Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механизмы Крепление

Пример применения лягушки в механизме крепления цилиндрической трубчатой детали 1 приведен на рис. 41.  [c.43]

В инструментальном блоке сверления (рис. 5) отверстия в дне цилиндрической детали имеется специальный механизм крепления. Под действием пружины губки поворачиваются на осях и плотно прилегают к внутренней поверхности детали, создавая момент трения, предотвращающий поворот детали вокруг своей оси при сверлении. Для вращения сверла движение от отдельного электродвигателя передается через одноступенчатый редуктор с постоянным передаточным числом, равным единице. Шпиндель, кроме вращения с -частотой до 1500 об/мин, получает еще и движение подачи от цилиндрического торцового кулачка, установленного неподвижно на станине роторной линии. Перемещение шпиндельного узла в исходное положение осуществляется с помощью возвратной пружины.  [c.293]


Зубья — Механизмы крепления 12 — 93  [c.162]

Осмотр и проверка действия подъемных механизмов, креплений токонесущих проводов и креплений монорельса (при электрических подвесных устройствах).  [c.262]

Для примера рассмотрим сборку эксцентрикового механизма пресса, схема которого изображена на фиг. 78, б. Начинают сборку с того, что устанавливают эксцентрик 2 в эксцентриковый хомут 3 и регулируют величину зазора между ними, используя в качестве мерительного инструмента щуп. В данном случае для того, чтобы получить требуемую величину зазора в сочленении эксцентрик — эксцентриковый хомут, применяют прокладки (неподвижные компенсаторы). Прокладки 4 помещают в место разреза тела эксцентрикового хомута. Наличие компенсаторов обеспечивает требуемую точность сборки без применения трудоемких операций пригонки деталей по месту. Кроме того, при износе эксцентрика или его. хомута в процессе эксплуатации пресса, регулировку зазора между ними легко выполнить удалением части прокладок. Таким образом, применение компенсаторов снижает расходы при сборке, а также эксплуатационные расходы при ремонте эксцентриковых механизмов. Отрегулировав зазор, окончательно затягивают гайку 5 и закрепляют контргайкой 6. После этого приступают к соединению эксцентрика с рабочим валом пресса. Эксцентрик должен быть плотно посажен на вал 1 на шпонке 7 и закреплен гайкой 13. Во время сборки следует проверять положение рабочего вала в коренных подшипниках. В нижнюю часть эксцентрикового хомута ввинчивают верхнюю часть шатуна 8, снабженную нарезкой. Предварительно шатун 8 должен быть соединен с шаровидной пятой 9. Остается соединить ползун 12 пресса с шатуном эксцентрикового механизма. Крепление пяты 9 шатуна в теле ползуна 12 производят специальной гайкой 10.  [c.183]

У — пневматическая сверлильная машина ИП-1010 2 —редуктор 3 — корпус 4 — механизм крепления 5 — ножовка.  [c.462]

Обслуживание рулевого управления 19 н центрального опрокидывающего механизма крепление оперения  [c.362]

Без соединительной головки, со специальной заделкой выводных проводников. Крепится при помощи специального механизма крепления  [c.157]

Состоят из механизма вращения планшайбы, механизма автоматической подачи резцов, механизма крепления трубореза на трубе и электродвигателя.  [c.44]

Учитывая специфику работы в условиях автоматизированного производства и стремясь сократить потери времени, конструкторы разработали большое количество разнообразных конструкций, в которых нашли отражение следующие идеи а) применение взаимозаменяемого инструмента, настраиваемого на размер, что исключает потери времени на первоначальную наладку б) использование сил резания для частичного или полного крепления инструмента, что упрощает конструкции механизма крепления инструмента, обеспечивая более высокую точность установки и, главное, сокращение времени на установку, закрепление, открепление и снятие режущей части или самого инструмента в) встройка узлов автоматической подналадки и регулирования инструмента для компенсации систематических погрешностей размеров заготовки, что обеспечивает повышение размерной стойкости инструмента и сокращает указанные выше потери времени г) использование принципа обновления режущих участков одной и той же кромки (прерывное или непрерывное), обновления резцов (зубьев) самих режущих инструментов.  [c.400]


