Блок неподвижный

Задача 1192 (рис. 612). Система состоит из двух невесомых блоков неподвижного А и подвижного В и из трех грузов [c.418]

Решение. В условиях задачи в неявном виде предполагается, что опора блока неподвижна относительно Земли и время возможного движения грузов достаточно мало, чтобы можно было пренебречь вращением Земли. Поэтому в качестве тела отсчета можно принять опору блока и связать с ней систему прямоугольных координат, направив ось ОУ вертикально вниз. Условия задачи нужно дополнить предположением о том, что сопротивление воздуха движению грузов мало и его можно не учитывать. [c.37]

Конструктивно прибор состоит из механической и электронной частей. Механическая часть представляет собой участок роликового конвейера, в который входят электромагнит продольного намагничивания с приводными роликами, блок неподвижных преобразователей, находящийся между полюсами электромагнита, и блок,усилителей, расположенный около основания электромагнита. Участок роликового конвейера с электромагнитом встраивается в линию за петлевой ямой на входе первой клети прокатного стана. [c.54]

Работа силы равна нулю, так как эта сила перпендикулярна к перемещению, а силы Хо, Уо и Р не производят работу, так как точка их приложения (ось блока) неподвижна. Из (10.7) получаем А = Pzs - [c.117]

Для обработки осциллограмм методом размахов с учетом среднего значения применяется также статистический анализатор переменных нагрузок [43], причем размахи фиксируются только на восходящих участках кривой.,Прибор состоит из лентопротяжного механизма, каретки со скользящим контактом, перемещающимся по блоку неподвижных контактных пластин, блока реле и счетчиков. С кареткой связано также визирное стекло с перекрестием и имеется качающийся рычаг, который в зависимости от направления движения каретки замыкает один из двух контактов, посылающих сигнал в блок реле и счетчиков. Обработка записей сводится к обводу кривой процесса по перекрестию на визирном стекле. В, мертвых точках" (соответствующих экстремумам кривой) качающийся рычаг переключает контакты, и сигнал через соответствующую пластину блока неподвижных контактов поступает сначала в релейный, а затем в счетный блок и фиксируется счетчиком. [c.45]

Автоматы первого типа (фиг. 189 и 190) являются наиболее распространёнными и надёжными в эксплоатации. Стержень выталкивателя I (фиг. 190) располагается в блоке неподвижной матрицы 2. Болт с обрезанными гранями выталкивается из неподвижной матрицы через подвижную матрицу 3 в тот момент, когда ползун находится в крайнем переднем положении. [c.613]

При нечетном числе роликов в системе полиспаста, в котором свободная ветвь каната сбегает с неподвижного блока, неподвижный конец каната крепится к неподвижному блоку. [c.253]

Станина является связующим элементом для всех блоков машины, она обозначается буквой С. Подвижные агрегаты обозначают теми же буквами, что и координатные оси, в направлении которых или вокруг которых происходят перемещения. Таким образом, X, Y, Z- блоки, перемещающиеся поступательно относительно осей ОХ, OY и OZ соответственно, ax,y,z- блоки, вращающиеся относительно этих осей. Блок, неподвижный относительно станины, обозначается буквой Н. [c.75]

Механизм периодического поворота блока матриц выполнен в виде мальтийского креста и имеет механический привод от коленчатого вала пресса, что обеспечивает взаимодействие ползуна пресса и матричного блока таким образом, что при рабочем ходе пресса блок неподвижно зафиксирован на столе пресса, а при ходе ползуна пресса вверх производится поворот его на один шаг. Вертикальный вал привода выполнен разрезным, и в него встроена шариковая предохранительная муфта, срабатывающая в случае рассогласования вращения коленчатого вала пресса и матричного блока. [c.363]

Во время обработки блоки неподвижны. [c.436]

По характеру установки различают неподвижные и подвижные блоки. Неподвижным называется такой блок, ось которого при работе остается неподвижной (рис. 118, а). Для подъема груза массой А к свободному концу каната необходимо приложить усилие Р (Щ, численно равное по величине массе груза А. Следовательно, неподвиж- [c.189]

Блоки являются простейшими грузоподъемными приспособлениями. Различают блоки неподвижные для изменения направления тянущего усилия и подвижные для выигрыша в силе и выигрыша в скорости (в пути). В неподвижном блоке 132 [c.132]

Полиспасты могут быть простые и сдвоенные. Они применяются в основном для выигрыша в силе. Простые полиспасты бы- вают неподвижные и подвижные. В простом неподвижном полиспасте (фиг. 57, а) тянущая ветвь каната сходит с верхнего блока неподвижной обоймы. Для неподвижного простого полиспаста усилие тянущей ветви будет равно [c.134]

Блок неподвижный и подвижный [c.206]

При определении потерь на блоках необходимо рассмотреть два способа установки блоков 1) ось блока не перемещается в пространстве — условно назовем такой блок неподвижным [c.116]

Расстояние центров блоков неподвижного звена полиспаста до оси вала привода [c.277]

На зубчатом колесе 3 на ось 4 свободно насажен блок обкаточных роликов 5, а на ось 6 насажен блок неподвижных роликов 7 для труб диаметром 15, 20, 25 и 32 мм. [c.181]

О — блок обкаточных роликов, 7 — блок неподвижных роликов [c.65]

Для того чтобы изменить направление каната, применяют блоки. Различают блоки неподвижные и подвижные. К неподвижным относятся блоки, которые только вращаются на своей оси, а к подвижным, которые, кроме вращения на своей оси, еще перемещаются в пространстве. Как подвижные, так и неподвижные блоки широко применяют в грузоподъемных машинах. Крюковые подвески кранов монтируют на подвижных блоках. [c.37]

Так как ось направляющего блока неподвижная и находится под действием постоянной нагрузки, то соответственно рассчитаем ее на статическую прочность по изгибу. [c.376]

Решение. Материал оси — сталь Ст5. Так как ось направляющего блока неподвижная и находится под действием постоянной нагрузки, рассчитаем ее на статическую прочность при изгибе. Рассчитываемую ось блока можно рассматривать как свободно лежащую двухопорную балку (рис. 16.7,6) с двумя сосредоточенными силами F со стороны подшипников. [c.284]

По характеру установки различают неподвижные и подвижные блоки. Неподвижным называют такой блок, ось которого при работе остается неподвижной (рис. 93, а). Из рисунка видно, что для подъема груза весом А к свободному концу каната необходимо приложить усилие Р, равное по величине весу груза А. Следовательно, неподвижный блок дает возможность изменять направление усилия для подъема груза, но не дает выигрыша в силе. [c.152]

После этого к одному из концов вспомогательного каната привязывают конец рабочего каната второй конец тонкого каната укрепляют на барабане электролебедки. Лебедку включают, и вспомогательный канат, наматываясь на барабан, протягивает рабочий канат через ролики блоков. Неподвижный конец рабочего каната прикрепляют к одному из блоков полиспаста. [c.83]

Полиспаст состоит из двух блоков неподвижного, прикрепляемого к подъемному приспособлению (балке, мачте, треноге), и подвижного, который крепится к поднимаемому грузу. Оба блока соединяются между собой канатом. Канат, последовательно огибая все ролики блоков, одним концом крепится к верхнему неподвижному блоку. Другой его конец через отводные блоки крепится к барабану лебедки. Если число рабочих нитей полиспаста, идущих к подвижному блоку, четное, то конец каната закрепляют к верхнему неподвижному блоку, а если нечетное — к нижнему подвижному. [c.62]

На рис. 211, а приведена схема шлифования желоба внутреннего кольца шарикоподшипника на жестких опорах с базированием по жалобу. При этом методе шлифуемое кольцо опирается своим желобом на две жесткие опоры А и В и с шлифовальным кругом в точке С. Опоры располагаются таким образом, чтобы центр шлифуемого кольца был несколько смещен вниз и вправо относительно центра шпинделя детали. Шлифуемое кольцо прижимается своим торцом к торцовой опоре планшайбы между ними возникает сила трения, которая вращает кольцо. Кольцо прижимается к планшайбе или магнитным патроном или двумя роликами с помощью пружины. Постоянный прижим шлифуемого кольца к жестким опорам обеспечивается благодаря имеющемуся смещению центра кольца О относительно центра вращающейся опорной поверхности планшайбы 0 на величину е (от 0,1 до 0,5 мм). Давление со стороны круга воспринимается неподвижной опорой, что исключает погрешности обработки, связанные с биением шпинделя изделия или круга. Нужно иметь в виду, что при этой схеме шлифования на жестких опорах шлифование должно быть попутным, т. е. в месте контакта направление вращения кольца и шлифовального круга должно быть одинаковым (при этом кольцо вращается по часовой стрелке, а шлифовальный круг — против часовой стрелки). На рис. 212 приведен блок неподвижных опор для шлифования наружных колец шарикоподшипников. [c.351]

