Прямая делительная

Полюс зацепления 180 Преобразование Лапласа 82 Привод следящий 238 Профили сопряженные 180 Прямая делительная 187 [c.277]

Зная модуль и число зубьев, рабочий пользуется соответствующим режущим инструментом. Число зубьев необходимо знать также и для настройки делительной головки или делительного устройства станка. На рис. 147 приведен чертеж типового цилиндрического зубчатого колеса с прямым зубом обычной нормальной высоты, а на рис. 148— конического (начальные и делительные окружности совпадают). [c.204]

Отметим, что профилирование зуба вьшолняется стандартным режущим инструментом, поэтому сложные построения профиля для рабочих чертежей деталей не применяются, изображения и размеры профиля зуба не указьшаются, а даются в табличной форме технические требования и параметры основные, контрольные и справочные, а на учебных чертежах — только основные модуль т и число зубьев z. Зная модуль и число зубьев, рабочий пользуется соответствующим режущим инструментом. Число зубьев необходимо знать также и для настройки делительной головки и делительного устройства станка. На рис. 147 приведен чертеж типового цилиндрического зубчатого колеса с прямым [c.187]

Цилиндрические и конические зубчатые колеса наружного зацепления протягивают следующим образом. Цилиндрические зубчатые колеса с прямыми зубьями и другие детали, имеющие наружные лазы, изготовляют последовательным протягиванием впадины между зубьями за один или несколько проходов на горизонтальных и вертикальных протяжных станках с делительными автоматическими устройствами. На специальных протяжных автоматах с непрерывно вращающейся круглой протяжкой специальной конструкции нарезают цилиндрические и конические зубчатые колеса с прямыми зубьями, [c.348]

На исходном контуре различают делительную прямую /—/, перпендикулярную к осям симметрии зубьев (на делительной прямой толщина зуба равна ширине впадины). Часть зуба, расположенная между делительной прямой и прямой вершин, называется делительной головкой зуба, а между делительной прямой и прямой впадин —делительной ножкой зуба. Расстояние между двумя одноименными (двумя правыми нли левыми) профилями двух соседних зубьев но делительной или другой параллельной ей прямой называется шагом р исходного контура. Линейная величина, в л раз меньшая шага, называется модулем т = р1л. Параметры исходного контура определяются в долях модуля (СТ СЭВ 308—76). Высота де- [c.25]

В третьей части таблицы приводят межосевой угол передачи Z модуль т средний окружной для колеса с прямыми зубьями, mt внешний окружной для колеса с круговыми зубьями внешнее В и среднее R конусные расстояния средний делительный диаметр d, угол 5, конуса впадин внешнюю высоту зуба обозначение чертежа сопряженного колеса. [c.365]

Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямым зубом можно выполнить на горизонтальных и универсальных фрезерных станках при помощи делительной головки модульными дисковыми фрезами. Этот метод, называемый методом копирования, заключается в последовательном фрезеровании впадин между зубьями фасонной дисковой модульной фрезой. Такие фрезы изготовляются набором из 8 или 15 штук для каждого модуля. Обычно применяют набор фрез из 8 штук, обработка которыми позволяет получать зубчатые колеса 9-й степени точности по ГОСТ 1.643—72, но для изготовления более точных зубчатых колес требуется набор из 15 или 26 штук. Такое количество фрез в каждом наборе необходимо потому, что для различного числа зубьев колес размеры впадин между зубьями различны. Каждая фреза набора предназначена для определенного интервала числа зубьев. [c.289]

Основное время при нарезании прямых зубьев цилиндрических зубчатых колес модульной дисковой фрезой на зубофрезерном станке с автоматическим делительным механизмом определяется по формуле [c.290]

Для нарезания зубьев конических зубчатых колес 7—8-й степеней точности (ГОСТ 1.758—72) требуются специальные зуборезные станки при отсутствии их конические зубчатые колеса с прямым и косым зубом можно нарезать на универсально-фрезерном станке при помощи делительной головки дисковыми модульными фрезами конечно, точность обработки при этом способе ниже (9—10-я степени). [c.310]

Постоянная хорда зуба 8 равна отрезку прямой, соединяющей точки а правого и левого эвольвент-ных боковых поверхностей зуба цилиндрического зубчатого колеса. Положение этих точек определяется нормалями, проведенными к боковым поверхностям зуба из точки пересечения делительной окружности зубчатого колеса с осью зуба. [c.215]

Режущий инструмент профилируют на основе исходного контура (рис. 181, а). Исходный контур эвольвентных цилиндрических колес представляет собой равнобокую трапецию, высота которой делится иа две части средней линией (делительной прямой). Исходный контур характеризуется углом профиля а, коэффициентом высоты головки ка, коэффициентом радиального зазора с и радиусом pf переходной кривой у корня зуба. [c.271]

На любой прямой, параллельной делительной прямой рейки (назовем эти прямые начальными), шаг р остается постоянным, но соотношение между толщиной зуба 5/ и шириной впадины в/ изменяется. [c.274]

В 5 настоящей главы было показано, что минимальное число зубы В шестерни при нарезании инструментом реечного типа, когда делительная прямая рейки перекатывается по делительной окружности шестерни, определяется величиной min- Найдем теперь коэффициент смещения исходного контура, необходимый для устранения явления подрезания [c.279]

Осевая форма I — нормально понижающиеся зубья вершины делительного и внутреннего конусов совпадают (рис. 10.25, а). Эту форму применяют для конических передач с прямыми и тангенциальными зубьями, а также ограничено для передач с круговыми зубьями при т >2 и zv = 20...i00. [c.192]

При нарезании стандартного зацепления делительная прямая должна без скольжения перекатываться по делител1дюй окружности нарезаемого колеса, и в этом случае толщина зуба и ширина впадины нарезаемого колеса так же, как и у рейки, равны между собой. [c.457]

Как уже говорилось выше, нарезание зубчатых колес по методу обкатки производится перекатыванием рабочего инструмента (рейки) но центроиде заготовки нарезаемого колеса. Если зубья рейки пересечь прямыми, параллельными делительной прямой (рис. 22.33), то все расстояния аЬ, а Ь, а"Ь . .. — будут равны шагу зацепления (р = пт). Одна из этих прямых и может быть выбрана за начальную прямую зуборезного инструмента рейки, которая в процессе обкатки катится без скольжения по делительной окружности колеса. При этом ширина впадины и толщина зуба будут различны в зависимости от того, какая из прямых аЬ, а Ь, а"Ь",. .. выбрана за начальную прямую. Очевидно, что ширина впадины и толщина зуба будут равны в том случае, когда за начальную прямую выбрана делительная прямая, делящая высоту h зуба пополам. Этот случай зацепления олеса с рейкой показан на рис. 22.34 (положение /). Здесь изображена рейка, занимающая положение /, и профиль М Э зуба колеса, иарезан-иого этой ре Кой то нцина зуба колеса, измеренная по начальной окружности, и ширина впадины между зубьями рейки, измеренная по начальной прямой, равны между собой, Есл1- теперь передвинуть рейку из положения / в положение II, то ширина впадины меладу зубьями будет меньше толщины зуба. При этом профиль [c.457]

Окружность, по которой при обработке колеса перекатывается соответствующая выбранная прямая рейки, носит название начальной окружности обработки или делительной окружности колеса (рис. 22.34). Таким образом, начальная окружность обработки колеса в общем случае iiapesa-иия зубчатых колес может не совпадать с начальной окружностью колеса. Необходимо отметнть, что при смещении рейки радиус основной окружности не изменяется. [c.458]

На рис. 367 представлен учебный чертеж цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями. В качестве главного вида принят фронтальный разрез детали, а на виде слева для упрощения изображения показан только контур отверстия со шпоночным назом и размерами для обработки этого паза. Такое расположение изображений зубчатого колеса является обычным и оби епринятым при выполнении чертежей зубчатых колес. В соответствии с правилами (ГОСТ 2.402 — 68) образующие поверхностей вершин и впадин зубьев показаны сплошными основны.ми линиями, а образующие делительной поверхности показаны штрихпунктирными тонкими линиями. На изображениях зубчатого колеса нанесены необходимые для изготовления заготовки размеры, из которых диаметр окружности вершин, ширина зубчатого венца и размер фасок на торцовых кромках цилиндра вершин имеют отношение к элементам зацепления. В таблице параметров указаны только модуль и число зубьев зубчатого венца. Этих сведений достаточно для выполнения учебного чертежа цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями. [c.238]

При обработке однозаходной модульной червячной фрезой необходимо, чтобы за время одного оборота фрезы заго1овка, на которой требуется получить 2 зубьев, повернулась на /г часгь окружности. Согласованное и непрерывное вращение заготовки и фрезы являются обкаточным движением. Таким образом, для нарезания цилиндрических колес G прямыми зубьями необходимы три движения главное вращательное червячной фрезы v, вращение заготовки (делительное движение) Sf,p, з г и вертикальное перемещение фрезы Sb. Для согласования этих движений на станке настраивают кинематические цепи скоростную, дели1ельную и вертикальной подачи. [c.353]

Прямые, параллельные делительной 1—1, называются начальными (2—2, а—3 и т. д.). Шаг по любой иачальнон прямой раве[1 шагу по деагительной, но толщигга зуба не равна ширине впадины. [c.26]

В зависимости от относительного расноложения заготовки и зу борезной рейки делительная окружность заготовки может перека тываться без скольжения но делительной либо но одной из началь ных прямых (рис. 2.10, а — в). РасстояЕше между делительнои окружностью нарезаемого колеса и делительной прямой производя щего контура называется смещением производящего контура от но минального положения, а отношение смещения к модулю — коэф фициентом смещения л . Если смещение равно нулю (рис. 2.10, а), [c.26]

Геометрические параметры. У косозубых колес зубья располагаются не по образующей делительного цилиндра, а составляют с ней некоторый угол 3 (рис. 8.23, где а— косозубая передача б — шевронная, и рис. 8.24). Оси колес при этом остаются параллельными. Для нарезания косых зубъчъ используют инструмент такого же исходного контура, как и для нарезания прямых. Поэтому профиль косого зуба в нормальном сечении п—п совпадает с профилем прямого зуба. Модуль в этом сечении должен быть также стандартный (см. табл. 8.1). [c.123]

Второй боковой профиль каждого зуба вычерчиваем симметрично первому так, чтобы обеспечить расчетную толщину s зуба по делительной окружности, причем осями снмметрнн служат радиальные прямые. Для колес без смещения можно считать, что s = 0,5р = = 0,5лт. [c.266]

Высоту делительной головки зуба инструментальной рейки увел1 чивают на с т. для обеспечения радиального зазора в зацеплении пары колес. Толщина зуба 5, на делительной прямой превышает теоретический размер 0,5р настолько, чтобьг в зацеплении наре-запних колес получился некоторый боковой зазор /. При проектировании станочного зацепления следует принимать 5/ = 0,5р = 0,5пт. [c.273]

На станке инструмент можно расположить гю-разному относительно паэезаемого колеса. Поэтому в станочном зацеп еиии делительная прямая ИПК может располагаться различным образом но 0ТН0ННМ1ИЮ к делительной окружности колеса 1 ) она может касаться делительной окружности — нулевая установка инструмента 2) бьпь отодвинутой от нее - положительная установка 3) пересекать ее — отрицательная установка. [c.369]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...