсутствие температурных напряжений, обусловленных градиентами температуры по длине и толщине оболочки. Указанные ограничения не являются обязательными при использовании разработанной для ЭВМ программы и вытекают из характерных условий работы компенсатора. При этих условиях для определения осесимметричного напряженно-деформированного состояния оболочки переменной толщины в А -м полуцикле могут быть использованы следующие уравнения [c.200]

Широко также проводятся работы по изучению влияния различных законов нагружения на реологические свойства металлов, по оценке предельной пластичности при различных схемах напряженного состояния деформируемого материала, испытания в условиях вакуума и высокого гидростатического давления, при сверхвысоких скоростях и в условиях сверхпластичности и т. д. [c.5]

Испытания велись до достижения на поверхности трения значений установившейся температуры для данных условий работы. По графикам, построенным для каждого опыта, определялась установившаяся температура нагрева поверхности трения и температура других точек тормоза. Наибольшее значение для выбора тормоза имеет нагрев поверхности трения поэтому в дальнейшем изложении приводятся значения установившихся температур этой поверхности. Так как при испытаниях более удобно измерять не температуры нагрева, а температуры перегрева, что исключает влияние температуры среды, то указываемые далее [c.623]

Влияние установочного зазора. Влияние установочного зазора между колодкой, лентой и щкивом или между тормозными дисками на температуру поверхности трения имеет исключительно важное значение. При прочих равных условиях с увеличением зазора улучшаются условия охлаждения и температура резко уменьшается (фиг. 359). При неправильной регулировке тормоза, даже в случаях не напряженной работы механизма, наблюдается повышенный износ накладок и их подгорание. Для нормальной работы должен быть обеспечен полный отход скользящих поверхностей одной от другой при разомкнутом тормозе. Особенно большое значение это обстоятельство имеет для дисковых тормозов (фиг. 359, в). Номинальный отход поверхностей трения обусловливается номинальным отходом якоря электромагнита от сердечника (для тормоза ТВ-2 равным 2 мм). При четырех поверхностях трения средний отход должен равняться 0,5 мм. В процессе испытаний с целью выяснения влияния отхода, при каждом включении тормоза отход каждой поверхности )трения проверялся щупом и при необходимости диски передвигались. Однако при включении [c.629]

Испытания данной системы позволили изучить влияние различных технологических и конструктивных факторов на долговечность узлов трения и определить оптимальные варианты взаимного расположения уплотнений и направляющих втулок. Кроме того, в данной системе проведена проверка работы уплотнений с полимерными линзами в условиях высоких циклических напряжений. [c.30]

Коррозионная стойкость является важным фактором при выборе материалов для условий работы в водоохлаждаемых реакторах. Высокие требования стимулировали исследования и испытания многих материалов. В данной главе рассмотрены основные классы материалов, применяемых в водяных ядерных реакторах, и влияние на их коррозионное поведение химии теплоносителя и специфических условий, таких, как теплопередача и облучение. Большое внимание уделено вопросам выноса продуктов коррозии и целостности материала. [c.226]

Условия работы материалов. Опыт эксплуатации и испытания показывают огромное влияние локальных окружающих условий на применяемые материалы, и эти условия должны быть детально рассмотрены. К ним относятся [c.228]

Опубликованные работы, посвященные исследованию радиационного роста реакторных материалов, можно разбить на две группы. К первой из них следует отнести исследования, в которых изучаются принципиальные вопросы, касающиеся физики происходящих процессов и направленные на выяснение механизма явления. Ко второй группе относятся работы, опубликованные на основе результатов различных технологических испытаний топливных и конструкционных материалов, которые направлены на выяснение степени пригодности последних в условиях эксплуатации реакторов конкретного типа. Как правило, эти работы представляют определенный физический интерес, но часто не могут быть однозначно интерпретированы вследствие неучтенного влияния на деформацию образцов отдельных неконтролируемых параметров облучения (колебания температуры, внешние напряжения, влияние материала покрытия и т. д.), а также исходного состояния самих образцов. В связи с этим обзор экспериментальных данных будет ограничен главным образом работами первой группы. [c.186]

