Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Цепи передач

Кинематическая точность характеризуется полной погрешностью углов поворота сцепляющихся колес за один оборот. Существенно важна для делительных цепей, передач, соединенных с большими массами, и быстроходных силовых передач из-за опасности резонансных и других колебаний и шума. Связана с накопленной ошибкой шага и биением.  [c.163]

Цепная передача относится к передачам зацеплением с гибкой связью (цепью). Передача состоит пз ведущей 1 н ведомой 2 звездочек н охватывающей их цепи (рис. 3.128). Цепь в отличие от ремней изгибается только в одной плоскости, поэтому звездочки устанавливаются на строго параллельных валах. Принцип зацепления, а не трения, устраняет проскальзывание и буксование при работе передачи.  [c.392]


Тяговая способность цепи. Передачи часто (особенно в момент пуска) испытывают кратковременно или длительно значительные статические нагрузки. Для предотвращения чрезмерной вытяжки цепи или ее обрыва полезная окружная сила должна быть р  [c.399]

Разовое или периодическое закладывание или намазывание применяется для смазывания шарниров, резьбовых соединений, цепей передач, низкооборотных подшипников скольжения, подшипников качения при окружной скорости вала не более 10—15 м/с и т. д. При этом пластичные смазочные материалы закладывают в корпуса подшипников (в объеме /з — 7г свободного пространства), намазывают при сборке или подают  [c.465]

Электроприводы размещают как непосредственно на арматуре, так и отдельно от арматуры на месте, удобном для обслуживания. В последнем случае передача движения от привода на арматуру происходит через узлы дистанционного управления. Кинематическая цепь передачи при дистанционном управлении включает штанги, шарнирные муфты, зубчатые передачи. Пример схемы ручного дистанционного управления арматурой приведен на рис. 2.14.  [c.76]

Суммарная термо-ЭДС контактов в цепи передачи сигнала не должна превышать 2—3 мкВ в нормальных условиях и должна быть не более 1—2 мкВ на 1 С при отклонении от нормальной температуры.  [c.436]

Суммарное сопротивление контактов в цепи передачи сигнала не должно превышать 1 Ом.  [c.436]

Вся цепь передачи сигнала с выхода поверяемого прибора ко входу измерительного устройства должна быть выполнена экранированным медным проводом. Экран должен быть связан с корпусом установки.  [c.436]

При проведении ряда измерений существенное значение имеет стабильность сопротивления в цепи передачи сигнала от поверяемого прибора к измерительному устройству.  [c.436]

Систему подготовки первичной производственно-технической документации—единую неразрывную цепь передачи информации на производственные участки и рабочие места.  [c.242]

Строго говоря, кратные ребра в графе, отображающем структуру зубчатого привода, могут иметь место при наличии в приводе работающих параллельно так называемых многопоточных передач (см. кинематическую схему на рис. 33, а и соответствующие этой схеме кратные ребра структурного графа на рис. 33, б). Но поскольку эта многопоточная передача реализует только одно звено цепи передачи движения с единственным передаточным отношением, будем считать, что ее структура может отображаться одним ребром структурной сетки (рис. 33, в).  [c.76]


Вариант б . График с одинаковым значением наименьшей редукции во всех ЭДМ. У такого графика крайние левые ребра на всех уровнях совпадают с прямой, соединяющей точки и Пэл (рис. 45, б). Эта линия названа внешней, а график — графиком с внешней прямой. Достоинством механизма, соответствующего такому графику, является равномерное распределение наименьшей редукции на всех ступенях передачи движения, недостатком — быстрое возрастание передаточных отношений наибольшей мультипликации в цепи передачи движения от Pi до Рщ, особенно при 3. График строится, как правило, прн значительной разнице значений пъа и п .  [c.93]

Вариант в . График с равномерным изменением передаточных отношений редукции и мультипликации в цепи передачи движения от Pi к Р . У такого графика середины рядов вершин на всех уровнях лежат на прямой, соединяющей середину нижнего ряда с точкой Пэл (рис, 45, в). Эта линия названа средней,а график — графиком со средней прямой. График строится, как правило, при значительной разнице значений Пэл и Ящ.  [c.93]

