Краны штабелер стеллажный

Дл крана-штабелера мостового, управляемого в пола и из кабины, высота укладки груза до 8,8 м, для крана-штабелера стеллажного — до 8.2 и. [c.394]

УДК 621.874.7 621.869.72 КРАН-ШТАБЕЛЕР СТЕЛЛАЖНЫЙ С ДВУМЯ ЗАХВАТАМИ ГРУЗА [c.49]

УДК 621.874.7 621.869.72 КРАН-ШТАБЕЛЕР СТЕЛЛАЖНЫЙ [c.55]

Специальный кран-штабелер стеллажного типа изготовлен во Франции для механизации работ по загрузке стеллажей на складе бунтов катаной проволоки. Кран обслуживает один проход между двумя стеллажами штыревого типа (каждый пакет бунтов хранится на двух штырях). [c.78]

К раны-штабеле ры мостовые и стеллажные Ю.29, О..47, 51 используют для обслуживания складов. Режим работы управляемых из кабины и автоматических кранов относится к группе 6К, а управляемых с пола — к группе 5К по ГОСТ 25546—82. Типы конструкций кранов-штабелеров, устанавливаемые ГОСТ 16553—82, приведены в табл. IV.2.8, а основные их параметры — в табл. IV.2.9 и IV.2.10. Основными элементами кранов-штабелеров (рис. iV.2.8) являются мост, движущийся по подкрановым конструкциям, и тележка с вертикальной колонной или рамой, по которой перемещается каретка, несущая грузозахватный орган и в необходимых случаях кабину крановщика. Подвес- [c.39]

IV.2.10. Технические характеристики опорных стеллажных кранов>штабелеров (см. рис. IV.2.9) [c.42]

Рис. IV.2.9. Схемы стеллажных кранов-штабелеров а типа СК S — типа САД

По типу механизации различаются склады, обслуживаемые мостовыми кранами (тип А) кранами-штабелерами — опорными, подвесными или стеллажными (тип Б) и безрельсовыми вилочными погрузчиками (тип В). [c.218]

Рис. 11.4. Типы стеллажных кранов-штабелеров

Расчет механизмов передвижения см. в работах [0.1, 0.2, 0.6, 0.7, 0.14, 0.23, 0.26, 0.29, Q.33, 0.63, 0.67, 0.68] особенности расчета для кранов штабелеров см. в СК-Т 24.090.68.—8 Краны-штабелеры стеллажные. Нормы расчетй и ОСТ 24.091.14—85 Краны-штабелеры мостовые. Нормы расчета . Механизмы передвижения железнодорожных кранов рассчитывают в соответствии с рекомендациями работы 128]. [c.426]

Большие склады могут иметь в своем составе одну или несколько ТСС, служащих для механизации и автоматизации ПРТС работ внутри склада. Эти системы помимо складских механизмов (краны-штабелеры, стеллажные штабелеры) содержат различные конвейеры, перегрузочные устройства, кантователи, устройства упаковки грузов, весоизмерительные механизмы. [c.6]

Материал Вид упаковки Способ хранения Нагрузка аа I м2 пощади складирования при высоте укладки 1 м, т кранов-штабелеров мостовых, подвесного и OПQpHOГO типов, управляемых кранов-штабелеров стеллажных авто- электропогрузчиков и электрошта-белеров фронтальных и с поворот- ил та1 тттои 1 ж ж [c.280]

Разновидность крана-штабелера — стеллажный кран, опирающийся на рельсы, уложенные сверху на стеллажи, и имеющий вертикальную раму, перемещающуюся вдоль стеллажных проходов и оборудованную грузовой кареткой с грузозахватным приспособлением и каби-биной управления. Стеллажные краны рассчитываются на большие грузоподъемности при больших высотах подъема груза. [c.154]

Краны-штабелеры стеллажного типа (рис. 7.13) исключают этот недостаток. Различают два вида опирания таких кранов на стеллаж и на пол. В первом случае (рис. 7.13, а) на верхнем ярусе стеллажей устанавливают рельсы 10, по которым передвигается четырехколесная тележка 3. Рельсы устанавливают так, чтобы тележка перекрывала ширину проезда между стеллажами. Тележка снабжена механизмами подъема / и передвижения 2. [c.138]

Кран-штабелер стеллажного типа имеет две вертикальные колонны, по которым перемещается кабина оператора, выполненная полуоткрытой. Кран перемещается вдоль прохода между стеллажами с помощью четырехколесной рельсовой тележки, на которой крепится также и полочный элеватор. Механизмы подъема и перемещения крана —гидравлические. Скорость перемещения регулируется в широких пределах и достигает 30 м/мин. Кран и элеватор проходят по проходу над ленточным транспортером, расположенным на полу склада. Элеватор оборудован в своей нижней части сбрасывающим устройством, обеспечивающим необходимую сохранность передаваемых грузов. Три работе грузы вручную берутся оператором со стеллажа и устанавливаются на полки элеватора, после чего транспортирование их к месту выдачи происходит без участия оператора. Такая система позволяет оператору стеллажного крана производить непрерывную отгрузку товаров, перемещаясь по проходу между стеллажами от одной ячейки к другой и не тратя времени на транспортирование каждой едиг ницы груза к месту выдачи. Необходимым условием эффективности такой системы является четкая организация работы по передаче грузов с накопителя на месте выдачи на транспортные средства. [c.102]

Расчет стеллажных кранов-штабелеров. Стеллажный кран-шта-белер, если он перемещается по одному напольному рельсовому крановому пути, проложенному между двумя стеллажами, по конструктивному исполнению близок к велосипедному крану. Прп расчете механизма передвижения этого краиа необходимо учитывать, что при достаточно большой высоте его колонны на ее верхнем конце должны быть предусмотрены ролики, которые бы удерживали ее в вертикальном положении. Сопротивление, которое возникает при перемещении этих роликов по рельсам, должно учитываться при расчете. Определение реакций в местах опирания крапа на ролики не представляет затруднений. Онн возникают от момента в вертикальной плоскости вследствие эксцетрнчиого приложения веса крана с грузом. [c.108]

Модификацией мостовых кранов-штабелеров являются стеллажные краны (рис. 44). Они состоят из рамы, движущейся вдоль прохода между стеллажами, и вертикально перемещающейся по раме грузовой платформы с грузозахватным устройством и кабиной управления. Стеллажные краны-штабеллеры могут быть подвесными, опирающимися на стеллажи. Подвесные стеллажные краны (рис. 44, а) перемещаются по подвесному пути, укрепленному на конструкциях перекрытия здания. [c.66]

Группа 5К- приводные краны мостового типа с лебедочными грузовыми тележками, используемые на перегрузочных работах средней интенсивности краны для технологических работ в механических цехах, на складах металлолома контейнерные краны на железнодорожных станциях, складах промышленных предприятий, занятые на перегрузке различных грузов, в том числе и контейнеров мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением с пола на складах тарных грузов. [c.92]

Группа 6К- грейферные, магнитные и магнитногрейферные приводные краны мостового типа, работающие на складах с разнообразными грузами, преимущественно при сезонном использовании контейнерные краны для перегрузки только контейнеров мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением из кабины и автоматического действия на складах тарных грузов крюковые перегрузочные портальные краны на транспортных складских объектах грейферные портальные краны на складах промышленных предприятий и в портах при сезонной работе портальные краны, лесопогрузчики с приводным грейфером на складах круглого леса консольные передвижные краны в литейных цехах. [c.92]

Для выполнения перечисленных операций служит транспортно-накопительное и загрузочно-разгрузочное оборудование. К транс-портно-накопительному оборудованию относятся стационарные вертикальные подъемники разных типов и исполнений подвесные пе-регрузчики с разным числом степеней подвижности много позиционные полноповоротные и неполноповоротные столы стоечные кантователи разных типов поворотные многопозиционные барабаны шаговые напольные конвейеры с подъемом и без подъема грузоне-сзоцего элемента шаговые подвесные конвейеры с подъемом грузонесущего элемента транспортные системы с подвесными программируемыми тележками грузонесущие напольные конвейеры для возврата спутников электроробокары пластинчатые стационарные накопительные конвейеры стеллажные накопители (с краном штабелером) верхние цепные накопители. [c.206]

При оснащении складов штучных грузов (рассыпных в таре) средствами механизации следует ориентироваться на штабелирующие краны и погрузчики с повышенной высотой складирования и малыми габаритами и рекомендуются следующие средства механизации стеллажные краны-штабелеры для складов высотой 8—18 м штабелеры комплектовщики для складов высотой до 6 м при выдаче многономенклатурных комплектов [c.484]

К этому типу относятся краны со специальными грузозахватными устройствами, грейферами, магнитами, клещами, лапами, а также краны, имеющие особенности конструкции в связи со спецификой обслуживаемого технологического процесса или оборудования, в частности кольцевые краны для обслуживания доменных печей, закалочные, литейные. В этом же параг >афе дана краткая информация о близких к ним по конструкции машинах, таких как стеллажные краны-штабелеры, мульдозавалочные машины, хотя они и не относятся к мостовым кранам. [c.38]

На мостовых кранах-штабелерах (см. п. IV,6) применяют вилочные захваты, в том числе для стандартных поддонов по упомянутым ГОСТам. Стеллажные краны-штабелеры имеют теле скопические выдвижные захваты 10.28, 0.29, 0.471. [c.348]

Проектировочный расчет механизма производят в соответствии с данными табл. 1.4.5 в т. 1 (см. аналогичные пояснения для механизмов вращения в п. VI. 11). Общие положения расчетов на прочность, надежность и жесткость см. в т. 1, разд. 1, гл. 3, расчет механизмов и металлических конструкций на прочность от действия постоянных и перем йных напряжений — Bf т. 1, разд. Iv гл. 4, 5 Определение нагрузок см. в т. 1, разд. I, гл. 2 при расчёте максимальных динамических нагрузок можно использовать фЬрмулы табл. 1.4.2 в т. I, для строительных баше№ ных кранов—ГОСТ 13994—81 Краны башенные строительные/ Нормы расчета , для мостовых и козловых кранов — работу [23], для кранов-щтабелерОв —ОСТ 24.090.-68- -82 Краяы штабе-леры стеллажные. Нормы расчета и ОСТ 2 4.091.14 — 85 Краны-штабелеры мостовые. Нормы расчета , для кабельных кранов — работу [141. [c.431]

Шую высоту и обслуживаются электропогрузчиками или кранами-штабелерами. На соврс.мснны.х утгаерсальных складах большой емкости используются металлические стеллажи с высотой хранения грузов до 12 м п более. Такие стеллажи обслуживаются кранами-штабелерами или стеллажными кранами-штабелерами. На рис. 13 показан поперечный разрез склада тарно-штучных грузов, хранение которых осуществляется в высотных металли- [c.52]

По конструкции краны-штабелеры подразделяются на три группы мостовые, стеллажные и специальные (для длиномеров). Краны-штабелеры управляются крановщиком с пола или из кабины (при этом кабина обычно выполняется подъемной) или днетационно. Применение кранов-штабелеров на складах дает возможность [c.95]

Специализированные комплектовочные стеллажные краны-щтабелеры представляют собой разновидность мостовых кранов штабелеров и предназначены для механизации внутрпскладских работ на складах с щирокой номенклатурой грузов, хранимых на поддонах. Эти краиы перемещаются в проходе между двумя стеллажами. [c.98]

Стеллажные краны-щтабелеры имеют автоматическое управление и оборудованы выдвижными захватами поддонов. Конструкция стеллажных кранов-штабелеров бывает различная. Краны небольшой грузоподъемности имеют конструкцию, нодвеш енную к однорельсовому пути, который в свою очередь крепится к металлоконструкции, опирающейся на стеллажи. [c.98]

Широко применяются стеллажные краны-штабелеры напольного тина, в которых опорой является крановый рельс, ироходящ и 1 по полу склада. В верхней части стеллажей расположены направляющий рельс для удержания крана-штабелера в вертикальном положении и подвески кабеля. Приводы подъема и перемещения крана размещаются на нижке опорной балке д.тя удобства обслуживания. Краны грузоподъемностью 0,5 и 1 т — одноколонные, а 2 т — дв хко юнные. [c.98]

Основное применение кранов-штабелеров — обслуживание складов со штабельным и стеллажным хранением грузов в таре. Однако они могут быть применены и в производственных цехах для внутрицеховых и межоперационных подъемно-транспортных работ. Преимущества кранов-штабелеров высокая производительность, простота управления, возможность обслуживания помеще- [c.71]

Краны-штабелеры, по сравнению с другими подъемно-транспортны-ми устройствами, имеют ряд преимуществ. Они позволяют наиболее экономно использовать складскую площадь, вследствие уменьшения ширины проходов и увеличения высоты складирования. Для мостовых кранов-штабелеров ширина проходов может не превышать 1,5 м, а для стеллажных кранов-штабелеров 1...1,3 м. Высота складирования для стеллажных кранов-штабелеров может быть доведена до 30 м и более. Краны-штабелеры создают широкие возможности для наиболее полной механизации и автоматизации подъема, транспортировки и складирования грузов, обеспечивая при этом доступность грузов и быстроту нахождения и доставки грузов. [c.129]

Кроме мостовых и стеллажных кранов-штабелеров применяют также и напольные рельсовые щтабелеры типа электро- или автокар, отличающиеся от них тем, что перемещаются по рельсам и имеют поворотные захваты (вилки). [c.129]

Различают три основных типа оборудования промежуточных складов 1) бесстеллажный склад 6 хранением деталей в металлических или деревянных контейнерах на ножках, устанавливаемых друг на друга в несколько ярусов вилочными погрузчиками или штабелерами 2) многоярусный в клеточных стеллажах с хранением в контейнерах ящичного типа, устанавливаемых в ячейках стеллажа и вынимаемых из них посредством специальных машин, так называемых кранов-штабелеров мостового, подвесного или стеллажного типа 3) многоярусный со стеллажами гравитационного типа с роликовыми дорожками с хранением деталей в контейнерах, перемещающихся в каждом ярусе от прохода загрузки к проходу выдачи под действием силы тяжести. Клеточные ячейковые стеллажи изготовляются в соответствии с типажом по ГОСТ 1457—69 и ГОСТ 16141—70 по чертежам ЦКБАМ сборно-каркасными из гнутых перфорированных профилей завода За-порожсталь с нагрузками 200, 500 и 800 кг. Более просты каркасные стеллажи сварной конструкции стойки стеллажа соединяются между собой в поперечном направлении — уголками с шагом, по высоте Л равным = / к + Ло (где / к — высота контейнера, Лд — зазор по высоте не менее 50 мм), на которые опираются контейнеры в продольном направлении стойки соединяются между собой ригелями через несколько ярусов. [c.266]

Для обслуживания современных комплектовочных складов создано несколько типов машин (табл. П.1 и 11.2) 1) мостовые краны-штабелерысвилочным захватом с нижним (с пола) и верхним управлением (из подъемной кабины) (рис. 11.2) для комплектации на комплектовочных столах применяются преимущественно краны-штабелеры с централизованным автоматическим управлением, для комплектации в кабине — с верхним местным 2) стеллажные краны-штабелеры также с вилочным захватом (см. рис. 11.1), отличающиеся тем, что они перемещаются по рельсам, уложенным на полу или на верхних обвязках стеллажей они также могут выполняться с централизованным автоматическим управлением (табл. 11.1) [c.272]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...