Горение топлива газообразного

Состав и количество образующихся при горении топлива газообразных продуктов сгорания зависят от элементарного состава сжигаемого топлива, количества подаваемого воздуха и условий горения топлива. Если топливо сгорает полностью, то газообразные продукты сгорания состоят из углекислого газа СО 2, сернистого газа SOg, водяного пара HjO, азота Nj и избыточного кислорода О2. [c.90]

Температура горения. При горении топлива газообразные продукты горения нагреваются до высокой температуры. [c.120]

Принципиальная схема газотурбинной установки (ГТУ) представлена на рис. 6.4. Воздушный компрессор К сжимает атмосферный воздух, повышая его давление от pi до р2 и непрерывно подает его в камеру сгорания КС. Туда же специальным нагнетателем Н непрерывно подается необходимое количество жидкого или газообразного топлива. Образующиеся в камере продукты сгорания выходят из нее с температурой 7з и практически с тем же давлением (если не учитывать сопротивления), что и на выходе из компрессора (рз = р2). Следовательно, горение топлива (т. е. подвод теплоты) происходит при постоянном давлении. [c.59]

Реактивное движение, В реактивном снаряде (ракете) газообразные продукты горения топлива с большой скоростью выбрасываются из отверстия в хвостовой части ракеты (из сопла ракетного двигателя). Действующие при этом силы давления будут силами внутренними и не могут изменить количество движения системы ракета — продукты горения топлива. Но так как вырывающиеся газы имеют известное количество движения, направленное назад, то ракета получает при этом соответствующую скорость, направленную вперед. Величина этой скорости будет определена в 114. [c.283]

Эта формула справедлива и для паросиловых установок, причем, так как горение топлива и передача тепла от продуктов сгорания к рабочему телу происходят в этих установках при постоянном давлении, теплоемкость равна теплоемкости Ср газообразных продуктов сгорания, а Г" = Г. [c.346]

Следовательно, в реактивном двигателе тепло, получающееся от сгорания топлива, преобразуется в кинетическую энергию газообразных продуктов сгорания и используется непосредственно для получения тяги поэтому реактивные двигатели в отличие от двигателей с винтовой тягой иногда называют двигателями прямой реакции. Реактивные двигатели по способу осуществления процесса горения топлива подразделяются на [c.415]

Схема жидкостного реактивного двигателя представлена на рис. 13-1. Жидкое топливо и жидкий окислитель подаются в камеру сгорания I при помощи питательных насосов 2. Горение топлива происходит при постоянном давлении (что является наиболее простым) с постоянно открытым соплом 3. Газообразные продукты сгорания, расширяясь в сопле и вытекая из него с большой скоростью, создают необходимую для движения летательного аппарата силу тяги. [c.419]

Процесс горения топлива имеет две области кинетическую, в которой скорость горения топлива определяется скоростью химической реакции, и диффузионную, в которой регулятором скорости выгорания является скорость смесеобразования. Примером кинетической области горения является горение однородной газовоздушной смеси. Диффузионно горит газообразное топливо, вводимое в реакционную камеру отдельно от окислителя. [c.144]

Иначе говоря, исходя ил реакций полного горения составляющих газообразного топлива, следует, что каждый 1 м СО требует 0,5 м О и после реакции образуется I м СОг. [c.50]

Газообразными продуктами, образующимися в результате горения топлива в слое, являются [c.240]

Расчет горения топлива ведется на 1 /сг твердого или жидкого топ лива или на 1 газообразного топлива. Таким образом, буквенные обозначения V с соответствующими индексами выражают объемы воздуха или дымовых газов, приходящихся на 1 кг или на 1 л сжигаемого топлива. [c.243]

Для того чтобы в топке котельного агрегата могло происходить горение топлива, в нее необходимо подавать воздух. Для удаления же из топки газообразных продуктов сгорания и обеспечения их прохождения через всю систему поверхностей нагрева котельного агрегата должна быть создана тяга. [c.314]

От количества летучих зависит характер горения топлива в топке. Топливо с большим выходом летучих веществ легко воспламеняется и в большей части сгорает в газообразном состоянии. С уменьшением содержания летучих воспламенение топлива происходит при более высоких температурах. [c.98]

Жидкие и многие газообразные топлива являются высококалорийными, поэтому для их сжигания требуется большое количество воздуха. Характер горения топлива зависит от качества перемешивания воздуха и паров топлива. Хорошего перемешивания топлива с воздухом добиваются подбором соответствующих мазутных форсунок и газовых горелок. [c.122]

Процесс подачи жидкого и газообразного топлива в топку котельного агрегата легко автоматизировать. Обычно система автоматики предусматривает регулирование режима работы котла процесса горения топлива, парообразования, подачи топлива и др. [c.122]