Конструктивное исполнение механизмов крепления пластин достаточно разнообразно. В типовых исполнениях можно отметить механизмы крепления (рис. 4.2) прихватом (С), качающимся рычагом (Р), винтом (S) и клином или клином-прихватом (М).  [c.113]

Испытания проводят на специальных машинах, состоящих из механизмов крепления образца, нагружения, измерения и регистрации развиваемого усилия. В некоторых типах машин имеются дополнительные устройства для записи диаграммы испытания. Механизм крепления образца обеспечивает также его центрирование для создания только растягивающего усилия без образования изгибающего момента. Необходимые усилия создаются с помощью механического или гидравлического привода. В машинах с механическим приводом (рис. 83) враще-  [c.150]

В то же время команда на подачу инструмента в рабочий орган, из которого инструмент удален, автоматически повторяется, если подача нового инструмента не состоялась с первого раза. Что касается команды, определяющей необходимость смены данного инструмента и управляющей механизмами крепления блоков в роторе и их принудительного извлечения, то эта команда может быть получена либо непосредственно от автоматического прибора контроля состояния инструмента в роторе, либо путем использования показаний автоматического контрольного прибора качества заготовки в следующем за данным ротором контрольном роторе. Команда может быть подана и оператором на основании оценки им качества продукции или состояния инструмента.  [c.259]

К основным механизмам и оборудованию кузовов и кабин относятся замки, стеклоподъемники и механизм крепления стекол, остовы сидений, петли дверей и капотов, калориферная система отопления, пневматические дверные механизмы автобусов и др,  [c.340]

К основным механизмам и оборудованию кузовов и кабин относятся замки и петли дверей и капотов, стеклоподъемники и механизм крепления стекол, оборудование системы вентиляции и отопления салона, пневматические дверные механизмы автобусов, подъемный механизм платформы автомобиля-самосвала и др.  [c.248]

Наиболее характерные дефекты стеклоподъемников и механизма крепления стекол трещины и обломы деталей, перекос и деформация обойм, рамок и направляющих, нарушение. крепежных соединений (резьбовых, клепаных) деталей к панели двери, повреждение резиновых уплотнителей, коррозия деталей и др. Детали, имеющие трещины, завариваются с последующей зачисткой сварочного шва. Погнутые рычаги правят в холодном состоянии на плите. Обломанные детали восстанавливают постановкой дополнительной ремонтной части или выбраковывают. Ремонт механизма крепления стекол состоит из демонтажа их из рамок, замены уплотнительных прокладок в рамках и установки стекол в рамки, Перед установкой стекол в рамки проверяют прямолинейность рамок, обойм и при необходимости их правят. При запрессовке стекол необходимо следить, чтобы обойма встала на свое прежнее место по ширине стекла, так как иначе стекло будет плохо подниматься и опускаться в направляющих желобках.  [c.249]

Гидрокопировальный суппорт модели КСТ-1 (фиг. 12) монтируется с задней стороны станка. Он состоит из трех основных узлов резцедержателя с копирующим устройством, механизма крепления эталона и масляного насоса с баком емкостью 7 л, расположенного за станком.  [c.25]

Сущность модернизации заключается в следующем. Гидрокопировальное приспособление устанавливают на каретке суппорта токарного станка вместо поперечных салазок. Резцедержатель станка вместе с поворотной частью и салазками помещают на поперечных салазках гидросуппорта, а гидравлический щуп и резец, также связанные с гидросуппортом, — с задней стороны станка. Механизм крепления эталона представляет собой две литые Г-образные стойки, к которым прикреплена удлиненная линейка.  [c.28]

На верхней стенке головки цилиндров размещены механизмы крепления и привода клапанов и топливных форсунок. Полость, в которой размещены указанные детали, закрывается крышкой 35, изготовленной из алюминиевого сплава, которая крепится к головке болтом через уплотнительную прокладку и фиксируется двумя штифтами.  [c.46]

К узлам наладки и контроля следует отнести механизм регулирования штамповой высоты, микропривод, предохранители от перегрузки, указатели усилия, указатели положения кривошипа, механизмы крепления штампов, узел смены штамповых плит, предохранительные решетки штампового пространства и другие узлы. Наличие таких узлов сокращает время простоев пресса, повышает коэффициент использования этого-дорогостоящего оборудования, обеспечивает лучшие эргономические условия для обслуживания. Характерно, что указанные узлы, как правило, являются внецикловыми узлами.  [c.16]


