Блоки ведущие

СПС-Т выполнена в виде двух блоков ведущего блока и блока технологических подпрограмм. Ведущий блок осуществляет ввод исходных данных, перевод программ и недостающей информации с долговременного запоминающего устройства ЦВМ в оперативное, определение последовательности работы алгоритмов и останов. Наиболее широкие функции ведущий блок имеет при полной автоматизации. [c.43]

Различают блоки направляющие (с неподвиж-Блоки для канатов ными осями) и блоки ведущие, служащие для и цепей передачи крутящего момента. [c.516]

Различают блоки ведущие и направляющие. [c.1015]

Роль подъемников в современном строительстве весьма значительна, несмотря на то, что они подают груз ограниченных размеров и массы на каждый этаж здания в точки, расположенные на одной вертикали. Подъемник дополняет основную грузоподъемную машину — кран, который не обеспечивает подачу грузов внутрь здания. При строительстве зданий средней и повышенной этажности грузопассажирские подъемники доставляют рабочих к месту работ, что, естественно, не может быть выполнено кранами. При строительстве многоэтажных зданий различной конструкции башенный кран обеспечивает подачу до 80—85% грузов, а остальная часть грузов доставляется подъемниками. При повышении сборности доля участия крана достигает иногда 90%. При строительстве зданий с несущим каркасом и стенами из кирпича пли блоков ведущим механизмом является подъемник. [c.4]

Устроена коробка следующим образом блок ведущих шестерен 10, выполненный заодно с валом и вращается в двух шарикоподшипниках 8 и 9, установленных в стенках картера. Малая шестерня 6 находится в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней 4, свободно сидящей на втулке. , напрессованной на валик 2. Между втулкой и шестерней установлены ролики 1. [c.87]

Промежуточный вал (рис. 19) с блоком ведущей 3 и ведомой 4 звездочек вращается во втулках 5 VI 10, а на противоположном конце оснащен винтовой шестерней 9 привода масляного насоса. [c.34]

Машина относится к типоразмеру К-2 по ГОСТ 5614—74 состоит из следующих блоков и модулей модуля корпуса ходовой части (МКХ), модуля крышки (МК), блока ведущего механизма (БВМ), модуля суппорта (МС), модуля циркульного устройства (МЦУ), блока питания (БП) и блока резки (БР). [c.31]

Блок ведущего механизма (БВМ) + + + + [c.31]

Решение. Движение блока сателлитов 2 — 3 может рассматриваться как совокупность двух вращательных движений. При этом в качестве переносного движения можно принять не только вращение водила вокруг оси Oz (в рассматриваемой задаче угловая скорость водила равна угловой скорости ведущего вала С0[), но и вращение колеса I или колеса 4. Следовательно, [c.112]

Обычно цилиндровый блок вращается, а распределительное устройство неподвижно. Когда а 0, то при вращении блока J поршни 2, шарнирно связанные шатунами 5 с наклонной шайбой б или ведущим диском 9, совершают возвратно-поступательные перемещения в цилиндрах. Удаляясь от распределительного узла 3, поршни совершают всасывание жидкости, а приближаясь к нему — нагнетание. Подвод жидкости к цилиндрам и отвод от них осуществляется через отверстия в торце цилиндрового блока, которые попеременно соединяются с распределительными серповидными окнами 7 и 8, имеющимися в распределителе 3. Когда поршни доходят до крайних точек, то отверстия цилиндров располагаются против перемычек между окнами 7 и б, благодаря чему пиния всасывания отделяется от линии нагнетания. Для предотвращения ударного действия обратного потока жидкости в момент соединения цилиндра с полостью нагнетания на концах окон предусмотрены узкие канавки малого сечения, которые соединяют цилиндры с полостью нагнетания до соединения их с основными окнами. Благодаря этому происходит плавное повышение давления в цилиндре до давления в полости нагнетания. [c.169]

Корпус механизма (рис. 29.18, е) состоит из двух плат 12 и 13, скрепленных тремя поперечными пластинами 16, 17 к 18 с загнутыми краями. К плате 12 винтами прикреплен ВЗР с двумя жесткими колесами и встроенным в его корпус электродвигателем Дв. От колеса 1 выходного валика ВЗР к валику ведущего барабана 4" движение передается через зубчатую передачу, смонтированную между платой 12 и прикрепленной к ней тремя стойками 19 малой платой 14. В связи с тем, что частота вращения валиков зубчатой передачи очень малая, используются подшипники скользящего трения. Для получения четырех скоростей ленты блоки зубчатых колес 2 —2" и 4- " передвигаются и фиксируются в соответствующих положениях посредством вилок 15, которые расположены па двух стойках, поддерживающих малую плату 14. Ведущий бара- [c.430]

Рассмотрим работу насоса на наиболее простом примере нерегулируемый насос с неподвижным блоком цилиндров и ведущим эксцентриком (эксцентриковый насос). На рис. IV.20 показана схема одноцилиндрового эксцентрикового насоса. Указанные насосы выполняются также со звездообразным и линейным расположением цилиндров. [c.59]

Наиболее простой является схема аксиально-поршневого насоса с наклонным диском (качающейся шайбой) и точечным контактом поршней с диском (рис. IV.28, а). При вращении ведущего вала 5 приводится во вращение и блок цилиндров 2. [c.77]

В практике получили применение аксиально-поршневые насосы с силовым карданом (см. рис. IV, 28, в). Ведущий вал 5 через шпоночное соединение связан с блоком цилиндров 2 и через [c.79]

При вращении блока цилиндров поршни перемещаются вместе с ведущим диском и движутся в цилиндре. [c.81]

При повороте блока насоса на угол а точка контакта с ведущим диском из положения L (см. рис. IV.28, г) переходит в положение Р. Проекция точки Р на вертикальную плоскость — точка С. Осевое перемещение поршня ири повороте ротора на угол а из мертвой точки L до точки Р может быть рассчитано как [c.81]

Для аксиально-поршневых насосов параметром регулирования условно принято называть отношение текущего угла отклонения (блока цилиндров или ведущего диска) к максимальному углу, [c.150]

Во многих централизованных системах управления программоносителями являются распределительные (главные) валы и барабанные командные аппараты. При использовании распределительного вала на нем устанавливаются ведущие звенья исполнительных механизмов в виде кулачков, кривошипов, эксцентриков. При заданных кинематических схемах механизмов профили кулачков являются программами работы отдельных ИО. Они определяют необходимые законы движений ИО внутри своих кинематических циклов. Кривошипы и эксцентрики механизмов, имеющие определенные кинематические размеры, также определяют законы движений соответствующих ИО. Синхронизация движений ИО всех механизмов внутри кинематического цикла машины обеспечивается заданной относительной установкой ведущих звеньев механизмов на распределительном валу. Такая установка производится на основании рассчитанных углов установки (заклинки) ведущих звеньев. Таким образом, распределительный вал является программным блоком машины. [c.251]

Механизм состоит из электродвигателя, редуктора, соединяющей их муфты, привода блока датчиков н устройства ограничения крутящего момента. Предусмотрена возможность управления ручным дублером, для чего необходимо отключить тумблером цепь питания и на квадратный хвостовик ведущего червячного вала одеть рукоятку, входящую в комплект поставки. [c.191]

Конструктивно-технологические модули объединяют блоки ванн на ведущих и сопроводительных операциях. В замкнутых потоках в зависимости от максимального числа манипуляторов группы ванн будут чередоваться (рис. 5). [c.329]

Станкостроительные заводы СССР изготовили линии из агрегатных станков для обработки блоков цилиндров двигателей автомобилей и тракторов, головок блоков цилиндров, картеров коробок передач, корпусов тракторных трансмиссий, переднего бруса рамы трактора, корпуса механизма переключения скоростей, корпуса конечной передачи, картера шестерен, корпуса масляного насоса, картера маховика, корпуса масляного фильтра, впускного и выпускного коллекторов, крышек коренных подшипников, балок передней оси грузового автомобиля, картеров задних и промежуточных мостов автомобилей, коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, корпуса вала отбора мощности, шатунов автомобилей и тракторов, поддерживающих роликов гусеничных тракторов, корпуса поворотного кулака автомобиля, штанги реактивной подвески, балансиров, кронштейна балансира задней подвески, картера раздаточной коробки, ведущих колес, ступиц, башмака рессоры, звена гусеницы, направляющего колеса, звездочки, кожуха полуоси, станин электродвигателей, корпуса удлинителя кардана, кассеты хлопкоуборочного комбайна, корпуса вентилей, тормозных колодок и др [c.8]

Принцип действия исполнительного блока автомата рулонного типа (рис. 4) отличается от планшетного тем, что пишущий узел 2 перемещается шаговым двигателем по направляющим только вдоль оси X. Ведущий барабан перемещает бумагу 1 вдоль оси Y. Бумага сматывается с рулона, укрепленного на ведомом барабане. При одновременном перемещении пишущего узла и бумаги оба движения складываются, образуя требуемую траекторию. [c.10]

Электрохимические и электротермические чертежные автоматы относятся к типу растровых устройств. Схема исполнительного блока электрохимического устройства изображена на рис. 6. В качестве- пишущего узла используют гребенку 4 электродов, образующих растр. Изображение воспроизводится на рулоне перфорированной электрохимической бумаги 5, перемещаемой ведущим барабаном 1. Бумагу пропитывают специальным электролитом, она контактирует одной стороной с электродами гребенки, а другой — с металлическим электродом 2, имеющим форму цилиндра. При подаче напряжения на отдельные электроды 3 гребенки 4 возникает разность потенциалов между этими электродами и ци линдрическим электродом 2. В результате происходит реакция электролиза, изменяющая окраску поверхности увлажненной электрохимической бумаги. Чередуя подачу напряжения на электроды гребенки, можно при непрерывной протяжке бумаги получить любые траектории, соответствующие вертикальным, горизонтальным, наклонным прямым, дугам окружностей и символам. Управляет подачей напряжения ЭВМ. Она определяет очередность и длительность импульса для каждого электрода и выдает управляющие коды дешифратору. [c.16]

В двигателях ЯМЗ-740 и ЯМЗ-741 распределительный вал рас положен в средней части развала между рядами цилиндров Привод распределительного вала осуществляется от шестерни ко ленчатого вала через ведущую шестерню привода распределитель ного вала, установленную на оси, которая крепится болтога к блоку Ведущая шестерня привода распределительного вала вращается свободно на двухрядном роликовом коническом подшипнике (рис. 20). Установка шестерен привода распределительного вала и агрегатов показана на рис. 21. [c.47]

Первичный вал 17 (рис. 61) выно. нен в виде блока ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми нлестер-нями всех передач переднего хода. Они расположены на игольчатых подшипниках на вторичном валу 14. Кроме них, на валу установлены два синхронизатора 12 и 10. Вместе с вторичным валом изготовлена ведущая шестерня главной передачи. Дифференциал двухсателлитный. Предварительный натяг в подшипниках диффсрснциа,иа регулируется подбором толщины кольца 9. К фланцу коробки дифференциала крепится ведомая шесте()ня главной передачи. [c.64]

Механизм получится значительно проще при приводе с коническими колесами (см. рис. 4.29, б). В нем еовершенно не нужен рычажный механизм, так как уравнивание достигается осевым перемещением блока ведущих конических шестерен. Надо только обеспечить возможность такого перемещения постановкой соответствующей муфты на ведущем валу, а еще лучше прямозубой цилиндрической [c.203]

Первичный вал (рис. 74) выполнен в виде блока ведущих шестерен, находяпщхся в постоянном зацеплении с ведомыми [c.130]

Задание всех режимов работы электровоза производится контроллером машиниста КМЭ через блоки БАУ и БУВИП одной секции. На другой секции они отключены, являются резервными и могут быть введены в работу специальным переключателем при выходе иа строя одного из блоков ведущей секции. [c.359]

К основным деталям коробки передач относятся ведущий I и ведомый 14 валы с насаженными на них зубчатыми колесами. Блок шестерен 5 соединен с валом 1 с помощью шлицев так, что может перемещаться вдоль вала. Колеса 16 и 18 соединены с валом 14 шпонками 19 и фиксируются в осевом направлении втулками 15 и 17. Валы установлены в неразъемном корпусе 12 на шариковых радиальных подшипниках 2. Осевые смещения валов ограничены фланцевыми крышками 3 и прокладками 20. Корзпус закрыт крышкой 13. [c.28]

Решение. Применим способ м[ новенных центров скоростей. По угловым скоростям ведущих звеньев найдем скорость точки А оси блока сателлитов и скоросгь точки В касания колес 1 и 2 (рис, 108, а). [c.106]

Другие измерения на золоте были выполнены Мепдозой и Томасом [921 па приборе, в котором использовалась методика, описанная в и. 70. Медный каркас, имевший вид полого цилиндра, был присоединен к одной из полосок, окруженных солью. На внешней стороне каркаса имелась спиральная канавка н канавке располагался исследуемый образец в виде проволоки, которая была изолирована от каркаса при помощи тонкого слоя бакелитового лака. Концы образца были соединены при помощи коротких токовых и потенциальных проводов с медными полоскадш, к другим концам которых были припаяны константановые прово.локи, покрытые оловом. Они проходили вдоль внешней стороны блока соли, к спаям платина — стекло, ведущим в гелиевую ванну. Все устройство было подвешено при помощп нейлоновой нити на кварцевом стержне, присоединенном к весам Саксмита, которые использовались для определения температуры Т соли (см. п. 23). Было найдено, что сопротивление золота с понижением температуры возрастает, причем намного быстрее, чем по закону Простого закона для этого изменения найде- [c.584]

С увеличением количества дефектов (правее точки 1) прочность металлов возрастает Возникающие в различных плоскостях инаправленияхдис-локации будут мещать друг другу перемещаться, что потребует приложения больших напряжений. Движение дислокаций могут тормозить различные препятствия границы зерен в поликристаллах, границы блоков. Поэтому мелкозернистая сталь прочнее крупнозернистой. Широко известны способы упрочнения, ведущие к увеличению полезной щютности дислокаций ме- [c.25]

Лентопротяжный механизм позволяет осуществить четыре скорости движения ленты 60, 180, 600 и 1800 мм/ч. Бумажная диаграммная лента разматывается с катушки 8 и наматывается на катушку 6. Заданная постоянная скорость ленты обеспечивается зацеплением зубьев ведущего барабанчика 4 с перфорированной диаграммной бумагой 9. Ведущий ленту барабанчик 4 " вращается от электродвигателя Дв через ВЗР и трехст>шенчатую зубчатую передачу. Два блока зубчатых колес (2 —2" и 4—4 ) позволяют осуществить четыре варианта зацепления зубчатых колес и обеспечить четыре скорости движения ленты. Наименьшая [c.430]

При вращении приводного вала фланец вала через шатуны приводит в возвратно-поступательное движение поршни, которые через торцовой распределитель 1, аналогичный описанному выше, осущест- ляют всасывание и нагнетание рабочей жидкости. Валик 7 с универсальными шарнирами, преодолевая трение в торцовом распределителе, синхронно с движением ведущего вала, вращает блок цилиндров, чем достигается необходимая точность работы распределителя. [c.79]

На указанном свойстве аксиально-поршневых гидромашин и ос-шван способ регулирования их ирмшводительности. При регулиро-/шнии производительности изменяется угол у наклона качающейся шайбы, ведущего диска или блока цилиндров [c.81]

При угле наклона у = О (ведущий диск перпендикулярен оси вращения блока цилиндров) производительность насоса равна нулю, поскольку поршни не совершают возвратно-поступательного движения. При увеличении наклона ведущ1То диска растет производительность насоса. Максимальный угол наклона обычно составляет 20—30 . [c.81]

Дефектоскоп состоит из приводного механизма сменных измерительных блоков и внешнего записываюш,его устройства. Приводной механизм включает электропривод, ведущую и ста-билизируюш,ую головки. Ведущая головка является преобразователем вращательного движения в поступательное благодаря установке обрезинен-ных роликов под углом 30° к оси трубы. Стабилизирующая головка отличается от ведущей только продольным расположением роликов. Приводной механизм обеспечивает обратное движение при подходе к краю трубы. Блок контроля сплошности диэлектрических покрытий содержит преобразователь напряжения, высоковольтный трансформатор, умножитель напряжения и скользящий контакт в виде кольцевой провшючной оболочки, надетой на корпус блока. Наличие трещин обнаруживается по искровому разряду между скользящим контактом и металлом трубы, записываемому самописцем. [c.329]

Автоматическое управление работой цикловых исполнительных механизмов в стопцилиндровых машинах осуществляется программным блоком. Блок представляет собой главный вал с установленными на нем ведущими звеньями цикловых механизмов. Пуск и остановка машины производятся [c.338]

Диск сцепления, отулка валика распределителя Крыльчатка насоса, зубчатые колеса, ведущее и ведомое, втулка клапана Всасывающая труба, корпус масляного насоса, шкив коленчатого вала Выхлопная труба, крышка клапанной коробки, крышка распределения, картер коробки скоростей Корпус помпы переключения передач Картер сцепления, картер маховика Блок и крышка блока [c.257]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...