Для расчета процесса горения топлива и определения количества продуктов сгорания следует знать вид и элементарный состав топлива. Расчет производится по формулам, приведенным в гл. 15. При этом следует иметь в виду, что тепловой расчет котельного агрегата выполняют, исходя из рабочей массы топлива (твердое и жидкое), для чего необходимы данные о содержании золы и влаги (Ар и WP) в топливе. При определении коэффициента избытка воздуха в сечениях газохода котельного агрегата следует учитывать подсос воздуха через неплотности в элементах, расположенных между топкой и рассматриваемым сечением. При наличии присосов воздуха возрастают полная масса газообразных продуктов сгорания и масса сухих газов по пути газового потока оттопки до его выхода из котельного агрегата. Незначительно увеличивается масса водяных паров за счет их содержания в присосах воздуха. [c.146]

Камера сгорания ГТУ предназначена для сжигания газообразного и жидкого топлива и приготовления рабочего тела , представляющего собой смесь воздуха с продуктами сгорания топлива. На магистральных газопроводах в камерах сжигается природный газ, который подается через горелки. Камера сгорания должна обеспечивать непрерывное и устойчивое горение топлива на всех режимах работы газовой турбины. [c.228]

Во всех дальнейших расчетах теоретическое и действительное количество воздуха, расходуемое на горение топлива, а также объемы газообразных продуктов сгорания принимаются при нормальных условиях ( = 0° С и р = 1,01 бар). [c.51]

М и к у л и н а Н. В., Определение малых концентраций горючих газов в газообразных продуктах горения топлива. Тезисы докладов и сообщений научно-технического совещания по теории и практике сжигания газа на электростанциях н в промышленных котельных, Киев, 1959, [c.357]

Пример 1. Контроль за процессом горения топлива осуществляется по избыточному кислороду. Длительными наблюдениями за объектом установлено, что при сжигании газообразного топлива дисперсия показываемых прибором значений избытка кислорода сг =0,04. Ее стандарт ст= 0,2%. Число измерений в конкретной серии опытов =16. Требуется оценить уровень точности результата всего опыта. [c.97]

С0 = 1,94% HJ = 4,69% Hj = 85,83 /o N = 5,71%. Теплота горения сухого газообразного топлива определяется по формуле (6-6) и составляет = 7 587 ккал нм . Состав уходящих газов по анализу пробы продуктов сгорания RO = 8,65% Oj = 5,2Уо СО = 0,1% Нз = 0,05% СН4 = 0,15% N3 = 85,85%. [c.542]

Основными рабочими элементами огневого нагревателя являются топка и газоходы, в которых размещаются тепловоспринимающие трубные пучки. Для нагрева щелочных металлов используются жидкие и газообразные топлива. Полнота сгорания зависит от степени распыления (перемешивания) топлива с воздухом, количества поступающего воздуха, температуры в топке. Воздух подается всегда с некоторым избытком по отношению к теоретически необходимому для полного сгорания количеству. В зависимости от коэффициента избытка воздуха меняется теоретическая температура горения топлива — та температура, которую имели бы продукты сгорания при отсутствии теплообмена в топке. Так, температура горения для природного газа при значениях коэффициента избытка воздуха 1,0 1,3 1,5 2,0 соответственно составляет 2000 1749 1478 и 1167° С [8]. По периметру топки обычно устанавливаются экраны из ряда параллельных труб, по которым прокачивается подогреваемый теплоноситель. Теплоотдача к экрану осуществляется главным образом лучеиспусканием от газа и стенок топки. [c.86]

При исследовании процесса горения жидкого и газообразного топлива под давлением до 50 атм [12, 22, 23] было установлено, что зона горения топлива в этих условиях резко сокращается, приближаясь по протяженности к зоне горения топлива в слое, только с более высокими показателями прежде всего по тепловому напряжению, которое уже нельзя оценить как среднее, отнесенное ко всему объему камеры сгорания. [c.13]

Характеристика горения потока газообразного топлива в камере сгорания [c.89]

Основной задачей топочных устройств является полное сжигание топлива. В результате процесса горения получают газообразные продукты горения, в которых имеется и некоторое количество избыточного воздуха и, кроме того, твердые отходы процесса, а именно золу, и шлак, т. е. в большей или меньшей степени трансформированный (подвергшийся воздействию высоких температур, расплавленный или расплавившийся и вновь затвердевший) зольный концентрат. [c.43]

При горении топлива получаются газообразные продукты горения — углекислота СОз, водяной пар HjO, азот и др. газы, а также твёрдые продукты — шлак и зола. Для того чтобы начавшийся в данном месте (очаге горения) процесс горения продолжался в дальнейшем, необходимо соблюдение следующих условий [c.36]

