Конструкция Эксплуатация

Справочник авиационного инженера поможет инженерно-техническому составу получить необходимые сведения по вопросам практической аэродинамики прочности и надежности авиационных конструкций эксплуатации и ремонта летательных аппаратов и их силовых установок эксплуатации авиационного и радиоэлектронного оборудования механизации и автоматизации средств обслуживания авиационной техники и по многим другим вопросам. [c.4]

Величина г , ,,, зависит от особенностей конструкции, эксплуатации, обслуживания, требований к габаритным размерам узлов с подшипниками и др. Замена подшипников в планетарных передачах, как правило, намного более трудоемкий и ответственный процесс, чем в рядных, и поэтому для планетарных передач стремятся обеспечить ,,, =0. При курсовом проектировании целесообразно принять ,а = 0н-2. [c.192]

КОНСТРУКЦИЯ, ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ [c.1]

Беспламенное сжигание наиболее применимо при малых размерах рабочей камеры и обеспечивает в этом случае достаточную равномерность температур по всему объему камеры. Конструкция, эксплуатация и управление печью значительно упрощаются. На фиг. 11 приведена конструкция печи на 4 тигля, отапливаемой природным газом, сжигаемым в беспламенных горелках. [c.39]

Несмотря на улучшение условий труда водителей, автоматические приводы ФС не получили распространения на грузовых автомобилях и тракторах вследствие усложнения конструкции, эксплуатации и повышения стоимости. [c.79]

В учебнике приведены подробные сведения по конструкции, эксплуатации и использованию кранов и автопогрузчиков на предприятиях лесной промышленности. В первом разделе даны общие сведения о погрузочно-разгрузочных работах, конструкции специальных крановых механизмов, гидравлическом оборудовании, электрооборудовании, предохранительных и защитных устройствах кранов. [c.2]

Контактная электросварка в современном машиностроении широко используется в основном для соединения деталей и узлов тонколистовых конструкций различного назначения. Большое значение для повышения производительности процесса и улучшения качества и надежности сварных соединений имеют электроды, являющиеся рабочим инструментом, осуществляющим непосредственную связь машины со свариваемыми деталями. Поэтому вопросы, связанные с влиянием электродов на процесс сварки, конструкцию, эксплуатацию и изготовление электродов, а также выбора наиболее стойких материалов, представляют несомненный интерес для работников сварочного производства. В промышленности до сих пор еще применяются электроды из меди и малостойких сплавов, изготовляемые непосредственно потребителями, что удорожает изготовление электродов и приводит к излишнему расходу меди и медных сплавов. Однако, несмотря на очевидную важность указанных вопросов, они не нашли должного освещения в литературе. В опубликованных работах и главах различных монографий по контактной сварке нашли отражение лишь отдельные стороны общей проблемы применения электродов. [c.3]

При производстве конструкций, эксплуатация которых требует повышенной их морозостойкости прн производстве строительных работ без искусственного обогрева при температуре ниже -ЫО С [c.20]

Примечание. При отсутствии физических методов контроля качества швов значения / умножают на коэффициент 0,8. Цифры в скобках —для конструкций, эксплуатация которых возможна при достижении предела текучести. [c.369]

МИ, механическая конструкция манипулятора должна обеспечить рабочему органу три степени подвижности. На рис. 91 приведены три системы координат декартовы (а), сферические (полярные) (б) и цилиндрические (в), применяемые при конструировании различных манипуляторов. Суш ествуют манипуляторы, работающие в угловой системе координат (см. ниже, рис. 92, а), а также манипуляторы, сочетающие различные системы координат. Получение нужной траектории движения рабочего органа часто требует двух и более одновременно управляемых движений по степеням подвижности. При выполнении многих работ достаточно двух линейных и одной угловой степени подвижности манипулятора или двух угловых и одной линейной, или лишь двух линейных (при работе по плоскости). Малое число степеней подвижности манипулятора определяет относительную простоту его конструкции, эксплуатации и ремонта, малую ошибку позиционирования. Вместе с тем часто бывает необходимо увеличить число степеней подвижности рабочего органа манипулятора (особенно для универсальных роботов). Такие манипуляторы имеют пять, шесть, а некоторые и семь степеней подвижности. Это необходимо, в частности, в тех случаях, когда нужно по-разному на разных переходах операции ориентировать рабочий орган в одной и той же точке зоны обслуживания. [c.200]

Примечания 1. В скобках указаны расчетные сопротивления стали растяжению для конструкций, эксплуатация которых возможна и после достижения металлом предела текучести. [c.13]

Конструкции, эксплуатация и расчеты различных автоматических регуляторов приведены в соответствующих курсах. Поэтому мы ограничиваемся изложением двух основных принципов автоматического регулирования производственных процессов по отклонению регулируемого параметра от заданного значения и по возмущению системы, которое повлечет за собой отклонение. [c.734]

Проблему повышения степени первичной и вторичной концентрации технологических операций при обработке мелких заготовок решает использование АЛ из многопозиционных АС. Одновременно эти линии позволяют сократить производственные площади. В отличие от поточных линий из АС переналаживаемые АЛ из АС снабжены автоматической системой транспортировки заготовок. Создание АЛ из многопозиционных станков позволяет увеличить степень унификации узлов и деталей, сократить сроки проектирования и изготовления линии. Однако переход от поточных к АЛ с использованием спутников увеличивает стоимость линии примерно на 40%, поэтому такой подход экономически не всегда оправдан. С другой стороны, наличие двух систем транспортирования заготовок с позиции на позицию и между станками ведет к усложнению конструкции, эксплуатации и, как следствие, снижает надежность системы транспортировки заготовок. На рис. VI.3 приведена схема АЛ из многопозиционных станков. Обработка деталей на АЛ осу- [c.280]

При разработке технического проекта выполняют работы, позволяющие получить полное представление о конструкции изделия, оценить его соответствие требованиям технического задания, степень сложности изготовления, удобство эксплуатации и т. п. (см. ГОСТ 2.120—73). [c.217]

Для того чтобы приблизить результаты испытаний к реальным условиям эксплуатации материала в конструкции и получить цифры, характеризующие конструктивную прочность, довольно широко стали применять испытание на растяжение с концентраторами (надрезами) —рис. 49. Прочность в этом случае (ст ) определяли как разрушающее напряжение, деленное на сечение нетто (живое сечение в месте надреза). [c.78]

Свариваемость — свойство металла или сочетания металлов образовывать при установленной технологии сварки соединение, отвечающее требованиям, обусловленным конструкцией и эксплуатацией изделия. [c.183]

Под технологичностью конструкции детали понимается совокупность свойств, проявляемых в возможности оптимальных затрат труда, средств, материалов и времени при технической подготовке ее производства, изготовления, эксплуатации и ремонте н обеспечении технологичности сборочной единицы, в состав которой она входит. [c.309]

Значительно упрощает конструкцию применение подшипников качения закрытого типа с двумя уплотнениями (например, шариковых радиальных тип к)000, ГОСТ 8882—75) или защитными шайбами (тип 80000, ГОСТ 7242—81), смазочный матери ш в которые заложен при изготовлении и сохраняется в течение всего срока эксплуатации подшипников. [c.178]

Технологичность конструкции изделия должна отвечать также и требованиям сборки и эксплуатации. Основными требованиями сборки являются обеспечение возможности сборки без пригоночных работ (или при наименьшем их количестве), создание возможности независимой сборки узлов изделия, наименьшее количество деталей как по наименованиям, так и в штуках, наиболее высокий уровень взаимозаменяемости, стандартизации, унификации и нормализации сборочных единиц и их изделий, наличие удобных сборочных баз, исключение необходимости разборок при регулировках и др. [c.31]

В связи с непрерывно увеличивающимся металлическим фондом, находящимся в эксплуатации (рис. 1), внедрением в технику сплавов с пониженной коррозионной стойкостью (например, сплавов магния), а также усложнением условий эксплуатации металлических конструкций общие потери от коррозии металлов имеют тенденцию год от года возрастать. [c.10]

Наука о коррозии и защите металлов изучает взаимодействие металлов с коррозионной средой, устанавливает механизм этого взаимодействия и его общие закономерности. Своей конечной практической целью учение имеет защиту металлов от коррозионного разрушения при их обработке и эксплуатации металлических конструкций в атмосфере, речной и морской воде, водных растворах кислот, солей и щелочей, грунте, продуктах горения топлива и т. д. [c.10]

Таким образом, при эксплуатации металлических изделий и конструкций при высоких температурах большое практическое значение имеет сохранность защитной пленки. [c.77]

Металлические конструкции в процессе их эксплуатации часто подвергаются разрушению под совместным воздействием коррозионной среды и механических напряжений. По своему происхождению механические напряжения могут быть внутренними, возникающими в результате деформации или термообработки металла (например, закалки углеродистой стали), или внешними, вызванными приложенными извне нагрузками, а по своему характеру —постоянными или переменными-, кроме того, металл может подвергаться истирающему или кавитационному воздействию. [c.332]

В течение четырехлетней эксплуатации этого экономайзера неоднократно производились теплотехнические испытания его и велись эксплуатационные наблюдения. Установлено, что вода в экономайзере подогревается до температуры 45—60° С, а дымовые газы охлаждаются до 25— 45° С. Благодаря простоте конструкции эксплуатация экономайзера также весьма проста. На комбинате было осуществлено автоматическое управление перекачивающим насосом. [c.71]

Особенности конструкций, эксплуатация и ремонт штампов при применении самотвердеюш,их пластмасс. При конструировании пуансонов и ножей следует учитывать, что самотвердеющие пластмассы отличаются низким сопротивлением действию бокового давления и заметным упругим пружине-нием. Поэтому в ножах и пуансонах, предназначенных для односторонней резки, необходимо предусматривать противоотжнмы, воспринимающие боковые давления. [c.229]

Весьма высокое качество металла шва получается при сварке порошковой проволокой с дополнительной защитой углекислым газом (ПП-АН4, ПП-АН8, ПП-АН9, ПП-АН10). Этой проволокой рекомендуется сваривать особо ответственные конструкции, эксплуатация которых происходит в сложных климатических условиях и при значительных динамических и знакопеременных нагрузках. [c.194]

Весьма высокое качество металла шва получается при сваркс порошковой проволокой с допо.тнительной защитой углекислым газом (ПП-АН4, ПП-ЛН8. ПП-АН9, ПП-АН10). Этой проволокой рекомендуется сваривать особо от-ветственные конструкции, эксплуатация кото- [c.30]

Расчетные сопротивления прокатной стали растяжению для, конструкций, эксплуатация которых возможна и после достижения,металлом предела текучести (например, при-расчете на внутреннее давление трубопроводов, шаровых емкостей, цилиндрических емкостей с полушаровьши днищами при расчете тросов, канатов и т. п.),. устанавливаются специальными инструкциями в. соответствии с п. 4.19 II—А.10—б2СНиП. [c.61]

В настоящей главе приведена информация, касающаяся особенностей конструкции, эксплуатации и ремонта различных типов кузовов автомобиля Sens, размещения в них устройств и оборудования. [c.145]

В настоящей главе приведена информация, касающаяся особенностей конструкции, эксплуатации и ремонта различных типов кузовов автомобиля Lanos. размещения в них специальных устройств и оборудования (например, подушки безопасности), систем вентиляции и отопления, а также схем электропроводки (включая маркировку ее разъемов) [c.217]

Свариваемость рассматриваемых сталей и сплавов затрудняется мпогокомпонеитностью их легирования и разнообразием условий эксплуатации сварных конструкций (коррозионная стойкость, жаростойкость или жаропрочность). Общей сложностью сварки является предупреждение образования в шве и околошовной зоне кристаллизационных горячих трещин, имеющих межкристаллит-пый характер, наблюдаемых в виде мельчайших микронадрывов и трещин. Горячие трещины могут возникнуть и при термообработке или работе конструкции нри повышенных температурах. Образование горячих трещин наибо,лее характерно для крупнозернистой структуры металла шва, особенно выраженной в многослойных швах, когда кристаллы последующего слоя продолжают кристаллы предыдущего слоя. [c.286]

Унифицированный штамп (рис.Ч.З) представляет собой довольно простую конструкцию соединены фуг с другом только надставка с пуансоном и переходное кольцо со складкодержателем остальные детали заранее собраны и готовн к эксплуатации в л сбоП мо -мент. Корпус матрицы выполняется цельнолитым или сварно-литым. [c.79]

Развитие конструкций котлов. Исто рическн развитие паровых котлов шло в направлении повышения паропроизво-дительности, параметров производимого пара (давления и температуры), надежности и безопасности в эксплуатации, увеличения экономичности (КПД) и снижения массы металлоконструкций, приходящейся на 1 т вырабатываемого пара. [c.146]

В процессе эксплуатации каталитические нейтрализаторы помимо термических и механических нагрузок могут испытывать серьезные термохимические воздействия компонентов ОГ на элементы конструкции. Поэтому обычные марки листовой стали для изготовления нейтрализаторов не подходят. В наиболее полной мере перечисленным условиям отвечает никельсодержащая нержавеющая сталь 12Х18НЮТ. Для корпусных элементов менее теплонагруженных дизельных нейтрализаторов можно применять безникелевые хромистые нержавеющие стали. [c.66]

Металлы и их сплавы являются наиболее важными современными конструкционными материалами. Всюду, где эксплуатируются металлические конструкции, есть вещества, которые, взаимодействуя с металлами, постепенно их разрушают ржавление металлических конструкций (железных кровель зданий, стальных мостов, станков и оборудования цехов) в атмосфере ржавление наружной металлической обшивки судов в речной и морской воде разрушение металлических баков и аппаратов растворами кислот, солей и щелочей на химических и других заводах ржавление стальных трубопроводов в земле окисление металлов при их нагревании и т. п. У большинства металлов в условиях их эксплуатации более устойчивым является окисленное (ионное) состояние, в которое они переходят в результате коррозии. Слово коррозия происходит от латинского orrodere , что означает разъедать . [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...