Механические способы удаления коррозии

Механический способ удаления коррозии наиболее прост и доступен, но он достаточно трудоемок, поэтому в ряде случаев целесообразнее удалять коррозию химическим способом. [c.71]

Механические способы удаления коррозии [c.176]

Механический способ удаления продуктов коррозии применяется в случае единичных или незначительных по площади поражений коррозией, а также когда невозможно применять химический способ (в собранной конструкции, деталях сложной конфигурации и т. п.). [c.22]

Устранению нежелательных воздействий коррозии при хранении способствуют обработка изделий на станке, полирование или шлифование. Кроме этих механических процессов используют химические способы удаления продуктов коррозии (такие, как травление). [c.59]

При определении коррозии по этому показателю необходимо тщательно удалять продукты коррозии механическим способом — щеткой или шпателем. В том случае, когда продукты коррозии механически удаляются с трудом, используют электролиты, растворяющие продукты коррозии, но не реагирующие с металлом. В табл. 2.1 приведены составы электролитов, чаще всего применяемых для удаления продуктов коррозии. [c.21]

Механические способы подготовки поверхностей. Обработка механизированным инструментом. Пригодна для удаления дефектов (заусенцев, старой краски, продуктов коррозии). Осуществляется металлическими щетками, шарошками, наждачными кру- [c.262]

Чистота поверхности. Условием, обеспечивающим возможность течения расплавленного припоя в местах соединения деталей, является чистота их поверхности. При наличии масляных и окисных пленок на поверхности деталей припой не смачивает металл и не затекает в зазоры. Поэтому при подготовке к пайке необходимо получить химически чистую поверхность деталей, что достигается промывкой поверхности деталей бензином. Удаление толстых окисных пленок и продуктов коррозии производится химическим или механическим способом. [c.329]

Удаление продуктов коррозии с поверхности изделий, не имеющих защитного покрытия, производится химическим или механическим способом. [c.20]

Травление стали в растворах кислот без наложения катодной или анодной поляризации от внешнего источника тока является давно известным и широко применяющимся по сей день способом удаления окалины после термической обработки, а также ржавчины с поверхности стальных деталей перед окраской, нанесением гальванопокрытий и т. д. Травление применяется для удаления накипи с элементов котлов, работающих в соприкосновении с водой. Принципиально не отличается по механизму выделения водорода и коррозия стали в растворах кислот и некоторых других электролитов (коррозия с водородной деполяризацией). Выделяющийся при этом на катодах локальных микроэлементов водород частично проникает в сталь, ухудшая ее механические свойства и вызывая появление травильных пузырей. [c.108]

Предварительная операция травления перед очисткой щетками способствует ослаблению адгезии и когезии продуктов коррозии, что облегчает их удаление механическим способом. Сочетание химического и механического взаимодействия обеспечивает необходимую чистоту и шероховатость поверхности. [c.17]

Продукты коррозии удаляют химическим или механическим способом. При механическом способе метод очистки поверхности следует выбирать таким, чтобы не нарушались чистота и размеры обрабатываемой поверхности. Так, удаление коррозии с деталей из черных металлов шлифовальными кругами и шкурками производят с учетом зернистости кругов или шкурок. Коррозию с поверхности деталей из алюминиевых сплавов удаляют стеклянной шкуркой с последующей зачисткой тонким порошком пемзы. Для деталей из меди и медных сплавов применяют тонкий порошок пемзы. Удаление коррозии химическим способом производят при помощи травильных растворов и промывки щелочами. [c.279]

На стойкость лакокрасочного покрытия большое влияние оказывает подготовка окрашиваемой поверхности, заключающаяся в очистке от пыли, жиров, масел и удалении продуктов коррозии. Жиры и масла с поверхности деталей удаляют специальными органическими растворителями керосином, бензином, уайт-спиритом, скипидаром, синтетическими растворителями или химической обработкой в растворах. От продуктов коррозии поверхность очищают химическим и механическим способами. Прн механическом способе очистки используют шлифовальные круги и шкурки, стеклянную шкурку, порошок пемзы. [c.276]

Механические способы очистки являются одними из наиболее эффективных способов подготовки поверхностей, как металлических, так и строительных. Очистка при помощи металлического песка и дроби или суспензии кварцевого песка с водой (пескоструйная или дробеструйная очистки) проводятся до полного удаления продуктов коррозии, старого покрытия и окалины, осуществляется с помощью одно- и двухкамерных аппаратов и позволяет получить хорошо очищенную поверхность с равно- [c.822]

Очистку поверхности проката от продуктов коррозии и окалины можно производить механическим и химическим (травлением) способом. Травление без механической очистки не обеспечивает надежного удаления окалины, поэтому предварительно применяют механическую обработку (зачистку поверхности) обдирку, шлифование, очистку стальными щетками, дробеочистку. [c.164]

Методы снятия продуктов коррозии. Точное определение потери веса в результате коррозии требует полного удаления продуктов коррозии без повреждения металла. В случаях, когда слой продуктов коррозии представляет рыхлые, слабо связанные с металлом образования, полная очистка металла часто достигается при помощи волосяной щётки, мягкой резины, деревянного или костяного шпателя. Очистка происходит легче и быстрее под струей воды. При невозможности механическим путём снять продукты коррозии они удаляются соответствующими реагентами. При химическом или электрохимическом способе снятия продуктов коррозии необходимо предварительно убедиться в нерастворимости самого металла образца. [c.73]

Из производственной практики известно, что подготовка кромок листов из нержавеющих сталей в основном осуществляется механической резкой на станках и кислородно-флюсовой резкой. При этих способах не исключена возможность появления дефектов на подготовленных кромках, снижающих механическую прочность материала. При механической резке грубый рез может быть получен из-за вибрации резца. При кислородно-флюсовой резке имеет место изменение структуры металла кромки, а поверхностный слой металла у кромки реза, как было ранее установлено, обедняется легирующими элементами. Такие дефекты не имеют существенного значения, если кромка, полученная при резке нержавеющей стабилизированной хромоникелевой стали, предназначена под сварку. В этом случае предполагается, что во время сварки металл, примыкающий к поверхности реза, будет расплавлен, и, образованная резкой, зона термического влияния практически не повлияет на механические и коррозийные свойства сварного соединения. В случае обработки нестабилизированной стали, как показал опыт ряда заводов, резку следует сопровождать интенсивным охлаждением кромки водой, так как в этом случае уменьшается время нахождения металла при критической температуре, чем предотвращается выпадение карбидов хрома или, по крайней мере, уменьшается опасность образования межкристаллитной коррозии. Однако в обоих случаях для удаления слоя металла, обедненного легирующими элементами, кромка после резки должна быть зачищена абразивным кругом. [c.51]

Для удаления с поверхности изделий окисных пленок и продуктов коррозии применяют механические (дробеструйная, пескоструйная обработка) и химические (травление) методы. При выборе способа очистки необходимо иметь в виду, что после механической обработки все дефекты поверхности будут отчетливо видны на покрытии при химической обработке не допускается применение таких соединений, которые способствуют образованию на металлической поверхности токонепроводящих пленок. [c.206]

В течение отопительного сезона поверхности теплообменных аппаратов подвергаются частым механическим и кислотным очисткам. Механическая очистка весьма трудоемка и не обеспечивает полноту удаления отложений при химических способах очистки применяются агрессивные по отношению к металлу среды. Применяемое на обычных тепловых электростанциях удаление из воды остаточного кислорода с помощью гидразина и сульфита натрия в системах теплоснабжения с открытым водоразбором исключается вследствие строгих санитарных требований к качеству сетевой воды. В связи с этим представляют интерес способы защиты от внутренней коррозии, основанные на сочетании обычных методов деаэрации с дозированием в воду ингибиторе коррозии, допустимых по санитарным нормам на питьевую воду. [c.192]

Удаление старой краски и коррозии. Старую краску с кабин и оперения машин удаляют механическим или химическим способом (см. 4 главы И третьего раздела). [c.312]

Очистка механическим инструментом. К этому способу прибегают для удаления с поверхностей деталей нагара, коррозии, старой краски, окислов. Для очистки используют щетки, скребки или шкурку (наждачную или стеклянную). Применяют круглые и торцовые щетки, сделанные из стальных и латунных проволочек (Д = 0,05 0,25 мм), волосяных и капроновых нитей. Щетки вращаются электродвигателем или пневматическими машинами. Чем меньше диаметр щетки, тем больше допустимая частота вращения. В процессе очистки металлические щетки к поверхности детали прижимают небольшим усилием, чтобы не изогнуть концы проволочек. Кроме того, твердая и толстая проволока оставляет на очищаемой поверхности грубые царапины. Щетки из гофрированной проволоки более упруги и служат дольше. [c.18]

Удаление нагара и следов коррозии производят металлическими щетками с приводом от электродрели, а также скребками. Однако ручная механическая очистка деталей от нагара является малопроизводительным способом. Более совершенным является пневматический способ с использованием косточковой крошки, которая готовится из скорлупы фруктовых косточек. Скорлупу после просушивания размалывают на вальцах и сортируют по размерам путем отсева на ситах. Детали с нагаром подвергаются обдувке косточковой крошкой под давлением сжатого воздуха в специальной установке. Благодаря небольшой твердости крошка при ударе деформируется и на поверхности детали не возникает каких-либо рисок и царапин. [c.172]

Совместное действие или химической, или электрохимической обработки и механического удаления является часто более эффективным способом, чем применение любого из этих методов в отдельности. Часто эффективно переменное чередование периодов погружения с периодами механического удаления продуктов коррозии путем соскабливания, что облегчает действие химических реагентов. [c.601]

Если продукты коррозии имеют слабое сцепление с металлом и осыпаются или могут быть удалены каким-либо способом, то скорость коррозии определяется по убыли в весе. При этом удаление продуктов коррозии производят или механически (щеткой), или химически за счет растворения образовавшихся соединений. Если продукты коррозии достаточно прочно держатся на поверхности, то определяется привес образца. Зная их химический состав, можно рассчитать количество прокорродировав-шего металла. [c.39]

Механический способ удаления инкрустов и накипи с внутренней поверхности прямых кипятильных труб осуществляется при помощи сверл, ершей и шарошек с одновременной подачей воды для размывки накипи. Недостатками этого метода являются а) большая трудоемкость б) неполное удаление накипи в) повреждение защитного слоя металла, что приводит к ускорению коррозии г) трудность очистки длиннотрубных аппаратов. [c.375]

Удаление коррозии механическим способом производится путем очистки поверхности от ржавчины при помощи металлических ыьеток, изготовленных из кардоленты, зачистки шаберами, абразивной бумагой, порошком мела или пемзы. [c.71]

На котле ТП-20 среднего давления после 95 тыс. ч эксплуатации и 350 пусков произошло разрушение нижнего гиба правого бокового экрана. Давление воды в трубе 3,9 МПа, температура 250° С. Труба изготовлена из стали 20, номинальный размер — 83X4 мм. Разрушение произошло между нейтральной образующей и максимально растянутым при гибке волокном. Длина раскрытия 250 мм при утонении в месте разрыва до 3 мм. Разрушение развивалось с внутренней поверхности трубы. После удаления коррозии химическим и механическим способами на внутренней поверхности трубы обнаружены язвы глубиной до 0,8 мм. Наибольшее их количество обнаружено на нижней образующей слабо обогреваемой части гиба в полосе между растянутыми при гибке и нейтральными волокнами. Изменений микроструктуры, связанных с перегревом, не обнаружено. [c.209]

Изпсстси также способ пневматической очистки трубопроводов с применением абразивных материалов, прп котором по трубопроводу с болг.шой скоростью пропускают поток воздуха с абразивной присадкой. В качестве присадки может применяться кварцевый песок или другие зернистые абразивные материалы. Этот способ проще в эксплуатации, чем предыдущий. Он пригоден для удаления биологических обрастаний, механических отложений, продуктов коррозии, но неприменим при наличии твердых трудноудаляемых отложений, таких как карбонатные. [c.164]

Подготовка поверхности. Механпческне свойства сварных швов и устойчивость их против коррозии в значительной степени зависят от чистоты поверхности" свариваемого металла. Поэтому перед сваркой кромки металла обезжириваются и зачищаются механическим способом до удаления окиснохг пленки [c.535]

Главным препятствием при пайке алюминия является окисная пленка А12О3, которая почти мгновенно образуется при ее удалении. Окисная пленка алюминия является весьма стойким химическим соединением и имеет температуру плавления 2050° С. Ее не удается растворить или восстановить обычными флюсами, применяемыми при пайке меди или стали. Из механических способов разрушения окисной пленки в процессе пайки представляют интерес абразивная и ультразвуковая пайка алюминия. При абразивной пайке асбест, выполняющий роль абразива, легко снимает с поверхности нагретого алюминия окисную пленку, а содержащийся в паяльном стержне припой, оплавляясь в контакте с алюминием, облуживает его поверхность. После облуживання паяные соединения первоначально обладают достаточной прочностью, но при эксплуатации во влажной атмосфере или в воде прочность их довольно быстро снижается в результате коррозии. Это объясняется тем, что применяемые при абразивной пайке оловянноцинковые припои имеют большую разность нормальных электродных потенциалов по сравнению с алюминием, а это вызывает электрохимическую коррозию. [c.209]

Уступая по некоторым показателям качества пленкам, образованным обычными методами фосфатирования (предварительное удаление продуктов коррозии и обезжиривание, температура раствора около 65 °С и т. д.), пленки, образованные после механо-химической обработки, обеспечивали заметное повышение коррозионной стойкости поверхности под слоем противокоррозионного покрытия. Коррозионные испытания образцов, обработанных механическим и механохимическим способом показали, что после 60 сут нахождения их в 3%-ном Na l при температуре около 70 °С на поверхности, обработанной с ХАС, видимых изменений покрытия (ЭП-00-10) не обнаружено. Не изменилось состояние поверхности и под покрытием. В то же время на образцах, обработанных проволочными щетками без ХАС, обнаружены на покрытии пузыри и вздутия диаметром до 6 мм, под которыми появились гидратированные окислы железа. Испытание на сдвиг склеенных образцов на разрывной машине показало повышение прочности сцепления па 20% по сравнению с механической обработкой. [c.258]

Для удаления из конденсата продуктов коррозии на участках низкого давления системы регенеративного подогрева ( =120° С) и совмеш,ения этого процесса с обессоливанием был разработан метод Паудекс-очистки. При этом способе горячий конденсат фильтруется через небольшой слой ионитов, намываемый на специальные фильтровальные элементы, что позволяет удалять даже коллоидные оксиды железа и кремниевую кислоту. Конструкция Паудекс-фильтра > аналогична конструкции намывного механического фильтра. Он имеет свечи, на которые намывается смесь анионита и катионита толщиной 3...12 мм. Количество намываемого ионита составляет 1 кг/м при толщине слоя 6 мм, скорость фильтрования 10 м/ч, начальные потери напора 0,035 МН/м . Содержание в фильтрате железа, меди, Кремниевой кислоты очень мало и находится в пределах чувствительности современных методов анализа. Паудекс-процесс проводится с ионитом в Н—ОН-форме, а также в NH4—ОН-фор-bie, в результате чего предотвращается снижение pH среды в Цикле. [c.411]

Не всегда проста осушка металлической поверхности под окраску, в особенности конструкций на открытом воздухе в условиях влажной атмосферы. Большую важность имеет также удаление окалины, которое может представлять определенную трудность. Подвергавшаяся горячей прокатке сталь почти всегда имеет очень плотно сцепленную окалину, которая может остаться даже после травления в конце процесса изготовления сортамента. Окалина будет поглощать влагу, вызывая ухудшение сцепления слоя краски, который будет отлущиваться при взаимодействии окалины с водой, сопровождающемся увеличением объема. Кроме того, окалина на стали состоит из окислов, обладающих известной электронной проводимостью, а поэтому функционирующих в качестве достаточно эффективных катодов, способных стимулировать коррозию на обнаженной части поверхности. В местах поглощения влаги возникают местные гальванические элементы и начинается питтинг. Невзирая на значительные затраты ручного труда, необходимо с особой тщательностью удалять окалину. Для этого чаще всего применяют пескоструйную обработку, обработку струей ингибированной воды высокого давления, а также очистку пламенем. При очистке последним способом окалина после обезжиривания быстро нагревается с таким расчетом, чтобы она в результате сильного расширения при нагревании отслоилась от нижележащего сравнительно холодного металла. Затем без промедления наносится защитное покрытие. Часто используется также выветривание, при котором неокрашенная конструкция выдерживается до шести месяцев на открытом воздухе. Прокатная окалина подвергается изменениям размеров и отслаивается. При этом значительно облегчается последующее ее механическое удаление. Большое значение придается полному удалению окалины. Это наиболее важная операция при окраске, поскольку хорошая подготовка поверхности в сочетании с плохой окраской предпочтительней плохой подготовки при хорошей окраске. [c.158]

Но одной механической обработки детали недостаточно, чтобы создать хорошую прочность сцепления наращиваемого слоя электролитического железа с металлом детали. Необходимо тщательно очистить поверхность детали от масла, грязи и окислов. Поэтому перед осталиванием нужно произвести обезжиривание. Лучшим способом очистки деталей является промывка в бензине с последующей протиркой известью. Затем деталь промывается водой для удаления остатков извести. После обезжиривания деталь промывают в проточной воде, просушивают и изолируют все участки детали, не подлежащие осталиванию. Изолируются также и подвесные приспособления. Лучшими изоляционными материалами являются перхлорвиниловый лак, перхлорвинило-вые пластмассы и стеклянные ткани. Эти изоляционные материалы обладают высокой стойкостью против коррозии, выдерживают длительное время действие горячего электролита и не растворяются в нем. На некоторых авторемонтных заводах в качестве изоляционного материала применяют также тонкую листовую резину. [c.215]

Джонс [5] описывает трехлетнюю программу поисков метода защиты от коррозии, выполненную на базе Вилмингтонского месторождения, где для инжекции используется морская вода. После оценки катодной защиты и использования стойких к коррозии материалов наиболее целесообразным было признано применение ингибиторов. Амстутц [13] подчеркивает, что коррозия может быть следствием многих причин и что выбор метода защиты зависит от них. Например, когда основным фактором, вызывающим коррозию, является кислород, она может быть замедлена путем удаления кислорода механическим либо химическим (с помощью восстановителей) способами или же добавкой ингибиторов. Химическое удаление лучше всего осуществлять, обрабатывая воду газообразным сернистым ангидридом. Стоимость обработки 100 л воды [c.247]

Способы организации водного режима подразделяются на фиизко-химические и физико-механические К первым относится коррекционная обработка питательной и котловой воды реагентами, а ко вторым — ступенчатое испарение, промывка пара или их совместное использование. Сочетая физические методы удаления растворенного в воде кислорода и свободной углекислоты (деаэрация, отсос газов из парового пространства подогревателей) с коррекционной обработкой питательной воды аммиаком, нейтрализующими аминами и гидразином, можно полностью устранить или заметно ослабить кислородную и углекислотную коррозию пароводяного тракта ТЭС. Дозируя пленочные амины в греющий технологический пар, можно надежно защищать от корро- [c.139]

Окраска не только придает автомобилю красивый внешний вид, но и предохраняет его поверхности от коррозии. Основным фактором, обеспечиваюш,им качественную окраску автомобиля, является подготовка поверхности под окраску. При ремонте автомобиля подготовка поверхности под окраску заключается в удалении поврежденных слоев старой, окраски и очистки поверхности от ржавчины, жиров и масел. Подготовка поверхности к окраске необходима, так как краска хорошо держится только на чистой поверхности от неочищенной поверхности она легко и скоро отслаивается. Очистка поверхности от старой краски, ржавчины и жиров может быть произведена различными способами механическим, горячим и химическим. Самым простым способом механической очистки является ручная очистка поверхности при помощи стальных скребков, карцевальных щеток, шлифовальных камней, крупной наждачной шкурки и т. п. В зависимости от условий применяют тот или иной вид инструмента. Следует заметить, что этот способ очистки поверхности под окраску является трудоемким и должен быть заменен, где это возможно, другим механизированным способом очистки. [c.621]

Образовавшиеся на стальных поверхностях коррозионные поражения под воздействием атмосферных условий подвергаются очистке, например, проволочными щетками путем обдирки и т.д. Этот способ очистки ржавых поверхностей остается еще самым распространенным. Одиако его применение связано с определенным риском из-за того, что окалииа (иапример, от прокатки), а также загрязиения полностью удалить не удается и поэтому такая поверхность более подвержена коррозии по сравнению с исходным состоянием. Возникшая в результате воздействия атмосферы коррозия должна быть полностью удалена, включая и окалину, образовавшуюся, например, в процессе прокатки последующая подготовка поверхиости должна быть более тщательной. На стальных изделиях наиболее часто наблюдаются разрушения лакокрасочных покрытий вследствие неполного удаления с поверхностн ржавчины, возникшей в результате воздействия атмосферы. После механической очистки ржавчины, возникшей в результате воздействия атмосферных условий, целесообразно проводить химическую обработку в растворе фосфатов и хроматов или, что еще лучше, использовать протравной грунт, содержащий фосфорную кислоту или хроматы. Правильно выполненная комбинированная обработка создает удовлетворительную поверхность для нанесения традиционного масляного покрытия. [c.497]

Принципы, на основании которых в ва-куумно11 технике подходят к выбору материалов и способов их обработки, существенно отличаются от принятых в других областях техники. В обычных технических конструкциях решающую роль играют механические и электрические свойства материалов, их обрабатываемость, устойчивость против коррозии и т. д. В противоположность этому в вакуумной технике основными являются возможность легкого удаления газов, низкое давление паров, достаточная прочность при высоких температурах, величина коэффициента расширения, необходимая излучательная способность или прозрачность, требуемая тепло- или электропроводность, высокое сопротивление и.золяции даже при высоких температурах, максимальная или минимальная электронная эмиссия, незначительное катодное распыление, химическая устойчивость или сродство по отношению к другим материалам, используемым при изготовлении электронных приборов, и т. п. Кроме того, решающую роль часто играет чистота используемого материала, так как возгонка примесей, содержащихся в нем даже в ничтожных количествах, и их химическое взаимодействие с другими элементами приборов могут сильно влиять как на эксплуатационные свойства, так и на срок службы приборов. Поэтому легкость обработки и стоимость материалов часто имеют в вакуумной технике лишь второстепенное значение. [c.7]

Обработка пескоструйным аппаратом представляет другой способ механической обработки, успешно применяемый в особенности для стали. Количество удаляемого этим способом металла зависит от его твердости. Были получены результаты испытаний трех материалов под действием пескоструйной обработки одинаковой длительности. Для стали горячей прокатки потеря веса составила 298 мг1дм , для стали холодной прокатки эта потеря оказалась равной всего лишь 16,1 мг1дм , а для оцинкованной стали потеря равнялась 114 мг1дм , причем на этих последних образцах не оказалось видимых следов цинка. Очевидно, что этот способ может применяться только на сильно прокорродировавших образцах, тем более, что он имеет суш,ественный недостаток — делает поверхность негодной для наблюдения. Продолжительность операции зависит от продуктов коррозии. Для окрашенных образцов требовалось 6 /4 мин. для удаления краски и продуктов коррозии. [c.1150]

Толстую пленку петролатума можно наносить на детали перед долгосрочным хранением их в закрытых помещениях. Это покрытие используют также при хранении деталей на открытом воздухе при этом деталь покрывают дополнительным защитным слоем (длительность хранения зависит от сохранности этого слоя). Наилучшим материалом для такого слоя является бумага, непроницаемая для консервационных смазочных материалов. Оберточный слой предохраняет пленку от загрязнений и уменьшает опасность механических повреждений. Роликовые и шариковые подшипники часто защищают от коррозии во время хранения с помощью пет-ролатума. Толстую пленку, если потребуется, можно легко удалить с поверхностей деталей. Для удаления защитной пленки, кроме обтирания ветошью и обезжиривания растворителями, можно применять способ окунания в горячую масляную ванну. Петролатумы применяемые в качестве консервационных средств, обычно бывают зеленого цвета. По своей природе они являются материалами с волокнистой текстурой. Петролатумы сходны также с обычными ПСМ в том отношении, что имеют определенную температуру каплепадения. ПСМ, особенно на основе кальция, также часто применяют в качестве мягких толстопленочных консервационных средств (их используют обычно в холодном состоянии). Образующаяся при этом пленка не так прочна, как пленка петролатумов, но она имеет преимущество, так как легко восстанавливается при разрыве в случае механического повреждения. Мягкие пленки, образующиеся с использованием растворителей, применяют для простых деталей, а пленки, образующиеся без использования растворителей, — для сборочных единиц, содержащих ограниченные отсеки,. или для деталей из таких материалов, как резина, которые подвержены воздействию растворителей. [c.60]

Самоторможение мокрой коррозии и невозможность его возникновения при механическом удалении пленки. В условиях полного погружения некоторые металлы продолжают корродировать со скоростью, которой нельзя пренебрегать (сталь и цинк в растворах хлоридов). Другие металлы, как, например, алюминий, ведут себя по-другому в растворах хлоридов алюминий подвергается коррозии со скоростью, которая вначале возрастает со временем, затем колеблется и наконец уменьшается, как показано на кривых Чемпиона (фиг. 121) эти кривые были получены газометрическим способом, -основанном на методе Бенгоу [2]. [c.672]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...