Гидравлические системы специальные

При испытании на долговечность подшипников качения (рис. 158, а) основной узел испытательной машины состоит из вращающегося вала /, на котором установлено две пары подшипников. Одна пара смонтирована в узле радиальной нагрузки 5, а два других подшипника помещены по концам вала в корпусе машины 1120]. Имеется специальный узел 2 для создания осевой нагрузки. Нагрузка создается гидравлически от специальной системы и может изменяться в необходимых пределах. Может регулироваться также и частота вращения вала. В стенде предусмотрены система смазки подшипников и измерения их температуры. Критерием окончания испытания является шум подшипников или повышение температуры, что происходит при усталостном разрушении поверхностных слоев тел качения и износе беговых дорожек. [c.493]

Автоматическое регулирование тесно связано и взаимодействует с электрической системой дистанционного управления и защиты агрегата. На ГТУ широкое распространение получила гидравлическая система регулирования, основными элементами которой являются командующий орган, или регулятор, который при изменении регулируемого параметра дает соответствующий импульс, т. е. меняет давление проточного масла, регулирующий орган, выполненный в виде газораспределителя, т. е. регулирующего клапана, и исполнительный орган — связующее звено между командующим и регулирующим органами автоматического регулирования. Для разгрузки регуляторов и уменьшения их габаритных размеров командующий орган в современных турбинах воздействует на регулирующие клапаны через специальный масляный серводвигатель. [c.235]

В качестве рабочей жидкости в гидравлических системах управляемых тормозов используются специальные тормозные жидкости, к которым предъявляются следующие требования [c.147]

Большое распространение получили приспособления для накатывания стержня и галтелей у валов, имеющих головки по концам, с гидравлическим поджимом роликов. В некоторых случаях они рассчитаны на одновременную накатку двух валов с установкой их в центрах двухшпиндельного станка. Каждый вал накатывается тремя роликами (рис. 48). Чтобы давление на ролики не повышалось при выходе их на галтель, в гидравлической системе станка предусматривается установка специального клапана. При большой разнице между диаметрами накатываемого стержня и примыкающей к нему головки предусматривается постепенный разворот роликов с тем, чтобы они оставались перпендикулярными к накатываемому радиусному переходу. Конструктивно это легко обеспечивается в одно- или двухроликовых головках. При отсутствии разворота ролики при выходе на [c.110]

Контролю также могут быть подвергнуты и другие параметры, например расход рабочей жидкости, температура и т. д. Во всех этих случаях используются необходимые контрольно-измерительные приборы, показания которых определяют состояние режима работы гидравлической системы. При отклонении режима от нормального специальными органами управления восстанавливается правильный режим работы системы. [c.199]

Как известно, современные транспортные машины должны надежно работать в различных районах земного шара. Поэтому как средство оценки изучения старения материалов в пневмо-гидравлических системах в настоящее время исключительное значение имеют климатические испытания в специальных аппаратах искусственной погоды и в реальных условиях. Полимерные материалы, успешно выдержавшие весь комплекс климатических испытаний, будут сохранять на достаточно высоком уровне свои физико-механические свойства при эксплуатации, транспортировке и хранении в течение длительного времени. [c.127]

Обычно в цилиндрах с ходом до 500—1000 мм имеются два штока, в цилиндрах с ходом более 1000 мм (для испытания податливых конструкций)— один шток. За редким исключением, цилиндры работают на обычных подшипниках скольжения. Гидравлическая система, кроме маслонасосной станции, включает коллекторы или закольцованную сеть высокого и низкого (слива) давления, распределительные блоки. Последние могут быть оснащены дополнительными фильтрами, аккумуляторами высокого давления, аварийными и дистанционно управляемыми клапанами. В некоторых случаях при низкочастотном нагружении машин и конструкций ЭГР устанавливают не на силовых цилиндрах, а в специальных блоках регули- [c.55]

В гидравлическую тормозную систему заливают специальные жидкости, обладающие особыми свойствами (например, не разрушать резиновых деталей гидравлической системы, иметь строго определённую вязкость и пр.). Смешивать тормозные жидкости разных сортов не рекомендуется. Примерные составы тормозной жидкости [c.131]

Для профилактики на заводах, где широко применяются гидравлические устройства, до постановки аппаратов на машину проверяют их работоспособность на специально оборудованных стендах. Т Если в гидравлической системе не допускается падение давления (например, в следящих устройствах, в системах с гидравлическим прижимом, торможением и т. п.), то фильтр на нагнетаю-,щей магистрали устанавливается непосредственно за насосом и пе- ред предохранительным клапаном., Такое расположение фильтра [c.12]

В гидравлических системах высокоскоростных самолетов, предназначенных для полетов на больших высотах, часто используются безвоздушные герметизированные резервуары. Заполняющая резервуар жидкость изолируется от окружающего воздуха при помощи подвижной мембраны или поршня. Изменения в давлении внутри системы компенсируются за счет давления газа, пружин или специальных нагрузочных устройств, действующих на мембрану или поршень снаружи. [c.29]

Наиболее широко в гидравлических системах применяют фильтры проточного типа. В этом случае жидкость проходит через мелкие отверстия, тонкие поры или извилистые проходы фильтровального материала, который задерживает твердые частицы. Имеется три основных типа этих фильтров 1) щелевой фильтр, в котором жидкость протекает в радиальном направлении через промежутки между дисками или лентой из бумаги или металла 2) объемный фильтр, в котором жидкость протекает через относительно толстый слой текстильных отходов, войлока или волокна 3) фильтр с пористой фильтрующей поверхностью из плотной ткани или бумаги, подвергнутой специальной обработке. [c.53]

Ржавление может быть сведено к минимуму или полностью устранено, если предотвратить попадание в гидравлическую систему воды. Если же это невозможно, следует использовать жидкости, способные предотвращать коррозию. Некоторые из жидкостей, применяемых в гидравлических системах, обладая умеренными защитными свойствами, отличаются необычным сродством к металлическим поверхностям. В этом случае простого смачивания поверхности жидкостью для гидравлических систем достаточно для сведения ржавления к минимуму. Однако такие жидкости предотвращают коррозию менее эффективно, чем жидкости, содержащие специальные защитные присадки. Такие присадки благодаря своему большому сродству к металлическим поверхностям образуют пленку, стойкую против смывания водой и поэтому защищающую поверхности от контакта с ней. Присадки следует подбирать очень тщательно, чтобы они не ухудшали других свойств, в частности способности жидкости отделять воду. Циркуляция в системе частиц ржавчины и других твердых загрязняющих включений может быть предотвращена путем использования соответствующих фильтров. [c.126]

В случае применения жидкости NAK 77 в гидравлических системах они должны быть герметически закрыты и содержать инертный газ, так как жидкость легко окисляется. При воспламенении NAK 77 горит спокойно, без взрыва, если отсутствует вода. Однако выделяющийся при горении едкий и плотный дым очень опасен при вдыхании. Вследствие токсичности NAK 77 используют лишь в специальных случаях при чрезвычайно высоких температурах [15]. [c.318]

Гидравлические системы отечественных самолетов, как правило, подразделяются на основные, специальные и аварийные. Основные системы обеспечивают действия большинства потребителей гидросистемы, а специальные и аварийные — действие только отдельных потребителей по основному или аварийному управлению. Исключение составляет гидросистема самолета Ан-10, на котором каждая из двух систем (правая и левая) полностью дублируют одна другую. [c.171]

Включение и выключение гидравлических узлов производится в функции пути или времени, смотря по тому, какой из этих принципов положен в основу данной гидравлической системы управления. Осуществление требуемой последовательности работы гидравличе--ских узлов, составляющих автоматическую систему, в функции времени применяется относительно редко. Обычно такие системы используются в тех случаях, когда их действие аналогично действию механических распределительных устройств, например для управления такими станками, как токарно-револьверные одношпиндельные или многошпиндельные автоматы. В основном распространены путевые гидравлические системы, существенным достоинством которых являются меньшие затраты времени на подготовку к выполнению данной работы, так как отсутствует надобность в изготовлении специальных кулачков или в сложной настройке копирных барабанов. [c.39]

Возможность возникновения кавитации можно уменьшить рациональным выбором режимов работы гидравлической системы и правильным конструктивным выполнением ее агрегатов, однако полностью исключить это явление можно лишь применением вспомогательных насосов подкачки, а также повышением давления во всасывающей линии насоса. В частности, повышение давления во всасывающей линии насоса часто достигается путем применения специального эжектора (см. стр. 47), устанавливаемого на сливной линии системы (рис. 53), с помощью которого можно повысить давление на входе в насос . используя скоростной [c.131]

Как видно из приведенных схем, регистрация усилия подачи может производиться при помощи одной из двух мессдоз D и . В зависимости от того, в какую сторону производится резание, закрывается левая или правая часть гидравлической системы при помощи специального клапана. [c.101]

В США предложен комбинированный пружинно-гидравлический ограничитель грузового момента. Основу ограничителя составляет двуплечий рычаг, средней частью опирающийся на подвижной ролик, укрепленный на муфте, которая перемещается винтом, приводимым от стрелы. Вращаясь соответственно изменению вылета стрелы, винт перемещает муфту, несущую опору рычага, и тем самым меняется соотношение плеч. Рычаг нагружен с одного конца пружиной, а с другого — штоком гидравлической системы. Давление в этой системе меняется пропорционально поднятому весу груза, который воздействует посредством неподвижного каната грузового полиспаста на поршень специального цилиндра, соединенного гидравлически с цилиндром указанного штока. [c.96]

Гидравлические системы и электрооборудование. К основным работам по техническому обслуживанию гидросистемы относятся очистка фильтрующих элементов, регулирование предохранительных клапанов и замена рабочей жидкости. Если давление в сливной линии, замеренное манометром, ниже номинального, очищают фильтрующие элементы гидросистемы, удаляют пыль с корпуса фильтров, фильтрующие элементы опускают в ванну с дизельным топливом, тщательно промывают, а затем продувают сжатым воздухом, подаваемым от компрессора через специальный наконечник. [c.181]

Удаление воздуха. Причиной отказа в работе агрегатов гидравлической системы является попадание в нее воздуха. Чтобы избежать образования воздушных пробок в гидравлических системах при заполнении их жидкостью, открывают специально предназначенные для удаления воздуха пробки, краны слива отстоя или ослабляют накидные гайки на отдельных участках трубопроводов. Удаление воздуха производится до тех пор, пока жидкость пойдет ровной струйкой без пены. Для окончательного вытеснения воздушных пробок производят уборку и выпуск шасси, а также включают другие агрегаты, связанные с гидросистемой. [c.135]

Неспособность выдерживать действие больших растягивающих напряжений, приводящая при значительном понижении давления к кавитации, т. е. к потере сплошности и образованию внутри жидкости паровых или газовых каверн, является фундаментальным свойством всякой жидкости. Поэтому кавитация столь широко распространена в сфере практической деятельности человека, сколь многообразны силовые воздействия, которым подвергаются жидкости. Это в первую очередь относится к элементам быстроходных судов и кораблей, а также различных лопастных механизмов гидротурбин, насосов, гребных винтов и т. д. В специальных гидравлических системах в энергетике, химической промышленности, авиационной и ракетной технике используется и перекачивается широкий ассортимент жидкостей в разнообразных температурных условиях—-от расплавленных металлов до криогенных жидкостей. Уменьшение давления, приводящее к появлению растягивающих напряжений и разрывов сплошности, часто происходит не только в условиях вынужденного движения, но п в статических условиях в системах, полностью или частично заполненных жидкостью. [c.5]

Гидравлический привод обеспечивает автоматическую защиту механизмов станка от перегрузки, так как в гидравлической системе станка при помощи специальных клапанов поддерживается заданное давление. [c.106]

Практическая значимость парадокса Грея заключается в возможности снижения потерь напора в реальных гидравлических системах путем использования в них искусственных демпфирующих покрытий, моделирующих кожу дельфина. В применении к трубопроводам такое покрытие может быть выполнено, например, в виде специальной резиновой подкладки , зазор между которой и внутренней поверхностью трубопровода заполняется воздухом, различными маловязкими жидкостями (спирт, вода) или мягкой пористой резиной. [c.143]

В гидравлических системах управления стреловых кранов применяют в основном шестеренные масляные насосы высокого давления. Насос приводится в действие от электродвигателя или от дизеля (при одномоторном приводе). На экскаваторах-кранах устанавливают пластинчатые насосы, насаживаемые через эластичную муфту на шкив коленчатого вала двигателя. Масло насосом засасывается из гидробака, на котором смонтировано специальное разгрузочное устройство или аккумулятор. Аккумулятор также предназначен для разгрузки насоса при избыточной подаче масла в гидросеть, поддержания постоянного давления в гидросети и предохранения ее от повреждений в случае увеличения давления выше допускаемого. [c.152]

Автоматическая защита механизмов станка от перегрузки, так как наличие в гидравлической системе станка специальных клапа-иов позволяет поддерживать в ней заданное давление. [c.29]

В гидравлических системах с насосами постоянной производительности скорость рабочих движений регулируется специальными [c.30]

Источники давления гидравлическая система, сжимаемое снаружи резиновое кольпо, рычажная система, стальная лента Источник давления гидравлическая система специальная испытательная установка Разрывная машина [c.247]

Создано специальное механообрабатывающее, сварочное, термическое и контрольное оборудование и приборы. Так, новые карусельные, расточные, фрезерные, строгальные и сверлильные станки необходимых размеров позволяют обрабатывать отдельные детали массой до 400 т. Эти станки, как правило, оснащены программным управлением, сложной гидравлической системой, позволяющей, в частности, иметь высокую точность выставки угловой координаты. Сварочные автоматические установки имеют сложные манипуляторы, приспособления для удаления шлака и пыли, регуляторы тока, напряжения, подачи электродов, флюсов, специальные инфракрасные нагреватели. [c.238]

Для создания нагрузки на узел трения хорошо зарекомендовала себя гидравлическая система нагружения, состоящая из двух плунжерных пар. На одну из них опирается узел трения в качестве второй используется образцовый поршневой манометр. Давление в системе, которое создается грузами, помещаемыми на тарелку манометра, определяет собой контактные напряжения в зоне трения. Тщательно притертые плунжеры обеспечивают работоспособность системы при давлениях до 30 атм, что соответствует осевому усилию в 500 кг и выше. С другой стороны, отсутствие специальных уплотнений делает систему достаточно подвижной и сводит к минимуму потери на трение в ней. Дальнейшее снижение потерь на трение в системе агружения достигается выполнением ее в виде рычага с опорой на четырехшариковый шарнир [9]. [c.155]

Штат центра по сбору данных системы OFE комплектуется из инженеров, имеющих специальную подготовку по надежности и хорошо знакомых с функциями элементов и узлов в конкретной системе. Чтобы эффективно использовать эту специализацию, ответственность между ними за получение и анализ сообщений о нарушениях работоспособности должна распределяться по соответствующим системам (например, электрическая, гидравлическая, механическая или пневматическая), а в некоторых случаях по отдельным группам элементов, которые используются более чем в одной системе. Например, датчики могут использоваться как в телеметрических, так и в гидравлических системах. В конкретных случаях распределение ответственности должно производиться с учетом подготовки, опыта и круга интересов сотрудников. Конечно, чтобы специалисты могли сосредоточить свое внимание на технических вопросах и контроле за корректировочными мерами, в помощь им должен быть придан вспомогательный канцелярский персонал. [c.129]

В гидравлической системе шлакозолоудаления с применением гидроэлеватора конструкции Б. А. Москалькова шлакозоловая смесь предварительно поступает в приемный бункер, под которым располагаегся гиДроэлеватор. К соплу гидроэлеватора подводится вода специальным насосом высокого давления, а в его бункер поступает шлакозоловая смесь. [c.73]

Для системы гидроуправления необходимы два масляных насоса, з которых один приводится от двигателя, а второй — от выходного вала трансмиссии. В системе имеется также центробежный регулятор для включения соответствующей ступени после достижения определенной скорости движения. Специальные клапаны позволяют не только плавно переключать ступени, но и производить эти переключения с определенным сдвигом по фазе. Это исключает колебательные процессы в гидросистеме и нечеткое ее срабатывание, что может иметь место при движении автомобиля с неравномерпой скоростью в процессе переключения ступеней. Схема гидравлической системы управления приведена на рис. 159. [c.310]

Для исследования прочности приварки облицовки при действии повторной нагрузки на отрыв были сконструированы специальные образцы, которые представляют собой плиту из стали 20ГСЛ, с цилиндрическим каналом диаметром 6 мм, переходящим в цилиндр с резьбой для присоединения штуцера гидравлической системы. Над каналом к плите приварена пластина из стали 1Х18Н9Т размером 50 х 50 X 3 мм. Через канал в плите под облицовку подается гидравлическим способом пульсирующее давление, создающее в облицовке и сварных швах повторное нагружение. Испытания проводились на гидравлическом стенде, где обеспечивалось нагружение гидростатическим и пульсирующим внутренним давлением р у. =300-5-320 тс/см ). Частота пульсаций может доходить до 20 цикл/мин [14]. [c.32]

Все перечисленные типы распределительных устройств в той или иной мере получили распространение и применяются в гидравлических системах назелшых машин и летательных аппаратов. Причем в гидравлических системах многих наземных машин, и в особенности в системах летательных аппаратов, получили преимущественно распространение распределительные устройства непрямого действия, т. е. такие, в которых внешний сигнал воздействует на рабочий орган через специальное устройство, например, электромагнит. [c.106]

По имеющимся сведениям, водо-гликолевые жидкости не оказывают вредного воздействия также на различные изоляционные и уплотнительные материалы, которые применяются в гидравлических системах, работающих на нефтяных жидкостях это облегчает перевод таких систем с одних жидкостей на другие. Единственным видом изоляционного материала, который требуется заменить при переводе системы на водо-гликолевые жидкости, является прессованная пробковая крошка, где в качестве связующего применяются недостаточно водостойкие материалы. Водо-гликолевые жидкости могут использоваться в гидравлических системах, оборудованных лопастными, шестеренчатыми и поршневыми насосами, в которых давление сравнительно невелико. При применении их в системах, в которых подшипники насосов работают при высоких нагрузках, обычно необходимо дополнительное техническое обслуживание. Смазочная способность водо-гликолевых жидкостей может быть улучшена при помощи специальных присадок. [c.285]

Общие свойства жидкостей Юкон Гидролюб можно охарактеризовать следующим образом. Они обладают исключительно высокими противоизносными свойствами, очень хорошо защищают от коррозии и не являются дорогостоящими. Эти жидкости негорючи, имеют высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания и устойчивы к механической деструкции. Гидравлические системы, в которых применяют жидкости Юкон Гидролюб, безопасны в эксплуатации, не требуют специальных уплотнительных материалов, характеризуются малыми иотеря- [c.288]

Жидкость для гидравлических систем Целлагард . Данная жидкость относится к числу негорючих водо-гликолевых жидкостей. От жидкостей других марок жидкос-иь Целлагард принципиально не отличается. Она предназначена для применения в гидравлических системах, работающих при не очень высоких нагрузках, когда от жидкости не требуются какие-нибудь специальные свойства, которыми обладают синтетические жидко- [c.291]

Жидкость Сансейф. Жидкость для гидравлических систем Сансейф представляет собой эмульсию воды в масле. Она состоит из смеси высококачественного масла специальной очистки и воды, взятых в соотнощении 60 40. Жидкость предназначена для применения в промышленных гидравлических системах при давлении до 140,6 кГ1см и рабочей температуры до 65,6° С. [c.294]

Марки ФТ - техническая, ФЭ - электротехническая, ФСВ - специальная высокопрочная, ФП - поделочная (для изготовления чемоданов и т. д.), ФПК - прокладочная кислородостойкая, КП - касторово-глицериновая, ФКДГ - склеенная (для изготовления уплотнительных колец к гидравлическим системам прессового оборудования). [c.264]

Фибра — листовая или в виде труб изготовляют из бумаги, обработанной раствором хлористого цинка обладает высокими механическими свойствами, приближаясь к алюминию хорошо штампуется после размягчения в горя- чей воде. Фибра листовая (ГОСТ 14613—83Е) толщиной от 0,8 до 12 мм выпускают следующих марок ФСВ — специальная высокопрочная ФТ — техническая для деталей машиностроения ФЭ — электротехническая для изолирования ФП — поделочная для изготовления чемоданов, тары ФПК — прокладочная кислородостойкая-, ФК — козыречная для изготовления козырьков к фуражкам ФКДГ — листовая клееная для изготовления уплотнительных колец к гидравлическим системам прессового с.бо-рудования фибра для шлифовальных дисков (ГОСТ 12456—83). [c.62]

В котеЛьных установках большой мощности с пылеугольными топками применяется гидравлическая система шлакоудаления. В этой системе удаления шлака и золы происходит путем транспортирования шлакозоловой пульпы (смесь шлака и золы с водой) специальными устройствами. Гидравлические системы шла коудаления обеспечивают высокую степень механизации всех трудоемких работ, нормальные санитарно-гигиенические условия для обслуживающего персонала, возможность транспортирования пульпы на значительные расстояния, имеют высокую производительность и надежность. Основными недостатками системы гидрошлакозолоудаления являются высокая стоимость, необходимость устройства золоотвалов, большие затраты на ремонт оборудования и поддержание сооружений золоотвалов, высокий удельный расход электроэнергии при перекачке пульпы и невозможность использования шлака и золы для производства строительных материалов. [c.379]

Станок гидрофицирован. Гидравлическая система с применением электромагнитных устройств обеспечивает автоматизацию цикла обработки. При шлифовании ступенчатых, фасонных и с большой конусностью деталей требуется специальная наладка, в которую входят копиры, ножи, устройства загрузки и выгрузки деталей и др. [c.376]

Под рольгангом расположена малогабаритная насосная станция 13 с золог-киком 12 ручного управления. Насосная станция соединяется с пресс-скобой гибкими шлангами 4 высокого давления. Манометр 9 показывает давление в гидравлической системе в процессе перепрессовки. В нерабочем положении пресс-скоба может быть положена на специальную опору 5. [c.375]

На штоки 8 поршней 9, находящихся в цилиндрах 10, действуют реактивные силы, передающиеся от втулки 2 через специальные выступы А. Таким образом, давление в цилинцрах 10 измен ется эта группа цилиндров предназначена для измерения крутящего момента. Жидкость в цилиндрах 5 к 10 с помощью специальных каналов, имеющихся в гидравлической системе динамометра 11—12—13 — 14—15, подается к измерительному и регистрирующему устройству. Динамометрическая втулка насаживается на втулку коленчатого вала и свободно поворачивается на ней на несколько градусов и подается в осевом направлении на несколько (2—3) миллиметров. [c.284]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...