Механизм устройства для испытания образцов

Все машины, применяемые для контрольно-приемочных испытаний статической нагрузкой на растяжение, сжатие, изгиб, кручение и срез, состоят из двух основных механизмов для деформирования испытуемого образца вплоть до его разрушения и для измерения силы, с которой этот образец сопротивляется деформированию. Кроме того, испытательные машины имеют дополнительные устройства для закрепления образца и центрирования действующего на него усилия и др. [c.69]

Нагружающая система. На установке ИМАШ-10-68 можно проводить испытания образцов при циклическом нагружении с частотами 3 и 3000 циклов в минуту. Система нагружения выполнена следующим образом. Один конец образца 1 (см. рис. 80) жестко прикрепляется к неподвижной опоре 14, размещенной внутри рабочей вакуумной камеры, а второй соединяется с подвижным захватом рычага 15, при перемещении которого образец изгибается. Качание рычага 15 происходит при поочередном повороте вала 16, опирающегося на подшипники. Для герметизации камеры при повороте вала 16 служит вакуумное уплотнение, представляющее собой отрезок шланга из вакуумной резины концы шланга жестко прикреплены к валу 16 и фланцу на корпусе рабочей камеры. Рычаг 17 соединен шатуном 18 с эксцентриком. В зависимости от условий испытания шатун можно устанавливать на любом расстоянии от оси эксцентрика величина эксцентриситета регулируется с помощью специального устройства, не показанного на схеме. Вращение эксцентрика осуществляется асинхронным трехфазным электродвигателем (при нагружении образца с частотой 3000 циклов в минуту) или от исполнительного механизма типа ПР-Ш (при малоцикловых испытаниях с частотой 3 цикла в минуту). Для снижения вибраций 147 10 [c.147]

Для получения достоверных данных при низких температурах сконструировано устройство [1], состоящее из эвакуированной камеры, в которой находится копер и механизм автоматической подачи, быстро перемещающий образец, охлажденный в жидком гелии, на наковальню копра. Удалось испытать образцы с температурой 8 К. В другой работе [2] использован перчаточный бокс. Из сосуда Дьюара с жидким водородом образцы вручную в инертной атмосфере переносили на машину для испытаний. При продолжительности испытания 2 с температура образцов составляла 25 К. [c.374]

Перед испытанием образец закрепляют в вертикальном положении в захватах испытательной машины. На рис. 2.7 представлена принципиальная схема типичной испытательной машины, основными элементами которой являются приводной нагружащий механизм, обеспечивающий плавное нагружение образца вплоть до его разрыва силоизмерительное устройство для измерения силы сопротивления образца растяжению механизм для автоматической записи диаграммы растяжения. [c.30]

Установки для испытания на ползучесть состоят, как правило, из механизмов для нагружения образцов, нагревательных устройств, автоматически поддерживающих температуру в процессе испытания, и прибо-для измерений и записи деформаций [c.100]

Испытания проводят на специальных машинах, состоящих из механизмов крепления образца, нагружения, измерения и регистрации развиваемого усилия. В некоторых типах машин имеются дополнительные устройства для записи диаграммы испытания. Механизм крепления образца обеспечивает также его центрирование для создания только растягивающего усилия без образования изгибающего момента. Необходимые усилия создаются с помощью механического или гидравлического привода. В машинах с механическим приводом (рис. 83) враще- [c.150]

Поэтому уже давно применяются так называемые машины для испытания на прочность, которые имеют механизм для приложения статической нагрузки к образцу и оборудованы устройствами и приборами для измерения силы, деформирующей образец. [c.13]

Фирма Амслера изготовляет две микромашины Mi-34 и Mi-44. Обе машины имеют силоизмерительный механизм с упругими сменными элементами и оптическое устройство для диаграммной записи. Машина Mi-34 (фиг. 42) рассчитана на предельные нагрузки 10, 50, 100, 150 и 350 /сгс (98, 490,981, 1470 и 3430 н), а машина Mi-44 на тринадцать предельных нагрузок от 25 кгс до 100 кгс (от 245 до 981 н). Эта машина оборудована печью с электронагревом для температурных испытаний и устройством для приложения циклических нагрузок к образцу. [c.70]

