Мертвая точка

Крайние положения поршня называют верхней мертвой точкой (ВМТ) и нижней мертвой точкой (НМТ). Ход поршня от ВМТ до НМТ называют тактом. Объем, описываемый поршнем за один ход, является рабочим объемом цилиндра, Кп = л ) 5/4 (D—диаметр цилиндра, S — ход поршня). [c.178]

Третий ход иори(ия двигателя носит название такта всасывания. Вблизи верхней мертвой точки поршня во время второго такта (выхлопа) открывается вса- [c.118]

Задача XII—5. Поршневой насос одностороннего действия без воздушных колпаков присоединен к напорному трубопроводу длиной / = 35 м. В мертвой точке ускорение плунжера насоса / = 2,5 м/с-. [c.362]

Нереверсивными являются кривошипные н кулисные механизмы на участках хода, близких к мертвым точкам. [c.164]

Фазовые углы назначают на основе анализа рабочих циклов машины. Например, в ДВС интервалы тактов принимают по положению поршня в предельных положениях в верхней и нижней мертвых точках (в. м. т. и и. м. т.), т. е. угол поворота коленчатого вала за время одного такта равен 180°. Моменты открытия и закрытия клапанов в ДВС называют фазами газораспределения. Они обеспечиваются кулачками на распределительном валу. Впускной клапан должен открываться до прихода поршня в в. м. т., т. е. с опережением на некоторый угол и, а закрываться с некоторым запаздыванием на угол 6 (рис. 18.5, < ). Выпускной клапан открывается до прихода поршня в н. м. т., т. е. с опережением на угол у, а закрывается с запаздыванием на угол р. Конкретные величины углов опережения и запаздывания зависят от марки двигателя. Например, для ВАЗ-2106 (1=12° 6 = 40° у = 42° р=10° для ЗИЛ-130 а = 31° 6 = 83° у = 67° р = 47°. [c.486]

При небольших удалениях ползуна от 0(ф = 0, я) скорость его равна нулю. Такие положения называют мертвыми точками механизма. Ускорение в этих точках максимально. [c.301]

Поршень движется возвратно-поступательно от верхнего крайнего положения, называемого верхней мертвой точкой (ВМТ), до нижнего крайнего положения — нижней мертвой точки (НМТ). Расстояние между ВМТ и НМТ, равное двум радиусам мотыля 3 (кривошипа) R, называется ходом 5 поршня. [c.188]

Скорость поршня (в специальной литературе встречается обозначение С) даже при постоянной угловой скорости вала двигателя изменяется и в мертвых точках равна нулю. При движении от одной до другой мертвой точки скорость поршня возрастает от нуля до максимума и затем снова уменьшается до нуля. Быстрота движения поршня характеризуется средней скоростью Оп.ср (иногда обозначают С ). [c.189]

Если нагрузка мертвая , то ДР (°)=ДРй( =АТх< =АТ( >=0.-Если внешняя нагрузка q, Р< fi, Т ) следящая и известна в связанной системе координат, то в декартовой системе координат эти векторы (или часть из них) могут быть представлены в виде (ограничимся записью только для вектора q) [c.58]

Флуктуации. После достижения равновесия в изолированной системе ее энтропия, считает Больцман, может незначительно отклоняться — флуктуировать — от своего максимального значения. Опираясь на флуктуационные представления, он предлагает первое научное решение проблемы тепловой смерти Вселенной Если представить себе Вселенную как механическую систему, состоящую из громадного числа составных частей и с громадной продолжительностью существования, так что размеры нашей системы неподвижных звезд ничтожны по сравнению с протяженностью Вселенной, и времена, которые мы называем эрами, ничтожны по сравнению с длительностью ее существования. Тогда во Вселенной, которая в общем везде находится в тепловом равновесии, т. е. мертва, то тут, то там должны существовать сравнительно небольшие области протяженности звездного пространства (назовем их единичными мирами), которые в течение сравнительно короткого времени эры значительно отклоняются от теплового равновесия... Если предположить, что Вселенная достаточно велика, то вероятность нахождения ее относительно малой части в любом заданном состоянии (удаленном, однако, от состояния теплового равновесия) может быть сколь угодно велика... Этот метод кажется мне единственным, при котором можно представить себе второе начало, тепловую смерть каждого единичного мира, без одностороннего изменения всей Вселенной от определенного начала к заключительному конечному состоянию . [c.87]

Рабочий процесс поршневого двигателя внутреннего сгорания заключается в следующем (рис. 12.1). Горючая смесь (смесь топлива с воздухом) сгорает в цилиндре двигателя 1 с повышением температуры и давления. Продукты сгорания, воздействуя на поршень 2, перемещают его из. крайнего верхнего положения (верхняя мертвая точка — ВМТ) в крайнее нижнее (нижняя мертвая точка — НМТ) (рис. 12.1, а). [c.151]

В конце процесса нагнетания давление Рд больше р оп на величину Так как компрессор имеет объемное мертвое пространство V , то при ходе поршни из верхней мертвой точки назад будет происходить расширение действительная, и,дика-газа, оставшегося в цилиндре торная диаграмма поршневого ком-(ироцесс 3—4). В точке 4 откры- прессора [c.61]

За один оборот вала каждый поршень совершит два хода по цилиндру ход нагнетания и ход всасывания. Правая торцовая часть блока цилиндров при вращении скользит по плоскости неподвижной распределительной головки 4, имеющей две дугообразные канавки 5, которые разделяются уплотнительными перемычкам а. Одна из дугообразных канавок служит камерой всасывания для подвода жидкости к всасывающим отверстиям цилиндров, а другая — нагнетательной камерой для отвода жидкости, подаваемой поршнями через данные отверстия под давлением. Центр перемычек а совпадает с нейтральной осью насоса. Когда ось поршня совпадает с центром перемычки, поршень находится в нейтральном положении (в мертвой точке) и его скорость относительно цилиндра равна нулю. [c.339]

Вблизи левого крайнего положения поршня (верхняя мертвая точка—в. м.т.) начинается процесс горения топлива. [c.129]

Линия верхней мертвой точки (в. м. т.) наносится на индикаторную диаграмму при проведении опыта. На индикаторной диаграмме необходимо найти положение нижней мертвой точки (н. м.т.) (рис. 9.7). Так как длина развернутой индикаторной диаграммы составляет 360 мм и равна длине окружности барабана, то очевидно, что масштаб диаграммы вдоль оси ф равен 1 град/мм. Через ф обозначен угол поворота коленчатого вала, отсчитываемый от верхней мертвой точки (в. м.т.). Из этого следует, что вертикальная линия, соответствующая н. м.т., будет находиться на расстоянии 180 мм от линии в. м.т. это расстояние надо отложить вдоль оси ф. [c.113]

Поршневой компрессор (рис. 5.13) состоит из цилиндра /, внутри которого перемещается поршень 2, совершающий возвратно-поступательное движение с помощью коленчатого вала 6 и шатуна 5. Крайние положения поршня называются мертвыми точками, а расстояние между ними — ходом поршня. Во время движения поршня слева направо происходят всасывание газа при открытом клапане 3 и заполнение газом цилиндра (процесс а-1 на рис. 5.17). При обратном движении поршня газ сжимается до требуемого давления (процесс 1-2) и выталкивается через клапан 4, который открывается при достижении определенного давления (процесс 2-Ь). Таким образом, сжатие газа происходит один раз за два хода поршня, т. е. за один оборот коленчатого вала. [c.95]

Крайние положения порщня, при которых направление движения поршня изменяется на обратное, называются мертвыми точками у крышки цилиндра — верхней мертвой точкой (в. м. т.), у противоположной стороны — нижней мертвой точкой (н. м. т.). [c.110]

Движения поршня, равномерно следующие друг за другом от одной мертвой точки и другой, называются тактами, а путь между ними — ходом поршня. Объем, описываемый порщнем за один ход, называется рабочим объемом цилиндра. [c.110]

При повороте блока насоса на угол а точка контакта с ведущим диском из положения L (см. рис. IV.28, г) переходит в положение Р. Проекция точки Р на вертикальную плоскость — точка С. Осевое перемещение поршня ири повороте ротора на угол а из мертвой точки L до точки Р может быть рассчитано как [c.81]

Одноступенчатый компрессор (рис. 1.26) представляет собой цилиндр I с охлаждающей рубашкой 3, внутри которого движется поршень 2. В крышке цилиндра имеются клапаны впускной 5 и нагнетательный 4. Поршень 2 имеет два крайних положения верхнюю мертвую точку (ВМТ) и нижнюю мертвую точку (НМТ). Рабочий объем цилиндра равен произведению расстояния между ВМТ и НМТ на площадь поршня. Объем Уо между поршнем в ВМТ и крышкой цилиндра называется мертвым объемом. Обычно Уо = = (0,04-0,10) П. [c.51]

