Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Надежности уровень

Это позволит повысить эксплуатационно надежный уровень прочности.  [c.369]

В современных условиях качество продукции охватывает не только потребительские, но и технологические свойства, конструк-торско-художественные особенности, надежность, уровень стандартизации и унификации деталей и узлов и др.  [c.25]

Производственная надежность — уровень надежности изделий, определяемый по результатам испытаний на заводе-изготовителе в предельно допустимых режимах, оговоренных ТУ.  [c.507]


Эксплуатационная надежность — уровень надежности изделий, определяемый по данным их работы в реальных условиях эксплуатации.  [c.507]

Качество продукции —совокупность свойств продукции, определяющих степень ее пригодности для использования по назначению. Качество продукции охватывает не только потребительские, но и технологические свойства продукции, кон-структорско-художественные особенности, надежность, уровень стандартизации и унификации деталей и узлов в конструкции и др.  [c.7]

Применяют также гауссовские единицы надежности. Уровень надежности 7 и надежность Р связаны зависимостью  [c.164]

Обобщенные показатели надежности. Уровень эксплуатационной надежности автоматических линий может быть достаточно полно оценен показателями безотказности и ремонтопригодности при обнаружении, устранении, предупреждении отказов, а также долговечностью элементов с наименьшими значениями ресурса. Какой из этих показателей является более важным, какие автоматические линии должны считаться более надежными редко выходящими из строя, но с длительным временем восстановления работоспособности, или часто выходящие из строя, но быстро восстанавливаемые  [c.90]

Из выражения (1.20) видно что не при всех значениях/4и возможно спроектировать конструкцию с заданной надежностью. В частности, при Ar > 1/7 не существует конструкции, имеющей гауссовский уровень надежности 7 Графики, показывающие зависимость относительных размеров поперечного сечения F/F от гауссовского уровня надежности и изменчивости несущей способности и нагрузки приведены на рис. 1 и 2. Здесь F — площадь поперечного сечения, подсчитанная при значениях нагрузки и несущей способности, равных их математическим ожиданиям. Анализ показывает, что изменение А сильнее влияет на F/F, чем изменение Aq. Поэтому особо важно уменьшать величину Один из возможных путей — усечение закона распределения несущей способности путем отбраковки материала конструкции. Так, усечение нормального закона распределения на уровне 2а дает = 0,9Af , а усечение на уровне а дает уже А = 0,54Л . Если значения коэффици-  [c.10]

Дпя этого случая [31 ] гауссовский уровень надежности равен  [c.23]

Тогда надежность, представляющая собой вероятность Ро того, что за время Т не произойдет ни одного выброса за уровень R, по (2.2) будет  [c.63]

Для оценки надежности конструкций приведем некоторые сведения, необходимые при решении задачи о выбросах. К ним относятся задачи об определении вероятности выброса значения случайной функции за данный уровень, нахождение среднего времени пребывания случайной функции выше заданного уровня, определение закона распределения времени пребывания случайной функции выше заданного уровня и т.п.  [c.120]


Важным направлением научно-технического прогресса является также создание и широкое использование новых конструкционных материалов. В производстве все шире используют сверхчистые, сверхтвердые, жаропрочные, композиционные, порошковые, полимерные и другие материалы, позволяющие резко повысить технический уровень и надежность оборудования. Обработка этих материалов связана с решением серьезных технологических вопросов.  [c.3]

Однако в ряде случаев для обеспечения надежного смазывания зацепления приходится значительно повышать уровень масла.  [c.175]

Электромеханические устройства печати имеют принципиальные недостатки высокий уровень шума, сложность, недостаточную надежность. Поэтому ведется разработка безударных ПчУ, свободных от этих недостатков.  [c.46]

Анализируя роль каждой подсистемы в процессе функционирования ГАП, можно прийти к выводу, что для получения высокого технико-экономического эффекта от использования ГАП прежде всего требуется высокий уровень развития и внедрения САПР, что подразумевает новый, более высокий уровень организации сквозной САПР технических объектов, включающий в себя все этапы и уровни проектирования объектов, в том числе и САПР технологической подготовки производства повышение качества и надежности функционирования всех компонентов САПР, что должно обеспечить бездефектное проектирование объектов новой техники и их производства разработку и организацию автоматизированных систем информационного обеспечения, предназначенных для сбора и обмена  [c.380]

Асинхронные электродвигатели переменного тока (ГОСТ 19523—74). С 1972 г. начался выпуск асинхронных короткозамкнутых электродвигателей серии 4А общепромышленного назначения, которые заменили двигатели серии А2, АОЛ и А02. Мощность их 0,12...400 кВт, высота оси вращения 50...255 мм. Эти электродвигатели по сравнению с двигателями серии А2 и А02 имеют следующие преимущества меньшую массу (в среднее на 18 %), компактность и большие пусковые моменты, повышенную надежность, меньшие уровень шума и вибрации.  [c.19]

Композиционные резисторы отличаются высокой надежностью, но величина их сопротивления зависит от напряжения, времени эксплуатации (старения) и частоты, имеют высокий уровень шумов выпускаются следующих типов 4-I — повышенной теплостойкости, ТВО —тепло- и влагостойкие, КОИ — с органической связкой, КИМ — изолированные малогабаритные, КЛМ — лакированные, КВМ — вакуумные (в стеклянном баллоне), КЭВ — экранированные высоковольтные.  [c.131]

Несмотря на высокий уровень развития современной гидродинамической теории, далеко не все задачи могут быть решены теоретически с достаточной для практики точностью и надежностью. Многие задачи приходится решать экспериментально. При создании современных гидравлических и газодинамических машин, приборов, летательных аппаратов, сооружений и т. п. гидродинамический расчет является важнейшим и обязательным этапом проектирования, но все же результирующая оценка качеств и характеристик создаваемой мащины или сооружения производится на основе экспериментальных испытаний модели или натурного объекта. Роль гидродинамического эксперимента велика, и существует обширный раздел гидромеханики, составляющий в значительной степени самостоятельную дисциплину — экспериментальную гидродинамику (или экспериментальную аэродинамику, если речь идет об опытах с воздушной средой).  [c.126]

Главными преимуществами интегральных схем являются их малые размеры, связанная с этим быстрота прохождения процессов, малая потребляемая мощность, надежность в эксплуатации. Изготовление интегральных схем требует высокого технологического уровня производства. Однако, коль скоро такой технологический уровень достигнут, изготовление интегральных схем может быть сделано дешевым в расчете на элемент схемы, благодаря чему достигается значительное удешевление приборов, выполняющих определенные функции. Возможность в малых объемах размещать очень большое число элементов позволяет создавать устройства, которые без интегральных схем практически немыслимы.  [c.368]


Из указанного выше следует, что комплектация гидросистем нефтепромысловых машин новым гидрооборуДованием непосредственно повысит технический уровень самих машин по таким показателям, как надежность, долговечность, к. п. д. приводов, масса на единицу мощности, компактность, удобство обслуживания при эксплуатации, ремонте и др.  [c.175]

Компенсационный метод позволяет получить более высокую чувствительность, чем метод непосредственного отклонения, но требует устранения даже небольших утечек в цепи. При использовании электрометра в той или иной схеме необходимо тщательное экранирование ее высоковольтных элементов, в особенности проводов, с помощью которых подается потенциал на подвижную систему электрометра. Установка должна иметь надежное заземление. Высокий уровень изоляции обеспечивается применением изоляторов из янтаря или фторопласта-4.  [c.40]

Изложенные в настоящем параграфе соображения и зависимости, проиллюстрированные примерами расчета, характеризуют роль вероятностного подхода для определения необходимых запасов прочности или допускаемых напряжений, обеспечивающих тот или иной уровень надежности (по сопротивлению усталостному разрушению) для задаваемого ресурса эксплуатации и количества запасных частей.  [c.182]

Минимальный уровень масляной ванны ограничивают центром нижнего тела качения подшипника. В ряде случаев для обеспечения надежного смазывания зацепления шестерню или червяк и подшипник быстроходного вала погружают в масло. В этом случае во избежание попадания в подшипник продуктов износа зубчатых и червячных колес, а также излишнего полива маслом подшипники защищают маслозащитными шайбами (кольцами) 4 (см. рис. 16.16). Особенно это необходимо если на быстроходном валу установлены косозубые или шевронные колеса либо червяк, т. е. когда зубья колес или витки червяка гонят масло на подшипник и заливают его, вызывая разогрев последнего. Жидкое масло пополняют не реже одного раза в месяц, а через каждые 3...6 месяцев полностью заменяют.  [c.333]

Четвертый уровень АСНИ Надежность - уровень моделирования. Программный модуль этого уровня МР предназначен для моделирования функций готовности и технического использования генераторов при различных стратегиях их эксплуатации. Моделирование этих функций основано на решении дифференциальных уравнений [16]. Процесс численного интегрирования дифференциальных уравнений, которые составляются программным модулем МР, реализуется модулем FORT. Программный мохуль FORT использует подпрограммы научной библиотеки программ, написанные на алгоритмическом языке ФОРТРАН, и является, по сути дела, интерфейсом между библиотекой и программным модулем МР. Значения входных параметров модуля МР уточняются средствами блока диалогового опроса. Если какие-то из параметров распределений не известны, они могут быть оценены программными модулями предыдущих уровней до или во время работы транзакции. Если оценка параметров распределений производится в процессе работы транзакций, то необходимо обеспечить включение в программу транзакции соответствующих модулей.  [c.382]

Из приведенных несистематизированных и неполных сведений о низкой надежности экскаваторов вытекает необходимость опрёделения уровня надежности и его повышения с помощью комплекса мероприятий (см. схему) на основе кибернетических принципов [5]. Это требуется еще и потому, что показатели надежности в недалеком будущем войдут в техническую характеристику экскаватора наряду с емкостью ковша, мощностью, временем цикла и др. Если известны численные значения показателей надежности (уровень надежности) экскаватора, то можно сравнивать его с машинами землеройного класса или машинами, участвующими в комплексных работах и связанными технологически, устанавливать необходимость проведения работ по повьпиению этих пока.за-телей в случае низкогО уровня надежности экскаватора.  [c.100]

Захватные устройства являются важной частью робота характеристики их — универсальность, быстродействие, точность, надежность, уровень сенсоризации — сильно влияют на характеристики робота в целом и на его работоспособность. Для малогабаритных роботов важную роль играют также сложные рабочие органы, представляющие собой захваты с технологическими инструментами, выполняющими разнообразные технологические операции.  [c.53]

Вторая глава посвящена расчету при воздействиях, адекватно описываемых лишь в рамках теории случайных функций. Эта задача решалась в рамках корреляционной теории. Под мерой надежности в данном случае понималась вероятность невыброса случайной функции за случайный уровень.  [c.3]

На сферическую оболочку радиусом г = 1 м действует внутреннее давление q, величина которого случайна и распределена по нормальному закону. Пусть = = 5 МПа = 0,5 МПа nijf = 500 МПа t/j = 50 МПа Надо определить толщину оболочки А, при которой Я = 0,9758. Случайный разброс толщины оболочки следует учитывать с доверите сьной вероятностью Я , = 0,9986, т.е. Язад/Я = 0.9772. Для Н = 0,9772 гауссовский уровень надежности 7 = 2. По (1.19) находим а =  [c.9]

Решая это уравнение с учетом того, что должно выполняться условие = зад> получаем необходимый уровень зная который легко найти размеры поперечного Сб1чения, которые и обеспечат заданную надежность.  [c.58]

Учитывая колебание объема масла в корпусе, минимальный уровень масляной ванны ограничивают центром нижне1 0 тела качения подшипника. Однако в ряде случаев, чтобы обеспечить надежное смазывание зацепления, приходится значительно повышать уровень масла.  [c.150]

В зависимости от сложности решаемых задач и организации архитектуры САПР возможны несколько вариантов конфигурации двухуровневого КТС (рнс. 2.6). При создании двухуровневых КТС возникают проблемы организации управления raKtfMH системами, взаимоденствия уровней и технической реализации. Наиболее общей является иерархическая структура, на верхнем уровне которой (ЦБК) устанавливается ЭВМ высокой производительности. Нижний уровень КТС образуют ИРС и РМП, связанные непосредственно с ЦБК (рис. 2.6, а). При иерархической организации КТС САПР наиболее распространено централизованное управление со стороны ЦБК. Переход к децентрализованному управлению позволяет повысить надежность КТС и эффективность использования времени ЦБК.  [c.79]


Понятие равнопрочности применимо и к нескольким деталям и к конструкции в целом. Равнопрочными являются конструкции, детали которых имеют одинаковый запас надежности по отношению к действующим на них нагрузкам. Это правило ра,спространяется и йа детали, выполненные из различных материалов. Так, равнопрочными являются стальная деталь с напряжением 20 кгс/мм при пределе текучести СТо,2 = 60 кгс/мм и деталь из алюминиевого сплава с напряжением 10 кгс/мм при с о,2 = 30 кгс/мм . В обоих случаях коэффициент надезкности равен 3. Это значит, что обе детали одновременно придут в состояние пластической деформации при повышении втрое действующих на них нагрузок. Независимо от этого каждая из сравниваемых деталей может еще обладать равнопрочностью в указанном выше смысле, т. е. иметь одинаковый уровень напряжений во всех сечениях.- —  [c.107]

Для авиационных двигателей следует добавить малые габаритные размеры и массу. Основными типами камер сгорания являются трубчатые, кольцевые и трубчато-кольцевые. В большинстве современных конструкций камер сгорания для повышения качества организации рабочего процесса используют закрутку потока с помощью центробежных фо унок, фронтовых устройств и воздушных завихрителей, устанавливаемых перед основной кольцевой зоной горения камер сгорания с двухступенчатым сжиганием топлива, обеспечиваюших сравнительно низкий уровень вредных выбросов. На рис. 1.10 показан вариант конструкции современной камеры сгорания. Разработка и доводка камер сгорания КС — трудоемкий процесс, пока не поддающийся достаточно надежному теоретическому расчетному обоснованию. Обычно в первичной зоне КС создается область интенсивно закрученного вихревого потока, что сопровождается некоторым падением давления, но обусловливает появление таких важных положительных моментов, как повышение эффективности сгорания устойчивая работа равномерное поле температуры легкий запуск пониженная эмиссия загрязняющих веществ сравнительно малая длина камеры.  [c.32]

В ряде практических случаев (рис. 3.5) можно полап , Дэ О, что соответствует широкому кругу соединений общек назначения (аппараты из углеродистых и низколегированных конструкционных сталей), работающих без заметного ухудшения свойств сварных соединений. Тогда уровень Н, сосп ветствует уровню Н т и по значениям Ащ. можно фак гически прогнозировать величину эксплуатационной надежности Н. Поэтому производственно-технологическую надежность соединений можно назвать потенциальной надежностью.  [c.136]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте-  [c.59]

Несмотря на высокий технический уровень диагностики, отсутствие эффективных методов классификации дефектов и оценки степени их опасности приводит к тому, что приходится осуществлять ремонт участков трубопроводов с дефектами, не имеюшими однозначной оценки. При этом надежность трубопроводов достигается не за счет оптимизации количества подконтрольных и ремонтируемых участков, а путем значительного увеличения объема работ по контролю поверхности труб, а также по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р).  [c.97]

Потоки заряженных частиц в космическом пространстве подвержены сильным пространственно-временным вариациям. Особенно это относится к частицам радиационных поясов Земли, плотность потока которых изменяется в десятки тысяч раз в зависимости от расстояния от Земли и испытывает определенные изменения во времени. Значительным пространственно-временным изменениям подвержены потоки солнечного корпускулярного излучения. В связи с пространственно-временными вариациями космических излучений уровень радиации в обитаемых отсеках космического корабля может изменяться во время полета в широком диапазоне значений. При этом характеристики солнечного корпускулярного излучейия не могут быть точно предсказаны заранее (на большой срок и с высокой надежностью). В связи с этим в оценках радиационной обстановки приходится применять статистические подходы, используя понятие риск облучения .  [c.269]

Такие расчеты характеризуют прочность в аспекте надежности представительных выборок из генеральной совокупности изделий данного типа, опираясь на вероятностные оценки как переменной нагруженности, так и усталостного сопротивления. Представительной выборкой является совокупность изделий, изготовленных из металла большого числа плавок данной марки, которой свойственны механические характеристики, отражающие межплавочный разброс. Этой выборке также свойственны отклонения фактических размеров деталей от номинальных в пределах допуска, вследствие чего оказывается изменчивым уровень концентрации напряжений (например, в результате отклонения величины радиуса канавок, галтелей, профилей резьбы и др.).  [c.151]


Смотреть страницы где упоминается термин Надежности уровень : [c.341]    [c.140]    [c.8]    [c.34]    [c.41]    [c.46]    [c.45]    [c.131]    [c.139]    [c.27]    [c.127]    [c.15]   
Надежность систем энергетики и их оборудования. Том 1 (1994) -- [ c.406 ]



ПОИСК



Вероятность соответствия уровня надежности

Гауссовый уровень надежности

Егоров И.Ф., Збродов Н.А. Обеспечение оптимального уровня эксплуатационной надежности работы газоперекачивающих агрегатов с газотурбинными двигателями

Задание оптимального уровня надежности

Засецкий В.Г., Лепилина В.П., Соколинский Л.И., Тихвинский А.Н. Повышение уровня технической эксплуатации и надежности оборудования компрессорных станций в РАО Газпром

Исследование надежности строительных и горных машин Касьянов. Метод определения уровня надежности одноковшовых экскаваторов

Касьянов, Л. П. Щулькин, И. А. Трембач. К определению уровня надежности гидрофицированной крепи, МК

Надежность оборудования — Повышение уровня 40 — Статистическая информация

Обоснование оптимального уровня надежности и эксплуатационных затрат при текущем содержании вагонного парка

Определение оптимального уровня надежности

Повышение уровня надежности оборудования (А. И. Чвертко, В. А. Тимченко)

Показатели и оценка уровня качества ремонта автомобилей. . — Надежность автомобилей

Показатели эффективности, технического уровня и надежности машин

Тимофеев С.К. Возможности технических решений проблем повышения и обеспечения требуемого уровня надежности эксплуатации ГПА с авиаприводом

Уровень надежности - Контроль в процессе испытаний 280 - Методики контроля

Уровень надежности работы фронта

Целевая функция для заданна оптимального уровня надежности



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте