Зуборезные станки для цилиндрических зубчатых колес

Оправки для крепления инструмента бывают разной конструкции в зависимости от типа зуборезного станка и инструмента. Однако независимо от конструкции оправок их желательно проектировать более короткими для уменьшения вибраций при резании. Эго особенно относится к оправкам, предназначенным для крепления червячных фрез. Кольца для крепления фрез должны быть калеными, шлифованными и параллельными между собой для исключения возможности деформации оправок. Некоторые типы оправок для крепления деталей приведены на фиг. 165. Все оправки изготовляются по размеру диаметра в минимально необходимом количестве, а центрирование деталей, у которых не совпадают размеры посадочных отверстий с диаметрами оправок, производится за счет втулок и шайб, надеваемых на оправку. Зуборезные станки для нарезки зубчатых колес диаметром более 3000 мм имеют суппорты для работы червячной и дисковой фрезой при нарезке цилиндрических и червячных колес, пальцевой фрезой для нарезки наружного и внутреннего зацепления, дисковой фрезой для нарезки внутреннего зацепления и т. д. [c.432]

Методы проверки, допуски и средства измерения зуборезных станков на зубофрезерные станки приведены в ГОСТ 659—67, на зубодолбежные станки для цилиндрических зубчатых колес — в ГОСТ 658—67, на зубострогальные станки для конических колес с прямым зубом — в ГОСТ 9153—67, на зубошлифовальные станки для цилиндрических колес — в ГОСТ 7640 — 67. [c.249]

Режимы резания при нарезании на малых зуборезных станках инструментом из инструментальной стали (за исключением зубострогальных резцов и долбяков) приведены для цилиндрических зубчатых колес червячной однозаходной модульной фрезой методом обкатки в табл. 52, для цилиндрических зубчатых колес, трибок [c.568]

К справочным данным, которыми необходимо пользоваться при наладке зуборезного станка, относятся диаметр делительной окружности ход зуба для зубчатых колес с косыми зубьями при назначении допуска на направление зуба осевой шаг р, при назначении отклонений осевых шагов Рр пп Угол наклона зуба на основном цилиндре р,, при назначении погрешности формы и расположения контактной линии Р,,,. Кроме того, для цилиндрических зубчатых колес, подвергающихся доводочным операциям (шевингованию или шлифованию), а также в том случае, когда в нормах контроля указан допуск на профиль в справочных данных указываются диаметр основной окружности и 7 99 [c.99]

Зуборезные станки, работающие червячными фрезами. Зубофрезерные станки, в основу работы которых положена червячная пара, получили наибольшее распространение. Возможность обрабатывать зубчатые колеса методом обкатки с вращательным главным движением при непрерывном процессе деления позволила создать точные и высокопроизводительные зубофрезерные станки для обработки цилиндрических зубчатых колес с прямыми и винтовыми зубьями и червячных колес. На этих станках нарезают как мелкомодульные зубчатые колеса, так и колеса крупных модулей и размеров. [c.270]

Обработка зубчатых колес на зубодолбежных станках производится по принципу воспроизведения зацепления двух зубчатых колес или зубчатого колеса с рейкой. Зубодолбежные станки предназначены для обработки цилиндрических зубчатых колес с прямым и винтовым зубом. По этому же принципу строятся станки для обработки колес с шевронным зубом. Особенно широко зубодолбежные станки используются для обработки блоков шестерен, зубчатых секторов и зубчатых колес малой ширины. Станки, работающие зуборезными долбяками, позволяют обрабатывать зубчатые колеса с внутренними зубьями и зубчатые рейки. [c.279]

Требования к точности заготовок цилиндрических зубчатых колес (рис. 16.14, а). Базовы.ми поверхностями у цилиндрических зубчатых колес обычно являются отверстие зубчатого колеса, используемое для монтажа зубчатого колеса на вал (рис. 16.2, а), а у вал-шестерни — опорные шейки вала наружный цилиндр зубчатого колеса, используемый в некоторых случаях для выверки заготовки на зуборезном станке и для контроля размеров зуба базовый торец зубчатого колеса, по которому базируется заготовка при зубообработке. [c.295]

Фасонные зуборезные фрезы делятся на дисковые и пальцевые. Они применяются для обработки цилиндрических зубчатых колес и реек в индивидуальном производстве и ремонтном деле. Процесс нарезания осуществляется на обычных универсально-фрезерных станках и характеризуется относительно низкой производительностью и пониженной точностью. [c.149]

Зуборезные гребенки. Зуборезные гребенки применяются для нарезания цилиндрических зубчатых колес внешнего зацепления с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями на специальных зубострогальных станках фирм Мааг (Швейцария), Паркинсон (Англия) и др. [c.807]

Зуборезные гребенки применяются для нарезания цилиндрических зубчатых колес внешнего зацепления с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями на специальных зубострогальных станках. [c.162]

Зубодолблением нарезают цилиндрические зубчатые колеса наружного и внутреннего зацеплений с прямыми и косыми зубьями. Для этой цели применяют зубодолбежные станки. Режущим инструментом на них являются зуборезные долбяки, которые по своему внешнему виду имеют форму зубчатого колеса. Профили зубьев нарезаемого колеса образуются здесь по методу обкатки. Процесс нарезания зубьев на этом типе зуборезных станков непрерывный. [c.223]

Для нарезания цилиндрических прямозубых и косозубых колес наружного и внутреннего зацепления применяют вертикальные зубодолбежные станки. Инструмент — зуборезный долбяк — имеет форму зубчатого колеса с модулем, равным модулю нарезаемого колеса. Каждый зуб долбяка представляет собой резец с соответствующими передним и задним углами. [c.245]

ЗУБОРЕЗНЫЕ СТАНКИ ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.16]

Применяют цилиндрические зубчатые колеса со спиральным зубом, в частности те, назначение которых то же, что и шевронных. Зубообработку таких колес выполняют на станках типа зубофрезерных зуборезными головками, подобными применяемым для нарезания круговых зубьев конических колес. [c.142]

Зуборезные станки для нарезания цилиндрических прямозубых, цилиндрических косозубых и червячных зубчатых колес, работающей червячной фрезой. [c.144]

Кинематическая погрешность цилиндрических зубчатых колес, изготовляемых на зуборезных станках методом обката, возникает главным образом из-за неточности делительной цепи станка, а также из-за посадочного эксцентрицитета (см. ниже). Для пря- [c.333]

Кинематическая погрешность цилиндрических зубчатых колес, изготавливаемых на зуборезных станках методом обката (червячной фрезой, долбяком, гребенкой), вызывается главным образом неточностью делительной цепи станка, а также величиной посадочного эксцентрицитета. Для прямозубых колес к указанному следует еще добавить неточность зуборезного инструмента и погрешность его установки. [c.193]

Зуборезные гребенки. Гребенки являются наиболее простым зуборезным инструментом, работающим по методу обкатки, при этом принцип образования зубьев колес аналогичен зацеплению колеса с зубчатой рейкой, являющейся инструментом. Применяются зуборезные гребенки для нарезания на специальных зубострогальных станках цилиндрических зубчатых колес с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями. [c.637]

Для обеспечения удовлетворительных результатов при нарезании зубьев операции, предшествующие зубонарезанию, должны быть выполнены с учетом условий, которые исходят из необходимости создания надежных установочных и проверочных баз. Базами для установки заготовок на зуборезных станках являются торец и отверстие зубчатого колеса или шейка вала, на который оно насажено, а проверочными базами служат наружная цилиндрическая поверхность заготовки или шейки вала и торец колеса. Поэтому при обработке заготовок под нарезание зубьев должно быть обеспечено не только точное выполнение размеров цилиндрических и торцовых поверхностей, но и минимально допустимое радиальное и торцовое биение их. [c.365]

Профиль зубьев зубчатого колеса образуется путем удаления материала впадины режущими инструментами при фрезеровании, строгании, долблении, протягивании, шевинговании и шлифовании. Фрезерование осуществляется профильными, дисковыми или пальцевыми фрезами, цилиндрическими или коническими червячными фрезами торцовыми зуборезными головками с резцами для черновой и чистовой обработки конических зубчатых колес. Строгание осуществляется резцами с прямолинейной режущей кромкой на специальных зубострогальных станках, предназначенных для обработки конических колес. Долбление производится на зубодолбежных станках многолезвийным режущим инструментом — долбяком. Протягивание производится с помощью специального инструмента и как способ образования зубьев колес применяется редко. Шевингование — процесс чистовой обработки зубчатых колес инструментом в виде зубчатого колеса с зубьями, снабженными по профилю мелкими режущими зубцами. Шлифование используется как процесс чистовой обработки зуба, а в отдельных случаях, при мелких модулях,— для образования зуба в целой заготовке. [c.295]

Для выпуска большого числа деталей цилиндрических или конических зубчатых колес зубофрезерные и зуборезные станки, выполняющие наиболее трудоемкие операции, должны иметь высокую производительность, жесткость и мощность главного электродвигателя. Резерв в жесткости и мощности станка по сравнению с модулем обрабатываемого колеса должен составлять 2—4 модуля. [c.104]

Шевронные колеса менее шумны, чем обычные цилиндрические колеса, кроме того, хорошо работают при реверсировании и передают значительные крутящие моменты. Существует несколько способов получения шевронного зуба. Наиболее простой способ получения раздельного шевронного зуба показан на рис. 165, а. В данном случае каждая сторона обода зубчатого колеса нарезается отдельно, в середине имеется канавка для выхода инструмента. Такие шевронные колеса можно получить, обрабатывая их на универсально-фрезерном станке при помощи дисковой фрезы, на зуборезном станке при помощи червячной фрезы и на вертикально-фрезерном станке пальцевой фрезой. Но эти способы получения шевронного колеса очень трудоемки и обычно применяются в индивидуальном производстве. [c.320]

В цилиндро-конических редукторах при разбивке общего передаточного числа нужно исходить помимо конструктивных соображений еще и из возможностей изготовления конических пар. Дело в том, что большинство зуборезных станков, работающих по способу обкатки, не допускает изготовления конических пар с 1 0 > 7,5. Обычно передаточные числа конических передач с фрезерованными зубчатыми колесами не превышают 5—6. Поэтому в цилиндро-конических редукторах (независимо от того, являете ли коническая передача быстроходной или тихоходной ступенью) передаточное число для конической передачи можно выбирать из табл. 6 или 8 (см, приложения), но так, чтобы было бы не более 6. В отношении цилиндрических ступеней трехступенчатых цилиндро-конических редукторов остаются в силе соображения, высказанные относительно двухступенчатых цилиндрических редукторов. [c.77]

Допуски на элементы зацепления конических зубчатых колёс. В конических колёсах шаг вдоль линии зацепления зависит как от точности профиля инструмента, так и, в отличие от цилиндрических колёс (не шлифуемых), от точности делительного механизма зуборезного (или зубошлифовального) станка. Кроме того, на разности шагов вдоль линии зацепления шестерни и колеса сказывается изменение осевого положения последних. Практически требующаяся точность шага вдоль линии зацепления для прямозубых конических колёс определяется значениями приведёнными в табл. 24. Допускаемая ошибка в окружном шаге и в профиле должна по указанным соображениям составлять лишь часть Мд. Отсюда следует, что необходимой точности этих элементов зацепления для среднескоростных и быстроходных прямозубых конических колёс достичь гораздо труднее, чем для соответствующих цилиндрических. [c.335]

Цилпндроконическйе передачи изготовляют на зуборезных станках для цилиндрических зубчатых колес. Колеса 1 с прямым зубом (вид в) обрабатывают обычными методами зубострогания и зубофрезерова)шя, сопряженные с ними колеса 2 с клиновидным зубом — методом обкатывания с помощью долбяка, по форме соответствующего цилиндрическому колесу и те и другие легко поддаются шлифованию, благодаря чему зубьям цилиндроконических передач можно придавать высокую поверхностную твердость. [c.40]

Значения модулей для цилиндрических зубчатых колес редукторов (ГОСТ 9563-60) приведены в табл. 59. Величину модуля определяют исходя из прочности зубьев по изгибу. По возможности выбирают наименьшие значения модулей, так кйк зубчатые колеса с малыми модулями нарезаются на зуборезных станках с большей точностью и с лучшей чистотой поверхности, имеют меньшую массу и меньшие потери на трение в зацеплении. При потерхностной закалке меньше искажается форма их зубьев и получается хорошая и более быстрая приработка зацепления. [c.91]

Наладка станка для нарезания зубчатых колес методом про-стого деления зуборезными дисковыми фрезами почти не отличается от наладки при фрезеровании канавок на цилиндрических поверхностях, описанной в гл. XVII. [c.287]

Требование высокой точности и плавности зацепления зубчатых колес, а также стремление повысить производительность зубонареза-ния привели с созданию специальных зуборезных станков. Наиболее распространенными являются станки, образующие профиль зуба путем фрезерования или долбления режущими кромками инструмента в непрерывном процессе обкатки. При обработке долблением получается более правильный профиль, чем при фрезеровании, так как в этом случае неточности инструмента значительно меньше отражаются на профиле зуба, но зато возникающие при обработке удары йредно влияют на станок и инструмент. Вследствие этого метод долбления применяется главным образом для чистового нарезания зубьев метод фрезерования двух- или трехзаходными фрезами, как наиболее производительный, применяется главным образом для чернового нарезания фрезерование однозаходными фрезами применяется для чистового нарезания. Методом фрезерования можно нарезать большее количество видов зацепления, как-то цилиндрические зубчатые колеса с прямым и косым зубом, червячные зубчатые колеса, червяки, цепные колеса. [c.292]

Модель А предназначена для контроля зубофрезерных станков, допускающих обработку цилиндрических зубчатых колес диаметром 108 жж и выше, а модель Б — для зубофрезерных станков диаметром обработки 500 мм и выше. Для контроля с помощью кинематометров этих моделей кинематической точности других зуборезных станков применяются некоторые добавочные приспособления. [c.637]

Метод горячего накатывания зубьев цилиндрических зубчатых колес разработан ЗИЛом совместно с ВНИИМЕТМАШем взамен чернового нарезания зубьев колеса (г = 46 т = = 6 мм Ь = 70 мм р = 16°7 ). Поковку 4 (рис. 198,6), полученную на ковочном прессе, устанавливают в зажимное приспособление, зажимают между стаканами 5 и включают индуктор для нагрева поковки. Зубья накатывают за два последовательных этапа. Сначала гладкими роликами 2 калибруют штампованную поковку по внешнему диаметру и ширине зубчатого венца, затем заготовка перемещается в верхнее положение. Поеле вторичного нагрева заготовки зубчатыми роликами 1 накатывают зубья. Время цикла накатки составляет 2,4 мин. Припуск на сторону зуба 1,5 мм. Горячее накатывание позволяет снизить расход металла на заготовку (4 кг), высвободить рабочих, зуборезные станки, площадь и т. д. [c.342]

Зуборезный долбяк (рис. 283, г) — режущий инструмент, выполненный в виде зубчатого цилиндрического колеса и снабженный режущими кромками. Долбяки применяют для предварительного и чистового (окончательного) нарезания зубчатых колес (чаще для последнего). Зубчатое колесо обрабатывается долбяком на зубодолбежном станке. Долбяк и заготовка кинематически обкатываются по начальным окружностям без скольжения. Кроме движения обката, долбяк имеет возвратно-поступательное движение вдоль оси заготовки — главное движеиие резания. [c.297]

Суммирующие (дифференциальные) механизмы предназначены для алгебраического сложения однородных движений и применяют для увеличения диапазона настройки цепей с целью расщи-рения технологических возможностей затыловочных, зуборезных, резьбошлифовальных и других станков. В качестве суммирующих механизмов используют реечные, винтовые, червячные, планетарные зубчатые и другие передачи. Рассмотрим суммирование движений в планетарных зубчатых передачах, которые имеют два ведущих вала. В этом случае их называют дифференциальными передачами. На рис. 20, а приведена схема такой передачи из цилиндрических зубчатых колес. Планетарная передача имеет два ведущих вала / п II к ведомый вал III. Для определения частоты вращения ведомого вала III рассмотрим передачу движения от каждого ведущего вала lull раздельно. [c.32]

