Электродвигатели трехфазные асинхронные

Электродвигатели трехфазные асинхронные с коротко-замкнутым ротором серии Д1) [c.170]

Электродвигатель (трехфазный, асинхронный, с короткозамкнутым ротором) [c.439]

Электродвигателя трехфазные асинхронные короткозамкнутые серии 4А — Структура обозначения типа двигателя 537 — Типы и основные параметры 534 — 536 [c.557]

Электродвигатели трехфазные асинхронные с короткозамкнутым ротором мощностью от 0,6 до 10U квг. Допустимые неуравновешенности роторов и вибрации электродвигателей. Отраслевая нормаль ОАА 626.000.58. [c.263]

Основной тип металлургических и крановых электродвигателей — трехфазные асинхронные с фазовым ротором МТ и МТМ. Изготовляются исполнения с 011 по 713 мощностью от 1,4 до 160 кВт при скорости вращения 1000, 750 и 600 об/мин. [c.13]

Электродвигатели трехфазные асинхронные крановые и металлургические (по ГОСТ 185-70) [c.199]

Электродвигатель трехфазный асинхронный [c.148]

Асинхронные электродвигатели. Трехфазные асинхронные электродвигатели получили наибольшее распространение благодаря [c.108]

На рис. 10.7 и 10.8 показаны механические характеристики электродвигателей постоянного тока. На рис. 10.7 момент М = = М (со) изменяется линейно, а на рис. 10.8 — по более сложному закону. Кривые Р = Р (ш) имеют параболический характер. На рис. 10.9 показана механическая характеристика водяной турбины. Все механические характеристики вида М = УИ (со) для машин-двигателей, показанные на рис. 10.7—10.9, являются нисходящими кривыми. На рис. 10.10 показаны механические характеристики асинхронного электродвигателя трехфазного тока. Эти характеристики имеют как нисходящий, так и восходящий участки кривой. [c.211]

Принцип действия индукционного насоса рассмотрим на примере трехфазного насоса. Работает он аналогично асинхронному электродвигателю. Трехфазная обмотка, расположенная на плоском или цилиндрическом магнитопроводе, создает бегущее или вращающееся магнитное поле, возбуждающее токи в жидком проводнике. Взаимодействие индуктированных в жидкости токов с магнитным полем приводит к появлению в потоке электромагнитной объемной силы, заставляющей проводящую среду двигаться в осевом направлении. [c.455]

Для электродвигателей моментную характеристику иногда представляют как М = f (п), а иногда как п = f (М), т. е. как скоростную. В литературе по гидродинамическим передачам и гидротурбинам принято моментную характеристику представлять только в виде М = f (п). По объемному гидроприводу в литературе нет единого взгляда, что принимать за функцию и что за аргумент. Поэтому в целях стройности всего курса впредь под моментной характеристикой будем понимать явную функцию М = / (п). На рис. 152 показана моментная характеристика трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (ге). [c.224]

Как и в случае с объемным гидроприводом, на примере трехфазного асинхронного электродвигателя рассмотрим совместную работу привода с гидромуфтой. Задача сводится к приведению мо-ментной характеристики двигателя к ведомому валу гидромуфты. [c.251]

Рис. 52. Механическая характеристика асинхронного электродвигателя трехфазного тока.

Электродвигатель постоянного тока из-за сложности его изготовления, обслуживания и дороговизны не мог быть универсальным в техническом перевооружении промышленности. Эту роль выполнил электродвигатель трехфазного переменного тока в асинхронном исполнении как приводной механизм он не имеет себе равных благодаря простоте конструкции, дешевизне, надежности и высокому к. п. д. [c.11]

В последующее время асинхронный электродвигатель трехфазного переменного тока занял господствующее положение в электрификации силовых процессов (за исключением некоторых специфических производств, где применяются электродвигатели других типов). [c.11]

ДИНАМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ТРЕХФАЗНОГО ТОКА [c.18]

Фиг. 13. Основные точки механической характеристики трехфазного асинхронного электродвигателя

Принимаем асинхронный электродвигатель трехфазного тока с коротко-замкнутым ротором со следующими данными [c.111]

Сказанное еще больше относится к машинным агрегатам с трехфазным асинхронным двигателем, у которых, по данным некоторых авторов [138], влияние электромагнитных процессов двигателя на динамику машинного агрегата является незначительным. Однако на основании имеющихся литературных данных нельзя еще указывать, когда следует учитывать электромагнитные процессы при динамических исследованиях машинных агрегатов с электродвигателями и когда влиянием электромагнитных процессов двигателя можно пренебрегать. [c.197]