Поскольку кинематические схемы приводов со множительной структурой изображают цепь передачи движения от электродвигателя к шпинделю, оказалось удобным построить алгоритм их синтеза в виде последовательного присоединения фрагментов (см. рис. 48, а), при котором базовая точка 1 последующего фрагмента совмещается с базовой точкой 2 предыдущего фрагмента (базовая точка 1 первого присоединяемого фрагмента совмещается с нулевой точкой чертежа схемы).  [c.101]

Расположение цилиндров и цепей передачи в одном корпусе значительно уменьшило размеры этого узла со стороны рабочих  [c.62]

На работоспособность цепей передач влияют материал и термическая обработка звёздочки чистота поверхности зубьев звёздочки и точность изготовления звёздочки по профилю, шагу, углам, концентричности и т. п.  [c.386]

Применение индивидуальных электродвигателей, установленных на супортах, консолях и т. д. упрощает кинематическую цепь передачи движения, но не всегда целесообразно из-за увеличенных габаритов, необходимости электродвигателей значительной мощности для быстрых перемещений и т. д. Необходима блокировка, обеспечивающая невозможность вращения электродвигателя подачи при неработающем главном двигателе, выключенной муфте и т. д.  [c.38]

Обесточенное реле P замыкает цепь передачи аварийного сигнала, который передается на ЦДП с помощью телемеханической аппаратуры РСТ. Звуковой сигнал снимается тумблером (по схеме Т ), световой сигнал остается на щите до устранения аварии на месте.  [c.29]

Сущность измерения приборами импульсного принципа действия заключается в установке на конечных валах, согласованность движения которых должна сравниваться, двух преобразователей, подающих сигналы через равные угловые повороты, а также в сопоставлении одновременности возникновения этих сигналов. Поскольку оба вала имеют разную частоту вращения, то в цепи передачи и измерения сигналов включается та или другая система настройки на заданное передаточное отношение. Преобразователи приборов измерения используют контактный, зубчатый, растровый, индуктивный, магнитный или оптический способ.  [c.269]

Вся кинематическая цепь передачи размера осуществлена в виде упругих элементов, обеспечивающих отсутствие пар внешнего-трения и люфтов в зазорах.  [c.409]

Так же надлежит поступать и при обнаружении технических признаков старения отдельных конструктивных и неконструктивных элементов и всей машины. Если, например, обнаруживается тенденция к существенному увеличению числа случаев обрыва изношенных звеньев цепей передачи молотилки при определенных технических условиях, характеризующих их состояние, то надо путем учета простоев и других потерь найти в этом техническом признаке его экономический эквивалент, также обусловливающий возможность определения оптимального срока службы звеньев при том или ином их износе, с учетом исходных затрат на соответствующие элементы машины и изменения затрат на устранение неисправностей в случае роста частоты и повторяемости обрыва более изношенных цепей.  [c.273]

Динамический расчет контактных элементов кинематических пар механизмов подобного типа должен выявить условия неразрывности кинематической цепи передачи внешнего воздействия, т. е. неразрывности механического контакта элементов кинематической пары колодки и звена воздействия. Эта неразрывность осуществится только в том случае, если упругая связь системы является двухсторонней (удерживающей)..  [c.72]


Как мы говорили выше, в рассматриваемом механизме неразрывность цепи передачи обеспечивается с помощью силового замыкания упругой связью. Если в данном механизме между элементами кинематической пары образуется зазор, то связь теряется и неразрывность цепи нарушается, вследствие чего изменяется и ход технологического процесса, непосредственно выполняемого звеном воздействия. Резкие колебания величины передаваемых воздействий могут вызвать разрыв в пени передачи и в системе возникнут механические колебания (вернее могут существовать автоколебания).  [c.72]

Динамические системы с замкнутой цепью передачи воздействий, образованные из устойчивых элементов, могут находиться а неустойчивом состоянии, (Постановку задачи исследования устойчивости по Ляпунову см, п. 4.4.4 кн. 1 данной серии.) Устойчивость линейной системы определяется  [c.449]

Следует отметить, что по оценкам ряда исследований расходы по хранению твердого топлива (включая все его промежуточные стадии в цепи передачи от места добычи до места потребления) составляют, так же как и при транспортировке жидкого топлива, от 20 до 30% общей стоимости доставленного, топлива.  [c.143]

Здесь уместна упрощенная, но достаточно наглядная аналогия между цепью автоматического управления и кинематической цепью передачи движения, например, в станке.  [c.18]

Для того чтобы представить себе работу системы автоматического регулирования в целом, необходимо прежде всего изучить последовательную цепь передачи воздействий (возмущений) от элемента к элементу этой системы, а также свойства и характеристики основных элементов в отдельности.  [c.28]

Рассмотренные структурные схемы показывают цепи передач возмущений от органа управления, положения h которого выбираются произвольно, до регулируемого параметра со, изменение которого определяется входной координатой, т. е. органом управления. Поэтому такие схемы являются схемами системы управления, а так как выходная координата определяется входной, выбираемой произвольно, то схема называется разомкнутой направленного действия (возмущения передаются только от /г к ю). Соотношение между нагрузкой двигателя и его крутящим моментом, как правило, изменяется во времени. В связи с этим поддержание постоянства числа оборотов двигателя при помощи системы ручного управления потребовало бы от обслуживающего персонала больших усилий и неослабного внимания.  [c.30]

Цепная передача — это механизм, состоящий из ведущей 1 и ведомой 2 звездочек и охватывающей их цепи 3 (рис. 13.1). В состав передачи также часто входят натяжные и смазочные устройства, ограждения. Возможно применение нескольких ведомых звездочек. Цепь состоит из соединенных шарнирно звеньев, за счет чего обеспечивается гибкость цепи. Передачи используют в сельскохозяйственных, подъемно-транспортных, текстильных и полиграфических машинах, мотоциклах, велосипедах, автомобилях, нефтебуровом оборудовании.  [c.351]

Для смазки редукторов, цепиых передач и других механизмов Дли смазки подшипников качения, работающих со средними оборотами  [c.744]

Для Смазки цепйых передач применяют преимущественно легкие масла, вязкость которых должна быть тем выше, чем больше удельное давление в цепи-  [c.379]

Цепь передачи сигнала с выхода поверяемого прибора ко входу измери-1ельного устройства должна быть выполнена без паек для уменьшения контактной термо-ЭДС. Зажимы на под-гнжлом и неподвижном элементах токосъемника для подсоединения к по-иеряемому прибору и к измерительному устройству, а также соединительные провода должны быть из электротехнической меди. Необходимо обеспечить надежный контакт на зажимах, которые должны быть самокоитрящимися.  [c.436]

Помимо системы возбуждения цепь передачи энергии содержит еще определенное число звеньев (рамы испытательных машин, силовые системы, реактивные устройства, захваты, опорные приспособления, встроенные в силовую цепь различные измерительные элементы в зависимости от формы испытательных машин). Современные испытательные машины получают энергию от электросети, характеристика которой имеет вид постоянного напряжения и = onst для тока /, ограниченного предельными значениями длительного /дР и кратковременного действия. Привод вносит ряд энергетических ограничений, выражаемых его внешней характеристикой.  [c.173]

Классифицировать системы управления станками удобно, используя структурные схемы, предложенные Б. К. Шунаевым [18]. Структурная схема механизированного исполнительного органа может быть представлена в следующем виде (рис. 35). Исполнительный орган ЯО, несущий режущий инструмент, обрабатываемую деталь и т. п., получает движение от электро-, гидро- или пневмодвигателя Д через цепь передач (трансмиссию) Т. Включение привода, изменение направления и скорости движения и торможение обеспечивают устройства, условно объединенные на схеме в единое устройство управления У. Двигатель использует энергию от источника Э. Широкие стрелки, соединяющие пря-72  [c.72]

Четырехзвенные кривошипно-коромысловые механизмы. Крае-обметочная машина 51-го класса ПМЗ (рис. 52) имеет два пространственных четырехзвенных кривошипно-коромысловых механизма один — в кинематической цепи передачи движения игловодителю, другой — в кинематической цепи петлителя.  [c.239]

