Сжигание жидкого топлива

Мелкий распыл, хорошее перемешивание с окислителем и надежная стабилизация горения вот три условия, обеспечивающие быстрое и экономичное сжигание жидкого топлива. [c.136]

При горении жидкого топлива физическими стадиями процесса являются распыление топлива, прогрев его, испарение и образование горючей смеси. В связи с этим при сжигании жидкого топлива возможны два случая [c.236]

Интенсификация сжигания жидкого топлива связана главным образом с интенсификацией распыливания и испарения. Для тонкого однородного распыления и смесеобразования служат форсунки различного типа (механические, паровые, воздушные и др.). Назначение процесса распыливания или пульверизации состоит в увеличении поверхности контакта жидкости с воздухом. За счет излучения в топочном пространстве испарение и термическое разложение интенсифицируются. [c.237]

При сжигании жидкого топлива факел состоит из трех фаз — жидкой, твердой (дисперсный углерод от разложения жидких углеводородов) и газообразной. [c.235]

К вспомогательным механизмам и устройствам котельной относят дымососы и дутьевые вентиляторы, золоуловители, питательные установки, водоподготовительные установки и др., а также пылеприготовительные устройства при пылевидном сжигании твердого топлива и мазутное хозяйство при сжигании жидкого топлива. [c.251]

Воздух сжимается до конечного давления р4 в двух последовательно установленных компрессорах 9 и 7. После компрессора низкого давления 9 (при промежуточном давлении ps) воздух охлаждается в охладителе S до начальной температуры, а затем он сжимается до конечного давления в компрессоре 7 и направляется в регенератор 4. Нагретый в регенераторе воздух поступает в камеру сгорания высокого давления 3, куда подается и топливо. В случае сжигания газа он сжимается в компрессорах /О и II, в случае сжигания жидкого топлива — подается насосами. Сжигание топлива в этой камере осуществляется с большими ко- [c.374]

Жидкое и газообразное топливо сжигают в камерных топках. Если топка предназначена только для сжигания жидкого и газообразного топлива, ее изготовляют со сплошным горизонтальным подом, так как в этом случае шлаков не образуется. В качестве жидкого топлива в топках котлов сжигают мазуты различных марок. Поскольку горение жидкого топлива происходит в паровой фазе (фактически горят газообразные продукты его испарения), то весьма существенное влияние на скорость горения оказывает испаряемость топлива. Чем больше поверхность топлива, тем быстрее оно испаряется, поэтому при сжигании жидкого топлива его распыливают с помощью форсунок. Процесс испарения капель топлива происходит тем быстрее, чем мельче размер капель и выше их температура, следовательно, чем тоньше распыл топлива, тем легче воспламенение и лучше процесс горения. Мазуты перед сжиганием нагревают до 60—130° С, так как при 20—30° С они имеют высокую вязкость, что затрудняет перекачку мазутов по трубопроводам и резко ухудшает распыл топлива. [c.121]

В условиях сжигания жидкого топлива образующиеся соединения серы почти полностью переходят в газообразном состоянии в продукты сгорания топлива. [c.22]

Количество ПАУ, поступающих в атмосферу, зависит от качества и вида топлива так, угольные брикеты дают выброс ПАУ в 4—8 раз больше, чем обычный уголь, гораздо меньше выброс их при сжигании жидкого топлива и минимальный — при сжигании газа [111]. Выброс ПАУ в большей мере, чем любой другой примеси, зависит от сжигания наибольшее количество БП образуется при слоевом сжигании твердого топлива (до 34 тыс. мкг/100 м ), при камерном сжигании пылевидного топлива содержание этой примеси не превышает 4,2 мкг/100 м . При недожоге топлива содержание БП в дымовых газах может увеличиваться в 10—50 раз за счет содержания его в образуюш ихся смолистых веш ествах (саже) [110]. Вследствие высокой токсичности БП и его способности к накоплению в природной среде ПДК для него очень мала — 0,01 мкг/100 м . [c.238]

Еще в студенческие годы, в 1876 г., он придумал и сделал своими руками форсунку для сжигания жидкого топлива. В училище было заведено сдавать практические зачеты в мастерских различного профиля (токарной, слесарной, кузнечной, модельной, литейной). Вероятно, такой зачетной работой и стала форсун- [c.116]

В качестве примера на рис. 5-12 и 5-13 показаны микрофотографии частиц сажи, отобранных из факела светящегося пламени при сжигании жидкого топлива. Соответствующие кривые распределения сажистых частиц по размерам N x) приведены на рис. 5-14, 5-15 и [c.135]

Рис. 5-35. Зависимость степени черноты][светящегося сажистого пламени е от концентрации сажи на оси пламени при сжигании жидкого топлива по данным [Л. 103]. Толщина излучающего слоя I = 0,33 м.

Вязкий нагар, получающийся, в частности, при сжигании жидкого топлива, удаляют обмывкой водой. [c.948]

Что касается расчетов горения одиночных капель и, тем более, распыленного факела, то они в основном носят качественный характер. Однако эти материалы совершенно необходимы для правильного качественного представления о процессе сжигания жидкого топлива и могут, в некоторой мере, служить для оценочных количественных расчетов. [c.3]

Принцип распыливания широко осуществляется при сжигании жидкого топлива. Жидкое топливо сжигается в топках паровых котлов, камерах горения газовых турбин, промышленных печах, двигателях внутреннего сгорания и других устройствах. В зависимости от назначения и конструкции агрегата применяется тот или иной вид жидкого топлива [c.4]

Способы сжигания жидкого топлива весьма разнообразны, так как зависят от производительности агрегата, его назначения и ряда других факторов. Для всех этих способов современная техника сжигания жидкого топлива считает обязательной стадию распыливания, ибо оно, усиливая теплообмен измельченного топлива с газовой средой и улучшая перемешивание частиц горючего с окислителем, способствует интенсификации процесса горения. [c.5]

С того времени, когда началось сжигание жидкого топлива в паровых котлах и промышленных печах, создано множество конструкций форсунок как механического, так и воздушного (парового) распыливания. Только немногие из этих конструкций — наиболее простые, экономичные 118 [c.118]

В последние годы, когда резко увеличились мощности паровых котлов, повысились требования к пределам регулирования единичной форсунки и появился такой новый двигатель, как газовая турбина, был создан ряд усложненных конструкций форсунок, призванных обеспечить надежную работу агрегатов при сжигании жидкого топлива в новых условиях. [c.119]

Форсунка Стальпроекта широко применяется при сжигании жидкого топлива в промышленных печах и выпускается для большого диапазона производительностей (табл. 6-8). [c.163]

Рис. 9-2. Простейшее топочное устройство для сжигания жидкого топлива.

Г о л л и н Г. Д., Сжигание жидкого топлива под мощными котлами, Сб. Пылеугольные и мазутные топки . Энергетика за рубежом, Госэнергоиздат, 1961. [c.355]

В сопоставимых опытах, кроме рассмотренного выше естественного уменьшения стандарта, возможна серия целенаправленных мероприятий. Так, при сжигании жидкого топлива мы можем свести к нулю дисперсию [c.105]

СЖИГАНИЕ ЖИДКОГО ТОПЛИВА [c.64]

При сжигании жидкого топлива роль детектирующего устройства выполняет фотоэлемент, проводящий ток только в одном направлении при освещении его пламенем. [c.97]

СЖИГАНИЕ ЖИДКОГО ТОПЛИВА В КОТЛАХ МАЛОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ [c.54]

При сжигании жидкого топлива газовое хозяйство котельной должно быть выключено, за исключением случаев, когда осуществляется совместное сжигание мазута и газа. Подготовка к розжигу производится в описанном выше порядке. [c.92]

Основным методом сжигания жидкого топлива является распыление его с помощью форсунок. От эффективности работы форсунок зависит качество перемешивания топлива с воздухом, своевременный прогрев и его воспламенение, дальнейший процесс горения в топке. Весь необходимый для горения воздух должен быть подведен к корню факела. [c.125]

Из рис. 93 видно, что если при сжигании жидкого топлива или карбюрированного газа излучение характеризуется тем, что на соответствующих кривых имеется максимум излучения, то излучение пламени чистого коксовального газа характеризуется непрерывным ростом излучения вплоть до места окончания горения (вследствие увеличения содержания СОг и Н2О в продуктах горения). Исследования показали, что при увеличении тепловых нагрузок возрастают температуры по длине пламени и суммарное излучение, однако коэффициент излучения остается практически неизменным. При увеличении коэффициента избытка воздуха от = 1,1 до п =, 4 как в случае жидких, так и газообразного топлив пламя становится более коротким, коэффициент излучения пламени уменьшается примерно на 12%, уменьшается и температура стенок и отходящих газов. Всякое увеличение количества движения струи жидкого распыленного топлива или карбюрированного газа вызывает уменьшение излучения пламени в каждой точке по его длине, хотя и способствует перемешиванию. [c.176]

В процессе газовылеления и частично за счет сжигания жидкого топлива, получаемого из пиролизной смолы. [c.335]

Таким образом, в условиях сжигания жидкого топлива независимо от коэффициента избытка воздуха, практически при всех температурах продукты сгорания содержат оксиды ванадия в конденсированной фазе, В условиях избытка кислорода в ходе конденсации V2O3 сначала окисляется до V2O4, а затем до V2O5 [43]. [c.36]

Одновременно с разработкой проекта котельного агрегата с газотурбинным наддувом были разработаны, экспериментально проверены и осуществлены на практике новые методы сжигания жидкого топлива (фиг. 23), Сделанные усовершенствования топочных устройств (фиг. 24) позволили при наддуве в топочной камере до рц = 1,25—1,30 кг см достигнуть к 1935 г. величины напряжений топочного объема = (25 — 30)-10 ккалЫас (топливо — [c.76]

Образующийся и выпадающий на поверхности нагрева конденсат, как уже указывалось, имеет кислую реакцию. Для газовых котлов pH конденсата обычно 4—6, для котлов на жидком топливе — менее 3—4. В связи с этим сброс конденсата в канализацию возможен только после его нейтрализации. Исключение составляют установки, работающие на природном газе, производительностью менее 45 Мкал/ч, когда количество конденсата не превыщает 2—3 кг/ч. При сжигании жидкого топлива нейтрализация конденсата обязательна независимо от тепловой мощности генератора теплоты. Низкая температура уходящих газов и вместе с тем невозможность полной конденсации водяных napoiB в пределах котла или экономайзера делают вполне возможной конденсацию остаточных водяных паров в дымовой трубе. Поэтому разработчики и наладчики конденсационных котлов и экономайзеров уделяют большое внимание конструкции и материалам для изготовления дымовых труб. [c.241]

В. Траупель, устраняя некоторым образом произвол в осреднении состава топлива для ГТУ, задается для любого состава продуктов сжигания жидкого топлива одинаковым значением газовой постоянной R = 287 дж1кг °К и устанавливает, что такая газовая постоянная имеется и у сухого воздуха и у продуктов сгорания жидкого топлива с массовым (весовым) составом [c.136]

Первая работоспособная форсунка для сжигания жидкого топлива была предложена А. И. Шпаковским в 1864 г. В дальнейшем большую роль сыграла форсунка, созданная в 1880 г. инж. В. Г. Шуховым. Благодаря технологичности, простоте конструкции и легкости изготовления она быстро нашла себе применение. Хотя форсунка Шухова и уступает некоторым современным типам форсунок в отношении удельного расхода пара, но она и поныне имеет довольно широкое аспространение. [c.9]

В форсунках же низкого давления возможность работать с малыми расходами обеспечивается не только уменьшением сечения выходных отверстий сопел, но и снижением скоростей воздушного потока. К тому же в этих форсунках в качестве распыливающего агента используется либо весь воздух, необходимый для горения, либр значительная часть его (от 40% и выше). Следует отметить, что форсунки воздушного распыливания низкого давления отличаются сравнительно коротким факелом, что весьма важно при сжигании жидкого топлива в промышленных печах. [c.158]

Испарение монофракционного факела. Рассмотрим случай сжигания жидкого топлива при монофракционном его распыливании [Л. 9-15]. Диаметр капли выбираем так, чтобы при данном числе капель их поверхности совпали с фактической поверхностью полифракционного распыла [c.228]

Фрэзер, Сжигание жидкого топлива. Доклады конференции но горению Американского объединения инженеров-механи-кав и Английского инспитута инженеров-механиков, Лондон —Бостон, 1955. [c.358]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...