Абразивное изнашивание. Абразивное изнашивание происходит при разных условиях работы деталей при трении о закрепленные абразивные тела или частицы, в абразивной массе, при трении об абразивную прослойку, находящуюся между двумя металлическими поверхностями, в гидроабразивном или газоабразивном потоке и т. д. Общим во всех случаях является механизм изнашивания, который проявляется в царапании и микрорезании металла более твердыми минеральными телами. На изнашивание металла влияют относительный путь трения абразива и металла, степень закрепленности, форма, размер и прочность абразивных частиц нагрузка и соотношение твердостей абразива и металла. В перечисленных выше условиях абразивного изнашивания влияние этих факторов бывает различным и должно быть заранее учтено при выборе методики испытания. [c.240]

Различие между испытаниями 1-й, 2-й и 3-й категорий видно из примера, относящегося к испытанию на изнашивание деталей автомобильных двигателей. При работе в действительной эксплоатации (1-я категория) значительное влияние на износ оказывают такие факторы, как характер использования машины, её загрузка, режим работы, уход, профилактика и т. д., которые во многих случаях трудно учесть и воспроизвести. При специальных испытаниях (2-я категория) автомобилей на изнашивание пробегом (например легковых автомобилей под мёртвым грузом) вся совокупность действительных условий эксплоатации не может быть точно воспроизведена, соответственно чему машина работает в несколько иных условиях и поэтому результаты испытания на износ могут отличаться от износа в эксплоатации. Лабораторное испытание автомобильного двигателя на стенде (3-я категория) даёт ещё большее отдаление условий работы от эксплоатационных, соответственно чему износ деталей получает значительное отличие от износа в эксплоатации за тот же период работы [c.198]

Удельное давление р и скорости скольжения v выбираются в том диапазоне, который соответствует условиям работы направляющих данного типа машины. При этом следует иметь в виду следующее. Испытание на изнашивание целесообразнее проводить при максимально допустимых значениях р и у, а коэффициент трения f следует определить при различных значениях р и W и оценить их влияние на величину /. [c.132]

Разработка, создание и использование новых средств экспериментального исследования материалов и конструкций. Решение проблемы обеспечения надежности и ресурса изделий машиностроения, как уже отмечалось, в известной мере определяется уровнем разработки методов и средств экспериментальной оценки действительной нагруженности конструкций, напряженно-деформированных и вибрационных состояний, параметров структуры материалов, характеристик прочности и трещиностойкости, динамических характеристик прочности, трещиностойкости и тела человека—оператора машины при вибрационных и других воздействиях. Это обусловлено необходимостью повышения объема экспериментальной информации с возрастанием вероятности безотказной работы, которую необходимо обеспечить при создании ответственных конструкций. Полученная информация является весьма ценной для оценки завершенности экспериментальной отработки машин и конструкций при проведении лабораторных и натурных испытаний, а также для определения влияния условий эксплуатации на изделия и установления остаточного ресурса конструкций. [c.28]

Изнашивание является одним из видов поверхностного деформирования и разрушения материалов, осуществляемых в условиях сложной схемы напряженного состояния. Даже при очень малых нормальных нагружениях деформация единичного контакта носит упругопластический или пластический характер. Приложение сдвигающих сил при относительном перемещении контактируемых поверхностей создает облегченные условия к пластическому оттеснению материала, нарушению сплошности адсорбированных пленок окислов и, при благоприятных условиях взаимодействия, к образованию металлических связей. Даже при ничтожно малых скоростях скольжения, когда влиянием элементов температурного поля можно пренебречь, величина остаточного оттеснения материала существенно зависит от характера движения. По этому при разработке методики и создании установок для проведения лабораторных испытаний необходимо стремиться к тому, чтобы характер движения элементов пары трения и условия взаимодействия контактирующих неровностей соответствовали или приближались к реальным условиям работы соответствующих деталей машин и механизмов. [c.229]

Если подразделение надежности должно дать руководству достоверную оценку ресурса изделий тактического назначения, в частности критических элементов, то следует иметь в виду, что недостаточно провести обычные расчеты средней наработки на отказ, основанные на данных, полученных в процессе проведенных ранее испытаний на надежность и из сообщений об отказах в полевых условиях. Обычно для получения необходимых исходных данных требуется проведение специальных испытаний изделий, взятых из имеющегося полевого парка, для оценки совместного влияния фактической работы в полевых условиях и воздействия внешних факторов при испытаниях. Программа испытаний для оценки ресурса специально предназначена для получения таких новейших данных. [c.197]

Лабораторные (стендовые) испытания, проводимые на образцах, соответствующих встречающимся на практике парам (например, различным червячным, винтовым и другим передачам). Условия проведения испытаний близки к практическим условиям работы. Строгий учет отдельных факторов, возможный в лабораторной обстановке, позволяет выявить влияние отдельных причин на интенсивность износа исследуемых пар. Результаты такого исследования могут быть использованы при конструировании машин, испытания могут выявить новые, более целесообразные конструкции пар рассматри-ваемого типа. [c.443]