Общая характеристика. Трехфазные асинхронные электродвигатели являются наиболее распространенными в промышленности благодаря наиболее простой конструкции, минимальной стоимости и минимальной потребности в уходе по сравнению с любыми другими электрическими двигателями, возможности их включения в трехфазную сеть переменного тока без промежуточных преобразователей и рентабельности асинхронных двигателей при малых мощностях (по сравнению с синхронными двигателями). [c.393]

Технические данные трехфазных асинхронных электродвигателей [c.398]

Изменение направления скорости вращения асинхронных электродвигателей трехфазного тока достигается переключением любой пары из трех проводов, присоединенных к статорной обмотке [c.21]

Электровибраторы глубинные типов И-21А, И-50, И-86, И-116 снабжены асинхронными электродвигателями трехфазного тока с короткозамкнутым ротором. [c.218]

Предназначен для бесконтактного реверсивного управления трехфазным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором электрических исполнительных механизмов. Входное сопротивление — не менее 450 Ом. Номинальное напряжение питания — трехфазная сеть 380/220 В. Потребляемая мощность 20 Вт. Номинальное значение напряжения импульса управления 24 В постоянного тока. Диапазон коммутируемой мощности от О до 1,1 кВт. Имеет источник для дистанционного управления напряжением 24 В постоянного тока [c.779]

Источником движения в современных сборочных станках чаще всего служит асинхронный электродвигатель трехфазного тока. К исполнительным звеньям движение передается по кинематическим цепям, состоящим из отдельных звеньев — кинематических пар. Кинематические цепи служат для изменений скоростей и направлений перемещений исполнительных органов, для преобразований одного вида движения в другое, а также для согласования движений отдельных узлов и механизмов сборочных станков. [c.82]

Погружной двигатель состоит из дву-х сборочных единиц - электродвигателя и гилрюзащиты (рис. 2.4). Погружной электродвигатель трехфазный, асинхронный, с короткозамкнутым ротором, маслозаполненный, герметичный предназначен для продолжительного режима работы от сети переменного тока частотой 50 Ги в качестве привода пофужного центробежного насоса для откачки пластовой жидкости из нефтяных скважин. Напряжение питания промысловой сети, подводимое на скважину, может быть 380, 6000, 10000 В в зависимости от наземного оборудования. При использовании регулятора частот допускается работа двигателя при частоте переменного тока от 40 до 60 Ги. [c.69]

Промышленность выпускает единые серии крановых электродвигателей с контактными кольцами MTF и короткозамкнутых MTKF по ГОСТ 185—70 Электродвигатели трехфазные асинхронные крановые и металлургические . [c.17]

По ГОСТ 19523-81 (см. табл. П1 приложения) по требуемой мощности Ртр = 12,35 кВт выбираем электродвигатель трехфазный асинхронный короткозамкнутый серии 4А закрытый, обдуваемый, с синхронной частотой вращения 1000 об/мин 4А160М6УЗ с параметрами Рд, = 15,0 кВт и скольжением 2,6%. Номинальная частота вращения = 1000 — 26 = 974 об/мин, [c.329]

Электродвигатели трехфазные асинхронные к(фоткозамкнутые взрывозащищенные серии BAO мощностью от 0,27 до 100 кВт (по ГОСТ 6661-75) [c.198]

Сварочный трактор ТС-17-М является универсальным переносным автоматом (фиг. 25). Несуш,им корпусом трактора служит корпус электродвигателя I. Электродвигатель трехфазный асинхронный, у которого на месте крышек корпуса закреплены редуктор подачи электродной проволоки и редуктор движения трактора. Снизу на блоке электродвигвтеля закреплено литое переднее шасси 2 для крепления холостых бегунов и копиров, на блоке же электродвигателя смонтирован кронштейн 8 с кнопочными пультами управления 7 и 9, кассетой 10, маховичком 6 для поворота головки трактора поперек шва, бункером 5 для флюса и мундштуком 4. Кронштейн может поворачиваться вокруг оси электродвигателя. Для поворота кронштейна служит червячный механизм 3, состоящий из червячного сектора и червяка. Червячный сектор закреплен жестко на двигателе, а червяк на кронштейне. При повороте маховичка вручную червяк обкатывается по неподвижному сектору и вызывает поворот всего кронштейна вместе с бункером, кассетой, механизмом подачи проволоки и мундштуком. Угол поворота может достигать 45° от вертикали, что позволяет производить сварку угловых швов без установки в лодочку. Точную установку электрода в шов можно осуществить по указателю, поворютом маховичка червяка. [c.38]