Рис. 212. Блок неподвижных опор для шлифования наружных колец шарикоподшипников

По несущему канату 8 перемещается грузовая тележка 7. Передвижение тележки 7 осуществляется при помощи тягового каната 10, прикрепляемого к ней с двух сторон. Концы этого каната наматываются на барабаны тяговой лебедки, размещаемой, как и другие механизмы, в кабине 2 на машинной башне. На тележке закреплены направляющие блоки грузоподъемного каната 9, а также блоки неподвижной обоймы грузоподъемного полиспаста 14. Для уменьшения провисания рабочих канатов (тягового и грузоподъемного) служат поддержки 6, подвешенные к специальному канату И. Приборы управления краном сосредоточены в кабине 5 крановщика. [c.204]

Для включения заднего хода предусмотрен блок шестерен, расположенный в нижней части картера. Ось блока неподвижно закреплена в картере, а обе шестерни блока свободно вращаются на бронзовой втулке. При перемещении блока вперед (по ходу автомобиля) его малая шестерня входит в зацепление с шестерней на ведомом валу, а большая шестерня — с шестерней на промежуточном валу. В передачу крутящего момента включается допол- [c.183]

Дама система из двух блоков, неподвижного Л II подвнокного В, II трех грузов Aii, М2 и уИз, подвешенных с помощью иерастяжимых нитей, как указано на рисунке. Массы грузов соответственно равны mi, m2 и m3, при этом mi < ту-f Шз [c.363]

Дана система из двух блоков, неподвижного А и подвижного В, и трех грузов Ми М2 и Мз, подвешенных с помощью нерастяжимых нитеГ , как указано на рисунке. Массы грузов соответственно равны mi, тг и Шз, при этом т. <.тг- - [c.363]

К основным видам простых машин, применяемых в технике, к которым, если пренебречь тргнием, может быть приложено предыдущее правило, относятся рычаг, блоки, неподвижный и подпижный, ворот, приводимый в движение непосредственно рукояткой или посредством зубчатых колес, различные ти ты весов, вин г, бесконечный винт, домкрат, представляющий собою комбинацию винта с рычагом, и т. д. Подробный обзор машин такого рода был бы, однако, более уместен в курсе машиноведения, нежели здесь. [c.301]

Прибор, фиксирующий повторяемость заданных уровней ординат кривой процесса [8], состоит из механизма, передающего движение от обводного штифта на поворотный рычаг с под-В1ШНЫМ контактом, блока неподвижных контактов и счетчиков ардинат. При обводе штифтом кривой на осциллограмме подвижный контакт последовательно замыкает цепи счетчиков, производящих отсчеты. Для предотвращения одновременного замыкания нескольких контактов в систему передачи движения от обводного штифта к подвижному контакту вводят электромагнит с зубчатым якорем, фиксирующим положение ползунка коммутатора на неподвижных контактах. Необходимость точного копирования (обвода) штифтом записанной кривой существенно ограничивает скорость обработки. [c.45]

К грузоподъемным механизмам относятся блоки (неподвижные и подвижные), монтируемые в обоймы — устройства для подвески грузов к петле подъемного каната (или цепи) лебедок, кранов и т. п. Обоймы разделяются на одноблочные грузоподъемностью 0,5—5 т, двухблочные 10 т, полиспастные крюковые и многоблочные 30—100 т полиспасты, представляющие собой систему блоков для подъема или горизонтального перемещения грузов и выполнения строительно-монтажных работ грузоподъемностью 0,5—100 т тележки для ручных талей (кошки), предназначенные для перемещения грузов по подвесному однорельсовому пути [c.375]

При крупных котельных установках, сжигающих топливо в пылевидном состоянии, на складах имеются скреперные механизмы. На фнг. 45 представлена схема склада со скреперной установкой. Основной частью установки является ковш, к которому прикреплены два конца стального троса. Конец троса гп укреплён неподвижно на головной станции а, а конец х проходит через блок юд-вижной натяжной станции /. Оба конца троса — т и х, обойдя блоки неподвижной станции, наматываются на два барабана приводной лебёдки с. При наиорачивании на барабан троса ковш подтягивается к головной станции и увлекает с собой топливо, которое через решётки попадает в бункеры транспортёра. [c.162]

Для подъема грузов на большую высоту по сравнению с домкратом применяют разностный полиспаст или цепную таль. Разностный полиспаст (рис. 130) состоит из неподвижного и подвижного блоков. Неподвижный блок имеет две ступени разных диаметров, а подвижный — одну ступень. Все эти. ступени охватываются бес-коцечной цепью. [c.216]

Монтажные блоки применяют при такелажных работах как самостоятельное устройство для изменения направления движения каната (блоки неподвижные направляющие, отводные) и для уменьшения силы, необходимой для перемещения или подъема груза (блоки подвижные, грузовые). Для подъема легких грузов служат однорольные блоки, а для подъема тяжелых — многорольные. [c.415]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...