Расчет Метод регулирования

Метод регулирования. Под методом регулирования понимают расчет размерных цепей, при котором требуемая точность исходного (замыкающего) звена достигается преднамеренным измене- [c.264]

Рис. 11.13. Алгоритм расчета размерных цепей по методу регулировании

В блоке 15 выполняется печать всех результатов расчета размерной цепи (I) методом регулирования. [c.274]

Полный текст программы расчета размерных цепей методом регулирования приведен в приложении 2. [c.274]

Программа расчета размерных цепей методом регулирования [c.340]

Г61 Статистические методы регулирования и контроля качества. Расчет оптимальных вариантов. М., Машиностроение , 1974. [c.2]

Первым шагом является расчет границ регулирования процесса с учетом отклонений формы, но без учета корреляционной связи текуш их размеров обрабатываемых изделий. Расчет выполняется методами, приведенными в настояш ей работе. В этих границах сокращенного допуска необходимо удерживать контролируемые размеры изделий, с тем чтобы их предельные размеры не выходили за границы чертежного допуска. Затем моделируются с учетом корреляционной связи текущих размеров изделий границы, в пределах которых должны лежать выборочные значения статистических характеристик, принятых для управления процессом (математическое ожидание, медиана, размах и др.). Моделирование выполняется на основе сокращенного (а не чертежного) допуска. Методика моделирования приведена в [2]. [c.29]

При подналадке уровня размерной настройки станков методами по первому изделию , по п изделиям подряд и т. п. ограничиваются, естественно, расчетом границ регулирования, лишь при этом учитываются отклонения формы обрабатываемых изделий. [c.29]

Для руководящих материалов по статистическому регулированию технологических процессов рекомендуется разработать гамму моделей типовых случайных процессов, различающихся по степени корреляционной связи. Для типовых процессов должны быть определены автокорреляционные функции и приведены данные, необходимые для расчета границ регулирования процессов по упомянутым выше методам. При наличии таких материалов границы регулирования реального технологического процесса могут устанавливаться на основе сопоставления автокорреляционной функции этого процесса с функциями типовых процессов. [c.171]

При расчете систем регулирования температуры перегретого пара чаще всего приходится иметь дело с двухконтурными и реже — с одноконтурными системами. Методы расчета таких систем разработаны достаточно хорошо и проверены на практике. [c.229]

Раздельный расчет каждого вида регулирования речного стока оправдан, так как методы этих расчетов различны. Для разных видов регулирования определяющими являются разные факторы. Например, при расчете долгосрочных режимов ГЭС приходится считаться с отсутствием однозначных прогнозов расходов реки на весь цикл регулирования, в то время как при расчетах суточных и недельных режимов прогноз бытовых расходов реки на сутки или неделю обычно достаточно точен. Аналогично положение с прогнозом и прочих исходных характеристик— графиков нагрузки системы, состава включенного в работу оборудования и т. п. При расчете сезонного регулирования для низко-и средненапорных ГЭС весьма важен учет изменений уровней верхнего бьефа, в то время как при расчете суточных, а иногда и недельных режимов с изменениями уровней верхних бьефов можно не считаться. В то же время при расчете суточного регулирования существенным является учет нестационарных явлений в нижних бьефах, которые можно не учитывать (или учитывать приближенно) при расчете недельных и сезонных режимов. [c.7]

Рекомендации по расчету контрольных пределов при различных методах регулирования технологических процессов и значения вероятностных коэффициентов приводятся в соответствующих стандартах. Внедрению статистических методов управления качеством продукции предшествует работа по определению точности и стабильности технологических процессов. Определение показателей точности и [c.591]

При методе регулирования заданная точность при сборке деталей достигается изменением (регулированием) величины одного из заранее выбранных составляющих размеров, называемого компенсирующим. При этом все остальные детали обрабатывают по расширенным допускам, экономически обоснованным для данного вида производства. При методе регулирования расчет размерной цепи проводят методом максимума-минимума или вероятностным методом. [c.281]

При расчетах, связанных с решением задач с помощью размерных цепей, пользуются следующими методами. метод полной взаимозаменяемости метод неполной взаимозаменяемости метод групповой взаимозаменяемости метод пригонки метод регулирования [c.222]

