Распыление жидких продуктов

В данном случае, строго говоря, цикл осуществляется не так, как ранее, когда рассматривался цикл Карно. Природа и свойства рабочего тела в цикле Карно при многократном его повторении оставались неизменными, а рабочее тело не покидало цилиндра. В двигателе внутреннего сгорания, во-первых, природа и свойства рабочего тела изменяются, поскольку по воспламенении горючая смесь в результате химического взаимодействия ее горючих компонентов с кислородом воздуха превращается в продукты сгорания, и, во-вторых, по окончании второго обратного хода продукты сгорания выбрасываются из цилиндра и он вновь заполняется сначала воздухом, а затем распыленным жидким топливом. [c.71]

При предварительном нагреве топлива до 470° К в теплообменниках частично использовалось тепло газов, покидающих реактор, а частично — тепло электрических нагревателей. Такой способ ввода вторичного топлива позволял получить достаточно равномерно распределенное по сечению реактора парообразное или тонко распыленное (типа аэрозоля) облако термически подготовленного топлива с огромной поверхностью реагирования. При пересечении такого облака топлива потоком высоконагретых, а потому более активных газов протекают сложные химические реакции (расщепления, конверсии, окисления) с образованием СО, На, Hj, СаНа, С , Нап+г- Полученный газ при 870—900° К далее следует направлять на очистку от сажи, HjS и SOa и жидких продуктов, а оттуда в теплообменники для подогрева воздуха и топлива при = 450—550° К и затем направлять к потребителю. Отделенные от газа жидкие продукты я сажа в дальнейшем смешиваются с первичным топливом и сжигаются. [c.204]

Количество газообразных продуктов сгорания в кг, образующихся при горении 1 кг жидкого или газообразного топлива, можно определить по закону сохранения массы вещества при химических реакциях ( 17) масса газообразных продуктов сгорания т равна сумме масс топлива (1 кг), воздуха L и форсуночного пара И фор расходуемого на распыление жидкого топлива (при паровом распы-ливании) [c.91]

В двигателях со сгоранием топлива при постоянном давлении в цилиндр поступает чистый воздух, который затем сжимается движущимся поршнем. Температура воздуха повышается при этом до 600—650° С. Теоретически в конце сжатия в цилиндр впрыскивается мелко распыленное жидкое топливо, которое воспламеняется и сгорает вследствие высокой температуры воздуха. Сгорание топлива происходит при движении поршня, поэтому давление в цилиндре в процессе сгорания теоретически не изменяется. Продукты сгорания расширяются, производя работу. После этого отработавшие газы удаляются из цилиндра, и рабочий процесс двигателя повторяется. По такому принципу работают компрессорные дизели, [c.107]

Принципиально говоря, можно обойтись и без этих вспомогательных насосных ходов поршня, производя выпуск продуктов сгорания и наполнение цилиндра свежей смесью при положении поршня вблизи н. м. т. При этом продукты сгорания выходят из цилиндра под действием собственного сверхбарометрического давления, а свежая смесь воздуха с распыленным жидким топливом подается в цилиндр принудительно от специального насоса. Такие двигатели, не имеющие отдельных насосных ходов, называются двухтактными. [c.204]

Жидкое топливо почти не имеет балласта, поэтому его сжигают только в виде факела. При сжигании необходимо полное распыление топлива. При плохом распылении в продуктах сгорания может оказаться большое количество несгоревшего чистого углерода С, окиси углерода СО и углеводородов С Н . [c.177]

Горелки специальные. В соответствии с большим разнообразием работ по газопламенной обработке металлов и других материалов разработан и находит применение целый ряд горелок специального назначения. К таковым относятся, например, горелки ГАО-60 для газопламенной очистки металла от ржавчины и краски газовоздушные горелки для пайки и нагрева типов ГВП-1, ГВП-3, ГВП-4, работающие на пропан-бутане, метане, природном и коксовом газах, ацетилене керосино-кислородные горелки на распыленном жидком горючем многопламенные горелки для газопрессовой сварки горелки ГГП-1-66 для сварки термопластов, работающие на пропан-бутан-воздушной смеси, продукты сгорания которой используются в качестве теплоносителя при сварке винипласта, оргстекла, полиэтилена и других пластмасс толщиной до 25 мм горелки ГЭП-1А-67 с электроподогревом газа-теплоносителя (воздуха, азота и др.), используемого для нагрева и сварки термопластов закалочные горелки и закалочные наконечники для поверхностной термообработки деталей и многие другие. [c.79]

Воздух за счет диффузии через образующиеся продукты сгорания проникает к поверхности горения. От величины поверхности горения зависит скорость горения, а величина поверхности горения зависит от степени распыления жидкого топлива чем мельче распыление, тем больше скорость и полнота сгорания. [c.29]

Регенераторы. Температура в рабочем пространстве мартеновской печи должна поддерживаться около 1750°. Простым сжиганием топлива достигнуть такой температуры невозможно. Высокие температуры в рабочем пространстве мартеновской печи достигаются за счет сжигания нагретого газообразного либо распыленного жидкого топлива в горячем воздухе. Температура горения горячего газа в горячем воздухе очень высока. Продукты горения уходят из рабочего пространства мартеновской печи с температурой, достигающей 1650—1700°, т. е. уносят с собой много тепла. Это тепло используется для нагрева газа и воздуха, поступающих в рабочее пространство мартеновской печи. Использование тепла отходящих продуктов горения для нагрева газа и воздуха называется регенерацией тепла, а сооружение, в котором происходит накопление тепла отходящих продуктов горения и последующая отдача его газу и воздуху, называется регенератором. [c.68]

При горении пылевидного топлива в факеле излучают частицы твердого топлива, окружающее их пламя и образующиеся в процессе горения трехатомные газообразные продукты сгорания — углекислота и водяные пары. Таким образом, излучение происходит частично из большого количества отдельных центров, а частично — от сплошного га-зового потока. При горении распыленного жидкого топлива принципиальные особенности излучения остаются такими же с той особенностью, что роль излучения центров пламени становится доминирующей, а роль излучения частиц кокса сводится почти к нулю. Наконец, при горении газообразного топлива излучают горящий газ и трехатомные продукты сгорания. Наиболее интенсивно излучает пламя горящих летучих веществ, выделяющихся из твердого и жидкого топлива. По своему внешнему виду это пламя отличается плотностью и ярким белым или желтым цветом. Горящий кокс и раскаленные частицы золы излучают уже значительно слабее. Еще более слабым оказывается излучение трехатомных газообразных продуктов сгорания. Поэтому наиболее интенсивно излучает факел жидкого топлива, слабее излучает факел пылевидного топлива и еще слабее — факел газообразного топлива. [c.344]

Обычно при напылении в качестве распыляющего газа используется сжатый воздух. Во время полета распыленные частицы подвергаются интенсивному окислению, жидкие продукты которого распределяются в каплях или окружают их, подобно оболочке. Это часто нежелательное явление можно ограничить, используя для распыления инертный или восстановительный газы, но от окисления нельзя полностью избавиться, если работа ведется в обычных атмосферных условиях. [c.170]

На рис. 6.3 представлена схема простейшей цилиндрической камеры сгорания для жидкого топлива. Она представляет собой цилиндрический корпус 1, выполненный из обычной или низколегированной стали, внутри которой помещается жаровая труба 3, выполненная из легированной стали. В жаровой трубе расположена форсунка 7. Первичный воздух при коэффициенте избытка а = 1,5...2,0 поступает в жаровую трубу через направляющие лопатки 2, обеспечивающие хорошее смешение его с распыленным форсункой жидким топливом. Чтобы снизить температуру продуктов сгорания, образующихся в зоне горения 6, в камеру сгорания подается вторичный воздух. Последний проходит по кольцевому каналу, образованному корпусом камеры и жаровой трубой, охлаждая ее одна часть ее через отверстия 4 проникает внутрь жаровой трубы и, смешиваясь с продуктами сгорания, снижает их температуру, другая часть проходит дальше по кольцевому каналу, охлаждая его стенки, и в зоне 5 смешивается с основным потоком, в результате чего газовая смесь приобретает заданную температуру, значение которой составляет 1023 К. В результате коэффициент избытка воздуха а на выходе из камеры сгорания достигает значения 5... 6 и выше. [c.305]

Из рис. 93 видно, что если при сжигании жидкого топлива или карбюрированного газа излучение характеризуется тем, что на соответствующих кривых имеется максимум излучения, то излучение пламени чистого коксовального газа характеризуется непрерывным ростом излучения вплоть до места окончания горения (вследствие увеличения содержания СОг и Н2О в продуктах горения). Исследования показали, что при увеличении тепловых нагрузок возрастают температуры по длине пламени и суммарное излучение, однако коэффициент излучения остается практически неизменным. При увеличении коэффициента избытка воздуха от = 1,1 до п =, 4 как в случае жидких, так и газообразного топлив пламя становится более коротким, коэффициент излучения пламени уменьшается примерно на 12%, уменьшается и температура стенок и отходящих газов. Всякое увеличение количества движения струи жидкого распыленного топлива или карбюрированного газа вызывает уменьшение излучения пламени в каждой точке по его длине, хотя и способствует перемешиванию. [c.176]

Основными рабочими элементами огневого нагревателя являются топка и газоходы, в которых размещаются тепловоспринимающие трубные пучки. Для нагрева щелочных металлов используются жидкие и газообразные топлива. Полнота сгорания зависит от степени распыления (перемешивания) топлива с воздухом, количества поступающего воздуха, температуры в топке. Воздух подается всегда с некоторым избытком по отношению к теоретически необходимому для полного сгорания количеству. В зависимости от коэффициента избытка воздуха меняется теоретическая температура горения топлива — та температура, которую имели бы продукты сгорания при отсутствии теплообмена в топке. Так, температура горения для природного газа при значениях коэффициента избытка воздуха 1,0 1,3 1,5 2,0 соответственно составляет 2000 1749 1478 и 1167° С [8]. По периметру топки обычно устанавливаются экраны из ряда параллельных труб, по которым прокачивается подогреваемый теплоноситель. Теплоотдача к экрану осуществляется главным образом лучеиспусканием от газа и стенок топки. [c.86]

При описании ракетных двигательных систем на жидком топливе автор стремится излагать материал доступно, не упуская при этом из виду важные явления, происходящие на каждой стадии превращения окислителя и горючего, от их подачи в камеру сгорания до истечения газообразных продуктов через сопло. Для некоторых типов систем рассмотрена проблема моделирования горения. Получение высоких характеристик в двигательных установках такого типа связано с необходимостью использования системы впрыска, обеспечивающей мелкодисперсное распыление и последующее эффективное равномерное смешение компонентов топлива, однако такие требования, как правило, несовместимы с требованиями к устойчивости горения. При этом часто бывает трудно найти компромиссное решение. Нередко в этом случае приходится использовать акустические поглотители, которые усложняют конструкцию камеры сгорания. [c.11]

В этой главе рассматривается устойчивое горение двух жидких компонентов топлива — окислителя и горючего — в камере сгорания ракетного двигателя, завершающееся образованием горячих газообразных продуктов истечения. После феноменологического описания процесса уделено внимание горению одиночной капли, на котором базируется теория горения распыленного топлива в камере сгорания, и, наконец, дается анализ всего процесса с представлением соответствующих вычислительных моделей. [c.142]

Из руды можно получить металл непосредственно при таких температурах, при которых продукты (железо и шлак) расплавляются. Восстановление железа производится в специальном реакторе, в который подают одновременно порошкообразную руду, угольную пыль и кислород. В реакторе происходит горение, плавление, распыление частиц руды газообразными продуктами горения и восстановление железа с образованием жидкого металла и шлака. В настоящее время методы получения железа непосредственно из руд непрерывно совершенствуются. [c.25]

Наиболее эффективна подводная резка бензорезом, работающим по принципу распыления. В этом случае жидкий бензин распыляется кислородом, образуя устойчивое подогревательное пламя, а его продукты сгорания (окись углерода и углекислый газ) создают газовый пузырь. Применение подводных бензорезов повышает надежность процесса и упрощает конструкцию установок. [c.272]

Ряд недостатков горелок с механическим распылением топлива лишены горелки ротационного типа. НИИСТ (г. Киев) разработана автоматизированная горелка типа ФРИ для сжигания легкого жидкого топлива, используемая в воздушных теплогенераторах. Расход топлива горелкой составляет 2—6 кг/ч, потребляемая электрическая мощность 120 Вт. На валу однофазного электродвигателя закреплены крыльчатка вентилятора и распылитель в виде конусообразного стакана. Топливо из бака самотеком поступает на внутреннюю поверхность вращающегося распылителя, растекается тонкой пленкой по его поверхности и под действием центробежной силы срывается в виде мелких капель с кромки распылителя. Набегающий поток воздуха подхватывает капли, и в специальной насадке горелки происходит го рение топлива. Образующийся факел имеет небольшую длину, содержание оксида углерода в продуктах сгора- [c.53]

Автомобили-цистерны, предназначенные для перевозки активны.х химических продуктов (кислоты, щелочи, жидкие азотные удобрения), оборудуются резервуарами с внутренней футеровкой или антикоррозийным покрытием, а для перевозки жидких пищевых продуктов (молоко, растительное масло, вино, пиво) — резервуарами из алюминия, пластмассы, нержавеющей стали. Внутреннюю поверхность цистерн, изготовленных из нержавеющей стали, полируют или покрывают распыленным пинком или стеклянной эмалью. [c.248]

В процессе резки тугоплавкие окислы в результате химического воздействия флюса разжижаются, и жидкий шлак струей режущего кислорода удаляется из разреза. Однако длительные испытания различных порошковых композиций показали, что в качестве флюса наиболее рационально использовать мелко-гранулированный железный порошок. Железный порошок при сгорании выделяет большое количество тепла (около 1800 ккал кг), не образует тугоплавких окислов, а продукты j окисления железа (распыленные окислы железа и некоторое I количество металлического железа) неядовиты. Кроме того, I продукты окисления железного порошка, сплавляясь с окислами поверхностной пленки, образуют шлаки с более низкой температурой плавления, легче поддающиеся удалению из зоны реза. [c.8]

Рабочий цикл с внутренним смесеобразованием происходит только внутри цилиндра двигателя. Рабочий цилиндр заполняется не смесью, а воздухом (впуск), который и подвергается сжатию. В конце процесса сжатия в цилиндр через форсунку под большим давлением впрыскивается топливо в виде мелко распыленного факела. При этом происходит перемешивание его с горячим воздухом. Начинается интенсивное испарение топлива, вследствие чего образуется топливовоздушная смесь, которая самовоспламеняется. Впрыск топлива во избежание преждевременной вспышки происходит только в конце сжатия. После сгорания топлива следует процесс расширения и очистки цилиндра от продуктов сгорания (выпуск). Для двигателей с внутренним смесеобразованием могут быть использованы все виды жидкого и газообразного топлива. Двигатели, в которых воспламенение топлива происходит в результате высокого сжатия воздуха, называются по имени изобретателя этого двигателя — немецкого ученого Рудольфа Дизеля — дизелями. [c.133]

При сжигании мазута образуется весьма концентрированное и ярко светящееся пламя. Основными излучателями мазутного пламени являются трехатомные продукты сгорания и коксовые частицы, образовавшиеся в результате расш епления крупных капель распыленного жидкого топлива тяжелых сортов. [c.8]

Проведенные исследования позволяют сделать вывод о том, что условия входа смешиваемых компонентов несравненно сильнее влияют на протяженность пути смесеобразования до получения равномерной смеси,. Ч0М скорость, вязкость, плотность, температура газов и критерий Рейнольдса. Этот вывод полностью распространяется и на смесеобразование распыленных жидких сред, вводимых в поток газов также под углом Ф = 90°. Подобный прием был применен автором при получении парогазовых смесей при сжигании жидких и газообразных топлив совместн( с водой в общ,ем реакционном пространстве под давлением [11, 12, 22]. Этот прием дает возможность направить практически всю распыленную воду непосредственно в поток высоконагретых газов. На основе этого же метода разрабатывается новый процесс получения энергетических и технологических газов путем ввода тонкораспыленных жидких топлив в поток высоконагретых продуктов горения [18]. Процесс взаимодействия тонкораспыленных жидкостей с высоконагретыми газами протекает весьма интенсивно, причем эффективность разработанного метода подтверждается достаточно равномерным температурным полем в зоне испарения. [c.83]

Схема процесса получения газа методом окислительного пиролиза на стендовой установке была приведена выше (рис. 102). В наших опытах первичное топливо подавалось в зону горения форсункой с воздушным распылом. Расход первичного топлива составлял по безводному топливу 14—28 кг1час, по эмульсии 20—23 кг/час. Вторичное топливо подавалось в зону окислительного пиролиза четырьмя форсунками с воздушным распыливанием, установленными крестообразно по периметру реактора, причем облако распыленного жидкого топлива пересекалось потоком высокоиагретых продуктов сгорания, поступающих из зоны горения. [c.204]

Здесь следует отметить, что в последних разработках фирмы Astro-soni s In . (США) этот принцип повышения мощности излучения использован в конструкции стержневого свистка, предназначенного для распыления и сушки жидких продуктов [36]. В этом излучателе сходящееся [c.22]

Мазутный факел представляет собой неизотермическую затопленную струю. По мере развития струи к ней за счет турбулентной диффузии подмешиваются высокотемпературные продукты горения, обеспечивающие прогрев, испарение и воспламенение распыленного жидкого топлива. Зона воспламенения в мазутном факеле устанавливается там, где имеет место равновесие между скоростью распространения пламени и скоростью движения струи. Воспламенение факела начинается в наиболее горячем пограничном турбулентном слое и распространяется в глубь струи. При этом происходит прогрев до температуры воспламенения поступившей в область горения новой паровоздуп ной смеси. [c.97]

Источниками излучения в топках при слоевом сжигании топлива являются поверхность раскаленного слоя топлива, пламя горения летучих веществ, выделившихся из топлива, и трехатомные продукты сгорания СОг, ЗОгиНгО. При факельном сжигании пыли твердого топлива и мазута источниками излучения являются центры пламени, образующиеся вблизи поверхности частиц топлива от горения летучих, распределенных в факеле, раскаленные частицы кокса и золы, а также трехатомные продукты сгорания. При горении в факеле распыленного жидкого топлива излучение частиц топлива незначительно. При сжигании газа источниками излучения являются объем его горящего факела и трехатомные продукты сгорания. При этом интенсивность излучения факела зависит от состава газа и условий протекания процесса горения. Наиболее интенсивно излучает теплоту пламя горящих летучих веществ, выделяющихся при горении твердого и жидкого топлива. [c.183]

Г азообразные СОТС применяют при лезвийной обработке заготовок практически только в тех случаях, когда по условиям выполнения технологического процесса не допускается использование жидких продуктов (например, при обработке в сборе опорных щеек роторов электромашин). Традиционным и наиболее распространенным газообразным СОТС является воздух, применяемый самостоятельно и в виде аэрозолей - дисперсий жидких СОЖ, распыляемых воздз ом [18]. Эффективность лезвийной обработки металлических заготовок при воздушном охлаждении невелика, хотя и повышается с понижением температуры воздуха до + 5 °С, его увлажнением (насыщением парами воды) и ионизацией, а также при подаче его под давлением. Учитывая, что современные СОЖ получают из дорогостоящих и дефицитных компонентов, в последние годы возрос интерес к дозированной их подаче с минимальным расходом при обеспечении достаточной технологической эффективности лезвийной обработки заготовок. Минимальный расход СОЖ обеспечивается при подаче их в виде воздушно-жидкостной смеси (аэрозоли). Установки типа УРС-75 для распыления СОЖ широкого применения в условиях действующего производства не получили ввиду сравнительно невысокой эффективности и сложности в эксплуатации. [c.278]

Обеспечение защиты первой стенки тесно связано с проблемой эвакуации продуктов взрыва и испарения первой стенки из полости реактора. Оценки показывают, что может быть осуществлена быстрая конденсация паров. Однако реальное время очистки полости реактора, по-видимому, определяется удалением микрокапель, заполняющих полость реактора в результате распыления жидкой пленки или струи под ударным воздействием рентгеновского излучения и, возможно, потока ионов. В этом случае время очистки реактора за счет гравитационного осаждения капель может быть очень большим, порядка 1 с. Пока не предложено эффективных активных методов очистки реактора от капель, за исключением единственного проекта HYLIFE-II со струйным жидким бланкетом [2. [c.76]