Наблюдения за развитием процесса горения такого топлива позволяют предложить в качестве основы для дальнейшего анализа следующую модель массообмена и горения топлива в потоке. Рассмотрим наиболее общий случай горения факела газообразного топлива в потоке воздуха. [c.250]

Образующийся в бойлере конденсат (при конденсации пара) поступает самотеком (за счет разности высот расположения бойлера и нижнего барабана) по линии слива 9 в нижний барабан 1 котла. Далее поднимается по вертикальным трубам котла, в которых превращается в пар за счет тепла газообразных продуктов сгорания, образующихся при горении топлива. Пароводяная смесь из труб котла поступает в верхний барабан 3. После сепарации пар направляется в бойлер 4, где, конденсируясь, отдает тепло конденсации сетевой воде. [c.143]

Топливо — газ, подаваемый в топку подовыми горелками 1 воздух для горения поступает через колосниковую решетку 2. Образующиеся при сгорании топлива газообразные продукты сгорания омывают по выходе из топки конвективный пучок кипятильных труб 4. Котел снабжен взрывными клапанами 6. [c.144]

Xимическая коррозия металлов — самопроизвольное взаимодействие металла с коррозионной средой, при котором окисление металла и восстановление окислительного компонента коррозионной среды протекают в одном акте. Этот тип коррозии наблюдается при действии на металлы сухих газов (воздуха, продуктов горения топлива и др.) и жидких неэлектролитов (нефти, бензина и др.) и является гетерогенной химической реакцией жидкой или газообразной среды (или их окислительных компонентов) с металлом. [c.16]

Принципиальная схема ГТУ со сгоранием топлива при постоянном объеме показана на рис. 10.6. От предыдущей данная ГТУ отличается лишь конструкцией камеры сгорания, которая имеет три клапана подачи свежего воздуха 6, подачи жидкого или газообразного топлива 5 и ] лапан 8, сообщающий камеру сгорания с сопловым аппаратом 9 турбины 1. Открытие и закрытие клапанов, требуемое для обеспечения v = onst в процессе горения топлива, регулируется специальным устройством в соответствии с фазами цикла ГТУ. [c.87]

Расчет процесса горения. При проектировании топочных устройств необходимо определять количества потребного для горения топлива окислителя и газообразных продуктов сгорения. Данные для таких расчетов могут быть получены в результате анализа элементарных реакций горения горючих элементов, содержащихся в топливе. [c.146]

Газификация 249 Газовая постоянная 58 Газовые процессы 72 Газовые стабилизаторы напряжения 579 Газогенераторный процесс горения 249 Газогенераторы 249 Газодинамика 690—700 Газообразное топливо — см. Топливо газообразное Г азопроводы — Расчет 631 Газы — Давление и температура после смешения 59 [c.706]

Горящим факелом или просто факелом называется определенный объем движущихся газов, в котором соверщаются процессы горения. Понятия факел и пламя идентичны, однако в печной теплотехнике под факелом понимается обычно частный случай пламени, а именно — пламя, возникающее в результате горения топлива, поступающего в рабочее пространство в виде топливо-воздушных струй и, как следствие, имеющее соответствующую форму. По своему характеру факел может быть гомогенным, когда в процессе горения участвуют только газообразные среды, или гетерогенным, как например при сжигании жидкого или пылевидного топлива. [c.99]

Работающая электростанция поглощает топливо, воздух для горения топлива и в о д у для охлаждения ряда аппаратов и для восполнения ее потерь в различных циклах — основном, теплофикационном, охладительном и т. д. При эксплуатации ТЭС возникают отходы - газообразные, твердые и жидкие. Г азообразные — это отходящие топочные газы, состоящие в основном из азота, углекислоты и водяных паров и содержащие, кроме того, окислы серы SO и [c.179]

В отличие от процесса работы газотурбинной установки с горением топлива при р = onst процесс работы газотурбинной установки с горением топлива при V = onst осуществляется не непрерывно, а периодически. В связи с этим в рассматриваемой установке устройство камеры сгорания иное. Камера / снабжается тремя управляемыми клапанами клапаном 2 — для подачи воздуха, клапаном (или форсункой) 3 — для подачи топлива газообразного (или жидкого) и клапаном 4 — для Ёыхода продуктов горения. [c.174]

Топка в агрегате фиг. 1 состоит из металлической решетки, называемой колосниковой решеткой, и камеры (свободного объема) между ней и котлом, называемой топочной камерой или топочным пространством. На колосниковую решетку сверху через топочную дверцу забрасывают кусковое топливо, а снизу через решетку подают нужное для сгорания топлива колич1ество воздуха. Горение топлива происходит как в самом его слое, лежащем на решетке, так и в топочном пространстве, где сгорают газообразные продукты термического расщепления топлива, выделяемые слоем под действием господствующих в топке высоких температур. [c.4]

