Генератор газа свободнопоршневой

Рис. 1.11. Схема газотурбинного двигателя со свободнопоршневым генератором газа

ГТУ со СВОБОДНОПОРШНЕВЫМ ГЕНЕРАТОРОМ ГАЗА [c.209]

Жуков В. С. Газотурбинные установки со свободнопоршневыми генераторами газа в энергетике. 1971. 72 с. с ил. (Б-ка теплотехника). 21 к. [c.488]

Успех свободнопоршневых генераторов газа привел к мысли использовать их также в установках, работающих по комбинированным парогазовым циклам [Л. 1-16, 17]. [c.16]

Относительно проще схемы комбинированных парогазовых турбинных установок со свободнопоршневыми генераторами газа. Поскольку эти схемы рассчитаны на значительно большие мощности, перспективы их применения в энергетике более благоприятны. [c.65]

Рис. 2-23. Схема парогазовой установки со свободнопоршневым генератором газа.

Все существующие типы стационарных газотурбинных установок, за исключением установок со свободнопоршневыми генераторами газов, [c.5]

В ГДР планируется использование ГТУ, созданных авиационной промышленностью, на легких пиковых и аварийных установках. Разрабатываются проекты установок со свободнопоршневыми генераторами газов, а также проект комбинированной паровоздушной установки. [c.150]

Фирма Даймлер-Бенц строит автомобильные ГТУ со свободнопоршневыми генераторами газа. [c.169]

Фиг. 212. Схема свободнопоршневого генератора газа

ИСПЫТАНИЯ СВОБОДНОПОРШНЕВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ ГАЗА [c.1]

Свободнопоршневой генератор газа представляет собой объединенные в одном корпусе двухтактный двигатель внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями и поршневой компрессор. [c.3]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИСПЫТАНИЯХ СВОБОДНОПОРШНЕВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ ГАЗА [c.7]

Свободнопоршневой генератор газа предназначается для работы в составе силовой установки, схематически изображенной на рис. 1, основными элементами которой являются свободнопоршневой генератор (генераторы) газа 1, обеспечивающий подачу к турбине рабочего газа определенной температуры и давления в количестве, необходимом для развития турбиной заданной мощности [c.7]

Для свободнопоршневых генераторов газа с внутренним расположением компрессоров уравнение баланса работ за обратный ход можно записать в виде [c.23]

В свободнопоршневых генераторах газа положение в. м. т., определяющее собой величину степени сжатия, не является постоянным. Поэтому характер зависимости максимального давления сгорания, например, от давления газа может быть различным и определяется тем, как регулируется степень сжатия и параметры топливоподачи (рис. 17). В связи с необходимостью снижения расхода газа на режимах малой мощности максимальное давление сгорания на этих режимах также понижают, что позволяет уменьшить число циклов и расширить пределы регулирования производительности. [c.35]

Знание величины хода поршня и положений мертвых точек является важным средством исследования и доводки свободнопоршневого генератора газа. Любое изменение или нарушение режима работы генератора сейчас же сказывается на величине этих параметров. [c.50]

Испытаниям на стенде по настоящей программе подвергается комплектная силовая установка со свободнопоршневыми генераторами газа, турбозубчатым агрегатом, совместно со всеми обслуживающими механизмами, устройствами и системами, входящими в состав судовой установки. В качестве нагрузочного устройства используется реверсивный тормоз, обеспечивающий снятие винтовой характеристики в диапазоне рабочих чисел оборотов, либо электрическое нагрузочное устройство (реостат). [c.149]

Князев Н. Н. Судовые газотурбинные установки со свободнопоршневыми генераторами газа, Информационный сборник № 8, Морской транспорт , 1959. [c.205]

M о i r a u X. Испытания смазочных масел свободнопоршневого генератора газа GS-34, фирма СИГМА, Париж, 1959. [c.207]

Газотурбинная установка с генераторами газа свободнопоршневого типа является серьезным конкурентом обычной газотурбинной установки (больший к.п.д., меньшая первоначальная стоимость установки). Постройка газотурбинной станции свободнопоршневого типа по некоторым источникам обходится на 45+50 % дешевле паротурбинной станции одинаковой мощности, так как газотурбинные станции не требуют, например, пылепри-готовления, золоудаления и т.д. Строительство и ввод в эксплуатацию газотурбинных станций осуществляется значительно быстрее, чем паровых. Следует заметить, что хотя в различных странах и построено много промышленных и транспортных газотурбинных установок, однако все они, в основном, относятся к опытно-промышленным образцам несерийного производства. [c.158]

Четыре свободнопоршневых генератора газа (СПГГ), один реверсивный газотурбозуб-чатый агрегат. Температура газа перед турбиной 450 °С. Удельный расход топлива 230 г/(кВт-ч) [c.9]

Двухтактный ДВС совместно с поршневым компрессором образуют так называемый свободнопоршневой генератор газа (СПГГ), который снабжает турбину рабочим телом (газом) сравнительно [c.19]

Газотурбинная установка, в которой для получения рабочего тела использован свободнопоршневой генератор газа, называется ГТУ с СПГГ. [c.209]

Все разобранные схемы составлены применительно к использованию турбомашин, но с достаточным основанием могут характеризовать и установки с поршневыми двигателями или генераторами газа. Так, в схеме по рис. 1-3, е паросиловая часть установки сохранит все свои характеристики, если утилизируемые отработавшие газы будут поступать не из ГТУ, а из глушителя двигателя внутреннего сгорания. Установка с использованием в паровой турбине пара, генерируемого в зарубашечном пространстве дизеля, совершает термодинамический цикл, сходный с циклом парогазовых установок по схеме рис. 1-3, б. Камеру сгорания в схемах с предвключенными газовыми турбинами (рис. 1-3, г) можно заменить свободнопоршневыми генераторами газа. [c.24]

В области наименьших мощностей речь может идти об использовании в паровой турбине отходящего тепла поршневого двигателя внутреннего сгорания. В более крупных установках осуществимо сочетание в газовой части цикла турбины и свободнопоршневых генераторов газа — СПГГ. [c.63]

Свечи [зажигания (охлаждение в двигателях F 01 Р 1/10, 3/16 очистка пескоструйная В 24 С 3/34 из пластических материалов В 29 L 31-.34 схемы F 02 (С 7/264, Р 19/02), F 23 Q 7/00 фильтровалыше В 01 D 29/32] Свободнопоршневые [F ()2 генераторы газов (В 71/06 использование в газотурбинных установках С 5/08) ДВС (В 71/(00-06) регулирование D 39/10)) двигатели F 01 <В 11/(00-08) распределительные механизмы для них L 27/(00-04) F 04 В компрессоры 31/00 насосы для глубоких скважин 47/12] Свободноструйные гидротурбины F 03 В 1/00-1/04 Своды камер сгорания (топок) F 23 М 5/06 печей F 27 D 1/02-1/08) Связьтание [В 65 (изделий В 13/(00-34) материалов в кипы и тюки В 27/(00-12), D 71/(00-04) пасм FI 54/62 узлов при соединении концов нитевидных материалов Н 69/04) проволоки перед скручиванием В 21 F 7/00] Сгибание (см. также складывание, фальцовка картонных листов при изготовлении коробок и т. п. В 31 В 1/26-1/58 листов или пластин при изготовлении трубчатых изделий из пластмасс В 29 С 53/(04-06)) Седла (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 J 1/00-1/28 клапанов F 16 К 1/(34, 42, 44)) Сепараторы [жидкостные и воздушные для очистки жидкостей В 67 D 5/58 магнитные (для обработки формовочных смесей В 22 С 5/06 для разделения материалов В 03 С 1/02-1/30) для отделения частиц В 01 D 46/(02-54) паровых котлов F 22 В Ъ11 1Ь-ЪТ подшипников (изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 1/05 F 16 С (роликовых и игольчатых 33/(46-56) шариковых 33/(38- [c.172]

Наиболее бурно развивается во Франции строительство газотурбинных установок со свободнопоршневыми генераторами газа. Фирма СИГМА выпускает свободнопоршневые генераторы газа типа GS-34, газовые турбины к которым производят фирмы Рато, Алстом, Броун Бовери и др. К 1957 г. было выпущено только фирмой Рато 23 газовых турбины к свободнопоршневым генераторам газа и шесть газовых турбин находились в производстве. [c.186]

Особо следует упомянуть о комбинированных газотурбинных установках со свободнопоршневыми генераторами газа (СПГГ), отличающихся хорошей экономичностью при весьма умеренных температурах перед турбиной. Для транспортных газотурбинных двигателей существенно важно улучшение их динамики (приемистости), обеспечение устойчивой работы при переменных режимах и расширение пределов регулирования. Все эти задачи связаны с газодинамической проблемой проточной части ГТД, решение которой обеспечило бы сохранение малых гидравлических потерь при переменных режимах. Кроме того, она связана с устранением вибрации пламени, с организацией топливоподачи при переменных режимах и с зажиганием факела при его случайном срыве. [c.374]

Свободнопоршневые двигатели развиваются в основном в двух направлениях в качестве генератора газа для газовой турбины, называемого свободнопоршневым генератором газа (СПГГ) в качестве компрессорного агрегата, называемого свободнопоршневым дизель-компрессором (СПДК). [c.254]

Свободнопоршневые генераторы газа. По краям цилиндра двигателя в СПГГ расположены буферные полости 5 (рис. 11.113). Поршни 1 двигателя жестко соединены с поршнями 6 компрессора и движутся без механического ограничения хода. Симметричность перемещения правой и левой групп поршней обеспечивается специальным механизмом синхронизации (рис. П. 114), который может использоваться также для привода топливного насоса и других вспомогательных устройств. [c.254]

Новым типом силовых установок, сочетающих в себе экономические преимущества двигателей внутреннего сгорания с положительными свойствами газовых турбин, являются силовые установки со свободнопоршневыми генераторами газа (СПГГ), Помимо достаточно высокого к. п. д., применение СПГГ в качестве главных механизмов силовых установок позволяет провести широкую их унификацию, исключить нежелательные вибрации, имеющие место при использовании обычных двигателей внутреннего сгорания, и снизить стоимость установки. СПГГ отличаются простой конструкцией, удобно размещаются в машинном отделении и позволяют уменьшить вес установки. [c.3]

Свободнопоршневой генератор газа состоит из двухтактного двигателя с высоким наддувом, служащего для привода компрессора, и поршневого компрессора, предназначенного для сжатия воздуха, идущего на продувку и наддув двигателя. Кроме того, СПГГ обычно содержит еще воздушный буфер, выполняющий функции аккумулятора [c.8]

На рис. 3 и 4 приведены разрезы опытного образца СПГГ 28/75 Луганского тепловозостроительного завода им. Октябрьской революции. Свободнопоршневой генератор газа включает в себя одноцилиндровый двухтактный двигатель 1 простого действия с противоположно движущимися поршнями и прямоточной щелевой продувкой, два симметрично расположенных компрессора 5 простого действия и два буфера 7, рабоч ие объемы которых образуются обратными сторонами поршней и цилиндрами компрессоров. [c.9]

В отличие от обычных двигателей с коленчатым валом, свободнопоршневой генератор газа не совершает внешней механической работы, преобразуя химическую энергию сжигаемого в нем топлива в потенциальную энергию вырабатываемого СПГГ газа. За счет расширения этого газа в турбоагрегате с вала последнего снимается полезная мощность Ке, равная произведению мощности СПГГ по газу Л ,. на к. п. д. турбоагрегата [c.11]

Динамическая и тепловая напряженность СПГГ. Кроме параметров, влияющих на мощность и экономичность, при испытаниях необходимо также найти величины параметров, которыми определяется прочность, динамическая и тепловая напряженность отдельных элементов конструкции свободнопоршневого генератора газа. К числу таких параметров относятся в первую очередь параметры двигателя максимальное давление, коэффициент избытка воздуха для горения и среднее индикаторное давление. [c.34]

Индицирование свободнопоршневого генератора газа производится с целью исследования отдельных элементов рабочего процесса по диаграммам изменения давлений в цилиндрах и полостях. На основании свернутых по ходу поршня индикаторных диаграмм (см. рис. 6 и 7) или снятых по врем и осциллограмм (рис. 37) можно установить основные особенности рассйатриваемых процессов и найти величины параметров, необходимые для анализа работы СПГГ или его доводки. [c.76]

Кроме отбора газа с целью его количественного анализа, так же как и при испытаниях обычных двигателей внутреннего сгорания, можно оценивать процессы газообмена и сгорания топлива определением дымности выхлопа. Поскольку суммарный избыток воздуха в СПГГ больше, чем в двигателях внутреннего сгорания, то в выхлопных газах СПГГ содержится относительно меньшее число окрашенных частиц сажи, золы и других продуктов неполного сгорания топлива. Благодаря этому в нормальных условиях работы цвет выхлопа СПГГ получается достаточно прозрачным. Изменение цвета выхлопа свидетельствует о неисправной работе или повреждении отдельных узлов свободнопоршневого генератора газа. [c.110]

Стенд для проверки качества смазочного масла. По сравнению с маслом для обычных двигателей внутреннего сгорания смазочное масло для СПГГ должно удовлетворять более жест- -КИМ требованиям, особенно в отношении коксуемости и лакооб-разования. Рассматриваемые ниже испытания коксуемости масла на плите являются важной частью работ по подбору сорта масла для смазки свободнопоршневых генераторов газа [57]. Сущность испытаний заключается в том, что в течение некоторого времени на металлическую плиту, нагретую до температуры, близкой к рабочей температуре деталей СПГГ, разбрызгивается исследуемое масло. По количеству образовавшихся отложений определяк)т пригодность масла для работы. [c.121]

Оборудование для испытаний комплектной силовой установки с СПГГ помимо приборов для измерения основных рабочих параметров свободнопоршневых генераторов газа дополняется устройствами и приборами, позволяющими устанавливать режим работы и наблюдать за исправностью действия турбины, редуктора, а также всех других механизмов и систем, входящих в состав силовой установки. Помимо штатных приборов, которые требуются для нормального обслуживания этик агрегатов, последние при испытаниях оборудуются измерительной аппаратурой, позволяющей с требуемой точностью выполнить измерения, необходимые для достаточно полного исследования их работы. Такие испытания целесообразно проводить, используя доведенные и проверенные предварительными испытаниями на сопло или эквивалентную диафрагму образцы генераторов газа. В этом случае при испытаниях можно уделить необходимое внимание измерению величин и параметров, характеризующих работу газовой турбины, редуктора и обслу-Ж1ивающих их вспо1могательных механизмов, устройств и систем. [c.130]

Максимальное давление цикла в существенной мере определяет расчетную нагрузку на силовую схему двигателя. В нефорсированных дизелях 50 < < <60 кПсл . По мере увеличения р имеет тенденцию к росту, достигая в высокофорсированных дизелях значений 90 140 кГ сх . В свободнопоршневых генераторах газа рг, может достигать значений 140 -н [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...