Зуборезные гребенкр предназначаются для нарезания зубчатых колес по методу обкатки на специальных зубострогальных станках. Они могут быть прямозубыми и косозубыми. Прямозубыми гребенками нарезают цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные колеса при наличии достаточной для выхода гребенки ширины канавки между ветвями шевронного колеса. Косозубыми гребенками обрабатывают шевронные колеса без канавок. Такие гребенки работают в комплекте из двух штук. Каждая из гребенок нарезает соответствующую ей ветвь шевронного колеса. [c.154]

Зубодолбежный полуавтомат мод. 5В12 относится к группе станков, работающих зуборезным долбяком по методу огибания (см. рис. 271). На зубодолбежных станках можно нарезать цилиндрические зубчатые колеса с прямыми и винтовыми зубьями как наружного, так и внутреннего зацепления. Для некоторых разновидностей зубчатых колес, например ступенчатых блоков шестерен с небольшими расстояниями между зубчатыми венцами, колес внутреннего зацепления, шлицевых отверстий, особенно глухих, зубодолбление является основным способом изготовления. Зубодолбежные станки выгодны при нарезании зубчатых секторов. [c.535]

Обработка зубчатых колес на зубодолбежных станках также производится методом обкатки. При этом имитируется работа пары сопряженных цилиндрических зубчатых колес. В этом случае режущим инструментом является зуборезный долбяк, пред ставляющий собой цилиндрическое зубчатое колесо с модулем, равным модулю нарезаемого колеса, которое заточкой переднего у и заднего а углов (рис. 269) преобразовано в режущий инструмент. Главным движением при обработке долблением является вертикальное возвратно-поступательное перемещение долбя ка, которое состоит из рабочего Ур. (движение вниз) и холостого хода (возвращение долбяка в исходное положение). Движением подачи является взаимное вращение заготовки долбяка. Для обеспечения движения обкатки эти движения должны быть кинематически согласованы в соответствии с передаточным отношением имитируемой пары зубчатых колес [c.483]

Цилиндрические зубчатые передачи с большим передаточным отношением можно ремонтировать путем прорезкп зубьев колеса и изготовления новой шестерни. Для этой цели колесо обтачивают или щлифуют по верху, а затем прорезают зубья на зуборезном или зубошлифовальном станке, работающем способом обкатки. [c.331]

Разработан ряд технологических методов нарезания цилиндрических, конических, червячных и других типов зубчатых колес, основанных на профилировании зубьев обкаткой и копированием. Самыми распространенными технологическими методами нарезания колес являются зубофрезерование, зубодолбление, зубострогание и зубопротягивание. Для каждого технологического метода нарезания созданы свой тип зуборезного инструмента и свой тип станка. [c.562]

По классификатору станков, принятому в СССР, предусмотрено разделение всех металлорежущих станков на следующие группы 1 — токарные 2 — сверлильные и расточные 3 — шлифовальные и полировальные 4 — комбинированные 5 — зубо- и резьбообрабатывающие 6 — фрезерные 7 — строгальные, долбежные и протяжные 8 — разрезные и 9 — разные. Группе зубообрабатывающих и резьбообрабатывающих станков присвоена цифра 5. Далее группы делятся на типы (2 цифра шифра), а типы делят по их размерам или по размерам обрабатываемых изделий всего девять групп станков, а в каждой группе по девять типов. Типы зубо-г - обрабатывающих и резьбообрабатывающих станков име- от следующие цифровые обозначения 1 — зубостро- ч гальные и зубодолбежные для цилиндрических колес (например, 516) 2 — зуборезные для конических колес > (526) 3 — зубофрезерные для цилиндрических колес и О чилицевых валиков (5327) 4 — зубофрезерные для колес Р ервячных (542) 5 — для обработки торцов зубчатых олес (5582) 6 — резьбофрезерные (561) 7 — шевинговальные, притирочные, контрольные и обкатные (5714) 8 — зубошлифовальные (584) 9 — разные станки, не предусмотренные выше. [c.17]

Группа зубообрабатывающих и резьбообрабатывающих станков — станки для нарезания зубьев цилиндрических и конических зубчатых колес, червячных колес и реек, а также для обработки шлицевых валиков различными инструментами. В эту группу входят зуборезные и зубоотделочные станки всех типов, в том числе зубошли( вальные и разные резьбообрабатывающие станки, включая и резьбошлифовальные. [c.335]

Более широкое распространение имеют фрезы с остроконечными зубьями. К этой группе относятся фрезы цилиндрические, торцовые, концевые, дисковые, фрезы-пилы для разрезки металла и др. Преимуществами фрез с остроконечными зубьями иеред затылован-ными являются более высокая стойкость (в 1,5—3 раза) и более высокий класс чистоты обработанных ими поверхностей, относительная простота и меньшие затраты на изготовление. Заточку фрез с остроконечными зубьями обычно производят по задним поверхностям (рис. 73, а). V затылованных фрез заднюю поверхность зуба (рис. 73, б) образуют путем ее затылования по спирали Архимеда на специальных токарно-затыловочных станках. Переточку затылованных фрез производят только по передней поверхности зуба, что обеспечивает сохранение постоянства профиля режущей кромки. С затылованным профилем зубьев изготовляют все фрезы, имеющие сложную форму режущих кромок. К этой группе относятся фрезы фасонные, резьбовые для фрезерования резьбы, зуборезные для изготовления различных зубчатых колес и др. [c.123]

II. 3. и., работающий методом обкатки (огибания). А. 3. и. для нарезания цилиндрических колес с прямыми или винтовыми зубьями. 1. Зуборезные гребенки типаМаага и Сандерланда (Паркинсон). С конструктивной точки зрения гребенка Маага (фиг. 4) представляет собой эвольвентную зубчатую рейку, превращенную в режущий инструмент след, обр. а) для получения заднего угла резанйя зубья рейки скашиваются на угол а, обычно равный 12° б) для получения переднего угла гребенка, во-первых, закрепляется в станке наклонно под углом 6°30 (фиг. 5) (благодаря чему задний угол на вершинах зубьев уменьшается с а = 12° до а = 5°30 ), а во-вторых, передняя грань гребенки затачивается под углом у в) высота головки зуба делается больше на величину зазора между зубьями шестерни и рейки г) ширина зуба гребенки по делительной прямой делается уже или шире в соответствии с требующейся шириной впадины между зубьями нарезаемой шестерни (в зависимости от назначения и последующей обработки шестерни) д) дно впадины между зубьями гребенки опускается настолько, чтобы оно совершенно не касалось окружности выступов шестерни. В зависимости от последующей обработки нарезаемых шестерен применяются три типа гребенок черновые, чистовые и шлифовочные. Последние применяются для нарезки зубьев шестерен, подвергающихся впоследствии закалке и шлифовке по профилю зубьев Схема работы чистовых и черновых гребенок показана на фиг. 6. Из фигуры видно, что головка зуба черновых гребенок выше, чем у чистовых, благодаря чему вершина зубьев чистовых гребенок разгружается от работы и профиль их лучше сохраняется в работе. Аналогично работают шлифовочные и черновые гребенки. [c.449]

Б. 3. и. для нарезания цилиндрических колес только с винтовыми зубьями. 1. Зуборезные гребенки типа Паркинсон для колес с шевронными зубьями. Эти гребенки, иначе называемые косо-эубчатыми, работают комплектом, состоящим ив пары гребенок, из которых каждая представляет эволь-. вентную зубчатую рейку с ко- / сыми зубьями, снабженную углами резания аналогично тому, как и у гребенок с прямыми зубьями. Одна гребенка в паре имеет правый наклон зубьев, а другая — левый (фиг. 25). В процессе работы на станке гребенки устанавливаются с углом наклона, равным нулю, т. е. плоскость гребенок параллельна торцу нарезаемой шестерни. Поэтому размеры зубьев гребенки по передней плоскости соответствуют торцевым размерам зубьев шестерни. У косозубчатых гребенок, как и у винтовых колес, надо различать торцевой и нормальный модули, связь между к-рыми видна из ур-ия [c.456]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...