ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы В двигателях со сгоранием топлива при постоянном давлении в цилиндр поступает чистый воздух, который затем сжимается движущимся поршнем. Температура воздуха повышается при этом до 600—650° С. Теоретически в конце сжатия в цилиндр впрыскивается мелко распыленное жидкое топливо, которое воспламеняется и сгорает вследствие высокой температуры воздуха. Сгорание топлива происходит при движении поршня, поэтому давление в цилиндре в процессе сгорания теоретически не изменяется. Продукты сгорания расширяются, производя работу. После этого отработавшие газы удаляются из цилиндра, и рабочий процесс двигателя повторяется. По такому принципу работают компрессорные дизели, [Выходные данные]