Одновременно с этим в отдельных отраслях, использующих охлаждение, будет целесообразно переходить на более низкие температуры. Так, в пищевой промышленности для хранения и транспорта продуктов лредпола-гается переход от умеренных температур к температурам азотного уровня. Использование распыленного жидкого азота для замораживания мяса, рыбы, фруктов исключает процессы оттаивания и удаления влаги, позволяет сохранить структуру продукта и замедлить окисление. При этом сохраняются вкусовые качества, запах и товарный вид продукции. [c.125]

Не меньший интерес как рабочий агент для повышения нефтеотдачи может представлять и смесь продуктов сгорания с водяным паром (паро-газ), получаемая при сгорании жидкого (газообразного) топлива совместно с распыленной водой. Значение коэффициента избытка воздуха в данном случае диктуется только одним обстоятельством — получением бессажевых продуктов сгорания. [c.304]

Подвод жидкости в распыленном состоянии. В этом случае жидкость и воздух, подаваемые под давлением 2—3 атм предварительно смешиваются в специальном устройстве — смесителе и в виде воздушно-жидкой смеси поступают через сопло в зону резания. Увеличение эффективности СОЖ обусловлено тем, что при высокой скорости истечения из сопла струи распыленной жидкости (300 м/сек и более) смесь резко расширяется, вследствие чего температура снижается. Удельная поверхность распыленной жидкости в десятки тысяч раз превышает поверхность нераспыленной. Струя воздушно-жидкостной смеси обладает относительно большой кинетической энергией и поэтому способна достаточно быстро разрушать возникающую в охлаждаемой зоне паровую оболочку. Подача жидкости в распыленном состоянии сопровождается обдувом сжатым воздухом, благодаря чему происходит удаление стружек и продуктов износа абразивного инструмента из зоны резания. При этом сокращается объем жидкости, который необходимо подавать в зону резания. [c.334]

Камера сгорания состоит из цилиндрического корпуса Г внутри которого помещается жаровая труба 5. В жаровой трубе установлена форсунка 2, обеспечивающая тонкое распыливание жидкого топлива. Необходимый для сгорания топлива воздух (первичный) 3 с относительно большим избытком (а = 1,5—2,0) поступает в жаровую трубу через направляющие лопатки 4. В зоне горения 7 температура продуктов сгорания получается очень высокой. Для снижения ее используют вторичный воздух, который идет по кольцевому каналу между корпусом и жаровой трубой и охлаждает их стенки. Затем часть вторичного воздуха через отверстия 6 проникает внутрь жаровой трубы и, смешиваясь с продуктами сгорания, снижает их температуру. Часть вторичного воздуха 10 проходит дальше по кольцевому каналу для охлаждения его стенок и подмешивается к основному потоку в зоне 9, где газы приобретают заданную температуру. При выходе из камеры сгорания коэффициент избытка воздуха а доходит до 12 и выше. На рис. 33-13 изображена однофорсуночная камера сгорания, но есть и многофорсуночные, которые обеспечивают лучшее смешение распыленного топлива с воздухом и более гибкую регулируемость. [c.517]

Распы1ление. Для распыления расплавленного металла в виде крошечных шарообразных частиц, способных непосредственно покрывать поверхность, предназначены различные типы пистолетов. Частички, вне зависимости от того, будут или не будут они расплавленными в момент удара, располагаются ровным слоем в виде чешуек. В обычных промышленных условиях, в момент соударения, они вероятно по большей части жидкие, если пистолет не находится Далеко от покрываемой поверхности В результате на покрываемом металле появляется слой чешуйчатых частичек, плоскости которых расположены параллельно поверхности металла. Внешняя часть слоя настолько пориста, что капли раствора, нанесенные на поверхность, могут проникнуть через него так же, как через промокательную бумагу. Однако, имеется предположение, что внутренняя часть непосредственно вблизи металла может быть безпористой (стр. 580). Для защиты против атмосферной коррозии пористость не является обязательным недостатком, поскольку продукты коррозии будут в значительной степени заполнять поры и оста- [c.550]

Можно представить четыре основных механизма взаимодействия распыленных частиц с газами 1) адсорбция газа на поверхности частиц 2) химическое взаимодействие и образование окисных пленок 3) растворение газов в жидком металле частиц 4) диффузионные процессы и механическое замешивание продуктов поверхностного взаимодействия в объем частиц в результате копвектив- [c.27]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...