Рассматривая схемы на рис. 3.1 и рис. 3.3, а можно видеть, что при кривошиппом и кулачковом механизмах поршни имеют одни и те же закономерности движе1пш. Поршень перемещается между крайними положениями, определяемыми точками А и Б. Они называются мертвыми точками, так как в них скорость поршня равна нулю. Перемещение э поршня определяется углом а поворота вала. При отсчете величины г от левой мертвой точки Б закономерность изменения х = f (об) будет следующей [c.279]

На рис. 3.4, а линия OABD представляет график изменения для одного цилиндра за время полного цикла, которому соответствует поворот механизма на угол а = 2л. Жидкость подается потребителю за половину оборота, когда поршень вдвигаясь в цилиндр перемещается от правой мертвой точки А до левой Б (см. рис. 3.3, а). Подаваемый за это время объем выражается в соответствии с зависимостью (3.19) площадью под синусоидой ОАВ. Его величина равна согласно (3.13) рабочему объе [у одпопоршневого насоса [c.279]

Уравнения равновесия первого приближения в декартовой системе координат. Уравнения равновесия нулевого приближения в декартовых осях — см. уравнения (1.130) — (1.133). Если нагрузка мертвая , то компоненты векторов q -o, Pio, Jixo и XlV, ВХ0ДЯШ.ИХ в Pj o И JxQ, В дбкартовой системе координат остаются постоянными при любых перемещениях точек осевой линии стержня, поэтому приращения этих векторов (Aq ° [c.56]

Существенную роль при определении критического момента играет его поведение после потери устойчивости. Если момент Т=7з1з не меняет своего направления после потери устойчивости, т. е. момент мертвый , то [c.103]

Поршневыми называются /возвратно-поступательные на сосы, у которых рабочие орга ны выполнены в виде поршня Эти насосы работают по прин ципу механического выталкива ния замкнутого объема пере качиваемой среды (рис. 11.6) Поршень, приводимый в дви жение через шатунно-кривошипный механизм, совершает в цилиндре возвратно-поступательные движения в пределах хода 5. При ходе поршня от верхней к нижней мертвой точке в цилиндре со стороны рабочей камеры создается вакуумметрическое давление. Перекачиваемая среда через всасывающий патрубок и сечение всасывающего клапана (при закрытом нагнетательном клапане) поступет в цилиндр. При обратном ходе поршня замкнутый в цилиндре объем перекачиваемой среды через сечение нагнетательного клапана и напорный патрубок выталкивается в напорный трубопровод. [c.122]

При движении поршня вправо происходит всасыватш газа в цилиндр компрессора по лннии 4—1 при постоянном давлении Pi при обратном движении поршня газ сжимается в процессе 1—2 от начального давления Pi до конечного ра, а затем лроисходит выталкивание газа по линии 2—3 при постоянном давлении р . Так как в рассматриваемом теоретическом компрессоре предполагается, что отсутствует мертвое пространство, то линия. 3—4 совпадает с осью координат, т. е. в левой мертвой точке давление меняется мгновенно от до р- . Кроме того, вследствие предполагаемого отсутствия гидравлического сопротивления всасывающего и нагнетательного клапанов линии 4—1 и 2--3 совпадают соответственно с линиями Pi = onst и р. = onst. [c.57]

В возвратно-поступательном движении поршня различают два крайних положения верхнее и нижнее, в которых поршень меняет нанравление движения на обратное. Эти гюложения называются мертвылиг точками. Верхняя и нижняя мертвые точки (ВМТ и НМТ) показаны на рис. 9.1. Расстояние между мертвыми точками называют ходом тратя S, а перемещение поршня из ВМТ в НМТ пли наоборот — тактом. Внутренний объем цилиндра в пределах хода поршня называют рабочим объемом цилиндра или объемом, описываемым поршнем, и обозначают [c.67]

В цилиндре ДВС к воздуху подводится количество теплоты 8120 кДж/кмоль при р = onst. Определить расстояние поршня от верхней мертвой точки в конце этого процесса и работу, совершенную воздухом, если объем камеры сжатия составляет 250 см , диаметр цилиндра D = [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...