Однако эти станки все-таки недостаточно широко используются в заводской практике. Так, например, на фиг. 3 приведен ряд типовых деталей одного приборостроительного завода, которые не планируются для обработки на автоматах. Они проходят длинную цепь передач со станка на станок. Все это может быть объяснено тем, что на автоматах, по существующему мнению, не могут обра-  [c.164]

Первым и основным звеном в цепи передачи значения единицы является эталон. Под эталоном следует подразумевать образцовую меру, установленную или изготовленную с наивысшей, достижимой при данном состоянии измерительной техники точностью. Таким образом эталон есть конкретное воспроизве-  [c.327]


Центр вспомогательных секущнх сфер 331 Цепи передач 250  [c.365]

Гудромуфты применяются в автомобилестроении только вследствии простоты своей конструкции и относительной дешевизны в то же время они являются эластичным, мягким звеном в цепи передачи мощности от двигателя к колесам. Особенно важно, что гидромуфта позволяет плавно трогать а в томобиль кроме того, гидромуфта поглощает значительную часть крутильных колебаний двигателя.  [c.285]

Однако и наличие дросселей в схеме не всегда обеспечивает возможность одновременного движения обоих суппортов. Такое одновременное движение возможно только при наличии сопротивления (перепада давления) в дросселях, значительно превышающего давление рабочей жидкости, затрачиваемое на преодоление разности сопрогивлений движений суппоротов / ]—/ 2-Если пренебречь потерями давлений в трубопроводах, утечками, сжимаемостью жидкости и принять, что силы сопротивлений R включают в себя не только внешние нагрузки, но и инерционные силы, а также силы внутреннего и внешнего трения во всех звеньях цепи передачи приведенные к поршню гидроцилиндра, то получим балансы силг-для суппорта I  [c.281]


Смотреть страницы где упоминается термин Цепи передач : [c.362]    [c.54]    [c.356]    [c.263]    [c.164]    [c.465]    [c.107]    [c.458]    [c.59]    [c.410]   
Машиностроительное черчение в вопросах и ответах Изд.2 (1992) -- [ c.250 ]

Справочник машиностроителя Том 3 (1951) -- [ c.689 ]



ПОИСК



Выбор числа зубьев звездочек для передачи с приводной втулочно-роликовой цепью

Гибкость цепи и к. п. д. передачи

Детали цепных передач и смазка цепи

Детали цепных передач. Смазывание цепи. КПД передачи

Динамика (внутренняя) цепной передачи Жесткость цепи — Расчетные формул

Звездочки втулочно-роликовых цепей Число цепных передач — Зубья — Число

Звёздочки для цепей цепных передач

Звёздочки для цепей цепных передач 689 — Расстояние

Звёздочки для цепей цепных передач между осями

Износ шарниров цепи и его связь с основными параметрами передачи

Коэффициент безопасности втулочно-роликовых цепей передач

Коэффициент безопасности втулочно-роликовых цепей перекрытия зубчатых передач

Коэффициент безопасности втулочно-роликовых цепей полезного действия цилиндрических зубчатых передач

Критерии работоспособности и расчета цепных передач. Материалы цепей

Механика цепных передач — Гибкость цепи

Механика цепных передач — Гибкость цепи двухзвездной передачи

Механика цепных передач — Гибкость цепи звездочке и давления на зуб

Механика цепных передач — Гибкость цепи и к. п. д. передачи

Монтаж цепных передач — Выбор оптимального предварительного натяжения ветвей цепи

Монтаж цепных передач — Выбор оптимального предварительного натяжения женне ветвей цепи

Натяжение и смазка цепи. К-п.Д- передачи

Натяжение и смазывание цепи. К- п. д. цепных передач

Обратные ускорительные передачи и отключение неработающих кинематических цепей (лист

Особенности выбора цепи для многозвездных цепных передач

Особенности и область применения цепных передач . . — Выбор приводных цепей и звездочек

Особенности расчета передач с зубчатой цепью

Передаточные отношения различных передач, механизмов и кинематических цепей

Передачи Выбор роликовой приводной цепи

Передачи Расположение звеньев цепи на зубьях

Передачи зубчатыми цепями

Передачи кинематических цепей

Передачи с зубчатой цепью —* Проверочный

Передачи цепиые многозвездные — Выбор

Передачи цепиые многозвездные — Выбор зубчатой цепи

Передачи цепные в вертикальной плоскости — Кинематические схемы с приводной роликовой цепью

Передачи цепные в вертикальной плоскости — Кинематические схемы цепью — Выбор числа зубьев звездочек

Поверочный расчет передачи роликовой цепью

Порядок расчета передачи приводной роликовой цепью

Приводные цепи и звездочки. Критерии работоспособности и основные параметры цепных передач

Проверочный расчет цепной передачи с приводной роликовой цепью

Провисание цепей цепных передач — Регулирование

Работоспособность цепи — Критерии цепной передачи

Расчет звездочек, цепей и цепных передач —

Расчет передач с приводными роликовыми цепями

Расчет передачи зубчатой цепью

Расчет передачи клиновым ремнем. Расчет передачи роликовой цепью

САТЕЛЛИТЫ ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ натяжные для ременных передач

САТЕЛЛИТЫ—ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ ВТУЛОЧНЫЕ И РОЛИКОВЫЕ передач

Смазка глобоидных цепей цепных передач

Смазка цепей и цепных передач

Стрела провисания цепей цепных передач

Структурные цепи сложных планетарных механизПроектирование коробок передач, реализующих три передаточных отношения

Схемы электрические тепловозов и дизель-поездов с гидравлической передачей: устройства и цепи

Схемы электрические: классификация 175, 176: силовая цепь 177—180 узел возбуждения генератора тепловоза 2ТЭ10В 180—182 узел возбуждения генератора тепловоза с передачей переменно-постоянного тока 182—188 цепи управления тепловоза

Точность передач и кинематических цепей

Усилия в ветвях цепи и критерии работоспособности цепной передачи

Условия применения передач с приводными цепями

ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ (инж. Шапошников К. А.) Цепи приводные роликовые и втулочЗвездочки для цепей приводных втулочных и роликовых

ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ Приводные роликовые и втулочные цепи

Цепи дистанционного управления тяговой передачей

Цепи передач втулочно-роликовые многорядные

Цепи передач втулочно-роликовые многорядные двухрядные

Цепи передач втулочно-роликовые многорядные приводные

Цепи передач втулочно-роликовые многорядные размерные —

Цепи передач втулочно-роликовые многорядные сварные

Цепи передач втулочно-роликовые передач зубчатые — Звёздочки Профили зубьев

Цепи передач втулочно-роликовые пластинчатые втулочно-роликовые

Цепи передач втулочно-роликовые пластинчатые втулочные приводны

Цепи передач втулочно-роликовые пластинчатые шарнирные 1008 Техническая характеристика

Цепи передач втулочно-роликовые сварные некалиброванные

Цепи передач втулочно-роликовые тяговые разборные

Цепи приводные втулочные — Измерение зубьев меньшей звездочки 105 107 — Выбор шага и ширины 104 107 — Основные параметры 21 Особенности выбора для передач

Цепи — Особенности выбора для передач

Цепи — Особенности выбора для передач с переменным режимом работы

Цепная передача (роликовыми и втулочными цепями)

Цепная передача Цепные передачи, их типы и область применения. Конструкция цепи и звездочки

Цепная передача Цепные передачи, их типы и область применения. Конструкция цепи и звзздочки

Цепные передачи 146—157 —Нагрузка на валы звездочек роликовыми цепями

Цепные передачи выбор цепи

Цепные передачи для цепей

Цепные передачи натяжение цепи

Цепные передачи — Выбор основных параметров приводной роликовой цепь

Цепные передачи — Выбор основных параметров цепями

Цепные передачи — Типы цепей — Технология сборки — Требования к точности — Нормы

Цепь привода главной передачи

Цепь привода коробки передач

Эксплуатация и ремонт цепей и цепных передач

Электрическое оборудование тепловозов и дизель-поездов с гидравлической передачей Цепи управления и защиты тепловозов и дизель-поездов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте