Сжигание топлива слоевое

Расход при непрерывном дутье 14 — 78 Сжигание топлива слоевое 13 — 87 Сжиженные газы — см. Г азы сжиженные Сигнализация предохранительная металлорежущих станков 9 — 226 [c.261]

Существуют два основных способа сжигания топлива — слоевой и камерный, или факельный. В слоевых топках сжигают твердое кусковое топливо, в камерных топках — угольную пыль, жидкое топливо, газ. [c.42]

Способы сжигания топлива слоевой и факельный, их краткая характеристика. Процессы, происходящие в топке парового котла. Состав воздуха и его роль в горении топлива. Горение полное и неполное. Количество потребного воздуха для сгорания топлива. Состав продуктов горения и их свойства. Коэффициент избытка воздуха. Фазы горения топлива в топке. Условия, необходимые для полного сгорания топлива. Анализ газов и его значение для правильного ведения процесса горения. Способы регулирования процесса горения. [c.649]

В настоящее время, как уже указывалось, различают три способа сжигания топлива слоевой, факельный и вихревой (циклонный). Факельный и вихревой способы могут быть объединены в один, называемый камерным. Выбор способа сжигания топлива зависит от мощности и конструкции парогенератора и водогрейного котла, вида топлива и свойств его золы. Сжигание топлива производится в топочном устройстве (просто [c.62]

Основные способы сжигания топлива — слоевой, факельный и вихревой. [c.297]

В современной топочной технике используют в основном три способа сжигания топлива — слоевой, факельный и вихревой. [c.146]

Способ сжигания топлива. .... Слоевой Слоевой Слоевой Слоевой Слоевой [c.161]

В настоящее время, как уже указывалось, различают три способа сжигания топлива слоевой, факельный и вихревой (циклонный). Факельный и вихревой способы сжигания топлива могут быть объединены в один, называемый камерным. Выбор способа сжигания топлива зависит от мощности и конструкции парогенератора и водогрейного котла, вида топлива и свойств его золы. Сжигание топлива производится в топочном устройстве (просто топке), представляющем собой сочетание системы горелок или механизмов с топочной камерой, которое предназначено для организации процесса горения. Такое разделение весьма условно, так как горелки и топочная камера органически связаны между собой и воздействуют друг на друга. [c.64]

В зависимости от способа организации процесса сжигания топлива слоевые топки можно разделить на три группы [c.346]

Слоевой способ сжигания топлива характеризуется относительно невысокими скоростями процесса горения, пониженной его экономичностью и надежностью. Поэтому он не нашел применения в котлах большой производительности. [c.45]

Топки делят на слоевые, камерные, вихревые. При слоевом процессе сжигания топлива (рис. 3.5, а) поток воздуха проходит через неподвижный или движущийся в поперечном направлении слой топлива. [c.150]

Топочное устройство 11 служит для сжигания топлива. В топочном устройстве может быть осуществлено слоевое сжигание топлива, когда твердое топливо подается для сжигания на колосниковую решетку того или иного типа, или камерное сжигание, когда топливо сжигается в факеле при подаче его через горелки или форсунки. [c.10]

В этом выражении Ошл—1— пр—%н, величина, определяемая из эолового баланса [см. уравнение (2-75)], при слоевом сжигании топлива и ашл + ацр=1—%н при камерном сжигании. Величина Сз/з определяется из выражения (2-58) или из табл. 2-8. При слоевом и камерном сжигании твердого топлива с сухим удалением шлака эта величина мо- [c.72]

Топочные устройства для слоевого сжигания топлива разделяют 3 зависимости от способа подачи, характера перемещения топлива по колосниковой решетке, перемещения решетки и состояния слоя топлива. При неподвижном слое топлива, отсутствии механизмов для его перемещения по длине или ширине колосниковой решетки топочное устройство является простейшим обычно оно загружается топливом вручную и называется ручной топкой. Такое топочное устройство используют только для небольших котлов с мощностью до 1,16 МВт (1 Гкал/ч). [c.74]

Промежуточными между слоевыми и камерными топками для сжигания твердого топлива являются топки с псевдоожиженным или кипящим слоем топлива. В них на мелкозернистые частицы топлива действует поток воздуха и газов, в силу чего частицы топлива переходят в подвижное состояние и совершают движение — циркуляцию в слое и объеме. Скорость воздуха и выделившихся газов не должна превышать определенной величины, по достижении которой начинается унос частиц топлива из слоя. Скорость потока, при которой начинается движение частиц — кипение , называют критической. Такие топки требуют одинакового размера кусков топлива. Слоевые топки применяют для агрегатов с теплопроизводительностью до 30—35 МВт (25— 30 Гкал/ч) для более крупных котлоагрегатов приняты топочные устройства с камерным сжиганием и предварительной подготовкой топлива. Топливо до поступления в камерные топки измельчается до размера частиц в несколько микрометров. Первичный воздух, транспортирующий твердое топливо, имеет меньшую по сравнению с вторичным температуру, а его количество меньше потребного для сгорания. Топливо и воздух в камерные топки подают через специальные горелки, расположение которых на стенах топочной камеры может быть различным. Иногда часть вторичного воздуха подают в виде острого дутья через сопла с повышенными скоростями для изменения положения факела в топочной камере. [c.74]

При установке за котлоагрегатом водяного экономайзера количество теплоты, воспринятое водой, можно найти, если задаться температурой уходящих газов, величина которой для котлов небольшой производительности может быть взята из табл. 2-13 там же даны температуры поступающего воздуха, необходимые для защиты стальных воздухоподогревателей от интенсивной коррозии. При сжигании твердых топлив к потерям теплоты Q2, Яъ и qs следует прибавить потери теплоты 4 и q . Их можно найти в таблицах расчетных характеристик топок с слоевым сжиганием топлива или камерных топок для сжигания пылевидного топлива, см. [Л. 12—14] и т. д [c.80]

В топках со слоевым сжиганием топлива из активного топочного объема вычитают объем слоя топлива и шлака, равный произведению [c.82]

При слоевом сжигании топлива степень экранирования ф находят из выражения [c.84]

Для сжигания. кусков твердого топлива более простыми по способу подготовки топлива сжиганию являются слоевые топки с ручными iKO л о сн и iK ОБ ы м и решетками. Одна из таких топок показана на рис. 3-1. [c.116]

Батарейным циклоном можно отделить из дымовых газов при слоевом сжигании топлива 85—92% твердых частиц и при камерном — 83—90% газовое сопротивление батарейного циклона равно при этих условиях 0,4—0,6 кПа (40—60 кгс/м ). [c.332]

Существуют три основных способа сжигания топлива в слое, (ракеле и вихре (циклоне). В соответствии с этим топки разделяют на три больших класса слоевые, факельные и вихревые. Факельные и вихревые топки часто объединяют в общий класс камерных топок. [c.254]

При нормальной остановке котла постепенно снижают подачу топлива в топку, а затем котел отключают от общего паропровода. При слоевом сжигании топлива вентилятор дутья и дымосос останавливают только после сжигания топлива. При камерном сжигании топлива сначала останавливают вентиляторы, а затем дымососы. [c.256]

От выхода летучих существенно зависит способ сжигания топлива в топках. Для топлива с большим выходом летучих требуются топки большого объема (камерное сжигание) при малом выходе летучих сжигание в основном производится на решетке топки (слоевое сжигание). [c.60]

СЛОЕВОЕ СЖИГАНИЕ ТОПЛИВА [c.87]

В правильно сконструированной топочной камере сжигание топлива должно происходить с минимальными тепловыми потерями, высокими тепловыми нагрузками и наименьшим коэффициентом избытка воздуха. В камерных топках с сухим шлакоудалением основная масса золы топлива (85—90%) выносится газами за пределы топочной камеры. При слоевом или комбинированном (факельно-слоевом) сжигании топлива также, хотя и в меньших размерах, наблюдается унос золы вместе с газообразными продуктами сгорания. Во избежание шлакования поверхностей нагрева, размещенных как в топке, так и в начале конвективного газохода, в камерных топках необходимо разместить экранные поверхности такого размера, чтобы температура газов на выходе из топки не превосходила температуру начала размягчения золы и во всех случаях не превышала 1150° С. [c.62]

Величина коэффициента Ь в формуле (5-36) устанавливается в зависимости от способа сжигания топлива для пылеугольных топок (Ь = 0,1 для слоевых топок Ь = 0,03. [c.174]

Не светящееся пламя образуется при сжигании газообразных топлив, а также при слоевом и факельно-слоевом сжигании твердых топлив, бедных летучими (Ог < 10%). Излучение несветящегося пламени принимается равным излучению трехатомных газов ( Oj и Н2О), образующихся при сжигании топлива. [c.242]

Топочные устройства подразделяются по способу сжигания топлива на слоевые и факельные, по способу обслуживания их и степени механизации — на топочные устройства с ручным обслуживанием, полумеханические и механические. [c.943]

В настоящее время в небольших промыщленных котельных слоевые колосниковые решетки с ручным обслуживанием заменяются механизированными слоевыми топками. Кроме того, малоэффективные механизированные топочные устройства, например устаревшие цепные решетки, заменяются более совершенными. При такой модернизации слоевых топочных устройств увеличение тепловой мощности топки происходит за счет максимально возможного расширения площади зеркала горения решетки, допускаемого конструктивными особенностями данного котельного агрегата. Ниже в табл. 4-1 приводятся расчетные характеристики слоевых механизированных топок. Значительного повышения тепловой мощности слоевых топочных устройств можно достичь за счет интенсификации сжигания топлива в слое на некоторых типах решеток. Зарубежный и отечественный опыт слоевого сжигания каменных и бурых углей показывает, что из всех механических топок цепные решетки обратного хода с пневмо-механическим забросом топлива позволяют при сжигании каменных и бурых углей достигать максимальной интенсификации среднего значения теплового напряжения Q R решетки. Для большей части каменных и бурых углей по сравнению с обычными цепными решетками допустимые значения тепловых напряжений Q R повышаются на 40—50%. Такая интенсификация сжигания угля на решетках обратного хода объясняется тем, что при механическом забросе топ- [c.84]

Модернизация котла Шухова — Берлина А-7 для случая слоевого сжигания топлива. В одной из котельных до реконструкции котлы Шухова — Берлина А-7 были оборудованы ручными колосниковыми решетками для сжигания каменного угля. Среднеэксплуатационная часовая производительность котла не превышала 5 г/ч при к. п. д. порядка 63%. После замены ручной колосниковой решетки топкой ПМЗ с пневмомеханическим забрасывателем активная площадь колосниковой решетки [c.194]

Расшифровка котел конструкции Центрального котлотурбинного института (ЦКТИ) производительностью 75 т/час, давление пара 39 ати. Буква Ф означает, что котел предназначен для факельного сжигания топлива, т. е. пылевидного, газообразного и в случае надобности жидкого. Если бы котел был,, приспособлен для сжигания топлива на цепных решетках, т. е. слоевого сжигания, тогда в марке котла вместо Ф стояла бы буква С . Котел запроектирован с двухступенчатым испарением, имеет один сварной барабан диаметром 1 380 мм, топка котла полностью экранирована. Фронтовой и задний экраны переходят в холодную воронку. Конвективного пучка нет. Задний экран против пароперегревателя разведен в три ряда, считая по ходу газов. Экраны выполнены из труб диаметром 83/4 мм. Водяной экономайзер состоит из двух частей, расположенных в рассечку с воздухоподогревателем выполнен из труб диаметром 38/3,5 мм. [c.63]

Котел Таганрогского завода (Т) для слоевого сжигания топлива (С) Производительность котла 20 г/ч, рабочее давление 39 ати, температура перегрева пара 450° С. Котел однобарабанный. Котельный пучок состоит из шести рядов труб из них три ряда входят в особый коллектор конвективного пучка диаметром 325/35 мм, а остальные образуются путем разветвления заднего экрана. Котел имеет также фронтовой и боковые экраны с шагом труб Ъ0 мм w диаметром 83/4 мм. [c.67]

Наибадьшие температуры, которые создаются в котле в процессе горевия топлива, при наибольшей производительности котла, зависят от конструкции 1Котла и от характера сжигания топлива (слоевое или факельное). [c.56]

Расчетная мощность дымососов зависит от объема газов и сопротивлений газового тракта, т. е. в основном от вида сжигаемого топлива, избытков воздуха, типа котлоагрегата и золоуловительной установки. Значительное влияние оказывает способ сжигания топлива (слоевой или пылевидный). [c.310]

Таким образом, топка является топливосжигающим и теплообменным аппаратом. Существуют три способа сжигания топлива слоевой, факельный и факельнослоевой. [c.217]

