Элементы производства и задачи проектирования

ЭЛЕМЕНТЫ ПРОИЗВОДСТВА И ЗАДАЧИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ [c.427]

Рассмотренные элементы производства определяют задачи проектирования цехов (отделений и участков), выпускающих сварные конструкции , [c.9]

Конечная цель сварочного производства — выпуск экономичных сварных конструкций, отвечающих по своим конструктивным формам, механическим и физическим свойствам тому эксплуатационному назначению и условиям работы, для которых они создаются. Обеспечение рациональных форм и определение оптимальных сечений элементов конструкций относится к задачам проектирования. Получение необходимых механических и физических свойств сварных соединений — главная задача, решение которой должны обеспечить технологические процессы сварки. Теория сварочных процессов призвана давать правильное описание совокупности явлений, которые составляют сущность процесса сварки. [c.5]

На уровне конструкторско-технологического проектирования решают задачи, связанные с выбором детальных конструктивных схем и элементов объекта проектирования, технологических процессов их изготовления и компоновки, а также правил эксплуатации. Задачи конструкторско-технологического проектирования охватывают стандартные этапы технического и рабочего проектирования. Детализация конструкции и технологии производства объекта проектирования осуществляется в различных целесообразных вариантах для каждого функционально-параметрического варианта. [c.39]

Применение ЦВМ — один из эффективных способов решения вопроса. В настоящее время широко распространена система записи в памяти ЦВМ ранее разработанных технологических процессов или их типовых элементов [3]. В этом случае для деталей сложной формы и деталей, впервые изготовляемых, решение задачи проектирования машинным способом не производится. В условиях многономенклатурного, мелкосерийного производства и опытного изготовления необходимо иметь автоматизированную систему технологического проектирования процессов механической обработки, универсальную относительно конфигурации детали. [c.3]

Как известно, организация производства добивается наиболее эффективного сочетания в пространстве и во времени различных элементов производства. Только на основе научной организации производства решаются коренные задачи технического прогресса— проектирование совершенного оборудования, внедрение передовых технологических процессов, организация рациональной эксплуатации техники. [c.5]

Одним из элементов организационной подготовки производства является проектирование организационных структур управления. При этом изучается состояние объекта управления, определяются цели и задачи управления, круг управленческих функций, устанавливается состав подразделений, распределяются функции и объемы работ по подразделениям, регламентируются связи и характер передаваемой информации. Информационное обеспечение процессов управления должно быть достоверным, своевременным и достаточным для принятия обоснованных управленческих решений на всех уровнях управ.тения производством. [c.24]

С помощью этой книги можно решать не только задачи автоматизации одной из наиболее прогрессивных технологий обработки металлов давлением - холодной объемной штамповки и высокопроизводительных кузнечно-прессовых машин, - но и частные вопросы расчета и проектирования прогрессивных технологий и элементов конструкций автоматов, объединенных общими методологическими принципами перехода от "идеализации" теоретических предпосылок к реальным условиям производства и эксплуатации. [c.5]

Прогресс в машиностроении вызывает необходимость частой замены освоенных в производстве машин новыми, более совершенными. Подготовка производства новой машины, однако, требует длительного времени. Для сокращения сроков технологического проектирования в дальнейшем будут широко использоваться типовые технологические процессы, а также нормативы для ускорения технологических разработок. Для ускорения разработки технологических процессов изготовления специальных деталей будут более широко использоваться вычислительные средства (ЭВМ), которые позволят решать частные и общие задачи проектирования. Они не только будут экономить время и затраты на проектирование, но позволят получить оптимальный вариант технологического процесса. Значительное время затрачивается на изготовление специальных приспособлений и другой оснастки. На этом этапе время сокращают, применяя типовую и обратимую оснастки (УСП, УНП, СРП и другие системы приспособлений), а также нормализацию и унификацию технологической оснастки и ее элементов. Получит развитие технология ускоренного изготовления специальной оснастки. Перестройка производства на выпуск новых изделий ускоряется при наличии гибкого быстропереналаживаемого оборудования и при возможности быстрой и легкой перестановки его в цехе. Непрерывный рост машиностроения выдвигает задачи дальнейшего формирования и развития научных основ технологии машиностроения как единого методического учения, на базе которого должны решаться как технологические задачи, так и задачи подготовки инженерно-технических и научных кадров. В настоящее время технология машиностроения развивается по нескольким взаимосвязанным направлениям. Несмотря на наличие нескольких научных школ, противоречий у них нет, и они взаимно дополняют друг друга. [c.413]

Какие элементы производства являются основными и главными, что их объединяет во взаимодействии и в чем заключаются основные задачи проектирования сборочно-сварочных цехов [c.40]

Технологическое проектирование осуществляется на различных уровнях обобщения решаемых задач. Вначале решается задача определения минимального количества этапов производства и оптимального состава способов обработки элементов изделия затем разрабатываются оптимальные технологические процессы для различных способов обработки и сборки. Если математическое моделирование из-за трудности формализации каких-либо процессов производства оказывается нецелесообразным, используются экспертные [c.545]

Автоматизированное проектирование МЭА на протяжении ряда лет развивалось в направлении создания методов, алгоритмов и программ для решения задач проектирования радиоэлектронной аппаратуры и ее составных частей на отдельных этапах. В настоя-ш ее время опыт развития САПР показал, что при указанной форме построения исчерпываются преимущества, отсутствуют необходимая универсальность и перспективность. Это приводит к повторению целого ряда разработок, инвариантных в различных задачах, и вызывает излишние затраты средств на создание программного обеспечения. Поэтому в течение последних лет активно осуществляется поиск путей развития отдельных задач проектирования МЭА, совершается переход к созданию комплексных, интегрированных систем автоматизации проектирования. Они позволяют в едином цикле решать задачи всех уровней проектирования — от синтеза и оценки изделия на ранних этапах до изготовления конструкторской и технологической документации, перечней применяемых материалов, элементов и планирования производства. [c.10]

Б настоящее время лишь закладываются основы интегрированных автоматизированных производственных систем. САПР в составе ГАП будут развиваться в направлении совершенствования средств машинной графики, методов и программ автоматического синтеза технологических процессов и конструкций. Но роль САПР в автоматизации производства не ограничивается функциями автоматизации конструирования и технологической подготовки производства в уже созданных ГАП. Не менее важная задача САПР — проектирование самих автоматизированных производств, включая проектирование робототехнических комплексов, технологического оборудования, их компоновку, размещение и т. п. Для этого в САПР должны быть мощные средства имитационного моделирования работы производственных линий, участков, цехов синтеза и анализа объектов с физически разнородными элементами, каковыми являются различные виды роботов, манипуляторов, тел- [c.390]

При заданных форме и материале задача конструирования элемента сводится по существу к выбору его геометрических размеров. Эту задачу по аналогии с задачей выбора геометрических размеров ЭМП на стадии расчетного проектирования можно сформулировать и решить как задачу оптимизации параметров. В качестве критериев оптимальности при этом можно использовать те или иные технико-экономические показатели, например минимальную массу или минимум стоимости производства. Задачу оптимизации размеров детали можно сформулировать и в многокритериальной постановке. В качестве ограничений на решение задачи рассматриваются требования технического задания, стандартов и других нормативных документов, лимитирующих габариты, максимальные механические нагрузки элемента, надежность, долговечность и т. п. [c.167]

Организация группового производства заготовок включает следующие этапы 1) унификация элементов, габаритных размеров заготовок, отверстий, уступов, материалов 2) разработка классификаторов кованых, штампованных, литых и сварных заготовок 3) разработка комплексных заготовок и групповых технологических процессов для них 4) выбор, проектирование и изготовление специализированной технологической оснастки 5) выбор необходимого оборудования 6) решение задач по механизации и автоматизации технологического процесса 7) планирование группового производства. [c.214]

Наконец, теория надежности использует все lo. достижения в области расчета и проектирования машин данного типа, а также технологии их изготовления, которые. включают зависимости, характеризующие связь показателей качества с факторами, которые могут изменяться в процессе эксплуатации и производства машины. Например, уравнения и зависимости, описывающие рабочий процесс машины, возникающие динамические нагрузки, законы перемещения рабочих органов, характеристики мощности, КПД и др., необходимы для анализа и математического описания изменений начальных показателей машины, т, е, для решения коренной задачи надежности. Для науки о надежности машин характерно сочетание вероятностных методов оценки процессов изменения их параметров качества с выявлением детерминированных закономерностей процессов старения и разрушения, а также оценка условий производства машин и тех методов эксплуатации, которые определяют их работоспособность. Ее задачи— дать методы расчета машин и их элементов из условия обеспечения требуемых показателей надежности. [c.12]

Для повышения производительности труда и снижения себестоимости изготовляемых деталей при построении технологического процесса следует стремиться обеспечить партионное изготовление деталей, что разрешает применить принципы технологии массового производства при единичном и мелкосерийном изготовлении изделий. Как указывалось выше, это достигается путем осуществления при проектировании максимально возможной преемственности конструкций, широкой нормализации элементов деталей расширением номенклатуры применяемых нормализованных и унифицированных деталей более широким применением деталей, узлов и аппаратуры, изготовляемых промышленностью в массовом количестве на специализированных заводах и приобретаемых по кооперации организацией изготовления нормализованных и унифицированных деталей не на каждую машину в отдельности, а одновременно для всех машин, изготовляемых предприятием в объеме месячной и даже квартальной программы классификацией и специализацией специальных деталей и узлов по общности технологических задач и организацией их групповой обработки путем более широкого внедрения типовой технологии и т. д. [c.332]

Важнейшей задачей теории о надежности является изучение факторов, влияющих на надежность, а также определение фактической эксплуатационной надежности действующего производства, разработка расчетных методов, позволяющих еще в стадии проектирования достоверно предвидеть уровень надежности в работе вновь создаваемого оборудования, в первую очередь — автоматических линий. Особое значение имеют исследование работоспособности действующих автоматических линий, особенно типовых (линии из агрегатных станков, линии обработки деталей типа подшипниковых колец и т. д.). Это позволяет выявить общие закономерности, определить влияние технологического, конструктивного и структурного совершенствования автоматических линий на их надежность в работе, определить достоверно уровень надежности наиболее распространенных типовых механизмов и устройств и других элементов, из которых компонуются автоматические линии. Зная надежность этих элементов, структурное построение автоматических линий, можно оценить и надежность проектируемых автоматических линий. [c.99]

Высокий технический уровень, эффективность и надежность трактора на стадии завершения ироцесса проектирования и сохранение этого уровня в течение всего периода серийного производства могут быть обеспечены, если все основные параметры каждого из его элементов выбраны оптимальными с учетом достигнутого уровня и тенденций развития тракторостроения, а в процессе проектирования закладывается возможность дальнейшего совершенствования этих элементов без значительных дополнительных затрат на перестройку производства. В обеспечении высокого уровня основных параметров трактора и его надежности период проектирования является определяющим. Однако поставленная задача может быть решена оптимально в короткие сроки лишь при условии повсеместного внедрения современных методов анализа, конструирования, расчетно-экспериментальных исследований и доводки, хорошо налаженной работы всех звеньев конструк-торско-экснериментальной службы и высокой организации проектирования. [c.5]

Если бы перечисленные задачи решались только путем создания методов и средств контроля, приспособленных для данных машин, а сами машины конструировались без учета необходимости их контроля, то средства контроля стали бы чрезвычайно сложными, дорогими и малонадежными. Поэтому необходимо на этапе проектирования машины рассматривать систему объект—средство контроля , выбирая такое сочетание этих элементов, чтобы обеспечить требуемую эффективность функционирования машины при минимуме суммарных затрат на ее разработку производство, эксплуатацию и ремонт. Для успешного решения этой проблемной задачи в последнее время все чаш,е стали прибегать к введению в организацию и практику конструирования определенных требований по контролепригодности машин. [c.198]

САПР создана для решения конкретных технических задач и должна обладать свойствами, характеризующими систему как предпочтительную перед другими видами проектирования. Она должна способствовать повышению качества и- технического уровня разработок, в том числе и качества оформления проектной документации обеспечивать существенное повышение производительности конструкторского труда на всех стадиях разработки сокращать цикл конструкторской и технологической подготовки производства совершенствовать проектирование на основе применения математических методов и средств вычислительной техники. С целью более глубокой проработки информации широко используется системный подход при постановке задачи и метод оптимизации при определении основного варианта быть универсальной в пределах одного вида проектирования на основе унификации и стандартизации методов разработки освобождать конструктора от выполнения рутинной работы, что способствует повышению творческого характера и престижности его труда быть рациональной, т. е. использовать минимальный объем памяти ЭВМ для получения координат любой точки самого сложного геометрического элемента конструкции. [c.194]

В результате решения этих задач станет возможным во многих, а затем и во всех отраслях, переход к проектированию и производству составных элементов машин на базе типоразмерных рядов на специализированных предприятиях, что в свою очередь позволит создавать машины и оборудование различного функционального назначения методом агрегатирования, т. е. формировать новые изделия уже из типовых деталей путем их перекомпоновки. Это значительно ускорит создание новой техники и даст существенный экономический эффект. [c.119]

Особый интерес для практики представляют исследования по установлению определенных технологических испытаний листовых неметаллических материалов, главным образом термопластиков, перед операциями формования. В этих целях необходимо увязать комплекс физико-механических свойств пластмасс и других материалов с их возможностями в условиях конкретных технологических процессов вытяжки, отбортовки, формовки и т. д. При этом главное внимание должно быть уделено установлению взаимосвязи между характером термомеханических кривых и других характеристик пластичности исходных материалов, их чистоты и особенностей строения с допустимыми коэффициентами вытяжки, отбортовки, формования для различных размеров деталей или их элементов. Это позволит значительно упорядочить проектирование технологических процессов и даст в распоряжение технологов необходимые отправные данные. Решение этой задачи немыслимо без производства лабораторных машин с автоматической записью термомеханических кривых и других видов испытаний. [c.233]

Основная задача системы — выявление еще на этапе проектирования возможных причин ухудшения качества и снижения надежности и выработка конструкторских и технологических мер, исключающих появление дефектов по этим причинам. Это достигается применением методов макетирования, проведения ускоренных и специальных испытаний конструктивных элементов, тщательной технологической доработкой изделий и полномасштабной технологической подготовкой производства. Большое внимание уделяется применению новых технологий, типовых технологических процессов, специальной оснастки, измерительного и испытательного оборудования. При изготовлении продукции в системе используется в качестве ее элемента Саратовская система бездефектного изготовления продукции и сдачи ее с первого предъявления. [c.7]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте- [c.59]

Однако в отношении процедур оптимизации и принятия решений желательная степень общности и унификации пока не достигнута. Интегрированные средства принятия решений, подобные разработанным для моделирования с помощью метода конечных элементов в стандарте ISO 10303-104, не созданы. Основная причина этого заключается в сложности как постановки многих задач проектирования и управления, так и построения эффективных вычислительных процедур оптимизации. В то же время практическая потребность в методиках принятия обоснованных, близких к оптимальным решений довольно велика. Особая значимость придается методикам оптимизации на этапах концептуального прое1Ь ирования и логистической поддержки производства сложной техники, так как именно на этих этапах материальные и временные потери от нера-циональньк решений наиболее значительны. [c.204]

Продолжающийся процесс интеграции и стандартизации охватывает направление логистической поддержки, задачи связанные с международными стандартами качества, каталогизации, электронного описания изделий и выполнения внешнеэкономических операций с применением ИПИ технологий. В этой области формируется целая индустрия, что приводит к значительному повышению спроса на услуги по ALS-решениям. Применение современных информационных технологий обеспечивает ускорение и удешевление проектирования, производства, продвижения на рынок, а также выполнение всех элементов технического обслуживания и эксплуатации ПВН. Кроме того, эти технологии обеспечили переход от традиционных каналов взаимодействия поставщиков и заказчиков на более быстрые и удобные электронные и прежде всего на применение системы INTERNET, всей гаммы услуг, связанных с применением стандартов EDI и прежде всего UN/EDIFA T. [c.17]

Задачами проектирования установок для сушки древесины являются а) выбор системы и конструкции установки в соответствии с конкретными условиями производства б) определение размеров установки или числа сушильных камер в) расчёт элементов оборудования установки—калорифера, вентиляторов, приборов наружного воздухообмена (в газовых установках вместо калорифера — расчёт топки и искроотделителя) г) определение потребного расхода тепла, пара и электроэнергии. [c.254]

Завод добплся высоких показателей эффективности производства и качества продукции. Срок службы до первого капитального ремонта тракторов Беларусь доведен до 6 тыс. мото-ч. Успешно решается проблема доведения срока службы до 8 тыс. мото-ч, несмотря на то что энергонасыщенность и рабочие скорости тракторов повышаются, а нагруженность элементов конструкции трактора растет. Решение таких задач под силу коллективу завода благодаря внедрению и постоянному совершенствованию методов проектирования, технологических процессов изготовления и сборки, механизации и автоматизации производства и управления производством. [c.3]

В нем содержится большое количество дополнительных команд, непосредственно ориентированных на конструктора-разработчика, широкий выбор стандартных элементов конструкций и деталей (крепеж различного сортамента, опоры вращения, гуфты, зубчатые колеса, фланцы и пр.). Упрашхение процессом проектирования осуществляется через планшетное меню со M HHbLMn вкладышами. Каждый из модулей комплекса может быть приспособлен для решения задач конкретного производства с его парком станочного оборудования и действующими стандартами. Проектирование можно вести как на плоскости обычным образом, так и в объеме. Требуемые расчеты можно выполнять непосредственно в среде Автокада и формировать пояснительную записку либо в отдельном текстовом файле, либо в файле Автокада. [c.205]

При разработке плана и разрезов здания проектируемого сборочно-сварочного цеха устанавливают необходимые размеры последнего и расположение в нем всех потребных элементов производства. При этом определение необходимой высоты здания цеха не представляет затруднений, поскольку максимальные габариты подлежащих изготовлению изделий и принятого производственного оборудования известны. Следовательно, основной и довольно сложной задачей описываемой проектной разработки служит составление плана цеха, представляющего в итоге один из главнейших результатов всего процесса проектирования цеха. Такой план цеха (отделения, участка), определяющий пространственное расположение в нем технологического процесса производства, называют технологическим, в отличие от строительного плана, разрабатываемого впсследствии строителями с целью выявления конструктивных сссбеннсстей и деталей здания цеха. [c.229]

В соответствии со схемой конструкторско-технологического проектирования, принятой выше (рис. 6.3), задачи разработки технологии производства ЭМП можно разбить на следующие основные группы 1) выбор технологических параметров конструкции ЭМП и ее элементов 2) проектирование технологических процессов изготовления элементов и сборки ЭМП 3) проектирование технологической оснастки 4) анализ технико-экономических показателей комплекса технологических процессов производства ЭМП 5) составление технологической документации согласно требованиям РСТД. [c.180]

Исследования и статистическое моделирование работы автоматических линий массового производства позволили определить типовые характеристики по качеству изделий, быстродействию, надежности основных конструктивных элементов, где имеются резервы повышения производительности и эффективности. Благодаря качественным формам обратной связи от эксплуатации к проектированию и исследованиям этой связи как количественной формы, для наиболее распространенных типов линий сложились типовые методы и процессы обработки, рациональные структурные и компоновочные решения линий в целом, транспортнозагрузочных систем, систем управления. Поэтому сравнение характеристик надежности механизмов одинакового целевого назначения позволяет выбрать наиболее удачные конструктивные решения и принципиальные схемы, особенно для типовых механизмов рабочих и холостых ходов (силовых головок, транспортеров, механизмов зажима и фиксации, устройств управления, контроля, блокировки и т. д.). Сравнивая фактический уровень надежности с перспективным, можно определить пригодность тех или иных решений, а сравнивая фактические характеристики с ожидаемыми, можно оценить надежность применяемых методов прогнозирования надежности. Наконец, только эксплуатационные исследования дают достоверные значения показателей надежности, исходя из которых решаются задачи выбора числа позиций [c.193]

В различных задачах машиностроительного проектирования или производства целесообразна разная степень дробления конструктивных элементов на элементы низшего порядка. Так, например, при проектировании сборочных процессов достаточным является дробление конструкции на узлы, подуз-лы и детали при проектировании и выполнении технологических процессов механической обработки в качестве элементов наинизшего порядка целесообразно рассматривать поверхности, ограничивающие детали машин при обработке на станках с цифровым программным управлением — линии, точки, образующие поверхностей и т. д. [c.53]

Одной из главных проблем проектирования фомовочных автоматов является выбор размера опоки, т. е. оптимизация многоместной формовки. Установлено, что с увеличением размера опоки выпуск полуформ за 1 ч уменьшается. Это ведет к уменьшению расхода формовочных материалов, металла, энергии, числа срабатываний механизмов и элементов схемы управления на каждую отдельную отливку или весовую единицу годного литья. Однако одновременно изменяются технологические условия эксплуатации опок и уплотнения формы, определяющие брак, изменяются условия заливки и охлаждения. Оптимальный размер формы должен определяться по себестоимости каждой группы отливок с учетом их размера и масштаба выпуска. Решение этой проблемы позволит создать научно обоснованную гамму формовочных автоматов и укажет метод выбора размера опоки для конкретных задач производства. [c.194]

Наряду с большим ростом производства в отечественном турбостроении достигаются и существенные улучшения качественных показателей машин. В результате повышения единичных мощностей, совершенствования конструкций отдельных элементов и улучшения организации и технологии производства турбин значительно снижаются трудовые и материальные затраты на их изготовление. По некоторым типам турбин ЛМЗ (ВК-50-1, В К-100-2 и др.) в 1957 г. по сравнению с первым годом их изготовления расход металла снижен на 2—9%, трудовые затраты — на 50—80%, себестоимость— на 40—70%. Применение более совершенной технологии и улучшение организации производства при условии усовершенствования существующей специализации (на основе систематического расширения унификации и нормализации в процессе проектирования) позволят еще более снизить трудоемкость и себестоимость изготовления паровых турбин. Новый этап в развитии отечественного паротурбострое-ния, обусловленный, кроме значительного возрастания количества выпускаемых турбин, резким увеличением их единичных мощностей, характеризуется расширением и перестройкой существующего производства на всех турбинных заводах страны. Осуществляемая в настоящее время реконструкция турбинных заводов на основе использования лучших достижений отечественной и зарубежной практики турбостроения даст возможность решить эту задачу. [c.71]

Взаимодействие программных комплексов в рамках подсистемы АСОНИКА-Д позволяет решать следующие задачи обоснованно выбрать множество значимых диагностируемых параметров обеспечить безусловную диагностируемость РЭС относительно выбранных параметров на стадии проектирования, начиная с самых ранних этапов обоснованно назначить множество информативных контрольных точек, достаточное для обеспечения наблюдаемости схемы РЭС относительно выбранных параметров выбрать необходимое для обеспечения управляемости схемы РЭС множество тестовых воздействий, инжектируемых на входы РЭС автоматически формировать границы отбраковочных допусков на параметры элементов, адаптивных к изменениям температур элементов и к сроку слз кбы РЭС программно и аппаратно сопрягаться с контрольно-измерительной аппаратурой и ИК-тепловизионной камерой провести оперативное диагностирование технического состояния РЭС на предмет выявления причин данного состояния до уровня заменяемого элемента как при производстве, так и при эксплуатации. [c.91]

Содержание технологической подготовки производства составляют разработка и внедрение технологических проце<ссов, оптимальных для данных условий, а также проектирование, изготовление и наладка специального оснащения, если применение универсального оснащения невозможно. Специфичными для мелкосерийной штамповки факторами являются минимальные сроки подготовки производства различная величина партий деталей (от нескольких штук до 20— 30 тыс.) неустойчивый характер продукции и обусловленные этим частые изменения конструкций деталей. Указанные обстоятельства в сочетании с многообразием средств и способов мелкосерийной штамповки затрудняют выбор оптимального варианта технологического процесса. Для успешного решения этой задачи необходимы следующие предпосылки технологическая корректировка конструкций штампованных деталей применительно к избранным средствам и способам их изготовления стандартизация и унификация штампованных деталей и их элементов технико-экономическое обоснование выбора варианта технологического процесса с назначением средств и способов штамповки. Обоснование производят с помощью комплекса показателей и нормативов, содержащего конструктивные характеристики деталей, изготовляемых различными способами мелкосерийной штамповки, и экономические показатели этих способов. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...