Воздух первичный

Пыль транспортируется в горелку воздухом (первичный воздух). [c.252]

Камерный (факельный) способ сжигания твердого топлива осуществляется преимущественно в мощных котлах. При камерном сжигании размолотое до пылевидного состояния и предварительно подсушенное твердое топливо подают с частью воздуха (первичного) через горелки в топку. Остальную часть воздуха (вторичный) вводят в зону горения чаще всего через те же горелки или через специальные сопла, В топке пылевидное топливо горит во взвешенном состоянии в системе взаимодействующих газовоздушных потоков, перемещающихся в ее объеме. При большем измельчении топлива значительно возрастает площадь реагирующей поверхности, а следовательно, химических реакций горения. [c.45]

Камера сгорания состоит из цилиндрического корпуса /, внутри которого помещается жаровая труба В жаровой трубе установлена форсунка 7, обеспечивающая тонкое распыливание жидкого топлива. Необходимый для сгорания топлива воздух (первичный) при относительно большом избытке (а=1,5—2,0) поступает в жаровую трубу через направляющие лопатки 2. В зоне горения 6 температура продуктов [c.384]

Горелка пылегазовая вихревая с тангенциальным завихрителем (поворотным) в коробе вторичного воздуха, первичный тракт прямоточный. Тепловая мощность горелки - -36 МВт [c.97]

S. V S п Количество воздуха (первичного и вторичного на горелку, кг/ч на 1 МВт тепловой мощности) Массовые скорости среды в каналах горелки на выходе, кг/(м>-с) Площади сечений каналов горелок, м>-10 =, первичного, вторичного воздуха и суммарные в зависимости от тепловой мощности горелок, МВт (Гкал/ч) [c.123]

Зажигание газа в горелках производить на вторичном воздухе. Первичный воздух в этот момент должен быть закрыт, и поступление его в горелку допускается только после загорания газа. [c.91]

Уголь в топку подается питателем 4, расположенным на фронте котла. Тонкие частицы подхватываются потоком и частично сгорают во взвешенном состоянии, а частично вместе с крупными в слое, где температура поддерживается на уровне около 1200 С. Наибольшая высота слоя (у передней части топки) составляет около 0,6 м, соответственно давление воздуха (первичного) под решеткой меняется по ее длине от 1,8 до 0,25 кПа. Скорость дутья через решетку превышает 10 м/с. Удельная мощность тепловыделения на единице площади решетки составляет до 15 МВт/м . При этом угли, богатые летучими, частично спекаются, коксуются и сгорают в слое в форме агломерированного кокса. [c.262]

При известных суммарном расходе воздуха (первичного и вторичного) V, измеренном непосредственно перед топкой, количестве и элементарном составе сожженного топлива В и коэффициенте избытка воздуха в конце топки уравнение воздушного баланса топки выразится формулой [c.433]

Как уже было отмечено, существенное влияние на длину факела оказывает предварительное примешивание к горючему воздуха (первичный воздух) и, как следствие, образование первичного фронта горения (внутренний конус) и наружного фронта догорания. Длина факела, очевидно, будет определяться величиной доли газа, сгорающего в первичном фронте горения, иначе говоря, относительным количеством первичного воздуха. Длина факела в этом случае может быть определена по формуле (78), если выбрать соответствующее значение R. [c.126]

Основные элементы конструкции. При факельном сжигании твердого топлива считается обязательной подача совместно с угольной пылью только части необходимого для ее сгорания воздуха (первичного). Остальной воздух (вторичный) должен соприкасаться с топливом после воспламенения основного количества пылинок. Почти во всех современных пылеугольных вихревых горелках ТКЗ пылевоздушная смесь (первичный воздух и топливо) завихряется в чугунной спиральной улитке и вводится в топку по кольцевому каналу, внутри которого обычно находится центральная труба, где установлены мазутная форсунка и растопочное запально-защитное устройство (рис. 4-9). Вторичный воздух поступает в топку через кольцевой канал, расположенный концентрически вокруг канала первичного воздуха, и завихряется [c.89]

В системе мельница — сепаратор имеются два потока вещества поток воздуха — первичного (на входе в мельницу) и транспортирующего (на выходе из мельницы) и поток топлива — сырое топливо— пыль (рис. 6.10). Одновременно с раз.молом и сепарацией [c.100]

