Насосы пластинчатые

ВАКУУМ-НАСОСЫ ПЛАСТИНЧАТЫЕ [c.27]

Вакуум-насосы пластинчатые 12 — 558 [c.27]

Вакуум-насосы пластинчатые одноступенчатые 12 — 543 [c.27]

В настоящее время выпускаются преимущественно два типа вакуумных насосов пластинчато-статорные и золотниковые. На рис. 10.3 показана схема устройства пластинчато-статорного насоса. Цилиндрический эк- [c.153]

Работа типовой гидросистемы происходит следующим образом (рис. 83). Насос 3, приводимый в движение электродвигателем М, засасывает рабочую жидкость через заборник (сетчатый фильтр) 2 из бака 1 и подает ее под давлением в систему. Предохранительный клапан 4 служит для поддержания необходимого давления в системе, пусковой кран 5 — для контроля работы насоса, пластинчатый фильтр 6 — для окончательной очистки рабочей жидкости, манометр 7 — для контроля давления. Избыток рабочей жидкости через предохранительный клапан (регулятор давления) сбрасывается в бак для жидкости. Далее жидкость, пройдя дроссель (регулятор расхода) 8, [c.133]

Насосы пластинчатые с неподвижными пластинами 262, [c.681]

Насосы пластинчатые сдвоенного типа 258 [c.681]

В СССР выпускаются нерегулируемые пластинчатые насосы (в однопоточном и двухпоточном исполнении) Г12-2М и Г12-ЗМ (74 типоразмера), БГ 12-2М (54 типоразмера) и БГ 12-4 (14 типоразмеров), а также регулируемые насосы Г12-5 (3 типоразмера). Принята следующая система шифровки Г12 или БГ 12 — насос пластинчатый цифры 2, 3 и 4 после дефиса — исполнение насосов нерегулируемых (для регулируемых насосов — цифра 5) последующая цифра — рабочий объем (подача), при двухпоточном исполнении — II ступени, [c.238]

Насосы пластинчатые. При ремонте и последующей сборке пластинчатых насосов необходимо учитывать следующее. [c.212]

Фильтр грубой очистки (рис. 31) включается в систему последовательно. Через него проходит все масло, подаваемое насосом. Пластинчато-щелевые фильтры двигателей Москвич , ГАЗ-21, УАЗ-450 и ЗИЛ-130 состоят из набора пластин, зазор между которыми составляет 0,07—0,1 мм. В фильтрах имеется перепускной клапан I (рис. 32), открывающийся при засорении фильтра [c.56]

Пусковая нагрузка до 150%. Рабочая нагрузка с небольшими колебаниями Станки фрезерные и револьверные. Поршневые компрессоры и насосы. Пластинчатые транспортеры 0,9 [c.359]

Насосы одноплунжерные с механическим приводом, насосы пластинчатые (лопастные) и шестеренчатые малой производительности [c.144]

Станки фрезерные и револьверные. Поршневые компрессоры и насосы. Пластинчатые транспортеры. ............. [c.145]

Насосы пластинчатые нерегулируемые [c.154]

Насос ротационный лопастный (пластинчатый) — размер обозначения отражающего принцип действия элемента гидросистемы [c.322]

Для поддержания постоянного давления и для предохранения гидросистемы от перегрузки после насоса имеется предохранительный клапан 6. Пластинчатый фильтр 4 предназначен для очистки масла. Поток жидкости, идущий от насоса, разветвляется по двум направлениям к цилиндру и через дроссель с регулятором 5 в бак 1. При полном перекрытии регулятора скорость поршня будет максимальной. По мере открытия проходного сечения в рег)/ляторе часть жидкости отводится в бак, а при полном открытии дросселя вся жидкость, нагнетаемая насосом, поступит в бак движение поршня прекращается. [c.288]

Насос ротационный лопастной (пластинчатый) [c.270]

Вентиляторы и воздуходувки, центро- 1,0 бежные насосы н компрессоры, сганки токарные, сверлильные и шлифовальные. Ленточные транспортеры Станки фрезерные и револьверные. 0,9 Поршневые компрессоры и насосы. Пластинчатые транспортеры [c.148]

Шестеренный насос—пластинчатый гидродвигатель — трехскоростыая коробка—цепная передача—барабан 12,2 800 Силовой блок и лебедочный па рамах, Лебедочный блок устанавливается также на аитомобиле [c.160]

Насос-мотор Насос пластинчатый Насос радиально-норш-невой [c.457]

Пластинчатые вакуум-насосы — см. Вакуум-насосы пластинчатые Пластинчатые конвейеры — см. Конвейеры пластинчатые 1ластинчатые ротационные компрессоры — см Компрессоры ротационные пластинчатые Пластинчатые транспортёры 14 — 29 Пластинки 1 (2-я) — 2G2 [c.196]

БукЕенное обозначение состоит из одной или двух начальных или характерных букв названия элемента (например Б — гидробак, НП — насос пластинчатый). Порядковый номер, входящий в цифровое обозначение элемента схемы, назначают, начиная с единицы, в П1)еделах группы элел ентов, например, воздухосборники обозначают ВС1, ВС2 и т. д. Порядковые номера присваивают обычно в зависимости от расположения элементов на схеме сверху вниз и слева направо. [c.270]

Гидросистема станка действует от насосной установки НУ, схюнтированной сзади станины и состоящей из электродвигателя N — 1,7 кет, п = 930 об мин, сдвоенного лопастного насоса, пластинчатого фильтра и разгрузочного клапана. Производительность насоса 35 л мин, а давление масла в гидросистеме 8—10 кПсм (785—981 кн/м ). Гидросистема выполняет перемещение и реверс стола блокировку механизма ручного перемещения стола перегон стола при наладке периодическую подачу, быстрый подвод и отвод шлифовальной бабки выборку люфта в механизме поперечной подачи отвод пиноли задней бабки. Второй насос подает масло на смазку механизмов, как показано на xef.ie стрелкой Д. [c.596]

На рис. 2-5 приведен схематический чертеж наиболее распространенного механического насоса пластинчато-статорного типа (ВН-461М). Ротор 2, эксцентрично сидящий на валу /, вращается вокруг оси, совпадающей с геометрической осью рабочей камеры статора. При своем вращении ротор скользит по стенке рабочей камеры, все время касаясь ее. В прорези статора расположена пластина 4, которая под действием рычага 7 и пружины 8 плотно прилегает к поверхности ротора. Пластина герметично отделяет пространство впуска от пространства выпуска газа. По мере вращения ротора против часовой стрелки увеличивается объем рабочей камеры, сообщающейся с впускным патрубком 5, и газ засасывается в камеру. При следующем обороте ротора газ оказывается отсеченным от впускного патрубка и после сжатия до давления, несколько большего атмосферного, выбрасывается через выпускной патру- [c.12]

Механизированная подача масел в цех производится по трубам диаметром не менее 2" насосами производительностью 50 и 125 л1мин. Все соединения маслопроводов выполняются фланцевыми для удобства разборки и замены. Между филиалом и стеной цеха трубы прокладываются в тоннеле или в пучке с термоизоляцией, а внутри цеха — по верху колонн. Для обогрева между маслбпроводами вмонтированы паропроводы. Для каждого сорта подаваемого по трубам масла, а их может быть до 6, на филиале имеется отдельный масляный бак, насос и свой маслопровод, ведущий в цех к месту потребления. После насоса устанавливается перепускной клацан для перелива масла обратно в емкость в случае, когда мотор выключен, приемный бак в цехе перекрыт, а масло продолжает некоторое время подаваться вследствие вращения насоса по инерции. Все масла при подаче их в цех принудительно фильтруются, проходя через установлеп-1 ые после насосов пластинчатые фильтры типа ФДЖ-50. Ино гда эти фильтры выносятся к местам разбора масел — в цех (см. фиг. 64). В цехе предусматриваются приемно-раздаточные пункты масел в масляной кладовой, на участках сборки и обкатки машин, на станочных участках. [c.182]

Общее устройство и работа системы смазки. Смазка необходима для уменьшения потерь на трение и износа трущихся деталей дизеля, отвода тепла от деталей, удаления продуктов износа и частиц нагара, попадающих между поверхностями трения. Система смазки дизеля включает в себя шестеренный масляный насос дизеля, маслопрокачивающий насос, пластинчато-щелевые фильтры грубой очистки, сетчато-набивные фильтры тонкой очистки, центробежный фильтр очистки масла (который устанавливается только на дизеле тепловоза ТЭМ2), охлаждающие масляные секции, перепускные, обратные и регулирующие клапаны и трубопроводы с арматурой. [c.68]

На двигателях воздушного охлаждения фильтры включены непосредственно в конструкцию двигателя и расположены на выходе масла из откачивающего насоса. Пластинчатый фильтр МФМ-25 (рис. 141) со стоит из корпуса, внутри которого на стержень насажены тонкие металлг.-ческие пластинки. Между пластинками вставлены тонкие секторы, укрепленные неподвижно в корпусе. Масло, попавшее в корпус, проходит между пластинками и при размерах механических примесей больших, чем зазор между пластинками, загрязнения остаются в фильтре, а очищенное масло поступает в магистоаль. [c.178]

К роторно-поступательным относятся шиберные (в основном пластинчатые) и роторно-поршневые насосы. Газлпчио между ними заключается не только в форме вытe uптeJleй (пластин и поршней) и характере движения жидкости в насосе, по п в способе ограничения (образования) рабочих камер. Если в пластинчатом насосе рабочие камеры ограничиваются двумя соседними вытеснителями (пластн-нами) и поверхностями ротора и статора, то в роторно-поршневых насосах они образованы внутри ротора и замыкаются вытеснителями. [c.302]

Смотреть страницы где упоминается термин Насосы пластинчатые : [c.345] [c.82] [c.680] [c.680] [c.302] [c.62] [c.684] [c.874] [c.885] [c.1621] [c.411] [c.38] [c.39] [c.146] [c.164] [c.331] [c.304] [c.307] [c.333] [c.340] [c.340] [c.346] [c.347]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...