На тепловозе 2ТЭ116 для привода вентиляторов охлаждения используют электродвигатели переменного тока, питающиеся непосредственно от тягового генератора. К ним относятся мотор-вентиляторы охлаждения холодильной камеры (1МВ—4МВ), электродвигатели вентиляторов охлаждения тяговых электродвигателей передней и задней тележек (ШТ—2МТ) и электродвигатель вентилятора охлаждения выпрямительной установки (ВВУ). Все электродвигатели трехфазные, асинхронные с короткозамкнутым ротором. [c.202]

Статическая характеристика наиболее распространенного трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым рото- [c.123]

На рис. 299 показана механическая характеристика асинхронного электродвигателя трехфазного тока. Механическая характеристика Мд = -Мд( ) асинхронного электродвигателя состоит из двух частей первая — восходящая, неустойчивая — часть Оа расположена левее Мтах вторая — устойчивая — часть аЬ — правее. Часть аЬ — рабочая. При некотором значении угловой скорости со, соответствующей номинальному моменту М двигателя и номинальной скорости Шн двигатель развивает максимальную мощность. Угловую скорость СОс, при которой Мд = О, называют синхронной с этой скоростью ротор вращается при холостом ходе. Точка а диаграммы определяет положение максимального опрокидываюихего момента Мщах и минимально допустимой угловой скорости (Omin рабочей части характеристики, а точка О определяет начальный пусковой момент Mq при нулевой угловой скорости ротора. Условия работы электродвигателей при низких скоростях вращения значительно ухудшаются. [c.205]

Аналогичной является конструкция тормоза, применяемого в выпускаемых в настоящее время отечественной электропромышленностью асинхронных электродвигателях трехфазного тока типа АОЭ-4 со встроенным электромагнитным колодочным тормозом [32]. Эти двигатели предназначены для привода исполнительных механизмов, требующих быстрого останова, например, для металлообрабатывающих станков, механизмов передвижения тельферов. Тормоз (фиг. 45, б), примененный в этих двигателях,— двухколодочный, нормально замкнутый, с приводом от однофазного электромагнита типа ЭС1-5111 илиМИС-3100 (см. гл. 7). Тормозной момент устанавливается в соответствии с требованиями механизма для двигателей АОЭ-41 равным 1,4 кГм, а для двигателей АОЭ-42 равным 2,4 кГм. В конструкции тормоза предусмотрено автоматическое восстановление величины зазора между колодками и шкивом при разомкнутом тормозе и износе тормозных накладок. [c.75]

Общая характеристика. Трехфазныв асинхронные электродвигатели являются наиболее распространенными в промышленности благодаря наиболее простой конструкции, наименьшей стоимости и минимальной потребности в уходе по сравнению с любыми другими электрическими двигателями и возможности включения их в трехфазную сеть переменного тока без промежуточных преобразователей. [c.482]

Поверхностные электровибраторы типа И-7. Вибраторы снабжены трехфазным асинхронным короткозамкнутым электродвигателем мощностью 0,4 кет, напряжением 36 е. Число оборотов (колебаний) вибратора 2 840 об1мчн. Размеры основания 500х 1 ООО мм. Общий вес вибратора 43 кг. [c.219]

Первый электропривод постоянного тока с питанием от аккумуляторной батарен был создан в России в 1834 г. академиком Б. С. Якоби, который в 1838 г. использовал его для привода гребного винта судна. Начало широкого промышленного применения электропривода связано с открытием явления вращающегося магнитного поля и созданием трехфазного асинхронного электродвигателя, сконструированного русским электротехником М. О. Доливо-Добровольским. В 1890 п суммарная мощность электродвигателей по отношению к мощности применяемых в промышленности двигателей всех типов составляла 5%, в 1927 г - 75%, а в 1976 г - около 100%. [c.33]

Кинематическая схема токарно-винторезного станка модели 16К20. Привод главного движения в подавляющем большинстве современных токарно-винторезных станков состоит из односкоростного (реже многоскоростного) асинхронного электродвигателя трехфазного тока и ступенчатой механической коробки скоростей. От электродвигателя Ml с Идц = 1460 мин" (рис. 4.3) через клиноременную передачу с диаметром шкивов 140 и 268 мм вращается вал I коробки скоростей, на котором установлены свободно вращающиеся зубчатые колеса с числом зубьев г = 56 и z = 51 для прямого вращения шпинделя (по часовой стрелке) и [c.136]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...