Формула (5-38) получена О. Н. Ермолаевым путем рассмотрения процессов переноса масс и перемешивания этих масс в условиях горящих спутных струй. В том случае, когда сжигается газ определенного состава и без предварительного подмешивания к нему воздуха (первичного), причем температура воздуха постоянна, формула (5-38) принимает более простой вид [c.86]

Конструкция камеры сгорания должна обеспечивать устойчивое горение относительно бедных топливовоздушных смесей и прн больших скоростях потока. С этой целью воздух, поступающий в камеру сгорания из компрессора, делится на две части. Меньшая часть воздуха (первичный воздух), составляющая 25—всего расхода воздуха, направляется в зону горения для обеспечения сгорания основной массы топлива. Большая часть воздуха (вторичный воздух) в горении не участвует, а подмешивается к продуктам сгорания для обеспечения заданного поля температур газа на входе в турбину. Для получения устойчивого фронта пламени скорость потока первичного воздуха уменьшается с помощью специальных стабилизирующих устройств — завихрителей. [c.255]

Воздух первичной зоны [c.69]

Из бункера (рис. 3-18) сырое дробленое топливо питателем через сушильную трубу подается в мельницу. В сушильную трубу подают также горячий воздух (первичный) для предварительной подсушки топлива. Наиболее эффективно сушка происходит в мельнице, когда обнажаемая в процессе размола поверхность, топлива вступает в непосредственное соприкосновение с горячим воздухом. [c.60]

Горелки с двухзонным подводом воздуха, в которых угольная пыль предварительно перемешивается только с частью воздуха (первичный воздух), а остальной воздух (вторичный) подается горелкой в факел пламени. [c.54]

Понижение температуры продуктов сгорания достигается разбавлением их относительно холодным воздухом. Для этой цели поток воздуха перед входом в камеру сгорания разделяется на два — первичного и вторичного воздуха. Первичный воздух (примерно 7з от суммарного количества) подается в зону горения, а вторичный воздух протекает между жаровой трубой и кожухом и подмешивается постепенно по ходу к продуктам сгорания, снижая их температуру до заданной. По этой причине коэффициент избытка воздуха на выходе из камеры сгорания составляет для авиационных ГТУ а = 4ч-5, для стационарных ГТУ а=6-4-10. [c.290]

Создание первичной газовоздушной смеси производится путем соединения двух потоков топливного и воздушного. В слоевых топках эта зона состоит из кусочков различного размера, продуваемых воздухом, а в факельных при сжигании твердого топлива — из смеси топливной пыли с первичным воздухом. Первичным называется воздух, транспортирующий топливо, а вторичным — воздух, вдуваемый непосредственно в топочную камеру (на рис. 3-1 показан цифрами / и II). При жидком топливе для создания первичной газовоздушной смеси топливо распыляется. При газе надобность в создании первичной газовоздушной смеси отпадает, так как газ и воздух могут немедленно образовать смесь. [c.40]

В центральном отверстии вала расположена консольная топливная трубка 15, по которой мазут поступает в кольцевую внутреннюю полость гайки-питателя 14. В гайке-питателе имеются четыре радиальных канала, по которым под действием центробежных сил мазут вытекает на внутреннюю стенку распыливающего стакана, образуя пленку. В стакане пленка перемещается в осевом направлении и затем срывается с кромки стакана, распадаясь на капли. При этом угол раскрытия образующегося конуса, если не подавать распыливающего воздуха, близок к 180°. Для получения нужного угла раскрытия конуса и лучшего распыления мазута через завихритель 12 подается распыливающий (первичный) воздух. Первичный воздух также [c.121]

Общий расход воздуха (первичного и вторичного), м /ч 1700 2700 5400 6500 [c.46]

Общий расход воздуха (первичного и [c.47]

Горелки вихревые. Вихревыми горелками называются горелки, у которых потоки воздуха (первичный и вторичный или только вторичный) закручиваются с помощью завихрителя. Горелки выполняются пылеугольными — для сжигания угольной пыли и пылегазовыми — для попеременного сжигания угольной пыли и природного газа. [c.100]

Общий расход воздуха (первичный и вторичный), м /ч. . . . 1700 2700 5400 8000 10000 7000 [c.112]

Наиболее простой схемой пылеприго-товления является индивидуальная с прямым вдуванием пыли в топку (рис. 20.1). Из бункера сырого угля дробленое топливо подается питателем на размол в мельницу. Сюда же поступает часть горячего воздуха (первичного). После сушки, размола и отделения грубых фракций в сепараторе готовая пыль с температурой 80—100°С транспортируется воздухом в горелки. Пылевоздушную смесь в пылепрово-дах часто называют аэропылью. Остальная часть горячего воздуха (вторичный воздух) также подводится к горелкам. Доля первичного воздуха (15—40%) зависит от выхода летучих из топлива и его влажности. [c.182]

В газовых горелках с искусственным дутьём применяется двойная подача воздуха. Первичный воздух подаётся от воздухопровода, а вторичный засасывается инмжкционным действием струи первичного воздуха.. [c.142]

Горелка пылеугольная вихревая, лопаточно-ло-паточная с тангенциальным закихрителем (поворотным) в коробе вторичного воздуха. Первичный тракт имеет осевой завихритель. Тепловая мощность 54 МВт [c.98]

Котлы Луч имеют один газоход вверх, что делает маловероятным образование в них газовых мешков и взрывы газа. Отвод газа в дымовую трубу сделан через отводные патрубки 5 (рис. 24), снабженные колпаками тягопрерывателями 3, в которые при сильной тяге, способной вызывать отрыв пламени от горелок, подсасывается наружный воздух и снижает силу тяги до нормальной. При нормальной тяге подсос в тягопрерыва-тель будет незначительным и на ослабление тяги не влияет. Подача воздуха первичного и вторичного осуществляется с фронта котла через регулируемые отвер-ствия. [c.60]

В эту же мельницу дутьевым вентилятором через воздухоподогреватель Д подается часть необходимого для горения воздуха (первичный воздух), служащего для подсушки и дальнейшей транспортировки утольной пыли. Пылевоздушная смесь по шахте 7 поступает через пылевыдающие окна 10 в топочную камеру, в которой порошкообразное топливо сгорает. Другая часть воздуха (вторичный воздух) подается непосредственно из воздухоподогревателя в коллекторы 11 и 12, расположенные над и под пылевыдающим окном, и далее по шлицам 13 подводится в топку. Г азообразные продукты сгорания топлива проходят через [c.16]

Отвод газа в дымовую трубу осуществляется при помощи отводных патрубков 5, снабженных колпаками-тягопрерывате-лями 3, в которые при сильной тяге, способной вызвать отрыв пламени от горелок, подсасывается наружный воздух и снижает силу тяги до нормальной. При нормальной тяге подсос в тяго-прерыватель будет настолько незначительным, что влиять на ослабление тяги не будет. Подача воздуха первичного и вторичного производится с фронта котла через регулируемые отверстия. Котлы Луч , водогрейные и паровые, могут быть оборудованы защитным и регулирующим автоматическим устройством, описание которого будет дано в главе X. [c.222]

Мазутная форсунка // горелки состоит из полого вала, 77, на котором закреплены рабочее колесо /8 вентилятора распыливающего воздуха, распыливающий стакан 13 и гайка-питатель 14. Вал 17 через клиноременпую передачу 19 получает вращение от электродвигателя 20. Мазут подводится к штуцеру 3. В центральном отверстии вала расположена консольная топливная трубка 15, но которой мазут поступает в кольцевую внутреннюю полость гайки-питателя 14. В гайке-питателе имеются четыре радиальных канала, по которым под действием центробежных сил мазут вытекает на внутреннюю стенку распыливающего стакана, образуя пленку. В стакане пленка перемещается в осевом направлении и затем срывается с кромки стакана, распадаясь на капли. При этом угол раскрытия образующегося конуса, если не подавать распыливающего воздуха, близок к 180°. Для получения нужного угла раскрытия конуса и лучшего распыления мазута через завихритель 12 подается распыливающий (первичный) воздух. Первичный воздух поступает также через четыре отверстия в гайке-питателе в полость распыливающего стакана 13, что предохраняет его от закоксовывания. Расныли-вающий стакан имеет конусообразную форму и отполирован. [c.57]

Воздух первичный 47, 50, 54, 57 —, распределение 48, 140 Воздухонаправляющий аппарат 55, 63 [c.279]

На рис. 3-29 показана схема движения воздуха и дымовых газов в современном котле. Воздух, необходимый для гррения, засасывается через всасывающий короб из верхней зоны котельной, где его температура несколько выше, и нагнетается двумя дутьевыми вентиляторами по воздуховоду в воздухоподогреватель. После воздухоподогревателя горячий воздух разделяется на два потока. Часть воздуха (первичный воздух) подается в углеразмольную мельницу и затем вместе с угольной пылью — в топку котла. Другая часть воздуха (вторичный воздух) поступает в горелки. Дымовые газы отсасываются дымососом и удаляются через дымовую трубу. Дымовые трубы современных электростанций сооружают из железобетона с внут1ренней футеровкой, предохраняющей железобетон от нагрева. Высота дымовых труб достигает 200 м и более. [c.89]

Частичная фазовая перекристаллизация с нагревом до температур несколько ниже Лсз оказывает благоприятное влияние на свойства сплавов. Так, например, применяющийся в США сплав Ti—8А1—IMo—IV после деформации подвергают тройному отжигу по режиму нагрев прп 790° С в течение 8 ч, охлаждение с печью + 4- нагрев при 1010° С, 5 мин, охлаждение с печью + нагрев при 745° С, 15 мпн, охлаждение на воздухе [85]. Цель первого отжига — снять нагартовку, цель второго отжига — частичная фазовая перекристаллизация. При нагреве до 1010°С сплав приобретает структуру, представленную большим количеством -фазы и небольшим количеством ос-фазы. При охлаждении на воздухе первичная а-фаза сохраняется, а -фаза испытывает превращение ->G . Третий этап тройного отжига преследует цель снять фазовые и термические напряжения. Таким образом, тройной отжиг сочетает в себе элементы рекри-сталлизационного отжига с фазовой перекристаллизацией. После такой термообработки сплав имеет структуру, представленную пластинчатой а-фазой, полученной в результате a-превращения, в которую вкраплены островки первичной а-фазы почти полиэдрической формы. Такая структура обеспечивает более высокое сопротивление ползучести и уменьшает склонность сплава к солевой коррозии. [c.125]

Принципиальная конструктивная схема такой топки показана на рис. 3-5. Основой такой топки является цепная решетка, представляющая собой набор колосников (колосниковое полотно), закрепленный между системой параллельных цепей (от 4 до 12), перемещающихся вдоль топочной камеры посредством зубчатых колес-звездочек. Колосники в разных конструкциях топок имеют различные формы. Одна из наиболее рациональных форм колосников, образующих так называемую беспровальную решетку, показана на рис. 3-6. Топливо поступает на движущуюся решетку через загрузочную воронку под действием собственной тяжести. Перемещаясь вместе с решеткой по топочной камере, топливо проходит последовательно все стадии сгорания и в конце пути превращается в золу и шлак, сбрасываемые с решетки в золовую (шлаковую) воронку с помощью качающегося на шарнире ножа-шлако-снимателя. Скорость движения полотна может регулироваться в пределах 2—25 м1ч в зависимости от сорта топлива и нагрузки котлоагрегата. Толщина поступающего на решетку слоя топлива регулируется подвижным шибером. Для обеспечения полного сгорания с минимальным избытком воздуха первичный воздух, нагретый до 250° С, подается от вентилятора через ряд каналов под верхней частью колосникового полотна, причем подача воздуха в каждом канале может быть установлена в количестве, отвечающем той стадии горения, которую он обслуживает (подсушка и разогрев, воспламенение, горение, выжиг кокса и т. п.). Такую подачу воздуха называют зонным дутьем. Вторичный воздух вводится в поток топочных газов над решеткой под некоторым углом и с большой начальной скоростью (50— 80 м1сек), чем обеспечивается интенсивное перемешивание с ним топочных газов. Такую подачу вторичного воздуха называют острым дутьем. [c.38]

Конструкция и расчет котлов и котельных установок (1988) -- [ c.10 , c.33 , c.60 , c.132 ]

Парогенераторные установки электростанций (1968) -- [ c.16 , c.52 , c.56 , c.57 , c.79 , c.89 ]

Котельные установки промышленных предприятий (1988) -- [ c.160 ]

Промышленные котельные установки Издание 2 (1985) -- [ c.34 ]

Эксплуатация, наладка и испытание теплотехнического оборудования (1984) -- [ c.47 , c.50 , c.54 , c.57 ]

Промышленные парогенерирующие установки (1980) -- [ c.40 , c.92 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...