Рис. 9.13. Механизм крепления фрезы к шпинделю Рис. 9.13. Механизм крепления фрезы к шпинделю
Гидрокопировальное устройство состоит из копировального следящего приспособления, механизма крепления эталонной детали и гидравлического бака с насосом. ,  [c.148]

Проведению диагностирования электродвигателя предшествуют его внешний осмотр, проверка соединения электродвигателя с механизмом, крепления лап к раме, крепления подшипниковых щитов и крышек подшипников, плотности прилегания крышек коробки выводов статорной обмотки и крышки люка подшипникового щита.  [c.272]

Технологические роторы для обработки инструментом содержат систему исполнительных органов, оснащенных технологическими инструментами, расположенными равномерно по начальной окружности ротора и перемещающимися по замкнутой траектории — окружности ротор, состоящий из сплошного или полого центрального вала, дисков блокодержателя с механизмами крепления инструментальных блоков систему ползунов, являющихся подвижными элементами привода рабочего движения исполнительных органов неподвижные элементы системы привода технологических движений, выполняющие функции кулачков распределительного вала в автоматах систему передачи транспортного, обычно вращательного, движения ротору через зубчатый или червячный редуктор систему управления технологическими движениями инструментов систему наблюдения и контроля правильности функционирования механизмов технологического ротора и состояния потока обрабатываемых деталей.  [c.296]

J — базовая машина КРАЗ-214 2 — рабочая колонна 3 — гидроцмлипдры подачи штанги 4 — механизм зажима штанги 5 — механизм вращения штанги 6 — штанга 7 — гидроцилиндр установки фермы 8 — ось поворота 9 — силовой агрегат органа 10 — поворотная платформа // опорно-поворотный круг 12 выдвижные опоры 13 — бур 14 механизм крепления верхнего конца штанги (вертлюг)  [c.145]

В СССР разработана, изготовлена и внедряется система сокращения времени пересмены пресс-форм (А. с. 1266651 СССР, МКИ В 22 D 17/10). Л1ашина 13 (рис. 9.5, б) имеет механизмы крепления полуформ 11, 12, установленные на плитах — формо-держателях 8, 10. В системе используется гидроцилиндр прижима с закрепленной на его штоке планкой и гидроцилиндр поворота планки, связанного через зубчато-реечную передачу со штоком гидроцилиндра прижима. Устройство для скрепления полуформ 9 выполнено в виде стержня, установленного в неподвижной полу-форме, на одном конце которого закреплена прижимная планка, работающая в сочетании с кронштейном на подвижной полуформе. На другом конце имеется скоба, входящая в зацепление с планкой механизма крепления неподвижной полуформы. При снятии пресс-формы с машины одновременно с отсоединением полуформ от плит-формодержателей происходит автоматическое сцепление полуформ между собой. При установке пресс-форм на машину их половины автоматически разъединяются в момент крепления к плитам-формодержателям. Приводом устройства для скрепления полуформ служит один из механизмов крепления полуформ.  [c.350]

Состоит из механизмов крепления трубы, вращения планшайбы и автоматической подачи режущих роликов. Приводом механизмов служит сверлильная машинка ИЭ-1022А, которая имеет двойную изоляцию.  [c.52]

Нл фиг. 119 показан механизм крепления и разгрузки деталей валиков при обработке на вертикально-фрезерном станке, оснащенном дополнительным вращающимся столом (на чертеже показан тонкими линиями). На планшайбе 1 этого стола помещено установочное зажимное приспособление 2 для группы радиально расположенных деталей 3. Постепенная загрузка их производится вруч-  [c.208]

Опытный стан 530-820. Первая попытка использовать высокочастотную сварку для изготовления труб диаметром 720 мм из заготовок конечной длины была сделана на опытном стане 530-820 при контактном подводе тока частотой 440 кГц [24, 29]. Источником питания служил ламповый генератор мощностью 630 кВт. Специально разработанное сварочное устройство снабжалось механизмом для опускания и подъема кондуктора и трансформатора. В механизме крепления кондуктора и трансформатора предусматривалась автоматическая регулировка, которая обеспечивала постоянное положение контактов относительно кромок при смещении стыка. Механическое оборудование стана состояло из двух подающих, одной шовообжимной и двух тянущих клетей и внутренней оправки.  [c.157]