Для получения классической кривой усталости машины для испытаний на выносливость должны иметь механизм для приложения переменных нагрузок механизм для измерения переменных нагрузок устройства, регистрирующие точное поддержание заданных нагрузок и деформаций приспособления для автоматической остановки машины в случае разрушения образца приборы для подсчета циклов нагружения. [c.313]

Однако методология оценки долговечности элементов и систем имеет специфические особенности. Предельное состояние механизмов, устройств, инструментов определяется обычно невозможностью их дальнейшего использования из-за потери размеров, геометрической формы, физических свойств и других отдельных деталей и сопряжений. Поэтому экспериментально оценка долговечности производится, как правило, испытанием на износ образцов, сопряжений и механизмов на универсальном оборудовании (машины трения) или специальных испытательных стендах методами форсированных испытаний (см. 3). Тем самым исследуются непосредственно те факторы, которые определяют долговечность систем и их элементов — износ, потеря усталостной прочности и т. д. Такая методология приемлема и для оценки долговечности простейших систем, например универсальных металлорежущих станков, где долговечность определяется во многом износом направляющих, которые и служат объектом стендовых испытаний, вплоть до предельных состояний. [c.143]

На рис. 16 показана разрывная машина наиболее распространенного типа. Основной ее частью является станина. Захваты 2 и < служат для закрепления испытуемого образца 1. Верхний захват 2 связан с устройством для измерения силы, а нижний 3 при помощи особого механизма во время испытания перемещается с постоянной скоростью 2 мм/мин, растягивая образец. [c.35]

Машина Г1В-)б22 предназначена для испытания цилиндрических и плоских образцов с расчетной длиной до 50 мм на ползучесть и длительную прочность при растяжении, в вакууме 10 —мм рт. ст. или в среде инертного газа при температурах 800—1500 С. Машина имеет рычажный механизм нагружения с двумя рычагами. Общее передаточное отношение рычагов 1 60. Максимальная величина нагрузки 20 000 н (2000 кГ). Горизонтальное положение рычагов поддерживается автоматически контактным устройством и [c.130]

Регулирующий эксцентриковый механизм позволяет устанавливать амплитуду деформирования в пределах от О до 6 мм не только перед запуском машины, но и в процессе самого испытания. В машине предусмотрено также устройство для предварительного статического поджатия испытуемого образца. Это поджатие производится при помощи ручного колеса 4, перемещающего смонтированный на салазках узел привода машины относительно динамометра 5. [c.161]

Для испытаний с постоянной скоростью деформации требуется простое устройство, которое обеспечивает различные скорости деформации и обладает необходимой мощностью. Для этой цели могут быть использованы обычные испытательные машины. Общий вид установки, которая состоит из умеренно жесткой рамы и механизма передачи, приведен иа рис. 5.61. Благодаря серии понижающих шестеренок подвижная поперечина может передвигаться со скоростями от 10 до 10 мм/с. Для растяжения могут быть взяты гладкие образцы или образцы с предварительно нанесенными трещинами. Одиако при необходимости увеличить поперечное сечение образцов или по какой-либо причине повысить нагрузки [c.316]

При механических испытаниях пластичных материалов более целесообразно применять механизм измерения шейки образца, дающий возможность непрерывно, автоматически определять изменение диаметра образца в процессе испытания при высоких температурах. Процесс измерения сопровождается выдачей соответствующих электрических сигналов, необходимых для записи диаграммы в координатах Р — Ad. Механизм указанного устройства монтируется в герметичном корпусе и крепится с помощью фланцевого соединения к боковой стенке вакуумной камеры. Конструкция механизма измерения шейки образца в основном такая же, как и у механизма измерения деформаций. Различие заключается в форме и расположении измерите ьных рычагов и индикатора (рис. 55). Оба механизма могут работать одновременно. Предусмотрена возможность их крепления к боковым стенкам камеры. Диаметр шейки измеряется с помощью двух рычагов 7 и S, измерительные щупы 9 которых касаются срединной части кольцевой выточки на образце 10. Рычаг 8 жестко закреплен на ползуне 5. Другой рычаг 7 может свободно поворачиваться вокруг оси 6. [c.131]

НИИ 4 автоматического ключа реверсивного двигателя 5 для выключения двигателя при поступлении на вход одновибратора полезного сигнала или помех реле времени 6 для включения звукового или светового сигнала 7 импульсного вольтметра 12 для измерения напряжения сигналов до ограничения и после него, что позволяет правильно настроить сигнализирующее устройство по коэффициенту оптического отражения поверхности образца в начале испытания. Кроме того, в электрическую схему устройства входят каскад питания устройства сигнализации 8, лампа накаливания 9 со стабилизатором 10, реверсивный двигатель поискового механизма 11 и каскад питания поискового механизма 13. Отраженный поверхностью вращающегося образца свет [c.186]

Для определения предела прочности при изгибе образцы устанавливают на опоры изгибающего устройства, как показано на рис. 3. Испытания могут быть проведены на рычажном механизме (рис. 4). [c.12]

Машина, оборудованная таким силоизмерительным устройством, позволяет прилагать нагрузку к образцу плавно или ступенями. При плавном нагружении подвижной груз перемещают вручную для сохранения равновесия грузового рычага. Такое непосредственное участие экспериментатора в измерении усилий нежелательно при проведении массовых и ответственных приемосдаточных испытаний. Надежное автоматическое перемещение подвижного груза осуществлено только у пресса Гагарина, который имеет силоизмерительное устройство описанного типа. У всех остальных известных машин автоматические механизмы недостаточно продуманы и не обеспечивают требуемой точности. [c.19]

При испытании машины создаются условия, близкие к условиям эксплуатации. Например, приемочные испытания металлорежущих станков производят на холостом ходу для проверки работы механизмов и под нагрузкой для определения производительности, точности и чистоты обработки. При испытании проверяют включение и переключение органов управления для определения правильности их действия, взаимную блокировку, надежность фиксации и отсутствие самопроизвольных смещений, заедания, провертывания и пр. Кроме того, проверяют безотказность действия и точность работы автоматических устройств (делительных механизмов, зажима и т. п.). При испытании станков в работе образцы обрабатывают при загрузке до номинальной мощности привода и кратковременных перегрузках на 25% номинальной мощности. [c.22]

Чтобы исключить в силоизмерителях указанные недостатки, в НИКИМПе был разработан и испытан новый вторичный регистрирующий прибор (рис. 30) малой постоянной времени прибора. Время пробега каретки на всю длину шкалы равно 0,2 сек. Длина шкалы увеличена до 500 мм, что значительно повышает точность отсчета. Для увеличения скорости записи процесса деформирования образца в приборе применен не лентопротяжный механизм, а барабанное устройство, что снижает инерционность записывающего механизма, а также позволяет регистрировать циклические деформации. [c.59]

Для измерения общего электродного потенциала в процессе циклического нагружения образцов нами [98] разработана установка (рис. 16), которая состоит из машины для испытания материалов на сопротивление усталости 5, электродвигателя 6, счетчика числа циклов 7 и нагружающего механизма 2. Испытываемый образец 4 с помощью фторопластовых втулок 8 помещают в термостатируемую камеру с коррозионной средой 3. Включение вращающегося образца в цепь измерения электродного потенциала осуществляется через контактное устройство 9 и электрод сравнения 10. Регистрация изменения электродных потенциалов осуществляется измерительной аппаратурой 1 с точностью 15 мВ. Для исключения влияния повыщающейся в процессе циклического деформирования образца температуры на изменение общего электродного потенциала установка оборудована термостатом, позволяющим поддерживать температуру коррозионной среды близкой к комнатной с точностью + 0,5°С. Для поляризации образцов в ванну введен платиновый электрод, подключенный к источнику поляризующего тока. [c.41]

Регист1рирующий механизм машины обладает большой инерцией и слишком груб для испытаний с малыми нагрузками, поэтому прибор снабжен специальным динамометром со сменными кольцевыми пружинами, обеспечивающим возможность записи силы трения с помощью датчиков сопротивления и шлейфового осциллографа. Конструкция динамометра обеспечивает самоустановку длинного вертикального образца. Тарировка производится с помощью несложного приспособления, позволяющего прикладывать усилие к кольцевой пружине динамометра при движении ходового винта машины вниз и регистрировать его величину измерительным устройством машины. При самих испытаниях рычаг машины стопорился. При тарировке кольцевой пружины, рассчитанной [c.67]

Испытательные машины состоят из приводного устройства, обеспечивающего плавное деформирование образца, и силоизмерительного механизма, с помощью которого измеряется сила сопротивления образца создаваемой деформации. По принципу действия приводного устройства различают машины с механическим и гидравлическим приводом. Гидравлический привод обычно применяется у машин большой мощности, предназначенных для испытания от 10-10 до 100-10 Н и выше. По конструкции силонзмерителя машины разделяются на машины с рычажным силоизмерителем и силоизмерите-лем, работающим по принципу измерения гидростатического давления [10]. На машинах с гидравлическим приводом труднее поддерживать заданную скорость деформирования образца, чем при использовании механического привода. По мере увеличения сопротивления материала образца деформированию растет давление масла в рабочем цилиндре. При этом усиливается просачивание жидкости через зазор между цилиндром и поршнем и скорость деформирования уменьшается. Для ее поддержания на постоянном уровне необходимо увеличивать подачу жидкости в цилиндр пропорционально ее утечке. Этот недостаток машин с гидравлическим приводом существен. Следует отметить, что в разрывных машинах рычажного типа (например, ИМ-4Р, ИМ-12Р и Р-5) обеспечивается необходимая скорость нагружения и запись диаграммы растяжений производится в большом масштабе, что увеличивает точность определения (То,2- Поэтому применение этих машин предпочтительнее при испытании образцов из основного металла. Гидравлические машины с успехом применяются при испытании сварных образцов, для которых сдаточной характеристикой является временное сопротивление разрыву. [c.16]

Все Многообразие испытательных машин [5, 19, 20] характеризуется наличием трех основных устройств создающего усилие (обычно гидравлический пресс с электрическим приводом, реже — механизмы рычажного загружений) силоизмерительногодля регистрации приложенной нагрузки (манометр со шкалой, приводящей давление мiимaeмoй жидкости к усилию в обрезе) опорного приспособления для установки или закрейления испытуемых образцов. Принципиальная схема машины для испытания на разрыв показана на рис. Г.З. [c.8]

При нагружении крутящим моментом вращение шестерни 1 передается сцепляющейся с ней шестер- е 2 и оси 11, имеющей устройство для зажима одного конца образда /2.-Другим концом образец зажимается в такое же устройство на оси 13, служащей осью вращения кулачка 14. При скручивании образца кулачок 14 отклоняет консольную пружину 1 , причем нагрузка осуществляется по переставляемому индикатору 10. Механизм работает в одинаковых условиях независимо от того, производится ли испытание осевой силой или крутящим моментом. В первом случае запись производится в координатах осевая сила — осевое перемещение (удлинение, стрела прогиба и т. д.), во втором — соответственно в координатах момент — угол закручивания . [c.169]

Машины для испытаний на растяжение очень разнообразны. Многие из них универсальны и могут использоваться при проведении других статических испытаний. Испытательные машины состоят из приводного устройства, обеспечивающего плавное деформирование образца, и силоизмерительного механизма, с п01Мощью которого измеряется сила сопротивления образца создаваемой деформации. [c.95]

Оборудование для испытаний комплектной силовой установки с СПГГ помимо приборов для измерения основных рабочих параметров свободнопоршневых генераторов газа дополняется устройствами и приборами, позволяющими устанавливать режим работы и наблюдать за исправностью действия турбины, редуктора, а также всех других механизмов и систем, входящих в состав силовой установки. Помимо штатных приборов, которые требуются для нормального обслуживания этик агрегатов, последние при испытаниях оборудуются измерительной аппаратурой, позволяющей с требуемой точностью выполнить измерения, необходимые для достаточно полного исследования их работы. Такие испытания целесообразно проводить, используя доведенные и проверенные предварительными испытаниями на сопло или эквивалентную диафрагму образцы генераторов газа. В этом случае при испытаниях можно уделить необходимое внимание измерению величин и параметров, характеризующих работу газовой турбины, редуктора и обслу-Ж1ивающих их вспо1могательных механизмов, устройств и систем. [c.130]

В конструкции нагружающих механизмов машин, предназна--юпиых для испытания на длительную прочность и ползучесть, нет принципиальной разницы, поскольку в обоих случаях испытание проводится под постоянной нагрузкой. Поэтому большинство крип-машин пригодно также и для испытания на длительную прочность. Однако при проектировании нагружающих устройств машин для испытания на длительную прочность необходимо предус.матривать запас мощности, достаточный для разрушения образца через обусловленные промежутки времени. Если оптимальная мощность крип-машин для испытаний в интервале 400—800° составляет 2—3 г, то для определения в том же температурном интервале длительной прочности желательна мощность машины в 4—6 т. [c.106]

В настоящее время метод ТЭДС широко применяется за границей для целей сортировки в сочетании с трибоэлектрическим методом, основанным на возбуждении электрических зарядов при трении двух разнородных материалов. Современные трибоэлектрические приборы состоят из механизма, сообщающего возвратно-поступа-тельное движение (вибрацию) зажатому эталонному образцу, устройства для измерения э. д. с. и устройства, регулирующего продолжительность вибрации образца. В процессе испытания вибрирующий образец приводится в соприкосновение с зачищенным участком испытуемого изделия. Трибоэлектрическая разность потенциалов определяется с помощью микровольтметра. [c.224]

На рис. 1.19 приведена силовая схема машины для испытания прямоугольных образцов при консольном изгибе в одной плоскости. Нагружаемая система состоит из консольного динамометра 3, жестко закрепленного в сганине, и образца 4, укрепленного на свободном конце динамометра с помощью зажимного устройства. Циклические перемещения конца нагружаемой системы создают шатуном 5 и кривошипным механизмом 6. Изменение нагрузки достигается путем регулирования радиуса кривошипа / ( . Воспринимаемые образцом нагрузки определяют с помощью зеркала 2, укрепленного иа зажимном устройстве и отражающего луч света от лампочки на шкалу 1. Длина наблюдаемой на шкале световой полосы про- [c.60]

Этот перечень значительно шире приведенного в начале главы списка. Реализованные методы не требуют сложной обработки информации. Это связано с ограниченными возможностями применяемых ЭВМ и микропроцессоров. Кроме того, эти методы не основаны на трудоемком предварительном накоплении статистических данных о параметрах и признаках дефектов. Последнее связано с отставанием в автоматизации стендовых испытаний опытных образцов и серийной продукции. Достаточный объем данных о надежности, необходимый для ограничения режимов работы, можно получить лишь на основе изучения опыта эксплуатации, который отсутствует из-за новизны оборудования большинства ГПС. Перечисленные методы достаточно универсальны. Так, для технологической системы (СПИД) могут быть применены методы 1—9 и 13—16 системы управления 2, 3, 5—8, 10—12, 15, 16 привода 2—12, 15, 16 основных механизмов и вспомогательных устройств — все методы, кроме первого (в ряде случаев отдельные дефекты механизмов также могут быть выявлены по результатам обработки деталей). По мере автоматизации стендовых испытаний и накопления опыта эксплуатации ГПС значительно расширятся возможности выбора наиболее эффективных методов для конкретных объектов. Это делает целесообразным на подготовительной стадии проводить испытания с применением различных методов и выделением наиболее перспек- [c.207]

Измерение реактивного момента на балансирном статоре фактически сводится к измерению силы при помощи рычажно-весовых, гидравлических или других силоизмерительных устройств. Выбор системы измерения крутящего момента зависит от конструкции испытываемой гидромашины, требуемой точности измерения, программы испытаний. Для ускорения испытаний силоизмерительное устройство должно быть с автоматическим уравновешиванием измеряемого усилия. Точность измерения усилия должна быть (0,2—0,5)% при испытании серийных машин (0,02—0,1)% для исследования опытных образцов гидромашин [23]. Поэтому для измерения момента применяются высокоточные весовые головки квадрантного типа, рейтерные механизмы, гидравлические силоизмери-тели с вращающимися поршнями. [c.33]

Площадки и галереи на кранах предназначаются для удобного и безопасного доступа к механизмам, электрооборудова-Н1И0 и предохранительным устройствам при пх обслуживании. Места расположения галерей н площадок определяются при проектпроваиии крана, а достаточность их и соответствие Правилам —при приемочных испытаниях опытного образца на заводе-нзготовителе. [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...