Из бункеров топливо по течкам, пройдя специальные весы, поступает в угольные мельницы 6, в которых оно одновременно подсушивается горячим воздухом или смесью горячего воздуха и инертных газов, забираемых обычно из топки, и измельчается. Пылевоздушная смесь мельничным вентилятором 7 подается в топочную камеру 8 котла, где происходит сгорание топлива. Необходимый для горения воздух частично подается в мельницу, а частично в топку непосредственно из воздухоподогревателя 12, в который он нагнетается дутьевым вентилятором 16, забирающим воздух из верхней части котельной. Образующиеся в результате сгорания топлива газообразные продукты под действием тяги, создаваемой дымососами 14 и дымовой трубой 15, проходят через [c.13]

Так, горение топлива в топке парового котла или в рабочем пространстве технологической печи, сжиганне газообразного топливе в калориметре и т. д. представляют собой примеры реальных процессов, протекающих при постоянном давлении. Сгорание топлива в цилиндре некоторых двигателей внутреннего сгорания и сжигание его в калориметрической бомбе являются примерами процессов, протекающих при постоянном объеме. [c.260]

Из сказанного выше следует, что факельный процесс горения любого топлива (газообразного, жидкого, твердого) можно рассматривать как процесс гетерогенного (или квазигетерогенного ) взаимодействия некоторых объемов топлива (частиц для твердого и молей для жидкого и газообразного) с кислородом воздуха. [c.251]

В течение более чем десятилетней работы нашей лаборатории в области исследования процессов горения топлива (распыленного, твердого и жидкого, а также газообразного) мы провели экспериментальные исследования на большом количестве камер горения с различными диаметрами (от 30—40 до 200—300 мм) на различных топливах уголь, торф, дизельное топливо, мазут, соляровое масло, спирт и др., при изменении расхода топлива от 1,0 до 50 кг/час, давления в камере от 1 до 50 aTMj в широких пределах изменения коэффициента избытка кислорода и т. д. [c.376]

Понятие о горении топлива. Сущность процесса горения твердого топлива в слое, фазы горения. Процесс горения жидкого и газообразного топлива. Полное и неполное сгорание. Необходимое количество воздуха при горении топлива. Условия, обеспечивающие устройчивое и наиболее полное сгорание топлива. [c.615]

Практика показывает, что при подаче в топку теоретически необходимого количества воздуха горение топлива будет неполным, так как невозможно обеспечить равномерное смешение воздуха с горючими элементами топлива. В одних частях топки будет создаваться избыток воздуха, а в других его будет нехватать. В этих случаях в газообразных продуктах сгорания при помощи газоанализаторов можно обнаружить продукты неполноты сгорания топлива, например окись углерода СО, водород Hj, углеводороды (метан СН4 и др.) и сажу С. Такое ведение топочного процесса влечет за собой значительные потери от химической неполноты сгорания. Например, каждый килограмм углерода, сгорая в окись углерода СО, теряет примерно 5700 кшл (23,9 Мдж) тепла из приблизительно 8100 пкал (33,9 Мдж), которые он способен был бы выделить при полном сгорании. [c.90]

Котлы Стреля бывают нижнего и верхнего горения. В котлах нижнего горения твердое топливо горит лишь в нижнем слое, а верхние слои топлива постепенно подсушиваются и опускаются вниз по мере сгорания его нижних слоев. Образующиеся при сгорании топлива газообразные продукты поступают в газоходы через окна, находящиеся в нижней части секции, и вначале движутся по газоходам снизу вверх. На рис. 52 изображен котел Стреля верхнего горения топливо горит во всем слое. Газообразные продукты сгорания двин утся от колосниковой решетки вверх и затем в верхней части топочного пространства поворачивают в опускной газоход. [c.137]

Необходимо отметить, что котлы Стреля и Стребеля верхнего горения, работавшие на твердом топливе, в последнее время переоборудуются на сжигание газообразного топлива (см. 38) котлы же нижнего горения переоборудовать на газ нельзя, так как не могут быть созданы необходимые условия для обеспечения удовлетворительного процесса горения топлива. [c.137]

Топка котла Луч для сжигания газообразного топлива расположена под секциями. Первичный и вторичный воздух для горения топлива поступает с фронта котла через отверстия переменного сечения (с целью регулирования количества поступающего воздуха). Газообразные продукты сгорания поднимаются из топки по вертикальным газоходам 3, расположенным между секциями, в дымоотводящие патрубки 4 и дальше направляются в дымовую трубу. Патрубки 4 снабжены колпаками-тягонрерывателями 5. При усилении тяги пламя от горелок могло бы оторваться и тем самым нарушился бы нормальный процесс сгорания топлива, но в результате [c.140]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...