Механизм для перемещения платформы

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПЛАТФОРМЫ [c.150]

МЕХАНИЗМ С ГИБКИМИ ЗВЕНЬЯМИ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПЛАТФОРМЫ [c.114]

МЕХАНИЗМ С ГИБКИМИ ЗВЕНЬЯМИ 1269 ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПЛАТФОРМ [c.419]

Анализ степеней свободы механизма (рис. 2.72) позволяет заключить, что шесть из них необходимы для перемещения платформы 13 в пространстве, а двенадцать степеней свободы являются избыточными (местными) и реализуют свободное вращение звеньев, образующих ноги, вокруг своих осей. [c.155]

У-5-2. Лифтом (подъемником) настоящими Правилами называется подъемное устройство, предназначенное для перемещения людей или груза в кабине или на платформе, движущихся в неподвижных вертикальных направляющих при помощи подъемного механизма, приводимого в действие электродвигателем непосредственно или через редуктор, связанный с ним жесткой или упругой муфтой. [c.144]

В тех случаях, когда кран используют для перемещения с грузом на крюке, и если возможно совмещение операций (подъем груза, вращение поворотной платформы и передвижение крана), то дополнительно проверяется грузовая устойчивость в направлении движения крана (продольная ось ходовой тележки). При указанной проверке, кроме нагрузок, указанных в формуле выше, должен быть учтен опрокидывающий момент от сил инерции, возникающих в периоды разгона и торможения механизма передвижения крана. [c.121]

На каждом из подъемников устанавливают два защищенных реверсивных магнитных пускателя, предназначенных для пуска, остановки и реверса двигателя механизма подъема и два концевых выключателя, ограничивающих перемещение платформы в крайних положениях. В этих пускателях блокировочный механизм исключает возможность одновременного включения обоих пускателей подъемника и позволяет применить 3-кнопочный пост управления. [c.92]

Обязанности машиниста после окончания работы на подъемнике. После окончания работы машинист обязан опустить грузонесущий орган в крайнее нижнее положение, выключить главный рубильник, питающий подъемник, закрыть его на замок, сдав ключ дежурному слесарю или механику. Грузонесущий орган (платформа, кабина, клеть и т. д.), а также направляющие механизма горизонтального перемещения груза нужно очистить от грязи, мусора. Передвижной подъемник по окончании работы необходимо поставить на место, предназначенное для стоянки, и закрепить его против угона от ветра рельсовыми захватами. [c.123]

На рис. 133 показан грузоподъемный задний борт, подъем и опускание которого осуществляются пространственным рычажным механизмом, имеющим гидравлический привод от двигателя автомобиля. Автомобиль ГАЗ-52Я, оборудованный таким бортом, рекомендуется использовать при перевозках штучных товаров до 100—150 кг, так как более тяжелые грузы требуют больших физических усилий для перемещения по полу платформы. [c.243]

Обязанности машиниста строительного подъемника после окончания работы. После окончания работы машинист опускает грузонесущий орган (платформу, кабину, клеть) в крайнее нижнее положение, выключает главный рубильник, питающий подъемник, закрывает его на замок и сдает ключ дежурному слесарю или механику. Грузонесущий орган, а также направляющие механизма горизонтального перемещения груза очищает от грязи, мусора. Передвижной подъемник по окончании работы ставит на место, предназначенное для стоянки, и закрепляет противоугонными устройствами от ветра (рельсовыми захва-та.ми). Машинист осматривает подъемник, в особенности механизм подъема, тормоза, канаты, ловители проверяет крепежные детали, подтягивает болты, гайки, крепление спор к мачте и стене (шахте). О неисправностях в работе механизма подъемника, электрооборудования машинист делает запись в журнале сдачи и приемки, предупредив об этом производителя работ или механика. [c.142]

При погрузке, выгрузке, транспортировании и укладке лесоматериалов используют стреловые краны, конвейеры, лебедки, погрузчики и другие машины и механизмы. Чаще всего применяют автопогрузчики моделей 4046 и 4045 грузоподъемностью 5 т и автокраны грузоподъемностью 6,3 и 7,0 т, при помощи которых осуществляется разгрузка и погрузка железнодорожных платформ и полувагонов. Автопогрузчики используют также для перемещения лесоматериалов на территории склада, укладки их в штабеля и для другой переработки по принятой на складе схеме (рис. 99). [c.158]

Поднимать сборочные единицы массой, большей, чем указано для данного подъемного механизма, запрещается. Тележки для транспортирования агрегатов должны иметь стойки и упоры, предохраняющие их от падения и самопроизвольного перемещения по платформе. До снятия гидроагрегатов из гидросистемы сливают масло в специальные резервуары. [c.319]

Современные строительные машины состоят из шести основных частей рабочего оборудования, непосредственно осуществляющего технологическую операцию, например, перемещение материала, разработку грунта, перемешивание бетонной смеси и т. п. ходового оборудования, служащего для передвижения машины силового оборудования, т. е. двигателя, являющегося источником энергии для осуществления движения элементов машины передаточных А еханизмов, связывающих силовое оборудование с рабочим и ходовым оборудованием механизмов управления, служащих для включения или выключения отдельных механизмов машины рамы (станины, платформы), на которой устанавливается оборудование, механизмы управления и другие части машины. [c.43]

Рычаги управления механизмами расположены в кабине машиниста крана К-1014 (рис. 129). Рычаг 6 служит для управления механизмом вращения. При перемещении рычага вперед (от себя) платформа поворачивается вправо, при перемещении на себя — влево. [c.249]

Внутрицеховое перемещение мелких и средних штампов, их монтаж и демонтаж, укладка на стеллажи для хранения. Подъем и опускание платформы с помощью винтового механизма с зубчатой передачей, приводимого вручную. Грузоподъемность до 200 кГ [c.46]

У тележки, которую применяют при ремонте автомобилей (для замены рессор, редуктора заднего моста и др.), платформа хомутами прикреплена к осям с колесами, перемещающимися по рельсам-трубам. Последние уложены вдоль смотровой канавы. На платформе установлен рычажно-винтовой механизм с ручным приводом, обеспечивающий вертикальное перемещение груза в пределах 500 мм. Поперечное смещение платформы производится путем сдвижки ее хомутов по осям. [c.33]

Портальный кран (рис. П.З) представляет собой двухпутный или однопутный портал со смонтированной на нем поворотной платформой с грузоподъемной стрелой. Портал имеет механизмы передвижения, расположенные на тележках опор портала, при этом для производства перегрузочных работ в различных пунктах требуется перемещение крана по подкрановым путям. [c.59]

Для резки конструкционных сталей толщиной до 2000 мм предназначена машина УОП-2. Она включает в себя платформу, выполненную в виде сварной рамы, перемещающейся электроприводом вдоль обрабатываемой заготовки. На раме размещен механизм подъема каретки с траверсой, имеющий возможность поворачивать головку с резаком на угол 10° в вертикальной, а также в горизонтальной плоскости. Наличие шести степеней свободы у машины обеспечивает установку резака в начальное для резки положение и последующее его перемещение со скоростью резки при неподвижно установленной заготовке. [c.578]

Рампы представляют собой платформы, примыкающие к складским зданиям, и предназначены для передвижения подъемно-транспортных машин и механизмов. Они устраиваются вдоль фронта погрузочно-разгрузочных работ и обеспечивают удобное и быстрое перемещение материалов при погрузке и выгрузке транспортных средств без занятия площади складских помещений. [c.17]

I. Безрельсовые ручные тележки для транспортировки материалов и заготовок должны иметь подъемную платформу с механизмом подъема, исключающим произвольное перемещение ее. Усилие на рычаг при подъеме платформы не должно превышать 10 кГ. [c.455]

Конструкция ковшовой рамы при свободной ее подвеске на направляющих роликах оси звездочки и опорных роликах, расположенных вблизи последней (рис. 166 и 168), состоит из верхней части, расширенной в соответствии с необходимостью размещения механизмов на платформе и опоры направляющих на боковых продольных балках платформы, и нижней части с направляющей звездочкой стрелы и роликами цепи. Для восприятия скручивающих усилий, передающихся на ролики, оси звездочки иногда устанавливают на пружинных амортизаторах 1 (рис. 168). Изменение длины ковшовой рамы производится при помощи вставки (см. рис. 166) или телескопическим выдвижением концевой части (рис. 168). Натяжение цепи производится перемещением ползунов оси концевых роликов в направляющих. [c.190]

Передвижные колонны для сварочных автоматов по сравнению со стационарными имеют еще одну степень свободы — перемещение по направляющим (рельсам). Конструктивно передвижные колонны для сварочных автоматов устроены аналогично стационарным и дополнительно снабжены платформой на колесах, а также механизмами перемещения. [c.106]

Автогидроподъемник (см.рис.6) имеет рабочее оборудование в виде одного-двух шарнирно сочлененных колен, благодаря чему обеспечивается наклонное перемещение грузов и людей с одного уровня на другой в люльке (рабочей площадке), прикрепленной к оголовку верхнего колена. Корневая часть нижнего колена шарнирно соединена с поворотной платформой. Колена поворачиваются друг относительно друга и платформы на определенный угол с помощью гидроцилиндров и рычагов. Платформа может совершать вращение относительно хордовой части благодаря наличию в конструкции подъемника опорно-поворотного устройства и механизма поворота. Люлька при повороте колен сохраняетвертикаль-ное положение с помощью следящего механизма. Пространственное перемещение люльки осуществляется тремя движениями механизмов изменением углов наклона нижнего и верхнего колена и вращением платформы. Между опорно-поворотным устройством и лонжеронами базового автомобиля вводится опорная рама с дополнительными опорами для обеспечения устойчивости автоподъемника при работе. Автогидроподъемник оборудован системами управления, приборами и устройствами безопасности. [c.209]

На коротких дистанциях при переметйении грузов массой до 250 кг могут использоваться ручные тележки. Особого внимания при этом заслуживает тележка с подъемной платформой Перовского завода торгового машиностроения грузоподъемностью 100 кг. Максимальная высота подъема стола у тележки 900 мм. Подъемный механизм у тележки механический самотормозящийся. Применяют также ручные тележки с гидравлическим приводом для подъема платформы. В основном ручные тележки с подъемной платформой используют при перемещении, установке и снятии с прессов мелких штампов. [c.131]

Такое произведение груза на вертикальную проекцию его перемещения не должно изменяться при передвижении груза из одной точки платформы в другую. А для этого необходимо должно быть, чтобы вертикальные перемещения всех точек платформы были одинаковы. Другими словами, возможное перемещение платформы должно быть поступательное в этом заключается общее правило устройства мостовых весов. Если оно выполнено, т. е если связи механизма весов обеспечивают платформе вертикальное поступательное движение, или, как иногда его называют, параллельное движение, то весы усфоены правильно. [c.32]

Работа подъемника невозможна, если канаты изношены более допустимого или неисправны или незащищены приборы управления и другие электрические аппараты (рубильники, предохранители, магнитные пускатели, пульты управления), неисправна сигнализация, есть опасные дефекты (износ, поломка и т. п.) у механизмов подъема или горизонтального перемещения груза, не комплектны или слабо укреплены противовесы, неисправны блоки и предохранительные приспособления, в результате чего соскакивают канаты, сильно нагревается и искрит электродвигатель, не закрыты или не ограждены устройства для передач от электродвигателя к механизмам подъемника, не заземлены корпуса электродвигателя и пусковых аппаратов, ограждения и настил грузовой платформы находятся в неисправном состоянии, настил или ковш не очищен от мусора, грязи и остатков раствора, а зимой от снега и наледи, загрязнены направляющие механизма горизонтального перемещения груза, ненадежно закреплен механизм подъема на раме, отсутствует или неисправно внутреннее и наружное освещение, не ограждена опасная зона и не вывешены предупреждающие плакаты. [c.121]

Одностоечный винтовой подъемник грузоподъемностью 7 т и массой 2415 кг служит вместе с тремя другими подъемниками для перемещения грузовой платформы размерами 7140X3600 мм, которая подвешена к грузовым винтам. Каждый винт приводится через редуктор электродвигателем, образуя механизм подъема. Последний расположен сверху подъемника на стойке, которая плитой опирается на пол. В стойке выполнен вертикальный паз, через который внутри нее проходит конец поперечной балки платформы. Балка через сферическую шайбу опирается на гайку с рабочей частью из антифрикционного чугуна. Через боковые окна внутри стойки проходят рычаги концевых выключателей, которые ограничивают верхнее и нижнее положение балки рамы. [c.110]

Разгрузка оборудования с железнодорожных платформ, автотранспорта и т. д. производится механизированным или полумеханизи-рованным способами. При механизированном способе для перемещения оборудования служат мостовые краны, кран-балки, электро- и автопогрузчики, монтажные мачты, при полумеханизированном способе — различные подъембые механизмы (блоки, тали, полиспасты с системой оттяжек, лебедки с тележками и салазками) или простейшие приспособления (доски и катки, тракторы и листы, на которые устанавливается перемещаемое оборудование, тягачи с тележками и др.). [c.364]

Захватное устройство — телескопическая платформа с ходом 1270 мм в обе стороны со скоростью 10 м1мин. Рама стеллажного крана-штабелера — тяжелого типа состоит из двух стоек, выполненных из профильной стали и листа. Стойки снабжены стальными направляющими для скольжения кабины. В нижней части расположен механизм горизонтального перемещения. [c.83]

Механизмы передвижения служат для перемещения кранов, тележек, погрузчиков, кареток, платформ и других устройств. С их помощью мостовые краны передвигаются по крановым путям цеха тележки мостового крана — вдоль моста напольные траверсные тележки — по цеху, стреловые краны — по железнодорожным путям, грунтовым и шоссейным дорогам, электротали по монорельсу (подвешенной двутавровой или швеллерной балке) каретки — по несущему канату кабельного или мостокабельного крана или по канату воздушно-трелевочной установки, погрузчики —в цехах, на заводских площадках и т. д. [c.173]

Лебедочной установкой называется комплекс устройств, предназначенн1)1х для подъема или перемещения груза, в который входят грузовая каретка или тележка, платформа, канатная блочная траверса и др., а в качестве приводного механизма для указанных операций используют одну или несколько лебедок, смонтированных на стационарной раме, специальном шасси, на раме автомобиля, трактора или погрузчика. [c.236]

Машина ПМ-7 непрерывного действия, работает в сцепе с локомотивом, имеющим силу тяги не менее 2000 кГ. Машина смонтирована на четырехосной нетормозной платформе, под рамой которой размещены струг-распределитель, дозатор, служащий для перемещения и разравнивания грунта или балласта и рельсоочистители для очистки головок рельсов от балласта после дозировки пути. Управление устройствами и механизмами осуществляется с платформы ручным приводом. [c.36]

Погрузочный кран ПКД-25 состоит из моторной платформы 2 Хрис. 184), двух консольных Г-образных стрел, каждая из которых имеет основание 3 стойки с механизмом для поворота, стойку 4 стрелы и собственно стрелу 9, грузоподъемного оборудования и кабины 1, в которой находятся пост управления грузоподъемным оборудованием и пускорегулирующая аппаратура. Для удобства перемещения механика по стреле при выполнении профилактических осмотров грузоподъемного оборудования на ней установлено ограждение 10. Для работы погрузочного крана в темное время суток на металлоконструкции крана установлены приборы освещения и прожектора 11. [c.239]

Первое применение стержневых замкнутых механизмов в робототехнике было изложено в работе Колискора А.Ш. [1] и связано с применением платформы Стюарта (рис. 2), которая позволяет с помощью приводов линейных перемещений осуществлять перемещение платформы П относительно нижнего основания по щести независимым координатам. На основе данных механизмов построены координатные измерительные машины и высокоточные технологические машины для выполнения лазерной обработки. [c.41]

Электрододержатели служат для подвода тока к электродам и для зажима электродов. Головки электрододер-жателей делают из бронзы или стали и охлаждают водой, так как они сильно нагреваются как теплом из печи, так и контактными токами. Электрододержатель должен плотно зажимать электрод и иметь небольшое контактное сопротивление. Наиболее распространенным в настоящее время является пружинно-пневматический электрододержатель (рис. 75). Зажим электрода осуществляется при помощи неподвижного кольца и зажимной плиты, которая прижимается к электроду пружиной. От-жатие плиты от электрода и сжатие пружины происходят при помощи сжатого воздуха. Электрододержатель крепится на металлическом рукаве —консоли, который скрепляется с Г-образной подвижной стойкой в одну жесткую конструкцию. Стойка может перемещаться вверх или вниз внутри неподвижной коробчатой стойки. Три неподвижные стойки жестко связаны в одну общую конструкцию, которая покоится на платформе опорной люльки печи. Перемещение подвижных телескопических стоек происходит или с помощью системы тросов и противовесов, приводимых в движение электродвигателями, или с помощью гидравлических устройств. Механизмы перемещения электродов должны обеспечить быстрый подъем электродов в случае обвала шихты в процессе плавления, а также плавное опускание электродов во избежание их погружения в металл или ударов о нераспла-вившиеся куски шихты. Скорость подъема электродов составляет 2,5—6,0 м/мин, скорость опускания 1,0— 2,0 м/мин. [c.171]

Современные мелкосортные и проволочные прокатные станы оборудуют моталками, работающими по принципу укладки проката в неподвижный бунт (рис. 139,а). Катанка диаметром 6—10 мм сверху вниз по трубке и пустотелому валу 1 поступает на вращающийся конус 2. Вращающимся конусом катанка или мелкосортный прокат укладывается витками вокруг пальцев 3. Смотанный бунт поднимается до уровня пола и сталкивается толкателем 6 на пластинчатый транспортер. Механизм подъема бунта состоит из вала 5, имеющего привод вертикального перемещения, и платформы 4, укрепленной на конце вала. С пластинчатого транспортера бунты специальным устройством навешиваются на крюковой конвейер-холодильник. Для уборки узкого полосового проката (штрипса) и холодной полосы после травления применяют свертывающие машины. В отличие от моталок в свертывающих машинах образование рулона происходит не наматыванием на барабан, а изгибом роликами. Сверты- [c.297]

Конструктивное исполнение современных лабораторных весов весьма разнообразно. Однако среди них можно выделить весы рычажные коромысловые (равноплечие, разноплечие и одноплечие) и весы с упругодеформируе-мыми измерительными устройствами. В качестве чувствительных элементов в весах первого типа используются контактные пары призма—подушка. В весах второго типа применяются торсионные нити или спиральные пружины. Обычно весы монтируются на платформах с винтовыми регулируемыми по высоте ножками. Коромысла рычажных весов имеют балансировочные гайки. Аналитические весы снабжаются жидкостными, воздушными или магнитными демпферами. Накладывание и снятие гирь в новых моделях, имеющих встроенный миллиграммовый разновес, осуществляется механизмом, управляемым с помощью оцифрованных лимбов. Для предохранения призм весов от износа в нерабочем состоянии весы снабжаются арре-тирными устройствами, разобщающими призмы коромысел от подушек. Точность отсчетов по шкалам современных весов повышается благодаря использованию нониусов, различных оптических увеличительных устройств и электрических осветителей шкал. Для исключения погрешностей вследствие перемещения воздушных масс в лабораторных помещениях механизмы весов заключаются в остекленные футляры (витрины). [c.242]

Электрокар с подъемной платформой и подножкой для водителя (фиг. 83). Электрокар специального назначения для внутризаводского транспорта для подъема и перемещения тары с грузом рулевое управление всеми четырьмя колесами при помощи рукоятки батарея расположена над ведущей осью привод с одним электродвигателем силовая передача к ведущим колесам осуществляется двумя кардагными валами подъемный механизм работает от электро-гидравлического привода торможение осуществляется нри помощи двойного дискового и электрического тормозов контроллер трехпозиционный колеса оснащены эластичными шинами. [c.902]

На рис. 29 представлена схема стеллажного крана-штабелера итальянской фирмы Пианелли—Траверса легкого типа грузоподъемностью 300 кГ с верхним односторонним и нижним боковым опиранием. Кран-штабелер благодаря трансбордер ной тележке способен переходить из одного стеллажного ряда в другой. Кран оснащен открытой кабиной для оператора-комплектовщика. Механизмы подъема и горизонтального перемещения находятся на тележке крана. Вертикальное перемещение кабины осуществляется по направляющим трубчатой вертикальной колонны. Загрузка и разгрузка крана производится оператором вручную сталкиванием или втягиванием тары на рольганговую платформу крана из ячейки стеллажей, оборудованной направляющими роликами. Кран данного типа находит широкое применение в разных отраслях промышленности на складах тарно-штучных грузов небольшого веса. [c.79]

Тип II — мостовой манипулятор с прямолинейным перемещением и поворотной платформой (рис. 4.6, б). По сравнению с манипуляторами типа I он более универсален. Такой манипулятор имеет поворотную платформу, установленную на тележке. Механизмы вращения хобота, подъема и выравнивания хобота также устанавливаются на платформе, которая может соверщать полный оборот относительно вертикальной оси. Манипуляторы типа II имеют более сложную конструкцию. Такие манипуляторы часто используются для транспортных операций по подаче слитков к прессу и в качестве посадочных машин, особенно при обслуживании камерных печей, не имеющих выкатного пода. [c.149]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...