Изменение чисел оборотов производится путем поворота роликов вокруг осей О. При трех роликах (рис. П.45, б) конструкция механизмов крепления и поворота роликов становится довольно сложной. Диапазон изменения чисел оборотов нах одится в пределах 8, В станкостроении данный вариатор используется весьма редко.  [c.257]

По конструкции механизма крепления заготовки оправки бывают жесткими, a юзaжимными, раздвижными (плунжерными или клиновыми) и пружинящими.  [c.305]

Универсальный гидравлический съемник. И. Гарбером и А. Романовым разработан универсальный гидрав.чический съемник, отличие которого от известных гидравлических съемников заключается в устройстве механизма крепления и регулировки захватных клещей.  [c.130]

В. В. Пузановым и Г. Н. Коноваловым (Станки и инструмент, 1976, № 9) разработан и испытан при скорости резания до 100 м/с круг для ленточного шлифования к круглошлифо-вальным станкам модели ЗБ153. Стальной диск (рис. 7.7) с механизмом крепления и натяжения ленты прошлифовывают по периферии, и затем он статически балансируется. Наличие паза на рабочей поверхности диска в месте крепления ленты не вызывает ударов, так как время прохождения зоны шлифования значительно меньше периода собственных изгибных колебаний заготовки. Применение двухскоростного двигателя и сменных  [c.163]


Длины участков Ц и 2 электрода следует несколько увеличить сверх расчетных значений для обеспечения выхода процесса на стабильный режим и компенсации возможного образования усадочных дефектов. Длину 2 устанавливают исходя из требуемых размеров слитка, для получения которого предназначается электрод. Четвертый, непереплавляемый участок электрода L служит для его закрепления в механизме подачи, а Иногда и для подвода тока к электроду. Длину этого участка электрода устанавливают исходя из размеров губок механизма крепления электрода.  [c.26]

На рис. 130 показана схема двухстороннего заточного станка с встроенным приспособлением для отсоса пыли из зоны резания, разработанного ВЦНИИОТ Станок состоит из сварной станины 1, электродвигателя 7 (тип 241-2, N = 2,8 кет, п = 2870 об1мин), механизма крепления и привода абразивных кругов 12, вентилятора 2 с приводом (клиноременной передачей) 3, кожухов-пыле-приемников 8 с предохранительной заслонкой 13, заш,итпого  [c.190]

В герметизированной бетонной кабине размещено оборудова--ние для контроля корпусов аппаратов механизм крепления и перемещения интроскопа 1, тележка кантователя 3, защитные двери 2 и 7, рентгенотелевизионный интроскоп 4, рентгеновская установка 5 с дефектоотметчнком и механизм перемещения рент-  [c.204]

На рис. 9.13 представлена конструкция механизма крепления фрезы к шпинделю, позволяющая поворачиваться корпусу фрезы 1 вокруг шаровой опоры 2 и 5 и перемещаться в направлении оси вращения за счет изменения высоты тарельчатых пружин 6. Помимо этого в механизм входит контрвинт 5 с гайкой 4, шайба 7, прокладка 5 и шлицевая муфта 8, обеспечивающая передачу крутящего момента от шпинделя к корпусу фрезы. Механизм предоставляет фрезе три степени свободы и позволяет исполнительным механизмам придавать фрезе требуемое положение относительно стола станка.  [c.650]


Смотреть страницы где упоминается термин Механизмы Крепление : [c.93]    [c.185]    [c.182]    [c.221]    [c.222]    [c.383]    [c.383]    [c.79]    [c.490]    [c.152]    [c.257]    [c.174]    [c.65]    [c.181]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 9 (1950) -- [ c.108 ]



ПОИСК



Исследование вибраций корпусов механизмов и опорных Влияние упругого крепления рамы на виброакустические характеристики многоопорных роторных систем

Крепление и регулировка механизмов двигателя

Культиваторы КП-0,7 - Подъёмные механизмы крепление

Мотовила Зубья - Механизмы крепления

Органы захватных зажимных грузозахватных устройств — Механизм фиксации 176 — Конструкции 174 Крепление

Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма

Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага

Способы крепления канатов к крановым подъемным механизмам и деталям



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте