Контрольная точка

Номенклатура диагностических параметров автомобильных двигателей определяется ГОСТ 23435—79, а методика испытаний по токсичности ГОСТ 17.2.2.03—77. В них предусмотрено использование только режимов холостого хода двигателей как воспроизводимых в любых условиях. Если на АТП имеется роликовый мощност-ной стенд, то необходимо расширить число контрольных точек с использованием нагрузочных режимов проверки двигателей по ток-90 [c.90]

Расхождение расчетных и экспериментальных данных по результатам тестирования не превысило в контрольных точках [c.286]

В ГОСТ 16263—70 выделены следующие общие для средств измерений структурные элементы преобразовательный и чувствительный элементы, измерительная цепь, измерительный механизм, от-счетное устройство со шкалой и указателем и регистрирующее устройство. Кроме того, контактные измерительные приборы обычно снабжены одним или несколькими наконечниками. Измерительный наконечник — элемент в измерительной цепи, находящийся в контакте с объектом контроля (измерения) в контрольной точке под непосредственным воздействием измеряемой величины. Базовый наконечник — элемент измерительной цепи, расположенный в плоскости измерения и служащий для определения длины линии измерения. Опорный наконечник — элемент, определяющий положение линии измерения в плоскости измерения. Координирующий наконечник — элемент, служащий для определения положения плоскости измерения на объекте контроля (измерения). [c.113]

Для измерения расстояний между осями рельсов на них устанавливают с крана обхваты в контрольных точках, нажимают на рукоятки 9, натягивают проволоку б вращением ручки 13 и производя отсчет по шкале 14. Отпускают рукоятки 9, при этом планки обхватов разводятся с помощью пружины. Удерживая устройство над рельсами, перемещают кран в следующие контрольные точки и действия повторяют. [c.69]

Вихревая модель плоской несущей поверхности представляет собой совокупность множества дискретных вихревых систем, каждая из которых представляет собой нестационарный подковообразный (прямой или косой) вихрь. Такой вихрь размещается в элементарной ячейке поверхности, расположенной на пересечении разграничивающих линий, идущих вдоль размаха крыла, с прямыми, параллельными корневой (центральной) хорде (сечениями крыла). Рассмотрите методы деления полосы (сечения) на ячейки, а также размещения в них дискретных нестационарных вихрей и контрольных точек, для которых определяются граничные условия. [c.249]

Для вихревой модели пятиугольного крыла с размерами, показанными на рис. 9.7, определите числовые значения координат контрольных точек (в которых должны удовлетворяться граничные условия) и концов дискретного косого присоединения вихря, а также найдите размах и угол стреловидности при неравномерной схеме размещения по сечению [c.249]

Напишите общее выражение для индуцированной скорости в контрольной точке от присоединенного вихря дискретной подковообразной вихревой системы, а также всех таких вихрей, покрывающих несущую поверхность (рис. 9.8). Представьте эту скорость как функцию производных циркуляций по кинематическим параметрам и учтите особенности симметричного (Q,. = 0) и асимметричного (й,. Ф 0) движений. Рассмотрите случай гармонического изменения кинематических параметров и числовой пример расчета функции, определяющей индуцированную скорость в какой-либо контрольной точке от нескольких дискретных вихрей (по данным задачи 9.38). [c.250]

В контрольной точке найдите зависимость для скорости, индуцированной двумя свободными вихрями, принадлежащими элементарному нестационарному дискретному подковообразному вихрю, а также полную скорость от всех таких вихрей на базовой плоскости (рис. 9.8). Рассмотрите случай гармонического изменения кинематических параметров и соответствующую зависимость для циркуляции как функцию ее производных по этим параметрам. По данным задачи 9.41 вычислите функцию, определяющую индуцированную скорость в контрольной точке от нескольких вихревых систем, в случае малых чисел Струхаля. [c.251]

Найдите зависимость для суммарного значения скорости в контрольной точке крыла, индуцированной всей системой дискретных подковообразных вихрей, и напишите граничное условие, которому должна удовлетворять эта скорость при нестационарном обтекании и гармоническом изменении кинематических параметров. [c.251]

Примем, что контрольные точки располагаются между соседними сечениями на середине линий, проведенных через точки с одинаковыми значениями v (кроме передних и задних кромок), т. е. на одинаковом расстоянии между свободными вихрями, сходящими с элементарного дискретного присоединенного вихря. В соответствии с этим координаты контрольных точек [c.291]

Более простой, но менее точной является равномерная схема, в соответствии с которой ячейки имеют одинаковую ширину, а вихри и контрольные точки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга. Таким образом, по этой схеме хорды Ьр и i)p i делятся на п равных отрезков точками с координатами [c.291]

Контрольные точки располагают на линиях v посередине между свободными вихрями (сечениями р и р—1) на расстоянии /4 длины отрезка. Координаты этих точек [c.291]

Из (9.124) — (9.126) и с учетом (9.117) находим координаты контрольных точек, расположенных на линиях v (проходящих через основания ячеек) (посередине между сечениями р тл р — 1 [c.292]

Рассмотрим для примера первый ряд ячеек (первую панель), для которого v = 1. Для двух крайних значений р = N = 10 ир — 1 = 9 координата контрольной точки [c.292]

Для крайних сечений р = я р — 1=0 имеем = 0,446. Для контрольных точек на задней кромке V = л = 10. Принимая р = 10 и р — 1 = 9, получаем = ЬО. Такое же значение найдем для р = 1 и р [c.293]

Для случая р = 10 р — 1 = 9 и р = 1 р — 1 = 0 определим поперечные размерные координаты контрольных точек = 0,062 = С о о 1,188. [c.293]

В контрольной точке , ,рр , скорость, индуцированная каким-либо [c.297]

Скорость В контрольной точке, индуцированная всей вихревой системой, находится суммированием значений (9.152), получающихся от влияния всех дискретных вихрей [c.298]

Обозначим индуцированную скорость в контрольной точке от дис- [c.298]

Координаты контрольной точки относительно дискретного вихря [см. (9.63) н рис. 9.81 [c.299]

Координаты контрольной точки относительно рассматриваемого вихря = = 0,157 0 = 1 75. Используя (9.63), (9.64), вычисляем os = —0,904 os а = [c.300]

Скорости, индуцированные левым и правым свободными вихрями, находятся по (9.74). Их сумма дает полную скорость в контрольной точке [c.300]

Скорость в контрольной точке от обоих свободных вихрей [c.301]

Обозначим и добавочные скорости в рассматриваемой контрольной точке от противоположного косого подковообразного вихря на левой стороне крыла с координатами середины . [c.301]

Скорость в контрольной точке от присоединенного вихря в [c.303]

Вычислим функцию, определяющую индуцированную скорость от вихревой пелены, для контрольной точки с координатами (см. задачу 9.37) s e-i = [c.305]

Скорость в контрольной точке, индуцированная всей системой дискретных подковообразных вихрей, определяется суммированием составляющих от присоединенного и свободных вихрей, а также вихревой пелены присоединенного вихря. Таким образом, суммарная индуцированная скорость находится путем сложения значений (9.150), (9.168) и (9.182) [c.305]

Эта скорость должна быть такой, чтобы удовлетворялось условие безотрывного обтекания поверхности, в соответствии с которым возмущенная составляющая скорости в контрольной точке [c.305]

Для нахождения уравнении, позволяющих определить производные циркуляции на боковой плоскости, воспользуемся соотношением (9.191) для суммарной индуцированной скорости в контрольной точке и условием безотрывного обтекания (9.190). Для гармонического изменения кинематических параметров условие (9.191) представим в виде [c.306]

Г /г/г 1. Таким образом, всего этих неизвестных 2 пМ V, следовательно, необходимо, чтобы система содержала такое же количество уравнений. В то же время, рассматривая системы (9.196) — (9.198), можно видеть, что каждая из этих систем состоит из 2 п — 1) уравнений, составляемых для соответствующих контрольных точек, число которых (л — 1) (эти точки располагаются на линиях V, идущих вдоль размаха, кроме передней и задней кромок таким образом, величина изменяется от 1 до л — 1). [c.308]

В соответствии с этим в левой части одного уравнения каждой из трех систем будет 2пИ = 200 членов, содержащих неизвестные производные. Уравнений первого типа (с правой частью) каждой системы столько же, сколько контрольных точек, т. е. (л — 1) = (10 — 1) 10 — 90. Такое же будет количество уравнений, [c.308]

Если при обнаружении ошибки необходимо вернуться к 1 ачалу прикладной программы, то это приводит к потерям времени. Для повторного запуска процесса с некоторых точек вводят контрольные точки. Введение этих точек снижает общую производительность БД, поэтому необходим 1юмпромисс между минимальным числом таких точек и временным интервалом между двумя близлежащими контрольными точками. [c.126]

Рабочая программа (обрабатывающая подсистема) комплекса ПА-6. Выполнение рабочей программы происходит под управлением монитора, в функции которого входят интерпретация псевдокоманд, отражающих операторы промежуточного языка описания задания, передача управления на диспетчеры, контролирующие вычисления по той или иной псевдокоманде, анализ кодов возврата, организация циклов псевдокоманд, ведение службы времени, установка контрольных точек и т. п. [c.144]

В соответствии с ГОСТ 16504—81 геометрический объект контроля содержит одну или несколько контрольных точек. Введем дополнительные термины, необходимые для оценки результатов контроля (измерений). Зона контроля (измерения) — область взаимодействия средства контроля (измерения)с объектом контроля (измерения). Контролируемая измеряемая) поверхность — поверхность объекта контроля (измерения), на которой расположена одна или несколько контрольных точек. Линия контроля измерения) — прямая, проходящая через контролируемый (измеряемый) размер. Плоскость контроля измерения) — плоскость, проходящая через линию контроля (измерения) и выбранную линию расположенпя контрольных точек. [c.113]

Мно10числснныс исследования рсаттьных вибраций этих объектов (самолетов, ракет, автомобилей, судов, железнодорожных вагонов и т.п.) показывают, что эти вибрации являются случайными функциями времени. Их статистические характеристики определяются в результате обработки записей реальной вибрации. Целью испытаний является воспроизведение на вибростенде вибрации с заданными статистическими характеристиками в контрольных точках испытуемого изделия. На рис. 60 представлен стенд для испытания на вибропрочность легкового автомобиля. [c.95]

Данное выражение получено на основании ана.аиза массива экспериментальных данных и позволяет независи ю определять величины и знаки главных остаточных напряжений в пределах изменения а при наличии данных о начальных условиях метода При этом под начальными условиями принимаются значения максимальных перемещений гфи создании в данном материале, свободном от остаточных напряжений, отпечатка данного диаметра и координаты точек, в которых зафиксированы эти перемещения (контрольные точки или контрольный радиус). [c.67]

Координатная марка 7 с цилиндрическим уровнем 8 служит для одновременного, с измерением ширины колеи, нивелирования рельса и контроля его прямолинейности. Для этого в конце рельса на специальном штативе устанавливают нивелир и центрируют его по оси рельса. Приводят визирную ось в горизонтальное положение и визируют на марку 7, установленную в другом конце рельса. Перемещают марку по вертикали до получения нулевого отсчета по ее вертикальной шкале и наводят вертикальную нить сетки на нуль юризонтальной шкалы марки. Последовательно перемещая кран в контрольные точки, измеряют ширину колеи и берут отсчеты по марке 7, которые будут соответствовать превышениям и отклонениям оси рельса от прямой линии. Затем в обратном порядке производят нивелирование второго рельса, устанавливая на нем стойку с маркой 7. Отклонения оси второго рельса от прямой линии вычисляют известным способом. [c.69]

ООО — контрольные точки DDG — концы дискретного присоединеегия вихря С — середина вихря, v—номер панели а — номер вихря р( ) — номер полосы X — угол стреловидности вихря Оо— корневая (центральная) хорда —боковая хорда — хорд сечения [c.250]

Определите скорость в контрольной точке, индуцированную вихревой пе.теной от присоединенного вихря дискретной подковообразной вихревой системы, расположенной в ячейке р/г/г— 1 (рис. 9.8). Рассмотрите гармонический закон изменения циркуляции как функции ее производных по соответствуюигим кинематическим параметрам. Найдите числовые значения функции, опреде-ляющей индуцированную скорость в контрольной точке от ближайшего вихря, а также симметрично расположенного вихря на другой стороне крыла (по условию задачи 9.38). Примите при этом. малые числа Струхаля. [c.251]

В случаях циркуляционного и бесциркуляционного обтеканий при определении напряженности вихревого слоя должны быть выполнены граничные условия в рассматриваемой (контрольной) точке, где нормальная составляющая скорости равна нулю. Согласно, этому, скорость W + Q ( ) z -Ь Qz t) х возмущенного течения (где W— скорость, индуцированная вихревым слоем в контрольной точке) должна погашать соответствующую нормальную компоненту aV o, т. е. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...