Так как сила трения действует на малые объемы металла только известной части поверхности, то материал работает в особых условиях. Ниже и рядом лел ащие объемы металла, не подверженные прямому воздействию силы трения, оказывают поддерживающее влияние деформируемому объему. В этих условиях даже закаленная на мартенсит сталь может значительно пластически деформироваться, подобно тому как это бывает при нажатии шариком при испытании на твердость. [c.240]

При исследовании сварных соединений необходимо ориентироваться на испытание образцов, в которых воспроизведены условия сварки и эксплуатации конструкций. Необходимо также учитывать особенности дефектов сварки, которые имеют остроту концентратов, существенно отличную от остроты трещины. Например, радиус в вершине непро-вара или несплавления может изменяться от 0,001 до 2 мм. Этот онцентратор может работать как трещина и в то же время иметь значительные отличия от нее с увеличением радиуса в вершине. Поэтому формс1льный подход при оценке трещиностойкости сварных конструкций может привести к серьезным ошибкам. В связи с этим представляется весьма важным моментом прежде всего определение влияния начального радиуса концентратора на ei о критическое раскрытие 6 . Для этой цели воспользуемся результатами работы /27/, где для оценки сопротивляемости сварных соединений квазихрупким разрушениям был предложен критерий — критический коэффициент интенсивности деформаций, учитьгаающий изменение механических свойств метал га в зоне концентратора в процессе термопластического цикла сварки и величину радиуса в его вершине. При этом [c.82]

Здесь 5= 1,0 1,3 — коэффициент, учитывающий ответственность детали (чем серьезнее последствия поломки детали, тем больше S) К = 1,2 1,5 — коэффициент, учитывающий точность расчета, т. е. степень соответствия расчетной схемы и величины расчетной нагрузки действительным условиям работы детали Т= 1,05 1,20 — коэффициент, учитывающий влияние трудно обнаруживаемых дефектов в материале заготовки детали для деталей из покоьок и проката Т = 1,05 1,10, для литых деталей Т = 1,15 1,20 М = 1,15-г-1,0 — коэффициент, учитывающий вероятную неоднородность качества материала детали и материала образцов, подвергающихся контрольным испытаниям F = 1- -4 — коэффициент, учитывающий влияние формы детали и концентрации напряжений в ней на усталостную прочность он определяется в соответствии со значением коэффициентов концентрации напряжения, которые выбираются из специальных таблиц или графиков. [c.155]

В настоящей работе изучалось влияние условий испытания на состояние поверхностного слоя и сердцевины лопаток I и II ступеней соплового аппарата, изготовленных из сплава ЖС6К. [c.165]

В работе рассматривается влияние условий испытания на коррозионное разрушение алитированных и неалитированных лопаток I и II ступеней соплового аппарата, изготовленных из сплава ЖС6К. Показано, что алитирование аффективно защищает поверхность материала в жестких условиях работы в течение длительного времени. Рис. — 4, табл. — 1. [c.343]

Разумеется, проведение исчерпывающих исследований усталостных свойств требует гораздо больше времени, чем исследования свойств при кратковременных испытаниях. Однако в настоящее время получен уже значительный объем информации. Большинство опубликованных данных относятся к композитам на основе волокон типа I и получены в исследованиях Ноттингемского университета (Англия) [8—И] и Суссекского университета (Англия) [2]. Детальное изучение экспериментальных работ проведено в [1, 6]. Дополнительные данные по усталости даны в работах [14, 15, 12]. Оуэн и Моррис сосредоточились в основном на усталости при осевом нагружении и в меньшей степени на изгиб-ных и межслойных сдвиговых свойствах. В работе [2] основное внимание уделялось влиянию окружающей среды, и после предварительных испытаний в условиях осевого и изгибающего нагружения проводились главным образом испытания на усталость при кручении. Результаты Снелла [14] относятся к усталости при изгибе, а в работе [15] приведены данные по усталости при межслойном сдвиге. Симон и Барнет [12] опубликовали некоторые результаты по усталости при кручении вместе со многими другими свойствами. [c.367]

В лаборатории кафедры, ,Термодинамика и тепловые двигатели" ТюмИИ проводили работы по изучению влияния ультразвуковых волн на физико-химические свойства масла при его использований в ГТУ. Испытания осуществляли на специальном стенде, имитирующем условия работы ГТУ. Для максимального приближения эксперимента к условиям работы ГТУ на КС масло, циркулирующее в установке с кратностью к = = 100 ч , в течение 72 ч подвергали температурному воздействию последовательно нагревали и охлаждали. Отметим, что в масляной системе ГТУ [c.99]

Влияние условий трения на структуру и фазовый состав частиц износа исследовалось в работе [138]. Трение осуществлялось по схеме индентор — кольцо нри нормальной нагрузке 6,2 кгс и скорости скольжения 0,44 м/с. Путь трения — 1 км. Испытания проводились на воздухе и в вакууме 2-10 мм рт. ст. при температурах 293 и 77° К. Методами оптической и электронной микроскопии, микродифракции и микротвердости было установлено, что внешняя среда оказывает существенное влияние на форму, размер и свойства частиц износа. При трении на воздухе формируются мелкодисперсные частицы без металлического блеска, а в условиях глубокого вакуума образуются крупные, неравпоосные частицы [c.86]

Вторая серия испытаний была проведена для определения влияния иовышения максимального давления сгорания на износ поршневых колец и цилиндропых втулок. Условия работы дизеля были тс же, что и в предыдущих испытаинях, и, кроме того, выдерживалась постоянная скорость вращения 1500 об/мнп с отклонением не более+10 об/мин. И.чмо-рение активности, способ отбора проб, количество проб были такие же, как это описано выше. [c.45]

Влияние предварительного нагружения на динамические свойства материалов было показано на рис. 3.8. Во многих случаях, например для опор двигателя, этот эффект довольно важен, особенно когда требуется достичь хороших изолирующих характеристик при высоких частотах колебаний. Здесь также учитывается влияние температуры окружающей двигатель среды. Так, для того чтобы изготовить резиноподобные материалы с разнообразными изолирующими и демпфирующими характеристиками, необходимо изучить их свойства как функции динамических и статических деформаций. Однако, поскольку здесь возможно большое число комбинаций параметров, становится трудным организовать испытания материалов. С другой стороны, можно использовать подход, при котором влияние различных внешних условий можно разграничить так, что будет достаточно провести испытания заданного материала для определения как статических, так и динамических характеристик порознь, а затем воспользоваться аналитическими методами для оценки их совместного влияния. В работе [3.11] была предложена общая теория комбинированного линейного динамического и нелинейного статического поведения вязкоупругих материалов. Аналогичный подход, дающий более простые результаты и основанный на уравнении Муни — Ривлина [3.12, 3.13], обсуждается ниже. Сначала рассматривается нелинейное статическое представление на основе уравнения Муни — Ривлина, а затем оно распространяется на динамическое поведение [c.124]

Одновременно с развертыванием теоретических работ в области кузнечно-прессовых машин были начаты их экспериментальные исследования, а также разработка измерительной аппаратуры для целей испытания этих машин в производственных условиях. Ввиду новизны дела они потребовали большой напряженной работы сотрудников лаборатории. В это время работа лаборатории характеризуется появлением большого количества научных трудов, заложивших фундамент теории кузнечнопрессового машиностроения. А. И. Зимин публикует ряд работ [5—18]. Появляются в печати и труды сотрудников лаборатории. Результаты исследований оказали большое влияние a работу организованного в 1931 г. в Москве Центрального конструкторского бюро тяжелого машиностроения (ЦБТМ). Сыграли они свою роль и в улучшении качества лекционного материала в МВТУ и других втузах. [c.46]

В табл. 3 приведены основные результаты новой серии испытаний по выяснению влияния условий теплоотдачи на трение и износ. Наибольший интерес вызывало влияние условий теплоотдачи при парах трения с /Свз = 1,0. Для этого кольцевые образцы йп = 28 мм йв п = 20 мм, h = 20 мм (двух пар трения пластмассы 6КХ-1 -f ЧНМХ и пластмассы 22 -f ЧНМХ) работали а) при обдуве сжатым воздухом, б) в нормальных условиях, в) в условиях ухудшенного теплоотвода, а также г) iB условиях подвода тепла извне (отрицательная теплоотдача). Два последних условия достигались тем, что оба элемента пары трения были поме- [c.143]

Для изучения влияния на износ деталей сорта горюче-смазочных материалов или конструкции отдельных узлов можно применять в эксплуатационных условиях такие методы оценки износа, как микрометриро-вание деталей, метод искусственных баз и др. В то же время эти методы непригодны для выявления в эксплуатационных условиях воздействия кратковременных факторов, связанных с условиями эксплуатации. Использование при эксплуатационных испытаниях радиоиндикаторного метода оценки износа дает возможность показать, в каких условиях работы трактора происходит наибольший износ исследуемых деталей, [c.193]

Влияние температуры на фрикцион-но-износные свойства. Зависимости коэффициента трения и интенсивности изнашивания от температуры представлены в табл. 4.10 и 4.11. Коэффициент трения определяли на машине трения ИМ-58 при давлении 1 МПа и скорости скольжения 10 м/с в режиме циклического теплоимпульсного взаимодействия трущихся поверхностей. Условия испытаний с учетом указанных выше критериев хорошо моделируют реальные условия работы фрикционных материалов в натурных узлах трения при легких и средних температурных режимах работы. [c.283]

Для детального изучения влияния различных факторов на условия работы экономайзера и его теплотехнические показатели в процессе испытаний, проведенных Союзхимпромэнерго, был переменным не только расход воды, подаваемой в экономайзер, но и ее температура. Производительность по воде изменялась от 30 до 80 т/ч, температура воды — от О до 20 С. Температура дымовых газов на входе в экономайзер в большинстве опытов [c.96]

Детальные теплотехнические испытания экономайзера были проведены Союзхимпромэнерго на Московском заводе электровакуумных приборов. Для изучения влияния различных факторов на условия работы экономайзера и его теплотехнические показатели в процессе испытаний были переменными не только расход воды, подаваемой в экономайзер, но и ее температура. Производительность изменялась от 30 до 80 т/ч воды, температура воды от О до 20 °С. Температура дымовых газов на входе в экономайзер в большинстве опытов составляла 200—205 °С, коэффициент избытка воздуха в дымовых газах 1,8—2,2. [c.94]

Теплотехнические испытания экономайзера на Челябинской ГРЭС проводились Челябэнерго в разное время года, что позволило выявить в эксплуатационных условиях влияние температуры исходной воды на показатели работы экономайзера [92]. Установлено, что снижение начальной температуры воды приводит к заметному повышению теплопроизводительности экономайзера в результате снижения (при прочих равных условиях) температуры и влагосодержания уходящих из него газов. При начальной температуре воды 2—3 °С и отношении количества подогреваемой воды к паропроизводительности котла, равном 2,3, температура уходящих газов составляла 29 С. Теплопроиз-водительность экономайзера растет с увеличением нагрузки котла (с 5 до 6 Гкал/ч при увеличении нагрузки котла с 55 до 65 т/ч). Это объясняется увеличением количества, температуры и влагосодержания дымовых газов и, как следствие, повышением интенсивности тепло- и массообмена. [c.114]

Основными режимными параметрами, оказываюш,ими влияние на экономичность ступени, являются значения критериев Re и М. Поэтому необходимо иметь представление о раздельном влиянии каждого из критериев на к. п. д., а также знать границы области автомодельности по числу Re, что является крайне важным при переносе данных модельных испытаний на натурные условия. Достоверные данные о влиянии чисел Re и М на потери и границах области автомодельности могут быть получены только экспериментально. Для проведения таких опытов необходимо иметь возможность при сохранении постоянным отношения давлений П,, изменять общий уровень давлений в ступени, так как изменять число Re независимо от скорости течения газа при работе с одним и тем же рабочим телом можно только за счет вязкости, т. е. перехода в другой интервал температур и давлений газа. Подавляющее большинство экспериментальных стендов для исследования радиально-осевых турбин имеет рабочим телом воздух, причем выход рабочего тела из ступени происходит непосредственно в атмосферу и раздельное изменение чисел Re и М осуществить чрезвычайно затруднительно. Эта задача решается применением водяного пара в качестве рабочего тела модельной установки. [c.149]

В условиях работы при постоянной температуре композиция аустенитнога металла шва (на железной или никелевой основе) не оказывает влияния на характер разрушения разнородных сварных соединений. В то же время испытания последних при циклически изменяющихся температурах показывают преимущества электродов на никелевой основе с точки зрения уменьшения вероятности хрупких разрушений в зоне сплавления. Поэтому для сварных соединений из разнородных сталей, имеющих в процессе эксплуатации большое количество пусков и остановок и работающих при температуре выше 400—550°, наиболее целесообразным является применение аустенитных электродов на никелевой основе. [c.50]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...