Основные типы слоевых топок для сжигания твердых топлив. Топочные устройства для слоевого сжигания топлива просты в эксплуатации, пригодны для различных топлив, не требуют больших объемов топочной камеры и большого расхода энергии на собственные нужды. Обслуживание топок со слоевым сжиганием включает операции подачи топлива в топку, шурование (перемешивание) топлива и шлакоудаление. По методу обслуживания и степени механизации этих операций топки подразделяются на топки (рис. 3.9) а — с ручным обслуживанием б — полумеханизированные в — механизированные. [c.248]

В котельных агрегатах наибольшее распространение нашли два основных типа топочных устройств , для слоевого и камерного ежигания топлива. Их конструкции зависят прежде всего от характеристик тогглива — выхода летучих, влажности, величины кусков, содержания серы, свойств шлака и др. Помимо основной функции — сжигания топлива — топочное устройство котельного агрегата выполняет функцию теплообменного аппарата в нем воде и пару передается до половины общего количества теплоты, используемой в котлоагрегате. В слоевых топках (см. гл. 17) сжигают кусковое топливо, а в камерных — газообразное, жидкое и твердое (пылевидное). [c.168]

Для слоевого сжигания топлива под котлами большей паропроизво-дительности обслуживание топки и прежде всего подачу в нее свежего топлива механизируют. [c.254]

При сжигании топлива в факельных топках потери тепла от неполноты сгорания, а также оптимальные значения коэффициента из бытка воздуха ниже, чем при сжигании топлива в слоевых топках это указывает на более высокую экономичность сжигания твердого топлива в пылевидном состоянии. [c.281]

Слитки холодные из высоколегированной стали — Обработка давлением — Режимы нагрева 6 — 297 ----из легироаанноГ стали — Обработка давлением — Режимы нагрева 6 — 297 -- из углеродистой стали — Обработка давлением — Режимы нагрева 6 — 296 Слоевое сжигание топлива 13 — 87 Сложение двух параллельных сил, на]фавлен-ных в одну сторону, 1 (2-я)—16 [c.266]

Для случая слоевого (Сжигания топлива поверхностная температура 1Слоя горящего топлива равна температуре П окидающих слой топлива продуктов сгорания, т. е. 01 = 0(0), вследствие чего праничное условие (13-41) упрощается и принимает вид [c.379]

По данным В. П. Артемьева, для слоевых топок при сжигании топлива в тонком слое Хмакс = 0, а при сжигании в толстом слое Хмакс = 0,15. При сжигании газа в топках котлов малой мощности при расположении горелок в поду топки Хмакс=0, апри сжигании мазута Хмакс = 0,1. [c.180]

При подготовке остановленного котло-агреГата к проведению очистки в топках со слоевым сжиганием топлива колосниковая решетка должна быть полностью освобождена от золы и шлака, оставшихся после остановки котла. В топках с камерным сжиганием топлива должно быть проверено, отключены ли пылепроводы, ма-зутопроводы и газопроводы, на которых должны быть поставлены заглушки. После этого производится тщательный осмотр состояния обмуровки подвесных сводов и характера шлакообразований в топке и газоходах котлоагрегата. При обнаружении в обмуровке частей кладки, гро-ЗЯШ.НХ обвалом, а также нависших глыб шлака работа котлочистов в топке запре-ш,ается до их отбивки через имеющиеся в обмурввке лазы и люки. [c.948]

В настоящее время большинство отопительных и производственных котельных центральной части СССР работают на природном газе или жидком топливе. В восточной части страны многие котельные работают на твердом топливе. При слоевом сжигании твердого топлива котлы в основном снабжаются цепными решетками обратного хода с пневмомеханическими забрасывателями. Камерное сжигание твердого топлива в более мощных котлах осуществляется с установкой шахтных мельниц или мелющих вентиляторов. Основная масса котлов, работающих на мазуте, снабжается го-релочными устройствами с форсунками механического распыливания. Такие горелочные устройства обеспечивают возможность экономичного сжигания мазута с достаточно высокими тепловыми напряжениями объема (350 10 - -500)Х ХЮ ккал/(м -ч). При использовании высокосернистого мазута целесообразно обеспечить сжигание топлива с малыми избытками воздуха (ат=1,02-5-1,03), что позволяет избежать наличия в газоходах котла значительного количества свобод- [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...