Сущность стандартизации в машиностроении хорошо иллюстрируется рассмотренными в предыдущих главах решениями проблем взаимозаменяемости и технических измерений, тесно связанных с разработкой и применением многочисленных стандартов на допуски, посадки и другие правила и нормы точности, стандартов на метрологическое обеспечение народного хозяйства, единство измерений, нормы точности средств измерения, методы и средства поверки мер и измерительных приборов и т. д. Стандартизация точности изготовления соединений, методов расчета точности методов регулирования технологических процессов, точности м - [c.319]

Расчет характеристик электроприводов при совмещении методов регулирования [c.159]

РАСЧЕТ ХАРАКТЕРИСТИК АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ПРИ СОВМЕЩЕНИИ РАЗЛИЧНЫХ МЕТОДОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ [c.159]

Расчет размерных цепей сводится к решению одной из двух задач, называемых прямой и обратной. При прямой задаче на основе заданных требований к величине замыкающего звена рассчитываются все данные составляющих звеньев (отклонения, допуски). При обратной задаче рассчитываются предельные отклонения и допуск на замыкающее звено по заданным отклонениям и допускам на все составляющие звенья. ГОСТ 16320—70 предусматривает пять методов расчета размерных цепей метод полной взаимозаменяемости, основанный на расчете на максимум-минимум метод неполной взаимозаменяемости с использованием теории вероятности метод регулирования или компенсаторов метод групповой взаимозаменяемости с применением селективной сборки и метод пригонки. [c.221]

Стандарты 16319—70 и 16320—70, кроме расчета размерных цепей на максимум-минимум и на базе теории вероятностей, предусматривают еще три метода расчета регулирования, группировки и пригонки. Эти методы обеспечивают заданную точность замыкающего звена при относительно больших допусках на все остальные звенья цепи. При методе регулирования в цепи выделяется компенсирующее звено — компенсатор, а метод группировки основан на селективной сборке (см. 23). [c.227]

Примем, что в данных условиях такая точность целесообразна. Если же требуемая по расчету точность составляющих размеров не отвечает экономически рентабельным процессам обработки, то следует л Ибо изменить конструкцию с целью уменьшения числа составляющих звеньев, либо принять больший процент риска Р, либо применить иные методы достижения точности исходного звена метод групповой взаимозаменяемости, метод регулирования и метод пригонки. [c.586]

Метод регулирования. Под методом регулирования понимают такой расчет размерных цепей, при котором предписанная точность исходного (замыкающего) размера достигается преднамеренным изменением (регулированием) величины одного из заранее выбранных составляющих размеров, называемого компенсирующим. Роль компенсатора обычно выполняет специальное звено в виде прокладки, регулируемого упора, клина и т. д. При этом по всем остальным размерам цепи детали обрабатывают по расширенным допускам, экономически приемлемым для данных производственных условий. [c.213]

Для технологических операций, на которых внедрены статистические методы регулирования, допускается для расчета использовать данные контрольных карт. [c.135]

Дальнейший расчет размерной цепи Б производится методом регулирования. [c.125]

Известно, что газорежущие мащины, имеющие самостоятельные приводы по двум осям координат, могут воспроизвести плоский криволинейный контур с необходимой точностью и качеством поверхности реза только в случае, если эти приводы обладают достаточно высокими характеристиками. Одной из важных характеристик является степень регулирования привода по скорости, т. е. отнощение максимальной скорости привода к его минимальной устойчивой скорости. Практика показывает, что приводы многих моделей газорежущих машин не обеспечивают необходимую степень регулирования и это ведет к снижению точности их работы и качества поверхности реза. В настоящее время ввиду значительного расширения диапазона рабочих скоростей машин за счет его верхнего предела, степень регулирования имеет особое значение. Определенный интерес может представить метод расчета степени регулирования с чисто геометрических позиций. Предлагаемый метод позволяет выявить принципиальный порядок величины степени регулирования и предусмотреть пути реализации требований ГОСТа 5614—67 по точности машин и чистоте поверхности реза. [c.34]

Следующей задачей расчета ЖРД с дожиганием является анализ и обоснование методов регулирования этих схем. [c.327]

Возрастание требований к автоматическим системам управления явилось причиной углубленного изучения свойств гидравлических и пневматических устройств, развития методов расчета систем, построенных с использованием этих устройств. Особенно большое внимание специалистов в последнее время привлекают вопросы расчета и исследования динамических процессов, возникаюш их в гидравлических и пневматических системах. Однако многообразие условий, в которых используются гидравлические и пневматические средства автоматизации, вызывает известные трудности при изложении таких вопросов. Создание курса, который раскрывал бы студентам основные особенности динамики и методов регулирования гидравлических и пневматических систем независимо от их назначения, стало возможным благодаря тому, что процессы в таких системах подчиняются обш,им закономерностям, определяемым при помош и теории автоматического регулирования и гидромеханики. [c.3]

В Главе 9 рассматривается, почему и каким образом вопрос о централизованном теплоснабжении необходимо включить в национальную политическую повестку дня,- затем приводится описание прогресса, достигнутого несколькими странами в этом направлении. Глава начинается с рассмотрения того, каким образом централизованное теплоснабжение связано с национальной энергетической политикой. В большинстве стран с переходной экономикой значительную часть общего энергобаланса составляет теплоснабжение. Если вопросом теплоснабжения заниматься, не принимая во внимание прочие отрасли энергетического сектора, то вырабатываемые политические решения могут оказаться неадекватными и противоречивыми. Создание единых методов регулирования и обеспечение справедливой конкуренции путем отмены субсидий - два примера включения централизованного теплоснабжения в общую национальную энергетическую политику. Важно также принимать централизованное теплоснабжение в расчет при либерализации рынков электроэнергии и газа. Например, если централизованное теплоснабжение конкурирует с газом или электричеством, и его цены остаются регулируемыми после либерализации в других секторах, то различия степеней гибкости при установке цен могут создать барьер на пути к сбалансированной конкуренции на рынке тепловой энергии. Это не значит, что либерализация должна проводиться во всех отраслях энергетики одновременно, но определенная координация и синхронизация все же необходимы. Важно учитывать воздействие, оказываемое процессом либерализации в других секторах на сектор централизованного теплоснабжения, и включить данную проблему в политическую стратегию. Этого проще добиться, если вопрос о централизованном теплоснабжении уже является неотъемлемой частью национальной энергетической политики, в рамках которой зачастую определяется временной график и подходы к либерализации энергетического сектора. [c.35]

Во второй части учебника изложены методы силового расчета механизмов, анализа динамики машинных агрегатов и некоторые вопросы динамического синтеза, к которым относится регулирование периодических колебаний вращения главного вала и задачи уравновешивания механизмов. [c.4]

В 30-х годах современная теория автоматического регулирования только зарождалась. В наследство от классической теории регулирования хода машин, основы которой были заложены Вышнеградским и Стодолой, был получен критерий устойчивости Раута — Гурвица для определения устойчивости линейных систем, кривые Вышнеградского, пригодные для выбора параметров линейных систем 3-го порядка и некоторые другие результаты. Потребности развития новой техники и автоматизации технологических процессов настоятельно требовали введения более сложных и качественных систем автоматического регулирования. Для выполнения этих задач требовались новые эффективные методы расчета автоматических регуляторов. Результаты, полученные в классической теории регулирования хода машин, постепенно были распространены на регулирование электрических параметров, тепловых процессов и т. д. К концу 30-х годов в теории регулирования наметился серьезный сдвиг, связанный с введением частотных представлений. Повышение быстродействия и увеличение точности производственных процессов требовали от автоматических регуляторов не только устойчивости, но и высокого качества регулирования. Таким образом, в 30-е годы расширяется понятие о регулировании машин, постепенно осуществляется переход к регулированию технологических процессов и выдвигаются новые задачи теории регулирования исследование качества регулирования, синтез регуляторов и т. д. [48]. [c.237]

В современных машинах-автоматах широко применяются механические, пневматические, гидравлические, электрические и комбинированные системы автоматизации, которые требуют специальных методов расчета и проектирования. Кроме того, появилась необходимость использовать специальные средства автоматического управления, контроля и регулирования. [c.3]

Используя метод П-разбиения [3], получаем области устойчивости в плоскости параметров — Та (рис. 4). Справедливость полученного разбиения подтверждается расчетом по нелинейной модели (3) вблизи границы устойчивости при переходе через границу устойчивости регулирование становится неустойчивым, но ограниченным по амплитуде за счет ограничения хода регуляторов. [c.78]

Уточненный анализ динамических процессов, происходящих в ДВС с учетом влияния системы регулирования, переменности приведенных моментов инерции кривошипно-шатунных механизмов, диссипативных и нелинейных факторов представляет собой задачу значительной сложности. Рассмотрение этих вопросов выходит за рамки настоящей книги. Обычно используемые в практике методы представления динамических характеристик ДВС для расчетов свободных и вынужденных колебаний достаточно полно изложены в специальной литературе [45 81]. [c.30]

Во избежание возможных недоразумений следует подчеркнуть, что выбор оптимальных вариантов статистических методов обеспечения качества, которому в основном посвящена книга, ничего общего не имеет с пропагандой какого-либо предпочтительного метода статистического регулирования процессов из числа известных (метод средних арифметических, крайних значений, группировки, индивидуальных значений, медианы и пр.). Наоборот, одна из главных целей, поставленных в книге, заключается в том, чтобы помочь читателю при надобности самому выбрать или разработать на основании объективного технико-экономического расчета применительно к условиям своего завода (отрасли) наи-1 3 [c.3]

Для первой группы проблем разрабатывают методы, при помощи которых можно описать движение машины уравнениями, излагают способы решения этих уравнений для периодических и переходных режимов движения. Для второй группы разрабатывают методы расчета маховых масс, благодаря которым создается заданная неравномерность движения. Сюда же следует отнести и вопросы, касающиеся автоматического регулирования и программного управления различными системами, в состав которых входят машины. Автоматическое управление механическими системами в настоящее время получило настолько широкое развитие с применением специальных методов исследования, что задача об автоматическом регулировании и управлении выделяется из общей проблемы динамического исследования машин в самостоятельную теорию автоматического регулирования и управления машинами. [c.5]

Проблема включает большой круг чисто метрологических задач, а также задач, тесно примыкающих к метрологическим. Сюда относятся расчет границ статистического регулирования технологических процессов оптимизация параметров регулирования определение оптимальной точности измерений, выполняемых с различными целями расчет метрологических показателей измерительных средств выбор методов математической обработки результатов наблюдений и многие другие. [c.22]

Методы расчета границ регулирования технологических процессов рассматриваются здесь применительно к двум основньш задачам статистическому управлению точностью дискретных технологических процессов и подналадке уровня размерной настройки станков. [c.21]

Рассмотрим некоторые результаты расчетов, выполненных по приведенным выше методикам. Расчет границ регулирования аналитическим методом выполнен для следующих условий. Измеряется наибольший (наименьший) или средний размер данного параметра-Контролируемые размеры и отклонения формы параметра расире- [c.26]

Расчет показывает, что при таком методе регулирования для Q o = l Гкал1ч и x l—т г = 80 град минимально Необходимый расход сетевой воды на ввод при /н= = -f2,5° составляет 15,0 г/ч, а максимальный 26,0 т ч, [c.93]

Проводилось изучение физико-механических характеристик морского льда и снегольда с обоснованием методов испытания натурных фрагментов и учетом их температуры, плотности и влажности. Установленные законы деформирования ледяного покрова при статическом и динамическом нагружении самолетной нагрузкой, а также разработанные практические методы расчета минимально необходимой его толщины для тяжелых самолетов позволили выбирать подходящие ледовые поля и обеспечивать безопасность полетов авиации. Кроме того, были установлены и экспериментально уточнены параметры снежного слоя на ледяном покрове, предохраняющего лед от интенсивного и неравномерного таяния в летнее время и растрескивания при резких температурных перепадах, а также метод регулирования таяния ледяных полей в летний период, который обеспечил постоянную пригодность ледовых аэродромов для работы самолетов с колесными шасси и стал одним из достижений теории и практики в области ледотехиики. [c.20]

Изменение напряжения асинхронного двигателя приводит к изменению критического момента, тогда как критическое скольжение остается постоянным, поэтому в электроприводах рассматриваемый метод регулирования применяется в замкнувдх системах управления с тиристорными регуляторами напряжения или магнитными усилителями. Расчет механических характеристик таких электроприводов дан в 7—6. Здесь же рассматривается влияние на характеристики асинхронных машин колебания напряжения питающей сети, что характерно для условий эксплуатации крановых электроприводов. [c.147]

А. Я. Креслинем метод регулирования по оптимальным режимам, обеспечивающим минимальные эксплуатационные расходы энергетических ресурсов. Для расчета регулирования СКВ по оптимальному режиму на У-i/-диаграмму наносят границы области, в пределах которой могут находиться точки, характеризующие состояние наружного воздуха данного географического пункта при заданном коэффициенте обеспеченности. [c.21]

Кривая, соединяющая предельные точки кривых По = onst, является линией критических режимов. Реальными являются лишь режимы, соответствующие области характеристики между зтой линией и осями координат. С увеличением отношения давлений По критическая линия приближается к оси ординат и при некотором значении Потах пересекается с ней. Эта точка, в которой коэффициент эжекции равен нулю, а степень повышения давления достигает максимально возможного для данного эжектора значения, соответствует режиму запирания эжектора. Изменение режима работы реального эжектора может происходить олее сложньш образом, с одновременным изменением как полных давлений газов на входе, так и давления на выходе, и определяется выбранным способом регулирования режима. Смещение lo iifit, соответствующей рабочему режиму, на поле характеристик эжектора в каждом случае может быть определено расчетом по методу, изложенному в 3. [c.527]

Отметим один важный момент. В 3.8 рассматривалась статически неопределимая система (рис. 3.8), элементы которой не могут быть равнонапряженными. Для такой системы, как это показано в настоящем параграфе, расчет по допускаемому напряжению и по допускаемой нагрузке приводит к различным результатам в 3.9 отмечалось, что путем искусственного регулирования напряжений можно добиться равнонапряженности элементов статически неопределимой системы (однородность напряженного состояния). В таком случае, различие в результатах расчета по допускаемому напряжению и по допускаемой нагрузке исчезает. В частности, применительно к статически неопределимым фермам искусственным регулированием напряжений можно достигнуть того же экономического эффекта, оставаясь на позициях метода допускаемого напряжения, какой получается в случае применения расчета по методу допускаемой нагрузки. Это подтверждается и приведенным примером. Действительно, с учетом регулирования напряжений в статически неопределимой системе, производимого с целью достижения в ней равнонапряженности элементов, при подборе площади поперечных сечеиий стержней по допускаемому напряжению была получена формула [c.193]

Решенная задача оказалась важной и по своим непосредственным следствиям. С ее помош,ью разработаны аналитические методы нахождения экстремальных значений угловой скорости и коэффициента неравномерности, исследования и вычисления углового ускорения главного вала на предельпьтх режимах движения. Эти результаты помимо их самостоятельной значимости могут быть использованы при расчете маховых масс и регулировании двинсения машинных агрегатов. [c.9]

Не пытаясь охватить все многочисленные аспекты этого вопроса н оставаясь в рамках общей методологической схемы, можно утверждать, что суть дела сводится к тому, что статистические методы, параметры планов выборочной проверки, ее сроки при регулировании процессов и контроле качества надо выбирать и проектировать не на основании общих абстрактных принципов, а исходя из объективного расчета их экономической эффективности применительно к конкретным условиям (производствам, классам операций и пр.). На этой базе можно смело идти по пути обеспечения наиболее выгодной точности выполнения межопе-рационных допусков, частичного совмещения профессий контролера и наладчика (оператора), отмены сплошного контроля на многих окончательных операциях с твердой уверенностью в значительном повышении производительности труда цехового персонала при одновременном улучшении эксплуатационных показателей готовой продукции. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...